Salve purtroppo il prezzo del usato è salito alle stelle. Per me personalmente sono tutte un prezzo esagerato che pochi se lo possono permettere. Abito anch'io in Germania. Buona giornata
Ma anche se avessi 25.000 euro di certo non li spendo per una macchina tedesca, belle macchine sicuramente ma io giro attualmente con una panda 750 Fire targato BZ con 156.000 del 1988 con ancora manettino aria manuale 5 marce ..un gran macchina ...non pago il bollo e non consuma tanto😊
@@Mustang1983 se per te non ha senso è un problema tuo ,io vivo con una macchina immatricolata quasi 40 anni fa funziona bene... è una macchina essenziale e dopo tutti questi anni funziona bene. tu vai a comprare una bella macchina nuova ...la strapaghi e dopo 4 -5 anni la butti via per via l'elettronica costruita con materiali scadenti....dimenticavo io le lampadine me le cambio da solo olio filtro e tutto , anche la cinghia dell' alternatore, tu invece sei più intelligente e vai a fare il tagliando dal concessionario e non puoi metterci una mano ✋insomma il non senso del mio commento non è un problema mio ciao
@@pietroobermayer3377 per i fari basta prenderli in versione non full-led ma con il faro base alogeno e poi si va di led a 35 euro ed in 5 minuti il gioco è fatto.. Per quanto riguarda l'elettronica ("costruita con materiali scadenti" non significa niente) è chiaro che ogni epoca ha i suoi problemi. In tanti negli anni 70 ed 80 lamentavano la ruggine nelle Fiat e nelle Alfa dopo poche decine di migliaia di chilometri, nonostante fossero straordinarie sotto altri aspetti (linea, motore, cambio, tecnologia d'avanguardia). Oppure le Citroen che avevano le leggendarie sospensioni idropneumatiche molto delicate. Adesso il problema si è "spostato" sull'elettronica. Anzi, proprio la Fiat è stata pioniera di una moltitudine di sistemi elettronici montati sulla prima Croma, sulla prima Tipo e sulla Regata. L'elettronica è fondamentale. Tutti i sistemi di sicurezza sono a controllo elettronico e non esiste la scusa "eh ma chi sa guidare non ha bisogno dell'elettronica". Gran cazzata. L'elettronica non deve essere invasiva e su questo ci siamo. Ritengo inutile avere per esempio il cruscotto totalmente digitale oppure l'illuminazione interna a led a 50 colori. Ritengo invece utile avere fari led (lampadina a led, non faro full-led. Tra l'altro il led dura molto ma molto di più di una lampadina ad incandescenza), l'abs, l'esp (disattivabile), clima automatico, bluetooth, sensori e gli altri sistemi di sicurezza. Chi deve farsi 100 chilometri al giorno in autostrada è oggettivamente innegabile che trovi comodo il cruise control adattivo con il mantenimento di corsia e chi nega questo tipo di cose lo fa in malafede e magari è il primo che quando prova questi sistemi poi non riuscirebbe più a farne a meno. La manutenzione si può fare a casa anche con una Giulia o con una Quattroporte, basta sapere dove mettere le mani. Non c'entra l'anzianità del veicolo perché se una cosa è progettata in modo lineare non ci saranno problemi per la manutenzione. E fin quando l'auto sarà termica i problemi saranno risolvibili con spese relativamente basse. Il vero problema è il finto ambientalismo che porterà all'auto elettrica... Quella sì che sarà un problema... PS: sfido ad andare a 130 km/h con il Pandino e con la Panda di oggi e vediamo chi si trova meglio hahahahaha E' chiaro però che il discorso cambia se si parla di ammiraglie. Probabilmente la Citroen C6 (con le sospensioni idropneumatiche) sarà più confortevole di una berlina odierna di pari categoria, magari proprio l'erede spirituale DS 9
@@pietroobermayer3377 ma se tu a prescindere non spenderesti quei soldi perché preferisci girare con un rottame di cent'anni fa, mi spieghi il senso di commentare un video che parla di acquisto e prezzi di auto usate? È come dire "io non mangio il dolce perché mi fa schifo" e poi guardo un video sulla torta più grande e dolce del mondo e mettessi un commento del tipo "ah io non mangerei mai una torta ,perché il dolce mi fa schifo"...
