Typu że jest rygiel za miast guzika...przez to napewno nie kupię tego auta bo przecież się przemęcze... Czasami przesadza.. tak samo jak np tapiverka.. mi się stara podobała albo zegary... Ja nie lubię mieć ekranu wolę stare dobre piękne analogowe 😋😎
Brawo, nareszcie recenzja która jest szczegółowa i pokrywa cały zakres tematów od warunków jazdy i dynamikę po warianty wyposażenia. Ostatnio oglądałem "test" Mazdy 6 w której recenzent przejechał 20 km !!!!!
Mam ten samochód od nowości. Mam teraz 314.000 km. 2.5 B, spalanie realne 7.1 jadąc noramalnie, 8-9 dynamicznie. Zero problemów przez cały czas użytkowania. Jedynie wyciszenie sprawiało problem (polecam wyciszyć w profesjonalnej firmie). Ogólnie kupiłbym jeszcze raz
@remigiusz zieliński z tym wyciszeniem jest już znacznie lepiej po liftingu w 2018 r. Mówię to jako posiadacz wersji z 2016 i z 2018. Potwierdzają to też testy z gazet motoryzacyjnych
Samochód na prawdę bardzo dobrze dopracowany. Mało rzeczy do których można się przyczepić jak na te czasy. A test to jak juz chyba pisze pod każdym filmikiem Bartku: NAJLEPSZY KANAŁ Z TESTAMI AUT. Bez zbędnego gadania, tylko konkrety, wady/zalety. Wszystko na co zwracają uwagę nowi nabywcy aut. Polecam każdemu Twój kanał :)
Posiadam 6 w sedanie i w manualu o pojemno 2.0 w wersji Sky pasion i jest mega zadowolony z auta i kosztowało w salonie 130tys z biało skóra. Auto mega wygodne dużo miejsca dobra skrzynia i to co lubię wolnossący silnik z dobry wyposażeniem dla. Mnie liczy się komfort jazy nje wyścigi na ćwiartkę i ma mieście spalanie 8.3l. Jak najbardziej polecam
2.5l, prawie 200km, wolnossący silnik niezterrorozywany przesadnie ekologią, - brzmi jak stara dobra motoryzacja. Jak ta Mazda mi zaimponowała w tym momencie.
Sterroryzowany ? To auto spełnia normy Euro 6.2, więc podlega takim samym restrykcjom jak wszystkie inne marki. To jest kwestia po prostu użycia rożnych technologii.
@@hubihubertus1966 Mniejsze silniki niezbyt "jadą" a większe wpadają w wyższy próg podatkowy - Brzmi legitnie :D Autor nagrania mówi o spalaniu rzędu 7,5L przy spokojniej jeździe 80-90km/h. Mój Kadjar 1.6 Turbo 163KM pali 7.0 w trybie mieszanym (głównie po mieście ale sensownymi drogami), w trasie 90-100km/h ok 5,5-6L. Nie krytykuję tutaj mazdy, ale gadanie o "nie dali się eko-terrorystom" nie ma sensu, bo to czy silnik będzie dobry, trwały i ekologiczny to pokaże czas a nie jego pojemność.
I właśnie ten głośny dźwięk silnika w środku to majstersztyk. Bo kiedy jedziesz normalnie masz cichutko, a jak masz ochotę na trochę agresywnej jazdy to dostajesz pełne doznania ;)
@@bludnyk powiedz mi masz może wersje z odłączanymi cylindrami? Ja waham się z zamiarem kupna takiej mazdy 6. Bo mam dość problemów z niemieckim g*wnem. Jak ci wychodzi spalanie w 2.5?
moim Zdaniem jest to fajna propozycja dla 2 a nawet 3 właściciela. taka pojemność 2,5 i 194 KM wytrzymają a przynajmniej powinny dużej niż 1.2 , 1,6 i 200 KM po np. 5 latach.
Dla ciekawych spalania innej wersji, posiadam Mazde 6 2.0 165km sedan z 2019 i dojeżdżając do pracy - około 100km w dwie strony średnie spalanie mam na poziomie 5.4l, natomiast podczas spokojnej jazdy po mieście od 6.3l do maks 6.7l
@@-xYz--nk1gm nie, nie kupiłem, ani mazdy ani żadnej innej marki. Sytuacja się zmieniła w kraju, kolejna sprawa ,to problem jest z nowymi autami. Dlatego puki co muszę chwilowo odpuścić.
Te cięgna do otwierania wlewu paliwa i maski :) Mam wrażenie, że japończycy celowo chcą przemycić rąbek lat 80 nawet teraz :) O ładnie wkomponowanych portach usb z tylnym podłokietniku nie wspomnę :)
Jestem właścicielem nowej cx5 i przyznaje zawsze kiedy otwieram bak wlewu paliwa mam banana na twarzy waśnie dzięki tym cięgnom. Taki smaczek uważam chociaż trąci latami 80, no ale nie byłoby o czym rozmawiać gdyby takich szczegółów zabrało - pozdrawiam
Co do starych mechanicznych rozwiązań. Jak blokowanie drzwi, ręczne otwieranie klapy to w tym miejscu atut, nawet jak padnie akumulator to otworzysz bez problemu, co nie można powiedzieć o innych samochodach. A silnik i sylwetka to bajka. Zamierzam kupić to auto, kilku letnie, pytanie jak z odpornością na rdzę?
Szanuję mazde za to ze zawsze podąża swoimi drogami, tego sie juz nie spotyka. Genialny silnik wankla, teraz te wolnossace o dużej pojemności które wytrzymują spore przebiegi ( widziałem na otomoto z przebiegiem 500tys.) teraz nowy silnik skyactiv x
Sliczny samochód. A jak jest u niego z blachami? Czytałem gdzieś ze bardzo szybko sypie się podwozie :(. O ile to tylko mit już wiem co kupie sobie w lato :D
@@-xYz--nk1gm Ma tyle samo BMW www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-3/g20-g21/limuzyna/ Mazda www.autocentrum.pl/dane-techniczne/mazda/6/iii/sedan-facelifting-2018/ Audi A4 to samo 480 l
@@-xYz--nk1gm Nie zgadzam się zobacz BMW 3 co mają ? VW passat ? Audi ? tak naprawdę tylko skoda i marki pospolite idą w tym kierunku ( tak jest w UE bo reszta świata sedan ) ale okupione jest to niską sztywnością karoserii i mamy piski itp w aucie . Miałem SIII i wiem jakie ma bolączki po co ludzie wsadzają rozpórkę pod maskę .
@@-xYz--nk1gm SIII 1760l przy rozłożonych siedzeniach Mazda ma 1648 minimalna różnica . Ale co kot woli lub raczej potrzebuje , korzystasz w 100% z tej przestrzeni bo ja nigdy nie korzystałem . Pozdrawiam .
