Tenho testado bastante o Bronco em diversos tipos de terreno aqui no canal e mesmo com pneus originais o carro surpreende muito e concordo com você que muitas vezes o pneu faz mais diferença de que qual capacidade off road tem. Estou impressionado com o que o carro tem me proporcionado no off road... senti falta de mostrar mais o carro trabalhando na lama como li no título mas foram ótimas as colocações. Abraço e depois chegaqui pra conferir os meus vídeos vai!
Ei amigo , vc já rodou quantos Km com seu Bronco ? Como é o comportamento e frenagem dele nas curvas com esse pneu e aro 17? Estou tentado em comprar um Bronco mas estou receoso . Tenho um renegade diesel .
5 หลายเดือนก่อน
@@edmarsilverio1572 estamos na mesma situação amigo
Tenho um Samurai 99 aqui em Porto Alegre e levei minha família para conhecer o Canion Fortaleza em Cambará há uns três anos dizendo que seria uma aventura legal para o nosso 4x4. Ao chegar lá, haviam muitos Onix, Prismas, Polos, Gols, Unos e Mobis alugados provando o que já ouvi: "carro alugado vai onde o jipe da gente não chega"!
Excelente vídeo! Off Road elegante e consciente né preservando as estradas para que outros viajantes possam encontrar num estado igual ao seu, passando sem esforço, com classe. Não igual um monte de cavalo que passa, rasga as estradas de chão e não pensam no próximo e como aquela estrada vai ficar intransitável se todo mundo tiver uma atitude irresponsável com o meio ambiente. Sucesso ao canal.
Foram ótimas colocações, tanto no posicionamento de mercado dele, quanto na justificativa de se ter um carro desses. Agora, 9,5 nessa situação, é muito boa para categoria. Eu tenho um Renegade a diesel, e concordo com Você também no assunto viagens. Gostamos de longas viagens em locais onde seria difícil chegar em carros comuns. Adorei.
Comprei um brinco esse mês e já rodei 1.000 Kms entre cidade estrada, a diferença de conforto, segurança, potência e tecnologia está muito acima do Compass e consumo médio tem que ficado na média dos nove km em uso misto modo normal cidade estrada. Off road, ainda não deu tempo ,mas tem uma bela viagem programada para final de ano.
@@gilbertoeduardolovadini1990 obrigado pelo retorno ! Tenho um Jeep renegade diesel 21/21. Por um acaso comecei a assistir vídeos do bronco , e fiquei tentado a trocar de carro !
Você que tá com o carro e tem a Ranger, a título de comparativo, qual teria a usabilidade mais fácil nessa situação? Fico mais inclinado a comprar uma Ranger para ter como único carro (apesar da falta de bagageiro) por aparentar ter mais robustez
Cara, vc está em dúvida entre duas categorias. Se vc quer conforto o bronco é o melhor do mercado, se off road a ranger né. Mesmo o bronco sendo bruto a ranger da pau. Mas vai andar a 100km/h na estrada e é Menos segura e Menos tecnológica com menos opcionais.
Tive a oportunidade de ver um Bronco domingo passado. O carro se destaca demais entre todos na rua, mas eu ainda prefiro o Compass kkkkkk O Compass deu show com o novo interior.
@@ReeHDentePlays sabemos disso. Daí a reclamação. Não está certo 150 salários mínimos nacionais num carro nada especial como o hrv. Faça esses cálculos no Chile, por exemplo. Dá menos da metade. O carro é muito inflacionado no Brasil. O Bronco no Chile sai por uns 120 salários mínimos nacionais, já no Brasil, o mesmo carro passa de 250 salários mínimos nacionais. É evidente a quantidade de esforço financeiro que é demandado do brasileiro para a aquisição de qualquer carro. Isso não é algo que agrada muita gente.
Gosto desses vídeos pq a galera costuma da uma viajada BRABA nos comentários. Hhaha. Olhando friamente, é como o CC falou, o carro vendeu relativamente bem pra proposta e mercado que foi posicionado A birra com a "saída" da Ford ainda não foi bem digerida, né?
O carro não vendeu nem 10% do que a Ford disse que ía vender. Não compete com carro Premium (como a Ford viajou) e não desbanca o Compass nem morto. Na média, vende menos que 100 por mês (a fonte é o relatório da Fenabrave)
Muito legal o vídeo! Más hoje no Brasil, com capacidade off road séria, temos apenas os jimnys, o wrangler, e a defender (disponíveis zero km)! Esses são o topo da cadeia alimentar, seguidos de longe pelas pick-ups médias. O bronco sport e os concorrentes citados no vídeo, são carros muito legais. Más com proposta prioritariamente urbana e que podem fazer um fora de estrada leve.
