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我在悉尼买了haval jolion 两个月了，奢侈，智能，强进，挺喜欢的
国内哈弗h6从二代开始质量就已经不错了，可靠性有保障，只不过最近油价高涨销量掉到16000了，第一名变成比亚迪20000多辆
日本车和韓国车开始出口時也是采用低价高配置的策略，打出口市场有一个过程和需要時间的。
@夯师傅 装睡的人是永遠叫不醒的、装睡还可以做梦的才認为日韓是正常國家 🤣
谢谢你带给我们的好消息，加油！
我自己就開國產之前很懷疑後來決定試試看，也是買哈佛H6新款，現在徹底改變觀點
希望以後有紅旗H6 H9在澳洲買的到！
个人感觉红旗的车质量没有哈弗那么稳定。红旗作为豪华品牌外观和内饰确实比哈弗更好，但是最近质量问题好像爆出的比较多。
同感，希望有机会买到红旗车！！！
坐标墨尔本，路上真的非常多大通，长城也有很多
三代H6真的可以，试驾了，10多万的价格在国内性价比无敌，完全可以和荣放和crv媲美
国内的话，更喜欢CS75
支持，良心的爱国华人
好棒！加油！
视频的最后一句话值得点赞👍
用了11年的H6，除了日常保养，换轮胎，没有其他维修。你用5年，预计没问题。
的确，自己国家的车当然要自己支持了。下一辆也是准备入手国产车
放心吧，现在的国产几个大牌子车子的质量绝对没问题，不是十年前了。
质疑是合理的，质量和口碑就是在质疑中建立起来的。当年日本车被质疑过、韩国车也一样被质疑了很久。但是，只要车好，口口相传是最好的广告。
@夯师傅 日韩是美国殖民地，所以是正常国家，对吗？
@夯师傅 殖人殖畜差不多得了
@@user-zr3zn5yi7o “日韩是美国殖民地”？你懂什么是“殖民地”吗？你了解一点美国历史吗？就讨厌你们这些屁事都打民族牌的人，做个有正常思维的正常人不好吗？
厉害了，挺你
必须点赞。
好样的兄弟说的很好支持你
說的很好，身在国外能看到国産車在街上的確有自豪感，看到中国真的强大了，中国制造從廉价劳力走向高技术。希望国人都能支持国產車，支持国货。这样我们才能完成我们的復兴萝。
我也常常看到TOYOTA 三菱 Honda 保時捷 NISSAN 福特 鈴木 在大陸
南非也有很多人買國產車，很多華人說看到了都有自豪感，但叫他們去買一輛的時候大多數都只願意買二手的德國車也不願意買國產車， 我去買了一台長城炮卻被大家說沒出息。
牆國有錢人都買雙B，德義跑車🤣！拜託一定要堅持你的高潮夢，我相信祖國總有一天會復興的👍，總有一天全世界都會回歸祖國的👍
@@cclime0205 對啊 到底有幾個人真的買紅旗 紅旗的定位自稱和勞斯萊斯一樣 但是不是大家都清楚 丟臉
多多支持華人品牌👍👍👍
為祖國產品點贊👍，中國加油💪
人在新西兰，森林人2020车主，试驾h6混动后立刻押金了，这扭矩太骚了
同在新西兰，混动不是长城哈佛的强项，涡轮汽油发动机才是，如果是不插电的混动还是不建议购买，买混动就是为了省油钱，这类车如果只在50 公里时速开的确省，反之还得用汽油同时回充，还得加上电池的重量，耗油不比汽油车少。要买就要买插电的混动，这才是已电为主油为补。不过H6 三代的车体要大过同类型的SUV。
Cool! I'm planning to get haval jolion as well... I have a Nissan, not perfect either!
