Jarku w 90% ropa w pompie oznacza nieszczelne sekcje może to być też pompka zasilająca jednak z racji przepracowanych godzin przeważnie są to sekcje i przyjedzie czas że trzeba będzie je zmienić miłego popołudnia życzę 😀
Wystarczy w pompce ręcznej wymienić czpień po odkręcaniu całej pompki z tyłu od wałka lub oryng za grosze, w zależności jaki jest model czpienia pozdrawiam z Pomorza
Kolejny Super film jarek jak zawsze ciekawie się ogląda Twoje filmy lubię jak coś robisz koło domu i masz ładne zboże pozdrawiam ciebie jarek i Wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Witam jestem mechanikiem takich klasycznych pięknych maszyn i to żadna nowość że ropa w oleju to nie jest nowość jeżeli dobrze pali i nic się nie dzieje to zalej olejem i jeździć
Przyczyn ropy w oleju doszukiwał bym w dwóch miejscach. Pierwsze to właśnie pompka zasilająca o której wspomniałeś. Bywa tak że nawet nowe mogą po pewnym czasie puszczać ropę. Drugie to sekcja tłocząca. Jeśli to drugie to pompa do roboty.
W "tatowej sześćdziesiątce" mieliśmy na tę rurkę przelewową nałożony wężyk, i do podwieszonej banki 5l. Co jakiś czas cyk z bańki do baku, i po problemie, hehe. Czasem to nawet życie uratowało jak paliwo się skończyło w polu
Jarku na 95% leci ci z pomki zasilającej niskiego ciśnienia, widać że to rzemieślnicza robota (nowa produkcja) i pewnie dali marnej jakości oring który po 2-3 latach zaczął przeciekać, sporo tego się nawymieniało ... Wymień go, jakieś 5 zł kosztuje i tyle... dopiero jak nic nie da to do roboty sekcje, więc pompa do pompiarza... ale jak silnik równo pracuje, nie kopci to sekcje raczej jeszcze zdrowe będą 😅
Ja obstawiam, że to o-ring, który uszczelnia trzpień napędzający pompkę. Trzeba odkręcić pompkę od pompy wtryskowej, wyjąć trzpień i dokładnie się przyjrzeć tam jest taki mały o-ring. Jakimś podgiętym śrubokręcikiem wydłubać, wymienić i raczej powinno pomóc. Nie regenerowałbym od razu pompy. Jak znajdę katalog to podam konkretny numer. W moim ciągniku był ten problem, też miały być sekcje nieszczelne, pompa zużyta itd. okazało się, że to właśnie ten o-ring. Pozdrawiam.
Jarek jaki nawóz kupiłes? Będzie film? A z tą pompa to zamontuj wężyk z tej rurki i żeby wracało do baku😂 tak w 60 twojego kolegi co odprowadzales kiedyś na filmie. Pozdrawiam 👍
Z tego co pamiętam to tam w pompie są takie gumowe uszczelniacze i po prostu sparciały że starości i puszczają . Także "no problemo" jak mówił Terminator :) i tak się ciesz że to c330 a nie MF lub ciągnik współczesny bo byś na naprawę nie wybulił 😏
Wlej nowy olej silnikowy 0.5 litra i będzie ok, ale wiem z doświadczenia.. ja wymieniam olej w silniku dwa razy w roku i w pompie też to wypływa olej zmieszany z ropa.. a trochę się remontuję sprzętów i jest tak że jak ma mało oleju w pompie paliwa to sobie ropa uzupełnia ale to jest wina uszczelek
Jeśli to się stało bardzo gwałtownie to pompka zasilająca, przy zużytych sekcjach jest to proces rozłożony w czasie i odbywa się łagodnie. Następnym problemem przy dłuższym użytkowaniu takiej pompy może być przedostawanie się oleju napędowego do silnika poprzez zużyty uszczelniacz.
Dzisiaj pryskałem 30stką 6ha, nowy rozdzielacz, nowe niebieskie dysze i na 4tym biegu przy ciśnieniu 1,9bara, obroty 1900/min. wypryskałem 1200litrów, czyli 200l/ha.
Gdzieś kiedyś wyczytałem że pompy tłoczkowe trzeba co iles motogodzin sprawdzać jeśli pojawią się paliwo to na początku jeśli co przykładowe 15mtg olej jest lekko rozrzedzony paliwem naleY ten olej odciągnąć i wlac swierzy olej a jeśli po zaledwie kilku godzinach pracy mamy niemal samo paliwo tam przy wałku pompy to wtedy już regeneracja pompy ale to trzeba by potwierdzić instrukcja użytkownika od producenta.
