Istenem, a kötekedés. 😁 A múltidő szerintem azért van, mert már nem oktatja. És nyilván nem lehet civilként a rendőrnek sem rendőri intézkedést kezdeni, bizonyára a vicces hangvétellel írt komment írója is tudja ezt anélkül is, hogy ti ezt leírnátok neki.
Lakatos Dániel nem kötekedès,inkàbb infó!Ha értelmezem,amit írtàl és a mondatod,akkor nem azt írja,hogy az oktatója volt,inkább,hogy rendőr volt!A rendőr,viszont szolgálatba helyezheti magát bármikor!
@@TernoTommys Egyébként nem hogy nem lehet, hanem kötelessége is szolgálatba helyezni magát, ha olyan esetet észlel, ahol rendőri intézkedésre van szükség.
azért az 1:24 -nél pont a rendőrség előtt záróvonalon meg-/ beforduló Suzuki is megér egy tapsot :D (tudom, 10 méterrel arrébb már szabályos lett volna)
Így van + még azért jelentkezett, hogy vegyék el a jogosítványát fél évre, egy 500 ezres bírság kíséretében.... (Hú, de gyűlölöm az ilyen önkéntes rendőrt játszó szarjankókat!) S mindezt tette egy tanulóvezetővel szemben ez a degenerált barom...
Tényleg szemétség amit csinált és nem ez a módja. Viszont itt sokan károgják a vezetési kultúránkat, pedig ebbe a jobbratartás szabálya is beletartozik. Elképesztőnek találom, hogy az oktatónak eszébe sem jutott, hogy az a bunkó paraszt miért játszotta az eszét. ( nem védeni akartam, de vica-verza)
Ismerős a bunkó vezetők jelenléte En is vezetek és mar nagyon sokkal találkoztam ilyennel még nem volt "szerencsém"de jöttek ki elém,előztek meg zsufolt zebrás részen,valagamba jöttek,lampa előtt kielőztek,egy helyben alltam majdnem belem jott egy ürge..szoval igen ennel csak rosszabb lesz majd😂 Tiszta vidám park😂 Probálok pozitivan látni mindent És legtöbbszőr sikerül is de vannak kivételek mikor már sok..
Telibe nyomtam volna a seggét,utána kiszedem az autoból az ipsét és rendőrt hívok rá,jogsi el vesz ,és ah újra akar vezetni akkor irány az autós iskola.
Engem is zavar és néha dühít, ha egy tanulóvezető szerencsétlenkedik előttem. Ám ilyenkor bosszúállás és büntetés helyett arra gondolok, hogy én is voltam ilyen és szegénynek éppen elegendő az autó kezelésével egyidejűleg a forgalmat is figyelni (tolerálni). Tehát veszek egy mély levegőt segítem a kezdőt, ahogyan tudom...
@@GeGe8801 Szerintem mi lennénk a legkisebb taglétszámú klub. Főleg a mai világban, ahol 5 méter vagy fél másodperc előnyért akár vérfertőzésre is hajlandók a "profi" vezetők...
@@rinaldovaszilko8793 Jogos, jogos... de azért csak maradjunk meg annál, hogy létezhet olyan oktató / pedagógus, aki nem érzelmi és idegi roncsokat gyárt.
Felháborító. Jó lenne,ha a hatóság foglalkozna az ilyen ügyekkel. Tanuló vezető... Ahol csak lehet segíteni kell, nem pedig így viselkedni. :-/ Nagyon sok a bunkó az utakon sajnos. :(
Felejtsük már el a jobbra tartást a városban egyszer és mindekorra! A városban megengedett és egyben ajánlott is a továbbhaladás szempontjából ideális sávban haladni. Ezen kívül, ha 50-nel lehet menni és annyival ment. Akkor ki akar hova sietni? 50-nel lehet menni és kész. Harmadrészt ha már sikerült elérnie, hogy szabad út legyen előtte. Akkor húzzon a retkes f@xba, ne parádézzon más(ok) kárára. Persze ez egy lelkileg és/vagy mentálisan sérült embertől nehezen elvárható. Nem is sikerült neki türtőztetnie magát. Nem bánnám, ha ez a felvétel is a megfelelő helyen landolna és a megfelelő intézkedés is megtörténne.
"Lakott területen lévõ, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belsõ forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármû a mögötte gyorsabban haladó jármûvek közlekedését nem akadályozza." Tehát csak akkor mehet a belsőben KRESZ szerint, ha azzal nem tart fel senkit! Itt a külsőben előzték, tehát feltartotta a forgalmat! Ez a KRESZ, és ez az erkölcs is! Parasztság a belsőben döcögni, hiába mész 50-el! Ha a külsőben gyorsabban haladnak, akkor feltartod a forgalmat! Itt is ez történt.
@@dhavady2716 Nem jól értelmezed a szöveget. Ha olyan járművel vagy ill. bármilyen okból nem tudod tartani az 50-et, akkor nyilván bunkóság a belsőben tötymörögni. De a belső sáv is ugyanúgy lakott területen belül van, mint a külső. Azaz az 50 ott is 50. Senki nem mondta, hogy mehetsz hatvannal, mert annyival még a traffipax nem büntet. (Ezt csak azért írtam így, mert mostanában néhány influenszer szentnek érezte magát, hogy bevalotta ő 64-gyel is szokott menni, mert ott még nem büntet a traffi de ettől ő még betartja a KRESZ-t szerinte. Viszont istencsászárnak érzi magát, mert bevallotta, hogy nem szokott ám 50-nel tötymörögni.) De most nyilván nem a tűpontos sebességgel van a probléma. (Bár az új autókban már nemcsak tempomat kérhető opcionálisan, hanem sebesség határoló is.) Nyilván itt a gyorsabban haladni akaró egyénen a 70-nel és még gyorsabban haladni akaró egyént kell érteni. De akár lehet 64 is. :)
@@Georg1979 Én teljesen jól értelmezem, ezt máshogyan nem lehet értelmezni: "feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza." Magyarul, attól még, hogy a megengedett sebesség FELETT jön valaki gyorsabban, attól még gyorsabban jön! Szövegértés! Tehát el kell engedni! Szó szerint le van írva, hogy a GYORSABBAN haladót el kell engedni, mert gyorsabban jön! Nem rendelkezik arról, hogy mennyivel kell gyorsabban jönnie, és arról sem rendelkezik, hogy ha a megengedett sebesség felett jön gyorsabban, akkor érvényét veszti ez a szabály! Tehát: attól még, hogy ő szabálytalanul gyorsan hajt, ez a szabály, miszerint a GYORSABBAN HALADÓT EL KELL ENGEDNI érvényben marad!
De semmi gond, az ilyenek miatt járnak egyre többen SUV-okkal, meg lerúgott prémiumokkal, mert a tükörbe nézve a legtöbb "50 a megengedett!" típusú csicska azonnal lehúzódik szépen. Ha a szép szó nem ér semmit, jön az erőszak.
A Toyotás üzenete hogy húzódj a jobb sávba! (Jobra tarts). Tudtommal városban ez nem indokolt! Na de egy tanuló vezetővel szemben, pontosabban az oktatónak ilyet üzenni....pfej. Szerintem az oktató tudja a dolgát és ismeri a KRESZ-t. Remélem feljelentették!!!
Nem helyeslem amit tett, de igaza van a toyotásnak. A belső sáv arra való, hogy gyorsan haladj, (kb az emberek 80%-a gyorsabban halad 50-nél) ha nem vagy képes tartani a gyorsabb tempót akkor húzz át a másik sávba.
@@szanyi093 önbíráskodásért, veszélyt okozó közlekedési magatartásért...nem tudom pontosan, de az nyílván való, hogy nem hatósági személy, így nem áll jogában ezt tenni. Szerintem!
@@thotfox persze ez így van, de ne felejtsd el, hogy egy tanuló vezetővel van dolga, aki mellett ott egy oktató! El is mondja, hogy semmi KRESZ-be ütköző nem történt.
Ezt az egész büntetőfékezést nem értem. Főleg úgy hogy ha az volt a baj hogy lassan indult el a tanuló. Ha az zavar hogy lassan megy én meg haladnék akkor miért állnék meg fékezgetni? Toyotástól ez saját maga szemenköpése. Most akkor siet vagy rá ér szivatni? Balfék....
Azt nem tudjuk mennyi volt a megengedett sebesség, főleg hogy álló rajtból indultak, gondolom 50, amennyiben a tanuló vezető tartani tudta az 50-et már pedig a videóból ez jött le, akkor simán haladhatott a 2x2 sávos úton a belső sávban. Arról nem beszélve, hogy az "önkéntes oktató" a második sorból indult a külső sávban tehát még csak Őt fel sem tartotta... Akinek anyázhatnékja lehetett volna az a T-vezető mögötti jármű.. A T vezetőnek ugyanúgy joga van használni a belső sávot ahogy mindenki másnak...
Tudom, hogy az oktatónak munkaeszköz a járgány. Ami engem illet, lehet, hogy "megijedtem volna" és elfelejtek fékezni.. aztán jön a yard, kamera, és meg is oldottuk a problémát... Mint nemrég a buszos úriember.
Igazából amennyibe kerül 1 óra vezetés kb évente vagy 3 szor kitermelte volna azt a kárt ami keletkezett volna az ütközéssel:D. Én most csinálom. van mögöttem 22 óra. Velünk elöfordult hogy elbambult egy néni és csorgott ki elém én meg picit félre húztam a kormányt. Úgy lebaszott az oktató... Mondta hogy 2 dolgot tehetek. 1. Belemegyek 2. Fék. De ne huzzam el a kormányt mert ha valaki jön mellettem akkor én leszek a hibás ha neki megyek. Nem indok hogy megijedtem.
Nekem sosem engedte az oktatóm, hogy a belsőben menjek, szigorúan csak a külső sáv és csak akkor a belső, ha indokolt, vagy a külső megszűnik és ne kelljen szenvedni a besorolással. Ezzel egyidejűen azonban én is borzasztóan megijedtem volna tanulóként egy ilyen után, sok a tahó sajnos az utakon és az kreszt sem tudják sokan, csak mennek, mint a birkák🤷🏼♀️
@@katymajani Valójában ezt tarthatta problémának az a bolond. Viszont, mivel elég sok kocsi volt, meglehet, hogy meg is valósult a párhuzamos közlekedés feltétele.
