Interessantes Video. Elektro-Boote gibt es auch von Greenline Yachts. Die Boote können in vielen Ländern gechartert werden. Auch interessant ist ein Video vom Teslabjörn (Björn Nyland), der ein Sport-Motorboot vorgestellt hat, welches foilen kann (spricht das Boot hebt sich bei schneller Fahrt aus dem Wassser). Ganz neu ist eine Segel-Yacht (Oceanis 40), die mit Elektromotor ausgestattet ist und in Kroatien bei Pitter gechartert werden kann. Hier ist eine 4 kWp Solaranlage mit verbaut. Klasse dass Elektro auch in diesen Bereichen ankommt und du die Technik klasse vorstellst.
Vielen Dank für das informative Video! 👍👍👍 Wir haben für August das gleiche Boot gechartert. Die Golden Salmon, also ebenfalls eine Northman 1200. Ich hab ein paar Fragen: 1. Kannst du Details zu eurer Route verraten? Insbesondere, wo gratis Laden möglich war? ☺️ Ihr seid ja auch die Amsterdam Route gefahren, ne? Das haben wir auch vor. Vielleicht kannst du ja Häfen empfehlen. 2. Ist das Boot klimatisiert? Oder könnte es warm werden im August? 3. Wo war denn der Standort des Videos? Das war ja wirklich ein schöner Anker-Spot. 👍 Geankert haben wir trotz mehrmaligem Chartern bisher nie. 4. Kann man ruhig eine ordentliche Kühlbox und vll sogar eine Eiswürfelmaschine betreiben? Reicht die PV Anlage wohl für sowas? Über Infos würde ich mich sehr freuen! Wir sind echt gespannt wie es vollelektrisch wird. Bisher hatten wir immer Diesel-Yachten.🤭
Moin, dann wünsche ich schonmal viel Spaß :) zu deinen Fragen: 1) In jedem Hafen waren die Stromkosten über die Gastliegeplatzgebühr inkl., sprich "umsonst" (man muss natürlich normal für den Hafen zahlen wie jeder andere auch). Wir sind über das Ketelmeer nach Harderwijk, dann Richtung Amsterdam, zurück über Lelystadt, IJselmeer und dann wieder Ketelmeer. Ketelmeer ist der Ketelhaven recht schön, in Amsterdam waren wir in der Amsterdam Marina 2) Nein, keine Klimaanlage, nur generelle Lüftung, könnte also durchaus wärmer werden. 3) Das war im Ketelmeer bei Ijsseloog 4) Klar, die riesige 84 kWh Batterie reicht für alle AC Lasten aus (Kühlbox müsstest du natürlich mit Netzanschluss mitbringen, vorhanden ist nur der im Video gezeigte Kühlschrank mit kleinem Eisfach, wo man aber durchaus eine kleine Eiswürfelform reistellen kann). Solar kommt auf die Sonneneinstrahlung an aber bringt nichts bzgl. Kühlbox wenn die über AC Netz läuft da das Solarmodul nur die 12V Hausbatterien auflädt Gegenüber den Diesel Yachten finde ich die Elektroyachten deutlich angenehmer was Komfort und natürlich auch Lautstärke angeht. Man ist unabhängig von Ladstrom, auch wenn man mal vor Anker liegt und gerne Warm duschen möchte ;-)
Vielen Dank! 👍 😎 Bisher waren wir auf der Amsterdam Tour nur oft in Häfen, wo man den Strom mit so aufladbaren Karten im 50 Cent Rhythmus erwerben musste. In Amsterdam war das z.B.der Sixhaven. Jetzt wissen wir ja aber, dass wir lieber die Amsterdam Marina nehmen müssen. 😎 Die Kühlbox hat sowohl einen 230V Netzanschluss als auch 12V Zigarettenanzünder. So einer ist nicht vorhanden, ne? Weil dann könnte die Kühlbox schön mit Sonnenstrom laufen und würde uns nichts aus dem Hauptakku saugen. Das wäre sehr beruhigend... Cool scheint auch dieses Ijsseloog zu sein. Das schauen wir uns bestimmt auch an. Wir hatten allerdings bis jetzt auf den Diesel-Yachten auch immer Standheizungen für warmes Wasser. Auch wenn der Motor nicht lief! 😉 Ein Tipp von mir wäre in dem Bereich die Elisa von Yachts4U. Da hat man jeweils zu 2. einen eigenen Bereich mit Bett, WC und ner guten Dusche. Das wäre in eurer Gruppenzusammenstellung sicher auch mal einen Versuch wert. Allerdings leider noch Diesel-Betrieb. Danke nochmal! 👍
Find ich auch richtig coole idee, und das bei solch einer Größe von Boot echt cool, was für ein schein muss man denn dafür haben?😊 Grüße aus luxemburg 🇱🇺
Interessanter Weise gar keinen. Also theoretisch den SBF Binnen aber in den Niederlanden kann man das auch ohne, auf jeden Fall dieses Boot bei dem Charterer.