I Prezzi delle auto tedesche in base al tuo video sono in media dai 2 ai 4k piú care rispetto alle stesse auto a paritá di ALLESTIMENTO in Italia. La differenza la fanno in questo caso i costi di gestione, che sappiamo in Italia essere parecchio piú alti, soprattutto per auto sportive come una GTI o auto sopra i 200 CV. I cosiddetti "MOTORONI", costi della benzina a parte. In Austria, dove sto io ad esempio, il prezzo delle auto é mediamente piú alto del 20% rispetto alla Germania e all´Italia, ma come costi di gestione stiamo piú bassi dell´italia ma piú alti della germania, per quanto riguarda tasse e robe varie riguardanti l´auto. Mentre per la benzina siamo messi meglio dato che al litro, al momento sta tra i 1,45 e 1,52 Euro... la Superplus sui 1,65
grazie lambre con te conosciamo la realta vera e non le palle che ci raccontano i politici, mi piacerebbe rivederti in tv a discutere con qualche parlamentare
Belle macchine in perfette condizioni, prezzi onesti a mio avviso, considerando anche lo stato d'uso e i pochi chilometri, non credo però che un'italiano non possa accedere ad un finanziamento in Germania, giusto? Poi bisogna aggiungere le spese di viaggio e l'immatricolazione che va fatta qui in Italia. Alla fine non so se il gioco vale la candela Comunque complimenti per il video..
Buongiorno non costano poco le auto mettici il trasporto e documenti da registrare la audi a7 5.0 ti sale quasi 50,000 € io ho in dotazione una a6 sw 5.0 italiana anno 2019 120k la vendo a 46000 i.c. fatturabile
Si dai Lambrenedetto, che in Germania arriviamo anche noi, e che non venga fuori che conviene comprarle li.. 2 mesi fa ero in Svizzera e li ancora peggio una macchina da 60 in svizzera veniva 70.. tiriamo merda all’ Italia ma tutto sommato c’è di peggio per alcuni fattori.. in Austria il carburante costa più che da noi che abbiamo ancora le accise per Irpinia..
Vetture di fine contratto locazione. Manutenzione programmata mai anticipata, indipendentemente dal tipo di utilizzo. Lucidate e ripulite. Sono tutte belle e garantite. Unico neo, il loro valore residuo rispetto al listino iniziale. Dopo 24 o 36 mesi con una media di 15mila km annui , il loro valore sul mercato dovrebbe essere tra il 50% massimo e nel caso dei 36 mesi siamo al 40% rispetto al prezzo iniziale, tasse comprese. A mio parere sono care. Inutile il raffronto con l'Italia perché è un altro mercato con altri listini, regole di domanda e offerta.
tralasciando i prezzi delle auto credo sia al quanto marginale il video ,in quanto la differenza tra italia e germania sono i costi di gestione che in italia sono proibitivi per chi lavora onestamente .in italia si continua a pagare tra le tante cose ,il passaggio di proprieta' PIU' ALTO AL MONDO ,in germania mio zio ha una ferrari 360 modena usata e gli e' costato solo 50 euro ,in italia avrebbe pagato almento 1400 euro .MA SIAMO MATTI ? pero' sembra che agli italiani va bene e' non è un problema BUTTARE I SOLDI .
A livello di meccanica meglio comprarle in Germania o Svizzera, sono perfette al 100% (guardando il tipo di strade che ci sono) e le revisioni se non sono perfette non le passa nessuna!
@@vincenzosub scaricate in Italia presumo xke Germania o Svizzera non si azzarda nessuno... è tutto registrato basta confrontare con tutti i tagliandi o collaudi
@@retapeit posso dirti solo con certezza che lo scarico è avvenuto per ben 2 volte all’estero questa è la mia esperienza purtroppo per me è per fortuna adesso non voglio entrare in polemiche sterili dico solo okki aperti anche in Germania . Mentre un’altra auto acquistata tramite persona di fiducia è andato tutto ok
Comprarle in Germania proprio no sono molto piu rovinate delle nostre il motivo li buttano molto sale d'inverno e il sottoscocca e molto piu arruginito delle nostre lo hanno fatto vedere in piu video.
