Здравствуйте, Скажите пожалуйста, вам не будет трудно, очень нужна ваша помощь по кс 6471 40т. Груз-подъёма. По гидравлике, какие шланги и куда приходят, от насосов до распределителей. И электроклапана, какой за что отвечает. Буду благодарен. Спасибо!
по поводу КП6.... Что-то мне напоминает клапан ограничения затяжки крюка. Стоит под осью корневой секции. При установке стрелы на стойку, его прижимает кронштейн. И он перепускает масло в обратку. Другого обьяснения этому давлению я не нахожу...
В зависимости от грузоподъёмности и производителя давление практически не меняется,это 200 - 230 атмосфер(бар),20-23 МПа. Контроль по манометру на зажатых тормозах и заглушенной трубке на гидроразмыкатели тормозов,включив плавно вира гак и контролируя по манометру,включая и оегулируя до нужной величины. Потом востановить соединение с гидроразмыкателями и настроить тормоза (длину пружины) согласно инструкции. Видео есть у меня на канале.
Поверхностная,кран простой,с повышенной металлоёмкостью как и КРАЯН,опорный контур не плохой,стрела довольно надёжная,гидравлика сравнительно простая,в остальном очень напоминает КРАЯН.
@@sergeysamodelkin6032 Сергей! Я вам писал, что после обзора о крайне захотел его купить. Сегодня смотрел ездил за 1200км.состояние вроде как хорошее. 95год.вопрос один. Когда опускаясь стрелу и джойстик открываешь больше, стрела рывками как бы. Если потихоньку то норма. Видео крана что то на вацап пока не получается. И третью секцию стрелы не проверил, надо ещё глянуть ваше видео
Здравствуйте, Скажите пожалуйста, вам не будет трудно, очень нужна ваша помощь по кс 6471 40т. Груз-подъёма. По гидравлике, какие шланги и куда приходят, от насосов до распределителей. И электроклапана, какой за что отвечает. Буду благодарен. Спасибо!
Слишком обьёмный ответ придёться печатать,свяжемся в вацапе тел. +380672658849.
по поводу КП6.... Что-то мне напоминает клапан ограничения затяжки крюка. Стоит под осью корневой секции. При установке стрелы на стойку, его прижимает кронштейн. И он перепускает масло в обратку. Другого обьяснения этому давлению я не нахожу...
Так оно и есть.
здравствуйте подмскажите пожалуйста кс 4572 какоедавление на лебедке и на опу
скание и подьем стрелы почему то разорвало клапан тормозной благодарю
В зависимости от грузоподъёмности и производителя давление практически не меняется,это 200 - 230 атмосфер(бар),20-23 МПа. Контроль по манометру на зажатых тормозах и заглушенной трубке на гидроразмыкатели тормозов,включив плавно вира гак и контролируя по манометру,включая и оегулируя до нужной величины. Потом востановить соединение с гидроразмыкателями и настроить тормоза (длину пружины) согласно инструкции. Видео есть у меня на канале.
благодарю
@@sergeysamodelkin6032
Об автокране сокол на базе краза с установкой тодано есть информация!
Поверхностная,кран простой,с повышенной металлоёмкостью как и КРАЯН,опорный контур не плохой,стрела довольно надёжная,гидравлика сравнительно простая,в остальном очень напоминает КРАЯН.
@@sergeysamodelkin6032 спасибо, после ваших видео остановился на покупке краяна, завтра продавцы вышлют видео, сможете дать оценку?!
@@ИгорьНенароков скинь фото на личку вацапа +380672658849.
@@sergeysamodelkin6032 Сергей! Я вам писал, что после обзора о крайне захотел его купить. Сегодня смотрел ездил за 1200км.состояние вроде как хорошее. 95год.вопрос один. Когда опускаясь стрелу и джойстик открываешь больше, стрела рывками как бы. Если потихоньку то норма. Видео крана что то на вацап пока не получается. И третью секцию стрелы не проверил, надо ещё глянуть ваше видео
@@ИгорьНенароков спишемся и поговорим конкретней.