Olá, Marcio. Fiquei curioso em relação ao indicador de combustível, notei que o teu fica paradinho, o meu balança de acordo com a vibração do carro. Teria alguma dica pra esse problema?
Lucas, o meu também dá uma mexidinha, mas se o seu balança muito, com certeza o defeito esta no próprio marcador, pois ele é que tem essa caracteristica de retardar o movimento de sobe e desce de forma a te mostrar uma média, pois a boia balança o tempo todo dentro do tanque, principalemente do meio tanque pra baixo. Acho que a melhor dica seria a troca do marcador mesmo.
Saudações!! Parabéns mais uma vez, excelente vídeo. Vou além, diria que até cabe um câmbio um pouco mais longo para quem usa mais em trajetos rodoviários, esse motor é um espetáculo empurra muito bem. Esse carro realmente não tem apelo esportivo, quem acredita nisso não entende muita coisa. Show de bola 👏👏👏
Claudio, tenho um Kadett 93 a alcool com o cambio mais longo, a 100KM/h fica a 2200 RPM, bem legal para viajar de boa, mas com esse cambio, o carro fica um tanto lento de retomada. Claro que tem a diferença do motor que é 1.8 com 10 cavalos a menos, mas o torque é praticamento o mesmo, 16 kgfm no SL/E 1993 contra 17,6 do GLS98. Na prática o 93 se mostra até com mais força na saida com ar ligado. Anadando nos dois carros, gosto mais desse cambio intermediario, mas isso é como vc disse, se a pessoa pega mais estrada e de boa, um cambio bem longo vai muito bem.
@@marcioalex9787 Tenho um SLE 93 a alcool, Não conferi a tal da plaquetinha no cambio mas tenhoa impressao de que ele é longo, viajei mais de 600km com ele e foi confortável, relativamente economico se comparado a cidade. Tenho aprendido muito com seus vídeos, obrigado
Muito bom o vídeo do resultado Alex. Tive um GL 1.8 97 gasolina que na estrada era muito bom com esse cambio. Se não me engano é o mesmo cambio dos GL mpfi também. Se no 1.8 eu acha bom, no 2.0 com certeza nao ficaria ruim. Abç
Otimo ,meu e esse cambio,igual,a 100 por hora,2500 rpm,fica esperto com esse cambio,quando troca da 4 para quinta a 80,ele vem respondendo bem,nao da buraco entre marchas
Cara, falar com vc q a coisa q mais gosto no meu GLS 98 é o câmbio curto hahaha Fica bem esperto. Mas realmente ruim de estrada e pouco confortável, toda hora tem q ficar trocando
Pois eu vou te falar que ele continua bem esperto, exatamente como era, mesmo com o cambio um pouquinho mais longo. A verdade é que esse motor tem torque de sobra para o peso desse carro e com o cambio curto fica faltando uma 6 marcha.
@@marcioalex9787 verdade, sinto muita falta de uma 6 marcha. Já vi o pessoal alongando apenas a quinta que é mais fácil e externa, é uma opção q eu gosto, futuramente eu tenho q mexer no câmbio aí tô considerando fazer isso
É uma possibilidade, mas eu particularmente acho que alongando só a quinta, pode ficar um buraco entre quarta e quinta, que em algumas situações. causar um desconforto, onde o giro pode estar alto em quarta e quando colocar quinta, o giro ficar muito baixo, prejudicando o torque. O jeito é fazer e andar pra ver se agrada.
@@marcioalex9787Exatamente isso que você falou é uma verdade! Alonguei somente a 5° marcha do meu Kadett Sport 96 f18 cr coloquei par engrenagens da 5° do f16 wr ,nas retas e decidas de 160km/h fica 3.500 rpm muito bom! Mas nas subida na troca da 4°para 5° perde torque! Solução seria um turbo para completar! Ai sim ficaria muito bom.
Interessante realmente ficou bem melhor fiquei surpreso com valor gasto bem barato! Quando eu puder tambem farei isso no meu, na estrada gosto de andar na faixa de 110/120 e o motor fica bem ruidoso mesmo você deu 140 ficou em 3500RPM se fosse o outro câmbio ficaria em 4000RPM como você disse não parece mas a diferença é muito grande, peguei o Kadett ano Passado e a primeira vez que eu passei de 90kmh foi na Marginal fiquei surpreso vendo o RPM a quase 3 mil de fato é um câmbio de relações muito curtas que prioriza a esportividade porém como foi dito no vídeo este motor tem muito torque e força, a 1500 Rpm ele já desenvolve bem.