Compass Turbodiesel, Bronco, o Land Rover e eu diria até o Renegade nas versões 4x4, todos eles são Off-Roaders sérios, eles são mais capazes do que muita gente imagina, a questão é que pouca gente os coloca à prova, mas eles fazem coisas que a maioria dos carros nem sonham em fazer. Já esses veículos como Wrangler são carros que abrem mão de muita coisa para serem "trilheiros" extremos. Off-Roader de mentirinha mesmo é Ecosport Storm, Mitsubishi ASX, Eclipse Cross, a própria Maverick (que do contrário que muitos pensam usa um sistema AWD bem mais simples que o Bronco e tem ângulos horríveis pro fora de estrada) e etc. Enfim... Não subestime os carros citados pelo Cássio.
5 หลายเดือนก่อน
Bom video e boa perspectiva sobre a importância de ter um carro off-road que dê conta das necessidades que enfrentamos quando saímos p explorar esses lugares mais ermos sem medo do equipamento não aguentar. É um carro q está no meu radar mas tenho 3 senões: 1 será que dá conta de nossa gasolina alcoolizada por muitos anos? 2 no manual a rampa máxima e a inclinação lateral máxima apresentam números pouco interessantes 3 uma manutenção de emergência em um lugar mais ermo não será problemática no sentido de encontrar alguém saiba o que fazer, bem como achar as peças. Tenho um renegade th 2016 que fiz muitas coisas nessa mesma perspectiva que vc apresenta de pq ter um 4x4 é interessante. Resisto a ir para o mundo pick up mas cada vez mais me vejo empurrado a ele.
Cassio, pelo valor sugerido e para aquela finalidade de final de semana, tem duas concorrentes diretos : a G.M. -S10Z71 e também a Ranger, fora a Mitsubishi, e Toyota .
Não são concorrentes diretos pois a proposta não é a mesma. Porém indiretamente acabam concorrendo por nós conseguirem cumprir a mesma meta. Agora não existe conforto nessas picapes.
@@diogodasilvalima2371 caralho mas num tem NADA A VER bronco é um suv médio 4x4 a gasolina com acabamento de "luxo", as outras citadas são CAMIONETES diesel kkkkkkkk é a mesma coisa q comparar maçã com laranja, porra nenhuma a ver
Quer uma estrada "caixa de ovos" de verdade?Acesso a praia do Camburi em Ubatuba,última praia antes da dívida com Parati ,3.5 km que vc demora 20 minutos pra percorrer com carro normal. Talvez com o Bronco faça em 10.Feliz 2022 Cássio.
A galera das Hilux que moram em fazenda e lutam pela sobrevivência todos os dias em trilhas ultra hard acham que essa é a realidade da maioria dos brasileiros, aí muita gente vai nessa conversa e acabam com esse monte de carro sub utilizados nas ruas.
Ótima apresentação do Bronco Sport Eu estou pesquisando veiculo no valor de 200 a 300 K. Eu e esposa vamos fazer algumas viagens pelo Brasil , Lençóis Maranhenses, Chapada Diamantina, Serra da Canastra, Jericoacoara...etc Começamos a nos entusiasmar pelo Compass Trailhawk, depois pesquisamos o Subaru XV (fomos desaconselhados devido a falta de oficinas) chegamos ao Mitsubishi Eclipse Cross HPE-AWC 2023, adoramos. Agora estamos de olho no Ford Bronco, só bons conselhos! O que vcs me acham? Obrigado.
Entre Ford Jeep e Land, eu ficaria com a Jeep, pq manutenção, peças e revenda pro Bronco vai ser dor de cabeça, Land é dois anos na mão antes dos bo brabos e torcer pra achar o louco que vai comprar e Compass peças fáceis, mais baratos que os dois e venda fácil
Quando digo pros meus amigos que paga pau pra land rover/Ranger Rove que esses carros são bombas eles só faltam me matar kkkkk deve ser pq os funkeiros que eles gostam compra essas merda kkkk
@@Mrclaudemir7 Land Rover é bomba em qualquer lugar do mundo, mas na Europa, EUA e Ásia é bem mais acessível, aí o povo compra, no primeiro defeito já trocam. Agora aqui no Brasil a pessoa que milionária compra usa por um ano, aí antes do defeito vende pro rico, aí o rico já não tem como trocar igual o milionário e fica com a bomba na mão até achar o duble de rico pra comprar
Cassio, vc que é ciclista que tal fazer um comparativo da dinâmica de um carro com transbike de teto e transbike de engate? Em pista, mostrando a diferença dinâmica do carro com o peso da traseira ou sob o teto. Sugiro inclusive testar com um veículo médio, um corolla ou civic por exemplo. Pois suvs com transbike de engate sofrem menos com o peso na traseira. Abs
Cassio, por favor, faça um vídeo comparando o BRONCO com a RAMPAGE, acredito que seja exatamente o mesmo público. Quem compra a RAMPAGE geralmente não tem nada para levar, mas gosta de trilhas igualmente.
