This car is the same as a Chevrolet Niva, which came out in 1998, just with some exterior styling changes. The Chevrolet Niva was really just an original Lada Niva with a new body/interior. The original niva came out in 1977. That is why the transmission/engine sounds so old. So this car is really a mix of 5 decades. The original lada niva is still being sold as the lada niva legend, and it is still pretty similar to the original model sold in the 70s.
Иногда тут бывают "арабы" фанатеющие от жигулей, потому што "это для них иномарка была раньше и символ своей эпохи" если судить по словам фаната жигулей, с которым мы схлестнулись в комментах давно когда то, из за того што последний обиделся на очевидные вещи
Good test, it's look like old Lada Niva 's engine , not for a lot of road but good in off road 😉...i remenber the Lada models and of course the Niva a good car we saw a lot of Lada in 80 ' s and early 90 ....nice souvenirs in France about a red Lada combi 1200 ..i was young but i liked drive this car ...👍 Friendships from France 🙏
Honestly I kind of respect that Lada isn’t about all the bells and whistles, it’s just about being a car. That’s what base models should be. Focusing on being a car first. Have different packages that the customer can upgrade to if they want / need it, but provide a simple (hopefully reliable) and easy-to-fix EVERYMAN CAR. In short, I’d make a few tweaks if I had my druthers but I really respect the design philosophy.
Real car, not a iphone car like the one made nowdays that you need to change every couple years. Lada keeps the soviet tradition alive, makes afordable car that will work ages with minimum mantainence and easy fix.
@@silvestrenetthe cult of Lada is only abroad because Russians know exactly how shitty all Ladas are. People by Lada only if they can't afford a car 😂
она едет очень громко, и со временем шумы усиливаются. и про крены кстати не согласен, они огромные. здесь нет cистемы кинетической стабилизации подвески
Спасибо за ролик! Если будет вариант - возьмите, пожалуйста, Легенду. Ни одного нормального POVа с ней ещё не видел, чтобы и плавно прокатиться, и вальнуть (в рамках возможностей автомобиля).
В нашей семье такая нива(шевроле тогда еще) с 2004 года! Сейчас конечно редко используем, так раза 3-4 в год прокатимся в лес, да так по мелочи чисто уже как авто для души. Так как основная у нас Крета. Ну что сказать, машина своих денег стоила и свои функции выполняла на отлично, ох как она нас выручала и в полях и на рыбалке и в снегу, где только на ней не ездили. Вообще эта машина это не про понты, гонки или даже комфорт, да есть вибрации, гул (после нее сесть на хендэ крету это словно в другой мир попасть) но в плане проходимости ей нет равных для тех кто живет в отдаленных селах, тайге, где дорог сроду не было, госслужащим по лесу наконец вот среди таких клиентов она будет востребована. Может конечно повезло но слава богу жестких ремонтов не требовала, только один раз помпа развалилась и прокладка гбц прохудилась ну это было на 10-м году эксплуатации уже, а так только расходники и т.ж меняли вовремя причем старались качественное использовать. По ремонтопригодности она лучше всех, запчасти можно ккпить в любом сельпо. Особенно актуально сейчас. Вижу с 2004 года почти за 20 лет считай ничего и не изменилось не считая фейслифтинга, но что тут комплектация топовая и подголовники и подлокотники и кондей, магнитола, у нас то стандарт был вообще стоковый и ничего как-то обошлись😊 единственно у этой машины минус это мотор слабоват для нее, расход топлива ну и крышку багажника бы сделали чтоб вверх открывалась тогда бы я такую и новую взял для себя отдельно даже за миллион, а как сейчас что по железу ничего не изменилось за 20 лет, то смысла не вижу, а цена такая что просто недоумеааю. А вам спасибо за обзор 🤝😊
Так ведь ничего не мешает сделать комфортный авто, как европейский, но с тем же набором оставить внедорожном. Кузов усилить, интерьер экстерьер посвоременней сделать, салон в коем веки из 21го века а не из 19го века и т.д. сделать снаружи и изнутри комфортней и безопасней но на том же шасси. и мотор адекватный поставить чтобы не задыхалась. Так же и обычная нива 3х дверная. Сделайте их цивилизованными и х с ним в тех же ценах что сейчас оставьте с глубокими доработками. Тогда как пирожки разлетаться будут. Но увы кому то не выгодно заниматься отечественным производством дешевле из-за границы привезти
@@Bo0GeYM4Hс таким количеством нововведений как вы хотите она не сможет столько стоить. Нравится или нет но учитывая курс доллара и в целом инфляцию, она тупо не будет дешевле. Да и так она не дорого стоит. Ближайший новый Кросс. Это Джолион, который стоит в 2!!! Раза дороже. И то он нихрена не 4×4...