Bruno, vc resumiu tudo, tive a mesma sensação quando peguei esse carro e vi o giro alto com pouca velocidade. Pode trocar sem medo, vc não vai se arrepender, o carro fica muito mais agradavel para dirigir. Na minha opinião foi um erro a GM ter colocado essa cambio com esse motor num carro que não tem apelo esportivo.
Top amigo tenho um vectra 2000 com o câmbio f18 e estou querendo o câmbio do 16v que e o f18wr mais longo. Minha duvida e si precisa mudar o volante e embreagem. O meu carro tem o motor 2.2 8v
Ficou muito bom mesmo! É exatamente como o @marcioalex9787 explicou, meu GLS 1997 na estrada em quinta marcha você percebe que os ponteiros do velocimetro e da rotação do motor ficam na mesma "altura": 100km/h =~ 3.000rpm 120km/h =~ 3.500rpm 140km/h =~ 4.000rpm
Original do carro com um display digital que eu mesmo fiz. tenho um video no canal que mostra com detalhes, dá uma olhada lá, segue o link th-cam.com/video/xo_G5jEaggo/w-d-xo.html
Andrson, ainda estou fazendo a media pra verificar a diferença, mas no trajeto que faço que é meio estrada e meio cidade, ele estava fazendo em média,10,5 Km por litro de gasolina, agora chegou a marcar 12,7 no computador de bordo. Acredito que tenha ficado de 15 a 20% mais economico.
@@marcioalex9787 valeuu irmão vou ver amanhã qual cambio foi colocado no meu 94 cd ele tinha câmbio autorizado e foi trocado e foi colocado trambulador do kadett
Fala meu amigo, blz? Me tira uma dúvida. Eu comprei um Kadett 98 gls tbm. Esses carros quando liga o Ar condicionado faz muito barulho mesmo do lado do carona? E outra dúvida na questão de temperatura, ele trabalha alta ? Vc vai me ajudar muito com essas informações. Obrigado abraços
Fala Magno! realmennte esse motor trabalha com temperaturas na casa do 105 graus, com o ponteiro chegando a quase 3/4 do medidor, e cai para 95 quando a ventuinha liga. Quanto ao barulho do AR você consegue descrever como seria?
Primeiramente excelente vídeo, eu tenho um GL 97 mpfi, que veio com alguns opcionais de fábrica do GLS 98, ele só não veio com o painel, aerofólio e faróis de milha, será que a minha caixa intermediária também ou é igual a do GLS?
Alessandro, tem uns GLs que são mais compleos que GLS. Não dá pra entender qual foi a idea da GM pra fazer isso. Se vc quiser saber a relação do seu cambio dá pra ver olhando a placa de identificação que fica abaixo da tampa lateral dele, que fica atrás da roda dianteira esquerda.
@@marcioalex9787 obrigado por me respondido, mandei seu vídeo para um amigo q tem um GLS 98 e me falou q tem uma caixa igual a essa q vc colocou no seu carro, ela pertencia a um Vectra CD 1994.
@@marcioalex9787coloquei os acessórios que n vieram com ele, o meu externamente é um GLS agora, por dentro coloquei o painel do Monza com amperímetro, vacuômetro, meus bancos e carpete são do Vectra GSI. Gostaria se n for incomodar, de tirar umas dúvidas.
Amigo tudo certo? Eu vi o vídeo quando vc colocou esse aparelho digital no painel no seu kadett! Queria saber como eu faço para comprar, se poder me ajudar. Ah, eu tenho um GLS 98 prata. Grande abraço
Muito top, Alex. Eu pensei em fazer isso no meu GLS 98, entretanto, uso muito pouco o carro, por isso desisti. Mas certamente esse câmbio WR deveria ter equipado os GLS, pois o 2.0 MPFI tem muita força, mesmo em baixa. Abração, parabéns. Deus te abençoe.
Depende do câmbio se for optar por trocar de câmbio coloque um diferencial f18 com diferencial 4.19. Este câmbio veio equipado nos monzas efi a gasolina. Os kadetts a álcool usam diferencial 3.94. Esse câmbio é muito longo, o que torna as retomadas de 4°e 5°marcha muito lenta.