A FORD é FODA mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkESSE BRONCO SPORT é BRUTO mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
@@gamessports6028 bom tenho uma 2018 com 180 mil km , faz 15 na estrada e 12 na cidade , até agora nenhum problema Outra coisa quebra cambio zf o cabloco tem que ser muito ruim .... cambio inquebrável....
Além da facilidade de transpor os obstáculos, também há quem diga - Ah, mas um Troller faz melhor - O problema é você pegar 1.000 km de estrada com o Troller, não vai ser nem de longe a mesma segurança, capacidade de bagagem e conforto.
Tanto este bronco como a maverick irão perder feio para a stellantis que oferece modelos tão bem equipados e com acabamento até melhor por um preço bem melhor e com motorizações diesel. A Ford parece que não conhece o Brasil.
Problema do Bronco Cássio, na minha opinião é a Ford, sinto que o consumidor Brasileiro ficou com muito receio da marca. Mas o carro tem um conteúdo interessante .
Não faz sentido algum você citar isso, já que você com certeza não vai usar nenhum dos carros que você falou da mesma forma que o nosso amigo no vídeo está usando.
O 1.0 de vcs faz isso ai também galera, Mas com um 4x4 faz com mais rapidez, conforto e segurança, não é a capacidade de chegar, mas sim a facilidade, praticidade e conforto. Façam passeios offroad e dirijam mais 150 quilômetros por estradas de terra no seu 1.0 enquanto alguém que pode andar com um 4x4 e no final do dia me digam quem estará mais satisfeito com a viagem.
Um detalhe que acho muto estranho é o car play precisar de cabo e o Samsung auto não precisa. Eu uso Samsung, mas quando minha namorada vai usar o car play fica aquele cabo incomodando pelo ambiente.
Venho do futuro avisar que o diesel tá caro, com alto teor de biodiesel. Nesse novo mundo, RAM 1500 V8 Flex está vendendo como água, portanto, o Bronco passou a fazer muito sentido.
2 ปีที่แล้ว +1
Esse carro só não vende mais por causa do motor e falta de marketing. Não vejo a ford nem um pouco preocupada em mostrar esse carro e como ele é capaz de fazer bonito em qualquer tipo de terreno, diferente dos outros SUVs por ai.
Não vou tirar o mérito dos carros citados , mas ainda prefiro o guerreiro raiz chamado Troller carros com muita eletrônica e tecnologia embarcado , não é ideal pra condições extremas com muita umidade e lama . isso depois vai aparecer inúmeros problemas , hoje faz todo sentido o porque a ford fechou a fábrica do troller , os aventureiros pé de boi jamais trocariam um trollão por um bronco.
Bom dia Cássio, tudo bem por aí? Uma dúvida: vídeos como esse do Bronco são sponsored partnership? Quando o são, tu alerta teu público? Em medicina por exemplo, o speaker sempre declara possíveis conflitos de interesse. Existe alguma regra desse tipo para o jornalismo? Lembro que uma época atrás (faz tempo que não assisto) o Auto Esporte declarava "informe publicitário". Como público, tenho ficado confuso ultimamente com a falta dessa informação. Valeu! Abração pra ti!
O Discovery vendendo mais, mesmo com todo tempo que ele tem de mercado. Me faz achar que este bronco é sim um fracasso homérico da Ford. Inclusive pq quem vai pegar pesado vai de camionete.
@@TheFael8 se for por status vai de 320, n tem erro. Este Ford chegou para "atrapalhar a vida do Compass" mas vendeu em "meio ano" o que o jeep vende em trailhalk num mês.
@@alissonbona Acontece que jeep compass vende bem aqui em terras *tupiniquins* pois lá fora nos EUA por exemplo o compass ou jeep não chega nem aos pés das vendas do Ford bronco, aqui no Brasil o povo n tem medo do carro ser ruim, o problema aqui no Brasil e a Ford ter fechado as portas, mesmo sabendo que os únicos carros fabricados aqui eram ecosport e Ka, e que o resto já vinha de fora... A saída da Ford assusta, e isso impacta diretamente nas vendas...
Ford já era, virou uma montadora de nicho as css tudo fechando, aqui na minha cidade não tem mais nenhuma css da Ford e olha que é capital. Quem comprou um Ford recentemente por aqui ta ferrado pra garantia/revisão/etc.
@@TheFael8 virou tipo uma Land Rover, o pau é pra css que tinha um fluxo de vendas relativamente grande com o Ka e passa a vender 2 ou 3 carros caríssimos, não tem nem o que pensar, vai fechar.
Só falto a lama. asfalto melhor que os das quebrada por aí procura aí vila Iolanda Guaianazes próximo a Suzano mais conhecido como vila iolama lá asfalto é sorvete.derrete
Perfeita a sua colocação! Não é a capacidade de chegar, mas sim a facilidade, segurança, praticidade e conforto.