Wlasnie jestem ciekaw jak wygląda sprawa z lpg , japonce maja raczej taki + ze gaz z nimi dobrze wspolpracuje,zastanawiam sie nad takim wozem z Usa ,mozna kupic w calkiem niezlej cenie . Fajny tescik bardzo przydatny
Ładna ta mazda, ale osobiście wolał bym ten silnik z USA z turbo i dodatkowo 4x4 w kombi. Było by pięknie, super dynamicznie i bezpiecznie w jednym. Niestety przy normach UE można jedynie pomarzyć. BTW: dość wysoka cena wynika niestety z przekroczenia pojemności 2 litrów. Pozdrawiam. Bardzo konkretne testy!
A dobra już znalazłem.Piszą, że " 2.5L SkyActiv Turbocharged Inline Four-Cylinder (I4) gasoline engine that produces 227 horsepower (250 horsepower on high octane fuel)"
250 km i 420 nm 6,5 do 100. insignia 260 4x4 ma 7,4 sec , stinger podobnie 255 a mondeo 240 ps ma 7,9 sec. tylko superb jest szybszy a to dlatego ze ma wiecej mocy. ale i spala wiecej.
@@krys8870 nie, na polskiej 95 jest 227. Do ludzi nie dociera ze 87 oktanow za oceanem to europejskie 95, po prostu sa inne standardy oznaczen i testowania (AKI/RON). Benzyna 87 w RON by szybko zniszczyla silnik spalaniem stukowym w jakimkolwiek nowszym aucie. Latam subaru 2.0 turbo z ta 87 octane i jest dobrze, kolega w Polsce tez leje 95 do tego samego silnika i daje rade. Mialem jazde probna tym 2.5T u mnie w Kanadzie i silnik troche rozczarowuje, ma bardzo mocny dol i nagle nic sie nie dzieje. 2.0T boxer od subaru to przy tym rakieta mimo ze parametry maja podobne. Jezdzilem tym najpierw w nowej CX9 i po prostu napedzalo auto, potem w nowej mazda6 i tu juz troszeczke lepiej, ale wciaz ok. 7.5s 0-100, jak na 250 koni to bez rewelacji, spodziewalem sie czegos duzo lepszego. Mam wrazenie ze skrzynia, mimo ze do codziennej jazdy bardzo przyjemna, to bardzo ogranicza osiagi. Efekt bardzo podobny do mazdy 3 zony ze zwyklym 2.0 skyactiv. Moim zdaniem ten silnik bedzie fajnie napedzal nowa CX5 ale ta jeszcze nie mialem okazji pojezdzic z nowym silnikiem.
Panie autor, jakim cudem Mazda 6 w 2014 roku ma deskę z wersji po pierwszym FL, skoro w 2015 była jeszcze pierwsza, stara deska sprzed FL? www.google.co.uk/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjSn7rbxOvgAhWj34UKHS_yCdcQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.carplayworld.com%2Fcarplay-news-toyota-lexus-mazda-and-honda%2F2015-mazda-6-dashboard%2F&psig=AOvVaw3g9OFyroLTEMiGiqqcnwXW&ust=1551893701926438
dowiedz się u dealerów, czy trafi się jakaś sztuka 2.0 145 KM za 103 900. Ale z tym silnikiem mało sprowadzają, częstsza jest 165 KM za 110-120 tysięcy z manualem. Plus dorzucają całe koła zimowe i tanie ubezpieczenie ;)
Ja robię trasę Polska -Francja , 1400 km drogi. Rodzina 2+2 i załadowany każdy cm3 . Całą trasa na klimatyzacji i prędkości autostradowej średnio 140 km/h. Zawsze mam spalanie z całej trasy od 6,4-6,6 l.
@@matimat568 mati ktory rok masz mazdy?? Masz jakies problemy? Ja zastanawiam sie moze nad 2016 rokie. Jako alternatywa dla diesli;) bo jakos nie chce mi sie martwic kiedy wypala sie dpf itp..
@@matimat568 ale masz 165 czy 145 koni? Jest to dosc dynamiczne czy nie nadaje sie?? Ja w uk szukalem 2016 w wersji sport nav. Ze skorami keyless naglosnieniem bose.. wyglada naprawde super. Jako ze w uk robie 3 mile to staram sie szukac benzyny.
@@barturban Może i racja jest to wielki konkurent dla Tesli Model X i jest bardzo luksusowy. Podobno bije Tesla na głowę, może później zrobisz test XF-a niedługo będzie miał lifting to nawet i dobrze. 😀
Ja mam sedan z 2008 r 2.0 i zero rdzy. Przebieg 300 k . Kupiłem poltora roku temu , zrobione od kupna 80tys km . Nie zamieniłbym na inną marke. Wymieniam tylko oleje , płyny w skrzyni itp. To co się zużywa w kazdym. :)
Niestety zawsze tak mowie... w filmie i tak staram sie kontrolowac i nieco wolniej mowic :) czasem nagrywam kilka razy bo jak odsluchuje to jest tak szybko, ze czasem sam ledwo rozumiem ;)
Autowizja.pl ok rozumiem ale wspolczuje twoim codziennym sluchaczom :) za dzieciaka mialem kiedys takiego znajomego z boiska co tez tak szybko mowil i nikt nigdy go nie rozumial :) pozdrawiam
Taka dziwna polityka Mazdy. W cenniku faktycznie nie ma, ale jak oglądałem kombi to sprzedawca mi powiedział, że można dołożyć w cenie 3500 brutto, bo w 2019 już montują, ale w cenniku tego jeszcze nie ma :)@@barturban
Dokladnej wagi Insignii 1.6 turbo nie znalazlem, ale w cenniku jest infornacji ze powinna wazy w zaleznosci od wersji silnikowej od 1366 do 1574 kg. Najciezsze sa diesle z 4x4, wiec spokojnie mozna zalozyc ze Insignia 1.6 wazy z 1500-1530. Czyli tak jak 6 :) a i Superb to konkurencja a nie Octavia
Mała uwaga w tym silniku nie mogło być napedu 4x4 bo to auto w ogóle by już nie jechało. Jedynie diesel jest w stanie w miarę sensownie napędzić taki zestaw ponadto jak patrze ile na otoMoto ludzie wołają za 3 -4 letnią Mazdę 6 to widzę że ktoś dobrze chce zarobić na inflacji
2019 a Mazda dalej śmieszny 8 calowy ekranik o fatalnej rozdzielczości. Aaa i nie zapomnijmy... Spieszmy się kochać Mazdy, tak szybko rdzewieja. Nadrabia standardowo wyglądem i normalnym silnikiem a nie jakimś 1.0 turbo.