Jarku ostatnio jak wymieniałeś pompkę zasilającą (3lata temu) niestety nie wlałeś oleju do pompy, albo tego nie było na filmie? Jeżeli tak było to pompa do regeneracji.
Lejesz ćwiartkę i w zupełności wystarczy do markowania krzywek więcej wlejesz to będzie falował bo regulator obrotów będzie miał ciężko w oleju pracować
Witam, no jeśli pompkę wymieniałeś 3 lata temu to raczej na sekcjach przepuszcza paliwo. U mnie w fortschritt-cie akurat pompka paliwowa przepuszczała a z racji że ma centralne smarowanie to ropa szła do oleju. Pozdrawiam serdecznie
Ja jak jadę w oprysk to mieszadło odpalam po drodze na pole i przez ten czas też się miesza a co co sześćdziesiątki to się z pomny może nie lać bo moze już nie ma się co lać bo się wylało
Tak się kończy jeżeli się nie wymienia się olej w pompie i bardzo proszę że jak uszczelniacze będą nowe to co 100 motogodzin się wymienia olej w pompie a 360 50 motogodzin i to jest bardzo ważna i pompę trzeba dbać która jest odpowiada za równo pracę silnika i tak samo jak filter powietrza zdarza się że jak pomyli się z ropę zamiast oleju i niestety może być krótkie żywotne że może zatrze wałków i tak dalej i żeby nie być głupiego że olej wymieniają co 1000 motogodzin
Porostu usczelnie na pompie poszło i dlatego masz ropę w pompie nie będzie różnicy w mocy i w odpalaniu tylko trzeba by było to zrobić bo pompa nie ma takiego smarowania i może się przycierać
Mój znajomy w c360 to w pompie oleju napędowego ma tak że jak miarkę odkręci to się wylewa , też nie wie co się stało ale jeździ tak już któryś miesiąc narazie nic się nie dzieje ale raczej tak nie powinno być a i ciągniki na mocy nic nie stracił odpala też normalnie dobrze , z rurki nie leci mu
Nic mu nie będzie przelewem nadmiar wyleci tylko szkoda tego paliwa przy tej cenie jedzic można by bo pompa ma jakieś tam smarowanie problem dopiero się robi jak puści uszczelniacz na wałku i będzie oleju przybywać w silniku
![[TH] 2024 PMSL SEA W1D5 | Summer | เก็บคะแนนสู่รอบไฟนอล สัปดาห์แรก](http://i.ytimg.com/vi/jSlV6eB1f9k/mqdefault.jpg)
Jarku w 90% ropa w pompie oznacza nieszczelne sekcje może to być też pompka zasilająca jednak z racji przepracowanych godzin przeważnie są to sekcje i przyjedzie czas że trzeba będzie je zmienić miłego popołudnia życzę 😀
Kurwa ten gość ta pompę 2 lata temu wymianał i zamiast oleju zalał ropę
@@candly1950 co ty za głupoty pierdolisz
@@candly1950 weź mordo sie obudź co? XDD
Wystarczy w pompce ręcznej wymienić czpień po odkręcaniu całej pompki z tyłu od wałka lub oryng za grosze, w zależności jaki jest model czpienia pozdrawiam z Pomorza
@@Piciakk1525 chyba sekcja w twoim łbie jak nie nasz pojęcia to nie pisz głupot
witaj Jarku mam bardzo cieszę się że wstawiłeś nowy film dzięki
Kolejny Super film jarek jak zawsze ciekawie się ogląda Twoje filmy lubię jak coś robisz koło domu i masz ładne zboże pozdrawiam ciebie jarek i Wszystkich widzów serdecznie 🙂🙂🙂
Miłego popołudnia! ☀
A ja miałem to samo i był wypracowany mały oring w trzpieniu pompy zasilającej. Pozdrawiam
Super odcinek ❤❤ Pozdrawiam serdecznie Pablo 😊
Witam jestem mechanikiem takich klasycznych pięknych maszyn i to żadna nowość że ropa w oleju to nie jest nowość jeżeli dobrze pali i nic się nie dzieje to zalej olejem i jeździć
Miłego Jarku!!:-)
Z prawej strony na pompie koło sekcji wysokiego ciśnienia jest miarka oleju na płaski śrubokręt tam się sprawdza poziom oleju w pompie.
pompka paliwowa, przynajmniej u mnie w T-25 to samo, puszcza ropę do pompy wtryskowej, standart, trzeba zmieniać wcześniej olej w pompie wtryskowej 🙂
Przyczyn ropy w oleju doszukiwał bym w dwóch miejscach. Pierwsze to właśnie pompka zasilająca o której wspomniałeś. Bywa tak że nawet nowe mogą po pewnym czasie puszczać ropę. Drugie to sekcja tłocząca. Jeśli to drugie to pompa do roboty.