Én is voltam tanulóvezető és az oktató sokat mesélt arról milyen nehézségeket kell kiállni a tanulóvezetőknek pölö megtévesztő irányjelzésnél kihajtanak eléd de büntetőfékezésről nem volt szó ja de igen amikor túl közel merészkednek a tanulókocsihoz hogy kielőzzék kihajt eléd egy paraszt oszt satuzol és azt mondja az oktató hogy menekülnek előled mert hirtelen fékezel
Le a kalappal az oktató nyugodtsága előtt. A tanulóvezető hölgynek üzenem, hogy ne foglalkozzon az ilyen amóba értelmi szintjén lévő taplókkal. Szánalmas, hogy valaki ebben leli örömét, hogy másik autós előtt bűntetőfékezget....
@ A tanuló a megengedett max sebességgel haladt.... ergo nem hibázott, mert a kresz szerint nem haladhatott nála gyorsabb jármű mögötte....Ergo a jobbra tartási kötelezettség (engedd el a gyorsabbat) városon belül nem állt fent nála... Egyébként az áldozat hibáztatás nem mentesíti fel a majmot a veszélyeztetés alól. A zebrás kötekedésed ennél a videónál meg a klasszikus felesleges kocka előadás...
Lakott területen lévõ, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belsõ forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármû a mögötte gyorsabban haladó jármûvek közlekedését nem akadályozza.
4 ปีที่แล้ว +15
Izabella Rási Ja. De ha már 50-nel mész, nem kötelességed elengedni azt, aki jön 60-nal, ha 50 a sebességhatár. Ez általában kimarad a nagy igazságérzetből.
A mögötted jövő gyorsabb autót csak akkor "kell" jobbrasorolással elengedned, ha változatlan sebességgel tudsz haladni a külső sávban még legalább 30 másodpercig. Magyarul nem kell belassítanod magad két 110-zel menő közé autópályán SEM, ha 130-cal mész.
Azért egy valami nagyon jól látszik ebben a videóban is, hogy egyre több önkéntes sheriff jár köztünk. Walker a texasi kopó aki mindent és mindenkinél jobban tud, és egy pillanatot sem hagyna ki, hogy ne oktasson. Vagy hogy megtorolja vélt sérelmét.
@@balazs7834 nem csak az oktatást. Sokan megszerzik a vezetői engedélyt aztán mennek, de pl. fogalmuk sincs mi az a körforgalom. Odaérnek állnak és csak néznek. Talán jó lenne frissíteni a megszerzett tudást.
Magyarországon az autóknak is vannak személyiségi jogai. A ganénak joga van anonimnek maradni. Ugyanúgy, ahogy a döghúst áruló hentes anonimitáshoz való joga erősebb annál a jognál, hogy te megtudd, ki melyik boltban etetett veled dögöt. Különben legközelebb esetleg nem mennél oda vásárolni... Ez ilyen nálunk.
Ha eladja az autót akkor ha egy néző megtalálja és beszól neki akkor az nem túl jó. Gondolj bele veszel egy autót és egyik nap mész kocsiba a munkahelyedre és egy másik kocsibol átszól valaki hogy "kapd be és ne büntetőfékezz" az neked se esne jól
Azért lenne egy kérdésem az oktatóhoz. A jobbra tartási kötelezettség az smafu? Láthatóan nem előzésben haladtak a tanulóval a belsősávban. Ettől függetlenül elitélem a büntetőfékezőt.
Ezért azonnal és véglegesen elvenném a jogosítványt az ilyentől ! ... Én is jártam úgy hogy az oktató megállította az autót és (feltételezem) magyarázta a kereszteződésre vonatkozó szabályokat. Enyhe kitéréssel mentem el mellette. És ? Mi történt ? Semmi ami ok lenne a bunkóságra.
Mit keres tanulóvezető a belső sávban?...soha nem engedett a belsőbe az oktatóm,kivéve ha az első lehetőségnél balra fordultam!persze ettől még ez helytelen viselkedés.
Én ezt egyszerűen fel se fogom... Hogy van valakinek ilyenekre ideje? Az oké, hogy leelőzi, de ha siet vagy haladni akar, akkor miért büntetőzik? Semmi okát nem láttam, hogy a Tanuló valamit rosszul vagy idegesítően csinált volna.
Én mindig emlékszek még arra hogy sávot kellet váltanom , pont vizsga volt és meg kellet állnom hogy beengedjenek de egy szuzuki sift és hölgy volt ki beengedett, pedig nem most vizsgáztam, azért nem mindegy kinek milyen az oktatója sem ...
Mi a helyzet a jobbra tartási kötelezettséggel? Mert szerintem azt akarta üzenni, hogy a külsőben haladjon és ha valaki más gyorsabb ritmusban halad akkor annak hagyja szabadon a belsőt.
De ez nem autópálya. Ha autóoszlopok alakulnak ki, a jobbra tartás irrelevánssá válik hiszen előzés sincs, csak sávtartás. De lehet, hogy rosszul tudom, régen volt a kresz vizsgám...
@@Kanvereb "Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos." A tanulság tehát a következő: városban is van jobbra tartási kötelezettség, de igen jelentős engedménnyel, az említett módon a 3,5 tonnánál nem nehezebb járművekkel, a forgalmat nem akadályozva haladhatunk bent is, közben pedig készüljünk fel, elhaladhatnak mellettünk jobbról is. Voltaképp logikus, hiszen e nélkül nem működne a városi közlekedés. Az persze más kérdés, hogy mi számít a "forgalom nem akadályozásának". Azt gondolhatnánk - jogosan, hogy a megengedett maximális tempóval haladás elegendő kell legyen, a gyakorlat viszont azt mutatja, hogy még a szerény gyorshajtásnál is vannak hátulról toporzékolók, így aztán ha tehetjük, városban is érdemes élni a jobbra tartással.
4 ปีที่แล้ว +2
A KRESZ előírása szerint ugyanis jobbra kell húzódni, ha azt látjuk, hogy valaki gyorsabban jön mögöttünk. Itt nem vizsgálhatjuk azt, hogy mekkora sebességgel érkezik. Ha gyorsabb nálunk, le kell húzódnunk - mondja Pető. Bár sokan azt hiszik, hogy csak autópályán van jobbratartási kötelezettség, ezt a Kreszprofesszor cáfolta az Indexnek. Mai cikk. Ajánlott mindenkinek. Itt az oktató azt toltotte fel, hogy egy szar oktato. Zebrán savvaltas plusz nem Húzódik ki előtte... A Toyotast hagyjuk.. Az mas kerdes de a sok okos nem latja hogyan tanítják a szegény lányt.
@@davidasztalos6879 nem is vitattam, hogy nincs jobbra tartás. Mindenhol van. Csak azt mondtam, hogy párhuzamos közlekedés is van a párhuzamos közlekedésre alkalmas utakon. Az erre vonatkozó szabály pedig legjobb esetben is egy szürke zóna (valami járműoszlopos szöveg rémlik régről, lusta vagyok utánanézni). Városban hacsak nem vasárnap vagy az éjszaka közlekedik valaki, akkor ott párhuzamos közlekedés végett van kialakítva több sáv, hogy a nagyobb legyen a forgalom áteresztő képessége, mert ha nem lenne igény ez utóbbira, akkor több párhuzamos sáv sem kéne legyen kialakítva, vagy más funkciót látna el (kanyarodó sáv, besoroló sáv, busz sáv, kerékpár sáv, szó szerint bármi hasznosabb ha nincs forgalmi igény). Esetleg tévesen lett megtervezve az infrastruktúra... És miután országúton ritkán van több sáv, így az autópálya (esetleg gyorsforgalmi út és társai) marad, ahol a jobbra tartás / előzés jellemző a gyakorlatban (nem akadály kikerülés). De igen, azt nem vitatom hogy jobbra tartás alapesetben mindenhol van.
Nekem tippre az lenne, hogy a jobbratartas miatt lehetett. Bar nem kotelezo ez varoson belul, lathato, hogy a mogotte halado jarmuvek eloznenek. De a toyotasnak tovabbra se ez lett volna a legjobb megoldas, ha egyszeruen tovabbmegy, nem lesz belole baja. En is tanulovezeto vagyok, es nem egy parasztot lattam mar az utakon 30 oraval.
Az oktató türelméért le a kalappal, ez a jobbratartás azért kicsit butaság, szerintem jobb, ha így tanul a tanuló. A végén a gyalogátkelőn váltanak sávot, az nem túl szabályos, de a pillanatnyi zavartságnak betudható, viszont egy ejnye-bejnye kijár érte :)
Gergely Szabó a tanulobezezo nem fogja tudni soha a jobbratartast. A vezetesek tobbsege varosban van, ha ott nem verik a fejebe, akkor lakott teruleten kivul sem fog jobbra tartani. Az oktato hibas, mindig kulsoben kell haladni a tanuloval (nekem szerensem volt anno, olyan oktatom volt aki ugyntanitott h belsoben mem haladunk vagy ha igen, es jon gyorsabb, soroljak be majd ha akark viszza a belsobe)
@@FDToth2x Városon belül nem kötelező a jobbra tartás, pontosabban nem kötelező kisorolni a külső sávba, ha a mögötted haladót nem akadályozod. Merre laksz? Próbálj meg Budapesten folyamatosan jobbra tartani és soha nem érsz el az úticélodhoz 😅
Szerintem benézte a toyotás, lehet el kellet volna a keresztezödésben fordulnia balra, a GPS mondta is neki, de bizonytalankodott, mire ráébredt, hogy ez az jó hejen vagyok, addigra túlcsorgott a keresztezödésen, aztán lassit mert keresi a hejet egy megfordulásra, de zárovonal. Jó gondota kimegyek a szélsőbe aztán kitalálom, de addigra pont újratervezett a cucc, és szolt, hogy go egyenesen. De ez egy nézőpont, lehet kecseg volt, csak nem látni miértett.
Az én autómban (once) lerohadt a lábfék, de volt kézifék, azzal jártam. Szép lassan már az se fogott. Úgy mentem, hogy messziről figyeltem mikor vált a lámpa és motorfékkel pont ott. Ha valaki ezt utánam csinálja, igazán nem kell felraknia a Té betűt, mert minden alkatrészt megismer az autóján. Még szerencse, hogy ez a nyolcvanas években volt, akkor még indexelt a busz is amikor be-ki ment a megállóba és ismeretlen volt a fékezés, legalábbis büntetésből, engem jól megbüntetett volna a pofa ha szórakozik...
