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みんな給料全振りで夢中になってましたなぁ。世の中全体が、ディスコ行ったりバイク乗ったり車いじったり、外に目を向けて楽しんでた、楽しい時代だったなぁ
0:53 現在は絶滅したと言われている、野生の走り屋を収めた貴重な映像です
ねこかず！？
生存確認
今はぬくぬく育てられた養殖モノしかいなくなったもんなぁ…特に大型乗りは養殖モノが爆発的に増えた。
@@zadkmb逆に考えれる。天然物が増えたと
当時の近所のバイク屋が「NSR？あぁあのみんな峠もっていって壊してくるバイクね」と言ってたの思い出した(笑)
今じゃすごい値段になってますよね～
僕も 88年型の NSR に乗っていましたが 一度もこけませんでした。
最後 エンジンが壊れてしまい 新しい NSR に乗り換えました😢
センターライン割って来る静かなプリウスよりセンターライン割らないで音で存在を知らせてくれる走り屋の方がいい
そらきちの動画sorakich no douga それなwww
どっちもどっちだろ
Ñ ęXtïñçtiø どこがだよ笑
みのみのユウくん わかんねーの？公道はサーキットじゃねんだぞ？なにが走り屋なあ、所詮暴走族。
Ñ ęXtïñçtiø センターライン跨いでくるよりましだろどう考えても笑笑そもそもこのコメ主どっちも悪いの大前提として話してると思うけど笑
こういう人達のせいで今の峠が走りにくいってのも分かるけどそれ以上に「あ〜ここは昔走り屋が沢山いたんだろうな〜」って思いながら山の中のポツンと置いてある自販機で休憩するの好き。
king kazu32 わかるわ〜wwww
めっちゃわかるｗ
二輪全面通行止め四輪は夜間通行止めなので、バイクで、自販機にたどり着けません(´•ω•̥`)
わかるわ～( ´艸｀)
めっちゃ渋いっすねw
動画の彼らも今はいい歳したおっさんです。もしかしたら君の家のリビングで風呂上がりの発泡酒飲んでるおっさんはこの中の1人かもしれない。
www
こういうの好きだな〜
H HAGI どうも、そのおっさんの1人です。因みにビールはバドかミラーですw
かもしれないな。笑
いいね
バイク免許取得前の僕「なんやコイツラ迷惑すぎやろ」取得後の僕「すげぇっす……」
畜生ささむなに 即落ちシリーズすき
それ僕もなってました笑笑
自制心なんてそんなもの。サーキットを走ってるやつだって峠の走りやにはダッセーとか言っておきながらマルケスレベルの人間にはダッセーと思われてる
即落ち2コマ
懐かしい❗当時は、伝説の走り屋なんて言われていても、今じゃあ、ぽっこりお腹に、ツルッパゲ❕すっかりハーレーが似合う年頃に❗
こういう命燃やして生きてるのにめちゃくちゃ憧れて、最近サーキットデビューした
公道でやらないとこがかっけえよ。
今はスマホやPCゲーム。昔はバイクだっただけ。時代の流れってだけ。けど懐かしい！
今もバイクですよ
人によるでしょ
今高校生ですけど、ゲームなんかよりバイク乗り回してる方が好きです！
ゲームよりバイクの方が圧倒的に楽しいし面白いby高校生1年
サーキットも峠も走るけど正直ゲーム感覚な所ありますねえー最高に面白い
この頃バーゲンセール並に安かった機体が、将来ビンテージ価格に大変身を遂げるなんて誰が想像出来ただろう。
NSRなんて人から買えば3万円でしたからね…
うわ！まさに3万円で知り合いから88買いました。
懐かしい！場所は違うけど‥品川水産。ツナギ着て、ギルガメッシュ見るか走り行くか悩んだ事を思い出した！今はオッさんだけど、気持ちは若返った！素敵な動画をありがとう！
ギルガメ見てムラムラして、その後AV見てキャンタマの軽量化してから走りに行ってた俺大正解。
夜は二輪走りいかんだろ
週末は大井品川水産でした。信号一番のNCを夢中で追いかけてました。
今はいつ対向車線はみ出してくるプリウスが出てくるか分からんからこんな事出来んわ
ひみ まぁプリウスにルールはないからね…
Black Santa プリウス以前にこいつらが1番害悪で草
プリウスは走り屋(年配)の車だから多少はね？
元走り屋の俺がプリウス乗ってるから笑
プリウスミサイル
高校生がこれして、高校卒業と同時にドリフトに流れるってゆー流れ
確かにそんな感じだった、だから今では信じられん高値のNSRが先輩から１０万とかで貰えた。
@@yoshinari1974 ついでに車検の切れたまだまだ走れるAE86やFCが先輩からただ同然でもらえた時代。1976
この峠いまアスファルト剥がされて、もう無いんだよねメインコーナーは残っててそこに当時走ってたチーム名が刻まれてるらしいです
なんか切ないな
@@jkjjjnnnbmoto5652 だよね…
@Evh Reaned 朝里峠じゃないかと思います
アスファルトが剥がされた理由が気になる
この峠新しい道が出来て旧道はコンクリートブロックで塞がれているみたいです
90年代はいまより輝いてるなぁ
0:11のウィリーピシって決まるのかっこいいな
懐かしいなぁ〜バリマシで見たライダーいますね。歳と共に走り屋、流し屋、今、盆栽。
正に30年前バリバリマシン読者でした、NS-1で膝に缶着けて峠攻めてたのが良い思い出です、駐車場で練習してね、初めて膝擦れた時の感動は忘れません。からの、ドリフト族と段階踏んでトラック運転手(笑)
新潟県ですが、日曜日の早朝に行けば仲間に会える学校も、年齢も違うのにバイクで飛ばすのが好きな連中がすぐに仲良くなる本当に楽しかった峠に慣れていない人が遠征で来て対向車線に…死亡事故が起きたのが残念でした
1:47 この時代には珍しい今主流のフォーム
今風だ。上手い！
えぬちび
この前、自転車で六甲を走ったんですが、下っていく時になんで90年代に走り屋がいっぱい、居たのかよく分かりました。
裏六甲でギャラリーしたなあ😅
チャリンコやん
@@ああ-y9g4o 自転車とはいえダウンヒルは80出ることもあるぞ
@@ああ-y9g4o むしろチャリの80キロの方が怖い
この頃は高校生でもバイトしてバイク買ってたよなあ。
Gen Yama 今でもいる、僕がそうだから
そこらへんにいるよそんなん
俺も普通に乗ってた笑笑
この頃のバイクはやっぱりいいねぇ。
教習所の二輪の指導員が丁度この世代の人で、自分も五体満足で生きてるのが不思議だと言ってました笑
たまに山に現れるくっそ速い謎のメタボおじさんの過去
なるほどね
地元の山におるわwww vmaxでクソ早いおっさん
