Audi A8 D3 2003r. Koszty po ponad roku użytkowania.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 24 ส.ค. 2019
- Witam wszystkich. Postanowiłem się nieco bardziej przygotować do filmiku. Jednak i tym razem nie obyło się bez wpadek :) Zapomniałem dodać o koszcie akumulatora 500zł oraz hak holowniczy Westfalia z kulą wiązką modulem który w razie czego jest do założenia za 1000zł. Mam nadzieję że tym razem film jest bardziej "czytelny" i się podoba. Zapraszam także na moje pozostałe filmy z udziałem tego samochodu. Miłego oglądania.
Muszę poruszyć pewne kwestie bo jak widać dla wielu oglądanie filmu jest czarną magią... Zacznijmy od początku:
1. Dlaczego Audi A8 D3 a nie coś innego, młodszego (lepszego)? Dlatego że A8 to auto które chciałem mieć od lat. Co z tego że bym kupił inne znacznie młodsze skoro nie czuł bym przyjemności z jazdy. A8 to auto moich (nie waszych) marzeń.
2. Dlaczego ten egzemplarz A8 w takim stanie a nie inny? Kupujący dzielą się na trzy grupy;
a) kupujący oczami: - młody rocznik, na blacie magiczne 140 - 220 tyś km, "perfekcyjny" stan (pod 5cm wartwą plaku). Ważne że ma wyglądać, by sąsiedzi widzieli (a "klima do nabicia", gazety w progach, 3cm szpachli na błotnikach i to wszystko pod nowiuśkim lsniacym lakierem, trociny w moście, miód w silniku), wymieniona kierownica, fotel kierowcy, lewarek zmiany biegów
b) biorący auto tylko jako środek transportu, bez względu na to jak wygląda "panie to ma tylko jeździć do roboty".
c) tacy którzy mają choć trochę pojęcia o samochodach, ma być sprawny technicznie, mimo że ma wizualnie niedoskonałości.
Właśnie dlatego wziąłem taki nieidealny egzemplarz zaliczając się do grupy "c". Auto ma być sprawne technicznie i takie właśnie było. Naprawy byly robione na bierzaco, faktury i rachunki na różnego rodzaju naprawy / wymiany. Auto na stacji diagnostycznej wybranej przeze mnie nie wskazywało na jakieś techniczne bolączki, mechanicznie również bez zastrzeżeń, blacharsko bez zastrzeżeń, przebieg realny udokumentowany od początku w niemczech aż do 225 tyś km. roku 2015. Wtedy to poprzedni właściciel osobiście sprowadził auto do PL. Przebieg auta sprawdzony w serwisie Audi Szczecin i potwierdzony. I co z tego że auto kupiłem z przebiegiem 285 tyś km, ważne że jest realny i jestem tego świadomy. A nie jak inne auta z tego rocznika z przebiegami 140 - 220 tyś km (bo tak klienci sobie życzą) a później się okazuje że mają przebiegi po 400 tyś km w zwyż.
A te niedoskonałości? To tylko kosmetyka która kosztuje grosze.
3. LPG? WTF? - Profanacja.
Audi kupilem już z gazem i byłem tego samego zdania że jak to tak jeździć kuchenką gazową tym bardziej w takim aucie. I tutaj przyszło zderzenie z rzeczywistością. Gdy zobaczyłem jak tanio można podróżować ile zostaje kasy w kieszeni, zmieniłem zdanie i nastawienie do LPG bez względu na to czy jest to Audi czy Fiat, czy ma 4 czy 8 czy też więcej cylindrów. Skoro odcinek 400km Szczecin - Wrocław moge przejechać za 120zł na LPG zamiast za 250zł na benzynie to po co mam płacić więcej?
4. Zbiorniczek wyrównawczy; Skoro film jest o poniesionych kosztach to i cena 180 zł dotyczy kosztu za nowy zbiorniczek. I jeżeli wyraźnie mówię, że tego nie da się skleić to jakim niby cudem miało by mi się to udać? Mówiłem też jakieś mam nastawienie do kupna używanego zbiornika. Widać też że zbiornik jest biały jak śnieg czyli nowy do ch...uja. Kupuję klap3 za 1700zł a miał bym przyżydzić 180zł na zbiorniczek??
5. Elektronicznie otwierana klapa bagażnika... To w końcu działa czy nie działa?? Działa i to bardzo dobrze. Jak widać klapa się otworzyła ale już się nie zamknęła, dlaczego? Otóż przed nagraniem filmu grzebałem dosyć długo przy aucie przy grającym radiu oraz co chwilę otwierając i zamykając drzwi i elektrycznie klapę bagażnika. A że "Audi - przewaga dzięki technice" wyposażyło A8 w moduł zarządzania energią, który odpowiada za wyłączanie poszczególnych sterowników gdy spadnie napięcie akumulatora poniżej danej wartości (by mieć wystarczającą ilość prądu na odpłatnie silnika), to akurat pech chciał że w trakcie nagrania klapę elektronicznie otworzyłem ale później zadziałała myśli techniczna. Tak ma każde A8.
6. Dlaczego ładuje tyle kasy w "gruza"? Bo mnie stać, bo mogę, bo chcę, bo lubię. Wolę 15to - 20to letnie Audi niż 3 - 5cio letniego Opla, Skodę, Dacie. Samochody to moja pasja, hobby. Lubię dbać o nie zarówno pod względem technicznym jak wizualnym. I tak jak to powiedziałem każdą naprawę, wymianę / zamianę dokonuję sam na tyle na ile pozwala moja wiedza, zaplecze garażowe i sprawia mi to wielką przyjemność . I nie chodzi o to czy to jest opłacalne czy nie. Dla was może i nie ale dla mnie tak, bo to ja będę jeździł tym autem i to moje pieniądze są w nie zainwestowane.
Pojedźcie na jakieś targi motoryzacyjne lub złoty samochododowe i wtedy zobaczycie ile pieniędzy ludzie inwestują w swoje samochody niekiedy kilkukrotnie przewyższają modyfikacjami wartość auta. To są właśnie pasjonaci, miłośnicy motoryzacji dla których samochody to coś więcej niż kupa żelastwa. Jeżeli parkujesz auto, wysiadasz z niego, odchodzisz i jeszcze się za nim obejrzysz lub podchodząc do niego w duchu się uśniechasz to to auto znaczy coś więcej niż tylko samochód. W Internecie jest wiele grubszych "projektów" gdzie są poświęcane znacznie grubsze środki na auta wyciągnięte z krzaków.
7. "Pewnie nie ma rodziny". Mam skończone 34 lata, od 7 lat w związku z kobietą, od 4 lat zaręczeni, od 2,5 roku mamy syna (A8 kupione gdy mały miał 13 miesięcy), w przyszłym roku mamy zamiar brać ślub. Mam doborze płatną pracę która sprawia mi ogromną przyjemność, pozwala mi na utrzymanie auta, zakup różnych rzeczy do niego a także odkładać kasę na budowę domu.
8. Idea filmów z udziałem tego auta. Ma ona na celu dzielenie się z Wami "informacjami" z czasu eksploatacji tego samochodu oraz różnymi "modyfikacjami". I nie ważne że to się nie opłaca, bo każda inwestycja w auto jest nieoplacalna.
Reasumując: Moje auto, moje pieniądze, mój poświęcony czas. A jak się komuś nie podoba to niech nie ogląda. Bo komentujących i ważniaków jest tu sporo, którzy mają najwięcej do "powiedzenia" a naj mniej się znają lub mają jeszcze większe jeżdżące ruiny. Najciekawsze jest też to ci co tak krytykują nie "chwalą" się swoimi wozidłami, ale co do krytyki innych to pierwsi są. A póżniej sami szukają auta zadbanego mimo upływu lat i napływu kilometrów, hipokryzja pełną gębą. Każdy jeździ tym czym lubi lub tym na co go stać. Szanujmy się wzajemnie a będzie się nam lepiej žyło.