E por isso que o Troller era melhor.
@@Jeferson1297 no 4x4? Era mesmo, assim como o willys.
@@andrecolares O Troller sim era um verdadeiro carro para trilha.
@@Jeferson1297 amigo, eu fui irônico, porque comparar o troller? É outra proposta, um carro horrível na cidade 100% offroad.
Tenho testado bastante o Bronco em diversos tipos de terreno aqui no canal e mesmo com pneus originais o carro surpreende muito e concordo com você que muitas vezes o pneu faz mais diferença de que qual capacidade off road tem. Estou impressionado com o que o carro tem me proporcionado no off road... senti falta de mostrar mais o carro trabalhando na lama como li no título mas foram ótimas as colocações. Abraço e depois chegaqui pra conferir os meus vídeos vai!
Ei amigo , vc já rodou quantos Km com seu Bronco ? Como é o comportamento e frenagem dele nas curvas com esse pneu e aro 17? Estou tentado em comprar um Bronco mas estou receoso . Tenho um renegade diesel .
@@edmarsilverio1572 estamos na mesma situação amigo
Tenho um Samurai 99 aqui em Porto Alegre e levei minha família para conhecer o Canion Fortaleza em Cambará há uns três anos dizendo que seria uma aventura legal para o nosso 4x4. Ao chegar lá, haviam muitos Onix, Prismas, Polos, Gols, Unos e Mobis alugados provando o que já ouvi: "carro alugado vai onde o jipe da gente não chega"!
Kkkkkk, verdade!
Excelente vídeo!
Off Road elegante e consciente né preservando as estradas para que outros viajantes possam encontrar num estado igual ao seu, passando sem esforço, com classe. Não igual um monte de cavalo que passa, rasga as estradas de chão e não pensam no próximo e como aquela estrada vai ficar intransitável se todo mundo tiver uma atitude irresponsável com o meio ambiente.
Sucesso ao canal.
Boa observação
Foram ótimas colocações, tanto no posicionamento de mercado dele, quanto na justificativa de se ter um carro desses. Agora, 9,5 nessa situação, é muito boa para categoria. Eu tenho um Renegade a diesel, e concordo com Você também no assunto viagens. Gostamos de longas viagens em locais onde seria difícil chegar em carros comuns. Adorei.
Eu tenho também um renegade diesel . Fiz um remap nele há dois anos . Ficou muito melhor para andar , e mais econômico tbem !
Esses carros que vc citou são excelentes. O bronco e muito legal. Pena são os preços mesmo.
Comprei um brinco esse mês e já rodei 1.000 Kms entre cidade estrada, a diferença de conforto, segurança, potência e tecnologia está muito acima do Compass e consumo médio tem que ficado na média dos nove km em uso misto modo normal cidade estrada. Off road, ainda não deu tempo ,mas tem uma bela viagem programada para final de ano.
Queria trocar o meu renegade diesel , mas a Ford está pagando muito pouco no meu carro . Vc acha que o carro é bom nas curvas , ou rola muito ?
Modo normal, faço curvas com segurança sem nenhum desvio ou balanço, já testei limites em curvas com velocidade acima de 120 km e muito seguro
@@gilbertoeduardolovadini1990 obrigado pelo retorno ! Tenho um Jeep renegade diesel 21/21. Por um acaso comecei a assistir vídeos do bronco , e fiquei tentado a trocar de carro !
Até um ano atrás, aqui onde moro o Bronco era uma raridade nas ruas. Agora ele já pode ser visto com frequência.
Em resumo: o compass ainda vai reinar por mais esse ano
Se o trocador de calor deixar
vender mais não qr dizer q é melhor, óbviamente ele sendo bem mais barato ainda
Maravilhoso.
Você que tá com o carro e tem a Ranger, a título de comparativo, qual teria a usabilidade mais fácil nessa situação? Fico mais inclinado a comprar uma Ranger para ter como único carro (apesar da falta de bagageiro) por aparentar ter mais robustez
Boa pergunta. E tmb tenho a tendência a preferir a Ranger nesse comparativo.
Se não for levar carga pesada diariamente o Bronco é bem mais confortável.
Cara, vc está em dúvida entre duas categorias. Se vc quer conforto o bronco é o melhor do mercado, se off road a ranger né. Mesmo o bronco sendo bruto a ranger da pau. Mas vai andar a 100km/h na estrada e é
Menos segura e
Menos tecnológica com menos opcionais.
A picape é enorme . Nem sempre cabe na garagem , ruim de estacionar nas ruas . O brinco é muito mais
Prático e confortável no uso diário !
Gostei do carro um bom motor bem equipado e aqui na minha região tem muito carro da ford e a concessionária está funcionando normalmente.
