Вас как мастера уважает вся страна. Может книгу напишете по ремонту карбюраторов, со всеми хитростями, настольная книга для карбюратораков будет. Спасибо за ваш труд
вадим молодец какие твои годы зато будешь все знать все своими руками сделано О это великое счастье познать машину всю Стремись к этому ищи ,учись ,дерзай и когда получится получишь удовольствие от работы
спасибо Вам Наиль за Ваше внятное разжевывание всего происходящего в карбюраторах,с помощью ваших роликов я добился превосходной работы двигателя ваз2106 на м2141,солекс рулит и в предачу был установлен нивский распредвал с компенсаторами,продолжайте снимать Ваши ролики,спасибо огромное и привет из Белгородской обл.,
Спасибо Наиль Посмотрел твои видео-уроки по настройке карбюратора Солекс 83-31 Решил попробовать на своей Что было сделано: 1. Подрезан кулачок (правда 7 номер) 2. Носик поставил от нивы 45 Немного регулировки и результаты не заставили себя долго ждать. Провалы исчезли полностью Расход 6,5-7 л на 100- ню Машина не новая 1999 года Вобщем результатом доволен полностью Продолжайте в том же духе Совершенствуйте модернизируйте Удачи и до встречи на ютубе
Наиль здравствуйте хочу сказать огромное спасибо за этот ролик все сделал как и вы и вуаля все работает .Прислушался к вашему совету "мужики смотрите ролики" я смотрел и нашел.Еще раз большой рахмет.
Дмитрий, вы лучше не надрывайтесь. Наиль все очень правильно рассказал. И поставил бы все по ТУ, если бы хозяин решил выпрямить фланец. А по факту, клапан завернут так как надо, бензин не льет в первую камеру (а была она приоткрыта не по ТУ) и ХХ стал стабильнее, но есть подсос воздуха, потому и жиклер пробурили, что собственно логично было сделать в этом случае. Надо смотреть видео внимательнее!
Привет Наиль,такая причина,винт холостого ходу не реагуєт вообще,закручую до конца,но машина работает,При том што клапан холостого ходу работает,когда знімаю провод,што может бить ,куда копать.
Сергей спасибо дорогой, как ты вовремя ,ну блин ну ведь знают мою слабость и пользуются .Я упираюсь обьясняю ,оправдываюсь ,а он знай унижает .А мне все трудней и трудней совладать с собой чтобы не упасть в глазах тех кто мне верит
Да, а бензонасос все-таки снимите и проверьте пружину и клапана. Просто качая даже вручную ничего не поймешь, говорю так по собственному опыту просто. Лучше снять его и распотрошить полностью. Там 2 пружины и 2 прокладочки стоят, которые тоже не вечные как это ни странно =) Вобщем, бензонасос лежит уже дома полностью восстановленный и только ждет установки. Заменил обе прокладки, 1 заменил так как она развалилась и вторую поставил так как ее не было оказывается =) Желаю вам удачи с ремонтом!
Рад если смог помочь! Честно говоря сам только сегодня к этому пришел ;) Хотел Карбюратор опять снимать и потрошить, а оно вон как получилось. Просто Ремкомплект в бардачке на бензонасос нашел, снял... а оно вон как оказалось =)
А теперь чтобы все сделать правильно нужно выпрямить фланец и поставить 41 жиклер сделать настройку смеси и оборотов.Нужно было начать с поиска подсоса воздуха
Я тоже удивляюсь ему - 10 мин 52 сек говорит о "подсосе воздуха" и ни слова не говорит, откуда собственно, подсос - то.... ?? Видно, держит он это в секрете....
Наиль,заглушка стояла с 41-м жиклером,поставил с таким же но ЭМК идет плавание и допустим увеличивая отверстие жиклера плавание не исчезнет,то виноват подсос воздуха из вне (я говорил вам что нижний фланец изогнут и пришлось поставить вторую прокладку) если не исправлять фланец,придется возвращаться к заглушке и опять к богатой смеси.Свечи черные.
Добрый день, Наиль!))) Ваши видео просто супер))) У меня копейка, карбю-р озон, сделал капремонт движка, забрал, и вроде бы норм, но холостой не стабильный, подергивание двигателя, и если оставить на холостых через секунд 30 глохнет, (карб-р я уже по своему прочистил),и еще при наборе оборотов на ходу, провалы, после примерно 1500 оборотов! и еще регулировка холостого не к чему не приводит, винт качества смеси вообще не реагирует, ну если только чуть-чуть, можно до конца закрутить, и не чего нет
Наиль! Выручайте советом! Карб. 4178..10 двигатель 4178, проблема с холостым ходом, при регулировке винта качества обороты не соответствую вашего графика, при заворачивания винта качества полностью, обороты возрастают. начинаешь выворачивать, после 3 оборотов винта обороты двигателя резко подают, при дальнейшем выворачивании и до полного выворачивания обороты по немногу падают, но машина не глохнет. Жиклер хх 44. Спасибо!!!
Тимофей, посмотрите бензонасос в первую очередь. У самого подобные проблемы на Ниве просто замучили. А оказалось все в главной пружине как я думаю, просто сгнила. Там под бензонасосом 2 отверстия для масла, так вот они забитые оказались и пружина была не в масле а в воде (вобщем в жидкости). В итоге давление топлива никакое, хотя машина вроде бы работает и насос качает. Спасался подсосом, но сами понимаете - дело это бьет по карману и по нервам тоже. Завтра поставлю новую пружину и посмотрим =)
Был у одного мастера-карбюраторщика хвалёного,хотел,чтобы он над карбом поколдовал и...понеслось.Он сказал,что сначала клапана отрегулирует не зависимо от их состояния,их мне рейкой регулировали пару недель назад,потом зажигание посмотрит,хотя оно у меня в норме,со его провереный комплект свечей(купить у него естественно),а потом только карб.Я посчитал во сколько это мне обойдётся и умотал от него.Лучше своими руками попробую,чай не с жо.. растут.