I prezzi sono i soliti dell'italia... ho una polo del 2018 con 100000km e dopo 5 anni e mezzo è sempre perfetta. Ho appena ordinato il nuovo modello perchè con vw mi sono trovato da dio. Mai piu auto italiane.
In Italia le auto usate costano quasi come il Nuovo. In Germania Costano molto Meno,il problemi è che quando la porto in Italia devi andare nell'agenzia delle entrate e pagare l'iva al 22%.quello ché risparmi lo paghi dopo in Italia.che schifo
Non commento i prezzi ma non ho mai visto delle auto usate tenute così bene all'esterno ..... da noi, per capire che auto è, devi togliere 4 strati di polvere !!!
Alla faccia. Tutti dicono che le auto elettriche costano moltissimo. Queste usate però mica li regalano. Sono tutte balle. Auto elettrica nuova, con auto data in permuta presa per 23 mila euro, nuova, a luglio 2023. I primi 5000 km della vita dell'auto li ha percorso con me. E quando pigio l'acceleratore, brucio le audi in accelerazione. Quindi, se tanto mi da tanto, l'auto termica usata costa più di una elettrica nuova. Con l'aggravante che il gasolio va a 1,9€ litro, mentre l'energia elettrica è gratis grazie ai miei pannelli fotovoltaici. Tenetevele pure strette le termiche grazie, Ciao.
Se togli gli incentivi e permuta della tua auto il conto sale abbastanza; poi dipende che auto hai comprato... Due considerazioni: per ricaricare gratis a casa col fotovoltaico ci vogliono almeno 10kW di picco (dipende anche dalla capacità del pacco batterie) ed una bella giornata di sole ed 8-9 ore, sempre che l'auto non ti serve per andare a lavorare. Se invece hai pannelli FV tuoi sul posto di lavoro allora come non detto ;-) Hai pensato tra 6-7 anni quando dovrai cambiare pacco batterie perchè tiene poco la carica? Oppure se la vendi prima pensi che non si deprezzi tenendo conto di questo fattore?
@@alvarobaccalaro9697 hai un fotovoltaico? Hai un auto elettrica? Le batterie sono garantite x 8 anni o 160000 km. Anche la TV ha una garanzia di 2 anni, che vuol dire? Che dopo 2 anni la butti? Anche la lavastoviglie ha 2 anni di garanzia, chi sa perché la mia lavastoviglie acquistata nel 2007, oggi funziona ancora e pure bene. Premesso ciò, io non ho mai aspettato di rimanere a piedi x poi mettere il carburante quando avevo l'auto termica. Oggi, con la EV faccio la stessa cosa. Non aspetto di restare a piedi per rifornirla. Comunque, qui da me, in Sicilia il sole splende anche in inverno. Può capitare una giornata di pioggia, come oggi x esempio. E allora? Un buon contratto a 12 centesimi x kWh e se ho necessità carico l'auto, se no non la carico. Questa mattina siamo usciti per compere ecc. Partito con l'auto al 94% di carica, ho percorso 40 km andata, arrivato al centro commerciale l'ho messa in carica negli appositi spazi dedicati x la ricarica gratis, 90 minuti e l'auto era già al 100%. Mi ha dato il tempo giusto x fare ciò che dovevo fare (acquisti e spesa). Ritorno, altri 40 km, l'auto ora ha il 92%. 5 kWh per percorrere 40 km. Allora? Hai problemi? Io no! Se non ti aggrada l'auto elettrica, tieniti il diesel. Ma chi ti dice cosa. E sai quanto mi interessa a me; nulla. E comunque un auto a benzina un po' equiparabile alla mia elettrica, potrebbe essere una tipo superaccessoriata, che non costa certo 1000€.