Multimedia fakt słabe jak na dzisiejsze czasy ale z radzą to od tej generacji problemu nie ma w bezwypadkowych egzemplarzach. No ale mit z gen 1 się ciągnie nadal
Do tych co piszą , że nie mazda ma słabe silniki i nie ma czym jechać. W 5 minut znalazłem 5 filmików gdzie 2,5 mazdy jedzie tak samo a nawet lepiej niż 2.0tfsi i inne wynalazki tego typu. th-cam.com/video/Iqh2VTaG9oM/w-d-xo.html
@@dawidz4463 no jest porównanie dość istotne bo mały silnik z turbina z założenia powinien mazdę połknąć. A tu dupa. Sam miałem Scirocco 2.0T i przyspieszenie było cudne. Jednak o takie silniki trzeba mocno dbać, bo są awaryjne.
@@barturban Nie. Nie jesteś. Też byłem zaskoczony. Dowiedziałem się w salonie. Od 1 stycznia dostępne. Koszt 3000. Jestem akurat na czasie bo w planie mazda 6 i cx3. Pozdrawiam.
Autko ładne no i w sumie tyle, daleko mu za konkurencją jak dla mnie. I nie jestem vaginiarzem. Mam pierwszą generacje 6 z 2.3 166 km i automatem. (To tylko dla info żeby nie został zwyzywany) 😆
Ale wiesz jak ktoś chce samochód trwały i bezawaryjny to jednak Mazda spełnia te wymogi i nw czy jest tak w tyle za konkurencja, jednak jako pierwsza zrobiła silnik benzynowy o zapłonie ciśnieniowym ;)
@@Metin2PLTYTANIS mój błąd M20B25 był w E34 od 1988 do 1990 potem był zastąpiony M50B25 (141 kW (192 PS) bei 5900 )w 04.1990r . Natomiast E36 owszem 1990r
Jeździłem taką Mazdą z tym właśnie silnikiem, jak zawsze jestem zgodny co do testów Autowizji, tak w tym przypadku nie. Mazda jest piękna i w wersji sky dream naprawdę świetnie wykończona i gdybym miał ją kupować wyglądem i dotokiem na pewno byłaby moja. Niestety cały czar pryska po jeździe próbnej, twarde zawieszenie, które potyka się o byle nierówności (więc nie wiem, gdzie w tym aucie jest komfort? ), kiepski, wyjacy silnik połączony z szarpiącą i często gubiącą się skrzynią biegów, ponadto w tak długim aucie wcale nie jest przestronnie, Superb, Passat, Insignia czy Optima mają o wiele więcej miejsca.
Nie no o skrzyni mowilem ze jest wolna i przeciaga biegi, szarpania nie zauwazylem. Silnik wyje, tez o tym mowilem, choc na szczescie jest to spora pojemnosc i wycie nie jest jak szlifierka :) a komfort, kurcze naprawse auto ładnie wybiera nierownosci... a jezdzilem po kilku duzych miastach, tym miedzy innymi Lublinie gdzie asfalt jest kiepski i to bardzo... a i kwestia przestrzeni: powiedzoalem ze nie ma miejsxa na glowe z tylu, a i z przodu nie ma rewelacji :) czyli nie zgadzamy sie tylko przy komforcie :)
Ja mam Civica 1,5turbo i spodziewałem się że Mazda będzie płynęła po tych nierownosciach, które w moim Civicu trochę czuć (choć 10 generacja jest całkiem komfortowa), a tu ku mojemu zdziwieniu wcale nie było lepiej
Manual, niby tylko 1,5turbo, ale naprawdę daje radę, mam go 1,5 roku, ale nadal mi się nie znudził, fajnie przyspiesza, a co najważniejsze zachowuje się jak duży N/A czyli im wyżej tym lepiej, choć przy 6,5rpm odcinka. Zresztą fajnie też przyspiesza powyżej 140km/h, co najlepiej widać na Twoim kanale, bo Twój wynik 30sec do 200km/h naprawdę pozytywnie mnie zaskoczył😊
Nooo Honda nawet jak robi z turbo silnik to czuc ducha wolnossakow. Genialny kompakt, moim zdaniem numer 1 na rynku. W zasadzie tylko do wygladu mozna sie przyczepic, no bo umowmy sie, jest kontrowersyjny. Ale silnik, wlasciwosci jezdne, przestrzen, pozycja za kierownica, praca skrzyni biegow. No ideal
Fajne auto gdyby nie ta korozję po max 5 latach, Mazdy rdzewieja na potęgę niestety bo z japońskiej motoryzacji najbardziej właśnie Mazda mi się podoba.
To wypelnienie pomiędzy dolnymi ramionami kierownicy, to jakiś dramat. Wyglada jak koszmarek na kierownicy Fiesty mk7. Schowek na kurz i igła, która kłuje oko przy każdym spojrzeniu.
Uwielbiam twoje recenzje bo są szczegółowe i skupiają się na najważniejszych rzeczach. Wolę oglądać twoje filmy niż innych testujących
Typu że jest rygiel za miast guzika...przez to napewno nie kupię tego auta bo przecież się przemęcze... Czasami przesadza.. tak samo jak np tapiverka.. mi się stara podobała albo zegary... Ja nie lubię mieć ekranu wolę stare dobre piękne analogowe 😋😎
@@umax8279 w podstawowej i drugiej wersji wyposażenia są zegary analogowe.
Uwielbiam że tak szybko mówisz . Niecierpie jak ktoś klepie wywody . Brawo
Jak np. Pan Marek który próbuje być śmieszny ale co by nie robił to mu nie wychodzi
Brawo, nareszcie recenzja która jest szczegółowa i pokrywa cały zakres tematów od warunków jazdy i dynamikę po warianty wyposażenia.
Ostatnio oglądałem "test" Mazdy 6 w której recenzent przejechał 20 km !!!!!
Powiem tak. Świetnie się Ciebie ogląda masz fajny głos nie wkurwiasz uszu. Pozdrawiam
Mam ten samochód od nowości. Mam teraz 314.000 km. 2.5 B, spalanie realne 7.1 jadąc noramalnie, 8-9 dynamicznie. Zero problemów przez cały czas użytkowania. Jedynie wyciszenie sprawiało problem (polecam wyciszyć w profesjonalnej firmie). Ogólnie kupiłbym jeszcze raz
@remigiusz zieliński z tym wyciszeniem jest już znacznie lepiej po liftingu w 2018 r. Mówię to jako posiadacz wersji z 2016 i z 2018. Potwierdzają to też testy z gazet motoryzacyjnych
@@AlfistiItalianapotwierdzam, 6ke z 2023 roku, cichutka w srodku
Jedyne testy na YT, które z przyjemnością oglądam do końca. Świetna robota!