@@gadget6479давай попизди тут , у меня 12 лет шниве и что-то сильно не гниёт, местами только цвести начала и то из за того что по лесу летаю каждые выходные , подвеску хрен убьёшь , движок как движек если не перегревать надёжен и дешев
@@resonantJayZon На этой машине двигатель - самое последнее, что нужно менять. Её основные недостатки - отсутствие подушек безопасности, системы курсовой устойчивости, АКПП, вой трансмиссии, гниет как лопата. С остальным можно было б мириться
People dont get that foreigners who buy a lada dont buy a lada because it's cheap and old (just buy a dacia then)...every european who has a lada bought it since it's lada and lada is good because it's lada
В обзорах где планшеты стоят, люди требуют убрать планшеты и проще поставить. Где проще планшеты хотят. Никому не угодить. Ставят то что экономически целесообразно
говно зайди и посмотри какой экранчик стоит на рав 4 2020 года. сколько же пидаров и оленей собралось в комментах, хейтящих тревел гандоны!!!!!!!!!!!!!!!!!
Put a straight 6 engine into this, increase compression ratio to 10 or 11, put a proper 4x2 mode that may even be completely mechanical with manual wheel hubs and a front shaft separator. Then I might consider buying it. Until then, it's just cosmetics done on the classic model.
Сегодня утром плёлся в длинной колонне по обледенелой двухполосной дороге. Обогнали всего две машины: Дастер и Тревел. Тревел ещё так лихо по встречке да в горочку.
Имел неосторожность взять это говно, на 1500 обратился к дилеру на с жалобами на двигатель. Итог месяц без машины сижу жду замены двигла, а вообще менять завод не планировал 3 недели. Это типа я там задиры наделал напильником наверно и масло выпил и дым из выхлопной пускаю. В общем качество сборки и ответственность за свое качество на уровне помойки
Я же не один на протяжении всего ролика слышал какие-то стуки? Машина с салона разваливается? Не, то что русский автопром с салона разваливается это понятно, имеется ввиду, прям вот даже тестовый образец, который должен показать какая эта замечательная машина? p.s. Только когда я увидел что американцы немного шокированы тем что этот автомобиль 2023 года выпуска, я задумался, а надо ли мне оно и зачем, в 20 лет, я вообще засматриваюсь на русский автопром.
Ah, so in Russia they still make em like they made them in the 90s, at least in terms of the interior. Nice. It's just unfortunate that the exterior doesn't fit the interior at all, lol....
ПРИВЕТСТВУЮ!!!!Надеюсь, что это хорошо переводится. На мой взгляд, я не считаю ее плохой машиной. Если мне предложат выбор между Suzuki Jimmy и Lada Niva, я возьму Lada. Кстати, человек, который делает тест случайно, гонщик Ф1.революций, ты не умеешь переключать передачи???, лично я не вижу, что это плохая машина, она дешевая, если говорить о ценах на 4х4 от остальных марок, привет все.
о, меня на таком же ведре 2005 года прав лишали когда я на пустынной ровной дороге не успел обогнать москвич до сплошной. Это привело к тому что я еще 5 лет тюнил а потом свапал мотор на 16рь.
Я даже на кресле рулил как мог, боролся с рулёжкой на такой бешеной скорости, уж простите за крены))) Авто выше всяких похвал, НО не для шоссе и серпантина, а для других целей и потребителей!
Это удар ниже пояса. Цены стали кончеными ни так давно,а это ведро уже до того момента устарело. И пол страны успели по адекватным ценам на современных автомобилях накататься...причём, с обоими вариантами рулей для сравнения. От того,что хлеб скоро опять под 1000 будет стоить,это говно в конфетку не превратится.