Tenho um GL 2.0 97 / 97 a dezessete anos... Preciso fazer alguns reparos... Por favor me indiquem um bom mecânico, na região de Carapicuíba, Osasco, Cotia, Barueri... Eu sou de Carapicuíba e desde já agradeço...🙏
Meu amigo! Me tira ima dúvida, eu tenho um astra 95 com cambio f18, e o câmbio esta com problemas, entao vou ter wue trocar, qual vc recomenda comorar para ficar "alongado" como o seu? Me falaram do cambio f16!
Esse câmbio é do Kadett GL 1997? Gostei bastante, talvez ei coloque ele no meu Vectra GLS 2.2 8v 1999, a 100km/h ele fica com giro bem mais baixo do que o F18 original do meu, a essa velocidade o meu carro fica a quase 3.000 rpm
Fernado, esse cambio saiu nos Kadetts GL do final de 95 até 98, mas é bom não confiar nisso e conferir a plaqueta de identificação. No vídeo anterior eu mostro exatamente onde é.th-cam.com/video/HgWAiiDyMqY/w-d-xo.html
Fala Ronaldo! puts cara, ele ta parado uns 3 meses já..... mas não é por problemas não, ele fica guardado na casa da minha mãe e quase não uso, preciso até ir lá pegar ele pra andar um pouco.
@@marcioalex9787 pois éh o meu é 1994 efi achu bem curto o cambio mas concordo com vc uma pergunta to querendo fazer pro meu esse esquema que vc fez do digital com arduino se vc fizer eu compro de vc
Boa noite senhores 👍🏼 , meu Kadett 94/95 1.8 gasolina a 1ª e 2ª marcha são bem curtas , já da terceira em diante é como o sr Márcio Alex disse no vídeo casa bem o escalonamento das marchas com o Torque do motor. Estou na fila do digital no painel , o meu só tem aquela luz chata sozinha da bateria
E tive essa mesma experiencia e tambem troquei a caixa do meu gls 98 por uma f16 wr com difenrencial 4.19. I carro ficou uma delicia pra dirigir. O meu ficou exatamente a 114km/h a 3.000rpm. Acredito que esse câmbio do Márcio é um f18 wr com diferencial 3.94. Esse aí é mais longo ainda. Fez o teste com ar ligado? Não ficou lento na resposta com ar condicionado ligado?
![เปิดคำทำนาย นอสตราดามุส - บาบา วานก้า ปี 2025 คนทั่วโลกต้องเจออะไรบ้าง? | แฉ 11 ธ.ค. 67 [2/3] |GMM25](http://i.ytimg.com/vi/xmTIKWJUMPM/mqdefault.jpg)
![ILLSLICK X YOUNGOHM - We're The same [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/yUJNkobYR0E/mqdefault.jpg)
Gostei deste velocímetro digital. Não achei no seu canal, mas seria legal compartilhar. Com certeza eu faria no meu.
Eu tenho um GL 97/98 MARAVILHOSO NA ESTRADA
Olá, Marcio. Fiquei curioso em relação ao indicador de combustível, notei que o teu fica paradinho, o meu balança de acordo com a vibração do carro. Teria alguma dica pra esse problema?
Lucas, o meu também dá uma mexidinha, mas se o seu balança muito, com certeza o defeito esta no próprio marcador, pois ele é que tem essa caracteristica de retardar o movimento de sobe e desce de forma a te mostrar uma média, pois a boia balança o tempo todo dentro do tanque, principalemente do meio tanque pra baixo.
Acho que a melhor dica seria a troca do marcador mesmo.
Saudações!!
Parabéns mais uma vez, excelente vídeo.
Vou além, diria que até cabe um câmbio um pouco mais longo para quem usa mais em trajetos rodoviários, esse motor é um espetáculo empurra muito bem.
Esse carro realmente não tem apelo esportivo, quem acredita nisso não entende muita coisa.
Show de bola 👏👏👏
Claudio, tenho um Kadett 93 a alcool com o cambio mais longo, a 100KM/h fica a 2200 RPM, bem legal para viajar de boa, mas com esse cambio, o carro fica um tanto lento de retomada.
Claro que tem a diferença do motor que é 1.8 com 10 cavalos a menos, mas o torque é praticamento o mesmo, 16 kgfm no SL/E 1993 contra 17,6 do GLS98. Na prática o 93 se mostra até com mais força na saida com ar ligado.
Anadando nos dois carros, gosto mais desse cambio intermediario, mas isso é como vc disse, se a pessoa pega mais estrada e de boa, um cambio bem longo vai muito bem.