Pozdrawiam
Rafał Grużewski 90%. Komentujących tutaj i tak nie zrozumie tego co tu napisałeś. 🤷🏻♂️🤷🏻♂️
Szacun za dążenie do skonfigurowania auta pod siebie ❤️ i dopracowywania detali.
U mnie na kanale znajdziesz film pt: my e36 after BIG servis.
Obejrzyj oba filmy, myśle ze mamy podobne podejście do tematu dlatego nie dziwi mnie to co robisz u siebie i koszty z tym związane.
Moim marzeniem było i jest a8 d2 ❤️. Za kasę która włożyłem w to auto z mojego filmu to już bym kupił ze dwie w fajnym stanie albo jakaś s8. 😂
Tak "... kot jest mój i bedę go ru... kiedy będę chciał"... pasja nie zna granic finansowych. Pozdrawiam
posiadam od trzech miesięcy a8 d3 2008r4.2tdi 245tys. oprócz zeczy ktore przydało by sie wymienic odrazu po wymianie (olej, filtry, klocki, tarcze) to zaczyna sie sypac wał napędowy słychac jakis dziwny ''trekot'' mam nadzieje ze to tylko uszkodzona podpora lub krzyzak. Kolejny problem to tak samo jak u ciebie tylna klapa czasami się nie chce podniesc elektrycznie a slychac siłowniki prawy jest ok lewy jakby blokował wymienilem siłownik ale to nic nie dalo. Wycieraczki to norma były juz do wymiany. Osłona glosnika bose prawy tył jest połamana. Listwa na tylnej klapie bagaznika na ktorej znajduje się m.in. kamera cofania zaczyna podchodzic korozja i jest do wymiany. Regeneracja skór na fotelach z przodu. Klamki do otwierania podłokietnika z przodu są połamane i tez planuje je wymienic. przednia szyba ma małe pekniecie ok. 1cm wiec albo wymiana albo zalanie. Troche tego jest ale liczylem sie z tym ze kupując A8 bedzie troche wydatkow. Dzieki za film :D
Panie Rafale, niech się Pan nie przejmuje. Film jest taki realny, pełen informacji dla osób zainteresowanych i nie musi Pan się nikomu z niczego tłumaczyć🙂. TH-cam to miejsce wręcz przesycone malkontentami i perfekcjonistami. Hejt drażni, ale również napędza. Olać. Robić swoje.👌 Pozdrawiam!
Gratulacje:) Ja też wolę stary wypas niż nowy oplowoz;) mam ochotę więc kupuje to co mi sie podoba, a że nie mam banki, to na nowe mnie nie stać ;)
PolowA napraw to fanaberie detaliczne a nie konieczność eksploatacji...ale to pasja więc spoko
I takich ludzi nam trzeba bardzo dobry film przydatny fajnie jakby ludzie tak robili z kazdym autem
O kurnia wymieniłeś prawie wszystko dobrze ze buda została. Pozdro
Piekny samochód, gratuluję. Zazdroszczę Ci wolnego czasu. Ciesze zie razem z Toba, ze stac Cie na to wszystko, ciesze sie ze mozesz byc w tak uprzywilejowanej pozycji.
Uwielbiam patrzeć na Audi szczególnie na A8 i to na tyle bo jak widać potrafi psychicznie zarazić właściciela.. życzę zdrowia.
Ja tez Lubie patrzeć... i tylko patrzeć bo rozsądek nie pozwala na nic więcej.
@@kamilkaspszycki5446
Dobrze przeczytałeś co mam na myśli 👍🏻
Zazdro ci tej maszyny, pozdrawiam działaj dalej!
Fajny filmik rzeczowo i na temat pokazujesz bolączki tego modelu.Widać ,że dbasz o autko tak trzymać! Pozdro ! i bezawaryjnej jazdy.
Facet ma czas i pieniądze to sobie wymienia. I nie nam oceniać czy to ma sens czy nie. A za sam opis i "recenzje" auta szacunek i dzięki, z całą pewnością rzuca to światło czego się spodziewać po zakupie takiej a8.
Jagby każdy chociaż w połowie tak dbał o samochody w Polsce to by mniej było gruzów na drodze i zakup samochodów byłby bezpieczniejszy.
No właśnie widać jak poprzednicy dbali skoro tyle napraw się uzbierało
to byście ich wogóle nie kupowali - "Bo za drogie "!!
@Shizofix co sprzedajesz?
Kolego szprzedajesz to AUDI😁👍✌
No ta Loduewczka dobry bajel 😁😁👍👍👍👍✌
profesjonalnie, cała prawda i o tym trzeba mówić.
Na autach się nie znam ale wielki szacun, że wszystkie wymiany ogarniasz sam. Super sprawa moje gratulacje.
Auto jest fajne i nic juz w nim nie wymieniaj.I ciesz sie z tago co masz.Zostaw go modelem takim jakim jest!
Tarcze jak koła w tico😂
A dekielki jak tarcze hamulcowe :D
Super Film tak trzymaj i nie przejmuj się nimi.
jezeli mogłbym sie wypowiedziec, rozumiem wszystkie wymiany i bolączki wizaualne.. ja tez mam tak ze musze miec zrobione na tip top... dbam o aut swoje i nie mysle robiąc te rzeczy sprzedawac auta. tylko zeby mi one słuzyło przynajmniej 4-5 lat :) a nadal bedzie wygladało jak tralala pozdrawiam ! niech sie darzy !
Niezła fura , pogratulować :)
Bardzo dobry materiał , jeżeli każdy dbał by tak o auto nie było by patologi ,posiadam A6 C6 3.2 fsi od paru miesięcy na ta chwilę 8 tyś włożone wiadomo mógł bym kupić lepszy egzemplarz a tak wyszło , teraz przy zmianie planuje A8 4.2 tdi Materiał Kozak !!!!
Przyjemnie się to ogląda. Sporo informacji można wyciągnąć z tego filmu. Przymierzam się właśnie do nabycia a8 w identycznej konfiguracji (prócz koloru). :)
Szanuję takich ludzi Pozdrawiam
lampy polecam zalaminowac, przez co efekt utrzyma sie na dluuugie lata
Samochód fajny, w ciekawym stanie, ale trzeba przyznać, że jak na przejechane 15 000km zainwestowałes sporo. Wiadomo, koszty eksploatacyjne to jedno, a koszty dopieszczenia to drugie, więc w tym wypadku ktoś kto kupi to auto od Ciebie będzie miał farta. Brawo za cierpliwośc i pasję.
A mi się podobał ten film. Tez jestem w podobnym wieku i rozważam kupno takiego auta bo cenie sobie wgode i przyjemność z jazdy.
No teraz wygląda ślicznie.
Prawdziwy pasjonat. Widać, że auto trafiło w dobre ręce.
Pasjonat ale kupił szrot, ja mam samochód od pasjonata, pierwszego właściciela i starsze o 2 lata, bo to Ford Focus z 2001 roku, po roku po obliczeniu kosztów wydane 6-7 tys zł, a tu pon ad 14 tysięcy!
Jak można porównać focusa do a8😂😂 wsiądź do a8 to sam oddasz tego focusa na złom...
@@SramNalgbtq Haha focus ? No faktycha auto dla pasjonata
@@gregbelial4613 Może to był RS:)
@@SramNalgbtq hahahaha przestań się przechwalać, bo nie ma czym
Fajna furka ale samozaparcie masz w dążeniu do swojej wizji auta pozdrawiam i tak trzymać.
