Plus za prostotę konstrukcji. Tylko bezpośrednie przełożenie z silnika na koła nie wykorzystuje w pełni mocy tych 7kM. Przydałaby się jakaś prosta skrzynia biegów nawet o 3 przełożeniach.
Привет! У меня на первом самодельном мотике стоял двс Парма 7л.с.-слабоват,выхлоп громкий.Потом поставил Лифановский двигатель,серии KP на 8л.с.,отличный мотор тихий,приёмистый,мощьный!
Я сцепление сам сделал из колокола и колодок сцепления от скутера 150 сс - работает ОТЛИЧНО, за 2 года и намёка на проблемы нет! Кому интересно, можете на канале глянуть.
@@саидросс Ну лично я не раз падал, слетал, сваливался (и т.д.) с техники... А сцепление максимум поцарапать может: оно же не зубатое, как отрезной диск по дереву. Открытая крыльчатка вариатора и то опаснее (можешь на моём канале глянуть про установку вариатора в дополнение к коробке передач).
Евгений, добрый день. давно не было видео с вашим чудо мопедом. Вдохновившись вашей идеей, собрали такой же. Вопрос по демферным резинкам в заднем колесе, у меня их плющит в ноль, а как у вас? Не Пойму причину, может их чем то заменить? И второй вопрос, решили проблему с фарой (чтоб светила), если да то как?
![ประสบการณ์ จ้าง Developer ที่ผมจะไม่มีวันลืม [ภาค2]](http://i.ytimg.com/vi/pZbsSDRrmXA/mqdefault.jpg)
![[МТ-17] Покраска и пробный выезд](/img/n.gif)
Plus za prostotę konstrukcji. Tylko bezpośrednie przełożenie z silnika na koła nie wykorzystuje w pełni mocy tych 7kM. Przydałaby się jakaś prosta skrzynia biegów nawet o 3 przełożeniach.
Привет! У меня на первом самодельном мотике стоял двс Парма 7л.с.-слабоват,выхлоп громкий.Потом поставил Лифановский двигатель,серии KP на 8л.с.,отличный мотор тихий,приёмистый,мощьный!
привет,сделал точно такой же по вашему видео! аппарат просто бомба
Спасибо!)
Я сцепление сам сделал из колокола и колодок сцепления от скутера 150 сс - работает ОТЛИЧНО, за 2 года и намёка на проблемы нет! Кому интересно, можете на канале глянуть.
ПРИВЕТ Женя! Удачи тебе ! 👍👍👍🙏
Без кожуха на сцеплении и на цепи, считай уже без ноги. А если ещё и навернулся на левую сторону, вообще кирдык.
Ну сколько гонял, никаких проблем ))
Я всё время без всяких кожухов - никаких проблем, и ноги с головой, вроде, на месте.
@@ХОББИ_Олега всегда всё случается в первый раз. После этого начинаешь думать, что надо было сделать защиту.
@@саидросс Ну лично я не раз падал, слетал, сваливался (и т.д.) с техники... А сцепление максимум поцарапать может: оно же не зубатое, как отрезной диск по дереву. Открытая крыльчатка вариатора и то опаснее (можешь на моём канале глянуть про установку вариатора в дополнение к коробке передач).
Скоро зима - время будет больше. 😉
Красавчик давай по больше видосов про трактора😀
Зачётный аппарат👍! Болт опасно торчит из вала возле большой красной звезды, штанину ждёт намотать.
Też mi się to nie podoba. Powinna być zrobiona jakaś osłona.
Прикольный дрыня получается. Какие данные по скорости, тянет, расход.
А первое сцепление от чего было или чьё?
Здравствуйте а на мопед фару запмтали?
Отличный мотоцикл получился
Евгений, добрый день. давно не было видео с вашим чудо мопедом. Вдохновившись вашей идеей, собрали такой же. Вопрос по демферным резинкам в заднем колесе, у меня их плющит в ноль, а как у вас? Не Пойму причину, может их чем то заменить? И второй вопрос, решили проблему с фарой (чтоб светила), если да то как?
Добрый день. Год назад мопед продал. Летает где-то в Уфе. Резинки можно с толстой транспортерной ленты вырезать
В барабан сцепления поставь ещё один диск
Там нет дисков
свет на такие моторы th-cam.com/video/PDpxy1dckrM/w-d-xo.html
С вариатором будит еще круче
У меня такое есть сцепление, только звезда с наруже, два сезона на мотособаке стояла нормально, лежит щас
Лайтовый режим 😉