Szèp oktató a belső sávban közlekedni folyamatosan lehet kollèga? Vajon miert büntetőztek hā mert kibaszottul a belsősávban toporzèkoltál azèrt! Jobbratartási kötelezettsègünk nincs ? Bravo
A KRESZ nem tiltja a zebrán való sávváltást, kivéve ha előtte és után zűróvonalat festettek fel, mert akkor a zebrán is ervényes. Sőt tolatni és megfordulni is szabad zebrán.
Akik szidják az oktatót, szerintetek mikor kellett volna a tanulónak kitakarodnia a külső sávba? A toyotás elé, aki lassan, de folyamatosan közeledett hozzá? Azt vajon mennyire díjazta volna?
@@320wrx Pont ezért írtam, mert ilyen könnyen bepöccen. Kiment volna elé, esetleg lassabban hozta volna össze a sávváltást, mint ahogy a toyotás gondolja, akkor azon is bepöccen.
“Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.” Nyilván ki tudott volna menni szabályosan a külső sávba, amennyiben nem, nem lett volna szabad kihozni a forgalomba.
Szerintem le akart fordulni balra az Deák Ferenc utcába, és valamiért azt hitte, hogy majd a Tanulóvezető is ezt teszi. De akkor nem tudom, miért kellett előzni.
Ideje lenne a büntető tételét ennek a magatartásnak növelni, mondjuk jogsi elvonással....mert kezd elharapózó kultúrává válni, mint az indexelés elhagyása....
Soha nem gyökérkedtem tanuló vezetővel! Viszont olyan már volt, hogy szóltam az oktatónak, ne ostobaságokat tanítson! 2x2 sávos úton is próbáljunk meg jobbra tartani, ne csak a körforgalomban....
Igazából a toyotás rendes volt, mert felhívta a tanuló figyelmét, hogy lassítson le, mert gyeremekekre és zebrára intő táblák voltak kirakva, és látszott a tanulón, hogy nem szeretne lassítani ezen az útszakaszon, ráaadásul a végén egy kis bátorításképpen még twistelt is az indexével 😊 milyen kedves és segítőkész ember!
Egyértelműen azt akarta közölni, hogy gyök kettővel a tanuló vezető jobb lenne ha a külső sávban haladna. Tudom, hogy lakott területen nincs jobbratartási kötelezettség, de elméletben akkor is a mazsoláknak kéne kívül menni, aztán befelé haladva a gyorsabban haladóknak. Ezek miatt van az nagyon sok helyen, hogy a belső és középső sáv totál be van állva, a külső meg tök üres. Hozzáteszem nem szép dolog ilyet csinálni, bár a büntetőfékezéstől ez fényévekre volt azért... :) Viszont az oktatónak jár a dícséret, szépen higgadtan kezelte, bár biztos tudta, hogy miért történt, legalább a tanuló vezetőt felvilágosíthatta volna, hogy értse.
Nincs ilyen, hogy városban megszűnik a jobbra tartási kötelezettség. "Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos."
EZ A SZABÁLY! Pontosan így! De pont ez az, amit egy tanulóvezető nem tud teljesíteni. (Nem is teljesíthet, de ezt hosszú lenne részletezni itt.) Ez persze nem jelenti azt, hogy a filmen látott Toyotás bunkó helyesn járt volna el, - ő saját magát minősítitette ezzel. De az oktató kolléga sem járt el helyesen. Adott szituációban igenis a külső sávban kellett volna haladniuk, pontosan az idézett szabály miatt.
4 ปีที่แล้ว +2
László Lenkefi Milyen szabály miatt? Lakott területen folyamatosan is lehet belső sávban haladni, ha nem tartja fel a mögöttes forgalmat. De ha 50 a határ, hiába jön 60-nal, nem kell kimennie.
4 ปีที่แล้ว +4
Am megjegyzem, a szabályban az van pontosan, hogy hátulról SZABÁLYOSAN jövőt nem akadályozhatja. Ha 50-nel megy, szabályosan haladót nem tud akadályozni. Ha meg gyorsabban jön, akkor nem szabályosan jön.
@ Próbáljuk meg értelmezni a szabályban leírtakat! Nem azt mondja, hogy a megengedett legnagyobb sebesslggel kell haladni, hanem: "...ha a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza". Vagyis hiába megy (pl.) 50- nel, ha a mögötte haladó 60 -nal akar menni, máris akadályozza. Hiába szabálytalan a 60, akkor sem akadályozhatja. A szabályból mindig azt kell kiolvasni, ami bele van írva és nem azt, amit odagodolunkí! Ezért kell tanulóval a külső sávban autózni folyamatos haladás esetén, mert a tanulót viszont nem szabad a megengedett sebesslg főlé engedni, tehát máris "mindenkit" akadályozna.
@ Et magyarázhatod a seggfe.j Lászlónak, nem fogja fel úgy sem, az ilyen " csökkent értelmi képességgel " bíró élőlények, semmibe veszik a hagyományos szabályokat... haddddjad. hadd egye a levesét..
Egy rendes oktató közölte volna a Mazsolával hogy jobbra tarts van! Ha szabad a külső kitakarodunk és ott sétakocsikázunk!!! Ez az oktató inkább hagyta bután a Mazsolát, had higyje hogy a belsőben kell 20 al döcögni! Pedig az kérdezte miért kapja azt amit kap, kérdezte mit rontott el....
@@attilab.2818 A jobbra tarts az akkor is jobbra tarts! Ha mazsola vagy, vagy csak szimplán időmilliomos, menj ki jobbra! Balon meg menjen akinek dolga van!
Atlético de Bandi Ott voltál a teljes oktatás időtartama alatt? Honnan tudtad, hogy az oktató nem mondta volna? Attól, mert a videó alatt nem említette, az nem jelenti azt, hogy később sem esett erről szó. Egyébként pedig nem súlyosabb a hiba a jobbra tartás elmulasztása, mint a sebességkorlátozás túllépése.
@@attilab.2818 Ott a szituáció, a gyerek kérdezi is, hogy mi a baj! De nem mondja neki! Ott azonnal mondom neki hogy jobbra ki ha én vagyok az oktató! Ne beszéljük túl! Ez az oktató egy vicc!
ez itt már nem szabályszegés, hanem bűncselekmény. A Toyota sofőrje szándékosan, mások testi épségét sodorja veszélybe. Aki a gépjárművét fegyverként használja, annak nincs helye a forgalomban. Remélem a rendőrség teszi a dolgát, és a bíróság is.
A közlekedés sokkal több mint a KRESZ betartása. Belső sávban ment, mindenki másnál lassabban. Ez volt a "probléma". A belső sávban előzni lehet (párhuzamos közlekedésre alkalmas úton bla bla bla nem minősül előzésnek), illetve a tartósan gyorsabban haladni a külső sávnál. A KRESZ nyilván ennél többet enged, de ez a magyar valóság. A külső sávban való haladás nem mond elent a KRESZ-nek, ezért az oktató dolga lenne - szerintem -, hogy a magyar valóságra felkészítse a tanulót. A Toyotás helyében elmentem volna mellette a külső sávban és mentem volna dolgomra. Az ilyen viselkedéssel 2 dolgot ér el. 1. Félni fog vezetni a tanulóvezető 2. Elbassza a saját idejét is, és mindenki másét aki nem parkolni szeretne az út közepén. Bónuszként (jobb esetben) elveszti a jogsiját.
A magyar valóság, hogy a KRESZ oktató sem ismeri a kreszt. “Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.” És ebben a szövegben nincs szó semmiféle sebességről. "Gyorsabban haladó" ennyi.
azért törölték el a kötelező jobbratartást városban mert az emberek képtelenek voltak alkalmazni de ez igaz a mai napig az autópályán is, hiába mész '300al' akkor is kutyakötelessége lenne mindenkinek jobbratartani, hiába m3 bevezetőn mész 80al mégis mindenki a belső és középsőben csorog 60al... pontosan ezen indokból szűntették meg a kötelező városban használandó tompitott fényeket... mert szartak rá az emberek... ennek hatására mostmár este is sok racsingfaszvan aki fekete -márkát nem kell irni- kocsijával lámpák nélkül közlekedik....
@@Bob.Seishin Fú, arról nem beszélve, amikor az M3-ason, a gödöllői emelkedőnél 90-es tempóval a középső sávban autóznak...Ahelyett, hogy kimennének a kapaszkodósávba.
Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.
Ha az én oktatóm készítette volna a felvételt a következő feliratok lennének: "Hát hányszor pofázzam már gyerekek, hogy jobbra tartási kötelezettség van?? Látod, ezt éred el vele, hogy veszélyeztetnek bennünket, mert haladnának, mi meg itt tötymörgünk 40-el a belső sávban..."
Annyira siet, hogy aztán lefékez 10-re. Egy ilyen tahónak a robogóm végsebessége fájt ennyire. Ő annyira sietett és előzött meg centire, hogy aztán megállt, hogy megverjen. ;)
Dániel Timár megtisztelsz🥰 Normalis ember nem idegeskedik masok hulyesegen es azert gyulolni valakit mert o nem jol eli az eletet szerintem nem a megfelelo hozzaallas! Ilyen morgos negativ ember aki (mindenkit utal) es minden ember egy faszkalap es o persze tokeletes hozzaallas igencsak karos a tarsadalomra nezve! Inkabb tanulj meg egyutt elni azzal hogy nem minden ember egyforma es probald meg a nezopontodat megvaltoztatni mert vannak boldog emberek akik kepesek normalis tarsasagokat talalni ahol boldogan elhetnek es nem mindig mindenert mas a hibas😔
Igazából jobbratartás van, nemtudom mi a fenét keresett a belső sávban ilyen sokáig tanuló barátunk majd a sávváltás is gyalogos átkelőn sikerült. Ha nem a Toyotás, majd a vizsgabiztos büntető fékezik rajta
@@gergelyolah2799 igazából van csak nem is tudom hogy mondjam felfogás kérdése?! lakott területen belül nem kötelező kisorolni, "feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza." És még egyéb más rengeteg kivétellel együtt. Tanulónak sajnos ezeknek a kivételeket muszáj felismernie és sajnos igen ki kell sorolni ha bármelyik kivételt nem teljesíti ami az ő közlekedésére vonatkozik.