Um carro para quem gosta de carro
FORD É NAVE TAMBÉM , GOSTO DE CARROS NO ESTILO DO BRONCO , PASSA Á IMPRESSÃO DE CARRO BRUTO ,MAIS BRUTO DO QUE ELE JÁ É.!!!!!!!!
Adoro o seu ponto de vista nas avaliações.
Entre Jeep, Ford e LandRover eu ficaria com o Bronco, devido a performance e o menor custo em manutenção e seguro.
muito bom o vídeo, explanações claras e objetivas, ganhou um seguidor
Tive a oportunidade de ver um Bronco domingo passado. O carro se destaca demais entre todos na rua, mas eu ainda prefiro o Compass kkkkkk O Compass deu show com o novo interior.
Top se mais. Valeu .
2:32 Adorei o TETÃO panorâmico kakakaka
carro perfeito por 150mil por 270 ai fica difícil defender
Concordo. Os preços no Brasil estão malucos. Se fossem mais sobreos, nos valores que vc mencionou, venderia demais.
150 mil não leva o HRV top kkkkkkkk
@@ReeHDentePlays sabemos disso. Daí a reclamação. Não está certo 150 salários mínimos nacionais num carro nada especial como o hrv. Faça esses cálculos no Chile, por exemplo. Dá menos da metade. O carro é muito inflacionado no Brasil. O Bronco no Chile sai por uns 120 salários mínimos nacionais, já no Brasil, o mesmo carro passa de 250 salários mínimos nacionais. É evidente a quantidade de esforço financeiro que é demandado do brasileiro para a aquisição de qualquer carro. Isso não é algo que agrada muita gente.
@@ReeHDentePlays sim pq o hrv top deveria custar 70
@@erlon9721 E na Venezuela ou Argentina quantos salários mínimos são necessários ? Lá é muito mais difícil sonhar.
Gosto desses vídeos pq a galera costuma da uma viajada BRABA nos comentários. Hhaha.
Olhando friamente, é como o CC falou, o carro vendeu relativamente bem pra proposta e mercado que foi posicionado
A birra com a "saída" da Ford ainda não foi bem digerida, né?
O carro não vendeu nem 10% do que a Ford disse que ía vender. Não compete com carro Premium (como a Ford viajou) e não desbanca o Compass nem morto. Na média, vende menos que 100 por mês (a fonte é o relatório da Fenabrave)
E na agência ele dizem que não vende mais pq chega poucos carros do México, pois la é prioridade entregar carros para os EUA. Desculpa medíocre essa !
Muito legal o vídeo! Más hoje no Brasil, com capacidade off road séria, temos apenas os jimnys, o wrangler, e a defender (disponíveis zero km)! Esses são o topo da cadeia alimentar, seguidos de longe pelas pick-ups médias.
O bronco sport e os concorrentes citados no vídeo, são carros muito legais. Más com proposta prioritariamente urbana e que podem fazer um fora de estrada leve.
O bronco vai bem em fora de estrada sim, num é um renegade não mano
Compass Turbodiesel, Bronco, o Land Rover e eu diria até o Renegade nas versões 4x4, todos eles são Off-Roaders sérios, eles são mais capazes do que muita gente imagina, a questão é que pouca gente os coloca à prova, mas eles fazem coisas que a maioria dos carros nem sonham em fazer.
Já esses veículos como Wrangler são carros que abrem mão de muita coisa para serem "trilheiros" extremos.
Off-Roader de mentirinha mesmo é Ecosport Storm, Mitsubishi ASX, Eclipse Cross, a própria Maverick (que do contrário que muitos pensam usa um sistema AWD bem mais simples que o Bronco e tem ângulos horríveis pro fora de estrada) e etc.
Enfim... Não subestime os carros citados pelo Cássio.
Bom video e boa perspectiva sobre a importância de ter um carro off-road que dê conta das necessidades que enfrentamos quando saímos p explorar esses lugares mais ermos sem medo do equipamento não aguentar. É um carro q está no meu radar mas tenho 3 senões: 1 será que dá conta de nossa gasolina alcoolizada por muitos anos? 2 no manual a rampa máxima e a inclinação lateral máxima apresentam números pouco interessantes 3 uma manutenção de emergência em um lugar mais ermo não será problemática no sentido de encontrar alguém saiba o que fazer, bem como achar as peças. Tenho um renegade th 2016 que fiz muitas coisas nessa mesma perspectiva que vc apresenta de pq ter um 4x4 é interessante. Resisto a ir para o mundo pick up mas cada vez mais me vejo empurrado a ele.
Que Deus Abençoe E Proteja, Amém!!! Ótimo vídeo
Valeu CC. Ótimo vídeo como sempre
Belo SUVE!!! Excelente avaliação, Cassio, parabéns 👏👏👏
Carro sensacional, este é um que eu teria
Torcendo pelo Canal!! 👏🏽👏🏽👏🏽
Top o vídeo irmão
Cassio, pelo valor sugerido e para aquela finalidade de final de semana, tem duas concorrentes diretos : a G.M. -S10Z71 e também a Ranger, fora a Mitsubishi, e Toyota .