@@antonioroccuzzo4214 se rileggi bene il mio commento ho posto delle considerazioni (e non delle critiche) che devono essere valutate in una situazione plausibile giornaliera di lavoro; non volevo urtare la tua sensibilità. Le batterie certo che non si buttano ma bisogna considerare la diminuzione del rendimento negli anni Per l'utilizzo kilometrico dell'auto è troppo variabile in base al lavoro ed altre situazioni personali (per esempio un agente commerciale avrebbe difficoltà per ricarica ed autonomia) L'altra mia considerazione è la tempistica di ricarica domestica di un impianto da 6kW
L'iva in Italia per le vetture comprate all'estero si paga solo se l'auto ha meno di 6 mesi o 6000 km. Quindi importando in Italia alla agenzia delle entrate dovete consegnare la fattura del venditore che dimostra il costo sostenuto. Questo è per i privati.io da poco ho preso in Austria una Audi ex noleggio due anni di vita a 19000k. Immatricolazione in Italia? 850€. Grazie
L’ unica economica era un Audi etron che nemmeno se la vendessero a 10 mila in meno comprerei un auto a metano con quello che costa adesso..😂 ma fammi un piacere, vai a parlare degli shampoo sugli scaffali..
Ma come si fa a sparare numeri così a caso senza conoscere gli allestimenti se devi fare il filmato solo per pubblicizzare il pranzo del sabato lascia perdere e non fare figure da imbecille.
Bravissimo complimenti sei il migliore 😊😊
Adoro questi format
Salve purtroppo il prezzo del usato è salito alle stelle. Per me personalmente sono tutte un prezzo esagerato che pochi se lo possono permettere. Abito anch'io in Germania. Buona giornata
Grande lambre i video sono molto interessanti un abbraccio ❤
Ma anche se avessi 25.000 euro di certo non li spendo per una macchina tedesca, belle macchine sicuramente ma io giro attualmente con una panda 750 Fire targato BZ con 156.000 del 1988 con ancora manettino aria manuale 5 marce ..un gran macchina ...non pago il bollo e non consuma tanto😊
Fai bene
Commenti senza senso
@@Mustang1983 se per te non ha senso è un problema tuo ,io vivo con una macchina immatricolata quasi 40 anni fa funziona bene... è una macchina essenziale e dopo tutti questi anni funziona bene. tu vai a comprare una bella macchina nuova ...la strapaghi e dopo 4 -5 anni la butti via per via l'elettronica costruita con materiali scadenti....dimenticavo io le lampadine me le cambio da solo olio filtro e tutto , anche la cinghia dell' alternatore, tu invece sei più intelligente e vai a fare il tagliando dal concessionario e non puoi metterci una mano ✋insomma il non senso del mio commento non è un problema mio ciao
@@pietroobermayer3377 per i fari basta prenderli in versione non full-led ma con il faro base alogeno e poi si va di led a 35 euro ed in 5 minuti il gioco è fatto.. Per quanto riguarda l'elettronica ("costruita con materiali scadenti" non significa niente) è chiaro che ogni epoca ha i suoi problemi. In tanti negli anni 70 ed 80 lamentavano la ruggine nelle Fiat e nelle Alfa dopo poche decine di migliaia di chilometri, nonostante fossero straordinarie sotto altri aspetti (linea, motore, cambio, tecnologia d'avanguardia). Oppure le Citroen che avevano le leggendarie sospensioni idropneumatiche molto delicate. Adesso il problema si è "spostato" sull'elettronica. Anzi, proprio la Fiat è stata pioniera di una moltitudine di sistemi elettronici montati sulla prima Croma, sulla prima Tipo e sulla Regata. L'elettronica è fondamentale. Tutti i sistemi di sicurezza sono a controllo elettronico e non esiste la scusa "eh ma chi sa guidare non ha bisogno dell'elettronica". Gran cazzata. L'elettronica non deve essere invasiva e su questo ci siamo. Ritengo inutile avere per esempio il cruscotto totalmente digitale oppure l'illuminazione interna a led a 50 colori. Ritengo invece utile avere fari led (lampadina a led, non faro full-led. Tra l'altro il led dura molto ma molto di più di una lampadina ad incandescenza), l'abs, l'esp (disattivabile), clima automatico, bluetooth, sensori e gli altri sistemi di sicurezza. Chi deve farsi 100 chilometri al giorno in autostrada è oggettivamente innegabile che trovi comodo il cruise control adattivo con il mantenimento di corsia e chi nega questo tipo di cose lo fa in malafede e magari è il primo che quando prova questi sistemi poi non riuscirebbe più a farne a meno. La manutenzione si può fare a casa anche con una Giulia o con una Quattroporte, basta sapere dove mettere le mani. Non c'entra l'anzianità del veicolo perché se una cosa è progettata in modo lineare non ci saranno problemi per la manutenzione. E fin quando l'auto sarà termica i problemi saranno risolvibili con spese relativamente basse. Il vero problema è il finto ambientalismo che porterà all'auto elettrica... Quella sì che sarà un problema...
