Essai Renault Kadjar : la bonne voiture au bon moment
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- เผยแพร่เมื่อ 29 พ.ค. 2015
- Après le Captur, Renault poursuit son offensive sur le marché des SUV avec le Kadjar, un modèle familial qui concurrence directement les Peugeot 3008 et Nissan Qashqai. Sa principale qualité: celle d'avoir bien peu de défauts
Toutes les notes, fiches techniques et photos de l'essai : www.caradisiac.com/Essai-video... - ยานยนต์และพาหนะ
C'est très bien le présentateur parfait
vraiment c wooaw
Le présentateur est très agréable.. Jeune et bien présenté..
J'ai Pensé La Même Chose. Surtout en comparaison de ses compères parfois agressifs.
Alexandre Baghai J'approuve !! Enfin un très bon présentateur !
*****Je partage aussi cet avis, un essai plus complet que les précédents et un présentateur agréable qui passe bien ! Ce Kadjar est sympa sinon !
Alexandre Baghai Et efficace. Par rapport à la mondéo vignale ou à la jag XE où on n'a que du vent :-)
Alexandre Baghai Je me suis fait également la remarque, et effectivement ça change beaucoup des autres !
Bonjour, merci d'avoir testé ce SUV, ailleurs qu'en ville, ou sur route de campagne. On se rapproche des vrais tests réalisés par les télés étrangères. On voit que le présentateur connaît son bouleau, ainsi que le marché. "Je doute que les propriétaires aillent sur les chemins avec "
Le choix des pistes des Bardenas, avec une traction, est donc justifié.
J'aurai aimé un test de sa motricité intégrale , mais je fais parti de cette petite minorité qui apprécie la polyvalence des SUV par rapport aux gros 4x4 , et qui n'hésitent pas a aller dans des chemins défoncés avec , et à reprendre la route après.
Je trouve ce Renault plutôt bien réussi. Cependant quels sont ses réels avantages par rapport aux concurrents ?
Le 1 litre 2 turbo est idéal en ville, mais je doute qu'il conviennent aux gros rouleurs, ou aux familles avec bagages. Il n'a pas de couple et délivre ses 130 ch. haut dans les Tours Grace au turbo. Creux à bas régime, en montagne ça doit être le bagne de rouler avec. J'espère qu il y aura au moins leur 2 litres dci proposé au catalogue !
Et oui c'est du LOURD LOURD 🏅🥇
Le meilleur journaliste de cara que j'ai vu...
Waooo magnifique présentation et il est vraiment très beau le Renault Kadjar.
Le SUV de la Renault Kadjar est vraiment émouvant 🥰🚙
Bonne présentation ! Le kadjar est plutôt bien né...
Toujours drôle de revenir plusieurs années après : « sans prendre de risque, on peut prédire le succès du Kadjar ». Pas plus d’un an après, c’était la gifle par Peugeot avec son 3008 ! Un massacre ne laissant aucune chance au Kadjar !
" Alors nous on n'a pas la version 4x4, ni même la version 4x2 avec motricité renforcée, on a la version la plus routière avec les roues de 19 pouces et malgré ça, le kadjar se sort plutôt bien de l'exercice " MDR !
En même temps, sur une piste comme ça, heureusement j'ai envie de dire ! parce que n'importe quelle voiture a part quelques supercar ultra exclusive roulerait sans soucis la dessus !
Voiture sympa à conduire !!
Tres tres beau
il est magnifique ce suv il va faire un carton un conseil pour les futur acheteurs de suv n'acheter jamais le tiguan il est trop chère il démare à 30 000€ le kadjar débute à 10 000€ de moins en plus avec le kadjar qui fera 30 000€ il sera hyper bien équipé une très belle présentation la qualité des matériaux sera au rendez vous
+Ouari Chabane Mon oncle vient d'achter un Kadjar, il me dit "j'aurai mieux fait de prendre un 3008" :')
Bonjour très bon suv, bravo Renault, vive renault.
vive Renault !! faut qu'ils continuent comme ça !!
Ma future voiture 😀😁
Vu la plaque d'immat, cette auto a clairement appartenue à Kennedy
BorlandRIP8 ahah bien vu
C'est un belle voiture
Même si la voiture ma l air très sympathique j'ai un peut l inspression que caradisiac c'est fait acheter par renault...
# sébdu13 tu sais avant,Caradisiac sa faisait parti de Renault,maintenant plus,0% il critique les modèles qu'il veulent si ils aiment ou pas. Sauf ce journaliste et 2 autres !