Ну... не едет, не рулится, воет, козлит... У меня друг Шниву взял за 200. За такие деньги для целей "месить говна" и для человека с руками - норм. Покатался за рулем. ощущения... как в 15, но сидишь высоко и крены в поворотах. Акустического комфорта никакого, но заднице мягко и в целом жить можно. За рулем, на удивление удобно устроился. А вот новую, за такие деньги - эт надо с дуба рухнуть. Тем более, что от шнивы отличия чисто косметические. Тем более, что на вторичке за цену этого чуда есть достаточно вкусные предложения.
Привет! Видео как всегда топ, спасибо! Но блин, КАК ЖЕ ОНА ТЯЖЕЛО ЕДЕТ! Не устал давать газ в пол, и возиться с этим конченым рычагом КПП? Мне жаль всех обладателей нивы. Я одно не понимаю: как можно сделать такой слабый 1.7? Нормальный объём, и при этом он по всем характеристикам проигрывает даже обычным легковушкам, вроде соляриса или поло седана. И ВАЗовцы додумались поставить такой движок на внедорожник. Пипец... Удачи тебе в развитии канала, и меньше плохих тачек!
Перед съемками , научись чувствовать автомобиль, а не раскручивать двигун на максималках и убивая МКПП !!! Раз берёшь пример с зарубежных автообзорщиков, так бери пример со всего. Начиная с подробного экстерьера и интерьера, заканчивая плавной и размеренной ездой на всех скоростях с разными видами дорожного покрытия.
В этом немногословном видео я понял, что моя фабия 13го года с 1.2 еще очень даже живчик по сравнению с новой нивой... У меня только лишь нет высокого клиренса и больших колёс. В остальном даже больше опций и больше удобства... Эх, грустненько. Ну видимо я просто вне целевой аудитории по версии маркетологов Автоваза.
Зачем мне в лесу опции и удобства.после наших покатушек там весь салон в грязи и воде )машина не для города.для деревни топчик .в лес сгонять набить полную машину например дровами, ягодами )) на рыблочку погонять в труднодоступные места .каждой машине свои условия.а кто деревню да тайгу только по картинкам видел,тем не понять да ))
That car looks like from mid 2000s
because lada company is shit
because it is, they only changed the front and new lights at the back (and the old version looks better imo)
@@verzerof5904 yeah old version is better
Да даже не из середины 2000х, а из 1998 года, когда она появилась как ваз 2123, с тех пор нихера особо не поменялось!
This car is the same as a Chevrolet Niva, which came out in 1998, just with some exterior styling changes. The Chevrolet Niva was really just an original Lada Niva with a new body/interior. The original niva came out in 1977. That is why the transmission/engine sounds so old. So this car is really a mix of 5 decades.
The original lada niva is still being sold as the lada niva legend, and it is still pretty similar to the original model sold in the 70s.
Прикольно наблюдать за иностранцами,которые думают,что год выпуска 2023 = ошибка)
Не думать, что это 2023 год - фатальная ошибка😅
иностранцы которые через гугл пишут по англ 😂
Иногда тут бывают "арабы" фанатеющие от жигулей, потому што "это для них иномарка была раньше и символ своей эпохи" если судить по словам фаната жигулей, с которым мы схлестнулись в комментах давно когда то, из за того што последний обиделся на очевидные вещи
тут надо быть слепым, чтоб не орать с этого говна@@JnonniJ
прикольно таких как ты дуриков читать
Good test, it's look like old Lada Niva 's engine , not for a lot of road but good in off road 😉...i remenber the Lada models and of course the Niva a good car we saw a lot of Lada in 80 ' s and early 90 ....nice souvenirs in France about a red Lada combi 1200 ..i was young but i liked drive this car ...👍
Friendships from France 🙏
Honestly I kind of respect that Lada isn’t about all the bells and whistles, it’s just about being a car.
That’s what base models should be. Focusing on being a car first. Have different packages that the customer can upgrade to if they want / need it, but provide a simple (hopefully reliable) and easy-to-fix EVERYMAN CAR.
In short, I’d make a few tweaks if I had my druthers but I really respect the design philosophy.
You're right! NIVA never changes. Not even after decades. The same old aged shit.
когда он выключил подогрев стекла мне прям хорошо стало
Real car, not a iphone car like the one made nowdays that you need to change every couple years. Lada keeps the soviet tradition alive, makes afordable car that will work ages with minimum mantainence and easy fix.
