@Racing Analysts klo boleh tau MV Agusta ikut grup otomotif atau engga ya? Soalnya Aprilia ngikut grup Piaggio dan Ducati ngikut grup VW so soal modal n R&D di MotoGP mereka g masalah
Gak mobil,gak sepeda motor,kalau udah hand made italia memang sudah top & ngandelin kecepatan. lihat saja mobil lamborgini,masserati,ferrari,alfa romeo,fiat,dll.eksotis semua. Di sepeda motor pun tak terhitung panbrikannya ada ducati,aprilia,baneli,gilera,motoguzzi,mv agusta,semua udah pernah main di motogp semua,bahkan mv agusta udah 18 kali juara dunia motogp & gilera 6 kali.
Klo gw sih vote ducati super fighter v4 untuk kelas italia. Selain udh jelas mesin nyak pnp sama v4 r dan udh jelas kekuatan msin v4 mereka ganas. Klaim lisan belum tentu bisa menang diadu sama SF V4 .
Coba mesin ini dipakein baju F4 pasti cakep banget di kalangan Moge Fairing 1000cc. Sayangnya MV Agusta cuma punya F3 800cc 3 silinder, jujur kurang suka motor 3 silinder kurang dari 1000cc 😌
Kalo sampai indonesia sekitar..1,1 milyar...karena banyak tikus dalam departemen yg bersangkutan....lamborghini huracan cuma 3 sampai 4 milyar sampai di indo 11 milyar
walapun engak V4 sedangkan inlane 4 punya mv agusta itu suaranya beda sama putaran crankshaftnya inlane 4 yg umum kan putaranya kedapan sedangkan mv agusta inlane 4 nya putaran crank shaft terbalik
udah ada komparasinya di youtube fastbike th-cam.com/video/mka8flerImk/w-d-xo.html katanya kalau dibandingin yang lain mv emang menang tenaga tapi torsinya lebih kecil dari yg lain (SF v4, superduke, zh2, bmws 1k, aprilia tuono, triwumph 1200) desainnya paling keren tapi paling gaenak posisi ridingnya. Kalau adu drag masih menang SF V4 th-cam.com/video/vwPrBWJ5DOY/w-d-xo.html
@@SndlDjpt iya tapi seenggknya ada komparasi sama motor2 naked yg lain, Lagian serie oro juga motor langka, jadi nyari unit buat ditest juga gk gampang
MV Agusta motornya cakep2. Tinggal tunggu comeback ke kelas MotoGP aja nih
Bener, emang legend nih pabrikan apalagi dulu sama pembalab andalannya Giacomo Agostini
@Racing Analysts sekarang malah tinggal namanya , sasis udah gak pake buatan mv agusta sendiri
@Racing Analysts klo boleh tau MV Agusta ikut grup otomotif atau engga ya? Soalnya Aprilia ngikut grup Piaggio dan Ducati ngikut grup VW so soal modal n R&D di MotoGP mereka g masalah
@@rafisyachdirahmand8526 mv agusta dia tidak ikut grup otomotif besar dan dulu punya anak prrusahan cagiva
@@rafisyachdirahmand8526 MV sekarang secara finansial kuat,CEO nya orang Rusia...
20:39 Wib
Gak mobil,gak sepeda motor,kalau udah hand made italia memang sudah top & ngandelin kecepatan.
lihat saja mobil lamborgini,masserati,ferrari,alfa romeo,fiat,dll.eksotis semua.
Di sepeda motor pun tak terhitung panbrikannya ada ducati,aprilia,baneli,gilera,motoguzzi,mv agusta,semua udah pernah main di motogp semua,bahkan mv agusta udah 18 kali juara dunia motogp & gilera 6 kali.
Klo gw sih vote ducati super fighter v4 untuk kelas italia. Selain udh jelas mesin nyak pnp sama v4 r dan udh jelas kekuatan msin v4 mereka ganas. Klaim lisan belum tentu bisa menang diadu sama SF V4 .
SF V4 kalah ganteng bos wkwkwk
Street fighter bukan super fighter
@@irfanfauzi1686 yakali kalah mesin. Mv juara wsbk? Juara moto gp? Ducati dong anak perusahaan Bugatti
@@hilmanfirgiansyah9728 makasi koreksi nya bang
@@natakusuma122 Giacomo Agustini : Punten slurr..
mungkin kalo MV Agusta pabrikan jepang namanya bukan seri oro tapi ero
Coba mesin ini dipakein baju F4 pasti cakep banget di kalangan Moge Fairing 1000cc. Sayangnya MV Agusta cuma punya F3 800cc 3 silinder, jujur kurang suka motor 3 silinder kurang dari 1000cc 😌
F4 yg lebih bagus masih digodok oleh MV untuk bisa berlaga di WSBK...
Naked teekeren sii. Gaya lampu depan dan belakang bikin ngiler
Dalam Hal desain otomotif khususnya sp motor Maka italialah juaranya
Supermoto Hypermotard aja ampe kalah ganteng anjir
Mv bikin mesin inline 4 bisa tembus 212hp gimana bikin mesin v4
Design Italian pride emg gaada lawan
Motor atau mobil semua master piece
Bedanya brutale 1000 sama dragster apa?
Udah bang jangan bandingin power mesin cruiser sama mesin sport bang, kasihan ☝️
Kalo sampai indonesia sekitar..1,1 milyar...karena banyak tikus dalam departemen yg bersangkutan....lamborghini huracan cuma 3 sampai 4 milyar sampai di indo 11 milyar
Bang mbok videonya jangan geter2
Btw tetep cinta ktm super Duke
Masih geter aja, udah dipegangin padahal 😂
kalo gua si min dari design lebih suka mv agusta rush 1000
Ini motor mahal cuma lebih kenceng v4
MV itu masterpiece
Bang review zh2 yang supergahar
Apa bedanya Ama MV Agusta rush bang 🤟
rush mungkin seri cafe race 1000 cc nya yg dibuat oleh mv agusta
Buatan Italia selalu indah
pengin brutale 800 tapi showroom nya di gancitnya ko tutup ya
Kalian bayar desainer, engineering cuman pelengkap
Kalau liat di indo, kayaknya banyak sih
Sayangnya ga pake konfigurasi V engine
walapun engak V4 sedangkan inlane 4 punya mv agusta itu suaranya beda sama putaran crankshaftnya inlane 4 yg umum kan putaranya kedapan sedangkan mv agusta inlane 4 nya putaran crank shaft terbalik
Pengin modif jadinya
Ganteng pol
Superveloce sih 😍
Versi indonesia juga ada
Klo gk salah buntal seri orok
😂😂😂
Mas agus yang satu ini indah sekali
Motor tercantik
Emng ini motor naked paling cantik sih
Hohoho
Zutup pedia?????
Beda admin🗿
@@AwangAditya suaranya aja beda 🗿
First
udah ada komparasinya di youtube fastbike th-cam.com/video/mka8flerImk/w-d-xo.html katanya kalau dibandingin yang lain mv emang menang tenaga tapi torsinya lebih kecil dari yg lain (SF v4, superduke, zh2, bmws 1k, aprilia tuono, triwumph 1200) desainnya paling keren tapi paling gaenak posisi ridingnya. Kalau adu drag masih menang SF V4 th-cam.com/video/vwPrBWJ5DOY/w-d-xo.html
Wah saya ketinggalan, thank you infonya bro
Tapi itu bukan yg Serie ORO bang
@@SndlDjpt iya tapi seenggknya ada komparasi sama motor2 naked yg lain,
Lagian serie oro juga motor langka, jadi nyari unit buat ditest juga gk gampang