его обычно шлифуют на мелкой шкурке ,но почему такая проблема никогда не было в моей жизни этой проблемы ну заткните трубку отбора картерных газов шлангом с болтом и все решено Регулируйте как обычно хх я не пойму в чем проблема еще раз подробнее скажите
НАИЛЬ ЗДРАВСТВУЙТЕ. У меня проблемка с VW транспортер 1.9 DG бенз. поставил солекс новый тк мастеров по старым карбам как таковых нет. отрегулировал клапана завелся машинка заработала как часики ровно, без провалов. набор оборотов отличный. но когда машина разогрелась до рабочей температуры. затроила черным дымом. через два дня снова завелся кое как. (перед этим добавил винтом качества бензина) когда разогрелся до рабочей температуры цилиндры по ощущениям заработали все. но ХХ нет. глохнет как будто отключили клапан ХХ. на винт количества реагирует отвратительно, при резком нажатии на газ подтраиват. Свечи провода новые. Крышка трабл в норм состонии. Наверное стоит пройтись водичкой для проверки подсоса воздуха?
прооверьте магнитн клапан он может просто не срабатывать . Затем чуть отверните ЭМК и посмотрите как будет хх он может измениться тогдпанадо будет добавить жиклер
Что то вы не то сделали ,при поднятии камер обороты всегда растут ,добавьте немного топлива ,или вы просто изначально неправильно регульнули режим ХХ Я так понимаю у вас ОЗОН
Найл Ага Саламалейкум вам из Казахстана! Большое Вам спасибо за открытие секретов о карбюраторе, Найл АГА. просто у меня много проблем было сейчас вот посмотрев Ваши ролики я нашел ответы. Я понимаю это не легко снимать ролики и объяснять и еще работать. Спасибо за ваши ТРУДЫ!
у меня двиг. ВАЗ-2103 дергался на малых оборотах. "мастер" в селе сказал, сейчас посмотрим, открутил карбюратор, посмотрел на прокладку и ее перевернул, так как новой не было. А до этого в конце августа в бензонасосе в мембране расплавилась пластиковая проставка, но после замены штока с мембраной проблема осталась. А еще ранее, я по роликам д.Наиля подстраивал х.х. и машина ехала сама как в ролике, даже на 5-й передаче. Ролик "дергается х.х." мне не помог, этот ближе. запомню способ "проверка водой с бутылки" в планах поставить Сонар (Совэк), лежит уже давно; восстановить ЭПХХ, остановился на частичной проверке блока управ. 25.3761, новых таких нету, наверное буду собирать на 5013.3761 ВТН + ЭМК, а о ЭПК уже продавцы даже стали забывать.
я так понял в карбюраторе уже все прокладки старые. под крышкой карбюратора уже менял. Из каких материалов лучше брать прокладки ? под крышку карба в продаже видел только из картона, тут легко определится.
Alien J ,бензонасос нулёвый.Был Пекар плунжерный,поменял на обычный ДААЗовский.Естественно я бензонасос проверял.Сдёрнул шланг перед бензоелектроклапаном и на пропане завёл-качал нормально.Но так или иначе спасибо за совет и доброе слово,возьму ещё и этот вариант на вооружение,мало ли что в будущем будет.
Здравствуйте Наиль, у меня ваз 2106, двигатель 1.6, был установлен новый карбюратор 21053-20 ДААЗ, но вот при регулировке холостого хода возникли проблемы, при полностью вывернутом винте качества смеси обороты двигателя не падают, и немного потряхивает двигатель, карбюратор не розбирался, в чем может быть проблема?
Наиль здравствуйте у газ 53 холостого хода нет газ отпустил машина глохнет все попровоболи у меня вопрос а зажигание влияет на холостой ход или замок зажигание у меня машина заводится хорошо зажигание чуть поздное поставил только холостого нет
Наиль, нарисуйте на доске какие нибудь интересные факты о карбюраторе, которые нигде не оглашаются) чтонибудь из теоритической части или про разряжение чтонибудь
Это очень спорное мнение ..ведь сверлим жиклер для того чтобы создать должный баланс по составу смеси ,т е ( альфа коэффициент избытка воздуха ) и он создается
Подскажите пожалуйста а вот карбюраторная девятка отсоединяют карбюратора шланга вакуумного опережения зажигания Должен ли как-то на холостом ходу меняться работа двигателя
Уважаемый Наиль проблема такая ВАЗ-2106. Холостой ход,винт качества выкручен почти полностью, винт количества полностью закручен, ХХ ровный. При попытке изменить соотношение(количество выкручиваю, качество закручиваю) появляются хаотичные провалы, чем больше меняю соотношение тем провалы чаще и глубже.Топливные шланги новые,бензонасос проверен,исправен,ЭМКХХ исправен. карб перебрал мембраны ускорителя и холодного запуска заменил всё промыл( ДААЗ- 2107). Зажигание БСЗ. Требует замены Вакуум усилитель и главный тормозной цилиндр, с нижней части вакуум усилителя сочится тормозная жидкость. Вопросы- Как велика вероятность того что после замены проблема решится? Если не решится, на что ещё обратить внимание? Есть мысль что пробой электропровода соединяющего ЭМКХХ с (??) как это можно проверить?
Matt у тебя топливо идет в обход клапана хх, посмотри целостность диафрагмы экономайзера, она чуть ниже клапана. Так же как вариант игла клапана откусана или зависла в открытом положении
На моей карб сам перегазовку делает и почему то ощущение как будто я везу сзади на прицепе другую машину нажимая до половины педали. Что это может быть?
