Mercedes-Benz E-klasse W212 | Так ли все страшно, как принято считать?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 27 พ.ย. 2024
- ★ Телефон 8-905-954-00-03
Почта rdm-import@mail.ru
Вконтакте rdmimport
Одноклассники ok.ru/rdmimport
★ Сайт нашего автосалона RDM-Import.
Подержанные автомобили с БЕСПЛАТНОЙ ГАРАНТИЕЙ:
rdm-import.ru
Немецкие автомобили несмотря ни на что продолжают пользоваться популярностью на вторичном рынке. К нам в компанию периодически обращаются люди, которые ищут именно седаны от большой немецкой тройки Mercedes, BMW, Audi и хотя такие варианты бывают у нас редко, но обойти стороной попавший к нам в руки Е-класс от Мерседес в кузове w212 мы не смогли. Разброс цен на такие машины на вторичном рынке огромен - стоит ли смотреть в сторону 212-го или лучше выбрать в те же деньги вариант попроще, давайте разбираться. Приятного просмотра!
#mercedesbenz #w212 #eklasse #мерседес #eclass #КупитьАвтоБУ #РДМ-Импорт #КупитьАвтоНовосибирск - ยานยนต์และพาหนะ
Е200 2010-го года на 5-ти ступке, 271-й двигатель.
На сегодняшний день проехал уже 486 тыс км, без капиталки.
За всё время из серъёзных ремонтов были только муфты и цепь ГРМ 2 раза и ГБЦ.
А так только мелкие поломки (патрубки) которые стояли ещё с завода.
На этом 212-м резина чуть меньшего диаметра что идет с завода, от того и клиренс меньше. В видео-ролике отчетливо видно размер резины 235/40/18. Тогда как с завода идет 245/40/18. А это +8мм во внешнем диаметре, и +4мм в клиренсе. И никто не отменял установку чутка большей резины =)
Очень люблю Ваш канал. Профессионально подходите к своему делу. Не те петушиные обзоры с лисовской и бакановым с их блудословием.
У меня w211можно ли поставить 235/50 r17 ?
@@ibragim1234567 Справочник допустимых размеров резины гляньте. Этот размер на полтора сантиметра выше стандартного размера резины 211-го. По идее должна подойти.
Самая красивая Ешка
Согласен!
Нет, вот рест это красиво
Мне тоже очень нравится, больше нравится только 213, у самого Солярис😂, но была б возможность взял бы 213
Самые красивые это 124 и 211
W211
Чтобы зеркала не ломались, надо отключить функцию, которая при закрытии всегда закрывает зеркала, а только самостоятельно это делать там, где обходимо, тогда не будет никогда никаких проблем.
А ещё лучше вообще не ездить и ломатся ничего не будет!😂
Лучший E class современный.
Вид имеет 2 нотки - старой и новой школы стиля. Ровный и одновременно квадратный ( дает брутальность)
Надёжность топовая ( один кузов какой оцинковкой сделан)
Этот Мерседес просто пушка 👍👍👍Мечта❤❤❤
Надо брать вообще без комплектации, чтоб она не ломалась) можно ладу например 💁🏻♂️
Чё, прям не ломается??😂😂😂😂
@@seaman4590 да, если просто руль возьмёшь, то ломаться нечему будет)
@@AntonDustHDглавное не мульти-руль 😂
@@Александр-р8ф9о просто голый руль, желательно от велосипеда)
@@Александр-р8ф9о a v multi rule xuj ty razbirajeshsia????????🤣chiort orkovkij... verxom na xuju jezdijte... kacapy bliadskije
У меня Mercedes 212-й кузов объем двигателя 3 л, 231 лс.
Данный автомобиль купил с пробегом 58 000 у друга. На 70 000 поменял впускной коллектор, так как он выдавал ошибку по заслонка, поставил оригинал. Масло заливаю только оригинал с оригинальными фильтрами. масло в двигателе меняю каждые 8000. Масло в коробку меняю каждые 60 000, только оригинал, привезён с Германии. В этом случае никаких задиров и расхода масла нет. Дважды менял заглушки задней части блок цилиндров. Один раз менял прокладку масляного фильтра. В настоящее время пробег 143 000. За все время эксплуатации дважды менял задний подрамник, так как он проржавел насквозь, хотя был обработан. В остальном никаких проблем нет. Покупайте качественные жидкости и расходники, не давайте сильную нагрузку на старте и у вас будет всё великолепно
Спасибо! Классно все рассказали! Только примерной стоимости з/ч не хватает.