E onde são concorrentes????????
@@raulpaulillo7624 Preço e serem utilitários 4x4.
Não são concorrentes diretos pois a proposta não é a mesma. Porém indiretamente acabam concorrendo por nós conseguirem cumprir a mesma meta. Agora não existe conforto nessas picapes.
@@diogodasilvalima2371 caralho mas num tem NADA A VER bronco é um suv médio 4x4 a gasolina com acabamento de "luxo", as outras citadas são CAMIONETES diesel kkkkkkkk é a mesma coisa q comparar maçã com laranja, porra nenhuma a ver
Quer uma estrada "caixa de ovos" de verdade?Acesso a praia do Camburi em Ubatuba,última praia antes da dívida com Parati ,3.5 km que vc demora 20 minutos pra percorrer com carro normal. Talvez com o Bronco faça em 10.Feliz 2022 Cássio.
Que Deus Abençoe 🙏🏼❤️
Carro pra descer o Caminho Novo ou mesmo o Velho da Estrada Real. Fica inclusive a sugestão, Cassião! Parabéns pelo trabalho.
Boa 👊🏽
Carro lindo mesmo
A galera das Hilux que moram em fazenda e lutam pela sobrevivência todos os dias em trilhas ultra hard acham que essa é a realidade da maioria dos brasileiros, aí muita gente vai nessa conversa e acabam com esse monte de carro sub utilizados nas ruas.
Tá no paraíso, quer dizer, em Goiás
Bronco = Fiasco
Tem que ser muito doido pra comprar isso daí, com um Compass diesel custando bem menos
Após mudar o interior de uno, até vale a pena o Compass, não por ser a diesel, mais sim por tirar aquele interior pobre que tinha.
Verdade, Ricardo.
Compass não faz metade do que o Bronco faz no off road, aí vai do uso de cada um...
Compass vende bem aqui no Brasil, pq lá fora como nos EUA quem reina mesmo e o Ford bronco, que vende igual água
Coloca o Compass na lama e ele tomba. Compass é SUV de shopping.
Ficou parecendo com a Discovery!!👍
Especial😍
É um descaso uma avenida está naquela situação,espero que a população desse local tenham escolhido ótimas pessoas para lhes representarem.
Ótima apresentação do Bronco Sport
Eu estou pesquisando veiculo no valor de 200 a 300 K.
Eu e esposa vamos fazer algumas viagens pelo Brasil , Lençóis Maranhenses, Chapada Diamantina, Serra da Canastra, Jericoacoara...etc
Começamos a nos entusiasmar pelo Compass Trailhawk, depois pesquisamos o Subaru XV (fomos desaconselhados devido a falta de oficinas) chegamos ao Mitsubishi Eclipse Cross HPE-AWC 2023, adoramos. Agora estamos de olho no Ford Bronco, só bons conselhos!
O que vcs me acham?
Obrigado.
Rapaz
Parabéns pela a atitude de viajar esse nosso país !!!
@@edmarsilverio1572 Ja viajei varias vezes só que a serviço, agora é a passeio.
Entre Ford Jeep e Land, eu ficaria com a Jeep, pq manutenção, peças e revenda pro Bronco vai ser dor de cabeça, Land é dois anos na mão antes dos bo brabos e torcer pra achar o louco que vai comprar e Compass peças fáceis, mais baratos que os dois e venda fácil
Quando digo pros meus amigos que paga pau pra land rover/Ranger Rove que esses carros são bombas eles só faltam me matar kkkkk deve ser pq os funkeiros que eles gostam compra essas merda kkkk
@@Mrclaudemir7 Land Rover é bomba em qualquer lugar do mundo, mas na Europa, EUA e Ásia é bem mais acessível, aí o povo compra, no primeiro defeito já trocam. Agora aqui no Brasil a pessoa que milionária compra usa por um ano, aí antes do defeito vende pro rico, aí o rico já não tem como trocar igual o milionário e fica com a bomba na mão até achar o duble de rico pra comprar
@@Diego-xj2mx kkkkj bem isso mano kkkk principalmente aquela Evoque bosta kkkk
Fica com a jeep que custa o valor do carro pra trocar uma peça de um jeep Cherokee
Beleza Cássio? Deus te abençoe
Cassio, vc que é ciclista que tal fazer um comparativo da dinâmica de um carro com transbike de teto e transbike de engate?
Em pista, mostrando a diferença dinâmica do carro com o peso da traseira ou sob o teto.
Sugiro inclusive testar com um veículo médio, um corolla ou civic por exemplo. Pois suvs com transbike de engate sofrem menos com o peso na traseira. Abs
Na minha cidade não tem FORD...IRIA DE LAND ROVER.