棒！
美国华人支持你，也期待长城能尽早来到美国，喜欢摩卡或者坦克300
坦克300是真的帅而且棒
订阅啦
謝謝你用國貨讃👍⋯⋯
加油
为了你的爱国情怀，给你点赞
说得真实，我就在澳洲
我也买了一台LDV,开的挺好，支持国产
说得好
SAIC的LDV在这边简直太常见了
对，问卖车的最准确！
说得真漂亮😅
为祖国点赞！为小帅哥点赞！👍🥰🚐🍎🌹🍵🤝❤️
谢谢华人支持中国。。
@夯师傅 无所谓
主要是价格和品质的原因，谁的钱都不是大风刮来的， 消费者都是看品质和价格，后才掏钱的，比如说 现在五菱宏光的家庭车（和中国的五菱车型完全不一样），在印尼就很火，很多人选择wuling 不是因为他的品牌好，印尼地面上99.9%都是丰田和其他日本车，其他国家的车简直凤毛麟角都看不到，现在路上时不时就看到一辆wuling，要说品牌中国车跟日本车完全不是一个档次的，为什么印尼人买 五菱，五菱2018年来印尼投资建厂，很多买了五菱的车主用了之后，就是感觉整体比同类型的日本丰田车好，品质不差，甚至配置比同类型的丰田要好一些，价格比丰田便宜20%，现在网上很多拿开过五菱和丰田车最对比，有些专门开那种泥巴烂路对比，结果表现都不差，所以才会买。就和手机一样，你说小米，华为，oppo和三星和苹果有什么差距，没太多差距，但是核心的东西人家不给你，制裁你，你就完了。结论：1.中国现在的造车技术确实不差了，只要核心零部件一样，中国造出来的车不比日本车差到哪里，性价比不用说，肯定中国好，只要中国能造的东西，哪个国家比过中国2.燃油车，由于核心部件中国自己不能制造，因为这涉及到精密机床和材料学，这个是一个国家的整体实力水平，不是一时半会能搞定的，至少15年以上时间3.电动车，中国必定在世界上有一席之地，就如同燃油车的大众和丰田一样，一定会出现世界级车企
那么多国产燃油车都是国产发动机
很好的例子，买车跟情怀没关系。印尼当年是非常反华的，现在这帮开车的印尼人，他们的父辈中可能就有人不喜欢华人。总不能说现在印尼人买中国车就是热爱祖国，对中国友好吧。个人需求+性价比。就这么简单。造好车，价格有竞争力，这才是中国车应该走的路，长远的路。
五菱車以前是用三菱車的机頭,就算今天的五菱机头都是改自三菱的,其實三菱車虽然改得慢和保守,但是三菱車比較耐用,東亞地区的汽車很多技術都是三菱的技術,所以一般都比較實用·
@@jimmyjim6531 以前是因为国内自产发动机就三菱肯给技术，其实就是4G1、4G9、4G1 MIVEC、4G15涡轮增压机几款，但是现在早就没大厂用了，包括曾经的三菱合作方东安自己搞的三缸机都和当年的三菱没半毛钱关系了。五菱现在最常见的LJO发动机是上汽和通用搞的发动机，参数上没多先进，结构简单便宜。
要更正，燃油車核心部件中国自己"都能"制造，問題是繞不過西方車廠的專利權。電動車，變成是西方繞不過中國車廠的專利權。
你說的是大實話，我聼了!
我也在澳洲，现在这里的情况是日韩系的新车基本都要等6-8个月，Hafal，MG等中国品牌好一些，大概等3个月就有车了，价格么，中国品牌稍稍便宜一点，但我看这里的车价比起国内的同等品牌可要贵出50%，希望质量能有所保证吧。我最近也因为急需用车买了一辆hafal jolion. 希望它能质量过关吧。
国内哈佛卖了十年三百万辆，要是有啥大问题估计国内早都死掉了
在国外买国产品牌啥感觉😂😂😂
今天去看了长城炮，根本没现车，现在订也要等到22年1月，准备明年财年前入手一辆长城。
凡是支持中国的我都点赞
奇瑞汽车 SUV质量也非常好。
我認為廠家應該用稍高一檔的品牌去攻海外市場,例如領克,魏牌,星途之類
国人要求是最高的，既要便宜又要好
二代国潮版的车主，除了发动机声音有点大动力差点意思，底盘感觉厚实舒适做工很好很适合家用
哈哈哈，说的很搞笑😂
本山大叔的弟子遍天下！
很簡單就是便宜
坦克300，摩卡，星越L，这些车进来引进澳洲绝对火
可能厂商没动力吧，市场就国内一个城市大
我爱中国 这不关乎政治 为中国制造加油！
我2013年去澳洲玩时就已经在街上看到不少中国车了。
愛國華人讃👍
👍👍👍👍👍👍👍