Спасибо за идеальный комментарий благодарствую 👋👋👋👍👍👍А Мерседес просто бомба 👍👍👍Мечта❤❤❤
Хороший ролик, искал такую модель в достойном состоянии больше года но всё таки нашёл, очень доволен.
Ну и терпение бывает у людей, и не жалко вам было своего времени?
@@tony.peperoni потерпел год зато уже два года наслаждаюсь
@@Юрий-э1ж8удизель ?
Стоит ли сейчас брать это машину? Или все таки новый китаец будет интереснее? После универа с родителями нашкрябал лям двести, всегюа мечтал о мерсе, что с машиной после 200к км?
@@br1n7zzz очень дорогое удовольствие в плане образования,вряд-ли что на таком пробеге будет всё хорошо
У меня уже 212 (124 есть тоже )16 лет с мотором 651 дизель 2,2 каждый день катаюсь поменял цепь все прокладки корпус масляного фильтра подрамник (это их слабое место)а и стартер делал и блокиратор руля (слабое место) а так если все вовремя делать то авто хорошее
У меня та же история. Есть 124 купе со 104 мотором на механике (зеркалка). И 212 с ом651. При правильном обслуживании, очень ресурсные машины. На 212 тоже менял стартер, блокиратор и переуплотнял теплообменник. В остальном всё норм.
@@ingenermehanik3756Парни я с вами только у меня 642 мотор. 2 года полет норм. Также подрамник поменял и генератор перебрал.
Кто подскажет- стоит ли брать е200 2015 года с мотором 2.2д??? Пригнана в 21 году. 25 тыс пробег????
250 тыс пробег
Обычно кому зашел 212 - то и 124 есть ( с 124 на 212)
Ибо 212 это первый современный седан с старыми углами и квадратностью шикарной.
Классная машина, 120 т пробега и никаких проблем 👍🏻
Рено Логан. 400 т пробега. Проблем нет вообще
Логан😂😂😂
Почем продаешь
Скора будет приветствовать задиры в маторе
Поверь цепь братан )) она на сотке греметь начинает
W212,дизель=вкладыши провернулись на 4ом,масляное голодание, на 210км/ч.Чётко д агноз поставил парень👍
Обзор очень содержательный и толковый. Ждал информацию о v6 3.0 дизеле, но не сказали ничего.
купил такой из японии
пробег был 9800
хорошая машина мне нравится
но от Бмв ф10 я больше кайфанул
В чем БМВ будет поинтереснее?
@@КотКот-о6р Динамика,рулежка,салон симпатичней и внешне,акп уже 8 ступ оч надежная
Обзор про w204 дорест и рест сделайте пожалуйста
Только очень богатый человек может себе позволить ездить на старом мерседесе😂
Подтверждаю про цепь, на 100к надо менять, цена вопроса около 100 тыщ, но прослужит ещё 100к км.
Цена вопроса порядка 180-200к. Меняется цепь+ натяжитель, успокоители + 2 звезды ГРМ. Тут одни только запчасти в районе 140-150 тыс.руб
@@igordomodedov9287 я говорю цены год назад в Самаре, мб у вас другой регион и цены выросли, не готов спорить
))
Хороший обзор грамотный специалист приятно слушать такого человека без быдловского мата 👍но такую ешку если покупать только 1.8, и3,5 рест остальное всё это конкретно гемор!
1,8 не едет, со всеми вытекающими последствиями, юзаю 3,0 доволен как слон. Пробег 270 тыр, да, масло не ест, от слова совсем)))
@@user-lex5top0mbтяжелый , а так на свои 184 лс едет
Очень познавательно. Спасибо
рекомендую убедительно проверить информацию по поводу 276 мотора . Некорректное высказывание и он не имеет столь множества проблем . Хоть и в снг их мало . оттуда и мало информации видимо
Не сказали про ом642 двигатель, это самый топ по надежности
Что взять из Японии с пробегом 80? .ешку или Пассат ?
