Ford Puma: Pure fun with just three cylinders (4K REVIEW) | CaroSeria
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 22 ส.ค. 2024
- The Ford Puma 1.0 sounds like a death sentence in modern motoring. The motor with the capacity of a milk carton did not arouse our confidence, rather smiles. But in Ford they say, take that Puma, and then you'll decide if you want to do material about it...
And we took a ride. One by one - all of the team (except for Ola, but she does not come to the shooting with us because she says she has no nerves for it). And the smile did not leave our faces. Despite the lack of a large engine and at least four cylinders, four-wheel drive, Ford managed to create a car that is a lot of fun to drive. The engine does not irritate, 155 horses turn into the speed nicely, the Powershift gearbox works flawlessly (there is no such lag as many modern gearboxes), and the suspension makes taking every corner fun. Yes, we know, it sounds like an excerpt from a test from the automotive press. So let's say this: We recorded the Ford at the same time as the Skoda Kodiaq RS and we will tell you that we all found that the city crossover was more fun to drive than Skoda's twice as expensive, much more powerful SUV. Even in the ST-Line version, not the strongest ST, it lives up to its name.
Zawsze lubiłem jeździć na jazdy próbne, testowałem sobie różne autka, zawsze jednak po zabawie chętnie wracałem do mojego Clio. Po czym jak przetestowałem Pumę to zacieszalem przez 4 godziny jazdy jak Łukasz i... kupiłem! Jeżdżę takim od maja, tylko z manualem. Wspaniały samochód. Emocje na każdej prostej, każdym zakręcie, podczas każdej wycieczki. Na autostradzie 7 litrów /100, na trasie wojewódzkiej w trybie Eco potrafi zrobić 4.2l - realne spalanie z Kłodzka do Wrocławia. Mega praktyczny, wygodny i bezpieczny. Z rozszerzona gwarancją, pakietem przeglądów i dobrym wyposażeniem - równo 100 tysięcy złotych. Polecam każdemu ten samochód i każdego dnia się cieszę, gdy do niego wsiadam 💙
Zrobiłeś Pumą więcej kilometrów jak z poziomem oleju ? Czy nie parują lampy podobno jest,,cicha " akcja forda gdy ktoś się zgłosi przymierzam się do zakupu używanego auta.Wącham się Puma czy Focus który jest wcześniej w produkcji i bolączki z początku produkcji ogarnął producent.
@@AdamAdam-nc9ow W tej chwili mam 78k kilometrów po niecałych 3 latach. Z olejem nie miałem problemów, wymieniam co 15k i wszystko w normie. Z lampami też nie miałem problemu, z raz czy dwa może się skraplało odrobinkę w lewej tylnej. Są inne problemy - po takim przebiegu objawia się rumuńska jakość wykonania. Uszczelki drzwi są fatalne i odpadają, zawieszenie potrafi mocno zaskrzypiec, wybierak skrzyni manualnej potrafi plątać figle. No i system infotainment SYNC 3 potrafi się zawiesić, nie połączyć z CarPlayem, raz zawiesił mi się na śmierć ze musiałem bezpiecznik wyciągnąć, bo bez przerwy świecił 😂 Niedługo kończy mi się leasing i nie żałuję tego auta, była to super przygoda, ale jak aktualnie kosztuje 135k to jest to przesada. Czekam na nową Kuge, zobaczymy co to będzie. Podsumowując - jeśli będzie w dobrej cenie, to dalej uważam, że to świetne auto i będziesz zadowolony 😊
@@Shogunovyz dziękuję za obiektywizm i szybką odpowiedź. Gdy miałem przecieki do wnętrza i widzę zaparowane lampy a serwisy próbują tłumaczyć,że taka jest motoryzacja obecnie gdy bierze olej,wilgoć w środku, parujące lampy.
@@GrzechuPraszka zależy jaki rower, ale mój 29” bez szans
@@GrzechuPraszka salony Forda są w każdym mieście, na pewno Ci pozwolą sprawdzić ☺️
Dobrze się ogląda te starsze odcinki i słyszy ceny. Obecnie cena ST Line X 155km zaczyna się od 140tysięcy, a odcinek pojawił sie na YT w listopadzie 2021.
