ホンダ シビック ハッチバック FK7【typeRとの快適性の違い】

ホンダシビックtypeRは、マニュアル車でありながらも、typeRという名とはかけ離れた快適性を持ち合わせたクルマでした。
今回、typeRとの比較の観点で、FK7の快適性について紹介を致します。
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#motormanonline #ホンダシビックハッチバック #hondacivichatchback #FK7

[@vagabond993]

FD2シビックタイプR乗っていますが、現行Rは究極変態マシーンなので躊躇しており、
ハッチバック購入を考えています。二台持ちでラブ4もいいなと思っています。
そんな自分の妄想にストライクな動画、ありがとうございました。
ここは～サイタマ～♪

[@おっつおっつ-z3m]

クーぺの導入を切に望む‼

[@のら-o8z]

このリアスポイラー？は純正のテールスポイラーですか？

[@s57ddg15]

なぜにACCの比較がスイフトスポーツのMTなんだろう。FK7のMTとATでのACCの違いを比較したらよいのに。
FK7はロードノイズが残念です。

[@文鳥-m6c]

川越やん。
シビックはハッチバックでもかっこいい

[@fuckin0806]

青もかっこいいなぁ

[@吉永一郎-r5e]

疲れてもゴリゴリシフトチェンジしないと、スポーツカーは乗れんわ！
昔の車に比べればtypeRは恐ろしく静か！

[@zakzak3141]

ご要望：インプレはとても的確で参考になっております。がしかし、車のノイズでかき消されてインプレ音声が聞き取り辛く勿体ないと思います。
胸元ピンマイクを装備されるか、アフレコ音声にされた方が、より一層視聴者やFANが増えると思いますが、如何でしょうか？
ご検討の程、宜しくお願い致します。

[@s57ddg15]

前を走る車が自衛隊