Linie renascuta de privat, multe trenuri pe zi | Titan Sud - Oltenita cu trenul

In acest video vom reveni si vom calatorii din nou dupa 2 ani, pe linia secundara CFR 801, Titan Sud - Oltenita cu trenul R 10275 Transferoviar Calatori, o linie privata de succes.
Avand o experienta mult dezvoltata fata de data trecuta, aceasta va fi o experienta si mai inedita, dar si cu mai multe informatii despre calea ferata din aceasta zona, cu trenurile pentru navetisti catre si de la capitala Bucuresti.
HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE CFR DIN ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 E-mail: [e-mail]
Alătură-te la membrii canalului:
/ @valterpatrickofficial
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn
📣PATREON: www.patreon.com/valterpatrick...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Alte canale de ale mele:
Valter Patrick Euro: / @valterpatrickeuro2023
Data filmarii:
10.Martie.2024

[@cristianmatache7729]

Foarte frumos prezentat itinerarul feroviar si nu numai, surprins in acest Video !!!!!!!!!!!!!!!!! Felicitari !!!

[@lammebahner9634]

Multe mulțumiri pentru impresiile actuale despre acest traseu. Vom călători din Germania în luna mai pentru a realiza un film/documentar fotografic pe această linie. Ocazia este aniversarea a 60 de ani de la nașterea fostei clase VT 624 (DB-Regio).
Distracție plăcută cu hobby-ul dumneavoastră și cele mai bune urări din Hildesheim, fosta casă a seriilor VT 624 și VT 614. 😉

[@cosmincodreanu]

E foarte frumos videoclipul! 😎🙂👏👍💪🥳🎉🚄🚆🚅🚈🚂🚃

[@rarescristeaCFR]

Fain !!
Felicitări!!

[@GabrielUJU]

Respect Valter!!🤝

[@user-ei1he6ok5e]

Super 😊

[@pleteacosminfilip8397]

Buna seara Dl Patrick...Seara frumoasa va doresc...👍👍👍

[@iosifvalter1662]

Bravo, un video foarte fain.

[@danielturlea9419]

bravo flăcău eşti fabulos

[@barsanliviuconstantin]

frumos video patrick

[@GabrielBogdan2006.]

Clasic vth 514 cred. A fost în Galați Bârlad din 2012 de când linia a fost cumpărata de Tfc. Între timp au fost schimbate cu vth 614 și Adh.uri. Oricum fain video. Hai cu likeul ala

[@Ambush6932]

Si pe linia asta mai rar e un VT 614 si mai de mult era si un ADH 11 la reparat

[@adisoft1991s]

Like!

[@mihaivoiculescu7501]

9:08 Depozit Lidl, 9:12 la Cernica cobori si mergi la outletul de peste drum sau la depozitul Lidl.

[@lammebahner9634]

Vielen Dank für die aktuellen Impressionen dieser Strecke. Wir werden im Mai aus Deutschland anreisen und dort eine Film/Fotodokumentation an der Strecke fertigen. Anlass ist der 60. Geburtstag der ehem. (DB-Regio) Baureihe VT 624.
Weiterhin viel Spaß bei deinem Hobby und viele Grüße aus Hildesheim, der früheren Heimat der Baureihe VT 624 und VT 614.🙂

[@petrepeter3629]

Acum ceva ani cand am mai fost pe aceast traseu, viteza maxima pe anumite portiuni de traseu, era de 80 km la ora :) Masurata cu un gps prin satelit Garmin.

[@ainodekam3785]

Ți-ai lăsat musteață ?.

[@CantofanCristian]

Ma uit des pe canalul tau imi filmarile care le realizezi

[@paulsv811]

sincer, nu vad de ce linia asta e o poveste de succes pentru TFC, imi pare ca transporta doar subventia nu si pasageri

[@CantofanCristian]

Salut

[@user-uy6cp4fw2j]

E trist să vezi cum mulți români aruncă și trăiesc în gunoi și mizerie.

[@alexevo8016]

Asta sesizez și eu...

[@virgilspornic193]

Frumos frumos , dar plin cu gunoaie !!!

[@mirceapaul9724]

Amuzant că tabla de afișaj din gara Oltenița încă mai este cu stema CFR, deși nu mai operează niciun tren CFR pe acolo 😂😂

[@catalinpetrescu8488]

Există CFR infrastructură care se ocupă de (mai) toate liniile și gările din țară. CFR Călători e o companie separată.

[@1zanglang]

Și de, ce, e așa profitabilă, ruta asta? Se îmbulzesc călătorii, se calcă pe picioare? De unde? Fluieră vântul prin automotorul ăla...
Ah! E Transferoviar! E privat, deci trebuie să fie profitabilă!😂😂😂
Oare ăștia, spală bani?

[@Alex_C_28]

Sunt subventionate, nu ies ei in pierdere...

[@frunzaverde1]

Linia este profitabila, Valter Patrick are dreptate, e probabil cea mai profitabila linie a TFC, si cea mai profitabila neinteroperabila din Romania. Au crescut numarul de trenuri la maximul vreodata, au investit masiv in linie (de la 50 km/h VS s-a ajuns la 80 km/h) etc. Da, fluiera vantul, dar explicatia e la mintea cocosului - e returul ultimei curse de navetisti de dimineata, care e repozitionata la Oltenita, cursa de navetisti care a fost, pe directia opusa, plin. Bineinteles ca va avea putini calatori - e doar aleasa asa intentionat de Valter Patrick, sa poata filma in liniste si fara sa deranjeze. Cum ar fi fost daca era plin, galagie si se mergea si in picioare?

[@ArpiKomaromi]

Are Euronews Romania un reportaj despre linia asta - "Lungul drum al navetiștilor, după ce mai multe rute CFR au fost desființate după Revoluție". Din informatiile de acolo transporta in jur de 150.000 de calatori pe luna