FORD FIESTA ECOBOOST NA VOLTA RÁPIDA COM RUBENS BARRICHELLO!
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ต.ค. 2024
- O Ford Fiesta 1.0 Ecoboost finalmente colocou as suas quatro rodas no nosso traçado do Velocittá! Vejam como o motor tricilíndrico turbo e o câmbio Powershift se saíram na pista, nas mãos de Rubens Barrichello!
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Detalhe no couro que deu no Up TSI, que é manual. Surpreendeu!
Eu sou fã do Fiesta, tive o hatch e agora o sedan, os dois 1.6 maquinas❤
E fanático pela FORD❤
A FORD é a melhor, não existe outra pra chegar no nível dela.❤
Ngm chegou, ela desistiu de esperar e foi-se embora mesmo.
Lsksksksksksksksksk@@eduardomatos9923
Motor Ecoboost melhor motor já construí nos últimos anos. Desde 2013 a Ford vem ganhando prêmios de melhor motor anualmente até hoje em 2019.
Excelente vídeo, o carro é esperto, confortável, seguro...etc, mas mesmo assim não justiça esse preço praticado pela Ford.... R$74.000 ...sacanagem com nos Brasileiros.
O brasileiro responde na mesma moeda: não compra.
TIAGO POLIMENTO AUTOMOTIVO tendo em vista que os concorrentes com motores 1.6 completos, custam isso. O fiesta 1.0 anda como um 2.0 contra comum com a economia de 1.0.
Ficou na frente do bravo t-jet e corolla 2.0. Por 74 mil, completaço, não está mal. Pois seus concorrentes diretos custam isso, tb completos
TIAGO POLIMENTO AUTOMOTIVO, o problema é que tecnologia custa caro.
Vejamos em 2020, maioria dos carros são turbo, e todo mundo quer kkk
Estava esperando pelo Fiesta Ecoboost. Este veículo foi uma grata surpresa, pois é um carro muito esperto e ágil na cidade, pena que automático. A turbina por ser pequena deixa o carro pronto para que ao tocar no acelerador ele "dispare", mas não espere um bólido, mas ele não faz feio e pode acompanhar muito bem alguns 2.0 em retomadas. O brasileiro rotulou o preço deste veículo como sendo um 1.0 de 80-90cv…. e digo com propriedade, não é. Esqueçam esta comparação…é um motor de alta tecnologia, premiado desde o seu lançamento….. Na Europa este mesmo motor equipa o Focus
finalmente alguem com bom senso !!!
valeu!!! Estou muito feliz com este carro...simplesmente não fiquei ouvindo "pitacos" de entendidos. Como buscava conforto...não me importo com o câmbio.
É um motor mais capaz que muito 2.0 jurássico que ainda equipava alguns carros por aí até pouco tempo.
Só faltava uma versão manual de 6 marchas para ficar perfeito!
Amigo, uma coisa que não foi dita (ou perdi) no vídeo, afinal, esse 1.0 turbo é equivalente em consumo de combustível a um 1.6 ou é mais econômico?
Luiz Pantaleoni na cidade faz 10 a 12 na estrada 15 a 17
Hoje gosto muito mais de Rubéns do que na época da F1
Esse trio é TOP !!!
Cara, nunca imaginei que carrinhos 1.0 tão sem graça fossem fazer uma corrida tão excitante como essa. Deu gosto de ver cara. Não sei se para vocês foi tão divertido, mas para nós telespectadores foi muito legal galera!
+Victor Hugo Fernandes Santos foi. Bola se borrou todo.
kkkkkkkkkkkkk... Coitado do Bola Gato. rs.... Vocês são zoadores demais! Liga não Bola! Você já está crescendo bastante nos últimos tempos! Botou por fora do Rubinho! Foi tremendamente audacioso! Quem sabe na próxima?!