PS: sfido ad andare a 130 km/h con il Pandino e con la Panda di oggi e vediamo chi si trova meglio hahahahaha E' chiaro però che il discorso cambia se si parla di ammiraglie. Probabilmente la Citroen C6 (con le sospensioni idropneumatiche) sarà più confortevole di una berlina odierna di pari categoria, magari proprio l'erede spirituale DS 9
@@pietroobermayer3377 ma se tu a prescindere non spenderesti quei soldi perché preferisci girare con un rottame di cent'anni fa, mi spieghi il senso di commentare un video che parla di acquisto e prezzi di auto usate? È come dire "io non mangio il dolce perché mi fa schifo" e poi guardo un video sulla torta più grande e dolce del mondo e mettessi un commento del tipo "ah io non mangerei mai una torta ,perché il dolce mi fa schifo"...
Scusami ma quanto mi costa partarla e immatricolarla in Italia mediamente? Grazie
BEL VIDEO GRAZIE
Che prezzi le auto oggi come oggi ... allucinante
I Prezzi delle auto tedesche in base al tuo video sono in media dai 2 ai 4k piú care rispetto alle stesse auto a paritá di ALLESTIMENTO in Italia. La differenza la fanno in questo caso i costi di gestione, che sappiamo in Italia essere parecchio piú alti, soprattutto per auto sportive come una GTI o auto sopra i 200 CV. I cosiddetti "MOTORONI", costi della benzina a parte. In Austria, dove sto io ad esempio, il prezzo delle auto é mediamente piú alto del 20% rispetto alla Germania e all´Italia, ma come costi di gestione stiamo piú bassi dell´italia ma piú alti della germania, per quanto riguarda tasse e robe varie riguardanti l´auto. Mentre per la benzina siamo messi meglio dato che al litro, al momento sta tra i 1,45 e 1,52 Euro... la Superplus sui 1,65
10:48
Carissimo.
Ciao,devo dire che i prezzi paragonato allo stpiendio medio tedesco sono giusti ,solo qui da noi vendono il ferro per oro.
Sarebbe meglio specificare a quanto ammonta l'anticipo, la rata finale e il numero di rate visto che sono basse. Grazie.
grazie lambre con te conosciamo la realta vera e non le palle che ci raccontano i politici, mi piacerebbe rivederti in tv a discutere con qualche parlamentare
In Italia le trovi a meno, ormai l'inflazione si sta facendo sentire anche in Germania
Di solito costa di meno (del 20 o anche del 25% in meno).... Ah, seat centra e come, è motore Volkswagen (anche il telaio)!
Prezzi elevati per auto piene di ruggine..,con poco di più ci si comprano delle nuove ...blaaa
Belle macchine in perfette condizioni, prezzi onesti a mio avviso, considerando anche lo stato d'uso e i pochi chilometri, non credo però che un'italiano non possa accedere ad un finanziamento in Germania, giusto? Poi bisogna aggiungere le spese di viaggio e l'immatricolazione che va fatta qui in Italia. Alla fine non so se il gioco vale la candela
Comunque complimenti per il video..
Bei tombini🤣😂
Buongiorno non costano poco le auto mettici il trasporto e documenti da registrare la audi a7 5.0 ti sale quasi 50,000 € io ho in dotazione una a6 sw 5.0 italiana anno 2019 120k la vendo a 46000 i.c. fatturabile
prezzi troppo alti , oramai quelle auto resteranno parecchio li
Una volta in Germania si risparmiava sulla macchine usate, adesso non è più cosa!
come da noi, forse anche qualcosa di piu', parlo da persona del settore automotive nelle vendite...
Nome concessionaria?