If you want real car go buy Dacia or something like that, Lada Niva 2024 is really obsolete vehicle.
what you consider obsolete and what will never break over the years, unlike more equipped cars@@barkley206
@@barkley206 dacia is exactly the iPhone carbrand he complained about
@@barkley206people buy lada because it's lada and lada is good...if you dont lada you dont buy a lada...obviously...
😂😂😂😂
Ahora dilo sin llorar. , @@barkley206
отличная тачка для путешествий, к концу маршрута становишься глухим
*_На ней путешествовать только до дачи и обратно, двигатель на обгонах не тянет от слова совсем, даже фуры тяжело обгонять😁😁😁_*
@@Cherep85not sure why they kept the original engine for the facelife. It's ok in the legend but not in this monstrosity
@@bldontmatter5319 *_Моя твоя не понимать, пиши по русски😁😁😁_*
@@Cherep85 хорошо. нива ледженд стронк, нива травел - это пиздeц.
@@bldontmatter5319 это в твоей башке полный пиздец😂
I like cars that offer function more than gimmick, this car is definitely one of them
it has no functions but costs 13k dollars
@@ТестоваяПочта-щ2сagree. Niva 3dr is this in spades (everything but better)
No gimmicks, no frills, no nothing. Only car.
Actually look good. Lada don't break easy.
Its very strong car, and easy to fix.
Смешно. Это ведро сыпется и гниёт быстрее твоих фантазий.
@@simarglwinged974have you owned one?
@@silvestrenetthe cult of Lada is only abroad because Russians know exactly how shitty all Ladas are. People by Lada only if they can't afford a car 😂
I wish they sold these in Australia. With an auto box this would be extremely popular. Rugged 4WD with no bullshit.
Я жду пока к ней не поставят обещанный 120 лс двигатель
странно,но мне понравилось,она едет и достаточно тихо,не забывая при этом про ее внедорожный потенциал.
Если мотор крутить в районе 2300-2500, то Шевик не громче Поло седана. При этом подвеска мягче чем на Солярисе, но такая же сбитая, крены минимальные.
она едет очень громко, и со временем шумы усиливаются. и про крены кстати не согласен, они огромные. здесь нет cистемы кинетической стабилизации подвески
Вот это точно не имеет внедорожный потенциал, по сравнению с обычной трехдверкоц😂
@@DavidJonesRU нет тут огромных кренов.
@@ilat353 часто едет лучше обрубка.
After all these years the woo woo sound of the engine is still there like in older lada niva :)
Lada engineers worked hard to achieve this sounds in new engines. (It's a joke, they left this old engine in this car forever)
I can't believe this is a 2023 car 😅
Это ты ещё ее мотор не видел из 1960 года
this is AVTOVAZ, we only drive them in Russia because normal cars can't do
11k USD 4WD ☠ - "fine" if you live in a village or go fishing/hunting a lot.
11k USD 4WD ☠ - "fine" if you live in a village or go fishing/hunting a lot.
I would rather have this than overpriced VW UP POS anytime of the day!
Спасибо за ролик! Если будет вариант - возьмите, пожалуйста, Легенду. Ни одного нормального POVа с ней ещё не видел, чтобы и плавно прокатиться, и вальнуть (в рамках возможностей автомобиля).