Cześc Jarku,pozdrowienia
Dobry odcinek Jarek!
Dobra robota 👍
Profesor Chris mówił w swoim filmiku ze pompa zawsze kapkę przecieka i jak już się ropa zaczyna przelewać to znak że pompa do remontu albo wymiany.
Super odcinek mega odcineczek wyszedł z tej akcji jak to Jarek mówi jeździć obserwować ja bym po nagrywał 😊✋ i miło pozdrawiam😉
Witam olej w pompie piscily uszczelki na pompce zasilającej chińskie pompki potrafią nawet sezonu nie przetrwać pozdrawiam
Oj a co tam się narobiło? 😲🥺😳 Ursusik piękny 🤩😎
Takie klimaty 👍
Witaj Jarku!
Z pompą smutne wieści, najprawdopodobniej przepuszczają sekcje, dlatego ta ropa w oleju.
Bo jak się co 2 lata zmienia to wiesz olej w pompie powinno się zmieniać co 500 moto godzin
@@jasiek7102 co 50 motogodzin
@@jasiek7102 u jarka dwa lata to 100 godzin
Nie sekcje, tylko pompka zasilająca z gownolitu
W "tatowej sześćdziesiątce" mieliśmy na tę rurkę przelewową nałożony wężyk, i do podwieszonej banki 5l. Co jakiś czas cyk z bańki do baku, i po problemie, hehe. Czasem to nawet życie uratowało jak paliwo się skończyło w polu
Trochę drutu może silikonu u będzie jak nowa :) buziaki :) ps.. taśma też zadziała hihi
Miałem to samo Jarku
wykręć pompę i daj do regeneracji
koszt nie duży na szczeście :)
Mam taki sam problem, jaki to koszt w dzisiejszych czasach ? Mówimy o pompie wtryskowej tak ?
Pozdrawiam Jarek😁
Pozdrawiam Jarku 🤛💪
Jarku pozdrawiam 🖐️🙂🙂🖐️
7:22 jak dostaje oleju czy benzyny to guma tłoka puchnie. póki nowa to działa. do tego typu płynów lepsze strzykawki z tłokiem plastikowym
Fajny film !
Jarku na 95% leci ci z pomki zasilającej niskiego ciśnienia, widać że to rzemieślnicza robota (nowa produkcja) i pewnie dali marnej jakości oring który po 2-3 latach zaczął przeciekać, sporo tego się nawymieniało ... Wymień go, jakieś 5 zł kosztuje i tyle... dopiero jak nic nie da to do roboty sekcje, więc pompa do pompiarza... ale jak silnik równo pracuje, nie kopci to sekcje raczej jeszcze zdrowe będą 😅
Fajny odcineczek jarek
Coś... coś się popsuło. A myśmy akurat wczoraj ziemniaki posadzili. Szkoda że telefon się sypie, ale tego to samemu nie rozbierze
Też miałem problem wymiana pompki zasilającej załatwiła sprawę
Ja zawsze się staram latem mieć full oleju, ponieważ im wiecej oleju tym lepsze chłodzenie silnika
Akcja pryskanie 🚜
Ja też w tym roku robię olej w pompie bo też ropa sama xD sle od 5 lat tam nie zaglądałem 😅 a chodzi wzorowo
Ja obstawiam, że to o-ring, który uszczelnia trzpień napędzający pompkę. Trzeba odkręcić pompkę od pompy wtryskowej, wyjąć trzpień i dokładnie się przyjrzeć tam jest taki mały o-ring. Jakimś podgiętym śrubokręcikiem wydłubać, wymienić i raczej powinno pomóc. Nie regenerowałbym od razu pompy. Jak znajdę katalog to podam konkretny numer. W moim ciągniku był ten problem, też miały być sekcje nieszczelne, pompa zużyta itd. okazało się, że to właśnie ten o-ring. Pozdrawiam.
Jarku widać na filmach że nie jesteś taki jak kiedyś byłeś co się stało?
Jarku to Popka zasilająca lubię oglądać odcinki twoje pozdrawiam
A co ma z tym wspólnego Popek 🤣
@@zmotoryzowanymyxirOwczaka
Jak kapie to znaczy że jeszcze jest.dolewaj jak przestanie kapac.Nie dziękuj 😂
Jarek na wiosnę można też mustang forte 195 se stosować w zbożach na chwasty
zmień pompke na pompie bo może być tak że z bolca cieknie.