@@marcioalex9787 Tenho um SLE 93 a alcool, Não conferi a tal da plaquetinha no cambio mas tenhoa impressao de que ele é longo, viajei mais de 600km com ele e foi confortável, relativamente economico se comparado a cidade.
Tenho aprendido muito com seus vídeos, obrigado
@@brasileirodefolga, com certeza o seu é mais longo que esse que eu coloquei, e na estrada é realmente bem mais confortável.
Muito bom o vídeo do resultado Alex. Tive um GL 1.8 97 gasolina que na estrada era muito bom com esse cambio. Se não me engano é o mesmo cambio dos GL mpfi também. Se no 1.8 eu acha bom, no 2.0 com certeza nao ficaria ruim. Abç
Digger, sim o 1.8 GL é esse mesmo cambio, acho que tanto o 1.8 quanto o 2.0 sào muito bons.
Tenho um Kadett GL 1.8 EFI, acho curto as marchas, mas vendo você colocar o câmbio do GL pra alongar fiquei confuso agora
Boa tarde Márcio, vc sabe me informar quantas gramas de gás vai no ar condicionado do kadett GLS 98 ? Obrigado
Otimo ,meu e esse cambio,igual,a 100 por hora,2500 rpm,fica esperto com esse cambio,quando troca da 4 para quinta a 80,ele vem respondendo bem,nao da buraco entre marchas
Melhorou bem, porque no F18 CR com 100km/h já dá 3000giros, e agora com F18 WR ficou em 2500 giros. 3:46
Sou seu fã meu amigo ! Esse painel digital é show ! Para Parabéns pelo vídeo !
Excelente up grade!
Meus parabéns pelo resultado.
Amigo tudo bom ?
Fiquei muito interessado no painel digital que VC fez .
VC tem pra vender ?
Fala Anaildo! infelizmente não tenho.
@@marcioalex9787 que pena, pelomenos VC pode informa o material que VC usou nesse projeto ?
O processamento é feito com uma placa de Arduino nano e o display é um LCD de 2,4 polegadas.
Realmente muito top o mini "painel" no painel do Kadettão!
Tenho um gsi 94.. câmbio seria o f18CR.. pra ficar igual o seu teria colocar o f18WR???
Exatamente.
boa tarde ,cara qto vc cobra pra fazer esse trabalho de instalacao desse mini painel
Pedão, não é tão simples, por isso não fiz para vender.
Boa tarde, você poderia me passar o código desse câmbio e se o diferencial é 3,94:1, obrigado.
é um F18 de kadett 96/98 com diferencial 3.94:1
Show de bola, bom d+
O meu Gls tem um câmbio longo tbm. Não sei pq a GM naquela época fazia essa salada de fruta com esses câmbio
cambio longo nao e bom??
@@termonostruman fica muito bom pra andar na estrada, melhora muito o consumo tbm
Cara eu tenho um desse gostaria muito de troca que câmbio é esse mesmo desse câmbio aí por favor
É um F18 WR usado dos kadetts GL 95 pra cima
Boa noite esse marcador digital a onde comprou.
Eu fiz.
Bom dia esse marcador digital onde vende ?
Boa dia! Não tem pra vender, foi que que fiz.
Cara, falar com vc q a coisa q mais gosto no meu GLS 98 é o câmbio curto hahaha Fica bem esperto. Mas realmente ruim de estrada e pouco confortável, toda hora tem q ficar trocando
Pois eu vou te falar que ele continua bem esperto, exatamente como era, mesmo com o cambio um pouquinho mais longo.
A verdade é que esse motor tem torque de sobra para o peso desse carro e com o cambio curto fica faltando uma 6 marcha.
@@marcioalex9787 verdade, sinto muita falta de uma 6 marcha. Já vi o pessoal alongando apenas a quinta que é mais fácil e externa, é uma opção q eu gosto, futuramente eu tenho q mexer no câmbio aí tô considerando fazer isso
É uma possibilidade, mas eu particularmente acho que alongando só a quinta, pode ficar um buraco entre quarta e quinta, que em algumas situações. causar um desconforto, onde o giro pode estar alto em quarta e quando colocar quinta, o giro ficar muito baixo, prejudicando o torque.
O jeito é fazer e andar pra ver se agrada.