Bon véhicule mais on ne dit pas ses défauts fermeture comme les année 80 pas lumière boite à gant pas lumière
Ceinture qui ne enroule pas et j ai le modele toutes options regrette un peu mon captur
La Clio 4 a très très bien marché, donc ils nous fournissent une grosse clio 4. ils ont réussi le tour de force de faire un habitacle encore plus sommaire et sans saveur que les allemandes, pour ça bravo ( c'est ironique!!!). Définitivement rien ne me fera lâcher mon constructeur japonais préféré, et mon 2.4 ivtech de 200cv!!!
Et ta finition pourrie...
finition luxe!!!
bâ écoute heureusement qu'on est pas tous comme toi sinon les marques françaises serais finie ...
200cv pour rouler à 80 🤣🤣
Hahaha le Dies Irae à la fin c'est pas un peu tout mutch ? ;)
J'ai "subi" l'endroit ( reales Bardenas en Espagne ) avec un Qashqai . Et j'ai bien flippé 🙄
Je suis monter dedans a l'atelier Renault c'est pas mal mais une peu triste a l'intérieur voir même fade sa manque de personnalisation
C au Maroc (y)
Ça sens fort le graissage de pattes...
Sinon concernant l'auto, j'arrive pas a me prononcer, je pense que je vais manquer d'objectivité ...
J'aime bien le design et le concept global, je préfère LARGEMENT ça au Qashqai mais l'intérieur quoi... C'est vide... On se croirait dans une golf... Pourquoi ne s'inspirent-ils pas d'Audi pour les habitacles, il y aurait tellement moyen de faire mieux
John Fitzgerald Kennedy.
Pardon...
Il va faire un carton même si j'aurai apprécié u style plus agressif moins copié sur le qasquai plus de style merco pour l'intérieur et surtout un logo retravaillé actuellement il est moche
Et avec une table un peu plus petite sinon belle caisse
Nulle doute qu'il va faire un carton
Ils on copie le 3008 a l'intérieur mais bon il y a aussi les palette pour faire baissée les sièges qui sont repris mais bon je n'espère pas que peugeot va arrêter le 3008 j'ai vu qu'ils allaient le modernise
+Matheo Leonisi A part la poignée près de la console centrale faut être fort pour retrouver du 3008 là dedans...Ca n'a strictement rien à voir et c'est pas une critique vis à vis du 3008 dont la planche de bord est justement la seule chose qui me plaise (mis à part le trop grand nombre de boutons mal différenciés dont l'ergonomie laisse franchement à désirer...).
Cyril CYCO Chacun c'est gout et couleur moi je préfère largement la 3008 niveau qualité et surtout PRIX car après les 40000 € autant avoir audi bm ou autre marque plus haut de gamme... chacun son avis.
Hum, les phares arrières du Macan sont quand même plus fins et plus élégants.
+HeatNation 5197 Et c'est vachement le même prix, tu as d'autres vannes ?
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Renault a donné combien à caradisiac sérieux ? on ne lui envoie que des fleurs au kadjar et jamais il n'y a eu un temps pour les défaults.....
ces journalistes français champions de la désinformation les marques françaises grossièrement primés. ...respectez notre intelligence caradisiac
c'est domage que il y a pas la climatisation bi-zone
La base c'est quand même le 3008 ! Mais Renault se faufile partout où les voitures ce vendent ! Leurs lignes d'auto est incompréhensible contrairement à Peugeot ! Entre la Clio aussi grande qu'une megane, un captur qui reprend la Clio mais en moins bien, un kadjar ostere au plus haut point. Une lagune vieillissante, une megane restylée 20 fois... Renault est clairement plus la marque française numéro 1 ! Elle doit sa part de marcher grâce à dacia et au énormes remise commercial sur la Clio et captur !
A côté de cela, il y a PSA, avec la marque DS, qui vas sortir une berline ultra luxieuse d'ici 2020 (pour concurrencer les Audi A6/A8, un SUV luxe pour faire face aux X3/x5 et Q5 et un coupe sportif pour la AMG ! PSA sort les griffes, le luxe a la française vas faire mal, mais alors tres tres mal !
valbesnard Et au passage Renault ne doit pas ses parts de marché en France à Dacia, les chiffres sont distincts. Quand tu vois les chiffres de vente de Renault donnés par la presse, ce sont ceux de Renault sans Dacia, tout comme ceux de Peugeot ne sont pas ceux de Citroen. Les chiffres de Dacia et de Nissan sont donnés séparément. Renault a bien les plus fortes ventes en France, suivi par Peugeot, puis Citroën. En cumulé PSA vend plus que Renault/Dacia. En ajoutant Nissan, les deux groupes se tutoient. Mais dans le monde l'avantage est en revanche très nettement pour l'alliance Nissan-Renault.