峠が走れたお陰でgpレーサーが沢山出たんだと思う。何年頃だったかな…125はほぼ日本人でWGPなのに日本GPを観てるようだった。
250も日本人が外人と競り合ってましたね、徐々に増えて。TV大阪何時も見てました。
97年生まれなのですが、凄くなぜか懐かしい気持ちになります😂この音がすごく良いんです。ツーリングのバイクの音で目を覚ます土日とかは気分がいいです。
この瞬間に総てを懸けていたのは紛れもない事実であって、そういう熱くなれる瞬間が人生の中にあったことは羨ましく思う。今の時代はルールや何だかんだで、熱くなれるモノの種類や程度の制限が多くて生きづらい世の中だなと思う。良い時代だったな。
注:この時代でも走り屋は犯罪者です
湯豆腐 みんなが寛容だった話してるんだけど(困惑)
@@用言三兄弟 寛容とか草夢のある世界だとは思うが、走り屋全盛期なんて、今よりよっぽど厳しかったんですがねぇ現代はルールが多いから、楽しめる物が減ったって話をしてんだろ？公道での暴走行為なんて、今も昔も違法行為だし
湯豆腐 いや、違法か違法じゃないか。って話はしてない。その時代の大人達が「若いのがやんちゃしとるなぁ」で済ませてた。みたいなそーゆー話をしてるんだよ。そう思ってないやつもいる！とかなしで頼むぞ、世論の話してるから。あとあんたいろんなコメント欄で昔の事叩いてるけどこの時代にこーゆー人らにいじめられてたんか？
@@用言三兄弟 ハハハッ当時の世論が走り屋を許してたって？君の住んでる世界ではそうだったたんだね 笑当時のカス共のせいで、バイクは不良の乗り物へと変貌した峠で暴れ回る奴が増えるにつれ、それだけ峠でのトラブルも増えたあまりにも事故が増え、さらに騒音被害による苦情が出始めたので、全国でバイクの通行を禁止する峠が続出し、学校では3ナイ運動が活発化したこの時点で、走り屋に対する世間のイメージが良いハズがなく、それを面白がった大人や、真面目にバイクに乗ってる大人が「潰し屋」として走り屋をボコボコにしたり、走り屋の連れの女の子をレイプするなんて事件もあった当時、走り屋を肯定していたのは、どうせ60〜70年代に暴走族をしていたオッサンとかだろ
この人達のおかげで二輪で走れない峠道が全国にたくさんあります。もうブームは去ったのだから、規制が緩和さらることを願っています。
懐かし過ぎて涙が出てきたよーオコタン通ったねーGPzで
朝里峠懐かしいですね余市から原チャで見に行きました！（昭和５０年生まれw
甘く豊潤なあのCastrolの香りは一生忘れん。あと白まな板カットして膝擦ってましたね
安田健一 さん白まな板！ わかる〜。懐かしいっすね〜。
楽しそうで何より
モトトレインで北海道へ。バイクを貨車に積んで自分達は寝台で。青函連絡船にも乗り函館からミツバチ族開始。 80年代後半だったけど・・・・・バイクっていいよね。
子供の時は、こんなにバイク傾けて倒れんとか不思議って思ってた。大人になった今は原理分かっても不思議ってなってる。
やっぱ、生まれ持ったセンスと度胸だよね、かっこいい❗️
当時の貴重な映像ですね！！！thanks
ここ最期の数年走ってたので懐かしいです！！しかしながら熊が出没する場所でもありましたな
バイトすりゃ手頃な2ST買えて、上野行ってパーツ買ってチューンして峠とかいい時代だった!
私も同時代に同じように連なって2ストで膝擦りまくってました。コースが星◯高校のすぐ近くだったので路肩を星◯高校の野球部が登坂ランニングしていました。同じ年齢の松◯秀喜選手もランニングしており方や世界へ、松◯の真横を膝擦って走り抜けてた私はプロのレーサーのオファーを断ってしまい今は平凡な会社員です(笑)
この時代はツナギ着てるライダーいっぱい走ってたなぁ、たまにドラえもんとか、ピカチュウとかのキャラメットもいた！なんか懐かしくなって来ましたw
今のお台場、13号埋め立て地や晴海埠頭にも沢山居ましたね
平成元年生まれですが、Bandit250(45馬力)でローリング族の真似事をしていました🏍️年を重ねたため現在は恐くてできません💧
朝里峠の旧道ですね！私も良く走りましたよw懐かしいなぁ…
当時は、TT100からバトラックスになり、けどバトラックスは熱で溶けて何回か走ったら滑りまくて、ハイサイトでみんな飛んで行ってましたー！自分はロード止めて滑らして当たり前のオフロードに行きましたよー友達が山で何人も死にました！
綺麗なカーブに立ち上がりすごいテクニックだな
プロ並みの立ち上がりの上手さ！！この頃の人達はほんとにすごいなぁ
ＮＳＲ２５０が欲しかったけど周囲から「死ぬから止めておけ」の反対を喰らい、後にＲＶＦ４００を入手。しかし、攻めた走りをする事も無く「勿体ない」と言われていました(汗)
NSRだと死ぬからってどんな偏見やねん(周囲の人)
@@sinonome0327 ＮＳＲ２５０は峠などで事故が多かったですから無理無いと思います。周囲はＣＢ４００でも買ってくると思ったようです。実際に買ってきたのがＲＶＦ４００で「同じだ」と周囲から突っ込まれました。(本当は無謀にもＲＶＦ７５０が欲しかった)
赤色好き 2stいいゾ＾〜(ちなみにガンマとか良いですよ)
@@sinonome0327 ＮＳＲ２５０の乾式クラッチ音とか憧れましたね。２サイクルエンジンは原付しか経験無いので一度は乗ってみたいです。原付も２サイクルは純正構成で６０Ｋｍ出ました(汗)今のバイク市場は知らないのですが、色々と変わってそうですね。
赤色好き 2st復活して欲しいですね(多分無理でしょうけど)
若き日の遠き思い出。今はアラフィフのタイヤのセンターしか減らないツーリングライダーになった。タマに血が騒ぐけど…目と体がついていかない。けど来年は久々にRG400Γ乗ろうか。スガヤチャンバーの弾けるサウンドと青春の甘い匂いを思い出しながら。
カッコいいし、確かに上手い！！青春という感じはするけれど今の時代にやっちゃいけないね
やるならサーキットへどうぞ。ですね
知ってた？これ、高校生の遊びだったんやで。
車に乗り換えて夜中に舞い戻りますけどねw
バブルの恩恵でみんなが金持ちだった時代だからね。
この頃のバイクはFIじゃなかったから、解体屋で不動車買ってきて修理すればバイト代でなんとかなった。
この時代の2stはマジで安かったよNSR250Rとか12万とかで売られてたもん
弱者 マジですか!!羨ましい…
つい8年前までは似たようなことやってた。今もバイクはとってあるけど旧車に目覚めてしまってSSは乗らなくなった。懐かしいけどやはり危ないです。