В нашей семье такая нива(шевроле тогда еще) с 2004 года! Сейчас конечно редко используем, так раза 3-4 в год прокатимся в лес, да так по мелочи чисто уже как авто для души. Так как основная у нас Крета. Ну что сказать, машина своих денег стоила и свои функции выполняла на отлично, ох как она нас выручала и в полях и на рыбалке и в снегу, где только на ней не ездили. Вообще эта машина это не про понты, гонки или даже комфорт, да есть вибрации, гул (после нее сесть на хендэ крету это словно в другой мир попасть) но в плане проходимости ей нет равных для тех кто живет в отдаленных селах, тайге, где дорог сроду не было, госслужащим по лесу наконец вот среди таких клиентов она будет востребована. Может конечно повезло но слава богу жестких ремонтов не требовала, только один раз помпа развалилась и прокладка гбц прохудилась ну это было на 10-м году эксплуатации уже, а так только расходники и т.ж меняли вовремя причем старались качественное использовать. По ремонтопригодности она лучше всех, запчасти можно ккпить в любом сельпо. Особенно актуально сейчас. Вижу с 2004 года почти за 20 лет считай ничего и не изменилось не считая фейслифтинга, но что тут комплектация топовая и подголовники и подлокотники и кондей, магнитола, у нас то стандарт был вообще стоковый и ничего как-то обошлись😊 единственно у этой машины минус это мотор слабоват для нее, расход топлива ну и крышку багажника бы сделали чтоб вверх открывалась тогда бы я такую и новую взял для себя отдельно даже за миллион, а как сейчас что по железу ничего не изменилось за 20 лет, то смысла не вижу, а цена такая что просто недоумеааю. А вам спасибо за обзор 🤝😊
Так ведь ничего не мешает сделать комфортный авто, как европейский, но с тем же набором оставить внедорожном. Кузов усилить, интерьер экстерьер посвоременней сделать, салон в коем веки из 21го века а не из 19го века и т.д. сделать снаружи и изнутри комфортней и безопасней но на том же шасси. и мотор адекватный поставить чтобы не задыхалась. Так же и обычная нива 3х дверная. Сделайте их цивилизованными и х с ним в тех же ценах что сейчас оставьте с глубокими доработками. Тогда как пирожки разлетаться будут. Но увы кому то не выгодно заниматься отечественным производством дешевле из-за границы привезти
Двигатель внутреннего загорание не изменился, тоже принцип действия, по европейским стандартам ступить ЛГБТ
Шумка говорят лучше
@@Bo0GeYM4Hс таким количеством нововведений как вы хотите она не сможет столько стоить. Нравится или нет но учитывая курс доллара и в целом инфляцию, она тупо не будет дешевле. Да и так она не дорого стоит. Ближайший новый Кросс. Это Джолион, который стоит в 2!!! Раза дороже. И то он нихрена не 4×4...
Как раз сейчас в сельпо не выйдет, ибо машины уникальные, так как нет ритмичной сборки. А цена части элементов заставит колхозника в кредит лезть
2023 год вроде на дворе, а технологии реально 80-ых, ещё и лям сто самая минималка, хахаха
60
@@croco45 крузак из 80-ых будет лучше любой лады из двутысячных
@@woxtel2920
В 80х изобрели лучшее.. Дальше пошло только в сторону ухудшения
@@nikitap.2140 а ролс ройс из 70 еще лучше крузака так может нахуй этот крузак берем ролс ройсы и кайфуем
Лучший обзор, когда Нива озвучивает сама за себя.
Jokes aside, this looks like a very neat car, perfect for those that like a more rugged feel
but you dont know how much this car costs
Соберите мне новую НИВА. Я вам дам денег сколько она по-вашему мнению стоить
@@НиколайПонамарев-э6ьnew Niva $20 000
Russian cars are trash
Вид она имеет это точно 👍
2023 год, к вою кпп прибавились ещё и дерготня при сбросе газа, а зачем модернизировать и так купят!
уZкий ванька всё схавает)) ору просто какое корыто😂
@@ЛаптеногийСлопатоед, +, но справедливости ради, условная таврия тоже кал
@@farbor1734 таврия лет 15 уже не выпускается, проснись😂
@@ЛаптеногийСлопатоед, тоже верно
@@ЛаптеногийСлопатоед А у вас что выпускается?
Old but best
Man, i remember this guy from when he was at 3k subscribers. He grew and got better.
Идёт хорошо, плавно, все работает, сидеть комфортно, хочу такую😊
А ещё: гниет, кпп воёт, подушек безопасности - нет. Подумай ещё раз.
@@gadget6479давай попизди тут , у меня 12 лет шниве и что-то сильно не гниёт, местами только цвести начала и то из за того что по лесу летаю каждые выходные , подвеску хрен убьёшь , движок как движек если не перегревать надёжен и дешев
Вот блять могли же сделать из неё конфетку. Мне очень нравится нива, но то как она сыпется это нечто…
Технологии 80-тых!
Ну а ты что хотел
Да как-бы все ДВС произведены по схемам начала ХХ века. Даже циклы древние. У всех, везде.
Какие 80-е? 70-е! Двигатель еще фиат для Жигулей разработал, а его в новую ниву пихают…
@@resonantJayZon На этой машине двигатель - самое последнее, что нужно менять. Её основные недостатки - отсутствие подушек безопасности, системы курсовой устойчивости, АКПП, вой трансмиссии, гниет как лопата. С остальным можно было б мириться
@@dont.try.to_searchactually, the niva travel (unlike the legend) has airbags, stability contr, auto trans. and other stuff...