Cyril CYCO On ne doit pas avoir les mêmes canon en terme de design ... Pas de points communs entre la 208, 508 et 5008 ? Tu parles de voiture de générations différentes, créent avant la nouvelle identité visuel lancé avec le 2008 et la nouvelle 308. On en reparle dans 2 ans que la 208, 3008, 5008, 508 seront remodelées ! Même si des maintenant la ligne se tient plus qu'avant. Tu ne devrais pas oublier que dans PSA il y a maintenant la marque DS, soit le premium et le chic à la française, déjà après les très bonne vente de la DS5 (chine), je te rappel juste que DS v'a d'ici 2020 lancé 5 nouveau modèles, dont un coupé sportif, et une berline pour concurrencé la classe E/ serie 5 et Audi A6 voir même A8. Donc le groupe PSA oublie pas le HDG loin de la. Renault ne sais faire que du généraliste (Peugeot aussi d'ailleurs) mais quand on vois plus loin (DS) on ce rend compte que PSA est tout de même en avant face à Renault dans ce segment (508 beaucoup plus réussi et vendu que la Latitude ou la Laguna ...et de mémoire depuis 2011 la 508 c'est vendu a 120 000 ex ce qui est plus qu'honorable !) Bref, entre les voitures Renault et Peugeot tu ne peux pas nié que la qualité de fabrication est vraiment différente ! Pour les moteurs j'ai ri, désolé. Entre les nouveaux PureTech plus efficient que les viellissants TCe et le blueHDI 75 qui est le plus sobre au monde je ne sais pas lesquels choisir ...
valbesnard Houla surtout me parles pas de DS, le luxe à la française...heu oui tu as bien raison de préciser à la française (bien que fut un temps, ce qualificatif était un gage de qualité : Delage, Delahaye, Bugatti, Facel Vega, Talbot Lago, etc...)...Je suis écoeuré de voir Citroen, marque que j'appréciais par le passé, utiliser le nom de cette voiture exceptionnelle pour des ersatz de luxe qui n'apportent pas grand chose aux autres Citroen (à part le cuir spécial imitant les bracelets montre, qui reste une option), qui n'utilisent pas la fantastique suspension hydractive alors que leur prix de vente archi élevé le permettrait...Quant aux 508 et 5008 désolé de te contredire mais elles sont de la même génération. Et quand je parle de point commun pour en revenir à Peugeot je ne parle pas d'un Lyon à la con sur une calandre, je parle de vraie trait stylistique directement identifiable. Justement en ce moment mis à part la Twingo, toutes les Renault ont un lien stylistique fort (et les Mégane et Laguna étant remplacées cet été, leur décalage stylistique n'est pas important), les Clio, Captur, Kadjar, et même le nouveau low cost lancé en Inde se ressemblent très fortement qu'il s'agisse de la face avant ou arrière, l'Espace ayant une ligne un peu plus personnelle malgré l'avant lui aussi en accord avec les autres modèles. Ce genre de similitude se retrouve chez BMW, Mercedes fait de même, et Audi fait de même (un peu trop d'ailleurs, leurs modèles ne se ressemblent pas, à ce point là c'est même la technique du clonage...). Par contre désolé mais une 208 (récente) ne ressemble pas du tout à un 2008 (au style trop soft), la 308 ne leur ressemble pas mis à part quelques pauvres détails de calandre (et pour cause elle repomper la classe A pour l'arrière et les Audi et BM série 1 pour le reste avec un soupçon de C4), et j'en passe. Non sincèrement une Peugeot c'est pas laid, mais c'est pas du tout quelque chose qui se démarque, loin s'en faut, et quand parfois ça se démarque comme le 3008, on peut pas dire que ce soit d'une élégance folle (un gros scarabée pas très homogène...). Et comme je te disais, avec la RCZ qui ne sera pas reconduite, faut que tu me trouves un modèle coup de coeur car moi j'en vois pas et c'est pas la future 308 R qui me fera changer d'avis vu qu'elle sera laminée par la quasi totalité de ses concurrentes sportives compactes (Civic type R, Focus RS, Mégane 4 RS)...Alors ok ce sont les champions du concept car (genre 308 de 500cv qui ne verra jamais le jour contrairement à la Golf de 400 cv qui sortira en petite série...)...Pour Citroen je vais espérer qu'ils remettent à nouveau la vraie originalité (pas le bling bling de pacotille) à l'honneur car on peut se moquer des Xantia, mais les vraies Citroen c'était ça, et les XM, les CX, les BX, et pas des DS3 qui ne sont que des copies du concept de la BMW Mini (qui est également un délire soit dit en passant, car la vraie mini c'est pas ce truc à la con pour blondasse décolorée des beaux quartiers mais une petite voiture anglaise extrêmement compacte quasiment aussi habitable en plus...et révolutionnaire à l'époque : l'Austin Mini).