Najlepsze testy na TH-cam, chociażby samochód był nudny to dla spokojnego i kojącego sposobu opowiadania warto oglądać testy
Jestem fanatykiem Mazdy posiadałem 5 mazd i nigdy mnie nie zawiodła
Masz z silnikiem 2.0 skyactive?
@@-xYz--nk1gm ja mam a dlaczego? zle czy dobrze
@@thomask5899 tak pytam z ciekawosci. Bo waham sie czy kupic mazde 6 czy superba 3 1.4 tsi;)
@@-xYz--nk1gm ja mam 2.0 benzyne i trochę więcej mocy by się przydało. O awaryjności duzo nie powiem bo jeżdżę nią tydzień:) A auto jest roczne...
@@thomask5899 oki;) mazdy swietne sa. Bardzo mi sie podobaja.. ale sam nie wie. Mazda 6 czy superb3. Dylemat mam;) a diesla jakos nie chce.
Samochód na prawdę bardzo dobrze dopracowany. Mało rzeczy do których można się przyczepić jak na te czasy. A test to jak juz chyba pisze pod każdym filmikiem Bartku: NAJLEPSZY KANAŁ Z TESTAMI AUT. Bez zbędnego gadania, tylko konkrety, wady/zalety. Wszystko na co zwracają uwagę nowi nabywcy aut.
Polecam każdemu Twój kanał :)
Posiadam 6 w sedanie i w manualu o pojemno 2.0 w wersji Sky pasion i jest mega zadowolony z auta i kosztowało w salonie 130tys z biało skóra. Auto mega wygodne dużo miejsca dobra skrzynia i to co lubię wolnossący silnik z dobry wyposażeniem dla. Mnie liczy się komfort jazy nje wyścigi na ćwiartkę i ma mieście spalanie 8.3l. Jak najbardziej polecam
Super recenzja, dużo informacji potwierdzonych na nagraniu. Przyjemnie się ogląda :)
super test, krotko, rzeczowo, konkretnie !
Nie spodziewałem się, jako miłośnik Mazdy kocham ten kanał bezgranicznie❤️❤️
2.5l, prawie 200km, wolnossący silnik niezterrorozywany przesadnie ekologią, - brzmi jak stara dobra motoryzacja. Jak ta Mazda mi zaimponowała w tym momencie.
Sterroryzowany ? To auto spełnia normy Euro 6.2, więc podlega takim samym restrykcjom jak wszystkie inne marki. To jest kwestia po prostu użycia rożnych technologii.
@@amik7812 Ja na Polskę ta technologia nie jest bardzo mądra. Bo wyższa pojemność to wyższa akcyza i co za tym idzie cena.
@@hubihubertus1966 Mniejsze silniki niezbyt "jadą" a większe wpadają w wyższy próg podatkowy - Brzmi legitnie :D Autor nagrania mówi o spalaniu rzędu 7,5L przy spokojniej jeździe 80-90km/h. Mój Kadjar 1.6 Turbo 163KM pali 7.0 w trybie mieszanym (głównie po mieście ale sensownymi drogami), w trasie 90-100km/h ok 5,5-6L. Nie krytykuję tutaj mazdy, ale gadanie o "nie dali się eko-terrorystom" nie ma sensu, bo to czy silnik będzie dobry, trwały i ekologiczny to pokaże czas a nie jego pojemność.
chyba wolnossący a nie wolnostojący
@@amik7812 Już wiadomo jakie to silniki... :P
W USA skyactivy z początku produkcji dobijaja już po 500 tys...
..MIL :)
Mi ta mazda się tak podoba że jasny gwint ❤ kiedy taką sobie kupię ❤
Tylko musi miec 19 fele bo na 17 wyglada komicznie
I właśnie ten głośny dźwięk silnika w środku to majstersztyk. Bo kiedy jedziesz normalnie masz cichutko, a jak masz ochotę na trochę agresywnej jazdy to dostajesz pełne doznania ;)
posiadasz może taką mazde?
@@-xYz--nk1gm a posiadam
@@bludnyk powiedz mi masz może wersje z odłączanymi cylindrami? Ja waham się z zamiarem kupna takiej mazdy 6. Bo mam dość problemów z niemieckim g*wnem. Jak ci wychodzi spalanie w 2.5?
Faktycznie przyjemnie się ogląda ;)
Lapa w gore i ogladamy😎😎😎
Konkretnie i na temat
Taki byl plan!
Wspaniałe auto :) :) Pamiętać trzeba że to auto jest z 2012r zaraz nowy model nie lift .
super samochodzik posiadam model 2014 2.0 i zupelnie wystarczy do poruszania sie 104 tys przebiegu a samochod pracuje jak nowy :)
I za to mazdę szanuje, wolnossące duże jednostki benzynowe.
Robi wrażenie
Fajnie przemyślana, nawet pod maską mamy cupholdery na napoje
Hahaha, faktycznie :) mechanik ma gdzie piwko postawic :D
@@barturban I NAPRAWIĆ PODCZAS BYCIA PIJANYM W ORGANIŹMIE POSIADAJĄC 2 PROMILA
@@posterunkowytv nikt na trzeźwo do mazdy nie podchodzi.
Swietnie szybko i profesjonalnie ....tylko prosimy więcej filmów ☺
Raczej bede utrzymywac tempo test co tydzien, półtora :) auta mam do testow zazwyczaj na tydzien, a filmy wrzucam w dniu oddania auta albo tuz po :)
Brawo Mazda😍
Miłego dnia wszystkim :D
Nawzajem!
moim Zdaniem jest to fajna propozycja dla 2 a nawet 3 właściciela. taka pojemność 2,5 i 194 KM wytrzymają a przynajmniej powinny dużej niż 1.2 , 1,6 i 200 KM po np. 5 latach.
Thanks for the video :)
Dla ciekawych spalania innej wersji, posiadam Mazde 6 2.0 165km sedan z 2019 i dojeżdżając do pracy - około 100km w dwie strony średnie spalanie mam na poziomie 5.4l, natomiast podczas spokojnej jazdy po mieście od 6.3l do maks 6.7l
Świetny test. Na prawdę szacun. Btw, 6 dni i zamawiam M6 :))
BMW M6, Mieszkanie 6 pokojowe czy Mazde 6? ;)
@@barturban mazdę 6:)))
I jak się auto sprawuje ? Zastanawiam się nad nową
@@italiano3818 hej i jak kupiłeś? bo ja zastanawiam się nad 6 2019 2.5 w automacie
@@-xYz--nk1gm nie, nie kupiłem, ani mazdy ani żadnej innej marki. Sytuacja się zmieniła w kraju, kolejna sprawa ,to problem jest z nowymi autami. Dlatego puki co muszę chwilowo odpuścić.
Dziwne, że autor nie zauważył head-up display w standardzie ;) Swoją drogą kombi ma już w pełni funkcjonalne zwalniacze oparć z bagażnika.