Rubinho espalhava pra não deixar o bola passar! Traçado defensivo!? Rss
Eu tenho esse carro e estou satisfeitíssimo! Apesar de ser 1.0, já deu pau até em Lancer, nova S10 Highcontry e outros 2.0 aspirados. O carro é da minha esposa, pois tenho o novo Fusion 2.0 Titanium Awd de 248cv. Mas na cidade sou mais o Fiesta.
Olha... Considerando a eletrônica intrusiva e o câmbio automatizado, fiesta foi muito bem na pista. Se fosse câmbio manual, chutaria um ganho de quase 2 segundos no tempo. No canal do fullpower ele foi muito bem tbm. Esse motor ecoboost eh bom demais.
Rubinho é uma simpatia. Podem falar o que for!
"HB20: O economicuzão"
Barrichello, Rubens (2017)
Henrique Ferreira pensei a mesma coisa, quando escutei já vim comentar. hahahaha
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
9:12 kkk
kkkkkkk o gerson segurando pra nao rir
Economi cuZAO kkkkkkkkk
Fiestinha é um carro bem interessante,com esse motor turbo muito bom,mas o rubinho não tem como,o cara é fera mesmo,parabéns!
Não acho esse carro caro. Quase R$ 70.000 custa um Etios, gente. Aqui temos motor (agilidade, desempenho e economia), segurança (07 airbags, controles de tração e estabilidade), conforto (ar digital, couro, sensores e sensores). Estamos na versão Topo de linha do Fiesta. Compare com versões Topo de linha dos compactos da Peugeot, Citroen, Toyota, Chevrolet... Vejam quanto custa um Fox imotion "completo".
Tá tudo caro!! Esse, pelo menos, justifica o preço.
ótimo comentário!
Carro lixo
tá faltando testar o c4 VTR. não perco nenhum vídeo e nem os programas na tv. mto bom. sou muito fã do Rubinho Barrichello
A derrapada do Gerson no final foi sensacional, muito bem feita haha!!
Orgulho de ser Fordista
Like antes mesmo de começar o vídeo. Finalmente esse carro no volta rápida!
Ola pessoal, a ver de Portugal, tenho um fiesta 1.25 studio de 75cv de 1996, é uma maravilha, continuem com o bom trabalho, abraços.
Fiesta excelente. Econômico e potente.
Punto 1.4 T-Jet 1:13.417
Golf 1.0 TSI 1:13.569
Fiesta 1.0 Ecoboost 1:13.906
Bravo 1.4 T-Jet 1:13.979*
Eu iria de Golf 1.0 ou de 1.4 (2014)
o bola já tá dando show!!!! c segura chef já ele toma o teu lugar!!!!
Melhor 'canal/programa de tv' automobilístico!
A eletrônica que o New Fiesta tem,
Salva vidas.
2019.
Quem ainda morreu de rir com o EconomiCUZÃO, deixa um salve.
kkkkk
Kkkk
Virou um temporal para um 1.0, Maravilhoso
Um carrinho desses é a prova de que a Ford poderia fazer bons carros aqui se quisesse.
Muito Show! Agora, poderia fazer um Teste entre: Fiesta 1.0 turbo X Up TSi X HB20 Turbo ... e tirar a prova dos nove, o que acham?
muito show essa matéria,já esperava essa ford nwe fiesta 1.0 ecoboost
Ecoboost da Ford roda o mundo.
faltou o C3 pure..
mais corrida e volta rápida muito legal , parabens
Incrível...
Cara vocês sao muito sensacionais nao vejo a hora de poder entrar numa pista como a de vocês para poder acelerar firme!! Mas por enquanto, me contento com minha CNH que vem vindo firme até agosto haushaushaua falta da CNH nunca me impediu dos drifts com meu Fuscao 1.3 haushausha
Já faz três anos kkkk mas adorei o vídeo. Deu vontade de fazer parte desse peguinha
Pejô 208 Griffe invicto. Conjuto suspensão simplesmente foda. Mesmo com motor aspirado e trocas de marcha (trambulador) horríveis, ele continua invicto, fora que continua sendo o hatch compacto mais bonito.