Szerintem a toyotás csak jelezni akarta hogya tanuló menjen ki a belső sávból mikor ott semmi keresni valója nincs. Az indexel való jelzés is erre utal.
Magyar TH-cam Trash Rajongó A büntetőfékezés vajon miért nem zavar? Szívesen megteszem előtted, elég kemény a vonóhorgom, az alu hűtőd és a műanyag lökhárítód pedig nem... és simán rád fogom, hogy nem tartottad be a követési távolságot. ;p
Így van, a jobbratartás városban is kozelezo csak kb senki sem isemri, ezert is olyan a kozleekdesi kultura amilyen...”Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.”
Gyerekek, ha van kamera, bele kell menni. Fizeti a saját kárát, a tiédet és még a bírságot is. Bár ez most akkorát nem fékezett. Amúgy miért vagytok a belső sávban?
:D nee...kérlek sorold fel az idevonatkozó paragrafust! :D többsávos párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten hol tilos sávot váltani? Ahol azt tábla, vagy felfestés, záróvonal tiltja. Amúgy a sávváltás lakotterületen belül, és kívül is "alanyi jog". Ismételj egy kicsit, van a online kreszkönyv.
Teljesen általános, átlagos dolog amit a videón láthatunk. Még olcsón meg is úszta a tanuló... ha valakit ez felháborít, az nem tudom hol él - milyen álomvilágban vagy alternatív dimenzióban... Itthon az a módi, hogy minél nagyobb, drágább, csillivillibb autód van, annál nagyobb a f@szod, annál több/jobb ember leszel - sőt ha van autód, akkor leszel lényegében ember - ugye, van itthon egy ilyen mérce amit tanítanak valahol. A videón a suv-os régi rutinos vezető, akinek a vérében van a vezetés. Ezen a szinten olyan b**iságok mint pl KRESZ már nem kell. Ilyen MO gyerekek, ilyen a mentalitás, a hozzáállás mindenhez... csodálkoznak és nem értik az enberek amikor nyugatiak "le balkánozzák" a magyarokat... full igazuk van!
Mindenki szidja a toyotat meg dicseri a tanart ... nem kellett volna veszfekezzen DE 1 tanulo vezeto csak belso savban mehet kiveve ha nem ter le 2 “valtson savot” az atjaron tortenik meg 😂 es eggy szava sincs me o mondta
Se oktatót, se rendőrt ne játsszon senki az úton, a büntetőfékezést meg olyan szigorúan kellene büntetni, hogy senkinek eszébe se jusson! Ebben a szituációban az oktató komoly hibát vétett, a jobbra tartási kötelezettségről megfeledkezett.
Mehet is a videó a yard-nak a jogsi meg ugorjon, közúti veszélyeztetés, fény jelzés indokolatlan használata, az, hogy mind ezt egy tanuló vezetővel szemben tette még egy lapát a szememben bár nem hiszem, hogy van ilyen büntetési kitétel az ilyen ember max egy busz bérletet érdemel nem jogosítványt!!!
@@2syrus A kutya csak akkor szaladt volna ki, hogyha a tanulóvezető belement volna a toyotásba. Így szegény kutya most ott kesereg a bokorban, hogy nem szaladhatott ki :D
Csak abban az esetben nem szabad sávot váltani zebrán ha előtte és utána is záróvonal van (hosszú folyos vonal) ha (szaggatott ) terelővonal van abban az esetben megengedett a sáv-váltás mint ahogyan az a videón is látható.
Én értem, hogy egy tahó pöcs volt a Toyotás. De jobbra tartás van, ráadásul tanuló, mikor én csináltam a jogsit kötelezően a jobb szélső sávban kellett mennem. Nem lehet, hogy emiatt volt bunkó a Toyotás? Belső sávban megy 50-es táblánál 50-el. Azt pontosan tudjuk, hogy olyankor mennek ott 60-al bőven. Természetesen ez nem indok a büntetőfékezésre.!!!
Az egészben az a vicc, hogy ha a Toyota nem állt volna meg a tanuló előtt, hanem tovább megy, akkor még át tudott volna menni a zöldön :D Tulajdonképpen saját magának ártott így :D
![CAMPปลิ้น | EP.83[2/2] ประสบการณ์ขนหัวลุกจากตำนานวงการผี!](http://i.ytimg.com/vi/T_kFecQw7Ds/mqdefault.jpg)
Az én oktatóm főállásban rendőr volt, szerintem egyből szolgálatba helyezte volna magát :D
Azt igazából nem lehet...
Ha volt rendőr,akkor nem tudja magát szolgálatba helyezni!!
Istenem, a kötekedés. 😁 A múltidő szerintem azért van, mert már nem oktatja. És nyilván nem lehet civilként a rendőrnek sem rendőri intézkedést kezdeni, bizonyára a vicces hangvétellel írt komment írója is tudja ezt anélkül is, hogy ti ezt leírnátok neki.
Lakatos Dániel nem kötekedès,inkàbb infó!Ha értelmezem,amit írtàl és a mondatod,akkor nem azt írja,hogy az oktatója volt,inkább,hogy rendőr volt!A rendőr,viszont szolgálatba helyezheti magát bármikor!
@@TernoTommys Egyébként nem hogy nem lehet, hanem kötelessége is szolgálatba helyezni magát, ha olyan esetet észlel, ahol rendőri intézkedésre van szükség.
Azt akarta üzenni a Toyota vezetője, hogy kicsi a pöcse, amit büntetőfékezéssel kompenzál.
azért az 1:24 -nél pont a rendőrség előtt záróvonalon meg-/ beforduló Suzuki is megér egy tapsot :D (tudom, 10 méterrel arrébb már szabályos lett volna)
Akkor meg két lábbal kéne taposnia a féket.😆
Így van + még azért jelentkezett, hogy vegyék el a jogosítványát fél évre, egy 500 ezres bírság kíséretében....
(Hú, de gyűlölöm az ilyen önkéntes rendőrt játszó szarjankókat!)
S mindezt tette egy tanulóvezetővel szemben ez a degenerált barom...
Tényleg szemétség amit csinált és nem ez a módja. Viszont itt sokan károgják a vezetési kultúránkat, pedig ebbe a jobbratartás szabálya is beletartozik. Elképesztőnek találom, hogy az oktatónak eszébe sem jutott, hogy az a bunkó paraszt miért játszotta az eszét. ( nem védeni akartam, de vica-verza)
@@balazsherman5835 Csakhogy városon belül nincs kötelező jobbratartás.
Meg akarta mutatni a tanulónak, hogy mi az, amire fel kell készülni.Az idiótákra. Közlekedési kultúra, Magyarország, 2020
Az bazd + az van Magyarországon...annyi sok bunkó van az utakon hogy már fáj !!!!!!!!!! Hát még Pesten....
Ismerős a bunkó vezetők jelenléte
En is vezetek és mar nagyon sokkal találkoztam ilyennel még nem volt "szerencsém"de jöttek ki elém,előztek meg zsufolt zebrás részen,valagamba jöttek,lampa előtt kielőztek,egy helyben alltam majdnem belem jott egy ürge..szoval igen ennel csak rosszabb lesz majd😂
Tiszta vidám park😂
Probálok pozitivan látni mindent
És legtöbbszőr sikerül is de vannak kivételek mikor már sok..
Vezessetek Spanyolban, főleg Madridban majd visszasírjátok a magyar bunkókat haha
@@kevinlakos5011 meg is van az 1. magyar proli.
Megkell tanulni hogy az autó nem státusz szimbólum hanem használati tárgy. Amit ugye sokan nem fognak fel!
Az oktató higgadtsága és bátorítása külön díjat érdemel. :)
az tuti
Telibe nyomtam volna a seggét,utána kiszedem az autoból az ipsét és rendőrt hívok rá,jogsi el vesz ,és ah újra akar vezetni akkor irány az autós iskola.
@@nagyadam8813 Főleg ,ha egy új autód van. Nem éri meg.
@@nagyadam8813 hogy szedted volna ki az autóból?
Engem is zavar és néha dühít, ha egy tanulóvezető szerencsétlenkedik előttem. Ám ilyenkor bosszúállás és büntetés helyett arra gondolok, hogy én is voltam ilyen és szegénynek éppen elegendő az autó kezelésével egyidejűleg a forgalmat is figyelni (tolerálni). Tehát veszek egy mély levegőt segítem a kezdőt, ahogyan tudom...
így igaz !!! Jól mondod Sándor.... igaz !
@@paxtonandras4270 Köszönöm! Tehát nemcsak én vagyok így ezzel a történettel...
Én is így vagyok ezzel. Alapítsunk Klubot! 😃
@@GeGe8801 Szerintem mi lennénk a legkisebb taglétszámú klub. Főleg a mai világban, ahol 5 méter vagy fél másodperc előnyért akár vérfertőzésre is hajlandók a "profi" vezetők...
De ő mit benazott?
Van ilyen oktató is?! Se egy "mi a faszt csinász?" meg "de tedd má ki az indexet oszt halaggyunkmá"? Van remény. 🤣
Tudta, hogy megy a kamera..
@@rinaldovaszilko8793 Jogos, jogos... de azért csak maradjunk meg annál, hogy létezhet olyan oktató / pedagógus, aki nem érzelmi és idegi roncsokat gyárt.
1:23 záróvonalon balra kanyar :D
Az komoly😂😂
Ráadásúl a rendőrség parkolója van ott.
Weston nekem is ez jutott elobb eszembe
@@Weston761 az szabalyos tesa😂
napi rutin
Felháborító. Jó lenne,ha a hatóság foglalkozna az ilyen ügyekkel. Tanuló vezető... Ahol csak lehet segíteni kell, nem pedig így viselkedni. :-/ Nagyon sok a bunkó az utakon sajnos. :(
Felejtsük már el a jobbra tartást a városban egyszer és mindekorra! A városban megengedett és egyben ajánlott is a továbbhaladás szempontjából ideális sávban haladni.
Ezen kívül, ha 50-nel lehet menni és annyival ment. Akkor ki akar hova sietni? 50-nel lehet menni és kész.
Harmadrészt ha már sikerült elérnie, hogy szabad út legyen előtte. Akkor húzzon a retkes f@xba, ne parádézzon más(ok) kárára. Persze ez egy lelkileg és/vagy mentálisan sérült embertől nehezen elvárható. Nem is sikerült neki türtőztetnie magát.