Wszystko kwestia negocjacji, pod koniec 2023 kupiłem ST-Line X 155KM z praktycznie pełnym wyposażeniem (bez keyless entry, mimo że jest push to start, większych felg i siłowników drzwi od bagażnika oraz świateł do jazdy dziennej LED, poza tym wszystko co dostępne w ofercie) za 130tyś i dostałem do tego darmowe opony zimowe, powłokę ceramiczną, gumowe dywaniki, bezpłatny pierwszy przegląd gwarancyjny z wymianą oleju i OC oraz AC na rok. Za to w salonie Audi tylko gumowe dywaniki za Q5 S-Line 265KM za 300tyś przy zakupie w salonie tym miesiącu, ubezpieczenie z własnej kieszeni, mimo przyzwyczajenia z Forda (co mnie lekko zaskoczyło, no ale za markę się płaci), ale chociaż winko dali by opić zakup i zdjęcie samochodu z Polaroida na pamiątkę. W Fordzie bardzo przystępnie podchodzą do negocjacji, nawet podczas naprawy auta w salonie po kolizji dali auto zastępcze (Toyota Corolla) za darmo, gdy te z AC ubezpieczalnia przestała opłacać. Z drugiej strony to trzeci samochód który u Forda kupiłem, wcześniej Fiesta i Kuga 6 lat temu.
Właśnie szukam auta dla córki. Dzięki Twojemu testowi pojadę do salonu negocjować cenę dokładnie takiej wersji. Najwięcej bałem się lagów, a tu taka niespodzianka. Dziękuję za szczerość podczas testów.
Daj znać, co córka sądzi. A najlepiej to daj numer do córki, sami zapytamy! 😜
@@CaroSeria Córka pewnie jest kumata i ma ustawioną akceptację połączeń tylko z listy.
I jak, Puma zakupiona? Jak wrażenia?
@@pasiutrial zamiast Pumy kupiłem Focusa po FL. Córka zachwycona
Mogę zostać twoją córką
1:00 ściemnił "Bąkowej", że ma 16 cm i teraz musi brnąć w tym kłamstwie :D
Te Fordziny ostatnio zaskakują pozytywnie 🔥 jeszcze tylko mondeo brakuję i można by stworzyć playlistę o Fordach. 😜
Szczególnie małymi wysilonymi silnikami, które potrafią padać po 30tys. km.
@@makikaze a na OTOMOTO bez problemu znajdziesz egzemplarze z przebiegiem 300 tysięcy ;)
@@makikazemasz jakieś dowody na ich padanie, czy tylko tak powtarzasz jak troll stare nieprawdziwe info?
@@pasiutrial Znajomemu padł po 2 latach. Mi to wystarczy.
Od 4 miesięcy jestem szczęśliwym posiadaczem pumy st line, i nie zamienił bym na inne auto
Witam. Polecasz silnik 3 cylindrowy? Jak to jeździ?
Trudno się nie uśmiechnąć oglądając ten materiał. Naprawdę świetny test :)
Mam Pumę ST-Line X 155KM od marca 2020r (jedna z pierwszych sprzedanych w Polsce) i ten materiał pokazuje dokładnie jaki jest ten samochód. Od siebie mogę dodać, że póki co pojazd zupełnie bezawaryjny, a aktualny przebieg to 49k km. Oby tak dalej.
Chcę zamówić focusa po fl z tym silnikiem i automatem. Jakie masz średnie spalanie? Czy masz automatyczną skrzynię?
@@tomekglinka7326 mam taki sam plan, tylko ciekawi mnie spalanie 1.0 155km w automacie przy 140kmh 🙂
@@tomekglinka7326 mam skrzynie manualną. kiedy kupowałem Pumę automat jeszcze nie był dostępny. Średnie spalanie 5,5-6l/100km
Coś musi być w tym Fordziku, że testujesz już drugą wersję i ciągle banan na twarzy. Chętnie bym się przejechał tą wersją z Automatem.
Ford i automat 😕
E, Ford, chyba się znowu staracie. Auto wygląda fajnie, wnętrze w końcu nie odrzuca, i nawet jeździ to dobrze...
Fordy zawsze fajnie jeździły i fajnie wyglądały, tylko jakość wnętrza była kiepska.
@@piotrh25 W 2011 wręcz uciekłem z salonu Forda, tak śmierdziało w środku dziadowskim plastikiem
A mnie to wnętrze nie kupuje, moim zdaniem całe to centrum do zarządzania klimatyzacją wygląda strasznie topornie.
Fordy zawsze jeździły najlepiej w segmencie nie-prymióm. A jeśli, nie daj BUK, uznać Audi A3 czy MB A klasę "wyższą półką", to i tak w kwestii frajdy z jazdy Fordy są lepsze.
4:43 - Sąsiadki w drzwiach? Chyba chodziło o siatki w przednich fotelach
Są siatki powiedział
@@krecik3738🤦♂️
😂😂😂
@@mikoajs2895 są siatki są siatki tak powiedział.
@@krecik3738 Fajna są siatka i życie jest lepsze
Szukam czegoś dla żony, pokaże jej Twój filmik może jej podejdzie. Dobrze, że pies się mieści do bagażnika w jej przypadku to ważne chociaż i tak pewnie będzie jeździł na fotelu jak lord.
To jest Schowek dla uchodźców 👍
Zaciekawiliście mnie tym autem.Zaraz sobie go skonfiguruję.Bardzo fajny samochód.