Mto bom hahaha... eu dei mta risada na corrida, hahaha... vcs têm q repetir mais essas coisas corridas e colocar o Bola pra acelerar com vcs... show a matéria... parabéns... abcs
Esse New fiesta e muito top .
Desafio agora, já que estão na onda dos 1.0 turbo que tal uma volta rápida com precursor de todos gol 1000 turbo 16v.
Aaahh se a ford lançasse um fiesta com esse motor e cambio manual! Já praticamente extrairia tudo o que esse projeto pode render
O problema do Fiesta 1.0 nessa faixa de preço se chama Golf.
Por 75 mil, é MUITO mais negócio levar o Golf 1.0 tsi 0km pra casa.
O fiesta, por mais que tenha toda a tecnologia e o motor sensacional embarcado, ainda é um fiesta, e nao está na msm categoria do Golf, pois esse lugar é do Focus.
Logo, é um hatch compacto premium contra um Hatch medio que ja foi (e pra mim ainda é) o melhor hatch do Brasil.
Bom seria pra Ford posicionar o Fiesta turbo na faixa dos 60mil, pra brigar com gol e up highline. Nessa faixa teria muito mais sucesso.
Poise, forda ta valorizando muito o fiesta. Ta certo que ele é mais equipado que o golf na faixa de preço, maas é menor e não tem a qualidade construtiva do golf. Só que seus concorrentes diretos (208, fox, hb20) estão com o preço beem próximo ao fiesta.
Não tem como o New Fiesta concorrer com Gol e Up, porque em questão de tecnologia e opcionais de série, ele dá um cacete até no Golf 1.0.
Golf 1.0 tá MUITO longe de ser um premium. Pra alcançar esse patamar, só Audi A1 e Mini coopers pra cima.
Carlos Eduardo Jr. Vai de Fiesta então, e quem entende de carro vai de Golf.
Será que futuramente a ford baixa o preço se não tiver sucesso em vendas? Aconteceu com a Honda, que lançou a nova CB500F (471cc) (50cv) com preço quase na casa dos 30mil e foi um fracasso nas vendas pois concorria com motos superiores em tudo, exemplo MT07 ... 700cc e 75cv. . Então, atualmente ela baixou o preço, custando agora 20.900 (sem abs) concorrendo com MT03 de 321cc (42cv). Isso prova o quanto as montadoras lucram..
Cassio Neves mais 75 mil em uma merda mil por mais q seja turbo ja ja essa porcaria fica obsoleta o meu carro na epoca dele custava mais de 50 mil e hj vale 15
só louco pra pagar esse valor nesse carro
Carro 1.0, com potência de 1.6 e preço de V6 Bi turbo kkkk, exagerei.
Diego Godeguez vdd kkkkk qse isso msm
Diego Godeguez kkkk boa
Diego Godeguez exagerou mto não 😂😂😂😂
é entao paga mesmo preço nos trail, cross, track , stepaway e X da vida, com pneuzao all terrain que nego so usa no asfalto, cheio de plastico em volta, e motor manco.
ficou mt caro, hatch compacto com preço de hatch médio
Carro perfeito para o dia-a-dia 1.4 turbo CVT, existe algum modelo no Brasil !!!!! NAAAAOOOOOOO~~~~~~~~
tinha que fazer um com belina, elba e ipanema, soh as relíquias
Top! Top!
VR com SUVs Kia Sorento, Hiunday Santa Fé, Jeep Cherokee, todos V6 com quase 300 CV
Olá boa dia acelerados...
Testa o gol g5, g6 e g7 1.0 e 1.6...obrigado espero que veja minha postagem....acelerados apesar ter muitas pessoas que não gostam desses carros em contra partida existe um grande público que gosta e muito entre eles estão o clubes e donos afixonados....eu tenho g51.0 a 4 anos e adoro meu carro...faz esse comparativo e manda um salve para Campo Grande - MS. .