@@marcioalex9787Exatamente isso que você falou é uma verdade! Alonguei somente a 5° marcha do meu Kadett Sport 96 f18 cr coloquei par engrenagens da 5° do f16 wr ,nas retas e decidas de 160km/h fica 3.500 rpm muito bom! Mas nas subida na troca da 4°para 5° perde torque! Solução seria um turbo para completar! Ai sim ficaria muito bom.
Boa noite!
Tenho um kade GLS 98
Qual é esse painel digital 1ue colocou.
O câmbio ficou melhor conforme o vídeo, o meu é original.
Interessante realmente ficou bem melhor fiquei surpreso com valor gasto bem barato!
Quando eu puder tambem farei isso no meu, na estrada gosto de andar na faixa de 110/120 e o motor fica bem ruidoso mesmo você deu 140 ficou em 3500RPM se fosse o outro câmbio ficaria em 4000RPM como você disse não parece mas a diferença é muito grande, peguei o Kadett ano Passado e a primeira vez que eu passei de 90kmh foi na Marginal fiquei surpreso vendo o RPM a quase 3 mil de fato é um câmbio de relações muito curtas que prioriza a esportividade porém como foi dito no vídeo este motor tem muito torque e força, a 1500 Rpm ele já desenvolve bem.
Bruno, vc resumiu tudo, tive a mesma sensação quando peguei esse carro e vi o giro alto com pouca velocidade. Pode trocar sem medo, vc não vai se arrepender, o carro fica muito mais agradavel para dirigir.
Na minha opinião foi um erro a GM ter colocado essa cambio com esse motor num carro que não tem apelo esportivo.
Top amigo tenho um vectra 2000 com o câmbio f18 e estou querendo o câmbio do 16v que e o f18wr mais longo. Minha duvida e si precisa mudar o volante e embreagem. O meu carro tem o motor 2.2 8v
Daniel, não precisa trocar nada.
Vou correr atrás! Esse motor 2.2 8v tem um bom torque, mas de alta ele fica um pouco preso
O meu é um GL 2.0 95 instalei este mesmo painel e o conta giros bate certinho com o seu!
Tem influência o painel diferente pra o conta giros funcionar alterado?
Tou pesquisando um desse jeito do seu com ar condicionado, atualmente tenho um gol.1.6 98 mas não tem ar, e não mim adaptei 😂 gosto de carro possante
Precisa Fazer alguma adaptação se trocar o Câmbio inteiro ..o meu é o Kadett GLS 97
Fala Milton! não precisa adaptar nada, é só trocar.
Ficou muito bom mesmo!
É exatamente como o @marcioalex9787 explicou, meu GLS 1997 na estrada em quinta marcha você percebe que os ponteiros do velocimetro e da rotação do motor ficam na mesma "altura":
100km/h =~ 3.000rpm
120km/h =~ 3.500rpm
140km/h =~ 4.000rpm
Esse computador de bordo foi vc que fez? Usou arduino?
Qual é exatamente esse cabio novo , quero por no meu gsi 92
Seria f18 wr é isso ? E se for tem algum tipo de modificação? Meu é um Kadett GSI ano 1992
E o cambio do GL 97/98 F18 WR
Qual a relaçao do cambio desse kadett ? Tenho um 1.8 gl acho ele meio curto porem ele e f18
Marcus, existe F18 curto e F18 longo, mas esse logo eu diria que é intermediário.
a engregagem q vc usou na quinta foi a 32x43?
não troquei engrenagens, esse cambio é original do GL 96/98
Que painel de instrumentos e esse aí meu amigo ?
Original do carro com um display digital que eu mesmo fiz. tenho um video no canal que mostra com detalhes, dá uma olhada lá, segue o link
th-cam.com/video/xo_G5jEaggo/w-d-xo.html
@@marcioalex9787 onde eu acho esse display ???
Bom dia Márcio, Ajuda na economia? Quanto seu carro esta fazendo por litro
Andrson, ainda estou fazendo a media pra verificar a diferença, mas no trajeto que faço que é meio estrada e meio cidade, ele estava fazendo em média,10,5 Km por litro de gasolina, agora chegou a marcar 12,7 no computador de bordo.
Acredito que tenha ficado de 15 a 20% mais economico.