Si dai Lambrenedetto, che in Germania arriviamo anche noi, e che non venga fuori che conviene comprarle li.. 2 mesi fa ero in Svizzera e li ancora peggio una macchina da 60 in svizzera veniva 70.. tiriamo merda all’ Italia ma tutto sommato c’è di peggio per alcuni fattori.. in Austria il carburante costa più che da noi che abbiamo ancora le accise per Irpinia..
il golf rosso del 2021....stesso anno,chilometraggio e allestimento in italia,importato dalla germania costa 4000 euro in meno.....
I contakilometri in germania vengono messi all'indietro , quindi sono inaffidabili sulle auto usate.
Io ad aprile ho preso un GTI 7.5 PERFORMANCE a 23 mila euro 45 mila kilometri
Germania i migliori...altro che italia che partivano da 30 mila
@mattiamerenda8298 qualche info per immatricolarla in Italia?
Mi puoi dare il sito delle auto che trovi perché sono seriamente molto interessato
Vetture di fine contratto locazione. Manutenzione programmata mai anticipata, indipendentemente dal tipo di utilizzo. Lucidate e ripulite.
Sono tutte belle e garantite.
Unico neo, il loro valore residuo rispetto al listino iniziale.
Dopo 24 o 36 mesi con una media di 15mila km annui , il loro valore sul mercato dovrebbe essere tra il 50% massimo e nel caso dei 36 mesi siamo al 40% rispetto al prezzo iniziale, tasse comprese.
A mio parere sono care.
Inutile il raffronto con l'Italia perché è un altro mercato con altri listini, regole di domanda e offerta.
tralasciando i prezzi delle auto credo sia al quanto marginale il video ,in quanto la differenza tra italia e germania sono i costi di gestione che in italia sono proibitivi per chi lavora onestamente .in italia si continua a pagare tra le tante cose ,il passaggio di proprieta' PIU' ALTO AL MONDO ,in germania mio zio ha una ferrari 360 modena usata e gli e' costato solo 50 euro ,in italia avrebbe pagato almento 1400 euro .MA SIAMO MATTI ? pero' sembra che agli italiani va bene e' non è un problema BUTTARE I SOLDI .
A livello di meccanica meglio comprarle in Germania o Svizzera, sono perfette al 100% (guardando il tipo di strade che ci sono) e le revisioni se non sono perfette non le passa nessuna!
Non direi proprio è capitato a me è capitato che hanno scaricato i km ben 113000 ….accorto in tempo
@@vincenzosub scaricate in Italia presumo xke Germania o Svizzera non si azzarda nessuno... è tutto registrato basta confrontare con tutti i tagliandi o collaudi
@@retapeit posso dirti solo con certezza che lo scarico è avvenuto per ben 2 volte all’estero questa è la mia esperienza purtroppo per me è per fortuna adesso non voglio entrare in polemiche sterili dico solo okki aperti anche in Germania .
Mentre un’altra auto acquistata tramite persona di fiducia è andato tutto ok
Comprarle in Germania proprio no sono molto piu rovinate delle nostre il motivo li buttano molto sale d'inverno e il sottoscocca e molto piu arruginito delle nostre lo hanno fatto vedere in piu video.
Prezzi ASSURDI!!!!! costa meno un mini appartamento al mio paese🤔
I prezzi sono i soliti dell'italia... ho una polo del 2018 con 100000km e dopo 5 anni e mezzo è sempre perfetta.
Ho appena ordinato il nuovo modello perchè con vw mi sono trovato da dio. Mai piu auto italiane.
U P L??? 😂 si legge Ap
Per tirare avanti un' altra decina d'anni ci può anche stare, prezzi un' po' troppo alti per auto da considerarsi preistoriche!
Bravo, riesci pure a farci vedere altre auto non tedesche
dove siamo
Però con stipendio più alto costano in proporzione meno che in Italia
Ce da considerare che prezzi dell usato e andato alle stelle e comunque da germania austria svizzera hanno mangiato sale
Con 10000 euro cosa si può trovare?
Guarda che non mi sembrano dei prezzi assurdi.. anzi mi sembrano normali magari l’unica cosa in Germania c’è più smercio ( di auto tedesche )
Dove targano queste auto?In Italia se la portano qui?