Excelente vídeo.
Mas vocês poderiam fazer uma volta rápida com Honda FIT, Peugeot 206, New Fiesta, HB20, Etios, Sandero, Fox e Palio. Todos no cambio automático, CVT e automatizado. O que acham?
Pois até hoje, não colocaram o Honda FIT na pista. Qualquer coisa levo o meu...rsrsrs
Obrigado! E parabéns pelos videos.
Faltou o Ka 3 cilindros de 88cv, acho que daria um trabalhinho tbm... abraço Acelerados!
bacana heim a participação de outra pessoa que não apresenta, aparecer assim de vez em quando de forma tão solta.
Até que anda bem esse Fiesta 1.0L
desafio dos 1.0 das antiga- chevette junior, escort hobby e gol 1000
g g apoio
Noooossa, vai ser 2 minutos de volta! kkkkkkkkkk mas ia ser legal!
seria legal.
seria só pra ver as diferenças e a evolução do 1.0 ate os dias de hj! da pra vir bastante 1.0 ate as primeiras aparições de compressores como no caso do fiesta supercharger e do gol turbo 16v
nuu kkkkkkkkkkkkkkkk. 30 min de video
oii pessoal ... adorei ... gostaria muito de ver o desempenho do PUMA GTB, acho que ele marcaria um bom tempo ...Abraços!!!
Fiquei impressionado com o desempenho, mas na boa, no preço sou mais um 208GT
Façam o teste com o Peugeot 208 1.6 Sport. Carro lindooo, gostaria de o ver na pista guiado por Rubens Barrichello!
+Nuno Vidal já rolou o Griffe 1.6. Msm mecânica.
Valeu. Parabens pelo programa.
Ideia de volta rápida: "Suspensão original vs. modificada". Colocar o mesmo carro, mesma motorização, só com suspensão diferente. Original, mola cortada (chinelona) e uma suspensão personalizada mas bem projetada para as pistas.
Não adianta, não pagaria esse absurdo kkkk
Loucura demais.
Caraca, o fiestão me surpreendeu! Se fosse manual Viraria ainda mais rapido!
Vale o preço em
eu gosto muito do seu canal e muito legal
Acho interessante eles fazer o 0 a 100KM/H, muitos automóveis vejo que da muita diferença em relação com o que a fábrica apresenta.
Agora tem que fazer o Fiesta turbo contra o UP turbo!!! Parabéns pelo canal!
Vocês poderiam fazer um episódio com os fora de série esportivos brasileiros, como puma, lobini e chamonix.
Conforto do Fiesta é insuperável, outra linha, não tem comparação, não tenho, pq uso o carro no dia a dia, carrego coisas variadas, as vzs até escada kkk mas se eu pudesse ter 2 carros, esle seria o nº 1.
faz um vídeo mostrando a diferença de tempo entre suspensão original e com molas esportivas
show o Fiesta Ecoboost, só sinto que as versões 1.6 foram injustiçadas vocês não desligaram o controle de tração e só quem teve um sabe que ele segura demais a aceleração do Fiesta, os onboard dos 1.6 tanto manual quanto Powershift a luz do TC não estava acessa sinalizando que o TC estava desligado.
Drift bonito ali do Gerson hahaha
mt top esse fiesta ta foguete
Boa noite ACELERADOS. Falta o KA 1.5. Quando vai ser o Volta Rápida deste?
Drift do Gerson!