虽然在别的话题的观点上部分不同意凯文，但凯文说得没错，哈弗还有长城炮的确很好卖，而且我一次也没有见到过这些车的司机是华人面孔。相反，中产级别的奔驰宝马倒是亚裔司机很多。
亚裔有钱吧
@@yuriyao4597 好面子跟中东人一样
期待坦克300❤-500❤❤
今天在悉尼的路上就看到了一大拖挂车满载Mg五六辆❤
我也剛在澳洲買了名爵mg zst, 這價錢，設計新穎， 齊全的裝置, 賣車的說有很多訂單
mg也很棒，销量很高
mg在澳洲好像一直挺火，是不是因为mg原来是英国品牌
@@jhonzhang 不是品牌的原因，主要是价格和品质的原因，谁的钱都不是大风刮来的， 消费者都是看品质和价格，后才掏钱的，比如说 现在五菱宏光的家庭车（和中国的五菱车型完全不一样），在印尼就很火，很多人选择wuling 不是因为他的品牌好，印尼地面上99.9%都是丰田和其他日本车，其他国家的车简直凤毛麟角都看不到，现在路上时不时就看到一辆wuling，要说品牌中国车跟日本车完全不是一个档次的，为什么印尼人买 五菱，五菱2018年来印尼投资建厂，很多买了五菱的车主用了之后，就是感觉整体比同类型的日本丰田车好，品质不差，甚至配置比同类型的丰田好要好一些，价格比丰田便宜20%，现在网上很多拿开过五菱和丰田车最对比，有些专门开那种泥巴烂路对比，结果表现都不差，所以才会买。结论：1.中国现在的造车技术确实不差了，只要核心零部件一样，中国造出来的车不比日本车差到哪里2.燃油车，由于核心部件中国自己不能制造，因为这涉及到精密机床和材料学，这个是一个国家的整体实力水平，不是一时半会能搞定的，至少15年以上时间3.电动车，中国将来必定在世界上有一席之地，就如同燃油车的大众和丰田一样，一定会出现世界级车企
@@jimmywang525 也是因为品牌的原因，MG在东南亚销售也比其他中国品牌好，说白了，就是个品牌认可度的问题，要说比技术比质量，MG哪里比得了其他主流中国品牌，毕竟上汽的车，什么质量，大家懂的。
我一直用国产车，正常保养没坏过，各种费用便宜，怎么开都舍得！
说的我都想买一辆了。
看看冰箱、电视机、洗衣机，微波炉，这些曾经的昂贵家电成了普及品，再看看市场上这些家电的品牌，好像成了中国品牌的天下，低廉的价格和不错的品质让欧美品牌无法竞争，暴利时代后就是普及时代，汽车也是这个道理，曾经的奢侈品成了普及品，中国品牌的低价格和不错的品质让欧美品牌渐渐退却，估计再过几年将会是中国汽车的天下，便宜，太便宜了，品质还行，开7年就扔掉，太值了，毕竟一个国家穷人才是绝大多数
昨天去dealer 说长城已经是市场第七了
3代h6绝对不会让你掉链子。它的质量杠杆的。行驶质感比ran4要好多了。
没必要表白，是不是“托儿”观众可以通过观看可以领会。祝中国汽车走遍世界！在加拿大买一台七马力的发动机才二百加币，太便宜了。
比亚迪也进入了据说，有好戏看了。比亚迪才是国产车超越一般概念的，在上海都卖疯了。不可思议。
应该到明年吧，比亚迪八大工厂产能爬坡太慢，国内等车要六个月
哈弗h6 在国外好评如潮， 用过的几乎没人说不好封神 实锤
BYD现在一车难求，朋友订了比亚迪汉，要等半年
💚
悉尼只有parramatta一家4s店，和上汽大通相比还需要完善市场及服务。让时间来证明这一切吧
你确定就一家?麻烦请去哈弗澳洲官网看一下
好多
期待小鹏p7进来澳洲
我在新西兰，刚卖掉奔驰买了MG😅
大通在澳洲叫LDV，是收购的英国的一个品牌
国内最流行的车是搭载比亚迪的DMI技术的新能源车，提车至少要等三个月。
油车的发动机transmission中国比较落后，不容易赶，电车不一样了，电动机很耐用，车的主要技术在电池。中国的电池走在世界的前列。油管上有一个深圳开dd的用比亚迪4年开了37万公里，没什么问题，总维修费用不超过3000元，原厂刹车片还没换。
是我的心声
刚付了定金 H6
我在马来西亚开的是中国造的马来西亚国产车！
悉尼原来holden dealer全部专国产ldv ,mg. 它们的专业所以买的狠火
两年前买了一辆mg zs, 买菜车，最好的决定
最近感觉中国牌子明显增多了, 长城炮 LDV, 哈佛 名爵,经常看见