Tak trzymaj.fajne hobby odszczurzanie💪
:-) super film.Mało takich ludzi takich jak pan.Barany nie wiedzą ze 14tys wsadzą w octavie tdi dsg po chipie jak padnie (pompa , wtryski,turbo i na koniec sterownik dsg hehe) A i tak nie bedzie jezdzic ale bedą twierdzic ze mają dobre auto i nikt im nie przetłumaczy ze w tych pieniądzach mozna przywrócic luksusowe auto do stanu perfekcji.3 rady na koniec.1-pozbądz sie tych nexenów bo sie zabijesz. 2-nie pisz wywodów tłumacząc sie co i dlaczego i ile jastes z przyszłą żoną (niech spadają)nic to nie pomoże,barany i tak wiedzą lepiej.3-skoro tak dbasz o to auto i upodabniasz je do s8 wyjmij przy wymianie rozrzadu motor.Porting kanałów zrobisz sam,wystarczy delikatnie,usun niedoskonałosci produkcji.Planowanie głowic podniesie kompresje.W tym silniku dużo sie osiągnie małym nakładem finansowym.Skoro ma wyglądac to musi terz pokazac co potrafi w razie potrzeby :-)
Ad1. Opony są już założone inne, od pół roku kręcą się Pirelli P Zero.
Ad2. Próbuję wytłumaczyć niektóre rzeczy ale jak widać bezskutecznie.
Ad3. Właśnie będzie wyjeżdżać silnik w celu pewnej naprawy i przy okazji wymiany rozrządu (na obecnym ma juz przejchane 92 tyś km.)
Co do portingu to ciekawy temat, ale by uzyskać chyba lepszy efekt to pewnie możma by jeszcze coś wymodzić... Pytanie czy 400KM było by w tym silniku realne do osiągnięcia no i bezpieczne dla niego samego jak i skrzyni, napędów itd...
Mocno gostka poniosło
Bez kitu.😂 Ludzie. Wiekszosc tych rzeczy nad wyrost. Masakra. Sam chce takie audi mimo ze duzo nie zarabiam, ale to moje marzenie. Albo v8 4.2 335, albo w12 450koni ten ma wiekszy potencjał i bedzie lepiej trzymac cene na pewno, ale spalanie o 50% wieksze jak v8 pewnie. Na razie od paru lat sie przymierzam, ale w koncu ją kupie. Moze audi to nie moja bajka, ale aluminiowe czyli brak korozji, klasyczne silniki i dosc dobre nie licząc tsi chyba, do tego te auta tanie już są, a będą tylko drożeć. Konkurencja nie oferuje nic poza zgnilizną i rownie wysoką ceną. Te a8 mozna smialo porownac do pierwszej i drugiej wersji lexusa ls400. Takie tu mamy dopracowanie. Bezawaryjnosc tez nie jest chyba tragiczna. Wiadomo przed zakupem sprawdzic kolor oleju, dyfer czy nie ma luzów jakos sie pewnie da sprawdzic, czy nie kopci i skrzynia czy nie szarpie. Chcialem a6 2009 rok 2.7/3.0tdi ale wolę starsze auto ktore jest po prostu jak dom. Mozna w nim spać. A6 to rownie luksusowe auto, ale w końcu zacznie gnić, a 2.7/3.0 pali tyle co v8 4.2 czy w12 (zwłaszcza biorąc pod uwage miasto.) Mowie oczywiscie o gazie. I miny ludzi co to za auto i czemu tak wielkie (zwlaszcza wersja a longu bezcenna.) :)
Już pół auta wymienił... ale zaparcie twierdzi, że to auto nie wymaga extra dużych kosztów utrzymania. Sam sobie przeczysz.
Bezawaryjności, pozdro!
Bo to są drobiazgi nie wykonywane przez poprzednich właścicieli - tak to nawet Bentleya lub RR zajedziesz. Po prostu takie rzeczy powinny być kontrolowane i wykonywane na bieżąco a jak wiemy w Polsce mamy paskudny zwyczaj jeździć póki koło nie odpadnie i jeszcze narzekać na jakość samochodów. Tylko jestem ciekaw jak za 20 Polacy sobie poradzą bo nowe auta są kilka razy droższe w utrzymaniu od tych starych i w dodatku dużo mniej wytrzymałe :/
Gosc robił takie pierdoły że 90% z nich tylko draznia oko... A nie wplywaja na uzytkowanie...
Spoko film. Widać że kręci Cie to auto. I dobrze. Dbaj i ciesz się jazda. Zazdroszczę 😉😉
Mocno skomplikowane technologicznie samochody przez co większość jest zaniedbanych.
13:07 to niezłe zamykanie na przycisk 😂😂😂
taka przyjemność, to kwota 100 zł ;-)
Wszystko działa jak należy. A dlatego nie zamknęła bo wcześniej grzebałem przy aucie otwierając i zamykając kilkanaście razy klapę bagażnika, a i radio także grało. Co skutkowało spadkiem napięcia w akurat na tyle że system odłączył elektryczne otwieranie klapy bagażnika i pewnie inne sysyemy by mieć wystarczającą ilość prądu na odpalenie samochodu.
Po odpaleniu auta klapa normalnie się zamyka. Tak ma kaźde A8 D3 i to jest normalne zabezpieczanie.
Gdyby to był jedyny bądź jeden z mankamentów, to byłbym wstanie w to uwierzyć. Moim zdaniem to zwykły ulep i skarbonka bez dna ale jak kto woli 😂
@@tomekpustelnik7412 Teraz już wiesz w czym rzecz. Pootwieraj klape bagażnika elektrycznie z 20 - 30 razy to zobaczysz co zrobi noduł zarządzania energią. To jest właśnie "Audi - przewaga dzięki technice". I choć często wychodzi tą technika bokiem to i tak uważam że warto. Dla pieknej linii nadwozia, komfortu, pięknie brzmiącego silnika V8, napędu quattro (torsen). Każde auto ma jakieś bolączki, nie ma auta idealnego wolnego od wad i takiego które by się każdemu podobało. Mi się podoba A8 D3 i gdyby postawili obok A8 D4 (która notabene jest jeszcze bardziej nafaszerowane elektroniką) w tej samej cenie i przebiegiem to bez wątpliwości wybrał bym D3. Co do Phaetona to VW chciał się wgryźć w szeregi marek premium ale niestety mimo ciekawego projektu nie udało im się to. VW to samochody dla ludu i tak też konsumenci ne traktują jako przysłowiowe woły robocze.
@@warmianmilk2946 Nie ma samochodu bez wad. A uwierz że po drogach jeżdzi znacznie wi3cej aut które zasługuje na miano ulep mając w progach gazety, w błotnikach 3 cm szpachli a w słupkach piankę montażową, i tak można wymieniać.
Wytrwalosci w uzytkowaniu I naprawach. Pozdro !
To auto to dla mnie perfekcja, może kiedys spełnię to marzenie.
Perfekcyjnie opierniczy Ci portfel
Tak to jest jak się kupi audi: wymieniłe.....wymieniłem....wymieniłem...😂ale szacun za.checi i wytrwałość w tym...wynienianiu...👍👍
No oczywiście najlepiej nie wymieniać a później psioczyć, że auta to szroty. Tak samo jak z wymianami oleju. Niektórzy to nawet nie wiedzą co to za substancja jest w silniku i zamiast wymieniać olej co 10 tyś km to wymienia smołę co 50 tyś km. I się później dziwić, że tyle rupieci jeździ na trytkę i taśmę izolacyjną... Jak się dba tak się ma.