Te cięgna do otwierania wlewu paliwa i maski :) Mam wrażenie, że japończycy celowo chcą przemycić rąbek lat 80 nawet teraz :) O ładnie wkomponowanych portach usb z tylnym podłokietniku nie wspomnę :)
Takie japońskie "kiedyś to było" :)
Jestem właścicielem nowej cx5 i przyznaje zawsze kiedy otwieram bak wlewu paliwa mam banana na twarzy waśnie dzięki tym cięgnom. Taki smaczek uważam chociaż trąci latami 80, no ale nie byłoby o czym rozmawiać gdyby takich szczegółów zabrało - pozdrawiam
W sumie racja, auto musi miec jakiws detale i cechy charakterystyczne :)
Ja mam Forda i muszę wyjąć kluczyki żeby otworzyć maskę, raz mi nawet zostały kluczyki pod maską
@@pioher0 nowe fordy już mają system jak w bmw, 2 razy trzeba pociągnąć cięgno i się otwiera bez zabezpieczenia
Super Mazda weiter so 👍👍👍
Co do starych mechanicznych rozwiązań. Jak blokowanie drzwi, ręczne otwieranie klapy to w tym miejscu atut, nawet jak padnie akumulator to otworzysz bez problemu, co nie można powiedzieć o innych samochodach.
A silnik i sylwetka to bajka. Zamierzam kupić to auto, kilku letnie, pytanie jak z odpornością na rdzę?
To stara śpiewka przeciwników. Nie bój się. Mam 7 lat i drobne ślady
Szanuję mazde za to ze zawsze podąża swoimi drogami, tego sie juz nie spotyka. Genialny silnik wankla, teraz te wolnossace o dużej pojemności które wytrzymują spore przebiegi ( widziałem na otomoto z przebiegiem 500tys.) teraz nowy silnik skyactiv x
Jak z odpornością podwozia na korozję z tym modelu? Zacne auto
Musisz na forach poczytac, opinie slyszy sie bardzo rozne :)
OD 2015 ROKU MAZDA DAJE 12-LETNIE ZABEZPIECZENIE ANTYKOROZYJNE
@@posterunkowytv chyba tylko karoserii
@@piotrs3169 NIE TYLKO KAROSERII ALE TEŻ PODWOZIA
Skrzynia na zimnym zawsze będzie przeciągać aby katalizator szybciej się nagrzał.
Ładne auto Autowizja
Jak zajadę moja kochana tojotke avensis to biere ta mazdę
W kombii jest opcja elektrycznego otwierania klapy bagażnika . Pozdrawiam
Sliczny samochód. A jak jest u niego z blachami? Czytałem gdzieś ze bardzo szybko sypie się podwozie :(. O ile to tylko mit już wiem co kupie sobie w lato :D
Krzychu zarejestruj się na forum mazdy Polska i popytaj. Ja tak zrobiłem i wiesz co? Czekam na odbiór :))
A słyszałeś że za rok nowa generacja mazdy 6?
jak z awaryjnością tych silników 2.5l po liftingu (odłączane cylindry)? Różne plotki się słyszy, że to bloki pękają itp.
Ja niestety nie wiem, ale pewnie na forach znajdziesz odpowiedz ;)
Jakie to szczęście, że w Polsce na takie auto stać zwykłego zjadacza chleba !
Kiedy test audi q8?
Bartek będzie test Mazdy CX-3?
Mysle ze tak, choc najpierw planowalem zrobic material z CX-5
Fuel consumption at 130 km/h?
140kmh, benzin 8,6l, motor 2900 ob
Mam taką z 2020 tylko że w 2,5 Turbo 270km :P W tej odmianie wady który wymieniłeś nie występują. Edit: 8:00 ta... :D przy mojej jeździe do 20 :)
W manualu to ten czas pewniw by byl krotszy od 0-100. Mnie ciekawi jakby zachowala sie wersja z awd oraz z rwd w 6-stce. Ps zrobisz cos z Mazdy 3
Tak, w manualu byloby szybciej, ale trudniej powtorzyc czas :) zrobie test mazdy 3!
Baartek czy Ty kiedys nie testowałeś gier komputerowych??? Twój głos jakbym znał z takiego starego kanału o grach komputerowych.
Nieeee, to nie ja :) ja tylko samochody :)
480litrowy bagażnik w segmencie D to wystarczający wynik?
Tyle co BMW 3
@@-xYz--nk1gm Ma tyle samo
BMW www.autocentrum.pl/dane-techniczne/bmw/seria-3/g20-g21/limuzyna/
Mazda www.autocentrum.pl/dane-techniczne/mazda/6/iii/sedan-facelifting-2018/
Audi A4 to samo 480 l
@@-xYz--nk1gm A taki Passat B8 realnie ma 404 litry to dopiero kiszka .
@@-xYz--nk1gm Nie zgadzam się zobacz BMW 3 co mają ? VW passat ? Audi ? tak naprawdę tylko skoda i marki pospolite idą w tym kierunku ( tak jest w UE bo reszta świata sedan ) ale okupione jest to niską sztywnością karoserii i mamy piski itp w aucie . Miałem SIII i wiem jakie ma bolączki po co ludzie wsadzają rozpórkę pod maskę .
@@-xYz--nk1gm SIII 1760l przy rozłożonych siedzeniach Mazda ma 1648 minimalna różnica . Ale co kot woli lub raczej potrzebuje , korzystasz w 100% z tej przestrzeni bo ja nigdy nie korzystałem .
Pozdrawiam .
Fajny test. Zrobcie pierwsi nowa Mazde 3. Wygracie polski yt
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻 dokładnie
Jak ze spalaniem takiej mazdy 2.5 pb ? Ewentualnie lpg ?
Miasto 10-11 litrow, trasa z predkosciami 90-110 to 7.5 litra. Szybsza trasa 120-140 to 8.5 litra. Co do LPG to nie wiem niestety
Wlasnie jestem ciekaw jak wygląda sprawa z lpg , japonce maja raczej taki + ze gaz z nimi dobrze wspolpracuje,zastanawiam sie nad takim wozem z Usa ,mozna kupic w calkiem niezlej cenie . Fajny tescik bardzo przydatny
7000 km w większości na autostradach jeżdżąc przepisowo dało średnią 7.0 także bardzo rozsądne spalanie
7.8 na 300k km :-)
Ładna ta mazda, ale osobiście wolał bym ten silnik z USA z turbo i dodatkowo 4x4 w kombi. Było by pięknie, super dynamicznie i bezpiecznie w jednym. Niestety przy normach UE można jedynie pomarzyć.
BTW: dość wysoka cena wynika niestety z przekroczenia pojemności 2 litrów.
Pozdrawiam.