Nie kupuj taniej.
Pozdrawiam
Jarek bój się Boga nareszcie jesteś😁😁😁😁
Jarek, popryskaj tą pszenicę jakimiś odżywkami i moncznikiem, będzie napewno lepszy plon
Jarek jaki nawóz kupiłes? Będzie film? A z tą pompa to zamontuj wężyk z tej rurki i żeby wracało do baku😂 tak w 60 twojego kolegi co odprowadzales kiedyś na filmie. Pozdrawiam 👍
Z tego co pamiętam to tam w pompie są takie gumowe uszczelniacze i po prostu sparciały że starości i puszczają . Także "no problemo" jak mówił Terminator :) i tak się ciesz że to c330 a nie MF lub ciągnik współczesny bo byś na naprawę nie wybulił 😏
Jaruś 😍 Skarbie 😍 siemka 😍
Witam życzę miłego oglądania
Jarku to najprawdopodobniej pompka zasilająca puszcza u mnie była wieniana 5lat temu i puszcza już 2 lata i sie zapowietrza i leja na zewnątrz rope
Wlej nowy olej silnikowy 0.5 litra i będzie ok, ale wiem z doświadczenia.. ja wymieniam olej w silniku dwa razy w roku i w pompie też to wypływa olej zmieszany z ropa.. a trochę się remontuję sprzętów i jest tak że jak ma mało oleju w pompie paliwa to sobie ropa uzupełnia ale to jest wina uszczelek
Jarek.. Ja mam buteleczkę plastikową przywiązaną sznureczkiem. 10 lat . Jutro ci foto wyśle. Taki problem to nie problem
Witam🤝jarkaogarka fajnie że się pojawiłeś przyczyna jest w sekcij takje same miałem obiawy w c 330
Jarek olej to, ropą też się smaruje 👍
Jeśli to się stało bardzo gwałtownie to pompka zasilająca, przy zużytych sekcjach jest to proces rozłożony w czasie i odbywa się łagodnie. Następnym problemem przy dłuższym użytkowaniu takiej pompy może być przedostawanie się oleju napędowego do silnika poprzez zużyty uszczelniacz.
Dobry odcinek
Miniaturka Jarek piję piwo 🤭
Fajny odcinek
siema fajny film
No dobra robota
Dzisiaj pryskałem 30stką 6ha, nowy rozdzielacz, nowe niebieskie dysze i na 4tym biegu przy ciśnieniu 1,9bara, obroty 1900/min. wypryskałem 1200litrów, czyli 200l/ha.
Cześć Jarek, 🖐️💥
Gdzieś kiedyś wyczytałem że pompy tłoczkowe trzeba co iles motogodzin sprawdzać jeśli pojawią się paliwo to na początku jeśli co przykładowe 15mtg olej jest lekko rozrzedzony paliwem naleY ten olej odciągnąć i wlac swierzy olej a jeśli po zaledwie kilku godzinach pracy mamy niemal samo paliwo tam przy wałku pompy to wtedy już regeneracja pompy ale to trzeba by potwierdzić instrukcja użytkownika od producenta.
Kiler nie ma pęcherza, Kiler ma Pompę,
Ale pompa już pękła ! 🤪😜
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
zboze elegancko rosnie,duze,jak na ten czas i pore.
ropa tez smaruje hehe
Bez paniki 😂ropa też smaruje
Pozdrawiam💪💪💪💪💪💪
'To chyba pompa paliwowa
-tak myślisz? Eeee to chyba pompa paliwowa" 😉😂
Witam , Jarek mechanik.
P .Jarku na jesień zacznij pryskać przed chwastami.
Jarek masz pompę do roboty mi też pracowal traktor dobrze ale okazalo się że skecje mi puszczają i musiałem robić pompę i teraz jest ok
ta duża strzykawka nadaje się tylko raz bo guma na tłoku nie jest olejoodporna chyba żeby zdejmować i myć w gorącej wodzie z mydłem.
Jeździć, obserwować 😂😂😂
Pozdrawiam
Jarku ostatnio jak wymieniałeś pompkę zasilającą (3lata temu) niestety nie wlałeś oleju do pompy, albo tego nie było na filmie? Jeżeli tak było to pompa do regeneracji.
Standard .... albo robić pompę albo wymieniać olej częściej i będzie chodzić jeszcze długo...
Ojej silnikowy i olej napędowy .... to i to olej więc jest git 😅😅
Jarku odkręć pompkę zasilającą. Jak odkręcisz to tam będzie taki mały oring i wymień go i będzie wszytko w porządku 😉
W którym miejscu jest ten oring?