Não fez sucesso, porém, o downsizing já faziam com o Gol 1.0 16v turbo e o Fiesta 1.0 Supercharger, estes seriam boas referências para compararem com o UP TSi e o Fiesta Ecoboost
Volta rápida de vans pra dar uma zoada. Kombi, Topic e Besta. kkkkkk
Diego Casagrande vão capotar na primeira curva
Sempre Que Você Ler Os Comentarios Eu estarei la Noix capota mais num breka
Reinaldo R302J427 desse geito kkkk
Podia fazer as gerações do escort. 1.6 XR3, 1.8 XR3, 2.0 XR3 e 1.8 RS e SW.
Pessoal, gostaria de ver a volta rapida com o Golf Variant, de repente ate uma disputa com 2008 thp e outro a escolha. Esse segmento eh pouco visto, mas gostaria de ver o desempenho do Golf Variant, por favor.
essa corrida foi a mais divertida hauhaushausha
Muito bom. Eu tenho um mobi tri-cilíndrico.
É claro que não justifica o preço tão alto mas realmente não podemos avaliar como 1.0 comum pois ele oferece desempenho e torque de motor 2.0 oito válvulas das antigas bacana vídeo. Por isso temos que mudar a cultura de avaliar o carro pela cilindrada mas sim pelo desempenho.
Incrível!
Apenas um detalhe... Essa demora que o Rubinho fala quando acelera é aquele velho probleminha do PowerShift, de ter uma demora na troca das marchas. Se fosse um cambio automatico tradicional (e não automatizado), com certeza seria bem mais esperto e daria menos problemas...
Faz uma série do Fiesta Ecobooster x super charge
podiam fazer um comparativo das moto de trilha e big trail na pista off road do velocitta
muito bom
O bola é braço mesmo.
tragam carros antigos por favor! Ou alguns carros como Ford GT, opala, nissan 350z/370z, carros da Mazda, ou algo menos difícil como o Toyota GT86
curti bastante só faltou o Honda fit 😀
Já fez do Golf 1.0 TSI? podia por ai nesse mesmo vídeo =p
HB20 é o EconomiCUZÃO. Gostei, Rubinho!
74 mil é muita grana, mas que o fiesta ficou acertado, ficou
UP TSI.. mas o Speed ou Cross, pq a tripa do pneu do BRW ou Move é sacanagem..
aproveita e faz ele com o TC desligado e chip pros "modificados".. :D
Tô esperando o convite do pessoal para ir aí conhecer todos e dar aquela volta rápida
Engenharia de 1.0 turbo fantástica.. mesmo os aspirados hj em dia estão mto melhores...
Façam do gol e parati 1.0 16v turbo que tinha no inicio dos anos 2000
kkkkkkkkk essa turma é muito show, curto pra valer kkk muito profissionais...
Volta Rápida. Não só eu como todos que amam carros gostaria de vê na pista com Rubinho o Mazda RX8 com seu histórico Motor Wenkel Rotary de 1.3 Lts de 231cv tração traseira. Carro famoso na vida real e nos Games no mundo todo. #VOLTARAPIDARX8. Vamos pedir esse carro galera. me apóiem nessa.
Acho que ficou faltando o UP TSI nessa briga aí!! Sem dúvida daria trabalho !!
Fantástico!!
Acelerados,
Falta o teste da volta rápida com o New Fiesta de câmbio manual.
Todos sabem da deficiência do câmbio powershift, acho que o teste com o câmbio manual iria surpreender muita gente.
Heitor Já já tem, soh procurar aí. Testaram com o New fiesta sport. Não foi bem
Volta rápida: chevrolet omega 3.0 vs 4.1
up
cabo loso
alef morais up
Victor Henrique up
Victor Henrique 3.0 leva se não der pau no MAF no percurso.
Faz o volta rapida do tracker 1.4 turbo
queria muito ver os comparativos das peruas Jetta Variant e a q entrou no lugar a golf Variant vê se o dowsize desbanca o 2.5 5 cilindros. abraços!!
Podiam fazer um especial com o Bmw série 1... 130i x 135i x M135i (ou M140i)!
acelerados joga uma scenic contra zafira tem muita gente com esses carros ops essas vans