Bardzo konkretne testy!
A ile mocy ma ten silnik z turbo?
I taka mała dygresja do tematu.Szkoda, że Mazda już nie robi wersji MPS :-(
A dobra już znalazłem.Piszą, że " 2.5L SkyActiv Turbocharged Inline Four-Cylinder (I4) gasoline engine that produces 227 horsepower (250 horsepower on high octane fuel)"
@@damianl.4489 czyli u nas na 95 oktanow było by 250 zapewne. Rakieta😉
250 km i 420 nm 6,5 do 100.
insignia 260 4x4 ma 7,4 sec ,
stinger podobnie 255 a mondeo 240 ps ma 7,9 sec. tylko superb jest szybszy a to dlatego ze ma wiecej mocy. ale i spala wiecej.
@@krys8870 nie, na polskiej 95 jest 227. Do ludzi nie dociera ze 87 oktanow za oceanem to europejskie 95, po prostu sa inne standardy oznaczen i testowania (AKI/RON). Benzyna 87 w RON by szybko zniszczyla silnik spalaniem stukowym w jakimkolwiek nowszym aucie. Latam subaru 2.0 turbo z ta 87 octane i jest dobrze, kolega w Polsce tez leje 95 do tego samego silnika i daje rade. Mialem jazde probna tym 2.5T u mnie w Kanadzie i silnik troche rozczarowuje, ma bardzo mocny dol i nagle nic sie nie dzieje. 2.0T boxer od subaru to przy tym rakieta mimo ze parametry maja podobne. Jezdzilem tym najpierw w nowej CX9 i po prostu napedzalo auto, potem w nowej mazda6 i tu juz troszeczke lepiej, ale wciaz ok. 7.5s 0-100, jak na 250 koni to bez rewelacji, spodziewalem sie czegos duzo lepszego. Mam wrazenie ze skrzynia, mimo ze do codziennej jazdy bardzo przyjemna, to bardzo ogranicza osiagi. Efekt bardzo podobny do mazdy 3 zony ze zwyklym 2.0 skyactiv. Moim zdaniem ten silnik bedzie fajnie napedzal nowa CX5 ale ta jeszcze nie mialem okazji pojezdzic z nowym silnikiem.
Ile obrotów daje? Honda civic ma turbo ale kręci 7 tys, a Mazda?
Panie autor, jakim cudem Mazda 6 w 2014 roku ma deskę z wersji po pierwszym FL, skoro w 2015 była jeszcze pierwsza, stara deska sprzed FL? www.google.co.uk/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=2ahUKEwjSn7rbxOvgAhWj34UKHS_yCdcQjRx6BAgBEAU&url=https%3A%2F%2Fwww.carplayworld.com%2Fcarplay-news-toyota-lexus-mazda-and-honda%2F2015-mazda-6-dashboard%2F&psig=AOvVaw3g9OFyroLTEMiGiqqcnwXW&ust=1551893701926438
Ile taka mazda stoi teraz ? Najtańszy model nowy ?
dowiedz się u dealerów, czy trafi się jakaś sztuka 2.0 145 KM za 103 900. Ale z tym silnikiem mało sprowadzają, częstsza jest 165 KM za 110-120 tysięcy z manualem. Plus dorzucają całe koła zimowe i tanie ubezpieczenie ;)
a bez turbo czy z turbo umiesz jeździć
mazda 2.0 165 ps kombi, dwie osoby, autostrada Szwajcaria, 5.9-6.0. Dziekuje, nie spojrze nawet na turbobzdety
Ja robię trasę Polska -Francja , 1400 km drogi. Rodzina 2+2 i załadowany każdy cm3 . Całą trasa na klimatyzacji i prędkości autostradowej średnio 140 km/h. Zawsze mam spalanie z całej trasy od 6,4-6,6 l.
oczywiście mazda 6 z tym samym silnikiem co piszesz. Po polskich drogach gdy się jeździ spokojnie 100-110 km/h mam spalanie 5,5-5,8 l
@@matimat568 mati ktory rok masz mazdy?? Masz jakies problemy? Ja zastanawiam sie moze nad 2016 rokie. Jako alternatywa dla diesli;) bo jakos nie chce mi sie martwic kiedy wypala sie dpf itp..
@@-xYz--nk1gm Pierwszy wypust skyactiw 2013 r. Oczywiście zero rdzy :) Zero problemów. Dodatkowe inwestycje w ten samochód to zero złotych.
@@matimat568 ale masz 165 czy 145 koni? Jest to dosc dynamiczne czy nie nadaje sie?? Ja w uk szukalem 2016 w wersji sport nav. Ze skorami keyless naglosnieniem bose.. wyglada naprawde super. Jako ze w uk robie 3 mile to staram sie szukac benzyny.
12,2 l???
Kiedy zrobisz test Jaguara XF?!
Moze w drugiej polowie roku sie uda :) teraz poluje na I-Pace :)
@@barturban Może i racja jest to wielki konkurent dla Tesli Model X i jest bardzo luksusowy. Podobno bije Tesla na głowę, może później zrobisz test XF-a niedługo będzie miał lifting to nawet i dobrze. 😀
Czesc Bartku jak mija wieczór/ranek dawno mnie u ciebie nie było 😊😊
Czesc! Wybornie mija wieczor, zdrowie jest i spedzam z rodzina a to najwazniejsze :) a u Ciebie?
Ja mam sedan z 2008 r 2.0 i zero rdzy. Przebieg 300 k . Kupiłem poltora roku temu , zrobione od kupna 80tys km . Nie zamieniłbym na inną marke. Wymieniam tylko oleje , płyny w skrzyni itp. To co się zużywa w kazdym. :)
2 generacja GH w 2.0 147KM? Dobry wybór! Mam to samo w tym samym roku, tylko z przebiegiem 114tys. Czyli pewnie jeszcze sporo pojeździ ;]
Czy model Mazdy 2014 ze zdjęcia pokazanego w 3:15 min jest taki monitor dotykowy? Wydaje mi się że prokukowano dopiero od 2016 takie
MYLISZ SIĘ OD '18 JEST DOTYKOWY NA POSTOJU
Zapomniałeś wspomnieć o tym że za dwa lata mazda zardzewieje bo nie ma ocynku.
Widziałem jakoś 6 letnia mazde i rdzy nie znalazłem ;), przynajmniej jej silnik nie wybuchnie jak w vagu XD
Kurwa spacja Cię pokonała ewidentnie.
Dlaczego mowisz tak szybko? Mowisz tak tylko nagrywajac filmy czy po prostu zawsze tak mowisz?