Dodam może, bo różu za dużo: tandetne plastiki w mniej eksponowanych miejscach, latający podłokietnik z całą obudową, fruwające odcinkami uszczelki na drzwiach, luźne plastiki "boczki" przy szybie przedniej, spadające z dziwnych bolców szmaciane zawieszenie udające półkę nad bagażnikiem, brak regulacji wysokości pasów, przymglenie szyby przedniej spowodowane elementami grzewczymi, problem z pass connect i schrzanione oprogramowanie asystenta wzywania pomocy z ciągnącą się miesiącami obietnicą naprawy. No i dziwna sprawa z tą "hybrydą" Nie mogłem dopasować parametrów CO2 na km do żadnych z obowiązujących norm dla hybrydy. Ale jeździ i wygląda ładnie, fakt. (125 Titanum x)😜
Jedyny kanał motoryzacyjny, który oglądam na bieżąco :D
Nie podobał mi się ten samochód od początku ale po tym materiale śmiem twierdzić że to całkiem fajne autko.
Dobrze, że robisz testy bo przynajmniej pies ma się kiedy odlać...
Pumcia spoko, ale 119 w zabudowanym to... :)
A co? Już dzwonisz do płokułatuły? ;)
@@gigsmaniac1075 spiełdałaj ;)
Dziękuje ! 😀 Bardzo pomocny filmik !
Sąsiadki w drzwiach 😆
P.S. tyle co pokazałeś palcami to nie jest 16 cm 🤪
Poza tym jak zawsze super odcinek.
🍻
Kazdy ma swoje 16cm :)
No wreszcie jest test tego ST Line 👏💪👍
Puma świetnie wyglada i jak widać jeździ👏.Może teraz test mazdy CX-3 z tego samego segmentu i z automatem ?🤙
Automat mazdy z miejsca bym brał zamiast dwusprzęgłowej
@@-xYz--nk1gm Też tak myśle.
Też o tym pomyślałem, też chętnie nabiera prędkości. Tyle, że wersji AWD 150KM (ośka ma tylko 120KM) nie było od jakiegoś czasu, a teraz produkcja już się zakończyła... A bardzo fajne auto, coraz więcej tego na drogach było. Mam nadzieję, że zrobią lifting i będzie znowu albo przemianują na CX-20.
Puma fajna ale segment B za ...120-130 tys PLN świat oszalał ... 4 lata temu po upustach kupowało się Mondeo Vignale z 180 konnym dieslem 🙈😄
Cztery lata temu ludzie w maskach nie chodzili, a teraz chodzą. Ogólnie sporo się zmieniło.
Wartość pieniądza spada.
A 15 lat temu kupiłem Fiestę za 45 tysi. Jutro pójdę do dealera zapytać czy mi sprzeda następną, też za 45k. ;-)
W 1998 roku rodzice kupili nowego VW Polo Classic (sedment B) który kosztowal 43 tys zł czyli było to ok 107 minimalnych wyplat miesięcznych na tamte czasy. Dziś 107 minimalnych wypłat dałoby ok 208 tys zl, a dziś za Polo trzeba dac jedynie 35 wyplat. Pytam się gdzie ta drożyzna teraz? :p
Idąc tym tokiem rozumowania W124 w std miał 4 biegi i dopłaty wymagało drugie lusterko ... ale nowa skoda nigdy nie kosztowała tyle co roczna e klasa 😆
Fajny odcinek i Ford Puma pozdrawiam
Dobra tam. Masz plusa i już zapomnijmy o tym odcinku ;)
Łysy dzięki za filmik na weekend 👍😉pozdrawiam serdecznie a my widzowie łapki w i suby dajemy 👍😘Łysy twoja wierna fanka która dba o kanał 😉pozdro
Sylwia, nawet my sami nie dbamy o CaroSerie tak, jak Ty o nas!!! Chyba będziemy musieli nagrać jakieś odcinki w górach. Cała serię! 🤣😝
@@CaroSeria się zgadamy jasne 😉👍😉👍😉👍pozdrawiam serdecznie
Nie oglądam, mam dość elektryków oraz wszelakich suv'ow i crossover'ow ale pozdrawiam całą ekipę Caroserii.
Super wyposażenie jak na tę klasę
Ale fajny odcinek :)
Jeżdżę akurat podobną, 155KM ale w manualu. Teraz wybrałbym automat :)
Auto super.
Do pierwszej awarii power shifta 😋. Niby go wycofali a jednak wszedł kuchennymi drzwiami
@@rzechos1987 to nie jest ten stary power szit
@@juniorkierzol6673 nawa pozostała. Ten kto skusił na power shifcie w mondeo czy tam galaxy raczej 2 raz nie weźmie
Z tej skrzyni korzysta np BMW dokładnie ta sama skrzynia
@@rzechos1987 .