I like this car. I prefer this car to any other car.
People dont get that foreigners who buy a lada dont buy a lada because it's cheap and old (just buy a dacia then)...every european who has a lada bought it since it's lada and lada is good because it's lada
Этот экранчик жирный просто нечто. Смотришь на него и так смешно становится. Ну разве уж планшет так трудно поставить нормальный?🤣
Тогда бы это ведро стоило ляма 2😁
В обзорах где планшеты стоят, люди требуют убрать планшеты и проще поставить. Где проще планшеты хотят.
Никому не угодить. Ставят то что экономически целесообразно
говно зайди и посмотри какой экранчик стоит на рав 4 2020 года. сколько же пидаров и оленей собралось в комментах, хейтящих тревел гандоны!!!!!!!!!!!!!!!!!
It definitely needs a modern engine and a comeback to Greece.the brand needs to be represented again
ei cara! muito bonitão esse carro ai kkkk gostei bem paulado👍👍
despite how crude it is, this thing genuinely fills the hole that the jeep left behind.
Там где проходит НИВА джип не проходит
Ура дождался ниву тревл
I'm crying
я тоже
Estamos viendo el Niva de dentro de 30 años!
2:29 он: ТАААК ЗАНЮХНЁМ 😂😂😂❤❤❤
You said it very well.
Put a straight 6 engine into this, increase compression ratio to 10 or 11, put a proper 4x2 mode that may even be completely mechanical with manual wheel hubs and a front shaft separator. Then I might consider buying it. Until then, it's just cosmetics done on the classic model.
Увеличение веса, снижение проходимости. Изюминка НИВА она может произойти любой автомобиль по проходимости
😂😂😂😂😂😂😂, bro it is russian car, they dont care about others opinion
@@F3CKIда так и есть, и двигатель больше 80лошадей сюда не поставить из за слабой коробки
Там шестерни от наручных часов?🤣
Купи Гранту
Me encantan las cosas rusas: los Lada, los UAZ, la Soyuz, los Buran, la Perestroika, las Mamushkas y el Vodka.
Είχα το Niva το παλιό, με τον ίδιο κινητήρα (1700)! Αυτό όμως είναι πολύ ωραιότερο! Εύγε!
Сегодня утром плёлся в длинной колонне по обледенелой двухполосной дороге. Обогнали всего две машины: Дастер и Тревел.
Тревел ещё так лихо по встречке да в горочку.
И какая связь?
@@ChevyNiva4X4с тревелом только половая - иметь будет она.
тревел не едет никуда, мотор тухлый
На тревеле обгонять прикольно, особенно без подушек безопасности.
I drive a Dacia, so I understand this car 👍.
Это легендарный автомобиль аналогов которого в мире до сих пор нет это легенда в мире джиперов
If you imagine that you are driving a T-34 tank, it will feel better
Good car!
inside it looks like a car from early 2000s
По факту это 1980 год, у наших инженеров мозгов не хватает разработать новый автомобиль
Если у тебя есть мозги. Создай новый салон
@@НиколайПонамарев-э6ь у его нет мозгов, иначе бы не писал такое. У самого тревик, нарадываться не могу, машина огонь !!!!
@user-uc3dw3jv6j тебя ждут в рядах инженеров!
❤❤❤❤❤❤
I wish we could have cars like this in the US. Still a 2000 Chevy Blazer underneath lol
it's just amazing
Westerners: "Lol stupid russians, this car looks like from early 2000s."
Also westerners: *1.7 million pre-orders for the Cybertruck*
this thing costs less than a mirage
Отлично 👍
Имел неосторожность взять это говно, на 1500 обратился к дилеру на с жалобами на двигатель. Итог месяц без машины сижу жду замены двигла, а вообще менять завод не планировал 3 недели. Это типа я там задиры наделал напильником наверно и масло выпил и дым из выхлопной пускаю. В общем качество сборки и ответственность за свое качество на уровне помойки
ثورة في عالم السيارات😮😮❤
Если бы я был конструктором,вместо этого навигатора маленького,я бы поставил телевизор с 43 диагональю.