Скажите пожалуйста,у меня проблема на газу всё нормально, перехожу на бензин,не могу завести пока не полажу тряпку на первую камину, завёл только убераю глохнет
Добрый день Найль! можете подсказать, у меня Тойота Каролла 93 г.в 1,3 карбюратор, при холодном запуске приходиться нажимать Акселератор и как только машина прогревается обороты держит уже сама, в чем могут быть причины где нужно смотреть??? спасибо с уважением !!!
Наиль, подскажите, карб был отрихтован в идеал (083). и тут резко затроил хх, упал практически в ноль, но на прогретой не глохнет, работает на грани и порой пропадает тяга тоже на горячей (была проблема наподобии, не качал насос на горячей, поставил новый пекар, видимо дело в штоке). заводится с полтыка, всегда. сейчас так: газонешь обороты подымаются, плавно опускаются до 900, 2 секи держится а потом на ноль.
Здравствуйте Наиль. Подскажите карб 2105 дааз нет холостого хода, не реагирует на регулировку количества топлива. Самый нижний винт латунь. Эххп нет на этом карбе. Маркировка не поддаётся чтению- остальные цифры. Имеются винт эмульсионный был под заглушкой, ниже латуневый количества и справа от него качества топлива. В ваших роликах не нашёл про этот карб. Подскажите или дайте ссылку на ролик почему не настраиваются обороты. Из-за этого машина не работает на ХХ. СПАСИБО.
У меня же электроника! Там нет где вручную можно регулировать! Там все в проводах! Выложите пожалуйста видео с подобным карбюратором если будет возможность!
Денис дорогой да ниче вашему авто не будет если налить тонну воды на коллектор хоть впускной хоть выпускной .Но эффект от диагностики стопроцентный Вот когда я лью бензин и воду эффект от воды во сто крат больше
Здравствуйте уважаемый Найль у меня к вам вопрос.После ремонта в сервисе у меня начались проблемы при включений подсоса у меня начинает заливать свечи машина глохнет ,чищу свечи заводится и тоже самое при езде на скорости 80-90 км.Завожу её просто газу нажал и прогрел медлено еду нормально едит не жрёт, скорость добавляешь час другой поездиешь начинает чихать и потом глохнет .Подскажите совет спасибо.
Наиль абый, карбюратор я продул и прочистил, прокладки поменял, свечи и провода тоже! заглушку поменял ЖХХ, клапан поплавка поменял хорошо сейчас держит, но меня смущает то, что винт качества я завернул да конца, и обороты максимально стабильные, и свечи вроде не так сильно заливает, но так же не интересно, где мне искать перелив??? вроде и заслонки до конца закрыты, но там маленькая щель только! что мне делать и где искать?
Когда капли воды попадают на коллектор (особенно выпуск) появляются микротрещины, как говорят иногда даже лопается. Бензин более щадящий в этом плане, и тоже понятно когда есть подсос.
Наиль, у меня такая проблема на карбюраторной Ниве. При регулировке холостого хода всё работает нормально, газую тоже всё нормально, но на дороге при сбросе газа двигатель глохнет (тормоз не нажимаю), при этом обороты холостого хода ставлю больше 1000, едет только с подсосом. Сегодня проверил подсос воздуха. В районе карбюратора ничего не обнаружил, а вот когда вода попадает на стык впускного коллектора и блока - обороты падают, скажите, можно ли эту прокладку садить на какой-то герметик?
Здравствуйте наиль подскажите в чом проблема утром при прогреве падают абороты и глохнет падожду пару минут заважу и все нармально работает ровно вчом причина падскожите пожалуйста ваз 2109
посмотрел ваше видео, теже самые проблемы и у меня. карбюратор 083. плаванье оборотов гораздо больше чем на этом видео, на лицо тот-же самый подсос воздуха!!! НО,на колекторе я заткнул выход патрубка идущий на вакум тормозов и сделав такую-же брызгалку поливал на днище карбюратора и на впускную трубу- реакции ноль, так и плавают. пусковые зазоры в норме, перелив во вторую камеру тоже настроил и горочку нашел, а толку нет. может что забыл ,или не так сделал?! помогите советом пожалуйста!
Доброго времени суток. Знающие, подскажите пожалуйста, каким винтом регулируется пусковой зазор заслонки первичной камеры в Солексе? Где это регулируется?
здравствуйте Наиль у меня такая же проблема при завернутом до упора эмк плавают обороты вывертываю начинает ровно работать главно все работало на завернутом эмк и потом резко перестало подскажите что делать
дорогой Наиль! Вам огромное спасибо за ролики. я в них не нашел решение своей проблемы. суть такова: ХХ не держит, все сделал, как Вы говорите в роликах. У меня проблема нет искры между магнитным клапаном и провода идущего к нему. магнитный клапан новую купил. теперь что надо делать, чтобы появилась там искра. спс
Здраствуйте Наиль, возникла такая проблема после ремонта головы двигателя машины 2108 стала очень плохо работать машина стреляет во 2 ю камеру карбюратора это ранее или позднее зажигание? или какаято инная причина?
здравтствуйте Наиль,ближе к делу у меня такая проблема все исправно работает ,но как нагреется авто плавает холостой ход,дергается тахометр.свечи ,провода ,трамблер,карбюратор,работают..?