Super odcinek pozdrawiam
Samochód bardzo fajny. Kiedys za 5 lat ten samochód będzie hitem na rynku samochodów używanych.
Za 5 lat to będzie czekał w hucie w kolejce do pieca, silnik na pewno reszta może jeszcze pożyje ze 2 lata. Ford h...a wort.
@@jarekk8813 przyszedl janusz znawca motoryzacj.
@@anad7269 Kiedy zacząłem zajmować się motoryzacją to ty na stojąco wchodziłeś pod szafę.
Super odcinek
Pozdrawiam 👍
we wtorek mam jazde próbną! Trzymajcie kciuki!
Wszystko super: - test, Puma, Urus, ale ponad 100tysia za takie autko to jednak trochę dużo. Ale fakt, podoba mi się bardzo.
Ps. Te 20zł to moje były, także "wiecie co z nim zrobić" :)
Pozdrawiam (jak zwykle) i czekam na kolejny materiał.
dużo? fabia za tyle wyjdzie. takie czasy. Faktycznie jak za 120k to i ma być na lata to lepiej dołozyć do czegoś większego .
Czekam na tą 3 i najlepszą wersje do testów Pumy, tej z M-Sport'u czyli WRC.
miałem wersję słabsza na tydzień. dobrze wyposażona. cieszę się że oddałem z powrotem. nie ukrywam, był zachwyt. przez pierwsze 4 dni. nawet wpadła mysl że kurcze fajne auto do miasta. lepsze niz moje obecne.
Ostatnie 4 dni to jednak głębsze przyjrzenie się temu jak to jeździ, ile faktycznie pali, czy jest wygodne i uznałem że jednak dobrze było je z powrotem oddać
Ale dlaczego? Jakie były przyczyny negatywnych wniosków? Przymierzam się do takiego słabszego auta 125 km i zaniepokoił mnie Pan.
@@pawestrzelak5151 kwestia czym jeździsz na codzień. To auto to niestety kolejna ofiara Fordowskiego "systemu" gdzie udajemy że znamy się na motoryzacji a tak naprawdę świetnie znamy się na księgowości. Wsiadając do auta masz wrażenie że jest "wow" ale dużo dostałem za tak "niską" kwotę (w porównaniu do konkurencji). Ford ma ten system już od 2009 roku gdzie właśnie ma być to "wow" tylko problemem jest kiedy zaczniesz zauważać gdzie były wszystkie oszczędności aby zrobić to wow. I wsiadając jako zwykły Kowalski, to widzisz tylko zachwyty. Problemy zaczynają się kiedy zrozumiesz jak wiele wad to auto posiada których nie widać na pierwszy rzut oka. Fordy niestety są autami specjalnej troski. Jak kupisz dobrą sztukę, to będziesz chwalić dopóki nie zaczną się małe rzeczy psuć lub nie zaczną Cię wkurzać (nagle jakiś plastik gdzieś trzeszczy, a tu coś zaczyna rezonować, a tu jakieś dziwne stuki się pojawiają). Wszystkie te pierdoły to zmora dla mechaników którym nie chce się takiej pierdoły szukać. Więc zaczynasz naprawiać sam. I wtedy jak zaczniesz naprawiać, to odkrywasz ile rzeczy jest tak zrobione w Fordzie, że to nie ma prawa "wytrwać". To ma jeździć przez 5 do 10 lat a potem "baw się". Nie mówię, że inne marki nie mają w obecnych czasach podobnie, ale sam się przekonasz, że to nie jest motoryzacja a przedmiot użytkowy który ma się zużyć i masz kupić następny. Ford jest w tej klasyfikacji swoim własnym maestro. Ale - są ludzie którzy kupią auto i po 3-4 latach sprzedadzą i kupią następne. Ci na YT, FB, forach napiszą same ochy i achy i oczywiście nie należy im odbierać tego, że im te auta służą i spełniły swoje zadanie. A na sam koniec. Napęd. Niby rewolucja a tak naprawdę to auto robi więcej hałasu niż wyników. Jak każdy 3 cylindrowy Ford z tej epoki/generacji, to robi złudne wrażenie, że "ale to się zbiera". Do 30-50 km/h jest największa obłuda jakie to "szybkie auto" póki nie wsiądziesz z powrotem do normalnego pojazdu, który ciszej i sprawniej dobija do 70-100km/h niż taki 3 cylindrowy ecoboost (niby hybrydowy). Kwestia złudzeń i tu Puma potrafi skutecznie takie złudzenie zrobić. Że jest szybka. Ale to złudzenie :D Wsiadasz do normalnego auta i nagle się okazuje, że stary ecoboosy jest szybszy i pali tak samo, ale nie ma tej zadyszki przy wyższych prędkościach jak silniki o większej pojemności. No i zawsze w 3 cylindrach dobija mnie ten dziwny rezonans który podobno "tylko ja wyczuwam". Jak tu mówić o kultury pracy? Przyzwyczajają nas że to "normalne". No ale takie czasy. czy należy się obawiać takiej Pumy? Zalezy od Twoich oczekiwań. może auto Ci się spodoba i nigdy złego słowa nie powiesz. ale jak masz wysokie wymagania, to nie jest to auto dla Ciebie
Dziękuję za odpowiedź. Auto ma być dla żony po mieście. I to będzie 95% czasu użytkowania. Dopytuję się o słabszą jednostkę 125 km, bo mało jest takich testów. Też czy będzie ciszej i ekonomiczniej niż 155 km
1:00 Bąku, muszę Cię zmartwić, nie wiem co tam sobie wmawiasz 😂 ale to nie jest 16 centymetrów
Ja to nie tylko sobie wmawiam, ale i żonie
5,9l/100 przy 118km/h to wcale nie jest eco, nie mówiąc już o tym co widać po kilku wdepnięciach 15:16 . Poza tym test przyspieszenia wygląda jak z górki - może to przez zakrzywioną linię drzwi przy szybie, ale patrząc na obraz tam gdzie robi 8.1 wydaje się być bardziej obraz pochylony. Dlatego testy przyspieszenia robi się w dwie strony.
