Excelente video! Importante nesse momento de AVGAS adulterada. Super raro os combustiveis pra warbirds hoje em dia. E parabéns pelos 100k! Você merece, brother!
Belíssima análise dos combustíveis utilizados a aviação, parabéns! Só lembrando, uma das vantagens de se utilizar os motores Diesel na aviação é a segurança contra panes. Uma vez que como dito no vídeo eles não têm sistema de ignição (velas, cabos de velas, magnetos), se elimina uma importante fonte de panes nesses motores.
Carlos , muito bom esse vídeo e muito bem esclarecido sobre os tipos de combustíveis para aviação. Porém faço um adendo que , na época dos carros americanos lá da década de 50, 60 e 70 , que rodavam aqui no Brasil , muitas das vezes eram abastecidos com gasolina azul, com seu poder de octanagem maior e melhorando a performance dos grandes motores V8 , 6 cilindros etc. Onde muitos mecânicos da aviação cívil e militar usavam em seus carros dessas épocas , relatavam que não causavam danos algum nos motores. A gasolina azul era vendida em postos de gasolina antigamente. Os motores de hoje dos carros , não possuem mais a simplicidade de funcionamento e nem a robustez dos motores antigos que não tinham nada de eletrônica neles, nem catalisadores.
Que maravilha de aula, lembrei de quando fiz o módulo básico de mecânico de aeronaves e tive a matéria de combustíveis, pôr conta disso fui intimado pelo um amigo do trabalho a dar uma palestra do assunto na empresa.
Prof Carlos!! Compartilhando conosco todo seu brilhantismo na mecânica aeronáutica! Cada produção ainda melhor que a anterior!! Muito obrigado por todo empenho e dedicação!! Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😊😊
Carlos, quero deixar meus sinceros parabéns por mais esta aula que esta no vídeo! Deixo minha gratidão por seus ensinamentos sobre Aviação! Sucesso para você e para este canal maravilhoso!!
Esse vídeo é fabuloso. Eu acreditava que combustível de avião no motor de carro seria melhor do que gasolina normal. E essa dúvida acaba hoje com essa explicação tão perfeita. Ótimo vídeo. Obrigado! Parabéns!
Colega, nem a gasolina da Argentina - chamada nafta, que é pura, é boa no motor dos nossos carros... Os motores brasileiros são preparados apenas para a mistura de gasolina com etanol.
Até os 5 minutos escrevi um textão cheio de perguntas, assisti o restante comandante Carlos respondeu todas! Top assisto sempre seus videos, obrigado por contribuir com seu conhecimento 😃
Super interessante o conteúdo de combustível de aviação, eu coloquei gasolina azul em Fusca, muito tempo atrás, professor muda muito, pena que nunca mais consegui abastecer. Bela explicação, ótimo domínio do conteúdo. Valeu
bom dia Sr Carlos, tudo bem? excelente aula, mas quando eu tinha uma Fiat Elba 1988 a álcool , colocava AVGAS no tanquinho da partida a frio, naqueles dias frios pegava na primeira!!! um abraço
Que bela aula, parabéns professor... Não imaginava que poderia usar motores diesel em aviação, até porque são um pouco pesados. Mas levando em consideração, São de baixa manutenção mesmo, e um tanto quanto confiáveis. Mas obrigado pela aula, manda um abraço pra Sapezal no Mato Grosso..
Olaa.....Carlos, mais um ótimo vídeo. Sou estudante de Ciências Aeronáuticas e seus vídeos mais técnicos em todos os sistemas e meios que envolvem a aviação AJUDAM MUITO NO APRENDIZADO AUMENTADO EXPONENCIALMENTE NOSSOS CONHECIMENTOS e muitas vezes são até melhores.
O diesel é uma grande sacada para a aviação, por de quebra, incorporar o biodiesel (invenção brasileira made in Ceará) diga-se de passagem. Não sabia dessa e achei incrível isso. Aviões e Cia é cultura.
Sempre quis saber porque não é comum o uso de diesel em aviões, visto que motores diesel são mecanicamente mais robustos, combustível menos volátil, econômico, com mais torque e com menos partes (velas, etc). Ótimo vídeo Carlos!