Или а4?
@@СервисныйцентрСадоваяТехникаперед привод Шляпа😂😂😂
я купил Ешку
Ешку надо брать ! , коробас надёжнее и лкп кусками отпадать не будет как на большинстве вагов
@@Роман-с9ш4о рили?😳🤣🤣🤣
Е
Привод грм рассходник у этого двигателя
Ждём праворукий Тигуан🙏🙏
Всё верно! Немец должен быть только дизель. Бмв G01 сделайте обзор пожалуйста
Отличный обзор
Красотка 😍😍😍
Жаль что на Ешке нету мотора 1,2 литра.
Такие ешки на правом руле 1,3-1,5🍋 если на себя везти. Еще и кузов универсал есть.
Я тоже как то тут офигел, хочу в след году привезти w205 c180 в кузове универсал, загорелся прям капец, ещё и пробеги у них по Японии можно выцепить 50-60 тысяч. Такая машина для крупного города и трассы думаю пойдет))
@@cedericgа утиль сбор?
@@добряк-с7ф с Японии для себя 5 тысяч 200 рублей.
Эту историю с утильсбором жадные перекупы которые растамаживают в Киргизстане и Казахстане раскрутили, так как получается что они привозят на себя а потом перепродают условно "вам".
Неделю назад привез с Японии такой пробег 36000 новая машина)) мне очень нравится
@@МаксимРябовалов-й1т сколько вышло, машина и растаможка?
Красиво говорит
На m271, 276, чугунные гильзы, какие там задиры? Задиры были на 272
3.0 231 лошадок, чугунные? Надежный мотор?
@@Graf060 m276 вроде с 2010г пошел, вы про m272 спрашиваете, они и после гильзовки деньги сосут балансирами и цепями, звездами. Лучше подкопить, чтоб не испортить впечатление.
Про мотор 276 вы говорите проблемы с ГРМ. Да по сравнению с таковыми на 271-272 и пожалуй 273 это ничто! Супернадежные есть примеры по 500ккм проехали и более без капиталки. С такими моторами лучше всегда брать машину.
У 276 мотора на 212 как я понял проблема ни столько в грм, где комплект с работой выйдет не более 100.
Там вопрос с муфтами, а их 4,и цена муфт 60 тысяч за каждую.
@@баррилуис не только на 212 почему, на всех авто тех годов, где этот мотор стоял схожие проблемы. Против 272 - мелочи. Муфты можно заварить и все. Их вращение не столь важно мотору.
Ни для многих в Росси есть возможность прикупить себе класного класса авто . Максимум , двенашку бу )
А как же гранта
И слава Богу! Оккупанты должны ездить на телегах и ходить в лаптях. Это же ваша скрепка.
@@John_The_Revelator. не надо всех под одну гребёнку валить. С таким отношением вы только показываете свою тупость.
@@vindiesel3252 А чем вы отличаетесь от остальных? Тем что сидите ровно на ж@пе?
@@John_The_Revelator. не мы это начинали и нам это не надо. Честно до пизды вообще на вас. Своих проблем хватает
И 222-й!
Поменял муфты и цепь на 67000 км за 2800 $
Хорошая тачка но лучше брать рест212
Показали дорест с самым геморойным движком(271)!Суть одна если бензин то искать надо с м-274 у которого нет проблемы с цепями,если м-271(1,8) лучше быстро уходите!😂 Если дизель то ом-651,хотя и 3,0 дизель очень неплохой!В остальном машина очень комфортная и надежная,остальные проблемы надуманные, сразу понятно что как вы и сказали редкий она у вас гость!😂Ну а уж в рестайле проблемы ушли даже те которые придумали сами блогеры чтобы контент подольше снимать!😂 Главное не делать в гаражах у всяких криворуких и будет вам счастье!😂И кстати так к примеру у меня ешка и у друга ешка механизм складывания зеркал работает идеально,машинам по 11лет!