Był zrobiony w obie strony i wynik był taki sam
Dzień dobry! Uprzejmie proszę o test Hondy Civic 10-tej generacji w wersji Sport Plus z CVT. Dziękuję)
0:01 A co to za dziwne przekazy podprogowe? Montażysta dał z siebie na dzień dobry całe 28%
ale pierdzielisz.. zobacz mondeo mk4, zobacz fiestę mk7.. tam deski są mega miękkie i już wtedy były o wiele lepsze niż konkurencja.. więc nie mów, że dopiero teraz ford to robi.. deska w fieście mk7 jest tak miękka że teraz w nowych autach można sobie pomarzyć jedynie.
Mam focusa mk4 i deska jest super miękka. Ale to też zależy od wersji, oglądałem jakąś niższą przeznaczoną dla flot i jest raczej twarda.
Mondeo z 1993 miał taką miękką deskę, w tamtych latach to było coś niesamowitego.
Bąku kiedy będziesz testował Będziesz Miał Wypadek IX ? Nie mogę się doczekać komentarza designu. Zrobiłem popcorn wziąłem 2 tygi urlopu i odświeżam kanał co 15 sekund..nie mam nic do picia bo jak wejdzie odcinek na bank się popluje a zaraz potem zacznę kaszleć zaraźliwym śmiechem..
Jest szansa, że wkrótce.
15:19 i te symboliczne spalanie
miałem nieprzyjemność jechać tym autem ,i jeżeli chodzi o silnik itp ok ale ergonomia obsługi i widok za kierownicy (mam 185cm wzrostu) widać te lampy z maska ja osobiście tego nie trawie ,sam za sobą usiądę ale raczej jak wspomniałeś to jest miejsce dla dzieci,bagażnik ok z tym pomysłem na akwarium,ps bardziej polecam focusa
Zwróć uwagę na wielkość
Mama 188cm. Bardzo dobrze jeździło mi się tym autem. Problem jedyny. Wsiadanie i wysiadanie. Ale samochód nie dla mnie. Wiec nie ma zmartwienia.
@@lambos123 Wiem ale ja też patrzę przez pryzmat ceny i jednak w podobnej kwocie masz focusa
@@civic952 aha
Pierwszy Focus jest dokładnie tej samej długości, co obecna Puma. To do obecnego Focusa Pumie brakuje kilkunastu centymetrów.
kurcze podoba mi sie
Coś co Ford ma w pakiecie "bezpieczeństwa " Toyota daje w standardzie , i 7 - 8 l na 100 ... Dużo , chciałem kupić Pumę , bo nie oszukujemy się piękna linia i genialne wykończenie kokpitu jak na segment , ale jednak zdecydowałem kupić Toyotę CHr i szczerze Bąku dzięki za test Pumy , teraz wiem że dobrze zrobiłem kupując CHr z pakietem sport . Pozdro
Fajnie się zbiera z tym automatem, ja wolę manuala, który też daje radę, w testach na yt puma 155 km z manualem robi setkę w przedziale 8.0 - 8.3 w zależności od testera
fajne porshe z przodu
Najlepszy ten samochód jest na światłach - wiele mocniejszych maszyn ma zdziwko jak im wystrzeliwuje takie coś do przodu:) Co ciekawe 125KM w trybie sport robi setkę w 9s. 🤣
My też byliśmy w szoku.