4 ปีที่แล้ว
Se eu não me engano o diesel para esses aviões no Brasil ainda não é autorizado, e deve ser usado o JET A-1......
Carlos, você mostrou o Dornier do 18 que utilizava motor diesel, fui pesquisar sobre o motor dele, o Jumo 205, Estes motores eram do tipo dois tempos, refrigerados a água, com doze pistões, que trabalhavam dentro de seis cilindros, sendo cada cilindro compartilhado por dois pistões, que se moviam um contra o outro durante o ciclo de operação. Os pistões acionavam dois virabrequins, em uma configuração não usual nos motores de combustão interna, em que um virabrequim ficava no topo do bloco de cilindros e o outro na parte inferior, ambos ligados entre si por engrenagens. Parece que esse modelo de motor está voltando ao mercado devido a alta eficiência dele, incrível o que os alemães conseguiram inovar em termos de motores na época da segunda guerra... podia fazer um vídeo sobre o BF109 e o incrível motor dele o Daimler-Benz DB 605
4 ปีที่แล้ว +1
Sim os alemães inovavam muito............anotado a dica....abraço !
Carlos, Parabéns pelo trabalho que vem fazendo, videos simples mais com grandes fundamentos. Até o ADG apareceu, outro cara que valorizo o trabalho dele. Carlos faz um vídeo sobre sua carreira profissional. Sei que um ex TransBrasil. Sucesso !!! Derly Jr
Excelente, Carlos. Repito o que já disse antes: esse é o melhor canal de aviação do Brasil. Que me perdoem nossos outros colegas de outros canais (muito bons também), mas conheco aviação há 43 anos e tenho um faro muito bom para isso.
Gostei das observações sobre os tipos de combustível na aviação, mas gostaria de acrescentar o etanol bastante utilizado na aviação agrícola inclusive com aviões sendo fabricados especificamente para este combustível.
Carlos, um cara humilde que sabe fazer coisas grandiosas.
Concordo 100%
Falou tudo
Excelente video! Importante nesse momento de AVGAS adulterada. Super raro os combustiveis pra warbirds hoje em dia. E parabéns pelos 100k! Você merece, brother!
Obrigado Gabriel, abraço !
Esse Carlos e uma enciclopédia ,sabe tudo e mais um pouco parabéns Carlos pela didática e fácil entendimento
O Google ajuda um pouco.....rsrsrs
Ele não tem medo de dividir o seu conhecimento, isso sim é profissional.
Carlos é um expert altamente confiável que sabe das coisas. Uma pessoa finissima e agradabilissima.
Opa, obrigado pelo agradável Igor.......abraço !
Nossaaaa q aula de aviação o Carlos realmente é uma enciclopédia em pessoa, parabéns pelo vídeo 👍✈️✈️☄️👏
Belíssima análise dos combustíveis utilizados a aviação, parabéns!
Só lembrando, uma das vantagens de se utilizar os motores Diesel na aviação é a segurança contra panes. Uma vez que como dito no vídeo eles não têm sistema de ignição (velas, cabos de velas, magnetos), se elimina uma importante fonte de panes nesses motores.
Valeu Corisco, abraço !
Carlos , muito bom esse vídeo e muito bem esclarecido sobre os tipos de combustíveis para aviação.
Porém faço um adendo que , na época dos carros americanos lá da década de 50, 60 e 70 , que rodavam aqui no Brasil , muitas das vezes eram abastecidos com gasolina azul, com seu poder de octanagem maior e melhorando a performance dos grandes motores V8 , 6 cilindros etc.
Onde muitos mecânicos da aviação cívil e militar usavam em seus carros dessas épocas , relatavam que não causavam danos algum nos motores.
A gasolina azul era vendida em postos de gasolina antigamente.
Os motores de hoje dos carros , não possuem mais a simplicidade de funcionamento e nem a robustez dos motores antigos que não tinham nada de eletrônica neles, nem catalisadores.
Outra época mesmo......
Todos os videos do Professor Carlos deixam aquela sensaçao de não querer que o video acabe! Parabens Carlos!
