@@lawrencebarnes11 -сейчас 25 это адекватная цена для исполнителя, так как: кузовщина подорожала, материал подорожал, расходники подорожали в 1.5 - 2 раза. Для клиента конечно дорого, так как у клиента доходы (возможности) в 1.5-2 раза не выросли.
@@lawrencebarnes11, да такие дела... если кому-то что то делаю материалами купленными до подорожания, они уходят по той цене что были куплены до подорожания. Но остались уже какие то капли
Никогда не понимал почему люди экономят на себе, тем более на ремонте своего авто состояние которого может привести к трагическим последствиям на дороге. Не экономте на ремонте, лучше подкопить или занять денег и сделать как положенно.
Здрасте вот сейчас готовлюсь варить машину (2114, пороги оставляют желать лучшего) если куплены все материалы, вплоть до сварочного аппарата, можно ли делать самому, или сделаю только хуже?
Очень дёшево по работе, у меня в городе просят 15.000₽ за сторону (замена: накладка порога + усилитель + соединитель + грунтовка), это без ремонта поддомкратников, так же не делают внутренние арки заднего крыла, просто оставляют сгнившее, как было. Аналогичная работа с ремонтом днища, и задних брызговиков вышла бы в ~50.000₽.
@@styleproduction9196 если сам занимаешься то понимаешь, что одного полуавтомата мало, нужны, как минимум, баллон с газом и редуктором, болгарка, дрель со свëрлами, зубило, молотки, сварочные зажимы, зачистные и отрезные диски, грунты, шовный герметик, антикоррозионная мастика... Всë это в совокупности гораздо дороже, чем стоимость замены порогов! А ещё нужно место для работы, время и умение выполнять работу такого рода! Так что не всяк способен "малой кровью" Решить вопрос кузовного ремонта своего автомобиля.
Не уважаешь ты свой труд! Очень дёшево! Работы с "гнилушками" гораздо больше, чем новыми повреждёнными деталями. После вскрытия сгнившего порога зачастую оказывается, что сгнил усилитель, соединитель пола, нижняя часть внутреннего порога, поддомкратники, торцы порогов и прилегающие к ним части внутренних арок колёс и так далее... Все ржавые части нужно удалять! А для этого нужно аккуратно отсверлить сварочные точки деталей, обрезать их "болгаркой", срубитиь зубилом, зачистить заусенцы, выровнять плоскость сопрягаемых деталей - работы , причём не лёгкой, очень много! Одних только высверливаемых сварочных точек на порогах около 100! Клиенту, используя одну отвёртку, тяжело разобрать салон! А ты попробуй предложить ему отсверлить хотя-бы один порог - и он больше НИКОГДА не скажет, что ты берёшь за свою работу очень много! Я работаю с "гнилушками" и за замену порога беру от 8 до 20 тысяч (зависит от машины и состояния деталей)! Небольшая заплатка размером с пачку сигарет -от пятисот рублей, такая же заплатка, но "фигурная" - 1000 руб... На круг выходит не дёшево, но это мой труд и я его ценю!
-хороший расклад по работе и материалам, отдельное спасибо за позитив👍
От души спасибо тебе коллега за полезное и грамотное видео , отдельно благодарен за расчет в конце по ценам за работу и материалы.
Классный монтаж! Со щелчком пальцами и с покажу что снизу, офигенно придумано!!! И работа шикарная и ролик очень позитивный:)
Хорошая работа, побольше таких выдео
Спасибо за толковый видосик
Базару нет, вац. Четко сделал.
Про работу сварщиков вообще мощно выстрелил. 🤣🤣🤣
Успехов в работе, вац, и клиентов-фуцинов поменьше!
Все по сути без воды, понятно за что берут сварщики, дай Аллах здоровья рукам
спасибо брат , видео был очень полезно
Хаха ,если машина не будет гнить сварщики останутся без работы ,хорошо сказано!
👍 за подробный рассказ
Молодец красавчик брат
Такую работу делаю сейчас на 15хе 45 под антикор без покраски. Новосибирск
Мы делаем 15тыс за обе стороны. Переварка соеденителей +усилитель +поддомкратники+внешний пороги. Грунтовка. И антикор
@@lawrencebarnes11 -сейчас 25 это адекватная цена для исполнителя, так как: кузовщина подорожала, материал подорожал, расходники подорожали в 1.5 - 2 раза. Для клиента конечно дорого, так как у клиента доходы (возможности) в 1.5-2 раза не выросли.
@@lawrencebarnes11, да такие дела... если кому-то что то делаю материалами купленными до подорожания, они уходят по той цене что были куплены до подорожания. Но остались уже какие то капли
Красаучик. Все бы так делали! Респект
Салам малекум, бомбовая работа, сделай обзор на свою 2109 понравилась)
Ва алейкум Ассалам, 09 продал, думаю с 099 что ни будь дурное замутить)
Очень хорошо 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
За цены от души ✌
Ну, нормально 👍🏻
Кемеровская область Новокузнецк.2порога.2 соединителя.поддомкратники4шт.4500 на рынке сегодня взял.
Красавчик
Она походу не знала солей раз так сохранилась🤗
Мощно
Молочага👍
Салам алейкум привет из воронежа
👍👍👍
Аврора про шикарный сварочный полуавтомат
Фубаг гораздо лучше
@@ivanivenskii6942 фубаг лет 10 назад был лучшим сеичас он хуже авроры
@@user-pi2vx6pl3r не скажи
Хуита если честно. не цена качество совершенно.