我在猫本，我要买哈弗
大6製造，無言，good luck. 讓你愛這国吧。
路遙知馬力，日久見品質😂
包是歪的，哈哈哈哈哈
好像是業配哦！
长城是很早就拓展海外业务的国内车企。长城皮卡也在澳洲卖了10几年，前后好几代了。不过，长城近年来被国内热销冲昏了头脑，变得不思进取。挤牙膏一样的不紧不慢的升级，产能也上不去。现在是用新技术车型抢占市场的最好时机，插电混动和纯电车型赶快投放市场。
MG 长城 哈弗真的多
h6你加几号油，发动机性能什么的有什么区别吗
起亚2011年就开始给7年质保了
关键部件还是欧美的，所以质量不差，但便宜。
关键部位是哪？
现在BYD已经来了。
澳洲的吉利為什麼退出市場是有原因,新車只用两年的車入車廠連電腦都修不好,一星期要回廠二或三次都不知問題存在那裡,国產車要在澳洲賣得最重要是不要常壞.
有买gt的吗？
除非是有先天疾病，没有人是傻子，澳洲人也一样！货品如有问题或没吸引力，没人会捧场。我在澳洲家，买了一辆比亚迪电动车ATTO 3 ，对其品质和极高性价比，让我惊讶。开起来非常享受驾驶的乐趣，以至于我儿子，三个月後也买了一辆。家有装太阳能板发电给电车充电，两人驾车没花一毛钱在电费上，非常满意，值的推荐！！！
比亚迪真的是成年男人的大玩具 ~ 那种体验感真的是油车给不了 ，实现了小时候玩四驱车玩具的梦想
你说的中国车卖的好的原因也是在中国。中国车好起来的原因。也是中国手机卖的好的原因。也是当年韩国车卖的好的原因。最早日本车也是性价比。都是性价比
我在中国买辆长城炮都要等了两个月……
等待 Haval 插混
中國汽車的未來.請看今天的電器市場.問題是多少年?
买比亚迪吧，产品够强
与美日欧汽车价格比便宜吧 ?
a lot of orders？
我在悉尼买了haval jolion 两个月了，奢侈，智能，强进，挺喜欢的
国内哈弗h6从二代开始质量就已经不错了，可靠性有保障，只不过最近油价高涨销量掉到16000了，第一名变成比亚迪20000多辆
日本车和韓国车开始出口時也是采用低价高配置的策略，打出口市场有一个过程和需要時间的。
@夯师傅 装睡的人是永遠叫不醒的、装睡还可以做梦的才認为日韓是正常國家 🤣
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我自己就開國產之前很懷疑後來決定試試看，也是買哈佛H6新款，現在徹底改變觀點
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@夯师傅 殖人殖畜差不多得了
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好样的兄弟说的很好支持你
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我也常常看到TOYOTA 三菱 Honda 保時捷 NISSAN 福特 鈴木 在大陸
南非也有很多人買國產車，很多華人說看到了都有自豪感，但叫他們去買一輛的時候大多數都只願意買二手的德國車也不願意買國產車， 我去買了一台長城炮卻被大家說沒出息。
牆國有錢人都買雙B，德義跑車🤣！拜託一定要堅持你的高潮夢，我相信祖國總有一天會復興的👍，總有一天全世界都會回歸祖國的👍
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多多支持華人品牌👍👍👍
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同在新西兰，混动不是长城哈佛的强项，涡轮汽油发动机才是，如果是不插电的混动还是不建议购买，买混动就是为了省油钱，这类车如果只在50 公里时速开的确省，反之还得用汽油同时回充，还得加上电池的重量，耗油不比汽油车少。要买就要买插电的混动，这才是已电为主油为补。
不过H6 三代的车体要大过同类型的SUV。
Cool! I'm planning to get haval jolion as well... I have a Nissan, not perfect either!