Piękny samochód, bardzo zadbany. Zazdroszczę 🤗 chciałbym też kiedyś takiego mieć i oczywiście w gazie 😎 Pozdrawiam serdecznie i czekam na więcej filmów o D3 😊
W sumie sporo kosztów wynika z doposażenia auta,a nie serwisu...Chyba nawet większa cześć to doposażone typu lodówka ,klapa itd.Ja w swojej A8 zrobiłem wymianę oleju ,nabiłem klimę i założyłem pokrywy pod silnikiem ,w sumie wydałem ok 1600 zł plus ubezpieczenie 3400( pakiet pełny PZU ).Autko fajne,wygodne i stosunkowo niedrogie w eksploatacji.
myślę ze polowa tej kwoty to tez fanaberia, a nie rzeczy obowiązkowe ;) masz super podejście do fury i to się chwali! szkoda, że tak mało ludzi dba o samochody w ten sposób. Wytrwałości i szerokości!@ :D
bardzo, bardzo dobrze się ciebie słucha, chociaż za a8 nei przepadam
hejterzy się tu spuszczają o koszty wymian, ale większość z tego to po prostu rzeczy, które wymieniłeś bo dbasz o furę
Z ciekawości, po co lejesz 5W50 do tego silnika? jak nie pałujesz to jeździsz na glucie ;)
rozwin.Myslisz ze za gesty ?
@@andrzejgorski1163 no generalnie chodzi o to, że jak nie wstawiasz w piz*e to jezdzisz na gestym oleju. Nic ci sie raczej nie stanie ale nie wiem czy to ma sens na dluzsza mete
Zaimponowałeś mi kolego.Ja mam accorda z 2000 roku 1.8 za 1800 zł pół roku nim jeżdze zrobiłem nim 16000 km wymieniając jedynie olej i filtroleju koszt 165 zł. Ma on już przebiegu 248 tys i jeszcze ze 100tys przed nim. Za 14 tys to bym miał ze 4 dobre wycieczki nad kraje basenu Morza Śródziemnego. Hondą było by ryzykiem, ale .... hehe. Audi 4.2 naprawdę super auto ale trochę poza moim zasięgiem. Pozdrawiam pasjonata marki.
To nic złego jezdzic takim accordem. Jak ktos chce jezdzic w luksusie lub sie komus pokazac to buli za zbedne i psujące się duperelki. Jedni wolą odłożyć hajs albo chociaż przejeść np, a samochód służy do jeżdżenia z A do B więc w tym wypadku twój Accord nie odstaje od takiego A8 a nawet bym powiedział jest lepszy bo mało awaryjny a chyba nikt by nie chciał stanąć gdzieś na drodze
Spoko filmik i audi
Koszty utrzymania spore bo to audi, psuje się i będzie się psuć, taki urok tej marki ;)
Ale tak czy inaczej fajnie że chcesz utrzymać go w przyzwoitym stanie ;)
Fajnie że wszystko mówisz. Co za ile. Widać ze to pasja. Tutaj Cię pajace hejtują a u jakiegoś np Zachara czy celebryty popierają i dają like gdzie tam nikt nic nie mówi na temat utrzymania auta tylko pierdolą teksty typu "no wiesz... pali ile się wleje"
Lukzar Lukzar
Człowieku on polowe części wymienić chce bo „tu brudne a tam zarysowane”
Do końca filmu miałem handre i musiałem pierdołkach sete wódy bo cierpliwości nie miałem.
Ja z tego filmu dowiedziałem się tylko ze właściciel jest pedantem!
Poza tym audi poleciało w chuja z tym modelem
Elo
@@HeniekKopyto Z tym że pedantem to racja. Tym bardziej jeśli chodzi o auto które zawsze chciałem mieć. Po drugie czy tylko audi? Każda marka ma jakieś auto które z czegoś "słynie". Mazda, Opel - kiepskie blachy, Smart fortwo - kiepski silnik 100 tyś km i remont, fiat multipla - kiepski wygląd :) To tylko przykłady na szybko. A pewnie jest ich multum w każdej marce i w każdym modelu samochodu. Tylko nie każdy otwarcie o tym pisze / mówi.
Bardzo podobają mi się limuzyny klasy F z tamtych lat pokroju właśnie audi A8 d3, bmw e65-tki, czy nawet vw phaetona. Jedyne mercedes klasy s mi się źle kojarzy, ale to raczej prywatna sprawa. W każdym razie zastanawiam się czy jeździłeś może tymi autami, bo wg info w sieci, właśnie w tym audi powinno być najwięcej miejsca. Materiał całkiem spoko i zawsze doceniam ludzi, którzy wiedzą, że o auta się dba i nie można się nabierać na magiczne przebiegi pokroju 200k km.
Jeździłem, przeżyłem. Niestety tyle ta przyjemność kosztuje i w dodatku uzależnia :)
No tak bo porysowane przyciski trzeba zmienic w 20letnim aucie.😂 faktycznie. Co u ciebie poniosło takie koszta? Ciekawy jestem
Fura kozak, kolor świetny!:-)
Podziwiam. Szanuję. Dobra robota. Oby auto jak najdłużej służyło :) A hejterami się nie przejmuj. Wszystkim nie dogodzisz. ;)
Jak się ożenisz to baba Ci wybije z głowy wymiany xD
Jestem z jedną i tą samą od 7 lat, od 4 jesteśmy zaręczeni a w przyszłym roku mamy brać ślub :-D
Więc zostało Ci niewiele :)
Pozdrawiam ciepło!
Hahaha co racja to racja;D
@@Grubelolo5115 ??
Nie mówcie chłopakowi - niech myśli, że jego wybranka jest inna a wszyscy w koło kłamią - ja kiedyś też tak myślałem :-D
Włącznik awaryjek był uszkodzony 🤔nie wiem dlaczego 😂bo wiecznie był używany 🙂 powodzenia życzę masz fajne hobby
Kolego a jak z rozrządem??trzeba wyciągac silnik??te paski od alternatora itd to zdejmowałes zderzak?
Cześć chciał bym się dowiedzieć jak Ci się użytkuje dalej tą audi? planuje podobną kupić jak możesz napisz coś na temat wyboru auta czy też samego użytkowania. Chyba, że pogadamy gdzieś na priv?
Audiki to bardzo fajne auta .
I myślę że gdy auto było nowe to Niemiec naprawdę z tego się ucieszył.
Polakowi natomiast pozostaje płacz i zgrzytanie zębów płacąc Niemcom za części zamienne.
200 000 km to ten samochód miał jak był jeszcze na gwarancji....
Sylwester Grzegorczyk każde nowe auto jest fajne :)
@@magickidsplay3306 Też nie każde. Mogłem kupić o wiele nowsze auto albo całkiem nowe. Ale jaka jest przyjemność jazdy samochodem który nie jest samochodem marzeń?
@@rafagruzewski3303 Kolego - w życiu nie jest ważne co ludzie mówią (hmm...w sumie jest, ale nie aż tak ;) tylko to czego ty chcesz. Jesteś zadowolony? Jesteś. I to jest najważniejsze. Nie lobię też jak inni zaglądają komuś do portfela. Spełnienie marzeń za 1k m-nie? Wielu dałoby się pokroić, że tak tanio.