Пол весь поменять нв приору сколько по цене
Здорово брат
Хоть бы номер свой оставил) на моей 15ке тож пороги заменить нужно)
Ассалам алейкум брат например Сколько будет стоить короб и дно если заварить я сам тоже сварщик
Я за сварку беру 3000 один порог АВТОВАЗ и иномарка 3500 потом поддомкратник 1000 латки от размера
Красава! Жму руку!
Ассалам г1алайкум
👍👍👍✊
👍
Никогда не понимал почему люди экономят на себе, тем более на ремонте своего авто состояние которого может привести к трагическим последствиям на дороге. Не экономте на ремонте, лучше подкопить или занять денег и сделать как положенно.
Весь такой заряженный 😂
Лучший я не увидел бы этого
Это в Махачкале жа
Ассаламу алейкум
А бак не надо снимать?
Здрасте вот сейчас готовлюсь варить машину (2114, пороги оставляют желать лучшего) если куплены все материалы, вплоть до сварочного аппарата, можно ли делать самому, или сделаю только хуже?
Делай точками Вари ) и все будет
@@inteys к сожалению я попробовал))), такой гемор пздц УЖАС
Лучше отдай мастеру
@@damir3463 ДА не хуле там раз два и готово )
Все хорошо только камерой по меньше тряси смотреть не приятно голова кружиться
Да, возни хватает в этой работе
В каком городе?
Ассаламу алейкум брат подскажи пожалуйста какой герметик после сварки мажешь
Ва алейкум Ассалам, клей герметик, фирмы разные так что смотри то что есть в магазине, цвета тоже разные я обычно чёрный беру.
@@procar.0593 дно автомобиля внутри салона стоит обрабатывать антикором?
Очень дёшево по работе, у меня в городе просят 15.000₽ за сторону (замена: накладка порога + усилитель + соединитель + грунтовка), это без ремонта поддомкратников, так же не делают внутренние арки заднего крыла, просто оставляют сгнившее, как было.
Аналогичная работа с ремонтом днища, и задних брызговиков вышла бы в ~50.000₽.
Самому проще сварочником сделать
@@styleproduction9196 Сам- то пробовал?
@@user-ff2tx6os4y в старую Купавна приезжай, я там кузовней занимаюсь
@@styleproduction9196 если сам занимаешься то понимаешь, что одного полуавтомата мало, нужны, как минимум, баллон с газом и редуктором, болгарка, дрель со свëрлами, зубило, молотки, сварочные зажимы, зачистные и отрезные диски, грунты, шовный герметик, антикоррозионная мастика... Всë это в совокупности гораздо дороже, чем стоимость замены порогов! А ещё нужно место для работы, время и умение выполнять работу такого рода! Так что не всяк способен "малой кровью" Решить вопрос кузовного ремонта своего автомобиля.
Казань сам делаю за 20тр ,днище подлатать,соеденитель,порог учредитель и подамкратник с обработкой эпоксидным грунтом
Не уважаешь ты свой труд! Очень дёшево! Работы с "гнилушками" гораздо больше, чем новыми повреждёнными деталями. После вскрытия сгнившего порога зачастую оказывается, что сгнил усилитель, соединитель пола, нижняя часть внутреннего порога, поддомкратники, торцы порогов и прилегающие к ним части внутренних арок колёс и так далее... Все ржавые части нужно удалять! А для этого нужно аккуратно отсверлить сварочные точки деталей, обрезать их "болгаркой", срубитиь зубилом, зачистить заусенцы, выровнять плоскость сопрягаемых деталей - работы , причём не лёгкой, очень много! Одних только высверливаемых сварочных точек на порогах около 100! Клиенту, используя одну отвёртку, тяжело разобрать салон! А ты попробуй предложить ему отсверлить хотя-бы один порог - и он больше НИКОГДА не скажет, что ты берёшь за свою работу очень много! Я работаю с "гнилушками" и за замену порога беру от 8 до 20 тысяч (зависит от машины и состояния деталей)! Небольшая заплатка размером с пачку сигарет -от пятисот рублей, такая же заплатка, но "фигурная" - 1000 руб... На круг выходит не дёшево, но это мой труд и я его ценю!
А что делать друг? В моём местности такая ставка, подниму цену останусь без работы, конкурентов хватает.
👍👍👍👍👍👍👍
@@procar.0593 это за две стороны такая цена
Герметик какой фирмы и где берешь
Можешь попробовать шовный герметик reoflex кистевой 0,8кг он не трескается ... сам такой покупаю на озоне
Машина стоит 30 тыс🤣
Мне даже в голову не пришло бы утверждать что салон разобран в таком виде,еще и человеку на сварку пригнать.
Эх... А я за порог, за работу с обработкой 3000-4000 беру...
ну и дибил и ты и такие же как ты!
А если профельную трубу поставить, тогда можно забыть про пороги.и домкратить с любого места
Он же сказал что тогда не будет работы сварщикам
Дорого у нас 10 тысяч берут за такую работу
Покупай полу автомат балон и инструмент и вари сам ! )
Дал бы 20 не жалко нельзя никогда просить скидку за рабо не зная что будет поле как разберут
18 одна страна
где точки там точки, это понятно, ну а где ты сплошной метал отрезал с какого перепугу точки должны быть, че ты выдумываешь
Антигравер
Одни понты и пафос
Сварочный аппарат, с газом??? Варишь
Номер телефона можно