эту машину берут рыбаки/грибники/охотники даже если его там не было целевая аудитория этого не заметила бы
@@user_-_name эту машину берут дуралеи без мозгов и с кредитом
Я же не один на протяжении всего ролика слышал какие-то стуки? Машина с салона разваливается? Не, то что русский автопром с салона разваливается это понятно, имеется ввиду, прям вот даже тестовый образец, который должен показать какая эта замечательная машина?
p.s. Только когда я увидел что американцы немного шокированы тем что этот автомобиль 2023 года выпуска, я задумался, а надо ли мне оно и зачем, в 20 лет, я вообще засматриваюсь на русский автопром.
Фп! Отличное путешествие! 👋
Пиздец а не машина , а автору респект за качественную съемку
Не нравится не смотри..
Это хорошая машина для русского села. По соотношению качества/цена ейравных нет. Ну а тебе, глролскому мажору, только папин старый хундай подойдет.
Хорошая машина, свою задачу она выполняет , владел шнивой 12 лет
Félicitations
У меня Десятка 2001 года выпуска, и ключи от замка зажигания такие же)
Ah, so in Russia they still make em like they made them in the 90s, at least in terms of the interior. Nice. It's just unfortunate that the exterior doesn't fit the interior at all, lol....
say what you will this thing made into a truck would be a godsend for construction companies
Это национальная стратегия (мать ее) казаться а не быть
Чуть горка и уже трудно ей)?
ПРИВЕТСТВУЮ!!!!Надеюсь, что это хорошо переводится.
На мой взгляд, я не считаю ее плохой машиной. Если мне предложат выбор между Suzuki Jimmy и Lada Niva, я возьму Lada. Кстати, человек, который делает тест случайно, гонщик Ф1.революций, ты не умеешь переключать передачи???, лично я не вижу, что это плохая машина, она дешевая, если говорить о ценах на 4х4 от остальных марок, привет все.
Привет!))
@@wayne8609
Хороший обзор! Но раз тестируешь полноприводную машину, то можно было бы показать(хотя бы символически), на что она способна вне асфальта
Можно не сомневаться, НИВА способна на многие, Для этого нужно знание и умение
@@НиколайПонамарев-э6ь И блокировки поставить, а то будет FAIL
@@НиколайПонамарев-э6ьэлементарные вещи говорите.
Обзоры и должны развеивать сомнения.
Это авто на тест драйв от дилера, она должна быть возвращена в идеале.
@@ksvp14 тест-драйв на то и тест-драйв, чтобы проверить машину
Как так то, радиус r16 а запаска r15. Это прям взрыв мозга. 😡
диаметр, не радиус
В то время как на большинстве иномарок 17" колёса и докаточка на 15" а то и вообще тупо жгутик с компрессором, типа залепи и езжай.
Лада нива ТРЭШВЕЛ
почему руль от калины ?
👍👍
nice
Обожаю комментарии экспертов)))))
Экспëрдов!
Сейчас тебе насоветуют что лучше купить.
I like ! Simply and strong ! ❤❤❤
о, меня на таком же ведре 2005 года прав лишали когда я на пустынной ровной дороге не успел обогнать москвич до сплошной. Это привело к тому что я еще 5 лет тюнил а потом свапал мотор на 16рь.
За Ниву лайк!
Я даже на кресле рулил как мог, боролся с рулёжкой на такой бешеной скорости, уж простите за крены))) Авто выше всяких похвал, НО не для шоссе и серпантина, а для других целей и потребителей!
Za lupu
Хороший обзор
Нормальная машина кто бы чего не говорил.Не все же себе китайские повозки за 3-4 ляма может позволить.
Дерьмо собачье
Это удар ниже пояса. Цены стали кончеными ни так давно,а это ведро уже до того момента устарело. И пол страны успели по адекватным ценам на современных автомобилях накататься...причём, с обоими вариантами рулей для сравнения. От того,что хлеб скоро опять под 1000 будет стоить,это говно в конфетку не превратится.
а что, на б/у рынке уже ничего нет за такие деньги? Только брать новый китайский хлам?
Ну... не едет, не рулится, воет, козлит...
У меня друг Шниву взял за 200. За такие деньги для целей "месить говна" и для человека с руками - норм.
Покатался за рулем. ощущения... как в 15, но сидишь высоко и крены в поворотах. Акустического комфорта никакого, но заднице мягко и в целом жить можно. За рулем, на удивление удобно устроился.