昔大垂水でRZ350で負け無しで最速と呼ばれていました。そんな時に生まれて初めて筑波サーキットに行って死ぬ気で走ってる最中、ダンロップ下であっさりと125にアウトから抜かれましたw峠は所詮峠。サーキットでの速さとは何もかもが次元が違うということが身に染みました。3年後に国際A級になりましたが、初めてサーキットでぶち抜かれてから峠には1度も行きませんでした。理由は峠で走っても速くはなれないし、逆に峠の遅いリズムが身に付いてしまい、サーキットでの限界走行に支障が出ると感じたからです。峠は6割ぐらいで流して走るのが一番気持ちいいです。断言しますが、いくら峠を走っても速くなりません。いくら本人が死ぬ気で全開で走っても、無意識の中に対向車のことや、セーフティーゾーンが狭いことなどの危険を本能が察知していて、サーキットでの限界の走りが100%だとすると、峠の全開（のつもり）は70%ぐらいです。つまり、常に70%の走りをするので上手くはならないし、自分の限界の閾値も上がりません。で、前述したように70%のリズムで走る走り方が身に付いてしまうので、結果として遅くなってしまいます。速くなるには常に100%で走り続けることで、100だったものが90になり、そこでまた100で走るからこそ昔100だった走りが110になるのです。まぁ、でも峠がなければその後の自分はなかったので、当時峠で走れたことは感謝しています。
謙信さんおっしゃってる事が良くわかります。所詮峠は峠なんですよね。私も30年以上前に阪奈道路をCBR400Fで毎晩走っていましたが、走り込むと誰にも負けない自信も持ってたし、実際週末やって来る400cc達を50ccでも下りならカモる事が出来て、うぬぼれてました。しかし、ある時CBRで中山サーキットの走行会に参加して、スリックを履いたレーサー250モタードにぶち抜かれ、まったくついていけず、悔しくてサーキットに通うようになった。ノービスF3からレーシングカートに乗り換えて、シリーズ戦をステップアップしながら5年ぐらい真剣に戦ってみてわかりました。やっぱり峠は峠なんですよ。タイムより、ギャラリー前で決めるの優先だし、ライン取りより浮いた砂を避けたり荒れた路面を避けるのが優先だし、足回りとか空気圧なんか気になりませんって感じでしたよ。早く走るという事と攻めるっていう事はまったく別の事ですよね。サーキットを走れば、コンマ数秒を詰めるのがどれだけ難しい事か、一周をまとめるのがどれだけ大変かわかりますよね。私達が、二輪通行止めとか作るきっかけを作ってしまい、本当に申し訳なく思ってますし、偉そうに言える立場ではないですが、早く走りたいライダーは是非サーキットて走ってみてください。 もう一つ懺悔します。今のバイクのサイドスタンドが出ているとエンジンが掛からない仕組みを作らなければならなくなったきっかけは私達です、すみません。
謙信 峠には峠の楽しさがあると言いたいけどそれはよく分かる。サーキットはまるで見てる視点が違うし、コケること想定して常に限界を探りながらの走りになる。峠を走りすぎると癖が抜けずに次のステップにいくのに苦労するね
@@user-sr8fj2ib5z その速いやつとゆうのが峠しか走ったことがないとサーキットでは全く通用しないんですけどね。サーキット行かれたことあります?
そもそも峠とサーキットってジャンル違いでは？
ありがとうございます！先人のご偉業により、お蔭さまで今は2輪通行禁止などの通行規制や凹凸道路があります！
約30年前ですね〜。我、RZ350にタイヤはKR133で、スガヤチャンバーでしたね〜。懐かしくもほろ苦い時代でしたね。ジジイに出る幕はないようですね。安全運転をお願いします。加速は馬鹿でも出来ますが、減速の重要性を強調しておきます。
昔の話ですが😅オコタンペ湖コーナーで、ＴZR250よりも速い‼️ホークⅢの方が居ました、ヘルメットに、不二家のペコちゃんがペイントされてました、今だから言いますが「現職のお巡りさん」でした😅
当時オラは内気な肥満児で峠よりオフ車で林道をテコテコ走るのが好きでした。
いつ路傍に供えられる花束になってもおかしくない、まさに命を削った走り、素敵だと思います。
サーキットでやりゃ助かったし、上達するスピードだって段違いに早かったのに、ワザワザ公道でバカをする理由が分からん素敵じゃなくてマヌケ
@@tofu-ei5jq めんどくせーw
若い頃はみんなでこんな事ばかりしてたから懐かしいです。「バイクで死ねたら本望！」って。今も地味にGROMで攻めたりしますけど（笑）
昔は毎年夏にバイクで旅してたユースホステルとかまだあるかな
バイクが遊び道具だった時代ですね。現代の月々の通信費をガソリン代や整備代などに全振りできた。
いい歳した イチおっさんとして 懐かしいし。ただコメント欄を見てて やっぱり今の若者でもこの動画の90年代を肯定してくれる意見と、否定的な意見が様々で自由に意見を述べ合うのはいい傾向だと思う。ただやはりモータースポーツに興味がある若者たちに少しでもサーキットやクローズドコースに上がって それなりに走って ベテランの人と一緒になって練習をしたり競技に気楽に参加できる間口を広げてあげないと日本のバイクやクルマ離れの若者たちが あの時代の熱気あった時代を取り戻すまでには相当な時間がかかると思う。そう思うと三ない運動や(親もある程度の覚悟)寛容さや生きるとはリスクと常に隣り合わせだと言う当たり前の認識を取り戻すまで、かなりの時間が必要かなぁと思う。日本の親御さんには無駄？無理だよなぁ(笑)当時ウチの母親は免許も購入も自分でやるならと認めてくれた。例え入院しても。その代わり自分で全ての責任を負わされた。学校の先生にも 母親は戦ってくれていた。バイクが壊れようと、大怪我しても痛いなんて言えなかった。ツライなんて言わなかった。
@Sasaki Kennichiro で黙って猫背でスマホ弄って楽しいか？「上の世代がアホな運転したから、免許さえも取れない時代になったからなのに」言ってる意味が９５％分からない苦笑出直してこい。
Sasaki Kennichiro 埼玉で3ない運動なくなるらしいね
@Sasaki Kennichiro 高校卒業してから好きなだけ自分の生きたいように生きろ。学生終わっても上の世代はクソとかしょうもないコメントを延々TH-camのコメ欄でほざき続けるんだったらそれはもはやお前自身の問題。ガキは黙って勉強しとけ。
Sasaki Kennichiro 高校生でも免許は取れるしバイク=暴走族、ヤンキーとか決め付けもいいとこ高校生のバイク乗りはまともなのの方が多いぞ何も知らずに憶測だけで意味の分からない自論公開する前に色々調べるなり自分で行動したりしてからにしような