Madooo che prezzi ma siamo in Italia 🤔🤔🤔 l’unica cosa che paghi poco è il passaggio di proprietà 😱😱😱🤦🤦🤦
In Italia le auto usate costano quasi come il Nuovo. In Germania Costano molto Meno,il problemi è che quando la porto in Italia devi andare nell'agenzia delle entrate e pagare l'iva al 22%.quello ché risparmi lo paghi dopo in Italia.che schifo
Per quanto riguarda l'IVA non è vero che la paghi in Italia. Informati bene. E per il costo in questo momento non sempre sono più economiche.
@@Andreone71 sono più ché informato dato che Mese scorso né ho comprata una in Germania.
@@antonioluigidematteis8269sul usato non paghi l'Iva perche entro EU è stato gia pagato ...
germania si che e un bell paese dove la gente e piu seria.
Non commento i prezzi ma non ho mai visto delle auto usate tenute così bene all'esterno ..... da noi, per capire che auto è, devi togliere 4 strati di polvere !!!
Si dovrebbe dire anche che motorizzazione ha l'auto
Bro ma quelle sono macchine nuove non usate, quasi tutte con meno di 50000 km
con questi prezzi li trovi anche in italia
Seat è Volkswagen
Costano più che in Italia!
Scusa, volevo sapere se i prezzi della auto sono trattabili, grazie
Prezzi altissimi, ma dove sei andato?? Hai scelto il concessionario più caro della Germania
Alla faccia. Tutti dicono che le auto elettriche costano moltissimo. Queste usate però mica li regalano. Sono tutte balle. Auto elettrica nuova, con auto data in permuta presa per 23 mila euro, nuova, a luglio 2023. I primi 5000 km della vita dell'auto li ha percorso con me. E quando pigio l'acceleratore, brucio le audi in accelerazione. Quindi, se tanto mi da tanto, l'auto termica usata costa più di una elettrica nuova. Con l'aggravante che il gasolio va a 1,9€ litro, mentre l'energia elettrica è gratis grazie ai miei pannelli fotovoltaici.
Tenetevele pure strette le termiche grazie, Ciao.
Se togli gli incentivi e permuta della tua auto il conto sale abbastanza; poi dipende che auto hai comprato...
Due considerazioni: per ricaricare gratis a casa col fotovoltaico ci vogliono almeno 10kW di picco (dipende anche dalla capacità del pacco batterie) ed una bella giornata di sole ed 8-9 ore, sempre che l'auto non ti serve per andare a lavorare. Se invece hai pannelli FV tuoi sul posto di lavoro allora come non detto ;-)
Hai pensato tra 6-7 anni quando dovrai cambiare pacco batterie perchè tiene poco la carica? Oppure se la vendi prima pensi che non si deprezzi tenendo conto di questo fattore?
@@alvarobaccalaro9697 hai un fotovoltaico?
Hai un auto elettrica?
Le batterie sono garantite x 8 anni o 160000 km. Anche la TV ha una garanzia di 2 anni, che vuol dire? Che dopo 2 anni la butti? Anche la lavastoviglie ha 2 anni di garanzia, chi sa perché la mia lavastoviglie acquistata nel 2007, oggi funziona ancora e pure bene.
Premesso ciò, io non ho mai aspettato di rimanere a piedi x poi mettere il carburante quando avevo l'auto termica. Oggi, con la EV faccio la stessa cosa. Non aspetto di restare a piedi per rifornirla.
Comunque, qui da me, in Sicilia il sole splende anche in inverno. Può capitare una giornata di pioggia, come oggi x esempio. E allora? Un buon contratto a 12 centesimi x kWh e se ho necessità carico l'auto, se no non la carico.
Questa mattina siamo usciti per compere ecc. Partito con l'auto al 94% di carica, ho percorso 40 km andata, arrivato al centro commerciale l'ho messa in carica negli appositi spazi dedicati x la ricarica gratis, 90 minuti e l'auto era già al 100%. Mi ha dato il tempo giusto x fare ciò che dovevo fare (acquisti e spesa). Ritorno, altri 40 km, l'auto ora ha il 92%. 5 kWh per percorrere 40 km. Allora? Hai problemi? Io no! Se non ti aggrada l'auto elettrica, tieniti il diesel. Ma chi ti dice cosa. E sai quanto mi interessa a me; nulla.