Вот тоже вопрос , у меня 2107 карбюратор, как бы вроде холостой нормальный , не глохнет , работает ровно, но когда будет рабочая температура ( в моем случае 80-90 термостат) , и например стоишь на светофоре или в пробке , вместо 900 оборотов будет 1100 , потом может 1200 , потом может снова 1000 или 900, при этом все ровно работает , это нормально??? (на месте он не меняется , а как проедешься и остановишься, изменится)
подскажите пожалуйста купил 3 месяца назад карбюратор а сейчас когда еду машина дергается чуть больше даю газа тогда нормально и бывает глохнет когда по трассе едиш и переключаешся
меняли сальники клапанов, после этого выставили зазоры на 4 и 1 цилиндре,один "мастер" сказал что этого достаточно... потом машина стояла в гараже 2 года без работы,ну и на нее сыпалась пыль известка в карбюратор... а ну так в чем вопрос после этой замены машина держит оборот 5000 и не опускается.. в чем причина может быть ?
Здравствуйте,Наиль.У меня на ваз2109 датчик холостого хода просто свалился,т,е, нет резьбы.Как можно отремонтировать,что бы не покупать верх карбюратора?Спасибо.
Здравствуйте Ув. Наиль. Падал холостой ход, сняв карбюратор, обнаружил его полную деформацию (по русски весь кривой) купил новый, установил его на впускной коллектор, а карбюратор качается на впускном коллекторе, приложил металлическую линейку на подошву, коллектор тоже кривой. Вопрос можно ли как-то выровнять подошву коллектора или шлифонуть? Пока езжу на герметике, стало лучше но неидеально...
Приветствую. Есть такой вопрс. 4 кулачок, настраиваемый карбюратор, но есть маленькая но интересная проблема. Если машина работает на холостых и резко ей дать в газ - мелкий провал, затем набор оборотов. На ходу провалов при нажатии нет
Никита ,дорогой ,никто так не проверяет провал на ХХ .Возьмите попробуйте на любой инжекторной машине резко рукой нажмите на трос акселератора и увидите двигатель опоздает обязательно
Здравствуйте Наиль!! Подскажите пожалуйста,у меня стоит солекс скорее всего 73, оба слоника в первой камере(уже так было при покупке машины) и наблюдается вот такая картина с холостыми: когда машина холодная то всего держит 100-150 оборотов и по мере нагрева двигателя обороты увеличиваются 850-1000,но бывает что после остановки двигателя(при заезде в магазин и т.д.) после запуска прогретого двигателя 50-80 градусов С, холостой ход 300-400 оборотов. Как можно данную болезнь выличить????
Здравствуйте у меня большая проблема з карбюратором 83 солексом. винт качества закручен до упора авто работает, откручеваю глохнет в чем может быть проблемка? жеклеры новые мембраны новые.
Наиль дорогой а не проще было бы притереть нижнюю часть карбюратора ,по ролику выходит что ты только нашёл причину и вышел из положения ,но на мой взгляд - временно.Потому как при последующей эксплуатации щель будет увеличиваться ,и подсос воздуха увеличится.
![ละลาย (LALALYE) - DAOU PITTAYA ต้าห์อู๋ พิทยา [OFFICIAL MV]](http://i.ytimg.com/vi/wo6r9TgausI/mqdefault.jpg)
Вас как мастера уважает вся страна. Может книгу напишете по ремонту карбюраторов, со всеми хитростями, настольная книга для карбюратораков будет. Спасибо за ваш труд
вадим молодец какие твои годы зато будешь все знать все своими руками сделано О это великое счастье познать машину всю Стремись к этому ищи ,учись ,дерзай и когда получится получишь удовольствие от работы
Как от вас получить новый КОРБЮРАТОР ваз 2108 телефон пишите свой пожалуйста
спасибо Вам Наиль за Ваше внятное разжевывание всего происходящего в карбюраторах,с помощью ваших роликов я добился превосходной работы двигателя ваз2106 на м2141,солекс рулит и в предачу был установлен нивский распредвал с компенсаторами,продолжайте снимать Ваши ролики,спасибо огромное и привет из Белгородской обл.,
Спасибо Наиль
Посмотрел твои видео-уроки по настройке карбюратора Солекс 83-31
Решил попробовать на своей
Что было сделано:
1. Подрезан кулачок (правда 7 номер)
2. Носик поставил от нивы 45
Немного регулировки и результаты не заставили себя долго ждать.
Провалы исчезли полностью
Расход 6,5-7 л на 100- ню
Машина не новая 1999 года
Вобщем результатом доволен полностью
Продолжайте в том же духе
Совершенствуйте модернизируйте Удачи и до встречи на ютубе
+Владимир Ухин Спасибо Володя ,значит не зря живу
Наиль здравствуйте хочу сказать огромное спасибо за этот ролик все сделал как и вы и вуаля все работает .Прислушался к вашему совету "мужики смотрите ролики" я смотрел и нашел.Еще раз большой рахмет.
Дмитрий, вы лучше не надрывайтесь. Наиль все очень правильно рассказал. И поставил бы все по ТУ, если бы хозяин решил выпрямить фланец. А по факту, клапан завернут так как надо, бензин не льет в первую камеру (а была она приоткрыта не по ТУ) и ХХ стал стабильнее, но есть подсос воздуха, потому и жиклер пробурили, что собственно логично было сделать в этом случае. Надо смотреть видео внимательнее!
Мотор же умное создание и правильно делает что не держит хх и не едет дайте ему прогреться
Привет Наиль,такая причина,винт холостого ходу не реагуєт вообще,закручую до конца,но машина работает,При том што клапан холостого ходу работает,когда знімаю провод,што может бить ,куда копать.
Сергей спасибо дорогой, как ты вовремя ,ну блин ну ведь знают мою слабость и пользуются .Я упираюсь обьясняю ,оправдываюсь ,а он знай унижает .А мне все трудней и трудней совладать с собой чтобы не упасть в глазах тех кто мне верит
Да, а бензонасос все-таки снимите и проверьте пружину и клапана.