Na blachach zsy na sobie mamy dresy robimy interesy
Fajny material dzieki, jak 3.7 kupuje w wakacje ❤kocham te auto mimo wad😅
Ja kupiłem właśnie 3 tygodnie temu i jestem zajarany tym autem 😅 mimo tego że wiedziałem że będę musiał zainwestować trochę kasy w doprowadzenie tego auta do zadowalającego stanu technicznego i wizualnego, ale za to przyjemność z jazdy i dźwięku silnika V8 to daje mi mega frajdę z jazdy tym autem
Rafal jak sie sprawuje szukam takiej zastanawiam sie 4.2d lub jak twoja 4.2 mpi na co zwrucic uwage przy zakupie i jak sprawdzic zawieszenie?da rade samemu czy jechac do serwisu
Witam,
Po dojściu do bagażnika i uzmyslowieniu sobie co się może zdupic w zwykłej klapie bagażnika , powiem tak koszty tego auta to dramat,. Ale jak ktoś lubi tracić życie na naprawy , wymiany i zamawianie używanych części , jego sprawa. To może być dobry film reklamowy ze słynnym hasłem " przewaga dzięki technice" ,pozdrawiam
Powiedz mi co ty oczekujesz po a8 że koszty będą jak w a3 ? Kupując auto tej klasy co się dziwisz ?
To auto ma prawie 17 lat.Czego oczekujesz , salonówki?
@@patrykolko9643 wszystko sprowadza się do żądania sobie pytania? Mianowicie, czy jest z czysto pragmatycznego podejścia do tematu , auto to zwykły rzecz więc nie powinna generować niepotrzebnych dodatkowych kosztów.
Zatem jeśli potrzebujesz auta do pracy, do poruszania się , do pokazania somsiadowi 😀, twoja sprawa
Ale każdy kto już wydaje pieniądze, myślę że robi to z rozwagą, i na dojazd do pracy nie kupi używanej A8, bo to żaden prestiż, i czy ona ma wypolerowaną karoserię czy nie, czy LPG 😀, co już samo w sobie jest zabawne, to stara się maksymalnie obniżyć koszty użytkowania. Pozdrawiam
@@ukaszzieziula9378 Widać dla Ciebie auto służy tylko do przemieszczania się. Ale są pasjonaci motoryzacji, fani marki, dla których tą "rzecz" o której piszesz jest hobby tak jak dla innych zbieranie znaczków czy trwobiebie pieniędzy na browary, balety itd. Z tym, że mój efekt jest zauważalny a co mają Ci co wydają kasę na alkohol i używki?? Nie ma śladu po fazie ani po kasie. U mnie za to także nie ma śladu po kasie ale za to jest efekt wizualny plus moja satysfakcja, że podoba mi się bardzo to auto A po drugie, że i ludzie widzą, zaczepiają na stacji, dopytują, doceniają, chwalą. Można mieć A8 w LPG i jeździć o połowę taniej. Profanacja?? Też tak myślałem póki nie zobaczyłem ile kasy zostaje w kieszeni, które np przeznaczamy właśnie na ulepszenia, fanaberie w związku z tym autem. To mnie, czy fanów innych marek różni na tle innych zwykłych użytkowników samochodów. Pojedź kiedyś na złoty samochodowe na których auta to arcydzieła, w które włożone mnóstwo, pracy, kasy, czasu, serca właściciela. Ja to rozumiem i szanuje bo to jest hobby, które nikomu nie robi krzywdy.
jezdze pojazdem o nazwie daewoo tico ;D koszt zakupu 2018 750zl koszt napraw do dzis 200zl spalanie 4l /100km na trasie 🤣
No to ładnie :) Małe, niezgrabne, wszędzie się wciśnię, a w razie jak się poważnie zepsuje to po co naprawiać te na złom i kupić drugie :) Najważniejsze że i też dowiezie z punktu a do b i nie pada na głowę :)
Zrobiłem ticem 300 tys km( kupiłem z przebiegiem 12 tys) w 16 lat. Zero problemów oprócz eksploatacji. Oddałem na złom z płaczem rdza zjadła Tico tak że podłoga praktycznie oderwala się od karoserii xd surowe auto ale bezproblemowe.
pakiet zderzeniowy w cenie żywota
@@robnickolson89 jak masz umrzec to i tak umrzesz czy w tico czy w pasacie naprawianym z niemiec ;D
@@rafagruzewski3303 Tylko panowie bądzmy szczerzy. Jaka obecna narzeczona wsiądzie z nami do Tico? :D :D Prawdziwa miłość? Prosze Was :))
Mam taką i założyłem do niej ten szerszy ekran z polifta+ tylnie monitory z D3 co były opcją i głośniki bang olufsen również z tymi twitterami wyszywanymi z przodu i jestem mega zadowolony również mam S6 C6 Avant 5,2 V10 i jest również świetnym autem
Jak widać, to stać Cię na utrzymanie tej fury i tak trzymaj, a tych co nie stać, to zawsze będą mówić że za drogie itp. Mam zamiar kupić sobie w następnym roku te maleństwo, bo jest zajebiste.
Pozdrawiam
W jakiej firmie pracujesz? Macie wolne miejsca? :)
Pewnie jest posłem
Jezeli wymiana silnika klapy usprawnila jej zamykanie i otwieranie to po kiego w 13:10 zamykasz ja recznie ..?? A silniczek dalej nie dziala,,...
Wszystko działa jak należy. To że klapa jest wyposażona w elektryczne zamykanie nie znaczy że nie można jej zamykać ręcznie. To samo otwierać także można elektrycznie lub ręcznie "zwalniając" pracę silniczka klapy.
@@rafagruzewski3303
Ale widac sekunde wczesniej próbę zamknieca elektrycznie za pomoca przycisku i nie zadziałało najwidoczniej , bo za chwile trzeba bylo zamknac ręcznie.., wyraznie widac..😉 pozatym nie zalecane jest zamykanie i otwieranie klapy wyposażonej silnik elektryczny ! To taka sugestia na przyszłość..
Pisze o tym bo sam mialem takie auto kilka lat temu i usterki ktore sie przytrafiaja w tym aucie sa rekordowe...szybko sie pozbylem!! Tam sie na okraglo cos psuje glownie elektronika siada.. jak to mowia choroba wieku dziecięcego 😆
@@BB-yy3vq Jest wszystko ok i działa bez zarzutu. Jeżeli auto stoi długi czas bez odpalenia i co chwila jest otwierana / zamykana klapa bagażnika, gra radio, otwierane są dziwi. To tak jest w tym aucie, że systemy po kolei są wyłączane by mieć prąd na jego odpalenie. Czyli wszelkie systemy komfortu, a także elektryczne zamykanie / otwieranie klapy bagażnika zostaje dezaktywowane tak samo jak i dociąg. A że przed nagraniem filmu długo robiłem przy aucie to i tak się stało że klapa nie chciała się elektrycznie zamknąć (bo system stwierdził że w układzie jest za mało prądu), choć wcześniej widać że się elektrycznie otworzyła bez problemu. I nie jest to wina silnika tylko działanie systemu zabezpieczenia. Po skończeniu nagrania i odpaleniu auta klapę bez problemu się zamknęła elektrycznie i dociągnęła. Tak ma każde A8.
@@rafagruzewski3303
Niestety znam temat rozladowania akumulatora w tym modelu audi ... ten samochod ma tak ze jak postoii nawt 2-3 dni to rozladowuje mu akumulator co sprawia ze w aucie nie dziala juz wiele systemow...miedzy innmi elektr. bagaznik. A jesli tobie rozladowalo akumulator w przciagu kilku minut to juz powazny problem.. to jest awaria z ktora nie radzi sobie większość warsztatów! tez w moim bylo to samo , dlatego sprzedlem.. trafic na idelna a 8 d3 bez wady to jak trafić 6 w w totka. Te samochody juz mozna kupic w " idelnym " stanie za 18-20 tys zl. To daje duuuuzo do myslenia ....😉
@@BB-yy3vq nie w przeciągu kilku minut ale prawie dwóch godzin krążyłem w okół auta. No i tak się pechowo złożylo że w trakcie nagrania filmu otworzyć się otworzyła ale zamknąć się już nie chciała.