E comunque un auto a benzina un po' equiparabile alla mia elettrica, potrebbe essere una tipo superaccessoriata, che non costa certo 1000€.
@@antonioroccuzzo4214 se rileggi bene il mio commento ho posto delle considerazioni (e non delle critiche) che devono essere valutate in una situazione plausibile giornaliera di lavoro; non volevo urtare la tua sensibilità.
Le batterie certo che non si buttano ma bisogna considerare la diminuzione del rendimento negli anni
Per l'utilizzo kilometrico dell'auto è troppo variabile in base al lavoro ed altre situazioni personali (per esempio un agente commerciale avrebbe difficoltà per ricarica ed autonomia)
L'altra mia considerazione è la tempistica di ricarica domestica di un impianto da 6kW
Se non sbaglio c'è da detrarre l'iva per importarla in Italia quindi costano meno rispetto al prezzo esposto.
sbagli. paghi l iva italiana, quindi anhe di piu, poi passaggio e altro.. aufwidersehen :p
@@alenter958 esatto
L'iva in Italia per le vetture comprate all'estero si paga solo se l'auto ha meno di 6 mesi o 6000 km. Quindi importando in Italia alla agenzia delle entrate dovete consegnare la fattura del venditore che dimostra il costo sostenuto. Questo è per i privati.io da poco ho preso in Austria una Audi ex noleggio due anni di vita a 19000k. Immatricolazione in Italia? 850€. Grazie
Belle,ma 28000/30000€ sono tanti.
Ciao LAMBRENEDETTO DOVE TI TROVI ?
L’ unica economica era un Audi etron che nemmeno se la vendessero a 10 mila in meno comprerei un auto a metano con quello che costa adesso..😂 ma fammi un piacere, vai a parlare degli shampoo sugli scaffali..
Buon prezzo quell’Audi A3 blu
Stessi prezzi in Italia.
Lambre si vede che non capisci auto.. come fa a piacerti la t roc cabrio😂
Vabbé. Macchina x poveri!? Non c'è ne?
Cambia Lavoro... 🤦🤦🤦🤦... 😂😂😂
E meglio una panda che un volsvagen
Meglio del Italia
Ad un matrimonio ce da spostare un audi..o golf si alzano tutti.. qualcosa in più nn tanto.. prendi una Jaguar f-type..😉
A cosa dovrebbe servire un video del genere?
Recessioneeeee
Che strano colore quella macchina! Proprio brutto 😂
mà resteranno li per un pò...
Costano una follia
Lambre le macchine costano meno in Germania in Italia costano qualcosa in più ciao
la Seat c’entra eccome è vw stesso pianale golf e audi, stessi bidoni
Video inutile
Mai piaciute le audi, il motore non deve essere MAI a sbalzo.Meglio le Bmw fino ai primi anni 2000 ( poi anche loro sono degenerati)
E per quale motivo, sentiamo..
Hai detto golf gti 3890 al mese ahah ella madonna comunque gti clubsport 38900 e’ regalata ! Qua ci prendi la gti normale
avranno tirato giù i km o sarà stata incidentata come minimo
Bella la sq5
25 Mila euro . Alfa Giulia e tutti a casa
Seat non c'entra niente....ma se è la stessa cosa!!!
Mi vien da ridere quando reputi vecchia un'auto del 2019😂😂.....in Italia abbiamo un parco auto che ha in media 10 anni
E anche in Germania ci sono delle macchine molto datate!!
@@Andreone71in Germania ne vedo almeno un paio di Golf 4 al giorno!!
Regalate 😂
Be cosa c'è da stupirsi tanto lo sanno tutti che all'estero le auto costano di meno non hanno l'iva al 22%
Ma come si fa a sparare numeri così a caso senza conoscere gli allestimenti se devi fare il filmato solo per pubblicizzare il pranzo del sabato lascia perdere e non fare figure da imbecille.
Vetture cinesi!
Chi machine celo yousef iutube Marocco itslhamid da