Nem bánnám, ha ez a felvétel is a megfelelő helyen landolna és a megfelelő intézkedés is megtörténne.
Azért mert eltörölték a kötelező jellegét attól még nem kell elfelejteni. A mozgólépcsőn sem kötelező csak parasztság beállni a bal oldalra.
"Lakott területen lévõ, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belsõ forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármû a mögötte gyorsabban haladó jármûvek közlekedését nem akadályozza." Tehát csak akkor mehet a belsőben KRESZ szerint, ha azzal nem tart fel senkit! Itt a külsőben előzték, tehát feltartotta a forgalmat! Ez a KRESZ, és ez az erkölcs is! Parasztság a belsőben döcögni, hiába mész 50-el! Ha a külsőben gyorsabban haladnak, akkor feltartod a forgalmat! Itt is ez történt.
@@dhavady2716 Nem jól értelmezed a szöveget. Ha olyan járművel vagy ill. bármilyen okból nem tudod tartani az 50-et, akkor nyilván bunkóság a belsőben tötymörögni. De a belső sáv is ugyanúgy lakott területen belül van, mint a külső. Azaz az 50 ott is 50. Senki nem mondta, hogy mehetsz hatvannal, mert annyival még a traffipax nem büntet. (Ezt csak azért írtam így, mert mostanában néhány influenszer szentnek érezte magát, hogy bevalotta ő 64-gyel is szokott menni, mert ott még nem büntet a traffi de ettől ő még betartja a KRESZ-t szerinte. Viszont istencsászárnak érzi magát, mert bevallotta, hogy nem szokott ám 50-nel tötymörögni.) De most nyilván nem a tűpontos sebességgel van a probléma. (Bár az új autókban már nemcsak tempomat kérhető opcionálisan, hanem sebesség határoló is.) Nyilván itt a gyorsabban haladni akaró egyénen a 70-nel és még gyorsabban haladni akaró egyént kell érteni. De akár lehet 64 is. :)
@@Georg1979 Én teljesen jól értelmezem, ezt máshogyan nem lehet értelmezni:
"feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza."
Magyarul, attól még, hogy a megengedett sebesség FELETT jön valaki gyorsabban, attól még gyorsabban jön! Szövegértés! Tehát el kell engedni! Szó szerint le van írva, hogy a GYORSABBAN haladót el kell engedni, mert gyorsabban jön! Nem rendelkezik arról, hogy mennyivel kell gyorsabban jönnie, és arról sem rendelkezik, hogy ha a megengedett sebesség felett jön gyorsabban, akkor érvényét veszti ez a szabály! Tehát: attól még, hogy ő szabálytalanul gyorsan hajt, ez a szabály, miszerint a GYORSABBAN HALADÓT EL KELL ENGEDNI érvényben marad!
De semmi gond, az ilyenek miatt járnak egyre többen SUV-okkal, meg lerúgott prémiumokkal, mert a tükörbe nézve a legtöbb "50 a megengedett!" típusú csicska azonnal lehúzódik szépen. Ha a szép szó nem ér semmit, jön az erőszak.
A Toyotás üzenete hogy húzódj a jobb sávba! (Jobra tarts). Tudtommal városban ez nem indokolt! Na de egy tanuló vezetővel szemben, pontosabban az oktatónak ilyet üzenni....pfej. Szerintem az oktató tudja a dolgát és ismeri a KRESZ-t. Remélem feljelentették!!!
Nem tudott kimenni, hisz jobbról előzte a Toyotás.
Miért kéne fel jelenteni?
Nem helyeslem amit tett, de igaza van a toyotásnak. A belső sáv arra való, hogy gyorsan haladj, (kb az emberek 80%-a gyorsabban halad 50-nél) ha nem vagy képes tartani a gyorsabb tempót akkor húzz át a másik sávba.
@@szanyi093 önbíráskodásért, veszélyt okozó közlekedési magatartásért...nem tudom pontosan, de az nyílván való, hogy nem hatósági személy, így nem áll jogában ezt tenni. Szerintem!
@@thotfox persze ez így van, de ne felejtsd el, hogy egy tanuló vezetővel van dolga, aki mellett ott egy oktató! El is mondja, hogy semmi KRESZ-be ütköző nem történt.
Ezt az egész büntetőfékezést nem értem. Főleg úgy hogy ha az volt a baj hogy lassan indult el a tanuló. Ha az zavar hogy lassan megy én meg haladnék akkor miért állnék meg fékezgetni? Toyotástól ez saját maga szemenköpése. Most akkor siet vagy rá ér szivatni? Balfék....
Azt nem tudjuk mennyi volt a megengedett sebesség, főleg hogy álló rajtból indultak, gondolom 50, amennyiben a tanuló vezető tartani tudta az 50-et már pedig a videóból ez jött le, akkor simán haladhatott a 2x2 sávos úton a belső sávban. Arról nem beszélve, hogy az "önkéntes oktató" a második sorból indult a külső sávban tehát még csak Őt fel sem tartotta... Akinek anyázhatnékja lehetett volna az a T-vezető mögötti jármű.. A T vezetőnek ugyanúgy joga van használni a belső sávot ahogy mindenki másnak...
Azt nem értem hogy ilyen taplóknak miért nem lehet a rendszámát megmutatni
Mert perelhett..
Tudom, hogy az oktatónak munkaeszköz a járgány. Ami engem illet, lehet, hogy "megijedtem volna" és elfelejtek fékezni.. aztán jön a yard, kamera, és meg is oldottuk a problémát... Mint nemrég a buszos úriember.
Igazából amennyibe kerül 1 óra vezetés kb évente vagy 3 szor kitermelte volna azt a kárt ami keletkezett volna az ütközéssel:D. Én most csinálom. van mögöttem 22 óra. Velünk elöfordult hogy elbambult egy néni és csorgott ki elém én meg picit félre húztam a kormányt. Úgy lebaszott az oktató... Mondta hogy 2 dolgot tehetek. 1. Belemegyek 2. Fék. De ne huzzam el a kormányt mert ha valaki jön mellettem akkor én leszek a hibás ha neki megyek. Nem indok hogy megijedtem.
Követési távolság be nem tartása miatt szopott volna az oktató... Ja és persze a jogsija és a munka helyét is bukta volna és a tanuló is megbukik...
Nekem sosem engedte az oktatóm, hogy a belsőben menjek, szigorúan csak a külső sáv és csak akkor a belső, ha indokolt, vagy a külső megszűnik és ne kelljen szenvedni a besorolással. Ezzel egyidejűen azonban én is borzasztóan megijedtem volna tanulóként egy ilyen után, sok a tahó sajnos az utakon és az kreszt sem tudják sokan, csak mennek, mint a birkák🤷🏼♀️
nekem is csak a külső volt engedélyezve, mikor tanultam.
@@katymajani Valójában ezt tarthatta problémának az a bolond. Viszont, mivel elég sok kocsi volt, meglehet, hogy meg is valósult a párhuzamos közlekedés feltétele.
Én is voltam tanulóvezető és az oktató sokat mesélt arról milyen nehézségeket kell kiállni a tanulóvezetőknek pölö megtévesztő irányjelzésnél kihajtanak eléd de büntetőfékezésről nem volt szó ja de igen amikor túl közel merészkednek a tanulókocsihoz hogy kielőzzék kihajt eléd egy paraszt oszt satuzol és azt mondja az oktató hogy menekülnek előled mert hirtelen fékezel
Azért csak utána megyek ,és megkérdezem mi a problémád kisfiam?
Szerintem meg csak azt akkarta jelezni( persze nem így kellett volna),hogy az oktató autó haladjon a külső sávban.
Le a kalappal az oktató nyugodtsága előtt.
A tanulóvezető hölgynek üzenem, hogy ne foglalkozzon az ilyen amóba értelmi szintjén lévő taplókkal.
Szánalmas, hogy valaki ebben leli örömét, hogy másik autós előtt bűntetőfékezget....
Ilyenkor kellene egy hatcsövű Gatling-gépágyú a motorháztetőre...
markolóval egy roncsgyűjtő teherautóra és mehet az újrahasznosítóba... jaj, nem szólt senki annak a majomnak, hogy szálljon ki belőle?!
@ A tanuló a megengedett max sebességgel haladt.... ergo nem hibázott, mert a kresz szerint nem haladhatott nála gyorsabb jármű mögötte....Ergo a jobbra tartási kötelezettség (engedd el a gyorsabbat) városon belül nem állt fent nála...
Egyébként az áldozat hibáztatás nem mentesíti fel a majmot a veszélyeztetés alól.
A zebrás kötekedésed ennél a videónál meg a klasszikus felesleges kocka előadás...
ilyen karikát meg nyilat milyen programmal és hogy lehet csinálni?
Lakott területen lévõ, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belsõ forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármû a mögötte gyorsabban haladó jármûvek közlekedését nem akadályozza.
Izabella Rási Ja. De ha már 50-nel mész, nem kötelességed elengedni azt, aki jön 60-nal, ha 50 a sebességhatár. Ez általában kimarad a nagy igazságérzetből.
A mögötted jövő gyorsabb autót csak akkor "kell" jobbrasorolással elengedned, ha változatlan sebességgel tudsz haladni a külső sávban még legalább 30 másodpercig. Magyarul nem kell belassítanod magad két 110-zel menő közé autópályán SEM, ha 130-cal mész.
@@strangermm ezt melyik mesekonyvben olvastad? Es ha egy tank jon mogotted 60-al?
@@laszlop3628 Tank? Mesekönyv? Nem kellene már neked ágyban lenned ilyenkor?
Így van, úgyhogy akadályozott is a toyotás suttyó :D
Nagyon elszaporodtak ezek a büntetőfékezések… Hozzáadtuk a videót "Büntetőfékezés Magyarországon" listánkhoz: th-cam.com/video/W6lFQlv-cjM/w-d-xo.html
Azért egy valami nagyon jól látszik ebben a videóban is, hogy egyre több önkéntes sheriff jár köztünk. Walker a texasi kopó aki mindent és mindenkinél jobban tud, és egy pillanatot sem hagyna ki, hogy ne oktasson. Vagy hogy megtorolja vélt sérelmét.
Mire jó a büntetőfékezés? Bemegyek valaki elé és satufék? Minek?
Mi lett a vége? Fel lett jelentve?