271 самый лучший двигатель , у меня три цешки на этом двигателе и две ешки были за все время долгое очень , устраняешь мелкие недочеты и ездишь и все масло оригинал льешь кайфуешь
@@saulbox4957 а вы точно первый хозяин?Я был первый, поэтому был на отзывной компании,где меняли цепь и звёздочки! Если для вас это пустяки то для меня нет!
@@ГеоргийМадиков не пустяк но что делать, я на всех трех менял цепь , ездить то хочется на машине , приходилось и страдать
Умоляю! Снимите 221-й!
223)
М276 цепи не раньше 200к км. И то под вопросом
Да плевать на цепь, там не более 100 с работой выйдет.
Там вопрос с муфтами, они дорогие и их 4 штуки
@@баррилуис муфты дорогие, согласен, но тоже явно не раньше 200 к
@@ЧерменБакаев-ю4ъ не раньше то не раньше, а вот я к примеру хочу себе взять такой, а у них все пробеги уже к 200 или 200+
Вот и получается, что риск огромный и должно ещё минимум рублей 300 лежать сверху на такой случай.
Но правда читал, что как вариант еще восстановленные можно ставить.
На 100 к мол хватает их.
За 1.5 нормальные найдутся?
Нет
Ребята хлам а не автомобиль проблем было много с новья мотор 3,5 полный привод
Какие именно проблемы?
Такой бред😂
@@Нік-и5нчеловек же написал - мотор 3,5 это и есть сплошная проблема.
Мотор М 272 самый неудачный двигатель мерседеса.
Задиры бывает в маторе. Мерс. до 2005 года был лучший. Потом все хлам, ведро
Не надо ля ля, купили отжатое авто, и теперь все хлам.))))
тебе написали , то что машина с новья
@@user-lex5top0mb
Самая плохая машина.красота есть.но двигатель особенно дизель 220.под такси испытали.после 500.000 двигатель проблемный.и коробка сладенькая.а светодиоды вобще херня.211 до миллиона 200.000 едет .
Снимите пожалуйста обзор на Toyota LC 200 4,7 vvti
Добрый день, все ли ньюансы относятся к 212 рестайлингу?
Здравствуйте! Не все, но у рестайлинга они свои. Как водится у мерседеса между "дорестом" и "рестом" мало общего, изменений они вносят очень много. Плюс еще и "переходки", где в дорестовом кузове агрегаты с рестайлинга. Нюансов много.
Cудя по всему ,вы слабо владеете предметом. W 212 выпускался не по 2015 год ,а он выпускался еще и в 2016 м году , да и о коробке 9g tronic которыми они комплектовались ,у вас не слова.
На хрен этот утюг сейчас нужен, ни зап частей, ни программ, снять с ручника и с горки под жопу!
Уверены, что запчастей нет?
Нужны детали ? Обращайтесь, вышлю из Германии.
Привет, гей!
Ездите тогда на ведрах типо лады и хундай)Сам откатал на таком два года,2,1 дизель,супер тачка!
Lelik😂
Короче, движки г..но!))
Темно , плохо видно авто.
Ролик про то , как росс чиновники отмывают бабло !
И к чему это ты говоришь? Или всюду заговоры?
@@Nuvorish1001 какие ещё заговоры, вы голову из жопы достаньте 😂
Мыкола тебя еще тцк не поймали, или ты уже удобряешь собою землю?
1.8 для него мало ,расход как у трехлитрового мотора,а ехать не едет
Ага, расскажешь) у меня 212 1.8 204л.с. задний привод, трасса 8 при 100-140, город 11 если не наваливать, наваливая и все 23 могут быть ясно дело. Едет быстрее заявленных 7.7 С Теслой сравниваешь?
@@doksti8115ну про 11 вранье
у меня,трасса от 6л город 14+
На низах слабоват да
но он же турбо,300 момента
если педалировать то оч весело едет😅
Город 12 трасса 6.5
Молодец, всё расписал как следует 🤝
Отнють 😂
Лучший E class современный.
Вид имеет 2 нотки - старой и новой школы стиля. Ровный и одновременно квадратный ( дает брутальность)
Надёжность топовая ( один кузов какой оцинковкой сделан)