@@marcioalex9787 Poow, toop demais 👏🏿, já deu uma melhora significativa
@@andersonalmeida822 sim com certeza, e o carro ficou muito mais gostoso de dirigir, sinceramente fiquei muito feliz com o resultado.
marcio alex qual e o codigo desse cambio gl
F18 WR 3.94
@@marcioalex9787 valeuu irmão vou ver amanhã qual cambio foi colocado no meu 94 cd ele tinha câmbio autorizado e foi trocado e foi colocado trambulador do kadett
Fala meu amigo, blz? Me tira uma dúvida. Eu comprei um Kadett 98 gls tbm. Esses carros quando liga o Ar condicionado faz muito barulho mesmo do lado do carona? E outra dúvida na questão de temperatura, ele trabalha alta ? Vc vai me ajudar muito com essas informações. Obrigado abraços
Fala Magno! realmennte esse motor trabalha com temperaturas na casa do 105 graus, com o ponteiro chegando a quase 3/4 do medidor, e cai para 95 quando a ventuinha liga.
Quanto ao barulho do AR você consegue descrever como seria?
Meu monza e um F 18 pensa num pinga 10 na cidade uns 14 a 15 na rodovia ano 95 2.0
Primeiramente excelente vídeo, eu tenho um GL 97 mpfi, que veio com alguns opcionais de fábrica do GLS 98, ele só não veio com o painel, aerofólio e faróis de milha, será que a minha caixa intermediária também ou é igual a do GLS?
Alessandro, tem uns GLs que são mais compleos que GLS. Não dá pra entender qual foi a idea da GM pra fazer isso.
Se vc quiser saber a relação do seu cambio dá pra ver olhando a placa de identificação que fica abaixo da tampa lateral dele, que fica atrás da roda dianteira esquerda.
@@marcioalex9787 obrigado por me respondido, mandei seu vídeo para um amigo q tem um GLS 98 e me falou q tem uma caixa igual a essa q vc colocou no seu carro, ela pertencia a um Vectra CD 1994.
@@marcioalex9787consegui ver, o meu é w394 é igual ao seu?
@@alessandromelo3708 Que bom, acho que a melhor relaçào de cambio pra esse carro.
@@marcioalex9787coloquei os acessórios que n vieram com ele, o meu externamente é um GLS agora, por dentro coloquei o painel do Monza com amperímetro, vacuômetro, meus bancos e carpete são do Vectra GSI.
Gostaria se n for incomodar, de tirar umas dúvidas.
Amigo. Como faz pra adaptar esse display no painel ???
Pode me passar seu contato ?
Parabéns, Alex! Dá pra usar a 5a 0,81 do câmbio F23 doss astras 16v no câmbio original do kadett GLS? Trocar a 0,89 pela 0,81. Abs
Não, são câmbios totalmente diferentes
Tem alguma 5a marcha no câmbio f18 entre a 0,74 e a 0,89? Uma fica muito curta e outra muito longa pra mim. Abs e obrigado
Amigo tudo certo? Eu vi o vídeo quando vc colocou esse aparelho digital no painel no seu kadett!
Queria saber como eu faço para comprar, se poder me ajudar.
Ah, eu tenho um GLS 98 prata.
Grande abraço
Muito top, Alex. Eu pensei em fazer isso no meu GLS 98, entretanto, uso muito pouco o carro, por isso desisti. Mas certamente esse câmbio WR deveria ter equipado os GLS, pois o 2.0 MPFI tem muita força, mesmo em baixa. Abração, parabéns. Deus te abençoe.
Rapaz o meu 93 SL o câmbio é bem alongado ótimo para viagens longa e economia, porém para retomada ele é bem lento.
Quero pôr esse câmbio no meu, consegue me dizer qual é o número do diferencial dele ? A relação diferencial
Nesse vídeo ele mostra onde tá o tal número que eu preciso th-cam.com/video/HgWAiiDyMqY/w-d-xo.html
Realmente, pra retomada câmbio longo é ruim demais
Depende do câmbio se for optar por trocar de câmbio coloque um diferencial f18 com diferencial 4.19. Este câmbio veio equipado nos monzas efi a gasolina. Os kadetts a álcool usam diferencial 3.94. Esse câmbio é muito longo, o que torna as retomadas de 4°e 5°marcha muito lenta.
Verdade! Nos kadetts efi da pra melhorar as retomadas nos câmbios longos adiantando o ponto de ignição.
O meu gl 2.0 a 80 km está com 2500 giros é normal?
Wagner, sim normal, o seu tem o cambio logo.
Esse é do vectra cd 97 nao é ?