@@Alexs-Universe Auf der Mecklenbruger Seenplatte (in dem Fall Plau am See, wo es auch die kleinere Northman Revo 870 zu chartern gibt) braucht man auch nur einen "Charterschein", den man beim Vermieter macht bei Übergabe.
@@Alexs-Universe cool. Danke. Wie sieht's eigentlich mit der Lautstärke aus? En Kumpel von mir hat sich die kleinere Variante von der 1200 gemietet und da war sowohl der Motor relativ laut. Insbesondere die Laderegler waren so laut dass er nachts das Boot nicht aufladen konnte weil man sonst nicht schlafen zu denken war. Auf deinem Video sieht es aber so aus als wäre der Technikraum gedämmt.
Ich frage mich warum auf Schiffen kein Windrad verbaut wird ? Wenn man fährt erzeugt man Wind, ankert man oder liegt im Hafen kann es auch da winden und das Windrad erzeugt Strom.
Jo, ggf. ist der Motor etwas größer, das was ich gesehen habe war immer das was tatsächlich aus der Batterie gezogen wurde. Damit gewinnste natürlich keine Rennen, aber für die entspannten 7km/h crusing reicht es mehr als aus. Die verdränger Yachten mit Diesel fährt man ja auch nicht so viel schneller.
Kann durchaus sein. Wir hatten eine Segelyacht mit nur 19 PS gechartert und die hat für 5 kn (etwas über 9 km/h) nur 19PS gebraucht. Wenn man dann den Wirkungsgrad des Verbrenners vergleicht ( 1/3 Vortrieb, 2/3 Wärme) wären das noch nicht mal 10 kW... Passt. Und das Drehmoment der E-Motoren macht auch Spaß.
Coole Sache, wird in Zukunft auf jeden Fall mal ausprobiert!
Vielen Dank für das ausführliche Video. Elektro ist das entspanntere Reisen! Gerne mehr Videos!
Sehr schönes Video und mal was Ungewöhnliches ! 🎉
Was ein schönes Video! Das macht echt Lust.
Sehr gut vorgestellt.
Interessantes Video. Elektro-Boote gibt es auch von Greenline Yachts. Die Boote können in vielen Ländern gechartert werden.
Auch interessant ist ein Video vom Teslabjörn (Björn Nyland), der ein Sport-Motorboot vorgestellt hat, welches foilen kann (spricht das Boot hebt sich bei schneller Fahrt aus dem Wassser).
Ganz neu ist eine Segel-Yacht (Oceanis 40), die mit Elektromotor ausgestattet ist und in Kroatien bei Pitter gechartert werden kann. Hier ist eine 4 kWp Solaranlage mit verbaut.
Klasse dass Elektro auch in diesen Bereichen ankommt und du die Technik klasse vorstellst.
Sehr interessant. Was kostet so ein E-Boot die Woche bzw pro tag? Danke für die Infos.
Mal was Neues aus der E-Mobilität !
Kommt auf die Saison an etc. in diesem Falle ca. 2500€ die Woche (ingesamt, sprich ca. 500€ pro Person)
sehr cool
Vielen Dank für das informative Video! 👍👍👍
Wir haben für August das gleiche Boot gechartert. Die Golden Salmon, also ebenfalls eine Northman 1200.
Ich hab ein paar Fragen:
1. Kannst du Details zu eurer Route verraten? Insbesondere, wo gratis Laden möglich war? ☺️ Ihr seid ja auch die Amsterdam Route gefahren, ne? Das haben wir auch vor. Vielleicht kannst du ja Häfen empfehlen.
2. Ist das Boot klimatisiert? Oder könnte es warm werden im August?
3. Wo war denn der Standort des Videos? Das war ja wirklich ein schöner Anker-Spot. 👍 Geankert haben wir trotz mehrmaligem Chartern bisher nie.
4. Kann man ruhig eine ordentliche Kühlbox und vll sogar eine Eiswürfelmaschine betreiben? Reicht die PV Anlage wohl für sowas?
Über Infos würde ich mich sehr freuen! Wir sind echt gespannt wie es vollelektrisch wird. Bisher hatten wir immer Diesel-Yachten.🤭
Moin, dann wünsche ich schonmal viel Spaß :)
zu deinen Fragen:
1) In jedem Hafen waren die Stromkosten über die Gastliegeplatzgebühr inkl., sprich "umsonst" (man muss natürlich normal für den Hafen zahlen wie jeder andere auch). Wir sind über das Ketelmeer nach Harderwijk, dann Richtung Amsterdam, zurück über Lelystadt, IJselmeer und dann wieder Ketelmeer. Ketelmeer ist der Ketelhaven recht schön, in Amsterdam waren wir in der Amsterdam Marina
2) Nein, keine Klimaanlage, nur generelle Lüftung, könnte also durchaus wärmer werden.