棒！
美国华人支持你，也期待长城能尽早来到美国，喜欢摩卡或者坦克300
坦克300是真的帅而且棒
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为了你的爱国情怀，给你点赞
说得真实，我就在澳洲
我也买了一台LDV,开的挺好，支持国产
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SAIC的LDV在这边简直太常见了
对，问卖车的最准确！
说得真漂亮😅
为祖国点赞！为小帅哥点赞！👍🥰🚐🍎🌹🍵🤝❤️
谢谢华人支持中国。。
@夯师傅 无所谓
主要是价格和品质的原因，谁的钱都不是大风刮来的， 消费者都是看品质和价格，后才掏钱的，比如说 现在五菱宏光的家庭车（和中国的五菱车型完全不一样），在印尼就很火，很多人选择wuling 不是因为他的品牌好，印尼地面上99.9%都是丰田和其他日本车，其他国家的车简直凤毛麟角都看不到，现在路上时不时就看到一辆wuling，要说品牌中国车跟日本车完全不是一个档次的，为什么印尼人买 五菱，五菱2018年来印尼投资建厂，很多买了五菱的车主用了之后，就是感觉整体比同类型的日本丰田车好，品质不差，甚至配置比同类型的丰田要好一些，价格比丰田便宜20%，现在网上很多拿开过五菱和丰田车最对比，有些专门开那种泥巴烂路对比，结果表现都不差，所以才会买。就和手机一样，你说小米，华为，oppo和三星和苹果有什么差距，没太多差距，但是核心的东西人家不给你，制裁你，你就完了。
结论：
1.中国现在的造车技术确实不差了，只要核心零部件一样，中国造出来的车不比日本车差到哪里，性价比不用说，肯定中国好，只要中国能造的东西，哪个国家比过中国
2.燃油车，由于核心部件中国自己不能制造，因为这涉及到精密机床和材料学，这个是一个国家的整体实力水平，不是一时半会能搞定的，至少15年以上时间
3.电动车，中国必定在世界上有一席之地，就如同燃油车的大众和丰田一样，一定会出现世界级车企
那么多国产燃油车都是国产发动机
很好的例子，买车跟情怀没关系。印尼当年是非常反华的，现在这帮开车的印尼人，他们的父辈中可能就有人不喜欢华人。总不能说现在印尼人买中国车就是热爱祖国，对中国友好吧。个人需求+性价比。就这么简单。造好车，价格有竞争力，这才是中国车应该走的路，长远的路。
五菱車以前是用三菱車的机頭,就算今天的五菱机头都是改自三菱的,其實三菱車虽然改得慢和保守,但是三菱車比較耐用,東亞地区的汽車很多技術都是三菱的技術,所以一般都比較實用·
@@jimmyjim6531 以前是因为国内自产发动机就三菱肯给技术，其实就是4G1、4G9、4G1 MIVEC、4G15涡轮增压机几款，但是现在早就没大厂用了，包括曾经的三菱合作方东安自己搞的三缸机都和当年的三菱没半毛钱关系了。五菱现在最常见的LJO发动机是上汽和通用搞的发动机，参数上没多先进，结构简单便宜。
要更正，燃油車核心部件中国自己"都能"制造，問題是繞不過西方車廠的專利權。電動車，變成是西方繞不過中國車廠的專利權。
你說的是大實話，我聼了!