A ja mam Couriera z mapą na 150 koni. Miny januszy z 1.9 tdi bezcenne
1:00 byczku, dziwne te Twoje 16 cm, trochę krótkie :P
Bez kitu
Żona też tak mówi 🤷♂️
@@CaroSeria 😂
Powinien być jeszcze test jak takie auto zachowuje się przy 180 …..na autobahnie oczywiscie😅
Sprawdzone w Niemczech (spieszyłem się na prom do Szkocji z Rotterdamu). Pewnie szła, bez żadnych niespodzianek. Obecnie 20tyś na liczniku (samochód z 01.22). Średnie spalanie z całej trasy 5tys (3tyś. po "bezdrożach" Szkocji) 5,5l (wg. komputera 5,3)
I Ford nam daje przykład ze mały silnik nie znaczy słabszy 😁
Ale gorszy
@@dominikk.7366 no jeszcze najgorszy nie jest
@@dominikk.7366 w jakim sensie gorszy? Napędza te auto dobrze. Wczoraj jechałem za BMW. Pierdziało to to, hałasowało i to wszystko przy 60km/h. Żenada na kółkach. Mój silnik daje mi 11 do setki i to jest aż za dużo, tu masz 8.5 do 100 to w czym jest gorszy?
@@infeltk Może I napędza dobrze, ale kosztem tego, że silnik jest bardziej wysilony, i szybciej się zużywa.
@@dominikk.7366 haha a co za różnica, czy masz 150KM z 1.5 czy 100 z 1.0? A co powiesz 200KM z 2.0? Myślisz, że taki silnik cały czas pracuje z oddawaniem 80 czy 100KM? Jeszcze raz powtarzam - to silniki do lekkich, małych samochodów, one nie wożą całej rodziny non stop (bo to małe samochody), nie ciągną przyczep. Zresztą ok, przyjmijmy, że ma mniejszą trwałośc (co nie musi być regulą bo jeszcze jest kwestia np. jakości wykonania, konstrukcji, wymian oleju, jakości materiałów). Niech starczy na 200km, to u mnie daje 13 lat używania (jeżdzę 15 tys. rocznie). Jak mój samochód będzie miał 4 lata to się go pozbędę. A i silnik na bank mniej dostaje w tyłek, bo to silnik dla spokojnych ludzi, więc nikt ich nie pałuje na zimnym.
Dzień dobry ja w sprawie pumy co ma jaja z gumy
Witam, sprzedam 100kg karmy dla gekonów
CUKIER, TANIO!!!
Cukier krzepi !
Silnik o pojemności butelki coli z pewnością wzbudziłby większe zaufanie.
Będzie może nowy opel astra?
Ta puma jest dłuższa i szersza niz pierwszy focus z 98 roku. Dopiero 2 generacja jest trochę większa
Gdyby Urus miał fanpage, miałby więcej lajków niż CaroSeria!
Zaskakująco fajny fordzik! A może teraz 5 cylindrów z Baby Hulka RSQ3 w Cupra Formentor VZ5? Chyba jeszcze nie ma polskiego testu, to byłby sztos!
Rozumiem, że Silny w związku ze znalezieniem tych 2 dych, dniówki za to już nie dostał?:)
Mało tego, jeszcze dychę musiał odpalić mnie i producentowi
@@CaroSeria to jest tzw co łaska 😉
"Skóra sztuczna z plastikowych krów :DD" no nie moge =)
Jest szansa na test nowej Mokki i Arkany?
Jest szansa na test Focusa?
2:07 zestaw naprawczy pilnie poszukiwany.
17:05 mój focus MK3 kombi z dieslem 1.6 115KM przy tych prędkościach spala 3,9-4,0l/100km. Korzystam z 3 i 4 biegu wtedy. ;) Niemniej trzeba przyznać, że jakość wykonania foki z 2013 a tej pumy jest nieporównywalna. Nie wiem jak w wyższych wersjach wyposażenia focusow, ja mam trend.
No miałem nie oglądać bo 1.0 , 3cyl... a tu masz auto co daje frajdę z jazdy i te osiągi, super... a no i dla mnie świetnie wygląda🤘.
Ps
Ja tam wczoraj byłem i zgubilem 2 dyszki to moje pewnie... szczęśliwy znalawca proszony o zwrot 🤣 .
Silny znalazł tak naprawdę walizkę z 20 mln. Wyślemy paczkomatem, ale najpierw musisz przesłać nam 20 tys. na potwierdzenie, że to Twoja walizka 😂😜
@@CaroSeria 🤑
Taki wlew paliwa 10 lat temu już w renault stosowali 😉
Nie taki, w Renault przynajmniej klapka się zamyka. A tu ciągle otwarta zostaje.
Przetestuj proszę vitare 1.4 mildhybrid - wydaje mi się ze to sensowny konkurent tego auta ;)
A mnie się wydaje, że Vitara przy Pumie wygląda, jak dziadek przy wnuczku. Lekko staro 🤷♂️
@@CaroSeria coś w tym jest, jednak jest to ten sam segment za niższe pieniądze i z silnikiem
4 cylindrowym. Dizajn słaby w porównaniu do pumy ale technika wydaje się być żywotniejsza i miejsca więcej z tylu zdecydowanie. A to wszystko w podobnych wymiarach zewnętrznych.