Não, é do Kadett GL
Aonde eu compro esse computador de Bordo igual ao do seu painel meu amigo bom dia
Amigo onde consigo esse parte do painel digital? Faz um video sobre ele
Ia fazer a mesma pergunta ! Ficou top né! Tenho um GLS 2.0 98
Tenho um GL 2.0 97 / 97 a dezessete anos...
Preciso fazer alguns reparos...
Por favor me indiquem um bom mecânico, na região de Carapicuíba, Osasco, Cotia, Barueri...
Eu sou de Carapicuíba e desde já agradeço...🙏
Nino, infelizmente não conheço nada de mecanico nessa região.
Meu amigo! Me tira ima dúvida, eu tenho um astra 95 com cambio f18, e o câmbio esta com problemas, entao vou ter wue trocar, qual vc recomenda comorar para ficar "alongado" como o seu? Me falaram do cambio f16!
F17wr-plus dos astras mais novos
Já faz o upgrade completo, câmbio e trambulador a cabo
Bom video , qual o codigo completo do cambio longo? Vou procurar um aqui, na estrada o meu faz muito ruido
Tenho um Astra GLS 99 e acho a 5a dele muito curta 100km/h a quase 3.000 rpm será que existe solução tbem pra alongar um pouco essa 5a? Abraço 🤝🏼🤝🏼
Moises, teria que dar uma pesquisada pra ver, mas acredito tenha algum cambio do Vecta B sirva nele com relações mais longas.
Qual é a relação do diferencial do seu Kadett mais antigo, que é o câmbio mais longo ???
Eu acredito que esse câmbio é um f18 wr diferencial 3.94
Bom-dia q painel bonito qual modelo ?
Esse câmbio é do Kadett GL 1997? Gostei bastante, talvez ei coloque ele no meu Vectra GLS 2.2 8v 1999, a 100km/h ele fica com giro bem mais baixo do que o F18 original do meu, a essa velocidade o meu carro fica a quase 3.000 rpm
Fernado, esse cambio saiu nos Kadetts GL do final de 95 até 98, mas é bom não confiar nisso e conferir a plaqueta de identificação.
No vídeo anterior eu mostro exatamente onde é.th-cam.com/video/HgWAiiDyMqY/w-d-xo.html
E o kadett verde esta na ativa?
Fala Ronaldo! puts cara, ele ta parado uns 3 meses já..... mas não é por problemas não, ele fica guardado na casa da minha mãe e quase não uso, preciso até ir lá pegar ele pra andar um pouco.
o cambio do gl seria mais longo? o meu e um gl 1.8 cambio f16 mais curto que o f18
Jorge, exisem varias relações de cambio independente de ser F16 ou F18, depende do ano e modelo do carro, geralmente os GL tem cambio mais longos.
@@marcioalex9787 pois éh o meu é 1994 efi achu bem curto o cambio mas concordo com vc uma pergunta to querendo fazer pro meu esse esquema que vc fez do digital com arduino se vc fizer eu compro de vc
Boa noite senhores 👍🏼 , meu Kadett 94/95 1.8 gasolina a 1ª e 2ª marcha são bem curtas , já da terceira em diante é como o sr Márcio Alex disse no vídeo casa bem o escalonamento das marchas com o Torque do motor.
Estou na fila do digital no painel , o meu só tem aquela luz chata sozinha da bateria
Me eu Kadett é um GL efi 1.8
@@marcioalex9787 show
Queria ver com amigo, se não podes dar andamento no cruise control que pedi ❤🙏
Queria fazer no meu kadett sport .Vc faz
Colocou o câmbio de qual GM?
Kadett GL 96/98
E tive essa mesma experiencia e tambem troquei a caixa do meu gls 98 por uma f16 wr com difenrencial 4.19. I carro ficou uma delicia pra dirigir. O meu ficou exatamente a 114km/h a 3.000rpm. Acredito que esse câmbio do Márcio é um f18 wr com diferencial 3.94. Esse aí é mais longo ainda. Fez o teste com ar ligado? Não ficou lento na resposta com ar condicionado ligado?
Marcio esse painel de digital como por
Esse painel é original do seu carro,ou é de kadett de outro ano?
Tenho 1 gl 95 estou arrumando ele de acordo c minhas condicoes.
Obouço agradeçe
gostei
Esse câmbio seria o f18?
F18wr (longo) f18cr (curto)
Esse câmbio dá 240kmh !
Boa tarde. Explica esse painel aí
E esse painel digital aí ?