és még kitakarják a rendszámot??? névvel címmel kéne leadni ezeket a videókat, több értelme lenne!!!!!
Kíváncsi vagyok a Toyotás mivel indokolja amit művelt! Ráférne egy KRESZ tanfolyam!
Ráférne, de előbb fog beanyázni, vagy agresszív magatartást tanúsítani, mintsem ezt beismerje.
@@gergelykuzmos1974 az a baj, hogy nagyon sok vezetői engedéllyel rendelkező emberre ráférne egy tanfolyam. Alapvető dolgokkal nincsenek tisztában.
@@mihalygyori7371 köszönöm! Így gondolom én is! Nagyon megkellene reformálni az autós oktatást!
@@balazs7834 nem csak az oktatást. Sokan megszerzik a vezetői engedélyt aztán mennek, de pl. fogalmuk sincs mi az a körforgalom. Odaérnek állnak és csak néznek. Talán jó lenne frissíteni a megszerzett tudást.
@@mihalygyori7371 így van!
Ezek a nyomorultak mit kèpzelnek magukról hogy bárki előtt csak úgy befèkeznek ez ilyen újfajta szívatás .
Fékezgessen egx orosz kamionos előtt e. Legyalulja mint a szart ráadásul úgy elveri hogy össze vissza fossa magát.
Az alacsony inteligencia újabb szép példánya az oktatónak respekt a tanulónak sok örömteli kmt
Egy dolgot nem értek.
Miért kell (úgy értem miért kell jogilag) kitakarni a rendszámot?
GDPR
Magyarországon az autóknak is vannak személyiségi jogai. A ganénak joga van anonimnek maradni. Ugyanúgy, ahogy a döghúst áruló hentes anonimitáshoz való joga erősebb annál a jognál, hogy te megtudd, ki melyik boltban etetett veled dögöt. Különben legközelebb esetleg nem mennél oda vásárolni... Ez ilyen nálunk.
@@fustoltsonka Én csak leírtam. :)
Ha eladja az autót akkor ha egy néző megtalálja és beszól neki akkor az nem túl jó. Gondolj bele veszel egy autót és egyik nap mész kocsiba a munkahelyedre és egy másik kocsibol átszól valaki hogy "kapd be és ne büntetőfékezz" az neked se esne jól
@@fustoltsonka Buta vagy nagyon 😀 Üdv, egy jogász
Azért lenne egy kérdésem az oktatóhoz. A jobbra tartási kötelezettség az smafu? Láthatóan nem előzésben haladtak a tanulóval a belsősávban. Ettől függetlenül elitélem a büntetőfékezőt.
Ezért azonnal és véglegesen elvenném a jogosítványt az ilyentől ! ... Én is jártam úgy hogy az oktató megállította az autót és (feltételezem) magyarázta a kereszteződésre vonatkozó szabályokat. Enyhe kitéréssel mentem el mellette. És ? Mi történt ? Semmi ami ok lenne a bunkóságra.
Magyarországon szabad átjárón sávot váltani?
Mit keres tanulóvezető a belső sávban?...soha nem engedett a belsőbe az oktatóm,kivéve ha az első lehetőségnél balra fordultam!persze ettől még ez helytelen viselkedés.
Rendszámot nem kellene elhomályosítani! Had tudjuk meg ki ez a SEGGFEJ.
Mivan ha eladja az autoját
A Tanulóvezető miért közlekedik a belső sávon, meg miért vált sávot pont a gyalogátkelőn ???
eljárás indult?
Én ezt egyszerűen fel se fogom... Hogy van valakinek ilyenekre ideje? Az oké, hogy leelőzi, de ha siet vagy haladni akar, akkor miért büntetőzik? Semmi okát nem láttam, hogy a Tanuló valamit rosszul vagy idegesítően csinált volna.
Én mindig emlékszek még arra hogy sávot kellet váltanom , pont vizsga volt és meg kellet állnom hogy beengedjenek de egy szuzuki sift és hölgy volt ki beengedett, pedig nem most vizsgáztam, azért nem mindegy kinek milyen az oktatója sem ...
Nem mai jelenség. Engem anno tanulóként ledudált egy coca mert betartottam a 30-as táblát.
Mi a helyzet a jobbra tartási kötelezettséggel? Mert szerintem azt akarta üzenni, hogy a külsőben haladjon és ha valaki más gyorsabb ritmusban halad akkor annak hagyja szabadon a belsőt.
De ez nem autópálya. Ha autóoszlopok alakulnak ki, a jobbra tartás irrelevánssá válik hiszen előzés sincs, csak sávtartás. De lehet, hogy rosszul tudom, régen volt a kresz vizsgám...
@@Kanvereb "Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos."
A tanulság tehát a következő: városban is van jobbra tartási kötelezettség, de igen jelentős engedménnyel, az említett módon a 3,5 tonnánál nem nehezebb járművekkel, a forgalmat nem akadályozva haladhatunk bent is, közben pedig készüljünk fel, elhaladhatnak mellettünk jobbról is. Voltaképp logikus, hiszen e nélkül nem működne a városi közlekedés. Az persze más kérdés, hogy mi számít a "forgalom nem akadályozásának". Azt gondolhatnánk - jogosan, hogy a megengedett maximális tempóval haladás elegendő kell legyen, a gyakorlat viszont azt mutatja, hogy még a szerény gyorshajtásnál is vannak hátulról toporzékolók, így aztán ha tehetjük, városban is érdemes élni a jobbra tartással.
A KRESZ előírása szerint ugyanis jobbra kell húzódni, ha azt látjuk, hogy valaki gyorsabban jön mögöttünk.
Itt nem vizsgálhatjuk azt, hogy mekkora sebességgel érkezik. Ha gyorsabb nálunk, le kell húzódnunk
- mondja Pető. Bár sokan azt hiszik, hogy csak autópályán van jobbratartási kötelezettség, ezt a Kreszprofesszor cáfolta az Indexnek.
Mai cikk. Ajánlott mindenkinek. Itt az oktató azt toltotte fel, hogy egy szar oktato. Zebrán savvaltas plusz nem Húzódik ki előtte...
A Toyotast hagyjuk.. Az mas kerdes de a sok okos nem latja hogyan tanítják a szegény lányt.
@@davidasztalos6879 nem is vitattam, hogy nincs jobbra tartás. Mindenhol van. Csak azt mondtam, hogy párhuzamos közlekedés is van a párhuzamos közlekedésre alkalmas utakon. Az erre vonatkozó szabály pedig legjobb esetben is egy szürke zóna (valami járműoszlopos szöveg rémlik régről, lusta vagyok utánanézni). Városban hacsak nem vasárnap vagy az éjszaka közlekedik valaki, akkor ott párhuzamos közlekedés végett van kialakítva több sáv, hogy a nagyobb legyen a forgalom áteresztő képessége, mert ha nem lenne igény ez utóbbira, akkor több párhuzamos sáv sem kéne legyen kialakítva, vagy más funkciót látna el (kanyarodó sáv, besoroló sáv, busz sáv, kerékpár sáv, szó szerint bármi hasznosabb ha nincs forgalmi igény). Esetleg tévesen lett megtervezve az infrastruktúra... És miután országúton ritkán van több sáv, így az autópálya (esetleg gyorsforgalmi út és társai) marad, ahol a jobbra tartás / előzés jellemző a gyakorlatban (nem akadály kikerülés). De igen, azt nem vitatom hogy jobbra tartás alapesetben mindenhol van.
Nekem tippre az lenne, hogy a jobbratartas miatt lehetett. Bar nem kotelezo ez varoson belul, lathato, hogy a mogotte halado jarmuvek eloznenek. De a toyotasnak tovabbra se ez lett volna a legjobb megoldas, ha egyszeruen tovabbmegy, nem lesz belole baja. En is tanulovezeto vagyok, es nem egy parasztot lattam mar az utakon 30 oraval.
Az oktató türelméért le a kalappal, ez a jobbratartás azért kicsit butaság, szerintem jobb, ha így tanul a tanuló. A végén a gyalogátkelőn váltanak sávot, az nem túl szabályos, de a pillanatnyi zavartságnak betudható, viszont egy ejnye-bejnye kijár érte :)
Gergely Szabó a tanulobezezo nem fogja tudni soha a jobbratartast. A vezetesek tobbsege varosban van, ha ott nem verik a fejebe, akkor lakott teruleten kivul sem fog jobbra tartani. Az oktato hibas, mindig kulsoben kell haladni a tanuloval (nekem szerensem volt anno, olyan oktatom volt aki ugyntanitott h belsoben mem haladunk vagy ha igen, es jon gyorsabb, soroljak be majd ha akark viszza a belsobe)
@@FDToth2x Városon belül nem kötelező a jobbra tartás, pontosabban nem kötelező kisorolni a külső sávba, ha a mögötted haladót nem akadályozod. Merre laksz? Próbálj meg Budapesten folyamatosan jobbra tartani és soha nem érsz el az úticélodhoz 😅
Szerintem benézte a toyotás, lehet el kellet volna a keresztezödésben fordulnia balra, a GPS mondta is neki, de bizonytalankodott, mire ráébredt, hogy ez az jó hejen vagyok, addigra túlcsorgott a keresztezödésen, aztán lassit mert keresi a hejet egy megfordulásra, de zárovonal. Jó gondota kimegyek a szélsőbe aztán kitalálom, de addigra pont újratervezett a cucc, és szolt, hogy go egyenesen. De ez egy nézőpont, lehet kecseg volt, csak nem látni miértett.
Te ostoba szar 😂😂😂😂
Az én autómban (once) lerohadt a lábfék, de volt kézifék, azzal jártam. Szép lassan már az se fogott. Úgy mentem, hogy messziről figyeltem mikor vált a lámpa és motorfékkel pont ott.
Ha valaki ezt utánam csinálja, igazán nem kell felraknia a Té betűt, mert minden alkatrészt megismer az autóján.
Még szerencse, hogy ez a nyolcvanas években volt, akkor még indexelt a busz is amikor be-ki ment a megállóba és ismeretlen volt a fékezés, legalábbis büntetésből, engem jól megbüntetett volna a pofa ha szórakozik...
Szèp oktató a belső sávban közlekedni folyamatosan lehet kollèga? Vajon miert büntetőztek hā mert kibaszottul a belsősávban toporzèkoltál azèrt! Jobbratartási kötelezettsègünk nincs ? Bravo
A KRESZ nem tiltja a zebrán való sávváltást, kivéve ha előtte és után zűróvonalat festettek fel, mert akkor a zebrán is ervényes. Sőt tolatni és megfordulni is szabad zebrán.