Sasaki Kennichiro 確かにそうだな 暴走族、ヤンキーってこれ高校生の事かと思ったわまあそうだとしてもバイク＝暴走族、ヤンキーって主張はおかしいんだけどな
あいつとララバイ、バリバリ伝説以降の時代だねw
今じゃサーキットでは肘擦りだもんなぁ笑
懐かしい。自分も高校時代、オロフレで走ってました。😅
家に沢山 こういった写真があります蛍光ピンクのフルフェイスに色んな女の子の名前のステッカー貼ってたり動画とは違う場所だけどランド坂(よみうりランド)はバイクと車の遊び場でしたね…緑山スタジオの裏 緑山は心霊スポットになってますがそこも沢山のバイクが走って同じ場所で何人もの仲間が亡くなったり(緑山の工事で亡くなった霊の仕業なんて言ったり)お父さんの若かれし時代の思い出ずっと残しています。なぜ急に人生から離脱したのか分からないけど良くも悪くもいい時代分かち会える人がまだ沢山いて楽しいだろうに…こういった動画見せたかったな。
ガソリンも安かったからなぁ。札幌でレギュラー80円台の時もあったわ。
ハイオクが当時１００円行くかどうかだったよね。９０何円だった気が
0:54はなんのシーンなのw
貴重な野生のライダーの威嚇シーンでしょ
懐かしい🎵2スト好きで、RGガンマに乗っていた‼️
手稲山と朝里峠の映像ミックスですね、なつい。
0:46ちらっと見える2ドアレビン
その頃だと、自宅から小一時間の処に大垂水峠があり、週末の夜は多かった。只、車も混走してだので危険だったけどね。
法定速度内で膝擦り練習をするにはどうすればようでしょうか
50で駐車場で膝擦り8の字をひたすら書いて練習すれば上手くなるよ。アイドリングとアクセルワークでバイクが起きてくれるから。
この旧朝里峠、自転車で登りました。かつてはエンジン音が鳴り響いていた連続ヘアピンも、今は無音。アスファルトから植物が生え自然に飲まれつつあります。走り屋が残したとおもわれる落書きもあり、どこか切なくなりました。
バリマシ世代として楽しかったけど、迷惑掛けてたゴメンね。まあ五体満足で今があるのは少し臆病だった事だろうね。名前も知らない者同士コーヒー飲みながら語った夢は結局実現出来なかった。砂の待避所にバイクで突っ込んだ時は川向こうに行ったと錯覚した・・・。
これは強烈ですね...。こういうのを読むと、一日中その話を聞いていて、80年代、90年代の日本のレースの歴史を理解したいと思う。
単純に速くていいバイク乗れて、練習場所もたくさんあって、若くて、たくさん同じ趣味の人がいる。そりゃ腕も上がって当然だって。そんな環境、どんなジャンルだろうと日本にはもう無いよ。
0:53 野生のローリング族があらわれた！
3:05 このループ橋ができる前にコースがあったのか。知名度の割に今走ってる人がいないのはそういうことだったのね
みんなで集まって峠を走るって今じゃないよなぁ…羨ましい
本当それ．集まってたら即警察
私は1990年生まれですが、日本で少し早く生まれていればいいのですが。そんな２ストロークに乗ってみたいです。私のチャンネルはほとんどの2ストロークバイクに特化しています。ありがとう
こういうのも今ではほとんどいなくなってしまいましたね…。この時代の峠に行ってみたかったです。
この方達は今となっては、絶対に良い思いでだよな。32歳だけどギリギリ走り屋見れた時代でした。今は思いで作るのも考えて行動しないと作れないよな。金も羽振り悪いし、ガソリン高いし
年の半分くらいオフシーズンやもんなあ熱もはいるやろ
親父もバイク乗ってトンがってたらしいし、こうゆうことしてたんかな今でも酔ったらバイク乗りたいってぼやいてるわ
昔は働いたら働いた分金になって帰ってきた時代だからね。買って愛着あるバイクを峠を攻めてミスって転倒して破損させても修理に出したり、新しいバイク購入したりできたであろうが、今現在この超不景気に峠攻めてミスって転倒して破損しても修理に出したり、新しいバイク買ったりできんからね～。俺もバイク乗ってるけどこんな走りできねーわって思ってしまった。昔は本当に良い時代だったと思われますよ～
小樽の毛無山とかも昔は走り屋の聖地だったんすか？たまーになつNINJAとかCBRとかが物凄い速度で走ってるけど。
父はRZ250父の兄はNSR250俺もいつか乗りたいプリウスミサイル
K T 俺の父さんも昔RZ250乗ってて父さんの兄はNSR250R乗っててその上イニシャル全く同じでびっくらこいた
Tatsuki Kondo 俺もFD好きでびっくらこいた
K T マジか！偶然重なりすぎて普通にすごいww
イイね！今こんなことは出来ないけど、当時色んな峠道で毎週通ってタイヤとガソリン代使ってましたよ。
羨ましい限りです
1:48 リーンインのさらにイン！！
kihiro oe この頃からマルケスのライディングポジションいたんですね、、。……てことは、福田さんがアメトークで言ってたマルケスが新しいライディングポジションを発見しました！肘すりです！って言っていたが、すでに存在していたということになるのか。。
@@ri-riko6264 サーキットで走る人達がこの走り方をしなかったってだけで、結構いたのかもしれないですね
朝里ですね。今は路形改良で旧道になっちゃってますね
ステップに空き缶付けて走ってたなぁ〜夜じゃないと分からないけどW
80年代の走り屋動画と90年代の走り屋動画では、全然バンク角が違うよね。当時から思ってたけど、タイヤの進化なんだろうな。90年代はラジアルハイブリップの人が多かったもんな。
この中に知り合いがいてビックリww
eba Amo なんて名前の人？
Ri- Riko それ聞かんでええやろw
90年代はみんな気合入ってたんやね〜。公道でペタッと寝かせて膝擦りまくり。今の時代だと4スト50から乗り始めてたらこうはならんよねえ。次はハンターカブでトコトコツーリングになりそうだもん。高性能バイクが溢れかえっていた時代だからか。
こりゃ上達するわ...公道みたいな練習場が欲しい
親父世代はバイク事故で何人か亡くなってるって話聞いてたけど、その理由がこの動画でわかった気がします。異次元すぎて凄いの一言笑
2ストいいなぁ。
Γ400とNS400は持ってれば良かったです。この頃はもう卒業してましたね。菅生で走ってた。バンク角とか全く別物だけど峠には峠の楽しさがあった。峠依存症だな。
今度F1で峠走ろっかな。
実は生きてた説
成仏してクレメンス