Como e bom uma aula como essa para sabermos diferenciar a utilidade de um combustível para outro.
O CMD vai a fundo no conteúdo dos vídeos!! 👏👏👏
Grande Carlos
Adoro seus vídeos
Obrigado por dedicar uma.parte da sua
A nos informar sobre esse maravilhoso
Mundo da aviação.
Grande abraço
Sempre um grande vídeo e uma grande explanação, sem enrolação pra g@nhar tempo de vídeo.
Que maravilha de aula, lembrei de quando fiz o módulo básico de mecânico de aeronaves e tive a matéria de combustíveis, pôr conta disso fui intimado pelo um amigo do trabalho a dar uma palestra do assunto na empresa.
O Carlos é humilde e muito competente, gosto muito de suas exposições do mundo da aviação.
Mais um excelente vídeo! Parabéns Professor Carlos!
Valeu Djalma, grande abraço !
O Carlos é muito gente boa!...além de vasto conhecimento. Um abraço! e é claro!...o devido like pra ele...
Um forte abraço também !
Prof Carlos!! Compartilhando conosco todo seu brilhantismo na mecânica aeronáutica! Cada produção ainda melhor que a anterior!! Muito obrigado por todo empenho e dedicação!! Parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻😊😊
Obrigado Gaber, sempre ligado !
Carlos, quero deixar meus sinceros parabéns por mais esta aula que esta no vídeo! Deixo minha gratidão por seus ensinamentos sobre Aviação! Sucesso para você e para este canal maravilhoso!!
Grande abraço Franco !
Excelente vídeo, uma senhora aula de combustível para aviação. Comandante Carlos é um ótimo professor.
Mais uma aula bem detalhada. Parabéns pelo trabalho. Forte abraço desde SP capital.
Valeu abraço !
Esse vídeo é fabuloso. Eu acreditava que combustível de avião no motor de carro seria melhor do que gasolina normal. E essa dúvida acaba hoje com essa explicação tão perfeita. Ótimo vídeo. Obrigado! Parabéns!
Colega, nem a gasolina da Argentina - chamada nafta, que é pura, é boa no motor dos nossos carros... Os motores brasileiros são preparados apenas para a mistura de gasolina com etanol.
@@santosbrasilia E ainda é vendida mais cara. Espero que isso possa mudar um dia.
@@odaildosilva527 vai não. Se mudar o mercado de cana de açúcar fali.
Carlos MD e ADG, no mesmo vídeo. Agora entendi pq o celular ficou mais pesado quando o vídeo começou! Dois feras!
Um dos melhores canais sobre aviação do TH-cam, meus parabéns 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Olá CMD. Vídeo muito explicativo sobre os combustíveis com riqueza de detalhes. Muito bom, obrigado pelas explicações
Aviões e cia + Hi torque!!! A combinação ficou top!!!
Meu Leader, mais uma aula bem resumida, sem COMENTÁRIOS, tenho orgulho de trabalhar com você parabéns, por isso que digo sempre,, S O U - S E U - F Ã.
Obrigado Claudinho, mas é o Sr quem tem uma tremenda bagagem de conhecimento e muita humildade, EU SOU SEU FÃ !!!!
Carlos como sempre o melhor em aviões simples e direto sem frescura foi talhado pra isso.
Excelente video. Parabéns Carlos, pela sua didática e seu empenho em compartilhar conhecimento. Muito obrigado!
Parabéns Sr Carlos eu gosto d assistir seus vídeos é 👍👍👍10
Adoro este canal vc Carlos e muito carismático e inteligente muito simples continue sempre assim obrigado por mim aceitar neste canal parabéns
Sempre é um prazer Jonas, você é muito bem vindo......abc
Parabéns pelos 100 mil inscritos! Sucesso!
Boa noite adoro aviões seus comentários parabéns Carlos MD show de bola sou de Manaus acompanho seu canal faz tempo um forte abraço ❤️
Francisco de Manaus grande abc !