Akik szidják az oktatót, szerintetek mikor kellett volna a tanulónak kitakarodnia a külső sávba? A toyotás elé, aki lassan, de folyamatosan közeledett hozzá? Azt vajon mennyire díjazta volna?
Te nézel, de nem látsz!
A toyotás egyértelműen kiengedte volna a tanulót maga elé, de mivel nem jött, ezen pöccent be.
@@320wrx Pont ezért írtam, mert ilyen könnyen bepöccen. Kiment volna elé, esetleg lassabban hozta volna össze a sávváltást, mint ahogy a toyotás gondolja, akkor azon is bepöccen.
“Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.”
Nyilván ki tudott volna menni szabályosan a külső sávba, amennyiben nem, nem lett volna szabad kihozni a forgalomba.
Plussz poén: ha jól láttam, ez a manőver a rendőrség melletti útszakaszon történt.
Szerintem le akart fordulni balra az Deák Ferenc utcába, és valamiért azt hitte, hogy majd a Tanulóvezető is ezt teszi. De akkor nem tudom, miért kellett előzni.
Toyotás is gondolom ugyan így szerezte a jogsiját ahogy a tanuló.
Tanuló ügyes volt. 👍
Ideje lenne a büntető tételét ennek a magatartásnak növelni, mondjuk jogsi elvonással....mert kezd elharapózó kultúrává válni, mint az indexelés elhagyása....
ott a pont
Egyetértek. Én Németországban élek, lakott területen belül az a ritka, ha indexelnek. Körforgalomból ki szinte soha.
Adom, bitóra vele, de kérdezném az agyhalott oktatót, mi az édesapja miniatűr kolbászát keresett azzal a szerencsétlennel a belsőben...???????
Messze volt ez a büntető fékezéstől
Soha nem gyökérkedtem tanuló vezetővel! Viszont olyan már volt, hogy szóltam az oktatónak, ne ostobaságokat tanítson! 2x2 sávos úton is próbáljunk meg jobbra tartani, ne csak a körforgalomban....
látom azért van aki vágja mi itt a baj,de sajnos a többség nem érti
Az volt a baja, hogy a belső sávban ment a tanuló a külső helyett.
Az volt a baja, hogy gyermekkorában mindent megengedtek neki, csak a gázcsapot nem...
Igazából a toyotás rendes volt, mert felhívta a tanuló figyelmét, hogy lassítson le, mert gyeremekekre és zebrára intő táblák voltak kirakva, és látszott a tanulón, hogy nem szeretne lassítani ezen az útszakaszon, ráaadásul a végén egy kis bátorításképpen még twistelt is az indexével 😊 milyen kedves és segítőkész ember!
Toyotás egy birka de nem értem mit kereset a belső sávban a tanúló gyök ketővel úgy hogy én elmarasztalnám az oktatót is
Egyértelműen azt akarta közölni, hogy gyök kettővel a tanuló vezető jobb lenne ha a külső sávban haladna. Tudom, hogy lakott területen nincs jobbratartási kötelezettség, de elméletben akkor is a mazsoláknak kéne kívül menni, aztán befelé haladva a gyorsabban haladóknak. Ezek miatt van az nagyon sok helyen, hogy a belső és középső sáv totál be van állva, a külső meg tök üres. Hozzáteszem nem szép dolog ilyet csinálni, bár a büntetőfékezéstől ez fényévekre volt azért... :) Viszont az oktatónak jár a dícséret, szépen higgadtan kezelte, bár biztos tudta, hogy miért történt, legalább a tanuló vezetőt felvilágosíthatta volna, hogy értse.
Nincs ilyen, hogy városban megszűnik a jobbra tartási kötelezettség.
"Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza. Az ilyen módon haladó jármű mellett - a (6) bekezdés c) pontjában foglaltak megtartásával - fokozott figyelemmel jobbról el szabad haladni, a forgalmi sávokat azonban - a gyorsabb előrehaladás érdekében - kis távolságon belül ismételten változtatni, és ezzel a közlekedés résztvevőit zavarni tilos."
@@subject8332 Köszönöm a felvilágosítást, sajnos én is csak amiatt gondoltam, mert itt sokan írták. De ezek szerint rosszul.
Jobbra kell tartani. Azt akarta mutatni. Ő gyorsabb volt ezért le kellett volna húzódni. Az oktató elmondhatta volna neki.
Nem értem teljesen hogy mi a probléma valaki elmondaná?
Tanulónak mondjuk alapból a külső sávban kéne közlekednie.
Mert őt az anyja már egyből Toyotastúl pottyantotta ki, igaz?
Feljelenteni, jogsit elvenni legalább 1 évre!
Zoltán Varga eros tulzas elvenni a jogsit egy ilyenert de egy fejmosas raferne.
Pedig akkor o is lehetne ujra tanulo.
@@lilschiana Csak 1 elméleti kresz vizsgát kell letennie, ami szigorítottabb...
EZ A SZABÁLY! Pontosan így! De pont ez az, amit egy tanulóvezető nem tud teljesíteni. (Nem is teljesíthet, de ezt hosszú lenne részletezni itt.) Ez persze nem jelenti azt, hogy a filmen látott Toyotás bunkó helyesn járt volna el, - ő saját magát minősítitette ezzel. De az oktató kolléga sem járt el helyesen. Adott szituációban igenis a külső sávban kellett volna haladniuk, pontosan az idézett szabály miatt.
László Lenkefi Milyen szabály miatt? Lakott területen folyamatosan is lehet belső sávban haladni, ha nem tartja fel a mögöttes forgalmat. De ha 50 a határ, hiába jön 60-nal, nem kell kimennie.
Am megjegyzem, a szabályban az van pontosan, hogy hátulról SZABÁLYOSAN jövőt nem akadályozhatja. Ha 50-nel megy, szabályosan haladót nem tud akadályozni. Ha meg gyorsabban jön, akkor nem szabályosan jön.
@
Próbáljuk meg értelmezni a szabályban leírtakat! Nem azt mondja, hogy a megengedett legnagyobb sebesslggel kell haladni, hanem: "...ha a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza". Vagyis hiába megy (pl.) 50- nel, ha a mögötte haladó 60 -nal akar menni, máris akadályozza. Hiába szabálytalan a 60, akkor sem akadályozhatja. A szabályból mindig azt kell kiolvasni, ami bele van írva és nem azt, amit odagodolunkí! Ezért kell tanulóval a külső sávban autózni folyamatos haladás esetén, mert a tanulót viszont nem szabad a megengedett sebesslg főlé engedni, tehát máris "mindenkit" akadályozna.
Nem azt írja a szabály, hogy a "szabályosan jövőt"! El kell olvasni a 36.§ (4) bekezdését, ami itt már többször is idézve van.
@ Et magyarázhatod a seggfe.j Lászlónak, nem fogja fel úgy sem, az ilyen " csökkent értelmi képességgel " bíró élőlények, semmibe veszik a hagyományos szabályokat... haddddjad. hadd egye a levesét..
Üzenni??nem kell neki a jogsija
Egy rendes oktató közölte volna a Mazsolával hogy jobbra tarts van! Ha szabad a külső kitakarodunk és ott sétakocsikázunk!!! Ez az oktató inkább hagyta bután a Mazsolát, had higyje hogy a belsőben kell 20 al döcögni! Pedig az kérdezte miért kapja azt amit kap, kérdezte mit rontott el....
A videó alapján 50-el ment, nem 20-al. Egyébként pedig városon belül van, ott pedig nem csak előzési szándékból lehet a belső sávban haladni.
@@attilab.2818 A jobbra tarts az akkor is jobbra tarts! Ha mazsola vagy, vagy csak szimplán időmilliomos, menj ki jobbra! Balon meg menjen akinek dolga van!
Atlético de Bandi
Ott voltál a teljes oktatás időtartama alatt? Honnan tudtad, hogy az oktató nem mondta volna? Attól, mert a videó alatt nem említette, az nem jelenti azt, hogy később sem esett erről szó.
Egyébként pedig nem súlyosabb a hiba a jobbra tartás elmulasztása, mint a sebességkorlátozás túllépése.
@@attilab.2818 Ott a szituáció, a gyerek kérdezi is, hogy mi a baj! De nem mondja neki! Ott azonnal mondom neki hogy jobbra ki ha én vagyok az oktató! Ne beszéljük túl! Ez az oktató egy vicc!
ez itt már nem szabályszegés, hanem bűncselekmény.
A Toyota sofőrje szándékosan, mások testi épségét sodorja veszélybe. Aki a gépjárművét fegyverként használja, annak nincs helye a forgalomban.
Remélem a rendőrség teszi a dolgát, és a bíróság is.
Miért kell a rendszámát kitakarni? A többi autó rendszáma nincs kitakarva, a tahónak meg igen.
Nekem annyit megért volna hogy véletlenül a fék helyett gázt nyomok😅
Az oktató munkaeszköze bánná jó pár napig.
A közlekedés sokkal több mint a KRESZ betartása. Belső sávban ment, mindenki másnál lassabban. Ez volt a "probléma".
A belső sávban előzni lehet (párhuzamos közlekedésre alkalmas úton bla bla bla nem minősül előzésnek), illetve a tartósan gyorsabban haladni a külső sávnál. A KRESZ nyilván ennél többet enged, de ez a magyar valóság. A külső sávban való haladás nem mond elent a KRESZ-nek, ezért az oktató dolga lenne - szerintem -, hogy a magyar valóságra felkészítse a tanulót.
A Toyotás helyében elmentem volna mellette a külső sávban és mentem volna dolgomra. Az ilyen viselkedéssel 2 dolgot ér el.
1. Félni fog vezetni a tanulóvezető
2. Elbassza a saját idejét is, és mindenki másét aki nem parkolni szeretne az út közepén.
Bónuszként (jobb esetben) elveszti a jogsiját.
A magyar valóság, hogy a KRESZ oktató sem ismeri a kreszt.
“Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.” És ebben a szövegben nincs szó semmiféle sebességről. "Gyorsabban haladó" ennyi.