L'arrière est vraiment ... laid ! Pareil pour l'intérieur pas très bien dessiné ( qui fait vieux, je trouve ) et pas très flatteur. Vraiment perplexe par rapport à cette voiture, je ne sais pas où va Renault.
Je ne sais pas quel âge vous avez mais étant plutôt jeune ça me plaît énormément. Ça ressemble à de l'allemand en bien plus original, ça marque donc bien plus.
Après les goûts et les couleurs, cet arrière n'est pas laid mais vous le trouvez laid.
L'intérieur est comme toutes les voitures du segment, après sans être rentrer dedans c'est plus compliqué à juger que l'esthétisme extérieur.
Pour finir Renault s' adresse aux jeunes avec des modèles qui vont durer un petit bout de temps, la clientèle visée n'est pas celle des retraités ni celle de plus de 40-50 ans qui ont des goûts majoritairement hasbeen pour les constructeurs actuels.
tranchant22600 j"suis jeune, et mon dieu que c'est moche, le logo sur la calandre avant .... on voit que ça, un scandale ...
***** L'époque 2000-2006 c'est finit, faut se reveiller, et voir que c'est l'une des marques les plus fiable, loin devant les cancres de BMW/VW/Audi et autres...
***** aucune voiture n'est fiable, l'obsolescence programmée vous connaissez ?
Tous les constructeurs la pratiquent faudrait ouvrir les yeux...
Darks je vois pas pourquoi "c'est moche". Je trouve que comme l'a dit le présentateur c'est le signe d'une marque qui s' assume.
VOUS le trouvez moche.
Comme les calandres Peugeot ou Citroën ça fait partie désormais de signes distinctifs des Renault qui n'en avait pas avant.
Côté design je trouve que ça rend plutôt bien, je comprends pas pourquoi tout le monde se focalise sur ça, surtout sans donner d'arguments autre que "c'est gros c'est moche" que dirait mon neveu de 3 ans.
par contre quand ce présentateur a fait l essai de la hyundai i 20 coupé, ce n'était que des critiques ridicule, mauvaise foi...
ces journalistes français champions de la désinformation les marques françaises grossièrement primés. ...respectez notre intelligence caradisiac
renault vous a payé combien ?
Exactement ce que je me disait
Garik Martirosyan va voir le reportage de caradisiac sur la talisman, cette fois ci c'est audi qui les a payé
ca c'est bien dis ! 👍
ces journalistes français champions de la désinformation les marques françaises grossièrement primés. ...respectez notre intelligence caradisiac
salon intérieur de voiture toujours en noir. c'est mauvais il faut exposer une autre couleur
Perso je trouve que ça ressemble un peux trop à une clio...
Etre fier de son logo ok, mais faut pas non plus tombé dans le grotesque ! Bientôt le losange va aller des bas de caisse jusqu’à la baie de pare brise !
C'est dommage sinon, c'est pas vilain cet engin, enfin pour un suv quoi.
Bernard Pourav En même temps j'ai envie de dire que dans le grotesque, aussi bien Audi, que BMW et Mercedes se posent là dans les blasons ou calandres hypertrophiés...Je ne trouve pas ça honteux cette idée d'hypertrophier le losange et de donner une identité visuelle bien plus forte. Renault n'a hélas jamais eu de calandre type reconnaissable entre toutes, mis à part l'époque des barrettes avec logo décentré (mais qui n'est plus transposable dans un design actuel).
Cyril CYCO Sauf que les allemandes peuvent être fière de leur logo, gage de classe et de beauté. Alors que les Renault, à part les lagunas, y a pas de quoi être fier...