Até os 5 minutos escrevi um textão cheio de perguntas, assisti o restante comandante Carlos respondeu todas! Top assisto sempre seus videos, obrigado por contribuir com seu conhecimento 😃
Super interessante o conteúdo de combustível de aviação, eu coloquei gasolina azul em Fusca, muito tempo atrás, professor muda muito, pena que nunca mais consegui abastecer. Bela explicação, ótimo domínio do conteúdo. Valeu
Parabéns Carlos pelo video. Você é maravilhoso
Parabéns Carlos , super explicativo esse vídeo, muito bom.
*Muito bom, dicas eficientes para nós, segurança sempre, boa tarde Carlos MD e a todos os seguidores!!*
Fantástico esse vídeo sobre os combustíveis parabéns 👍
bom dia Sr Carlos, tudo bem? excelente aula, mas quando eu tinha uma Fiat Elba 1988 a álcool , colocava AVGAS no tanquinho da partida a frio, naqueles dias frios pegava na primeira!!! um abraço
MUITO BOM SEU CARLOS POR NOS ENSINAR, MUITO BOM
Valeu Mestre Carlos, mais um ótimo vídeo!!⛽✈👍
Não sabia que existia diesel de aviação! Ótimo vídeo.
Ótimo vídeo amigo, parabéns! E já sou inscrito no canal High Torque, gostei deles terem participado do vídeo, absss!
Se é video do Carlos, primeiro mando like depois assisto, sempre videos excelentes sem enrolação
Um grande vídeo. Abriu os horizontes do meu conhecimento.
Sempre dando um show de conhecimento. Obrigado professor... 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏🇧🇷🇧🇷🇧🇷🇧🇷
Muito interessante carlos! eu sempre quis saber se dava pra colocar AVGAS no carro.
PS: AViões e CIA + HighTorque não tem como dar errado!!
EXCELENTE VÍDEO ,TIROU ETERNAS DÚVIDAS E CURIOSIDADES .
Que bela aula, parabéns professor...
Não imaginava que poderia usar motores diesel em aviação, até porque são um pouco pesados.
Mas levando em consideração, São de baixa manutenção mesmo, e um tanto quanto confiáveis.
Mas obrigado pela aula, manda um abraço pra Sapezal no Mato Grosso..
Opa valeu abraço !
Isso sim é uma super Vídeo Aula, completão, pane morta!!!
Prof Carlos, o vídeo como sempre, excelente!
Parabéns Carlos pelas excelentes explicações técnicas .. um dos melhores canais de aviação..
Olaa.....Carlos, mais um ótimo vídeo.
Sou estudante de Ciências Aeronáuticas e seus vídeos mais técnicos em todos os sistemas e meios que envolvem a aviação AJUDAM MUITO NO APRENDIZADO AUMENTADO EXPONENCIALMENTE NOSSOS CONHECIMENTOS e muitas vezes são até melhores.
Conte comigo !
Muito boa as explicações bem esclarecedoras. Um grande abraço
Ótimo vídeo como sempre
Aquela força BRASIL. Bora votar nele
_Muito bom, claro, objetivo....agora sei tudo sobre combustíveis aeronáutico. Parabéns Carlos MD_
Carlos, acompanho seus vídeos, pois sou um apaixonado pela aviação.
Desejo-lhe mais sucesso pelo seu excelente trabalho.
Bom dia, obrigado.....
Um dos melhores do TH-cam,um verdadeiro professor
Parabéns. Manja muito.
Boa Carlito.
Os vídeos demoram pra sair.
Mais quando sai....tem qualidade.
Muito boa essa matéria!! parabéns!!
Esse vídeo é uma pérola ! Completo ! Obrigado
Perfeita a exposição. Mais uma vez, parabéns.
Mestre Carlos.
Muito boa sua forma de explicar.
Parabéns SEMPRE !!!
Duas feras da manutenção: Carlos e ADG... sou inscrito nos dois canais. Forte abraço, chefes!
Excelente conteúdo, parabéns!
Mais um excelente vídeo.
Vídeo fantástico.. Parabéns
Mais um excelente vídeo de um dos melhores canais de aviação do TH-cam. Parabéns professor Carlos. Abraço!
Muito interessante . Parabéns por mais esta aula Professor Carlos .