Просто качая даже вручную ничего не поймешь, говорю так по собственному опыту просто. Лучше снять его и распотрошить полностью. Там 2 пружины и 2 прокладочки стоят, которые тоже не вечные как это ни странно =)
Вобщем, бензонасос лежит уже дома полностью восстановленный и только ждет установки. Заменил обе прокладки, 1 заменил так как она развалилась и вторую поставил так как ее не было оказывается =)
Желаю вам удачи с ремонтом!
Благодаря вам,,всё настроил и не только.
И наконец на радостях было выпито все шампанское и порваны все баяны
Спасибо Наиль за ваши видео, пользуюсь Ютубом с момента его повяления, но зарегестрировался сегодня только для того, чтобы Вам сказать спасибо.
Наиль,большое спасибо , отрегулировал ХХ и нашел подсос воздуха благодаря вашему видео.
карбюратор 21083 солекс, почистил, поставил всё новые жиклеры, двигатель начал троить на холостых, а в движении все отлично
Вы молодец, я так мучился со своим карбом, пока не посмотрел ваш ролик. Спасибо вам
СЕРГЕЙ Я СОГЛАСЕН с тобой на все 100/% !
Молодец мужик! Настоящий профи!
Рад если смог помочь! Честно говоря сам только сегодня к этому пришел ;)
Хотел Карбюратор опять снимать и потрошить, а оно вон как получилось. Просто Ремкомплект в бардачке на бензонасос нашел, снял... а оно вон как оказалось =)
Не знаю, я не мастер, но мастер - красавец!
А теперь чтобы все сделать правильно нужно выпрямить фланец и поставить 41 жиклер сделать настройку смеси и оборотов.Нужно было начать с поиска подсоса воздуха
Я тоже удивляюсь ему - 10 мин 52 сек говорит о "подсосе воздуха" и ни слова не говорит, откуда собственно, подсос - то.... ?? Видно, держит он это в секрете....
@@Shura_Balaganov_ в конце показал
@@ДенисТрунов-м2э ды х с ним....
Очень полезное видео,делаю все по видео и результат отличный!
Наиль,заглушка стояла с 41-м жиклером,поставил с таким же но ЭМК идет плавание и допустим увеличивая отверстие жиклера плавание не исчезнет,то виноват подсос воздуха из вне (я говорил вам что нижний фланец изогнут и пришлось поставить вторую прокладку) если не исправлять фланец,придется возвращаться к заглушке и опять к богатой смеси.Свечи черные.
Добрый день, Наиль!))) Ваши видео просто супер))) У меня копейка, карбю-р озон, сделал капремонт движка, забрал, и вроде бы норм, но холостой не стабильный, подергивание двигателя, и если оставить на холостых через секунд 30 глохнет, (карб-р я уже по своему прочистил),и еще при наборе оборотов на ходу, провалы, после примерно 1500 оборотов! и еще регулировка холостого не к чему не приводит, винт качества смеси вообще не реагирует, ну если только чуть-чуть, можно до конца закрутить, и не чего нет
Наиль! Выручайте советом! Карб. 4178..10 двигатель 4178, проблема с холостым ходом, при регулировке винта качества обороты не соответствую вашего графика, при заворачивания винта качества полностью, обороты возрастают. начинаешь выворачивать, после 3 оборотов винта обороты двигателя резко подают, при дальнейшем выворачивании и до полного выворачивания обороты по немногу падают, но машина не глохнет. Жиклер хх 44. Спасибо!!!
Большое спасибо за подробное обьяснение!!! Я своё авто вылечил благодоря вам!!
Тимофей, посмотрите бензонасос в первую очередь.
У самого подобные проблемы на Ниве просто замучили.
А оказалось все в главной пружине как я думаю, просто сгнила.
Там под бензонасосом 2 отверстия для масла, так вот они забитые оказались и пружина была не в масле а в воде (вобщем в жидкости).
В итоге давление топлива никакое, хотя машина вроде бы работает и насос качает.
Спасался подсосом, но сами понимаете - дело это бьет по карману и по нервам тоже.
Завтра поставлю новую пружину и посмотрим =)
Молодец МУЖИК!!!! Классно объясняет!!!
Был у одного мастера-карбюраторщика хвалёного,хотел,чтобы он над карбом поколдовал и...понеслось.Он сказал,что сначала клапана отрегулирует не зависимо от их состояния,их мне рейкой регулировали пару недель назад,потом зажигание посмотрит,хотя оно у меня в норме,со его провереный комплект свечей(купить у него естественно),а потом только карб.Я посчитал во сколько это мне обойдётся и умотал от него.Лучше своими руками попробую,чай не с жо.. растут.
красавчик наиль!!!! огромное спс вам за столь насыщеное видео... у меня 2110 98-го года карбюр... благодарю вас
й
его обычно шлифуют на мелкой шкурке ,но почему такая проблема никогда не было в моей жизни этой проблемы ну заткните трубку отбора картерных газов шлангом с болтом и все решено Регулируйте как обычно хх я не пойму в чем проблема еще раз подробнее скажите
случайно не он советского Винни пуха озвучивал???
Я та думаю голос знакомый :)
С языка сняла прям, реально похож иногда на Е.Леонова особенно, когда неспеша говорит.
И доцента тоже.
пасть порву ,моргало выколю )))
Не Ви единственная ето заметилм ...