自分も昔はこんな事ばっかしてたけど何の得にもならなかったwでも楽しい思い出はいっぱい出来たので良かったなー。
すんごく好き
コメントありがとうございます。懐かしいでしょ？
この時代に憧れてる青年ですす笑笑
みんな給料全振りで夢中になってましたなぁ。世の中全体が、ディスコ行ったりバイク乗ったり車いじったり、外に目を向けて楽しんでた、楽しい時代だったなぁ
0:53 現在は絶滅したと言われている、野生の走り屋を収めた貴重な映像です
ねこかず！？
生存確認
今はぬくぬく育てられた養殖モノしかいなくなったもんなぁ…
特に大型乗りは養殖モノが爆発的に増えた。
@@zadkmb逆に考えれる。天然物が増えたと
当時の近所のバイク屋が
「NSR？あぁあのみんな峠もっていって壊してくるバイクね」
と言ってたの思い出した(笑)
今じゃすごい値段になってますよね～
僕も 88年型の NSR に乗っていましたが 一度もこけませんでした。
最後 エンジンが壊れてしまい 新しい NSR に乗り換えました😢
センターライン割って来る静かなプリウスよりセンターライン割らないで音で存在を知らせてくれる走り屋の方がいい
そらきちの動画sorakich no douga それなwww
どっちもどっちだろ
Ñ ęXtïñçtiø どこがだよ笑
みのみのユウくん わかんねーの？
公道はサーキットじゃねんだぞ？
なにが走り屋なあ、所詮暴走族。
Ñ ęXtïñçtiø センターライン跨いでくるよりましだろどう考えても笑笑そもそもこのコメ主どっちも悪いの大前提として話してると思うけど笑
こういう人達のせいで今の峠が走りにくいってのも分かるけどそれ以上に「あ〜ここは昔走り屋が沢山いたんだろうな〜」って思いながら山の中のポツンと置いてある自販機で休憩するの好き。
king kazu32 わかるわ〜wwww
めっちゃわかるｗ
二輪全面通行止め
四輪は夜間通行止めなので、
バイクで、自販機にたどり着けません(´•ω•̥`)
わかるわ～( ´艸｀)
めっちゃ渋いっすねw
動画の彼らも今はいい歳したおっさんです。
もしかしたら君の家のリビングで風呂上がりの発泡酒飲んでるおっさんはこの中の1人かもしれない。
www
こういうの好きだな〜
H HAGI
どうも、そのおっさんの1人です。
因みにビールはバドかミラーですw
かもしれないな。笑
いいね
バイク免許取得前の僕「なんやコイツラ迷惑すぎやろ」
取得後の僕「すげぇっす……」
畜生ささむなに 即落ちシリーズすき
それ僕もなってました笑笑
自制心なんてそんなもの。サーキットを走ってるやつだって峠の走りやにはダッセーとか言っておきながらマルケスレベルの人間にはダッセーと思われてる
即落ち2コマ
懐かしい❗
当時は、伝説の走り屋なんて言われていても、今じゃあ、ぽっこりお腹に、ツルッパゲ❕すっかりハーレーが似合う年頃に❗
こういう命燃やして生きてるのにめちゃくちゃ憧れて、最近サーキットデビューした
公道でやらないとこがかっけえよ。
今はスマホやPCゲーム。
昔はバイクだっただけ。
時代の流れってだけ。
けど懐かしい！
今もバイクですよ
人によるでしょ
今高校生ですけど、ゲームなんかよりバイク乗り回してる方が好きです！
ゲームよりバイクの方が圧倒的に楽しいし面白いby高校生1年
サーキットも峠も走るけど正直ゲーム感覚な所ありますねえー
最高に面白い
この頃バーゲンセール並に安かった機体が、将来ビンテージ価格に大変身を遂げるなんて誰が想像出来ただろう。
NSRなんて人から買えば3万円でしたからね…
うわ！まさに3万円で知り合いから88買いました。
懐かしい！
場所は違うけど‥品川水産。
ツナギ着て、ギルガメッシュ見るか走り行くか悩んだ事を思い出した！
今はオッさんだけど、気持ちは若返った！
素敵な動画をありがとう！
ギルガメ見てムラムラして、その後AV見てキャンタマの軽量化してから走りに行ってた俺大正解。
夜は二輪走りいかんだろ
週末は大井品川水産でした。
信号一番のNCを夢中で追いかけてました。
今はいつ対向車線はみ出してくるプリウスが出てくるか分からんからこんな事出来んわ
ひみ まぁプリウスにルールはないからね…
Black Santa プリウス以前にこいつらが1番害悪で草
プリウスは走り屋(年配)の車だから多少はね？
元走り屋の俺がプリウス乗ってるから笑
プリウスミサイル
高校生がこれして、高校卒業と同時にドリフトに流れるってゆー流れ
確かにそんな感じだった、だから今では信じられん高値のNSRが先輩から１０万とかで貰えた。
@@yoshinari1974 ついでに車検の切れたまだまだ走れるAE86やFCが先輩からただ同然でもらえた時代。
1976
この峠いまアスファルト剥がされて、もう無いんだよね
メインコーナーは残っててそこに当時走ってたチーム名が刻まれてるらしいです
なんか切ないな
@@jkjjjnnnbmoto5652 だよね…
@Evh Reaned 朝里峠じゃないかと思います
アスファルトが剥がされた理由が気になる
この峠新しい道が出来て旧道はコンクリートブロックで塞がれているみたいです
90年代はいまより輝いてるなぁ
0:11のウィリーピシって決まるのかっこいいな
懐かしいなぁ〜バリマシで見たライダーいますね。
歳と共に走り屋、流し屋、今、盆栽。
正に30年前バリバリマシン読者でした、NS-1で膝に缶着けて峠攻めてたのが良い思い出です、駐車場で練習してね、初めて膝擦れた時の感動は忘れません。からの、ドリフト族と段階踏んでトラック運転手(笑)
新潟県ですが、
日曜日の早朝に行けば仲間に会える
学校も、年齢も違うのにバイクで飛ばすのが好きな連中がすぐに仲良くなる
本当に楽しかった
峠に慣れていない人が遠征で来て対向車線に…死亡事故が起きたのが残念でした
1:47 この時代には珍しい今主流のフォーム
今風だ。上手い！
えぬちび
この前、自転車で六甲を走ったんですが、下っていく時になんで90年代に走り屋がいっぱい、居たのかよく分かりました。
裏六甲でギャラリーしたなあ😅
チャリンコやん
@@ああ-y9g4o 自転車とはいえダウンヒルは80出ることもあるぞ
@@ああ-y9g4o むしろチャリの80キロの方が怖い
この頃は高校生でもバイトしてバイク買ってたよなあ。
Gen Yama 今でもいる、僕がそうだから
そこらへんにいるよそんなん
俺も普通に乗ってた笑笑
この頃のバイクはやっぱりいいねぇ。
教習所の二輪の指導員が丁度この世代の人で、自分も五体満足で生きてるのが不思議だと言ってました笑
たまに山に現れるくっそ速い謎のメタボおじさんの過去
