Timisoara - Jimbolia: Declinul Trist al Liniei Ferate 119 in 2024

In videoclipul de azi vom calatori din nou pe linia 119, Timisoara - Jimbolia, dupa mai bine de 3 ani de la ultima noastra vizita. Vom merge cu trenul Regio R 11278 al operatorului privat Regio Calatori.
Situatia din teren este destul de trista. In afara de automotoarele mai noi, de tip metrou, linia s-a degradat considerabil. Trenurile sunt tot mai putine, iar restrictiile de circulatie duc la timpi de parcurs tot mai mari.
Jimbolia, o statie de cale ferata de granita, si-a pierdut importanta de odinioara. In prezent, nu mai are trenuri de calatori transfrontaliere, doar ocazional cate un tren de marfa.
Va invit sa urmariti aceasta calatorie pentru a vedea de aproape starea actuala a liniei si provocarile cu care se confrunta calatorii pe ruta Timisoara - Jimbolia.
HARTA CU TOATE VIDEOCLIPURILE CFR DIN ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
HARTA CU STADIUL LUCRARILOR CFR ROMANIA:
www.google.com/maps/d/edit?mi...
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 E-mail: [e-mail]
Alătură-te la membrii canalului:
/ @valterpatrickofficial
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn
📣PATREON: www.patreon.com/valterpatrick...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
Alte canale de ale mele:
Valter Patrick Euro: / @valterpatrickeuro2023
Data filmarii:
13 Aprilie 2024

[@ceferistulalex]

Super video si eu am fost la Timisoara în 2022 like si te sustin😊

[@cosmincodreanu]

E foarte frumos videoclipul! 💪😎🙂👍👏🥳🎉🚞🚆🚋🚅🚈🚄🚂🚃🇹🇩

[@Procopciucc]

imi vine sa plang cand vad timisoara....orasul meu de suflet

[@costitudurache7890]

Încet, încet clădirea gării se reface. Fațada, și probabil și interioarele. Mi-aș dori să fie în perimetrul ei un loc de luat masa mai decent. Asta pe un proiect, o finanțare. Și urmează și liniile și peroanele, pe alt proiect & finanțare.

[@trainsmachineryldegmtrains3509]

Faină călătoria, păcat că pe liniile secundare viteza de circulație tot scade și nu se investește în infrastructură... MEGA LIKE
Toate cele bune
Andrew

[@Danielbucur3]

Super video❤🎉😃💪👍🚄

[@munteancristian2849]

Faini automotorul, frumoasa calatoria

[@iosifvalter1662]

Un video foarte fain

[@roymakay3747]

Thanks

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

You are quite welcome my friend. Thank you also 👍

[@tiberiuflorea1588]

Pacat ca multe din linile secundare au ajuns o paragina . Desi este adevarat ca e nevoie de toate modurile de transport , totusi cam prea mult se pune accentul pe sistemul rutier in detrimentul caii ferate , care este mai ecologic .

[@user-mk5wv8wg8p]

Salutare Patrick 👍👍👍

[@JohnDoe-nx9ne]

Legat de transportul rutier vs feroviar: multe din gari nu se afla in localitate, ci undeva in extremitate sau chiar la o distanta considerabila, un exemplu ce imi vine in minte si e vb de oras, nu un amarat de sat, Rupea Gara, la vreo 10 km de oras. In cazu asta un taxi din gara pana in oras te costa dublu cat biletu de tren si atunci ce faci, iei frumos microbuzu din Brasov sau alte localitati care te lasa in centrul orasului fara alte costuri.

[@costitudurache7890]

La asta am putea adopta o soluție văzută în Ungaria: au gările acolo rasteluri de biciclete și oamenii și le lasă legate, apoi iau trenul.

[@JohnDoe-nx9ne]

@@costitudurache7890 Corect, pt navetisti, dar daca ai bagaje ce faci?