Денис во все времена люди пользовались водой, ибо вреда от нее не больше чем от капли дождя упавшей вам на плечо
НАИЛЬ ЗДРАВСТВУЙТЕ. У меня проблемка с VW транспортер 1.9 DG бенз. поставил солекс новый тк мастеров по старым карбам как таковых нет. отрегулировал клапана завелся машинка заработала как часики ровно, без провалов. набор оборотов отличный. но когда машина разогрелась до рабочей температуры. затроила черным дымом. через два дня снова завелся кое как. (перед этим добавил винтом качества бензина) когда разогрелся до рабочей температуры цилиндры по ощущениям заработали все. но ХХ нет. глохнет как будто отключили клапан ХХ. на винт количества реагирует отвратительно, при резком нажатии на газ подтраиват. Свечи провода новые. Крышка трабл в норм состонии. Наверное стоит пройтись водичкой для проверки подсоса воздуха?
дядя наиль очень чётко всё объясняет прям хочет чтоб мимо ваших ушей не пролетело
Евгений привет ! Попробуй чуть запозднить угол опережения хажигания и чуть поднять при этом обороты двигателя это надо сделать и мне отпишись
Андрюха свечи не станут чернеть если правильно отрегулировать хол ход пробуй прокладки оставь на месте
Уррра!!! Увидел пружинку Деда Наиль!!! Буду искать!!!
прооверьте магнитн клапан он может просто не срабатывать . Затем чуть отверните ЭМК и посмотрите как будет хх он может измениться тогдпанадо будет добавить жиклер
мужик мололец. побольше б таких, у нас одни косорукие. а деньги лиш бы давал им
сергей литовченко да он красавчик. это точно .знает свое делр
Если подсос воздуха , зачем ещё вторую камеру приоткрывать ? Полный привет !
для того что бы выровнять разрежение в камерах, что бы бензин на холостом не лило в камеру
@@dbjdsksk А МОЖЕТ НУЖНО ПОДСОС ВОЗДУХА УСТРАНИТЬ ДЛЯ НАЧАЛА???))))))))))))))))
@@ЖЕСТЬКАКОНАЕСТЬ-т9в написано же что хозяин не захотел
Что то вы не то сделали ,при поднятии камер обороты всегда растут ,добавьте немного топлива ,или вы просто изначально неправильно регульнули режим ХХ Я так понимаю у вас ОЗОН
Очень полезная инфа, огромное СПАСИБО !
Найл Ага Саламалейкум вам из Казахстана!
Большое Вам спасибо за открытие секретов о карбюраторе, Найл АГА. просто у меня много проблем было сейчас вот посмотрев Ваши ролики я нашел ответы. Я понимаю это не легко снимать ролики и объяснять и еще работать. Спасибо за ваши ТРУДЫ!
Bek R спасибо за понимание
У меня ауди 80 объем 2 поставил китайскии карбюратор от 9 какие жеклеры будут идеальны и как настроить
у меня двиг. ВАЗ-2103 дергался на малых оборотах. "мастер" в селе сказал, сейчас посмотрим, открутил карбюратор, посмотрел на прокладку и ее перевернул, так как новой не было.
А до этого в конце августа в бензонасосе в мембране расплавилась пластиковая проставка, но после замены штока с мембраной проблема осталась. А еще ранее, я по роликам д.Наиля подстраивал х.х. и машина ехала сама как в ролике, даже на 5-й передаче.
Ролик "дергается х.х." мне не помог, этот ближе. запомню способ "проверка водой с бутылки"
в планах поставить Сонар (Совэк), лежит уже давно; восстановить ЭПХХ, остановился на частичной проверке блока управ. 25.3761, новых таких нету, наверное буду собирать на 5013.3761 ВТН + ЭМК, а о ЭПК уже продавцы даже стали забывать.
я так понял в карбюраторе уже все прокладки старые. под крышкой карбюратора уже менял.
Из каких материалов лучше брать прокладки ?
под крышку карба в продаже видел только из картона, тут легко определится.
Да я и не сомневаюсь в твоём добродушии ,я судил по себе
при ремонте я выводил плоскости в ноль ,извини если что не так.
Alien J ,бензонасос нулёвый.Был Пекар плунжерный,поменял на обычный ДААЗовский.Естественно я бензонасос проверял.Сдёрнул шланг перед бензоелектроклапаном и на пропане завёл-качал нормально.Но так или иначе спасибо за совет и доброе слово,возьму ещё и этот вариант на вооружение,мало ли что в будущем будет.
Здравствуйте Наиль, у меня ваз 2106, двигатель 1.6, был установлен новый карбюратор 21053-20 ДААЗ, но вот при регулировке холостого хода возникли проблемы, при полностью вывернутом винте качества смеси обороты двигателя не падают, и немного потряхивает двигатель, карбюратор не розбирался, в чем может быть проблема?
Голос супер!
Наиль здравствуйте у газ 53 холостого хода нет газ отпустил машина глохнет все попровоболи у меня вопрос а зажигание влияет на холостой ход или замок зажигание у меня машина заводится хорошо зажигание чуть поздное поставил только холостого нет
Наиль вы Хороший человек желаю удачи и здоровья.
Все дело в пусковом зазоре настройте и все хорошо будет
Наиль, нарисуйте на доске какие нибудь интересные факты о карбюраторе, которые нигде не оглашаются) чтонибудь из теоритической части или про разряжение чтонибудь
Это очень спорное мнение ..ведь сверлим жиклер для того чтобы создать должный баланс по составу смеси ,т е ( альфа коэффициент избытка воздуха ) и он создается
Подскажите пожалуйста а вот карбюраторная девятка отсоединяют карбюратора шланга вакуумного опережения зажигания Должен ли как-то на холостом ходу меняться работа двигателя
Здравствуйте ответьте пожалуйста ,,, 2109 карбюратор ,,, не высасивает воздух всторону трамблёр,,,, только при газовке ,работает ,,,.