なるほどね
地元の山におるわwww vmaxでクソ早いおっさん
峠が走れたお陰でgpレーサーが沢山出たんだと思う。
何年頃だったかな…
125はほぼ日本人でWGPなのに日本GPを観てるようだった。
250も日本人が外人と競り合ってましたね、徐々に増えて。TV大阪何時も見てました。
97年生まれなのですが、凄くなぜか懐かしい気持ちになります😂この音がすごく良いんです。ツーリングのバイクの音で目を覚ます土日とかは気分がいいです。
この瞬間に総てを懸けていたのは紛れもない事実であって、そういう熱くなれる瞬間が人生の中にあったことは羨ましく思う。今の時代はルールや何だかんだで、熱くなれるモノの種類や程度の制限が多くて生きづらい世の中だなと思う。良い時代だったな。
注:この時代でも走り屋は犯罪者です
湯豆腐 みんなが寛容だった話してるんだけど(困惑)
@@用言三兄弟
寛容とか草
夢のある世界だとは思うが、走り屋全盛期なんて、今よりよっぽど厳しかったんですがねぇ
現代はルールが多いから、楽しめる物が減ったって話をしてんだろ？
公道での暴走行為なんて、今も昔も違法行為だし
湯豆腐 いや、違法か違法じゃないか。って話はしてない。その時代の大人達が「若いのがやんちゃしとるなぁ」で済ませてた。みたいなそーゆー話をしてるんだよ。そう思ってないやつもいる！とかなしで頼むぞ、世論の話してるから。
あとあんたいろんなコメント欄で昔の事叩いてるけどこの時代にこーゆー人らにいじめられてたんか？
@@用言三兄弟
ハハハッ
当時の世論が走り屋を許してたって？
君の住んでる世界ではそうだったたんだね 笑
当時のカス共のせいで、バイクは不良の乗り物へと変貌した
峠で暴れ回る奴が増えるにつれ、それだけ峠でのトラブルも増えた
あまりにも事故が増え、さらに騒音被害による苦情が出始めたので、全国でバイクの通行を禁止する峠が続出し、学校では3ナイ運動が活発化した
この時点で、走り屋に対する世間のイメージが良いハズがなく、それを面白がった大人や、真面目にバイクに乗ってる大人が「潰し屋」として走り屋をボコボコにしたり、走り屋の連れの女の子をレイプするなんて事件もあった
当時、走り屋を肯定していたのは、どうせ60〜70年代に暴走族をしていたオッサンとかだろ
この人達のおかげで二輪で走れない峠道が全国にたくさんあります。
もうブームは去ったのだから、規制が緩和さらることを願っています。
懐かし過ぎて涙が出てきたよー
オコタン通ったねーGPzで
朝里峠懐かしいですね
余市から原チャで見に行きました！（昭和５０年生まれw
甘く豊潤なあのCastrolの香りは一生忘れん。あと白まな板カットして膝擦ってましたね
安田健一 さん
白まな板！ わかる〜。
懐かしいっすね〜。
楽しそうで何より
モトトレインで北海道へ。バイクを貨車に積んで自分達は寝台で。青函連絡船にも乗り函館からミツバチ族開始。 80年代後半だったけど・・・・・バイクっていいよね。
子供の時は、こんなにバイク傾けて倒れんとか不思議って思ってた。
大人になった今は原理分かっても不思議ってなってる。
やっぱ、生まれ持ったセンスと度胸だよね、かっこいい❗️
当時の貴重な映像ですね！！！
thanks
ここ最期の数年走ってたので懐かしいです！！
しかしながら熊が出没する場所でもありましたな
バイトすりゃ手頃な2ST買えて、上野行ってパーツ買ってチューンして峠とかいい時代だった!
私も同時代に同じように連なって2ストで膝擦りまくってました。
コースが星◯高校のすぐ近くだったので路肩を星◯高校の野球部が登坂ランニングしていました。同じ年齢の松◯秀喜選手もランニングしており方や世界へ、松◯の真横を膝擦って走り抜けてた私はプロのレーサーのオファーを断ってしまい今は平凡な会社員です(笑)
この時代はツナギ着てるライダーいっぱい走ってたなぁ、
たまにドラえもんとか、ピカチュウとかのキャラメットもいた！
なんか懐かしくなって来ましたw
今のお台場、13号埋め立て地や晴海埠頭にも沢山居ましたね
平成元年生まれですが、Bandit250(45馬力)でローリング族の真似事をしていました🏍️
年を重ねたため現在は恐くてできません💧
朝里峠の旧道ですね！
私も良く走りましたよw
懐かしいなぁ…
当時は、TT100からバトラックスになり、けどバトラックスは熱で溶けて何回か走ったら滑りまくて、ハイサイトでみんな飛んで行ってましたー！
自分はロード止めて滑らして当たり前のオフロードに行きましたよー
友達が山で何人も死にました！
綺麗なカーブに立ち上がりすごいテクニックだな
プロ並みの立ち上がりの上手さ！！
この頃の人達はほんとにすごいなぁ
ＮＳＲ２５０が欲しかったけど周囲から「死ぬから止めておけ」の反対を喰らい、後にＲＶＦ４００を入手。
しかし、攻めた走りをする事も無く「勿体ない」と言われていました(汗)
NSRだと死ぬからってどんな偏見やねん(周囲の人)
@@sinonome0327 ＮＳＲ２５０は峠などで事故が多かったですから無理無いと思います。
周囲はＣＢ４００でも買ってくると思ったようです。
実際に買ってきたのがＲＶＦ４００で「同じだ」と周囲から突っ込まれました。
(本当は無謀にもＲＶＦ７５０が欲しかった)
赤色好き 2stいいゾ＾〜(ちなみにガンマとか良いですよ)
@@sinonome0327 ＮＳＲ２５０の乾式クラッチ音とか憧れましたね。
２サイクルエンジンは原付しか経験無いので一度は乗ってみたいです。
原付も２サイクルは純正構成で６０Ｋｍ出ました(汗)
今のバイク市場は知らないのですが、色々と変わってそうですね。
赤色好き 2st復活して欲しいですね(多分無理でしょうけど)
若き日の遠き思い出。
今はアラフィフのタイヤのセンターしか減らないツーリングライダーになった。
タマに血が騒ぐけど…目と体がついていかない。
けど来年は久々にRG400Γ乗ろうか。
スガヤチャンバーの弾けるサウンドと青春の甘い匂いを思い出しながら。
カッコいいし、
確かに上手い！！
青春という感じはするけれど
今の時代にやっちゃいけないね
やるならサーキットへどうぞ。ですね
知ってた？
これ、高校生の遊びだったんやで。
車に乗り換えて夜中に舞い戻りますけどねw
バブルの恩恵でみんなが金持ちだった時代だからね。
この頃のバイクはFIじゃなかったから、解体屋で不動車買ってきて修理すればバイト代でなんとかなった。
この時代の2stはマジで安かったよNSR250Rとか12万とかで売られてたもん
弱者 マジですか!!