3) Das war im Ketelmeer bei Ijsseloog
4) Klar, die riesige 84 kWh Batterie reicht für alle AC Lasten aus (Kühlbox müsstest du natürlich mit Netzanschluss mitbringen, vorhanden ist nur der im Video gezeigte Kühlschrank mit kleinem Eisfach, wo man aber durchaus eine kleine Eiswürfelform reistellen kann). Solar kommt auf die Sonneneinstrahlung an aber bringt nichts bzgl. Kühlbox wenn die über AC Netz läuft da das Solarmodul nur die 12V Hausbatterien auflädt
Gegenüber den Diesel Yachten finde ich die Elektroyachten deutlich angenehmer was Komfort und natürlich auch Lautstärke angeht. Man ist unabhängig von Ladstrom, auch wenn man mal vor Anker liegt und gerne Warm duschen möchte ;-)
Vielen Dank! 👍 😎
Bisher waren wir auf der Amsterdam Tour nur oft in Häfen, wo man den Strom mit so aufladbaren Karten im 50 Cent Rhythmus erwerben musste. In Amsterdam war das z.B.der Sixhaven. Jetzt wissen wir ja aber, dass wir lieber die Amsterdam Marina nehmen müssen. 😎
Die Kühlbox hat sowohl einen 230V Netzanschluss als auch 12V Zigarettenanzünder. So einer ist nicht vorhanden, ne? Weil dann könnte die Kühlbox schön mit Sonnenstrom laufen und würde uns nichts aus dem Hauptakku saugen. Das wäre sehr beruhigend...
Cool scheint auch dieses Ijsseloog zu sein. Das schauen wir uns bestimmt auch an.
Wir hatten allerdings bis jetzt auf den Diesel-Yachten auch immer Standheizungen für warmes Wasser. Auch wenn der Motor nicht lief! 😉
Ein Tipp von mir wäre in dem Bereich die Elisa von Yachts4U. Da hat man jeweils zu 2. einen eigenen Bereich mit Bett, WC und ner guten Dusche. Das wäre in eurer Gruppenzusammenstellung sicher auch mal einen Versuch wert. Allerdings leider noch Diesel-Betrieb.
Danke nochmal! 👍
Find ich auch richtig coole idee, und das bei solch einer Größe von Boot echt cool, was für ein schein muss man denn dafür haben?😊
Grüße aus luxemburg 🇱🇺
In den Niederlanden soweit mir bekannt keinen speziellen Schein. In Deutschland den SBF Binnen für Binnengewässer (ja nach Motorisierung)
Was kostet denn so ein tolles Teil?
Moin Alex, was braucht man da für einen Schein, um so ein Boot fahren zu dürfen? VG
Interessanter Weise gar keinen. Also theoretisch den SBF Binnen aber in den Niederlanden kann man das auch ohne, auf jeden Fall dieses Boot bei dem Charterer.
@@Alexs-Universe Auf der Mecklenbruger Seenplatte (in dem Fall Plau am See, wo es auch die kleinere Northman Revo 870 zu chartern gibt) braucht man auch nur einen "Charterschein", den man beim Vermieter macht bei Übergabe.
Wo würdest du elektro Boote für die Müritz buchen?
Yachtcharter Schröder bietet Elektroboote an, dort hatte ich letztes Jahr eine gute Erfahrung
@@Alexs-Universe cool. Danke.
Wie sieht's eigentlich mit der Lautstärke aus? En Kumpel von mir hat sich die kleinere Variante von der 1200 gemietet und da war sowohl der Motor relativ laut. Insbesondere die Laderegler waren so laut dass er nachts das Boot nicht aufladen konnte weil man sonst nicht schlafen zu denken war. Auf deinem Video sieht es aber so aus als wäre der Technikraum gedämmt.
Ich frage mich warum auf Schiffen kein Windrad verbaut wird ? Wenn man fährt erzeugt man Wind, ankert man oder liegt im Hafen kann es auch da winden und das Windrad erzeugt Strom.
Viele Segelboote haben ein kleines Windrad, ist also nicht komplett abwegig
10 Kw Motor? 14 Ps für ein 12 Meter Boot?? Kann das sein???
Jo, ggf. ist der Motor etwas größer, das was ich gesehen habe war immer das was tatsächlich aus der Batterie gezogen wurde. Damit gewinnste natürlich keine Rennen, aber für die entspannten 7km/h crusing reicht es mehr als aus. Die verdränger Yachten mit Diesel fährt man ja auch nicht so viel schneller.
Kann durchaus sein. Wir hatten eine Segelyacht mit nur 19 PS gechartert und die hat für 5 kn (etwas über 9 km/h) nur 19PS gebraucht. Wenn man dann den Wirkungsgrad des Verbrenners vergleicht ( 1/3 Vortrieb, 2/3 Wärme) wären das noch nicht mal 10 kW... Passt. Und das Drehmoment der E-Motoren macht auch Spaß.