Prophète Silaxis
Mouai... le truc c'est que malheureusement aussi, Mercedes ça fait très gitan, et audi ou BMW très racaille... j'adorerais me prendre une bmw ou mercedes, mais rien que pour cette image de gitan ou de racaille, je ne le ferais jamais
Prophète Silaxis Ah oui donc Renault doit se cacher ou mettre sur sa calandre "je suis de la merde" ? Ce que tu racontes c'est absolument n'importe quoi. Audi a toujours foutu des anneaux énormes et fut un temps il n'y avait pas franchement lieu d'être fier quand tu vois les daubes que c'était dans les années 70. Au passage la 205 mon ami ce n'est pas trop une Renault lol Par ailleurs oui Renault peut être fier de ses résultats au niveau mondial, de ses résultats en compétition qui remontent à la fin du 19 ème siècle, fier de certaines voitures particulièrement novatrices (dont les R4/R16/R5/R25/Espace...etc...Audi est loin, très loin, d'avoir un passé aussi riche, je te le signale juste au cas où tu ne connaisses pas bien l'histoire de l'automobile. Que tu dises à la rigueur que Mercedes puisse se glorifier pourquoi pas, mais Audi franchement c'est devenu bien assez récemment (niveau finition, puissance, etc...mais pas question fiabilité ceci dit).
Cyril CYCO Ha oui oops pardon pour la grosse bourde sur la 205 ^^
Oui je suis à peu près d'accord pour Audi mais pour Mercedes c'est largement mérité !
j ais un kadjar dci 130 intens voiture de merde probleme sur probleme au prix ou la voiture est vendu il y a rien juste le volant les 4 roue
Moi aussi 140 000 km zéro problème
@@gabrielbrasseur7538 qu elle chance pour toi pour moi bruit d air dans la voiture bug sur l ordi
C'est un Nissan Quashqai à la Française..
Et du peugeot 3008 a la Renault
+Matheo Leonisi mais comme le Peugeot 3008 est un faux SUV faux monospace ce gros scarabée inélégant...Je crois pas que c'est ça que Renault a copié mais plutôt les japonaises. A part la poignée près de la console centrale faut me trouver du 3008 là dedans. Bien tenté mais non en fait...
j'ai peugeot 3008 qui la meilleure
Et le mec avait tout faux 🤣
Une copie de 3008 :(-
yang ni Ah bon et à quel niveau ? Déjà elle n'est pas monovolume contrairement au 3008 qui est un vrai monocorps. D'autre part la calandre et l'arrière n'ont rien à voir, le profil j'en parle pas non plus...Elle a une poignée de maintien à l'intérieur ? ouah super la ressemblance lol Même le hayon en deux parties n'est pas repris (et tant mieux, pour avoir utilisé un 3008 c'est une vraie connerie qui n'apporte rien, ils auraient mieux fait de faire descendre le hayon jusqu'en bas point barre...). Qu'on dise que ça ressemble à un Nissan je veux bien mais à un 3008 là fallait l'inventer...En plus le 3008 n'a même pas inventé le concept des SUV, c'est plutôt le Qashqai et j'ai même envie de dire, le RAV 4...
Lol rien à voir le Kadjar à du 4x4 pas le 3008 qui a un design affreux
C'est clair que j'ai jamais pigé comment des gogos ont pu trouver le 3008 beau, il est blindé de fautes de goût on dirait vraiment un gros scarabée pataud. Enfin à l'intérieur c'est beau et bien fini mais par contre aucun intérêt par rapport à un break ou un monospace, c'est infiniment moins habitable que mon Scénic surtout niveau longueur aux jambes, il n'y a aucune astuce de monospace (ni tablettes, ni trappes dans tous les sens), et le bas de coffre qui se déplie, à part venir te gêner dans les jambes quand tu charges je vois pas franchement l'intérêt (le hayon de mon Scénic descend jusqu'au pare chocs et c'est tout aussi bien...). Alors acheter un truc qui n'est ni un vrai SUV niveau look, ni un monospace, mais aussi volumineux et pas franchement magnifique, je ne vois pas. Au moins le Kadjar choisit son camp et montre clairement son appartenance aux SUV.
Le style n'est pas sérieux. Et l'intérieur est d'un banal... Bref du Renault quoi.
Thibs69 Bref du troll quoi...
Renault 👎👎👎