羨ましい…
つい8年前までは似たようなことやってた。
今もバイクはとってあるけど旧車に目覚めてしまってSSは乗らなくなった。
懐かしいけどやはり危ないです。
昔大垂水でRZ350で負け無しで最速と呼ばれていました。
そんな時に生まれて初めて筑波サーキットに行って死ぬ気で走ってる最中、ダンロップ下であっさりと125にアウトから抜かれましたw
峠は所詮峠。
サーキットでの速さとは何もかもが次元が違うということが身に染みました。
3年後に国際A級になりましたが、初めてサーキットでぶち抜かれてから峠には1度も行きませんでした。
理由は峠で走っても速くはなれないし、逆に峠の遅いリズムが身に付いてしまい、サーキットでの限界走行に支障が出ると感じたからです。
峠は6割ぐらいで流して走るのが一番気持ちいいです。
断言しますが、いくら峠を走っても速くなりません。
いくら本人が死ぬ気で全開で走っても、無意識の中に対向車のことや、セーフティーゾーンが狭いことなどの危険を本能が察知していて、サーキットでの限界の走りが100%だとすると、峠の全開（のつもり）は70%ぐらいです。
つまり、常に70%の走りをするので上手くはならないし、自分の限界の閾値も上がりません。
で、前述したように70%のリズムで走る走り方が身に付いてしまうので、結果として遅くなってしまいます。
速くなるには常に100%で走り続けることで、100だったものが90になり、そこでまた100で走るからこそ昔100だった走りが110になるのです。
まぁ、でも峠がなければその後の自分はなかったので、当時峠で走れたことは感謝しています。
謙信さん
おっしゃってる事が良くわかります。
所詮峠は峠なんですよね。私も30年以上前に阪奈道路をCBR400Fで毎晩走っていましたが、走り込むと誰にも負けない自信も持ってたし、実際週末やって来る400cc達を50ccでも下りならカモる事が出来て、うぬぼれてました。
しかし、ある時CBRで中山サーキットの走行会に参加して、スリックを履いたレーサー250モタードにぶち抜かれ、まったくついていけず、悔しくてサーキットに通うようになった。ノービスF3からレーシングカートに乗り換えて、シリーズ戦をステップアップしながら5年ぐらい真剣に戦ってみてわかりました。やっぱり峠は峠なんですよ。タイムより、ギャラリー前で決めるの優先だし、ライン取りより浮いた砂を避けたり荒れた路面を避けるのが優先だし、足回りとか空気圧なんか気になりませんって感じでしたよ。
早く走るという事と攻めるっていう事はまったく別の事ですよね。
サーキットを走れば、コンマ数秒を詰めるのがどれだけ難しい事か、一周をまとめるのがどれだけ大変かわかりますよね。
私達が、二輪通行止めとか作るきっかけを作ってしまい、本当に申し訳なく思ってますし、偉そうに言える立場ではないですが、早く走りたいライダーは是非サーキットて走ってみてください。
もう一つ懺悔します。今のバイクのサイドスタンドが出ているとエンジンが掛からない仕組みを作らなければならなくなったきっかけは私達です、すみません。
謙信
峠には峠の楽しさがあると言いたいけどそれはよく分かる。サーキットはまるで見てる視点が違うし、コケること想定して常に限界を探りながらの走りになる。
峠を走りすぎると癖が抜けずに次のステップにいくのに苦労するね
@@user-sr8fj2ib5z その速いやつとゆうのが峠しか走ったことがないとサーキットでは全く通用しないんですけどね。サーキット行かれたことあります?
そもそも峠とサーキットってジャンル違いでは？
ありがとうございます！先人のご偉業により、お蔭さまで今は2輪通行禁止などの通行規制や凹凸道路があります！
約30年前ですね〜。
我、RZ350にタイヤはKR133で、スガヤチャンバーでしたね〜。懐かしくもほろ苦い時代でしたね。
ジジイに出る幕はないようですね。
安全運転をお願いします。
加速は馬鹿でも出来ますが、減速の重要性を強調しておきます。
昔の話ですが😅オコタンペ湖コーナーで、ＴZR250よりも速い‼️
ホークⅢの方が居ました、ヘルメットに、不二家のペコちゃんがペイントされてました、今だから言いますが「現職のお巡りさん」でした😅
当時オラは内気な肥満児で峠よりオフ車で林道をテコテコ走るのが好きでした。
いつ路傍に供えられる花束になってもおかしくない、まさに命を削った走り、素敵だと思います。
サーキットでやりゃ助かったし、上達するスピードだって段違いに早かったのに、ワザワザ公道でバカをする理由が分からん
素敵じゃなくてマヌケ
@@tofu-ei5jq めんどくせーw
若い頃はみんなでこんな事ばかりしてたから懐かしいです。
「バイクで死ねたら本望！」って。
今も地味にGROMで攻めたりしますけど（笑）
昔は毎年夏にバイクで旅してた
ユースホステルとかまだあるかな
バイクが遊び道具だった時代ですね。
現代の月々の通信費をガソリン代や整備代などに全振りできた。
いい歳した イチおっさんとして 懐かしいし。
ただコメント欄を見てて やっぱり今の若者でもこの動画の90年代を肯定してくれる意見と、否定的な意見が様々で自由に意見を述べ合うのはいい傾向だと思う。
ただやはりモータースポーツに興味がある若者たちに少しでもサーキットやクローズドコースに上がって それなりに走って ベテランの人と一緒になって練習をしたり競技に気楽に参加できる間口を広げてあげないと日本のバイクやクルマ離れの若者たちが あの時代の熱気あった時代を取り戻すまでには相当な時間がかかると思う。そう思うと三ない運動や(親もある程度の覚悟)寛容さや生きるとはリスクと常に隣り合わせだと言う当たり前の認識を取り戻すまで、かなりの時間が必要かなぁと思う。
日本の親御さんには無駄？無理だよなぁ(笑)
当時ウチの母親は免許も購入も自分でやるならと認めてくれた。
例え入院しても。その代わり自分で全ての責任を負わされた。
学校の先生にも 母親は戦ってくれていた。
バイクが壊れようと、大怪我しても痛いなんて言えなかった。ツライなんて言わなかった。
@Sasaki Kennichiro で黙って猫背でスマホ弄って楽しいか？
「上の世代がアホな運転したから、免許さえも取れない時代になったからなのに」
言ってる意味が９５％分からない苦笑
出直してこい。
Sasaki Kennichiro 埼玉で3ない運動なくなるらしいね
@Sasaki Kennichiro 高校卒業してから好きなだけ自分の生きたいように生きろ。
学生終わっても上の世代はクソとかしょうもないコメントを延々TH-camのコメ欄でほざき続けるんだったらそれはもはやお前自身の問題。ガキは黙って勉強しとけ。
Sasaki Kennichiro
高校生でも免許は取れるしバイク=暴走族、ヤンキーとか決め付けもいいとこ
高校生のバイク乗りはまともなのの方が多いぞ