E tem Land Rover na sua cidade ? Kk
@@TheFael8 se n tem nenhum dos dois, melhor ir logo na Land Rover, acho q ele quis fizer isso
@@TheFael8 Sim... João Pessoa... Por incrível que pareça!
Temos todas as marcas aqui, só não temos Porsche e Ford.... Incrível!
Tooop parabéns pelo conteúdo Jeep Nutella de shopping kkkkkRUK FERNANDÓPOLIS SP
Espere até a Ford tirar ele de linha ou vc precisar de pós venda kkkkkk
Cassio, por favor, faça um vídeo comparando o BRONCO com a RAMPAGE, acredito que seja exatamente o mesmo público. Quem compra a RAMPAGE geralmente não tem nada para levar, mas gosta de trilhas igualmente.
Parabéns pelo vídeo!
Testa o Jeep Compass Trailhawk.
A FORD é FODA mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkESSE BRONCO SPORT é BRUTO mesmo kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
🇧🇷 Acho o Bronco muito parecido com o Renegade.
Renegade copiou o Bronco quem já tem dês de 1980 .....
Parece mesmo.
No dia que eu tiver dinheiro pra ter um 4x4, vai ser um de verdade !!!
Ranger, Hilux,frontier,l200, S10, troller
São propostas diferentes . Um suv não deve ser comparado com uma picape , pois são propostas diferentes !
Não menosprezando o carro, mas a compass acho muito mais atrativa, principalmente quando se fala em valor ...
quando quebrar o cambio do compass ai vc vai chorar
@@gamessports6028 bom tenho uma 2018 com 180 mil km , faz 15 na estrada e 12 na cidade , até agora nenhum problema
Outra coisa quebra cambio zf o cabloco tem que ser muito ruim .... cambio inquebrável....
a suspa do carro é tao equilibrada que tua voz nem treme quando ta na buraqueira kkk
Na boa, tu dá de 10 a 0 no Jersom meu amigo, tu vai crescer bem no seu canal.
Sinto muito sua falta no acelerados.
🚀🚀
Podia ter um Comparativo entre o novo Jeep Commander nacional e o Ford Bronco Sport.
Cássio:
...tem tetão panorâmico...
Meu cérebro:
- Fruto de muita deita e trein...ué?
#atofalho 😁
Além da facilidade de transpor os obstáculos, também há quem diga - Ah, mas um Troller faz melhor - O problema é você pegar 1.000 km de estrada com o Troller, não vai ser nem de longe a mesma segurança, capacidade de bagagem e conforto.
🇧🇷👏👏👏
Um valor muito extremo.
🇧🇷👏👏👏👏👏🇧🇷
Tanto este bronco como a maverick irão perder feio para a stellantis que oferece modelos tão bem equipados e com acabamento até melhor por um preço bem melhor e com motorizações diesel. A Ford parece que não conhece o Brasil.
🇧🇷👏👏👏👏🇧🇷
1000 unidades pra um país de 210 milhões de pessoas.
Acho q nos EUA deve vender uns 500/por dia.
Não sei
Subaru Forester XT é um carro com proposta bem semelhante, mas que foi capado por aqui e ficou somente o aspirado.
Se a ranger que é feita na argentina já sente falta de peças, imagina esse bronco.
sensacional! vídeo muito massa, carro que impressiona por ser um SUV monobloco, um divisor de águas nos SUV de shopping
Problema do Bronco Cássio, na minha opinião é a Ford, sinto que o consumidor Brasileiro ficou com muito receio da marca.
Mas o carro tem um conteúdo interessante .
🚀🏁
Nesse valor de 270k eu iria de Frontier 2021, ou de XC60 2019 ambas diesel.
Nenhum deles é concorrente kkkkk
@@raulpaulillo7624 Realmente, não são.
Mas com 270k, não compraria o Bronco.
Não faz sentido algum você citar isso, já que você com certeza não vai usar nenhum dos carros que você falou da mesma forma que o nosso amigo no vídeo está usando.
O símbolo no volante é um cavalo ?
O mesmo do Mustang?
Buguei
Teria facilmente in USA.
O 1.0 de vcs faz isso ai também galera, Mas com um 4x4 faz com mais rapidez, conforto e segurança, não é a capacidade de chegar, mas sim a facilidade, praticidade e conforto. Façam passeios offroad e dirijam mais 150 quilômetros por estradas de terra no seu 1.0 enquanto alguém que pode andar com um 4x4 e no final do dia me digam quem estará mais satisfeito com a viagem.
Um detalhe que acho muto estranho é o car play precisar de cabo e o Samsung auto não precisa. Eu uso Samsung, mas quando minha namorada vai usar o car play fica aquele cabo incomodando pelo ambiente.
Troller, Troller, Troller!!!!