[@costitudurache7890]

@@JohnDoe-nx9ne cei cu bagaje mari, dacă tot le este convenabil trenul, vor lua un taxi sau mașină de ocazie, apelează la cineva, până la cea mai apropiată stație cf. Așa fac și eu la țară. Iar când nu circula trenul, pe Suceava - Putna, era rău, schimbam vreo două mijloace. Mașină de ocazie după pod în Ițcani și microbuz Tarsin care mă lăsa la 100 de metri de casă. Dar acum că îi iar tren, clar că prefer trenul.

[@ExiSTEIN]

👍👍👍👍👍👍

[@costitudurache7890]

Am fost de câteva ori cu bicicleta în tren până la Jimbolia și de acolo pe la Lunga Nakovo spre Kikinda. De unde sunt trenuri, nu multe, spre Subotica sau Zrenjanin. În orice caz, păcat că nu întreține linia gestionarul actual de infrastructură. În trecut se făceau 40 minute, aproximativ. În fost asta e întreaga magistrală 100, Jimbolia Timișoara Craiova București. Pe aici a ajuns în Timișoara primul tren dinspre Budapesta în noiembrie 1857, în vremea imperiului Habsburgic. Față de restul liniilor locale din județ, acesta este o linie de viteză.

[@romero1969]

La 15.08 acea linie vine de la Comtim(In Beregsau).

[@barsanliviuconstantin]

frumos video patrick și eu o să vin la timișoara pe data de 19 iunie vreau să îmi spui cîți kilometri se face de la bucurești pănă în timișoara

[@user-dl7vm2zh3l]

Patrick
Mai faci videouri cu Claudiu nu lam mai vazut de mult
Mai tii legatura cu el
Salutari din Resita

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Da sigur. Tin legatura cu el. Posibil spre sfarsitul anului sa mai facem videoclipuri. 👍

[@user-te5vo2vq2r]

Baile au fost facute in Romania si scarile la tren au facute tot in Romania cu acel sistem de coborare ele neavand deoarece aveau peroane inalte nu ca la noi

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Inteleg, deci inseamna ca le-au modificat sa se poata circula la noi. Interesant, multumim pentru informatii, chiar nu am stiut.

[@user-iw5vn4xf5j]

Carpinis- Ionel si Ionel- Carpinis, acum dezafectata, am circulat de doua ori si de doua ori beat! Frumoase amintiri. Acum mi-a ramas youtube-ul Fosta linie 127! Pustinis, Otelec...ahhh, Doamne!

[@Seba03111976]

Sunt totuși 6 perechi de trenuri, cam asa au fost dintotdeauna. Ce era pe vremuri în plus era Timișoara Carpinis Ionel.

[@constantinolteanu5553]

La sacalaz era scoala de soferi pentru armata

[@user-te5vo2vq2r]

Asa intarzie tot timpul din cauza recstrictilori de viteza

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Mda, insa nici mersul trenurilor nu e facut, adaptat la realitatea din teren.

[@SayyadinaDune]

Și pe lângă asta, pe distantele mici deservite de Regiotrans trenurile nu au aer condiționat. Cică nu ii obliga legea sa aibă trenurile aer conditionat. Doar trăim în România, nu exista respect fata de client decât dacă ești amenințat cu amenda.

[@octavianchilcos8863]

tren din secolul 19 cu care a calatorit si putin

[@user-te5vo2vq2r]

Asteapta Jimbolia-Timisoara ce pleaca la 12.55 din JIMBOLIA daca intarzie ala pleaca si asta intarziat

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Eii, din cauza acela am plecat si noi intarziati, am inteles, multumesc. Are sens asa.

[@thealex2971]

București Obor Constanța

[@VALTERPATRICKOFFICIAL]

Vedem, nu am in plan acest traseu.

[@user-te5vo2vq2r]

La barira la Sacalaz sa schimbat macazul ce duce la fabrica de fier vechi si are restrictie la 15 km ora

[@malitaandrei8168]

Restricti la greu întârzie foarte mare jalnic

[@BreabanConstantin]

Timișoara aceiași gară murdară și dezolanta liniile la fel