@@ukaszszczepaniak9999 na nakrętce trzpienia. Oring 7,6x2,3
Jarek, tam przy rurkach do sekcji jest wykręcana miarka/bagnet, tu nie trzeba lać na oko, tylko się sprawdza na bagnecie
Lejesz ćwiartkę i w zupełności wystarczy do markowania krzywek więcej wlejesz to będzie falował bo regulator obrotów będzie miał ciężko w oleju pracować
Miesiąc temu lałem wszędzie nowe oleje i patrzę do pompy a tam kieliszek może dwa oleju
Witam, no jeśli pompkę wymieniałeś 3 lata temu to raczej na sekcjach przepuszcza paliwo. U mnie w fortschritt-cie akurat pompka paliwowa przepuszczała a z racji że ma centralne smarowanie to ropa szła do oleju. Pozdrawiam serdecznie
On sam tej ropy tam zalał
Legancko
Jarku może być przytkany też wężyk w którym przepływa paliwo.
Ja jak jadę w oprysk to mieszadło odpalam po drodze na pole i przez ten czas też się miesza a co co sześćdziesiątki to się z pomny może nie lać bo moze już nie ma się co lać bo się wylało
Wymień pompkę zasilająca, jeśli to nie pomoże to sekcje do wymiany , regeneracja do 1000 zł .
O Jarku Jarku naoglądałeś się profesora chrisa i teraz będzie z pompy regenerował😊😂🎉
jak już ropa leci przelewem z rurki, a po wlaniu oleju kopci to znaczy że uszczelnienie pompy wtryskowej do roboty
100 % pompka paliwa a dokładnie popychacz, wytarty oring albo popychacz tam są dwa oringi uszczelniające do wymiany. Nowa pompka potrafi przepuszczać
Tak się kończy jeżeli się nie wymienia się olej w pompie i bardzo proszę że jak uszczelniacze będą nowe to co 100 motogodzin się wymienia olej w pompie a 360 50 motogodzin i to jest bardzo ważna i pompę trzeba dbać która jest odpowiada za równo pracę silnika i tak samo jak filter powietrza zdarza się że jak pomyli się z ropę zamiast oleju i niestety może być krótkie żywotne że może zatrze wałków i tak dalej i żeby nie być głupiego że olej wymieniają co 1000 motogodzin
Porostu usczelnie na pompie poszło i dlatego masz ropę w pompie nie będzie różnicy w mocy i w odpalaniu tylko trzeba by było to zrobić bo pompa nie ma takiego smarowania i może się przycierać
Wlej oleju do pompy i tyle przy wymianę oleju w silniku wymiecic też w pompie i będzie chodzić lata jeszcze
Jarek na tej popmce jest oring spuść olej odkręć cała pompkę i wymień oring mi pomogło
Mój znajomy w c360 to w pompie oleju napędowego ma tak że jak miarkę odkręci to się wylewa , też nie wie co się stało ale jeździ tak już któryś miesiąc narazie nic się nie dzieje ale raczej tak nie powinno być a i ciągniki na mocy nic nie stracił odpala też normalnie dobrze , z rurki nie leci mu
Nic mu nie będzie przelewem nadmiar wyleci tylko szkoda tego paliwa przy tej cenie jedzic można by bo pompa ma jakieś tam smarowanie problem dopiero się robi jak puści uszczelniacz na wałku i będzie oleju przybywać w silniku
Ładnieładnie
Jarku powinien być olej w pompie ale powiem ci nasza 30stka 10lat chodziła na ropie i nic się nie zepsuło, tylko ropa też kiedyś była lepsza 😊
bo byla z siarka. Siarka miała bardzo dobre własciwości smarne
@@marcelo403polo2 Ty też masz dobre właściwości smarne ?
@@ww-ke8tj Mam
@@ww-ke8tjwystaw mu dupe to się przekonasz huehue
@@imnotaplayer957 jak jesteś taki szybki wystaw ty barani łbie.
znachorów nie brakuje to lepiej przynajmniej mam kase
Jarku miałem tak samo dwa dni temu😅
Guess who's back ? back again? Jareks back! Tell a friend!
Ja do pompy bym dał cerateca i będzie luks 😉
U nas juz tyle lat na ropie chodzi
Obyś nie miał pszczół w okolicy. Szkoda by ich było. Ps. U mnie w centrum o 19-ej jeszcze loty były.
Dodawaj trochę mixolu do ropy i będzie lux chodzić xd
Tydzień temu uszczelniał mi to pompiarz. ciekawe ile pochodzi normalnie :)