Niestety zawsze tak mowie... w filmie i tak staram sie kontrolowac i nieco wolniej mowic :) czasem nagrywam kilka razy bo jak odsluchuje to jest tak szybko, ze czasem sam ledwo rozumiem ;)
Autowizja.pl ok rozumiem ale wspolczuje twoim codziennym sluchaczom :) za dzieciaka mialem kiedys takiego znajomego z boiska co tez tak szybko mowil i nikt nigdy go nie rozumial :) pozdrawiam
Dobra recenzja, ale albo popracuj nad dykcją, albo mów wolniej :)
Dziekuje! Nowsze produkcje juz sa nieco lepsze pod wzgledem dykcji i predkosci ;)
Ja też mam mazdę...zaraz poczekajcie, sprawdzę za oknem....tak, jeszcze stoi.
A ja mam Passata B8 odjechał na lawecie do ASO
@@adamw9359 a ja insignie i chuj strzelił turbo. Elo
Super auto. Dalej Bardzo ladne.
W uzupelnieniu: elekteuczna klapa jest w opcji dla kombi za bodajze 3-3,5tys zl.
Tak juz tez tak ktos mi pisal o tej klapie - niestety w cenniku na 2019 tej informacji nie ma :(
Morzesz sprawdzić dodga chelengera bo myślę o kupnie i niewiem czy kupować
Niestety w Polsce niedostepny :(
@@barturban a na olx jest czy musi być z salonu
Testuje tylko nowe auta dostepne na naszym rynku w salonach
odbyłem 2 jazdy próbne na różnych oponach, dwa razy samochód wpadł w poślizg, w tym raz przy hamowaniu na prostej drodze.
Leci sub
Dziekuje!
Ups... W kombi na 2019 można już zamawiać elektryczną klapę bagażnika, poza tym fajny test :)
Własnie tez ktoś mi to napisał, ale tej informacji w cenniku na 2019 nie ma :(
Taka dziwna polityka Mazdy. W cenniku faktycznie nie ma, ale jak oglądałem kombi to sprzedawca mi powiedział, że można dołożyć w cenie 3500 brutto, bo w 2019 już montują, ale w cenniku tego jeszcze nie ma :)@@barturban
Fajnie, w accordzie tourer taka klapa jest od 2003 roku 😀
Auto Ładne w sumie jest piekne. Ale ojciec ma z 2013 roku i rdzewieje moze mniej jak poprzednie modele ale mazda dalej jest rdzewiejaca gwiazda.
Dokładnie tak jak piszesz. Jeżdżę cx5 2014 i również potwierdzam, że problem z korozją trawi tę markę nadal.
Ten temat zawsze pozostanie zagadka, ja mam szóstkę z 2009 roku i nie wiem co to jest rdza. A i przebieg niemały.
@@karolryba5774 Jeździsz gulfem a nie mazdą.
@@FungusLabel owszem jeździłem kiedyś i to nie jednym.
Gdzie dokładnie pojawia się rdza?
2019 194ps mi pali 7,9 miasto agresywna jazda 7,6 trasa autostrady 160 do 190 w niemczech spokojną jazda na autostradzie do 140kmh 7,3 nigdy więcej
poważnie tylko tyle pali?? a miasto na jakich odcinkach? ja obecnie do pracy mam 4km i diesel się meczy na takim dystansie:) ale spala ok 7.6l
@@-xYz--nk1gm tak w przedziale od 160 do 190 pali 7.6 z plastrami nicorette
@@gw5172 Nie wiem czy kojarzysz ale ta mazda ma odłączane 2 cylindry. Może jednak to jest możliwe aby mieć niższe spalanie bez plasterków?
@@-xYz--nk1gm no to jak ona jedzie na 2 cylindrach, 160-190km/h, to mnie bardziej ciekawi ile osiąga na 4 cylindrach.
zrobimy porównanie na Ułeż tor
Mów troszkę wolniej bo psuje to efekt całej recenzji. 👍
Wiem, dziękuje!
Autowizja.pl
Ogólnie cała recenzja poza tym spoko 👍
Wolniej troszkę jakbyś mówił byłoby super :)
Wiem wiem, staram sie :)
Ile waży Insignia a ile 6ka? 6ka kiepskie osiagi przy tej mocy. 1.4tsi 150ps ma 8.4s do 100ki w octavii. I co z tego ze to tsi?
Dokladnej wagi Insignii 1.6 turbo nie znalazlem, ale w cenniku jest infornacji ze powinna wazy w zaleznosci od wersji silnikowej od 1366 do 1574 kg. Najciezsze sa diesle z 4x4, wiec spokojnie mozna zalozyc ze Insignia 1.6 wazy z 1500-1530. Czyli tak jak 6 :) a i Superb to konkurencja a nie Octavia
@@adamw9359 i to byl blad wprowadzajac następcę 1.5tsi, ktory w teorii jest oszczędniejszy a w praktyce pali nawet 20% więcej.
Mała uwaga w tym silniku nie mogło być napedu 4x4 bo to auto w ogóle by już nie jechało. Jedynie diesel jest w stanie w miarę sensownie napędzić taki zestaw ponadto jak patrze ile na otoMoto ludzie wołają za 3 -4 letnią Mazdę 6 to widzę że ktoś dobrze chce zarobić na inflacji
2019 a Mazda dalej śmieszny 8 calowy ekranik o fatalnej rozdzielczości. Aaa i nie zapomnijmy... Spieszmy się kochać Mazdy, tak szybko rdzewieja. Nadrabia standardowo wyglądem i normalnym silnikiem a nie jakimś 1.0 turbo.
Multimedia fakt słabe jak na dzisiejsze czasy ale z radzą to od tej generacji problemu nie ma w bezwypadkowych egzemplarzach. No ale mit z gen 1 się ciągnie nadal
A nie mozna jakiegos chinskiego radia wsadzic? Gdzies widzialem chyba dedykowane do GJ z androidem.
Do tych co piszą , że nie mazda ma słabe silniki i nie ma czym jechać. W 5 minut znalazłem 5 filmików gdzie 2,5 mazdy jedzie tak samo a nawet lepiej niż 2.0tfsi i inne wynalazki tego typu.
th-cam.com/video/Iqh2VTaG9oM/w-d-xo.html
th-cam.com/video/9bKBhyeP3Ac/w-d-xo.html
@@matimat568 wszystko fajnie ale co to za porownanie silnika 1.8 albo 2.0 do 2.5 mazdy?
@@dawidz4463 no jest porównanie dość istotne bo mały silnik z turbina z założenia powinien mazdę połknąć. A tu dupa. Sam miałem Scirocco 2.0T i przyspieszenie było cudne. Jednak o takie silniki trzeba mocno dbać, bo są awaryjne.
Elektryczna klapa jest. Kosztuje 3000.
Naprawde?? Kurde caly cennik 2019 przeczytalem... slepy jestem w takim razie :(
Kurcze, no nie widze. Mam otwarty przed soba cennik Mazda 6 2019 i nie widze czegos takiego jak klapa elektryczna :( gdzie to znalazles?