Bąku kiedy GT40? Ma być mięso a nie dieta kubełkowa...pozdrowionka z Kielc 😁
Chyba te same fury z Patrykiem dostajecie :)
Pozdro!
A gdzie jest umieszczony akumulator do elektrycznego silnika wspomagającego? Bo w bagażniku chyba nie ma na niego miejsca, skoro jest ten głęboki box.
Chyba pod maską. Ale już oddaliśmy auto, więc jak ktoś wie lepiej, to niech pisze.
Na 90% pod fotelem pasażera
Motor 155 posiada dużo większą sprężarkę od 1.0 100-140. Chciałem założyć do. Fiesty 100-140 ale nie pasuje 😢
Teraz jest wersja 1.0 170KM
@@wojas25 Tak. 185 280nm w serii. Po programie 200 wychodzi
@@martemarte9621 o kur.. to jak na litr pojemności to wyniki silników motocyklowych. Już wersja 155 fajnie jedzie.
Ciężka, duża, czterocylindrowa 2,5l Camry przy 120km/h
też pali 5 l 😊
...dobra, po samych testach trybów: compact - eco zmieniam zdanie. Niby "filigranowe" ma zwieszenie na lewą oś, ale zawsze przy 6.5 sek. do setki działa jakby lepiej.
Przy czym ergonomia sterowania i tak jest dziwaczna.
jakby pojechać Killerem to ta puma to taka miejska popierdółka jest ale z gwiazdką czy z nieobciętymi pazurkami
Plastikowa skóra ma to do siebie, ze mozna ją robic z jakichkolwiek plastikowych zwierząt. Dlatego mozna sobie wyobrazic skorę z plastikowych wiewiorek np
Problemy z tylnymi lampami zachodzącymi parą rozwiązany ?
🤷♂️, nie pracujemy w Fordzie.
Ale Ford 😎
4:43 sąsiadki w drzwiach
U Patryka dziecko aż tak nie uciekało z bagażnika..... :P
Witam rozważam i mam dylemat nad Pumą 1.0 albo Nissan Juke 1.0 🤔🤔🤔
Kupiłem żonie tę kocicę 1,5diesel spalanie : średnio 4 litry gnojowki
Jednej rzeczy nie potrafię zrozumieć. Jak to faceci chcą jej coś udowodnić (czyt. żonie)? W ogóle jak coś można udowodnić poprzez auto (no może poza zasobnością portfela, a i to nie zawsze), przecież to nie bieżnia, trójbój siłowy czy inna mierzalana dyscyplina sportowa. Tu coś można próbować udowadniać, rywalizować, ale na ulicy, gdy każde auto inne, a cała rywalizacja sprowadza się do tego kto ma więce mocy, dziwaczne nieco prawda? Nie mój świat, ale rozumiem, że "kanapowcy " tak to właśnie rozwiązują.
Zrobcie test Proceeda 😄
Będzie niedługo
7:02 czemu się ropy nie naleje???
Wlew ma określoną średnicę, do której pasują tylko pistolety paliwowe na 95/98. Pistolet na ON po prostu nie będzie pasował.
@@mareeoosh84 oo to nie wiedziałem bo od zawsze na benzynie jeżdżę, ale faktycznie fajna sprawa
@@aytee_papi Idealne rozwiązanie dla kobiet. Nawet jak weźmie do ręki nie to co trzeba, to nawet po złości nie wejdzie :)
Silnik nagradzany za spalanie...załaduj auto i jedz w góry, spalanie wspaniałe, świetnie to wypada na alpejskich drogach... 15L w górę ot eco wg Forda
Miałem pierwszą pumę jako pierwsze auto. Uwielbiałem aż to rozbicia:)
Ten _krosołwer_ to k**wa żart nie puma...
Tak na początku też myśleliśmy. Dziś już tak nie myślimy.
@@CaroSeria "żart nie puma" w sensie: na ch*j nazywać to puma?!?
Widziałem kilka recenzji STI. Wszyscy twierdzą, że świetne auto, że bardziej praktyczne od Fiesty itp. No właśnie: oryginalna puma to była *Fiesta w ładniejszej budzie:* mniej praktyczna, trochę szybsza, wersja 1,4 do Fiesty 1,4 DOSŁOWNIE jak Ci nie potrzeba miejsca w środku i bagażniku Fiesty!
To auto nie ma *NIC* z pumy.
Fajny crossover.