смотрите ИГ кл герметичность обязательно, режим холостого надо хорошо выставить и тогда все получится и не будет капать
клиенту все сказано и обьяснено и щель никогда не растет если не вмешиваться
Браво Мужик!!!🙏☀️💯
ищите проблему не в крбюраторе может термостат полуоткрыт и гоняет тосол по большому кругу
Уважаемый Наиль проблема такая ВАЗ-2106. Холостой ход,винт качества выкручен почти полностью, винт количества полностью закручен,
ХХ ровный. При попытке изменить соотношение(количество выкручиваю, качество закручиваю) появляются хаотичные провалы, чем больше
меняю соотношение тем провалы чаще и глубже.Топливные шланги новые,бензонасос проверен,исправен,ЭМКХХ исправен. карб перебрал
мембраны ускорителя и холодного запуска заменил всё промыл( ДААЗ- 2107). Зажигание БСЗ. Требует замены Вакуум усилитель и главный
тормозной цилиндр, с нижней части вакуум усилителя сочится тормозная жидкость. Вопросы- Как велика вероятность того что после
замены проблема решится? Если не решится, на что ещё обратить внимание? Есть мысль что пробой электропровода соединяющего
ЭМКХХ с (??) как это можно проверить?
Matt у тебя топливо идет в обход клапана хх, посмотри целостность диафрагмы экономайзера, она чуть ниже клапана. Так же как вариант игла клапана откусана или зависла в открытом положении
На моей карб сам перегазовку делает и почему то ощущение как будто я везу сзади на прицепе другую машину нажимая до половины педали. Что это может быть?
Скажите пожалуйста,у меня проблема на газу всё нормально, перехожу на бензин,не могу завести пока не полажу тряпку на первую камину, завёл только убераю глохнет
Добрый день Найль! можете подсказать, у меня Тойота Каролла 93 г.в 1,3 карбюратор, при холодном запуске приходиться нажимать Акселератор и как только машина прогревается обороты держит уже сама, в чем могут быть причины где нужно смотреть???
спасибо с уважением !!!
Молодец как на уроке побывал
Наиль, подскажите, карб был отрихтован в идеал (083). и тут резко затроил хх, упал практически в ноль, но на прогретой не глохнет, работает на грани и порой пропадает тяга тоже на горячей (была проблема наподобии, не качал насос на горячей, поставил новый пекар, видимо дело в штоке). заводится с полтыка, всегда. сейчас так: газонешь обороты подымаются, плавно опускаются до 900, 2 секи держится а потом на ноль.
Здравствуйте Наиль. Подскажите карб 2105 дааз нет холостого хода, не реагирует на регулировку количества топлива. Самый нижний винт латунь. Эххп нет на этом карбе. Маркировка не поддаётся чтению- остальные цифры. Имеются винт эмульсионный был под заглушкой, ниже латуневый количества и справа от него качества топлива. В ваших роликах не нашёл про этот карб. Подскажите или дайте ссылку на ролик почему не настраиваются обороты. Из-за этого машина не работает на ХХ. СПАСИБО.
У меня же электроника! Там нет где вручную можно регулировать! Там все в проводах! Выложите пожалуйста видео с подобным карбюратором если будет возможность!
Волшебная перетечка второй камеры 😂😂
Денис дорогой да ниче вашему авто не будет если налить тонну воды на коллектор хоть впускной хоть выпускной .Но эффект от диагностики стопроцентный Вот когда я лью бензин и воду эффект от воды во сто крат больше
пожалуста подскажите закриваю полностью обе камери а холостой очень большой на солекс
Здравствуйте уважаемый Найль у меня к вам вопрос.После ремонта в сервисе у меня начались проблемы при включений подсоса у меня начинает заливать свечи машина глохнет ,чищу свечи заводится и тоже самое при езде на скорости 80-90 км.Завожу её просто газу нажал и прогрел медлено еду нормально едит не жрёт, скорость добавляешь час другой поездиешь начинает чихать и потом глохнет .Подскажите совет спасибо.
Наиль абый, карбюратор я продул и прочистил, прокладки поменял, свечи и провода тоже! заглушку поменял ЖХХ, клапан поплавка поменял хорошо сейчас держит, но меня смущает то, что винт качества я завернул да конца, и обороты максимально стабильные, и свечи вроде не так сильно заливает, но так же не интересно, где мне искать перелив??? вроде и заслонки до конца закрыты, но там маленькая щель только! что мне делать и где искать?
подскажите. обороты падали сильно на холостом.. а потом и вовсе перестала заводится. есть у вас видео как решить проблему. инжектор 1.8 мазда 92 года.
Когда капли воды попадают на коллектор (особенно выпуск) появляются микротрещины, как говорят иногда даже лопается. Бензин более щадящий в этом плане, и тоже понятно когда есть подсос.
Добрый день скажите пожалуста ежу на газу газ в полик а машина умирает машина восмерка
Наиль, у меня такая проблема на карбюраторной Ниве. При регулировке холостого хода всё работает нормально, газую тоже всё нормально, но на дороге при сбросе газа двигатель глохнет (тормоз не нажимаю), при этом обороты холостого хода ставлю больше 1000, едет только с подсосом.
Сегодня проверил подсос воздуха. В районе карбюратора ничего не обнаружил, а вот когда вода попадает на стык впускного коллектора и блока - обороты падают, скажите, можно ли эту прокладку садить на какой-то герметик?
