@@sgaragebmw Powiem tak, jak dbasz tak masz. Ja nie narzekam. Ten silnik jest skomplikowany i delikatny. Na awaryjność mają spory wpływ zaniedbania eksploatacyjne poprzednich właścicieli, no i niestety wiek oraz przebieg tych silników. R6 - M54 bardzo fajny motor, zupełnie inna kultura pracy, jednak one też mają swoje humory i nie są wolne od wad. Wiek i przebieg też już robi swoje.
@@Thunderbolt201 jest tak jak piszesz niestety ludzie nie dbają bo im szkoda kasy. Każdy jeździ dopóki się nie zacznie psuć a potem się pozbywają. Potem ty kupisz i starasz się ratować.
Wymieniłem 3 uszczelki pokrywy zaworów firmy reinz za każdym razem jest sucho przez około 4 miesiące później zaczyna puszczać silnik to właśnie N46 wiesz co moze być przyczyna ?
Jeżeli gwinty w pokrywie są ok i nie ma żadnych pęknięć to sprawdził bym odmę i odpowietrzenie skrzyni korbowej. Możliwe że masz gdzieś zapchane i tworzy się nadciśnienie i dlatego się tak dzieje. Możesz też sprawdzić kompresję, możliwe że silnik ma już duże przedmuchy.
just wow.. :)
Ładnie chodzi, równo. Aczkolwiek ten silnik jest dość głośny w rzeczywistości. Na szczęście w kabinie jest cichutko.
Dosyć awaryjne jednostki.
Nie ma to jak r6
@@sgaragebmw Powiem tak, jak dbasz tak masz. Ja nie narzekam. Ten silnik jest skomplikowany i delikatny. Na awaryjność mają spory wpływ zaniedbania eksploatacyjne poprzednich właścicieli, no i niestety wiek oraz przebieg tych silników. R6 - M54 bardzo fajny motor, zupełnie inna kultura pracy, jednak one też mają swoje humory i nie są wolne od wad. Wiek i przebieg też już robi swoje.
@@Thunderbolt201 jest tak jak piszesz niestety ludzie nie dbają bo im szkoda kasy. Każdy jeździ dopóki się nie zacznie psuć a potem się pozbywają.
Potem ty kupisz i starasz się ratować.
Co może być nie tak że wymieniana uszczelka już trzy razy i nadal kapie na kolektor ?
@@przemekmaj5032 jeśli kapie praktycznie od razu po wymianie to możliwe że pokrywa krzywa, jest z plastiku
Jakiej firmy złożyles uszczelki?
elring zestaw uszczelek
Wymieniłem 3 uszczelki pokrywy zaworów firmy reinz za każdym razem jest sucho przez około 4 miesiące później zaczyna puszczać silnik to właśnie N46 wiesz co moze być przyczyna ?
Jeżeli gwinty w pokrywie są ok i nie ma żadnych pęknięć to sprawdził bym odmę i odpowietrzenie skrzyni korbowej. Możliwe że masz gdzieś zapchane i tworzy się nadciśnienie i dlatego się tak dzieje. Możesz też sprawdzić kompresję, możliwe że silnik ma już duże przedmuchy.