我也在澳洲，现在这里的情况是日韩系的新车基本都要等6-8个月，Hafal，MG等中国品牌好一些，大概等3个月就有车了，价格么，中国品牌稍稍便宜一点，但我看这里的车价比起国内的同等品牌可要贵出50%，希望质量能有所保证吧。
我最近也因为急需用车买了一辆hafal jolion. 希望它能质量过关吧。
国内哈佛卖了十年三百万辆，要是有啥大问题估计国内早都死掉了
在国外买国产品牌啥感觉😂😂😂
今天去看了长城炮，根本没现车，现在订也要等到22年1月，准备明年财年前入手一辆长城。
凡是支持中国的我都点赞
奇瑞汽车 SUV质量也非常好。
我認為廠家應該用稍高一檔的品牌去攻海外市場,例如領克,魏牌,星途之類
国人要求是最高的，既要便宜又要好
二代国潮版的车主，除了发动机声音有点大动力差点意思，底盘感觉厚实舒适做工很好很适合家用
哈哈哈，说的很搞笑😂
本山大叔的弟子遍天下！
很簡單就是便宜
坦克300，摩卡，星越L，这些车进来引进澳洲绝对火
可能厂商没动力吧，市场就国内一个城市大
我爱中国 这不关乎政治 为中国制造加油！
我2013年去澳洲玩时就已经在街上看到不少中国车了。
愛國華人讃👍
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虽然在别的话题的观点上部分不同意凯文，但凯文说得没错，哈弗还有长城炮的确很好卖，而且我一次也没有见到过这些车的司机是华人面孔。相反，中产级别的奔驰宝马倒是亚裔司机很多。
亚裔有钱吧
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我也剛在澳洲買了名爵mg zst, 這價錢，設計新穎， 齊全的裝置, 賣車的說有很多訂單
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结论：
1.中国现在的造车技术确实不差了，只要核心零部件一样，中国造出来的车不比日本车差到哪里
2.燃油车，由于核心部件中国自己不能制造，因为这涉及到精密机床和材料学，这个是一个国家的整体实力水平，不是一时半会能搞定的，至少15年以上时间
3.电动车，中国将来必定在世界上有一席之地，就如同燃油车的大众和丰田一样，一定会出现世界级车企
@@jimmywang525 也是因为品牌的原因，MG在东南亚销售也比其他中国品牌好，说白了，就是个品牌认可度的问题，要说比技术比质量，MG哪里比得了其他主流中国品牌，毕竟上汽的车，什么质量，大家懂的。
我一直用国产车，正常保养没坏过，各种费用便宜，怎么开都舍得！
说的我都想买一辆了。
看看冰箱、电视机、洗衣机，微波炉，这些曾经的昂贵家电成了普及品，再看看市场上这些家电的品牌，好像成了中国品牌的天下，低廉的价格和不错的品质让欧美品牌无法竞争，暴利时代后就是普及时代，汽车也是这个道理，曾经的奢侈品成了普及品，中国品牌的低价格和不错的品质让欧美品牌渐渐退却，估计再过几年将会是中国汽车的天下，便宜，太便宜了，品质还行，开7年就扔掉，太值了，毕竟一个国家穷人才是绝大多数
昨天去dealer 说长城已经是市场第七了
3代h6绝对不会让你掉链子。它的质量杠杆的。行驶质感比ran4要好多了。
没必要表白，是不是“托儿”观众可以通过观看可以领会。祝中国汽车走遍世界！在加拿大买一台七马力的发动机才二百加币，太便宜了。
比亚迪也进入了据说，有好戏看了。比亚迪才是国产车超越一般概念的，在上海都卖疯了。不可思议。
应该到明年吧，比亚迪八大工厂产能爬坡太慢，国内等车要六个月
哈弗h6 在国外好评如潮， 用过的几乎没人说不好
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悉尼只有parramatta一家4s店，和上汽大通相比还需要完善市场及服务。让时间来证明这一切吧
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国内最流行的车是搭载比亚迪的DMI技术的新能源车，提车至少要等三个月。
油车的发动机transmission中国比较落后，不容易赶，电车不一样了，电动机很耐用，车的主要技术在电池。中国的电池走在世界的前列。油管上有一个深圳开dd的用比亚迪4年开了37万公里，没什么问题，总维修费用不超过3000元，原厂刹车片还没换。
是我的心声
刚付了定金 H6
我在马来西亚开的是中国造的马来西亚国产车！
悉尼原来holden dealer全部专国产ldv ,mg. 它们的专业所以买的狠火
两年前买了一辆mg zs, 买菜车，最好的决定
最近感觉中国牌子明显增多了, 长城炮 LDV, 哈佛 名爵,经常看见
我在猫本，我要买哈弗
大6製造，無言，good luck. 讓你愛這国吧。
路遙知馬力，日久見品質😂
包是歪的，哈哈哈哈哈
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MG 长城 哈弗真的多
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关键部件还是欧美的，所以质量不差，但便宜。
关键部位是哪？
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有买gt的吗？
除非是有先天疾病，没有人是傻子，澳洲人也一样！货品如有问题或没吸引力，没人会捧场。我在澳洲家，买了一辆比亚迪电动车ATTO 3 ，对其品质和极高性价比，让我惊讶。开起来非常享受驾驶的乐趣，以至于我儿子，三个月後也买了一辆。家有装太阳能板发电给电车充电，两人驾车没花一毛钱在电费上，非常满意，值的推荐！！！
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我在中国买辆长城炮都要等了两个月……
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