Нет делайте в се так же и делайте ищите хорошие холостые обороты пробуйте все так же как и на этом карбе
класс!Здравствуйте,Наиль,вопрос такой.машина лада калина инжектор плавают обороты от0 до2ух особенно на прогретой всем причина подскажите
Здравствуйте наиль подскажите в чом проблема утром при прогреве падают абороты и глохнет падожду пару минут заважу и все нармально работает ровно вчом причина падскожите пожалуйста ваз 2109
посмотрел ваше видео, теже самые проблемы и у меня. карбюратор 083. плаванье оборотов гораздо больше чем на этом видео, на лицо тот-же самый подсос воздуха!!! НО,на колекторе я заткнул выход патрубка идущий на вакум тормозов и сделав такую-же брызгалку поливал на днище карбюратора и на впускную трубу- реакции ноль, так и плавают. пусковые зазоры в норме, перелив во вторую камеру тоже настроил и горочку нашел, а толку нет. может что забыл ,или не так сделал?! помогите советом пожалуйста!
Доброго времени суток. Знающие, подскажите пожалуйста, каким винтом регулируется пусковой зазор заслонки первичной камеры в Солексе? Где это регулируется?
здравствуйте Наиль у меня такая же проблема при завернутом до упора эмк плавают обороты вывертываю начинает ровно работать главно все работало на завернутом эмк и потом резко перестало подскажите что делать
подскажите пожалуйста не работает тахометр ваз 21093 инжектор , за ранее благодарен
Классно, спасибо! Сам блогер поэтому комент,лайк ,подписка колокольчик!!💪🤝😉 Да и просто полезный контент!
дорогой Наиль! Вам огромное спасибо за ролики. я в них не нашел решение своей проблемы. суть такова: ХХ не держит, все сделал, как Вы говорите в роликах. У меня проблема нет искры между магнитным клапаном и провода идущего к нему. магнитный клапан новую купил. теперь что надо делать, чтобы появилась там искра. спс
Здраствуйте Наиль, возникла такая проблема после ремонта головы двигателя машины 2108 стала очень плохо работать машина стреляет во 2 ю камеру карбюратора это ранее или позднее зажигание? или какаято инная причина?
здравтствуйте Наиль,ближе к делу у меня такая проблема все исправно работает ,но как нагреется авто плавает холостой ход,дергается тахометр.свечи ,провода ,трамблер,карбюратор,работают..?
Вот тоже вопрос , у меня 2107 карбюратор, как бы вроде холостой нормальный , не глохнет , работает ровно, но когда будет рабочая температура ( в моем случае 80-90 термостат) , и например стоишь на светофоре или в пробке , вместо 900 оборотов будет 1100 , потом может 1200 , потом может снова 1000 или 900, при этом все ровно работает , это нормально??? (на месте он не меняется , а как проедешься и остановишься, изменится)
добрый вечер подскажите пожалуста снимаю провод с электро клапана холостого хода ваз2108 машина не глохнет
подскажите пожалуйста купил 3 месяца назад карбюратор а сейчас когда еду машина дергается чуть больше даю газа тогда нормально и бывает глохнет когда по трассе едиш и переключаешся
меняли сальники клапанов, после этого выставили зазоры на 4 и 1 цилиндре,один "мастер" сказал что этого достаточно... потом машина стояла в гараже 2 года без работы,ну и на нее сыпалась пыль известка в карбюратор... а ну так в чем вопрос после этой замены машина держит оборот 5000 и не опускается.. в чем причина может быть ?
Здравствуйте,Наиль.У меня на ваз2109 датчик холостого хода просто свалился,т,е, нет резьбы.Как можно отремонтировать,что бы не покупать верх карбюратора?Спасибо.
А может ли с тонкой трубки отвода газов из под крышки подсасывать воздух?На ней нет хомута вроде на видео.
Скажите ваз 2106 полностью не скидывает обороты, пока резко ногой не ударишь по педали газа. В чем причина?
Интересно,а на инжектере можно так водичкой подсос воздуха найти?Тоже обороты должны упасть?
Здравствуйте Ув. Наиль. Падал холостой ход, сняв карбюратор, обнаружил его полную деформацию (по русски весь кривой) купил новый, установил его на впускной коллектор, а карбюратор качается на впускном коллекторе, приложил металлическую линейку на подошву, коллектор тоже кривой. Вопрос можно ли как-то выровнять подошву коллектора или шлифонуть? Пока езжу на герметике, стало лучше но неидеально...
Приветствую. Есть такой вопрс. 4 кулачок, настраиваемый карбюратор, но есть маленькая но интересная проблема. Если машина работает на холостых и резко ей дать в газ - мелкий провал, затем набор оборотов. На ходу провалов при нажатии нет
Никита ,дорогой ,никто так не проверяет провал на ХХ .Возьмите попробуйте на любой инжекторной машине резко рукой нажмите на трос акселератора и увидите двигатель опоздает обязательно
Здравствуйте Наиль!! Подскажите пожалуйста,у меня стоит солекс скорее всего 73, оба слоника в первой камере(уже так было при покупке машины) и наблюдается вот такая картина с холостыми: когда машина холодная то всего держит 100-150 оборотов и по мере нагрева двигателя обороты увеличиваются 850-1000,но бывает что после остановки двигателя(при заезде в магазин и т.д.) после запуска прогретого двигателя 50-80 градусов С, холостой ход 300-400 оборотов. Как можно данную болезнь выличить????
Здравствуйте у меня большая проблема з карбюратором 83 солексом. винт качества закручен до упора авто работает, откручеваю глохнет в чем может быть проблемка? жеклеры новые мембраны новые.
Наиль дорогой а не проще было бы притереть нижнюю часть карбюратора ,по ролику выходит что ты только нашёл причину и вышел из положения ,но на мой взгляд - временно.Потому как при последующей эксплуатации щель будет увеличиваться ,и подсос воздуха увеличится.