@@barturban Nie. Nie jesteś. Też byłem zaskoczony. Dowiedziałem się w salonie. Od 1 stycznia dostępne. Koszt 3000. Jestem akurat na czasie bo w planie mazda 6 i cx3. Pozdrawiam.
Wszystko fajnie, dobry test, tylko musisz nad dykcja popracować
W nowych testach jest chyba kapke lepiej :)
Autko ładne no i w sumie tyle, daleko mu za konkurencją jak dla mnie. I nie jestem vaginiarzem. Mam pierwszą generacje 6 z 2.3 166 km i automatem. (To tylko dla info żeby nie został zwyzywany) 😆
Ale wiesz jak ktoś chce samochód trwały i bezawaryjny to jednak Mazda spełnia te wymogi i nw czy jest tak w tyle za konkurencja, jednak jako pierwsza zrobiła silnik benzynowy o zapłonie ciśnieniowym ;)
Wszystko ok i jestem za ale piękne auto które będzie rdzewieć pewnie.
Wiesz lepiej raz na 10 lat zrobić korektę blacharską niż wymieniać silnik :P
@@Luminous65 no to też prawda
Moja mazda 2015 nie rdzewieje :)
@maciej jaro ok ale te od 2014 jakos maja ocynk i to jest udokumentowane
@@tomek816 Mam 6 z 2013 roku i ma taki sam ocynk jak te z 2018 roku czyli natryskowy.
2,5 silnik i 194 KM :) BMW w 1989r 525i oraz 1990r 325i pojemność 2,5 192KM :) taka mała dygresja
ale normy spalin i spalanie nie takie samo ;-)
@@dk3mpa no jakaś różnica musi być, bo to już byłby skandal ;)
No i co z tego ?
Żaden z tych samochodów w tych rocznikach nie miał 192 KM , tylko 169 KM dla 2,5 l
@@Metin2PLTYTANIS mój błąd M20B25 był w E34 od 1988 do 1990 potem był zastąpiony M50B25 (141 kW (192 PS) bei 5900 )w 04.1990r . Natomiast E36 owszem 1990r
Jeździłem taką Mazdą z tym właśnie silnikiem, jak zawsze jestem zgodny co do testów Autowizji, tak w tym przypadku nie. Mazda jest piękna i w wersji sky dream naprawdę świetnie wykończona i gdybym miał ją kupować wyglądem i dotokiem na pewno byłaby moja.
Niestety cały czar pryska po jeździe próbnej, twarde zawieszenie, które potyka się o byle nierówności (więc nie wiem, gdzie w tym aucie jest komfort? ), kiepski, wyjacy silnik połączony z szarpiącą i często gubiącą się skrzynią biegów, ponadto w tak długim aucie wcale nie jest przestronnie, Superb, Passat, Insignia czy Optima mają o wiele więcej miejsca.
Nie no o skrzyni mowilem ze jest wolna i przeciaga biegi, szarpania nie zauwazylem. Silnik wyje, tez o tym mowilem, choc na szczescie jest to spora pojemnosc i wycie nie jest jak szlifierka :) a komfort, kurcze naprawse auto ładnie wybiera nierownosci... a jezdzilem po kilku duzych miastach, tym miedzy innymi Lublinie gdzie asfalt jest kiepski i to bardzo... a i kwestia przestrzeni: powiedzoalem ze nie ma miejsxa na glowe z tylu, a i z przodu nie ma rewelacji :) czyli nie zgadzamy sie tylko przy komforcie :)
Ja mam Civica 1,5turbo i spodziewałem się że Mazda będzie płynęła po tych nierownosciach, które w moim Civicu trochę czuć (choć 10 generacja jest całkiem komfortowa), a tu ku mojemu zdziwieniu wcale nie było lepiej
Civic Manual czu CVT? Świetny silnik co? Jak w CRV to tak srednio, to w Civicu rakieta!
Manual, niby tylko 1,5turbo, ale naprawdę daje radę, mam go 1,5 roku, ale nadal mi się nie znudził, fajnie przyspiesza, a co najważniejsze zachowuje się jak duży N/A czyli im wyżej tym lepiej, choć przy 6,5rpm odcinka.
Zresztą fajnie też przyspiesza powyżej 140km/h, co najlepiej widać na Twoim kanale, bo Twój wynik 30sec do 200km/h naprawdę pozytywnie mnie zaskoczył😊
Nooo Honda nawet jak robi z turbo silnik to czuc ducha wolnossakow. Genialny kompakt, moim zdaniem numer 1 na rynku. W zasadzie tylko do wygladu mozna sie przyczepic, no bo umowmy sie, jest kontrowersyjny. Ale silnik, wlasciwosci jezdne, przestrzen, pozycja za kierownica, praca skrzyni biegow. No ideal
Fajne auto gdyby nie ta korozję po max 5 latach, Mazdy rdzewieja na potęgę niestety bo z japońskiej motoryzacji najbardziej właśnie Mazda mi się podoba.
Kolejny fanatyk korozji powtarzający głupoty. No ale co zrobić.
@@matimat568 nie wydaje mi się żebym był fablnatykiem decyzje i opinie staram sie formułoeac pragmstycznie na podstawie doświadczenia i wiedzy
Ładne auto ale ja nawet w 20 letniej skodzie mam przycisk do klapki wlewu :P
Trzeba potrafić odróżnić "tandetę" od chęci zainstalowania w nowym aucie czegoś oldschoolowego żeby nadac mu charakteru.
Ch... nie jazda, gdy nie jest to Mazda😄😄😄
Pomierz miernikiem lakier czy blacha zawiera OCYNK.
Mazda jest znana z tego, że stosuje nieocynkowaną blachę.
Już są takie materiały na YT :)
Obecny testowany model jest trzecim liftingiem tego modelu. 2015; maj 2016 i obecny 2018.
Mazda nie miała liftingu w roku 2014.
To wypelnienie pomiędzy dolnymi ramionami kierownicy, to jakiś dramat. Wyglada jak koszmarek na kierownicy Fiesty mk7. Schowek na kurz i igła, która kłuje oko przy każdym spojrzeniu.
Faktycznie, powinna być dziura! Sluszna uwaga
@@barturban a szkoda, bo poza tym jest to piękna kierownica.
Taka mazde chcialbym z tym silnikiem ale 4x4
I jeszcze w kombiku jak dawniej passaciki i aldiki
//// mowie serio//// hehe
Niestety 4x4 tylko z dieselkiem w kombi :(
Nie masz miejsca z tyłu bo jesteś bardzo wyskoi
Szkoda ze Skyactive oznacza że powłoka blacharska jest aktywna tlenowo :-)
s4 i impreza do wyboru