Venho do futuro avisar que o diesel tá caro, com alto teor de biodiesel. Nesse novo mundo, RAM 1500 V8 Flex está vendendo como água, portanto, o Bronco passou a fazer muito sentido.
Esse carro só não vende mais por causa do motor e falta de marketing. Não vejo a ford nem um pouco preocupada em mostrar esse carro e como ele é capaz de fazer bonito em qualquer tipo de terreno, diferente dos outros SUVs por ai.
Também acho que a Ford não está dando a mínima para propaganda do veículo . Como se o nome manchado dela já disse tudo !
Não vou tirar o mérito dos carros citados , mas ainda prefiro o guerreiro raiz chamado Troller carros com muita eletrônica e tecnologia embarcado , não é ideal pra condições extremas com muita umidade e lama . isso depois vai aparecer inúmeros problemas , hoje faz todo sentido o porque a ford fechou a fábrica do troller , os aventureiros pé de boi jamais trocariam um trollão por um bronco.
Por este preço em coisa bem melhor e mais confiável. Mas é um belo carro .
O que vc sugere por esse preço , 250mil ?
Bom dia Cássio, tudo bem por aí? Uma dúvida: vídeos como esse do Bronco são sponsored partnership? Quando o são, tu alerta teu público? Em medicina por exemplo, o speaker sempre declara possíveis conflitos de interesse. Existe alguma regra desse tipo para o jornalismo? Lembro que uma época atrás (faz tempo que não assisto) o Auto Esporte declarava "informe publicitário". Como público, tenho ficado confuso ultimamente com a falta dessa informação. Valeu! Abração pra ti!
Todos os vídeos comerciais do canal são identificados como tal. Abs
@@CassioCortes obrigado pela resposta! Última pergunta: Ford Bronco é forte o suficiente pra tirar nosso tricolor da lama onde ele se encontra? 😂
O Discovery vendendo mais, mesmo com todo tempo que ele tem de mercado. Me faz achar que este bronco é sim um fracasso homérico da Ford. Inclusive pq quem vai pegar pesado vai de camionete.
bronco vendeu 1000 unidades em 6 meses e a discovery vendeu 1500 unidades no ano, presta atenção no que ele fala no vídeo
@@eduardodaroche7816 já digo que este ano cheio ele não acompanha a outra que vai fazer 10 anos de mercado, é mais cara e cheia de defeito crônico.
@@TheFael8 besteira. Este carro perde mais venda para o Compass que é mais barato que para Discovery.
@@TheFael8 se for por status vai de 320, n tem erro. Este Ford chegou para "atrapalhar a vida do Compass" mas vendeu em "meio ano" o que o jeep vende em trailhalk num mês.
@@alissonbona Acontece que jeep compass vende bem aqui em terras *tupiniquins* pois lá fora nos EUA por exemplo o compass ou jeep não chega nem aos pés das vendas do Ford bronco, aqui no Brasil o povo n tem medo do carro ser ruim, o problema aqui no Brasil e a Ford ter fechado as portas, mesmo sabendo que os únicos carros fabricados aqui eram ecosport e Ka, e que o resto já vinha de fora... A saída da Ford assusta, e isso impacta diretamente nas vendas...
pra tá 270 mil reais o nosso país não vale mais nada mesmo
Preço de Commander a diesel ! Tá fora da disputa por mercado , só entusiastas comprarão esse carro !
Ford já era, virou uma montadora de nicho as css tudo fechando, aqui na minha cidade não tem mais nenhuma css da Ford e olha que é capital. Quem comprou um Ford recentemente por aqui ta ferrado pra garantia/revisão/etc.
@@TheFael8 virou tipo uma Land Rover, o pau é pra css que tinha um fluxo de vendas relativamente grande com o Ka e passa a vender 2 ou 3 carros caríssimos, não tem nem o que pensar, vai fechar.
Preço justo pra ele 180 !!!
Por que não 170k? 🤔
@@CassioCortes verdade verdade kkkk por esses preços não tá brincadeira não
Vou de volvo
Só falto a lama. asfalto melhor que os das quebrada por aí procura aí vila Iolanda Guaianazes próximo a Suzano mais conhecido como vila iolama lá asfalto é sorvete.derrete
Em termos de offroad, quão melhor o bronco de verdade é do que o bronco sport?
O mesmo tanto que um Wrangler é melhor que uma Cherokee :)
@@CassioCortes, muito obrigado pela resposta!
Não mesmo, podia por esse bronco x o troller.
Se for pra dar adeus aos Sedans que ao menos sejam brinquedinhos divertidos como este!
Volta pro acelerados 🥲🥺
Não tem o status da discovery mas na prática e mais carro
O preço caiu !
Falta ser diesel
Eu tenho um fiesta rocam 2013 foi comprado zero. E hj em dia não quero um Ford nem pintado de ouro. Esse ano eu me livro dessa bomba
Compass , ganha em dispara ao blonco
Era para ter opção diesel.