Que aula sobre combustíveis esse canal é muito bacana top mesmo
EXCELENTE INFORMAÇÃO, MUITO BOOOOMMMMMM
O diesel é uma grande sacada para a aviação, por de quebra, incorporar o biodiesel (invenção brasileira made in Ceará) diga-se de passagem. Não sabia dessa e achei incrível isso. Aviões e Cia é cultura.
Obrigado CMD !
Cara tu é fera. Parabéns pelo canal. Muito cuidadoso com a qualidade e nível técnico bem acessível.
Sempre quis saber porque não é comum o uso de diesel em aviões, visto que motores diesel são mecanicamente mais robustos, combustível menos volátil, econômico, com mais torque e com menos partes (velas, etc). Ótimo vídeo Carlos!
Se eu não me engano o diesel para esses aviões no Brasil ainda não é autorizado, e deve ser usado o JET A-1......
@ Não sabia não. Obrigado pela informação Carlos!
Grandes professores! Obrigado Carlos e um grande abraço.
Carlos, você mostrou o Dornier do 18 que utilizava motor diesel, fui pesquisar sobre o motor dele, o Jumo 205, Estes motores eram do tipo dois tempos, refrigerados a água, com doze pistões, que trabalhavam dentro de seis cilindros, sendo cada cilindro compartilhado por dois pistões, que se moviam um contra o outro durante o ciclo de operação. Os pistões acionavam dois virabrequins, em uma configuração não usual nos motores de combustão interna, em que um virabrequim ficava no topo do bloco de cilindros e o outro na parte inferior, ambos ligados entre si por engrenagens.
Parece que esse modelo de motor está voltando ao mercado devido a alta eficiência dele, incrível o que os alemães conseguiram inovar em termos de motores na época da segunda guerra... podia fazer um vídeo sobre o BF109 e o incrível motor dele o Daimler-Benz DB 605
Sim os alemães inovavam muito............anotado a dica....abraço !
Curto demais o canal... Continue sempre.. Deus te abençoe
Carlos, Parabéns pelo trabalho que vem fazendo, videos simples mais com grandes fundamentos. Até o ADG apareceu, outro cara que valorizo o trabalho dele.
Carlos faz um vídeo sobre sua carreira profissional. Sei que um ex TransBrasil.
Sucesso !!! Derly Jr
Cada vez mais conteúdos interessantes.
Parabéns Carlos. Um abraço.
Interessante esse assunto sobre combustíveis. Sempre uma ótima explicação Cmd, abraço.
100 milllll. Parabéns adoro o canal
Cara Humilde, tá de parabéns... Ótimos conteúdos.
Excelente, Carlos. Repito o que já disse antes: esse é o melhor canal de aviação do Brasil. Que me perdoem nossos outros colegas de outros canais (muito bons também), mas conheco aviação há 43 anos e tenho um faro muito bom para isso.
Obrigado Roberto....abraço !
Excelente canal! Parabéns!!!!
Forte abraço Carlos.. depois fala (se possível) do Lockheed L-1329
O "jatinho" quadrijato.✌🏼
Opa sim, esse merece um vídeo....abc
@ ✌🏼
@ aqui é o Wesley da WEST POINTER AUTO
Excelente conteúdo e muito bem apresentado.
Parabéns!!
Parabéns por seu conhecimento e explicação!
Excelente matéria Carlos, tirou todas as dúvidas.
Gostei das observações sobre os tipos de combustível na aviação, mas gostaria de acrescentar o etanol bastante utilizado na aviação agrícola inclusive com aviões sendo fabricados especificamente para este combustível.
Sim foi falado....
@ Sim acompanhei até o final, aviação agrícola no Brasil praticamente a querosene ou etanol sem Avgaz atualmente.
tu sabe muito cara valeu pelo ótimo vídeo como sempre
Bem objetivo. Ótimo.
Muito obrigado pelas informações sr Carlos.
Muito elucidativo.
gostei!, muito informativo esse vídeo, tirou minhas dúvidas e curiosidade...
Muito técnico, parabéns.
Parabéns pelo trabalho, você é show!
Muito obrigado sempre tive essa duvida sobre os combustiveis e porque essa diferensa entre eles