Nesse caso é muito dificil falar. Kkk eu tenho a mesma dúvida. Kkk Estou no mesmo dilema. Mas, vou contar a minha experiência. O carro com termostatica na estrada faz com que o carro trabalhe com uma temperatura mais próximo dos 90 graus. Sem a válvula a temperatura na estrada sem engarrafamento vai ser sempre mais baixa mais longe dos 90 graus. Na cidade o carro sem valvula termostatica na primeira partida demanhâ demora chegar nos 90 graus, caso seu percurso seja curto ele nem chega a esquentar. Porém na cidade depois que esquenta sempre terá nececidade da ventolinha ligar direto. Nesse caso a água toda tá quente por igual. No meu caso o consumo não alterou pelo menos não ao passo de eu senti. O meu só tirei, porque o meu carro tava com ecesso de preção no sistema de arrefecimento. Na epoca pensei que tinha queimado junta, mas depois disso não deu mais. A termostatica que tirei tava novinha sem nenhum problema aparente. Provacelmente o antigo dono trocou e ela tinha mais preção na mola do que devia, ou o meu carro tem algum problema na junta que gera mais preção do que devia. Mas acho que era a vaulvula mesmo. Já tem uns 3 a 4 anos sem.
Olá bom dia. Os Pneus estão em perfeito estado. Não me arrempendi de ter comprado. Tem ótimo grip, na chuva eles me deram uma segurança incrivel, e tambem ajuda no consumo do carro. Eu fui no nordeste e voltei, 3000 km e eles ainda parecem novinhos. Espero ter respondido correto sua dúvida. Eu estou a disposição para sanar qualquer dúvida em relação a minha experiência com o produto.
PNEU CEAT melhor custo benefício do Brasil hoje / carro passeio eu uso na Fiorino os quatros pneus Bem macio alta aderência na chuva nas curvas bem acentuadas o grip dele e top d mais. Já troquei os dianteiro com 91mil km . Sempre respeitando limitador Twi . Ou seja ainda tinha borracha Vlw galera abraço a todos que
@joselopesdealmeidajunioral1208. Boa tarde. Eu uso um perfil parecido ao original do meu carro. Não sei qual é o do seu carro.. Se você está querendo comprar visando economia, creio que o quanto mais proximo o original melhor. Não sei se te ajudei kkk mas qual perfil está no seu carro?
No meu caso, a roda era aro 14/ 185/60.. Quando fiz a troca, continuei com aro 14/ 185 porem aumentei para 65... Isso querendo deixar o carro mais confortavel.. Ao mrsmo tempo deixei mais proximo do original que era.. No meu caso o meu carro saiu com varias configursçoes de fabrica, é até confuso isso kkk sairam versões com aro13/14/15 e medididas como 60/ 175 ou 185. Então optei pelo 185 pra dar mais conforto. Menos baque..
Deixe seu like. Se inscreva e compartilhe suas experiências aqui neste canal. link:bit.ly/3qzk7XK
Peguei 4 sapatos Indianos desses pro fiestinha. Tem um custo benefício muito bom.
Também uso no Fiesta
É tipo aqueles selos de eletrodomesticos. Tipos A,B,C são os pneus mais econômicos.
Exatamente. Esse é o tipo B.
Exatamente.
@@vwg3.Onde acho esses pneu com essa categoria aí
@@Carlos-d5i6f eu comprei no sait da Pneustore www.pneustore.com.br
Pneus realmente faz a diferença.
Faz sim. Mas tava andando de velocidade de cruzeiro também.
Tirar ou não a termostática e se tiver sem coloco?
Nesse caso é muito dificil falar. Kkk eu tenho a mesma dúvida. Kkk
Estou no mesmo dilema.
Mas, vou contar a minha experiência.
O carro com termostatica na estrada faz com que o carro trabalhe com uma temperatura mais próximo dos 90 graus. Sem a válvula a temperatura na estrada sem engarrafamento vai ser sempre mais baixa mais longe dos 90 graus.
Na cidade o carro sem valvula termostatica na primeira partida demanhâ demora chegar nos 90 graus, caso seu percurso seja curto ele nem chega a esquentar. Porém na cidade depois que esquenta sempre terá nececidade da ventolinha ligar direto. Nesse caso a água toda tá quente por igual. No meu caso o consumo não alterou pelo menos não ao passo de eu senti.
O meu só tirei, porque o meu carro tava com ecesso de preção no sistema de arrefecimento.
Na epoca pensei que tinha queimado junta, mas depois disso não deu mais.
A termostatica que tirei tava novinha sem nenhum problema aparente. Provacelmente o antigo dono trocou e ela tinha mais preção na mola do que devia, ou o meu carro tem algum problema na junta que gera mais preção do que devia.
Mas acho que era a vaulvula mesmo. Já tem uns 3 a 4 anos sem.
@@vwg3. o problema é que eu senti que demorando muito mesmo pra atingir a temperatura sempre frio e acaba consumindo muito
Bom, nesse caso talvez se tiver sem, e vc colocar pode melhorar. O seu está sem?
É aro 15. Ou 13. Vc coloca quantos psi
O meu é aro 14 uso 30 psi as vezes 32 psi.
como estão eles hoje?
Olá bom dia. Os Pneus estão em perfeito estado. Não me arrempendi de ter comprado. Tem ótimo grip, na chuva eles me deram uma segurança incrivel, e tambem ajuda no consumo do carro.
Eu fui no nordeste e voltei, 3000 km e eles ainda parecem novinhos. Espero ter respondido correto sua dúvida. Eu estou a disposição para sanar qualquer dúvida em relação a minha experiência com o produto.
@@vwg3. vlw, meu nobre obrigado pela resposta
De nada meu amigo. Esse espaço aqui é pra isso mesmo, a idéia é apenas informar e trocar experiências. Valeu.👍
PNEU CEAT melhor custo benefício do Brasil hoje / carro passeio eu uso na Fiorino os quatros pneus
Bem macio alta aderência na chuva nas curvas bem acentuadas o grip dele e top d mais.
Já troquei os dianteiro com 91mil km . Sempre respeitando limitador Twi . Ou seja ainda tinha borracha
Vlw galera abraço a todos que
@@fiorexlog91 k ? Tu tá de brincadeira né? Nem Michelin roda isso .
Boa tarde. Que medida é esse pneu ?
Boa tarde amigo 185/65/14
@@vwg3. Tenho um astra sedan qual medida você recomenda.
@joselopesdealmeidajunioral1208. Boa tarde. Eu uso um perfil parecido ao original do meu carro. Não sei qual é o do seu carro.. Se você está querendo comprar visando economia, creio que o quanto mais proximo o original melhor.
Não sei se te ajudei kkk mas qual perfil está no seu carro?
@@vwg3. a roda é a do antigo Onix que tô usando no momento
No meu caso, a roda era aro 14/ 185/60.. Quando fiz a troca, continuei com aro 14/ 185 porem aumentei para 65... Isso querendo deixar o carro mais confortavel.. Ao mrsmo tempo deixei mais proximo do original que era.. No meu caso o meu carro saiu com varias configursçoes de fabrica, é até confuso isso kkk sairam versões com aro13/14/15 e medididas como 60/ 175 ou 185. Então optei pelo 185 pra dar mais conforto. Menos baque..