@@CaroSeria P.S. Jako 21latek chciałem mieć fajne auto, ale zarobiłem na nie sam i wiedziałem, że będę sam utrzymywał. Czyli żadne 10-letnie Mustangi 5,0 za taką samą cenę zakupu co Fiesta nie wchodziły w grę. Corsa, Golf ale raczej Polo lub nawet (o zgrozo...) Lupo, cokolwiek co student da radę zalać i opłacić. Pogodziłem się z faktem, że będę jeździł g*wnianym maluchem dla gospodyń domowych, "2-3 autem w rodzinie" jako daily. A tu nagle... Fiesta w zajebistej budzie!!! Cugar w miniaturze i bez 2,0!!!
Taka była puma: Fiesta w fajnej budzie, mniej para drzwi i mniej w bagolu.
Z tego co Łysy tu udowadnia: *są argumenty żeby wybrać zakup tej **_Pumy_** dla samego samochodu❗ BLUŹNIERSTWO* ‼️
Wiadomo już jak jest awaryjnoscią tego silnika?
🤷♂️. Julo Szalek mam nadzieję, że nam powie za parę lat.
Czy to już ten moment, gdy 4 cylindry kojarzą się z supersilnikiem? :) Tym bardziej, że w F1 od wielu lat to 1,6 litra :)
Drugi raz Puma, a gdzie KIA XCEED w wersji spalinowej z nowym silnikiem 1.5 160 KM?
Albo proceed 1.5, a najlepiej 1.6 :)
Już niebawem Kia ProCeed GT. Pasuje? 😉
@@CaroSeria jak najbardziej :)
@@CaroSeria oczywiście. Pół roku temu zastanawiałem się nad wyborem właśnie pomiędzy pro, a X. Wybór padł na X ze względu na szutrowe drogi dojazdu do do domu.
@@n.6875 jaki silnik w xceed?
Pies prezenter na plus
Tak
robiłeś test hyundai i30N, hyundai kona N, może czas na lżejszą wersję, tańszą , z mniejszym spalanie taka jak na przykład Hyundai i20N performance.
Wszyscy mówią, że to najfajniejszą N-ka na rynku. Sprawdzimy.
@@CaroSeria sam mam zamiar go kupić na swoje pierwsze auto. robiłem przegląd rynku i nie znalazłem nic co by mu dorównało pod względem spalania, osiągów i wyposażenia.
@@crossoutmenpl6705 Tyle w teorii, ale zobaczymy jak w praktyce...
Pamiętam rok 2017 i tych wszystkich Januszy, którzy mówili, że silniki 1.0 turbo do 100 tysięcy nie dożyją 🤣
No i te ecobosty trochę się sypały bo Ford przyoszczędził na konstrukcji chłodzenia. Ale teraz już montują poprawioną wersję tego silnika. ;-)
To byli experci. Tylko Wielkie koncerny ich oszukały, znowu, jak zawsze, i teraz wychodzą na głupków 👌.
Teraz piszą o szczepionkach, fotowoltaice, obcych i czekają na auta wodorowe 😏, bo elektryki to kolejne oszustwo korpoWrogów 🤷
Masz rację, ludzie zawsze sobie znajdą jakieś głupoty do gadania, aby tylko coś gadać
jesli dalej tak twierdzisz ze 1.0 turbo jest wytrzymałym silnikiem to widac nie masz pojecia o silnikach ani o motoryzacji. Jesteś typowym klientem takich własnie wynalazków którzy po obejrzeniu takiego testu sa podnieceni i biegna po niego do salonu. w ten sposób mozna przedstawić marketingowo kazdy produkt a tacy jak ty to łykają. Pogadaj z kilkoma mechanikami to zobaczysz jak to faktycznie wyglada
@@jankowalski901 z nikim nie muszę rozmawiać - użytkuje na własnej skórze ;) jak dbasz tak masz i tyle w temacie :)
6:57 renault stosuje 😁
Jakby to kogoś interesowało to ten st line brzmi jak ST w fiescie mk8.
Ktoś już miał przyjemność robić chip tuning tęgo napędu? Da się cokolwiek wyciągnąć bez zmiany gratów? Ja wiem, że może platforma niezbyt rokująca ale baba się uparła, bo buda ładna, a chciałoby się czymś przycisnąć 😅
Nie wiem jak ta wersja bo to ma wiekszą turbinę, ale w słabszej wersji to do 150KM samym programem.
Pierwsze auto z własną ubikacją w bagażniku :)
Posiadacze Focusów znają temat wody w bagażniku. Tu Ford pomyślał o "rozwiązaniu". Nie u źródła problemu, lecz u ujścia ;)
A da radę nowe 308 zobaczyć na kanale?
To trzeba by Peugota zapytać 🤷♂️
Ja już miałem taki system że rozrusznik i alternator był zastąpiony silnikiem elektrycznym nazywał się IMA w hondzie cr-z z 2011 więc nie wiem czy takie nowe i lepsze rozwiązanie jak u innych 😅
Bedzie tesz subaru outback 2020 ?
Nie. Poza Tobą nikogo to auto nie interesuje 😜