何も知らずに憶測だけで意味の分からない自論公開する前に色々調べるなり自分で行動したりしてからにしような
Sasaki Kennichiro
確かにそうだな 暴走族、ヤンキーってこれ高校生の事かと思ったわ
まあそうだとしてもバイク＝暴走族、ヤンキーって主張はおかしいんだけどな
あいつとララバイ、バリバリ伝説以降の時代だねw
今じゃサーキットでは肘擦りだもんなぁ笑
懐かしい。自分も高校時代、オロフレで走ってました。😅
家に沢山 こういった写真があります
蛍光ピンクのフルフェイスに
色んな女の子の名前のステッカー貼ってたり
動画とは違う場所だけど
ランド坂(よみうりランド)はバイクと
車の遊び場でしたね…
緑山スタジオの裏 緑山は心霊スポットになってますが
そこも沢山のバイクが走って
同じ場所で何人もの仲間が亡くなったり
(緑山の工事で亡くなった霊の仕業なんて言ったり)
お父さんの若かれし時代の思い出
ずっと残しています。
なぜ急に人生から離脱したのか
分からないけど良くも悪くもいい時代
分かち会える人がまだ沢山いて楽しいだろうに…
こういった動画見せたかったな。
ガソリンも安かったからなぁ。札幌でレギュラー80円台の時もあったわ。
ハイオクが当時１００円行くかどうかだったよね。９０何円だった気が
0:54はなんのシーンなのw
貴重な野生のライダーの威嚇シーンでしょ
懐かしい🎵2スト好きで、RGガンマに乗っていた‼️
手稲山と朝里峠の映像ミックスですね、なつい。
0:46
ちらっと見える2ドアレビン
その頃だと、自宅から小一時間の処に大垂水峠があり、週末の夜は多かった。只、車も混走してだので危険だったけどね。
法定速度内で膝擦り練習をするにはどうすればようでしょうか
50で駐車場で膝擦り8の字をひたすら書いて練習すれば上手くなるよ。アイドリングとアクセルワークでバイクが起きてくれるから。
この旧朝里峠、自転車で登りました。
かつてはエンジン音が鳴り響いていた連続ヘアピンも、今は無音。アスファルトから植物が生え自然に飲まれつつあります。走り屋が残したとおもわれる落書きもあり、どこか切なくなりました。
バリマシ世代として楽しかったけど、迷惑掛けてたゴメンね。まあ五体満足で今があるのは少し臆病だった事だろうね。
名前も知らない者同士コーヒー飲みながら語った夢は結局実現出来なかった。砂の待避所にバイクで突っ込んだ時は川向こうに行ったと錯覚した・・・。
これは強烈ですね...。こういうのを読むと、一日中その話を聞いていて、80年代、90年代の日本のレースの歴史を理解したいと思う。
単純に速くていいバイク乗れて、練習場所もたくさんあって、若くて、たくさん同じ趣味の人がいる。そりゃ腕も上がって当然だって。
そんな環境、どんなジャンルだろうと日本にはもう無いよ。
0:53 野生のローリング族があらわれた！
3:05 このループ橋ができる前にコースがあったのか。知名度の割に今走ってる人がいないのはそういうことだったのね
みんなで集まって峠を走るって今じゃないよなぁ…
羨ましい
本当それ．集まってたら即警察
私は1990年生まれですが、日本で少し早く生まれていればいいのですが。そんな２ストロークに乗ってみたいです。私のチャンネルはほとんどの2ストロークバイクに特化しています。ありがとう
こういうのも今ではほとんどいなくなってしまいましたね…。この時代の峠に行ってみたかったです。
この方達は今となっては、絶対に良い思いでだよな。
32歳だけどギリギリ走り屋見れた時代でした。
今は思いで作るのも考えて行動しないと作れないよな。金も羽振り悪いし、ガソリン高いし
年の半分くらいオフシーズンやもんなあ
熱もはいるやろ
親父もバイク乗ってトンがってたらしいし、こうゆうことしてたんかな
今でも酔ったらバイク乗りたいってぼやいてるわ
昔は働いたら働いた分金になって帰ってきた時代だからね。買って愛着あるバイクを峠を攻めてミスって転倒して破損させても修理に出したり、新しいバイク購入したりできたであろうが、今現在この超不景気に峠攻めてミスって転倒して破損しても修理に出したり、新しいバイク買ったりできんからね～。俺もバイク乗ってるけどこんな走りできねーわって思ってしまった。昔は本当に良い時代だったと思われますよ～
小樽の毛無山とかも昔は走り屋の聖地だったんすか？たまーになつNINJAとかCBRとかが物凄い速度で走ってるけど。
父はRZ250
父の兄はNSR250
俺もいつか乗りたい
プリウスミサイル
K T 俺の父さんも昔RZ250乗ってて父さんの兄はNSR250R乗っててその上イニシャル全く同じでびっくらこいた
Tatsuki Kondo 俺もFD好きでびっくらこいた
K T マジか！偶然重なりすぎて普通にすごいww
イイね！今こんなことは出来ないけど、当時色んな峠道で毎週通ってタイヤとガソリン代使ってましたよ。
羨ましい限りです
1:48 リーンインのさらにイン！！
kihiro oe
この頃からマルケスのライディングポジションいたんですね、、。
……てことは、福田さんがアメトークで言ってたマルケスが新しいライディングポジションを発見しました！肘すりです！って言っていたが、すでに存在していたということになるのか。。
@@ri-riko6264 サーキットで走る人達がこの走り方をしなかったってだけで、結構いたのかもしれないですね
朝里ですね。今は路形改良で旧道になっちゃってますね
ステップに空き缶付けて走ってたなぁ〜
夜じゃないと分からないけどW
80年代の走り屋動画と90年代の走り屋動画では、全然バンク角が違うよね。当時から思ってたけど、タイヤの進化なんだろうな。90年代はラジアルハイブリップの人が多かったもんな。
この中に知り合いがいてビックリww
eba Amo
なんて名前の人？
Ri- Riko それ聞かんでええやろw
90年代はみんな気合入ってたんやね〜。
公道でペタッと寝かせて膝擦りまくり。
今の時代だと4スト50から乗り始めてたらこうはならんよねえ。
次はハンターカブでトコトコツーリングになりそうだもん。
高性能バイクが溢れかえっていた時代だからか。
こりゃ上達するわ...
公道みたいな練習場が欲しい
親父世代はバイク事故で何人か亡くなってるって話聞いてたけど、その理由がこの動画でわかった気がします。異次元すぎて凄いの一言笑
2ストいいなぁ。
Γ400とNS400は持ってれば良かったです。この頃はもう卒業してましたね。菅生で走ってた。バンク角とか全く別物だけど峠には峠の楽しさがあった。峠依存症だな。
今度F1で峠走ろっかな。
実は生きてた説
成仏してクレメンス
自分も昔はこんな事ばっかしてたけど何の得にもならなかったw
でも楽しい思い出はいっぱい出来たので良かったなー。
すんごく好き
コメントありがとうございます。
懐かしいでしょ？
この時代に憧れてる青年ですす笑笑