Chyba masz na myśli D2 po lifcie za takie pieniądze, bo D3 to za niecałe 20 kupisz Angola nieco więcej EU w agonalnym stanie.
Moje idealne nie było bo jak by nie patrzeć 15 lat ma auto na karku ale nic po za tym się nie działo. No po za tym akumulatorem który kupiłem nowy pół roku temu bo taki sam objaw z tym zanikaniem prądu i odłączaniem modułów...
To mi się podoba.
Polak ,który wie ,że o samochód trzeba dbać tak samo jak o wszystko jeśli się chce ,żeby służyło a nie trzeba było pchać.
Auto to skarbonka ale samochód komfortowy,ładny,szybkii daje frajdę z posiadania,jazdy i samego dbania o niego.
Bardzo dobry film i może się kolejny polak nauczy,że jak się ma samochód to dbać trzeba a nie jezdzić az już się sypie ,sprzedać niech martwi się inny.
Ja co prawda mam dużo słabsze i dużo mniej komfortowe auto ale też sporo rzeczy już powymieniałem ,może nie za 15 tyś ale jak na takie auto i tak sporo .
Za to jestem tego auta pewny .
Pewnie w przyszłym roku jak zdrowie pozwoli też kupię audi i chociaż wydatki wzrosną bo muszą to i tak wydam te pieniądze ale jak o auto zadbasz to wiesz ,że będzie służyło bezawaryjnie i bezpiecznie.
Do tego dochodzi estetyka ,która jest tak samo ważna .
Piękne auto.
Gościa pochowają w tym aucie, ale jak by się obudził to ma napoje w lodówce 😃
I telefon pokładowy także mam do dyspozycji ;)
Jest szansa jeździć tydzień i nic nie wymienić?
A czy wyliczyłeś ok. 70 wymian? Czyli tyle ile mniej więcej mam tygodni auto?
@@cesares1986 Auto kupiłem z gazem głąbie. Ciebie nawet nie stać na takie Audi bez względu na to czy jest z gazem czy bez.
@@44sako Jak na ironię trzeba mieć kilka tysięcy na instalacje gazu do takiego auta. A teraz mam gdzieś takich biedaków jak Ty i jeżdżę za grosze. Peace.
@@44sako Ty bogacz pewnie zapierdzielasz tico :) ale grunt że w benzynie. Gaz do zapaliczek kurła!!
Po wlacznikach widac ile to mialo naprawde przebiegu :)
Miałem audi a6 d3 i wiem że to auto dla bogatych ludzi
Pozdrawiam
Audi 6 c5 a nie d3 nie ma takiej generacji w audi A6
Ladne autko . Pozdrawiam
Audi b.dobrze opisał J.Klarkson "audi to takie wv tylko w modnej kiecce"! I myślę że trafił w samo sedno.
Jak słucham tego gościa to mnie uszy bolą. To jak składa zdania, jak to opowiada to jest █▬█ █ ▀█▀ XD
O ile się nie mylę to ten filmik już wcześniej był nagrany ale był gorzej opowiadany. Jeżeli to ten sam Pan opowiada co ostatnio to mega poprawa! Super się ogląda 👍💪👍👍👍
Dokładnie jest to poprawiona wersja poprzedniego filmu. Oczywiście mimo przygotowania ominęło się dwie kwestie akumulator 500zł plus kompletny hak holowniczy 1000zł. Ale fakt, ogląda się go o wiele lepiej :)
@@rafagruzewski3303 super. Fajnie że wyciągnołeś wnioski i nagrałeś to profesionalnie. 👍👍👍👍
Ale i też nie obyło się bez wpadek. Głównie zamysł tych filmików jest taki by się dzielić z Wami informacjami, spostrzeżeniami, z udziałem tego samochodu. Nie jestem po szkole teatralnej czy też dziennikarzem by profesjonalnie relacjonować całe zdarzenia. Czasem zwyczajnie w danej chwili zabraknie jakiegoś słowa odpowiedniego do danej sytuacji. I cały misterny plan idzie w łeb :)
Zajebiście szanuje! Fajne autko. Doskonale rozumiem zamiłowanie i wybór. Sam kupiłem stary samochód(z innej stajni, bo Volvo S80), 20 lat na karku, przebieg nieubłaganie zbliża się do 400 tys ale od dziecka marzył mi się ten samochód. I nie przejmuj się gadaniem, że kupiłbyś nowsze, mniejszy przebieg i inne banialuki. Połowa komentujących nie ma samochodu, albo ma po tacie czy dziadku. Heh. Każdy jeździ tym czym chce! :)
Cześć Witaj.
Może to trudne pytanie a aczkolwiek czy moge sobie pozwolić na takie D3 zarabiając prawie 4K?
Pozdrawiam
@@tenzkrakowa8462 Dziękuję za poradę, ale tak myślę skąd takie koszty??
@@tenzkrakowa8462 O ja Cię kręcę XD masakra
Lepiej sobie daruj przy tych dochodach, stare auta marek premium cenowo są dostępne dla Polaka ale serisowo nadal dla Niemca.
@@tenzkrakowa8462 typowe koszta eksploatacyjne olej , klocki itp... Normalne koszta przy takim aucie
Jeżeli nie masz na utrzymaniu rodziny i większych wydatków to możesz sobie pozwolić I oczywiście nie możesz się bać wydawać pieniędzy na samochód, ja zarabiam w przedziale 3500-4000 I miałem 2.7 Biturbo, każdy krzyczał, że nie utrzymał itd, a nie było większego problemu, chociaż w ciągu 7 miesięcy włożyłem prawie 20 tysięcy, praktycznie całe wypłaty szły na mechanika, ale jakoś to nie robiło mi problemu. Także to raczej chodzi o to czy jesteś gotowy dużo wydać na naprawy, a nie ile zarabiasz. Chociaż jak byś zarabiał mniej jak 3000 to już byś tylko na samochód wydawał ;)
Odliczając zachcianki typu lodówka, klapa , bagażnik itp spada eksploatacja poniżej 10 😜
Liczyć mi się nie chce , ale jakiś wielkich napraw w nim nie robiłeś więc nie taki diabeł straszny jak go malują, Za wygodę jaką oferuje auto w zamian za dwie bańki oleju zamiast jednej i osiem świec zamiast czterech trzeba dać kilka zł więcej niż za jazdę Corsą i tyle.
Masz płytę pod silnikiem ?
No dobra i myślisz że za każdym razem tak będzie? Kupowanie takiego auta jest mocno przypałowe i radzę się zastanowić 20 razy bo później może być bardzo nie przyjemnie, i sama strata hajsu na części to jedno, a drugie to kto ci będzie naprawiać i czy ci wgl. naprawią i ile za to wezmą.
@@drakeTSA marudzisz jak Kubuś fatalista... jak Cię nie stać na utrzymanie takiego auta to kupujesz forda ka... chyba proste co nie ? Wszyscy tylko jęczycie ile to kasy kosztuje utrzymanie , że mechanika do niego nie ma , że pali za dużo ... kupując taki samochód trzeba sobie zdawać sprawę z tego z czym się to wiąże , a nie z braku kasy wiązać potem wszystko na drut.
@@MichSC tzn to jest kupowanie auto klasy premium, które kiedyś kosztowało pół bańki. A serwis ( części ) bo wymiane można robić we wlasnym zakresie lub u znajomego będzie zawsze x razy droższy niż jakaś tam skoda czy inny ford. Jasnym jest, że trafił na dobry egzemplarz. Dobrze jest też szukać benzyn w takich autach raz ze teoretycznie mniejszy przebieg dwa, że wszystkie podzespoły nie musiały znosić wysokich momentów obrotowych.