А вот новую, за такие деньги - эт надо с дуба рухнуть. Тем более, что от шнивы отличия чисто косметические. Тем более, что на вторичке за цену этого чуда есть достаточно вкусные предложения.
@@ЭсквайрКI have no idea who would buy this new for 1.5M rubles. Better off with a legend
Well its better than a dust buster!
Привет! Видео как всегда топ, спасибо! Но блин, КАК ЖЕ ОНА ТЯЖЕЛО ЕДЕТ! Не устал давать газ в пол, и возиться с этим конченым рычагом КПП? Мне жаль всех обладателей нивы. Я одно не понимаю: как можно сделать такой слабый 1.7? Нормальный объём, и при этом он по всем характеристикам проигрывает даже обычным легковушкам, вроде соляриса или поло седана. И ВАЗовцы додумались поставить такой движок на внедорожник. Пипец... Удачи тебе в развитии канала, и меньше плохих тачек!
Они же говорили, мы сделаем новую раздатку, и детали. Цена шнивы улетит на 400к вверх. Там уже ее ни кто не купит.
@@barricade995а цена не улетела разве?
@@fsm2712 Текущая цена обусловлена законодательством и их пошлинами на импортные комплектующие. К сожалению, тут уже ничего не сделаешь
Убирать евро стандартов, перепрошить НИВА внедорожник а не легковой автомобиль
А ты посмотри историю Нивы и ее суть. Жалеть не надо, я люблю свою, правда она любит кэш, но нашли баланс.
👍👌💚
هذه السيارة القوية يحبها المصريين 🇷🇺🇪🇬
ASMR segment begins at 4:59
ей цена 500 но не как 1,3 млн
500 она стоила я помню в 2014 году)
588 тысяч новая комплектация максимальная, в 2011 году с кондиционером + Допы
Der Preis mit 1,3 Mill. Rubel ist zu hoch liegt jetzt schon bei 1,4 Mill.gedehe.n in Moskau Anfang Dezember 23.
Когда я ездил на Шниве, то мне казалось, что я, еду на грузовике.
эту страну не победить
Fp! eexcellent travel!🤚
Как же я ору с подстаканников в подлокотнике.
Бля это топ🤣
так то решение удачное. Для русских машин это редкость. Не понимаю, с чего ты там орешь.
Это лучше чем в бардачке)))
👍
используйте защитные наушники с шумоподавлением, иначе вы оглохнете от такого шума.
I’d own the hell out of this thing for a daily driver in the US
Классные ролики здравствуйте красивая
😊🎉❤❤❤
Перед съемками , научись чувствовать автомобиль, а не раскручивать двигун на максималках и убивая МКПП !!! Раз берёшь пример с зарубежных автообзорщиков, так бери пример со всего. Начиная с подробного экстерьера и интерьера, заканчивая плавной и размеренной ездой на всех скоростях с разными видами дорожного покрытия.
Первый здравый комментарий у видео
Там мотор и надо крутить, чтобы оно ехало
Держу обороты двигателя от двух тысяч до трёх и ещё успеваю обгонять торопыг
Этот движок спокойно переносит высокие обороты
В этом немногословном видео я понял, что моя фабия 13го года с 1.2 еще очень даже живчик по сравнению с новой нивой... У меня только лишь нет высокого клиренса и больших колёс. В остальном даже больше опций и больше удобства... Эх, грустненько. Ну видимо я просто вне целевой аудитории по версии маркетологов Автоваза.
машина для тех условий, где фабия будет ещё хуже чем тревел на трассе
Зачем мне в лесу опции и удобства.после наших покатушек там весь салон в грязи и воде )машина не для города.для деревни топчик .в лес сгонять набить полную машину например дровами, ягодами )) на рыблочку погонять в труднодоступные места .каждой машине свои условия.а кто деревню да тайгу только по картинкам видел,тем не понять да ))
Клоун, ты сравниваешь жоповозку для домохозяек с настоящим внедорожником, у которого постоянный полный привод? 🤣
I love you😂😂😂😂
i like this car it 's so havy this is thé gréât russian car
Все машем руками, тут с трассы в лес съезжать нужно там откроется главный плюс.
Its a old car with new price....high consumption and low quality but real offroad!....much better skoda?
Oder Dacia Sandero
спасибо
👍🤧❤
Да ! И так понятно без слов !
Машинка для дачи , весной не спеша !