Na ezért jó a dashcam! A kis huncut mókamester estére már nem autózik,max talicskázik egy jó darabig! :D
Régen kötelező volt a jobbra tartás ,és jobb volt, mint most a belsősávban csorgókat lesni...
azért törölték el a kötelező jobbratartást városban mert az emberek képtelenek voltak alkalmazni de ez igaz a mai napig az autópályán is, hiába mész '300al' akkor is kutyakötelessége lenne mindenkinek jobbratartani, hiába m3 bevezetőn mész 80al mégis mindenki a belső és középsőben csorog 60al... pontosan ezen indokból szűntették meg a kötelező városban használandó tompitott fényeket... mert szartak rá az emberek... ennek hatására mostmár este is sok racsingfaszvan aki fekete -márkát nem kell irni- kocsijával lámpák nélkül közlekedik....
A belsőben akkor haladhatsz folyamatosan, ha nem akadályozod a mögötted szabályosan gyorsabban haladót.
@@bg11LL Szabályosan gyorsabban haladót? Lakott területen belül?????
@@Bob.Seishin Fú, arról nem beszélve, amikor az M3-ason, a gödöllői emelkedőnél 90-es tempóval a középső sávban autóznak...Ahelyett, hogy kimennének a kapaszkodósávba.
@@denespapp8403 Aha. Vagyis 40-nel addig mehetsz ott, amíg valaki megérkezik mögéd gyorsabban. 50-nel már jó vagy akkor is.
Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.
Ha az én oktatóm készítette volna a felvételt a következő feliratok lennének: "Hát hányszor pofázzam már gyerekek, hogy jobbra tartási kötelezettség van?? Látod, ezt éred el vele, hogy veszélyeztetnek bennünket, mert haladnának, mi meg itt tötymörgünk 40-el a belső sávban..."
Annyira siet, hogy aztán lefékez 10-re. Egy ilyen tahónak a robogóm végsebessége fájt ennyire. Ő annyira sietett és előzött meg centire, hogy aztán megállt, hogy megverjen. ;)
Túl sok az agresszív állat az utakon.
Talán a jobbra tartást hiányolta, de nincs joga büntetni.
Nincs jobbra tartási kötelezettség lakott területen.
@@nemodabuda4817 Értem én de lehet a fejünket is használni. Ráadásul a végén ki is mennek a külsőbe .Ettől persze a Toyotás egy bunkó.
Utálom az embereket leírhatatlanul
Akkor benned van a baj draga baratom😬
@@albertjomma7385 jaja velem van a baj jaja, meg kerlek irj nekem nagyon kivancsi vagyok a velemenyedre, el se hiszed mennyire
@@albertjomma7385 te vagy az ujabb peldaja annak miert utalom az embereket :)
Dániel Timár megtisztelsz🥰 Normalis ember nem idegeskedik masok hulyesegen es azert gyulolni valakit mert o nem jol eli az eletet szerintem nem a megfelelo hozzaallas! Ilyen morgos negativ ember aki (mindenkit utal) es minden ember egy faszkalap es o persze tokeletes hozzaallas igencsak karos a tarsadalomra nezve! Inkabb tanulj meg egyutt elni azzal hogy nem minden ember egyforma es probald meg a nezopontodat megvaltoztatni mert vannak boldog emberek akik kepesek normalis tarsasagokat talalni ahol boldogan elhetnek es nem mindig mindenert mas a hibas😔
@@albertjomma7385 jolvan annyira nem erdekel hogy el se olvastam :)
Annak idején, amikor még én is mazsola voltam, volt egy íratlan szabály. E szerint a tanulóvezetőnek a külső sávban van a helye.
Az ilyeneket kellene örökre eltávolítani az utakról!
Igazából jobbratartás van, nemtudom mi a fenét keresett a belső sávban ilyen sokáig tanuló barátunk majd a sávváltás is gyalogos átkelőn sikerült. Ha nem a Toyotás, majd a vizsgabiztos büntető fékezik rajta
Igazából nincs jobbra tartás lakott területen belül.
@@gergelyolah2799 igazából van csak nem is tudom hogy mondjam felfogás kérdése?!
lakott területen belül nem kötelező kisorolni, "feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza."
És még egyéb más rengeteg kivétellel együtt.
Tanulónak sajnos ezeknek a kivételeket muszáj felismernie és sajnos igen ki kell sorolni ha bármelyik kivételt nem teljesíti ami az ő közlekedésére vonatkozik.
nem tudom eldönteni ez mire volt jó lehet csak közben sms-t írt :d
Szerintem a toyotás csak jelezni akarta hogya tanuló menjen ki a belső sávból mikor ott semmi keresni valója nincs. Az indexel való jelzés is erre utal.
Jobbra tartás!? Meg pláne tanulóvezetőként... (Még ha már KRESZ-ileg nincs is városon belül)
Jobbra tartás?
A megengedett legnagyobb sebességgel hajtott a tanuló. Miért nem mehet a belső sávban?
@@kroy691 A válasz ott van a videóban: csak.
Magyar TH-cam Trash Rajongó A büntetőfékezés vajon miért nem zavar? Szívesen megteszem előtted, elég kemény a vonóhorgom, az alu hűtőd és a műanyag lökhárítód pedig nem... és simán rád fogom, hogy nem tartottad be a követési távolságot. ;p
És mi van ha valahol balra akar kanyarodni? Hogyan soroljon be a lámpánal ha dugó van? Pont ezért nem érdemes jobbra tartani lakott területen.
Így van, a jobbratartás városban is kozelezo csak kb senki sem isemri, ezert is olyan a kozleekdesi kultura amilyen...”Lakott területen lévő, párhuzamos közlekedésre alkalmas olyan úttesten, amelyen a forgalmi sávok útburkolati jelekkel vannak megjelölve, a belső forgalmi sávban (sávokban) 3500 kg megengedett legnagyobb össztömeget meg nem haladó gépkocsival és motorkerékpárral folyamatosan is szabad haladni feltéve, hogy ezzel a jármű a mögötte gyorsabban haladó járművek közlekedését nem akadályozza.”
Gyerekek, ha van kamera, bele kell menni. Fizeti a saját kárát, a tiédet és még a bírságot is. Bár ez most akkorát nem fékezett. Amúgy miért vagytok a belső sávban?
Ja menjen bele hadd sérüljön meg a tanuló és az oktató👏👏
@@balazspiller2430 Ugyan miért sérülne ekkora sebességnél?
@@Andy-zh1fo Jogos :)
Basszus, nálunk ezt csúnyán büntetik a tanulóvezetők esetében.
oké,hogy bunkó volt,de OKTATÓBÁCSI A JOBBRA TARTÁS AZ VAJON MI?...na ugye.......
Ebben semmi logika nincs. Hacsak nem tetszett neki a csaj, és így járta el előtte a figyelemfelhívó násztáncot.
Zebran savot valtani hat ezt nem jol csinalta.
:D nee...kérlek sorold fel az idevonatkozó paragrafust! :D többsávos párhuzamos közlekedésre alkalmas úttesten hol tilos sávot váltani? Ahol azt tábla, vagy felfestés, záróvonal tiltja. Amúgy a sávváltás lakotterületen belül, és kívül is "alanyi jog". Ismételj egy kicsit, van a online kreszkönyv.
Teljesen általános, átlagos dolog amit a videón láthatunk. Még olcsón meg is úszta a tanuló... ha valakit ez felháborít, az nem tudom hol él - milyen álomvilágban vagy alternatív dimenzióban... Itthon az a módi, hogy minél nagyobb, drágább, csillivillibb autód van, annál nagyobb a f@szod, annál több/jobb ember leszel - sőt ha van autód, akkor leszel lényegében ember - ugye, van itthon egy ilyen mérce amit tanítanak valahol. A videón a suv-os régi rutinos vezető, akinek a vérében van a vezetés. Ezen a szinten olyan b**iságok mint pl KRESZ már nem kell.
Ilyen MO gyerekek, ilyen a mentalitás, a hozzáállás mindenhez... csodálkoznak és nem értik az enberek amikor nyugatiak "le balkánozzák" a magyarokat... full igazuk van!
Oktatónak tüsszenteni és úh bazd ráléptem a gázra ;) mint amikor automata váltóval beléd mennek és hé papa pbe volt nem csak a lököst karcoltad meg
Mindenki szidja a toyotat meg dicseri a tanart ... nem kellett volna veszfekezzen DE
1 tanulo vezeto csak belso savban mehet kiveve ha nem ter le
2 “valtson savot” az atjaron tortenik meg 😂 es eggy szava sincs me o mondta
Se oktatót, se rendőrt ne játsszon senki az úton, a büntetőfékezést meg olyan szigorúan kellene büntetni, hogy senkinek eszébe se jusson! Ebben a szituációban az oktató komoly hibát vétett, a jobbra tartási kötelezettségről megfeledkezett.
Mehet is a videó a yard-nak a jogsi meg ugorjon, közúti veszélyeztetés, fény jelzés indokolatlan használata, az, hogy mind ezt egy tanuló vezetővel szemben tette még egy lapát a szememben bár nem hiszem, hogy van ilyen büntetési kitétel az ilyen ember max egy busz bérletet érdemel nem jogosítványt!!!
Ps: Biztos ő elé is kiszaladt egy kutya 😂
@@2syrus A kutya csak akkor szaladt volna ki, hogyha a tanulóvezető belement volna a toyotásba. Így szegény kutya most ott kesereg a bokorban, hogy nem szaladhatott ki :D
Csak abban az esetben nem szabad sávot váltani zebrán ha előtte és utána is záróvonal van (hosszú folyos vonal) ha (szaggatott ) terelővonal van abban az esetben megengedett a sáv-váltás mint ahogyan az a videón is látható.
Én értem, hogy egy tahó pöcs volt a Toyotás. De jobbra tartás van, ráadásul tanuló, mikor én csináltam a jogsit kötelezően a jobb szélső sávban kellett mennem. Nem lehet, hogy emiatt volt bunkó a Toyotás? Belső sávban megy 50-es táblánál 50-el. Azt pontosan tudjuk, hogy olyankor mennek ott 60-al bőven. Természetesen ez nem indok a büntetőfékezésre.!!!
Ügyes volt a tanuló vezető.
szerintem csak bénázott, vagy megakart fordulni
Az egészben az a vicc, hogy ha a Toyota nem állt volna meg a tanuló előtt, hanem tovább megy, akkor még át tudott volna menni a zöldön :D Tulajdonképpen saját magának ártott így :D