Teraz właśnie jest wysyp D3, E65, E-sek z lat 2000-2006. Każdy chce marke premium ale nie każdego stać tak jak mówisz. Kupując takie auto za 3 dychy, przynajmniej połowe tego trzeba mieć w zanadrzu na rozrządy, skrzynie i motor.
@@mateusztuzim2813 wcale nie trzeba mieć worka pieniędzy na naprawy po zakupie... znam te auta , jeżdżę audi od ponad 25 lat, trzeba po prostu trafić w egzemplarz nie kupować na pałę i tyle. Magiczne 200 tys od handlarza w 15 letnim aucie , a potem zgrzytanie zębami i płacz, że dałem 30, włożyłem 15 za 10 sprzedałem bo wszystko się w nim psuło
Ja od siebie dodam, że jeśli chodzi o to gumowe pokrycie przycisków to podobnie miałem w swojej omedze, ja na to miałem taki patent, że miękka strona gąbki popsikanej płynem do szyb tarłem delikatnie każdy taki przełącznik/przycisk i ładnie tą gumę się ściągało a pod spodem przycisk jak nowy tylko w wersji już full plastik, jeden przycisk 2-3min roboty. Tak poza tym fajny film, pozdrawiam
O proszę, to nie wiedziałem że i opel też uraczył wnetrze samochodu tym dziadostwem. Słyszałem też że sposobem na pozbycie się tego silikonu jest potraktowanie go denaturatem. Ale nie wiem jak to wygląda w praktyce.
@@rafagruzewski3303 myślę, że każda ciecz dobrze rozpuszcza tą gumę, raz miałem chwilkę otwarte drzwi podczas deszczu, gdzie wiadomo kilka kropel poleciało na panel z przełącznikami otwierania i zamykania szyb i pod palcem wszystko schodziło :) pewnie denaturat działa szybciej ale naprawdę polecam płyn do mycia szyb i gąbkę, można wtedy w bardzo kontrolowany sposób się tego pozbyć. A właśnie w tamtych rocznikach już ogólnie mówiąc większość klas E/F miało ten patent z gumowaniem przycisków, wykończenie premium po latach wygląda gorzej niż zwykły plastik.. ale przynajmniej jak się to zetrze to podspodem jest element w perfekcyjnym stanie, tak jakby dopiero zdjąć folijke z nowego samochodu hehe
@@przg354 pod warunkiem że pod tym silikonem jest czarny plastik. Bo w przypadku przełączników centralnego zamka i klapy bagażnika plastik jest biały a jedynie piktogram np kluczyka czy klapy bagażnika jest wycięty w tym silikonie. I tutaj już zmycie tego silikonu już się nie sprawdzi. Dlatego doraźnie pomalowałem czarnym markerem te białe przebicia.
@@rafagruzewski3303 a to zmienia postać rzeczy i już rozumiem sposób na czarny marker :) ja miałem to szczęście, że po ściągnięciu tej warstwy pozostawały pełnoprawne przełączniki. Nie wiadomo co gorsze, prestiżowe przyciski z początków nowego tysiąclecia czy obecne piano blacki rysujące się od samego patrzenia.. wniosek chyba taki, że każda generacja ma jakieś nieudane pomysły, które wyglądają dobrze tylko na poczatku
@@przg354 Dokładnie tak. Pomysł na nowinkę technologiczną dobry, ale wytrzymałość na zużycie słabe...
Dobra robota, widać że kochasz motoryzacje i swój wymarzony samochód. Sam jestem podobnym pasjonatem i doceniam Twoje poświęcenie, Lajk!
Dzięki bardzo. Dobrze że nie jestem jedyny ;)
Widać ,że zakupiłeś auto ze świadomością o przyszłych kosztach i uczciwie o tym mówisz.Pasja to przyjemność i tego się trzymaj.
Nie kombinuj z lampami, auto trzymaj w oryginale, wtedy bedzie wiecej warte.
Trochę czasu minęło, jak tam audi? Miałbyś kiedyś chwilę na spotkanko? Też się zastanawiam nad tym modelem a jestem ze Szczecina :) Pozdrawiam
Bardzo fajny film
Nie pylilo sie bardziej kupic nowszy model a8 zamiast dokladac tyle do tego?
Właśnie rzecz w tym że chciałem mieć starszy model ze względu na silnik MPI. Nie chciałem tego z FSI.
Fsi to gowno a tfsi jeszcze wieksze
Dużo rzeczy chyba kupujesz w ASO i niepotrzebnie wydajesz tyle kasy. Przykład kołeczki do boczku drzwi. Każdą część robi jakiś producent. Przykładowo kołeczki Romix. W ASO płacisz za takie kołeczki 3x tyle ile byś zapłacił w normalnym sklepie czy hurtowni. Podobnie z wycieraczkami. Przecież je robi Bosch. Dedykowane Boscha to koszt 70-80 zł , w ASO 2x tyle. Cena tych tarcz i klocków to jakiś kosmos... Tym bardziej, że ATE od jakiegoś czasu to dno. Kiedyś pierwszy montaż, dziś biją po tysięcu kilometrów - masa sztuk na reklamacjach.
PS autko super
Mega tani ten samochód w porównaniu do mercedesa super auto i twoje zainteresowanie też jak Ty robię wszystko sam pozdrawiam super auto 😃
Czemu klapę zamykasz i otwierasz ręcznie? Działa ta elektryka czy nie? Spoko zmiany, szukam właśnie s8 ale znaleźć w dobrym stanie i nie za ogromne pieniądze to tez sztuka.
Takie auto nie ma żadnego sensu, za chwile koszt serwisu przekroczy dwukrotnie jego wartość. Zaczną się konkretne awarie (a w tym modelu to bardziej niż prawdopodobnie), to koszt miesieczny utrzymania tego auta będzie wynosił tyle co rata leasingowa za nowe auto :) W mojej rodzinie jeździ A8 od nowości z 2015 roku, samochód po przejechaniu 150 tys km (po gwarancji), psuje się notorycznie, pneumatyka, wtryski i różne inne cuda i z autem trzeba już niestety uciekać.
Miałem też identyczna audi. Pół roku i 15 wyrzucilem i 15 dalej by pociaglo. Gość jest głupi że myśli że rozrząd to pasek i rolki. Zacznie mu rozrząd się przestawiac to ocknie się co to jest rozrząd w Tym aucie jak trzeba będzie kapsle z silnika ściągać i napinacze wymieniać. Konwerter skrzyni przy 300 też się odzywa.
Ma sens dla pasjonata a jak ktoś tego nie rozumie to o nim świadczy.
Sporo wydałeś, dołożył byś połowę z tego co wydałeś i miał byś A8 w super stanie bez konieczności wymiany przycisków plastików itp
Ale robi to sobie z czasem... Nie odczuwa tych pieniedzy plus ma zajecie.. Fajne hobby
pffff ..następny "w super stanie " .. i jeszcze pewnie nic byś w niej nie robił !
@@OWOspirit Owszem ja taki kupiłem
@@tomektomek6275 to gratulacje to nie jest "niemożliwe" ale szczerze liczenie na to obserwujac nasz rynek jest słabe
@@OWOspirit w przypadku tego auta to zależy czy kupisz po pierwszym bogatym właścicielu czy po kolejnym oszczędzającym....
podoba mi sie ta audi mega mega, moze kiedys zakupie, jak narazie zdecydowalem sie na w220, mam juz rok czasu, uwielbiam swoje auto i kocham nim jezdzic, lubie ludzi co dbaja o auta sam musze miec tez wszystko na tip top, w rok włozyłem 10tys, wiekszosc ogarnełem nie zaluje bo auto jest teraz pewne i w pelni sprawne. Jak tam dzis twoja audi? posiadasz jeszcze swoją niunie?
To A8 w środku to praktycznie golf4, audi a3 lub a2 plus kilka przycisków. Żadna tam super jakość. Nadrabia rozmiarem więc prawie jak skoda superb. Odróżnia się tylko silnikiem i kosztami użytkowania. Pasję rozumiem ale to włożone a nigdy nie wyjęte koszta. Zawsze polecam młodszy rocznik i mniejszy przebieg a koszta spadną.
fazabb nigdy w a8 nie siedziałeś
@@LP1922LP miałem okazję kupić i trochę testowałem.
Idziesz do serwisu audi zamawiasz części i dostajesz w pudełkach z napisem volkswagen
I też nie do końca bo i jeszcze często jest obok napis skoda, seat :)
@@44sako No to pochwal się jakim Ty szrotem jeździsz ;)
@@44sako miałem bmke E90 i też schodziła guma z przycisków , więc nie ma aut idealnych
@@44sako Widać, że jesteś typową cebulą. Ty za te wszystkie części wymienione w filmie do Audi to nie masz nawet auta w tej cenie. A uważasz się za wielkiego znawcę od vagów. Stać go to sobie robi samochód pod siebie. Prawda jest taka, że ten samochód przeżyje nie jeden plastikowy wynalazek japoński.
@@44sako i tym właśnie przekonałem innych jaka jesteś cebula. Trzeba mieć pieniądze żeby jeździć takim Audi gdzie same części do rozrzadu to 3 tys czy nowe opony 20 3.500tys. Ale zawsze można wziąć nowego golfa w kredycie czy BMW 3 i się tym gownem jarac. Ps auto nie świadczy o majetnosci znam wielu ludzi którzy jeździli starymi szrotami i między czasie odkładali i rozwijał firmy dziś gościu b5 przesada się do nowej Panamera.
Wymiana uszczelek pod głowicą + wymiana rozrządu + wymiana świec + wymiana uszczelek kolektora ssącego,wymiana uszczelek kolektorów wydechowych+"wymiana cewek"+ regeneracja głowic + wszelkiego rodzaju uszczelniaczy+ nieprzewidziane wydatki( filtry, popękane odmy, czyszczenie przepustnicy, czyszczenie egr, itd. Amortyzatory ukł. zawieszenia, elektronika, skrzynia) + ROBOCIZNA. Przy tym przebiegu to się zbliża. Jaki Koszt? Wymieniasz pierdoły po 100 zł jak Ci walnie UPG + inne grube sprawy to zobaczysz co to znaczy premium.
Skoro sie kupuję takie auto to trzeba się liczyć z kosztami, proste.
@@rafagruzewski3303 Może i się rozbrykałem, ale miałem kilku znajomych którzy kupili niby auta premium i przy zwyczajnych wymianach np. amortyzatora w S klasie chcieli 3500zł za jeden, czy 2 tłumniki w wydechu jagura 6000zł (brak zamienników) i wtedy się zaczyna.... a gdzie do silnika... Twój film może wprowadzać w błąd bo koszty to to co musisz zrobić by jeździć a różnego rodzaju wymiany "widzi mi się, nie podoba mi się" powinny nazywać się "To co wymieniłem po 15tyś." A jeżeli Cię stać (bo auto to wieczna skarbonka) to życzę szerokości. Audi fajne auta :) Pozdro
Tytuł filmu jest tendencyjnie mylący.
@@rafaolo2780 Dlatego na samym początku powiedziałem że koszty eksploatacji planowane i nieplanowane, mniej lub bardziej potrzebne.
@@rafagruzewski3303 No najwidoczniej nie usłyszałem ;)
1996 A6 C4 - oryginalne przyciski są owszem trochę porysane z racji niemałego przebiegu, ale i tak wyglądają jak nowe przy tym co się dzieje w A8 D3, jeśli mowa o mechanizmach, każdy oprócz wyrobionego zawiasu drzwi kierowcy pracuje jak należy. gniazda zapalniczki do wymiany (jak chyba w każdym starszym VAGu)
1994 A8 D2 - przebieg również nie mały, tyle lat a przyciski prawie nie naruszone, mechanizmy działają, oprócz anteny radia, uszkodzone gniazda zapalniczki
2003 A8 D3 - silnik klapy, opornica, przycisk od tego, przycisk od tamtego, siłowniki, bulbulatory do wymiany... reflektory po regeneracji (nie ma to jak szkło w starszych gen)
ktoś mądrze powiedział że motoryzacja się skończyła pod koniec XX wieku.
Gratulacje dla właściciela za i tak ładną sztukę, powodzenia w naprawach i oby kiedyś takie odgruzowywanie się skończyło!
Mam też aùdi A4 B5 z 1995 roku i tam przyciski są nie ruszone. Ogólnie nie widać po aucie by.miało 25 lat. Z tymi kondomami na przyciskach to zrobili wielki niewypał.
Niektórzy są pasionacij i nie należy nam się czepiać
Dziękuję, nie kupuje tego auta😁
Szanuje za pasję. Sam mam A8 D2 4.2 V8 z 2000 roku i wiem ile kosztuje utrzymanie tego auta w należytym stanie.
Czy nadal posiadasz ten samochód jeśli można spytac? Czy wyszły jakieś usterki etc czy służy bezawaryjnie :)
Lajk poszedł, super filmik. Powiedz mi jaki rozmiar tarcz wchodzi do Twojego BFM ?
Piękny egzemplarz, jak jesteś z okolic Szczecina Petrolhead mógłby nakręcić o nim ciekawy materiał ;)
Miałem to gówno i nigdy więcej. Auto jako auto - piękne. I na tym kończą się jego zalety - no może poza wygodą podróżowania. Kiedy wycisnęło ze mnie 20 tyś zł na remonty, sprzedałem dla handlarza bo miałem kurwy dość. Pozdrawiam
20tys to się wkłada na dzień dobry zaraz po zakupie w pierwszym roku .he. he.i to jest normalka
@@Raf656 żeby to był rok to jeszcze bym to jakoś zniósł 😀
Konkretnie i na temat
brawo stary! ...wspomniałeś o wymianie w przyszłości rozrządu rolek itd...jaki koszt??
Świetny materiał. Za rok mam chęć kupić taką szlore w 4.2. Cięzko cos znaleźć godnego?
Czesc. I jak tam po 4latach? Kupiłes jakąś? Sam mysle o takiej, bardzo hejtowałem audi kiedys, ale te a6 i a8 to jest poezja. Zwlaszcza a8 ktore jest aluminiowe i jest to auto po prostu luksusowe, a po kieszeni takie auta dają glownie zaniedbane i to jak czegos nie da sie znaleźć taniej. Ja mysle nad 4.2 v8 na pasku, albo w12 ktorych ponoc tylko 750sztuk powstało... ale tam lancuch i chyba wieksza szansa ze cos pojdzie nie tak. Wiadomo przed zakupem sprawdzic napedy czy nie ma luzów na tym przeniesieniu napędu, bo jak jakis cymbał pałował przy ruszaniu hamulec i napinał napędy to wtedy koszta ogromne mogą byc, ja tym autem bede robic maksymalnie 6-7tysiecy rocznie, wiec głownie miasto dlatego oczywiscie zeby w gazie było. Tez nie wiem bo duzo roznią sie wyglądem niektore niby wszystkie d3 a wiezialem 3 inne lampy z tyłu i 3 zderzaki z przodu.. pewnie o lift i przed lift chodzi ale widziałem z 4.2 mpi po lifta wiec tez dziwne wydaje mi sie ze tsi juz wtedy tylko montowali. Jesli kupiłes jak wyglada u Ciebie spalanie? Pozdrawiam!