Ustam videolarını severek izliyoruz ama bu videoda maalesef çok fazla yanlış bilgi var. 1. Turbolu araçlarda geribasınç (backpressure) ne kadar az ise o kadar verimli çalışır turbo. 5:50 de bahsettiğin basınç turbo ile katalizör arasında değil, egzoz manifoldu ile turbo arasındakidir. 2. 5:43 Katalizörün DPF ile değişimi gibi bir durum söz konusu olamaz. 3. 6:27 Captivada yaşanan problemi ecuya dpf ayarları kapatılmış yazılım atarak çözebilirdiniz. Motor dpf aramaz ise uyarı da vermez, kendini de ona göre ayarlar. 4. 8:07 çekiş düşüklüğünün sebebi 3. maddedeki gibi motor ecusunun doğru ayarlanmaması. 5. DPFnin de bir ömrü vardır, kullanıma göre uzar veya kısalır. Rejenerasyonda yakılamayan kül dpfde belli bir düzeye ulaştıktan sonra geçmiş olsun, araba her fırsatta rejenerasyon yapmaya çalışacak, bu esnada dpfyi rejenerasyon sıcaklığına getirmek için egzoz valfi açıkken fazla yakıt atacak, bu yakıtın bir kısmı yağa karışacak, bu yağ arttıracak, yağ incelecek özelliğini kaybedecek... Yani ömrü bitmiş DPF yi söktürürseniz daha az emisyon yayarsınız. 6. DPF dediğimiz şey, kurumların motor soğukken ve şehiriçi kullanımda filtrede biriktirildiği, motor sıcakken ve şehirdışında geri bırakıldığı bir sistemdir. Yani katalizör gibi egzoz gazlarının kimyasal reaksiyonlar ile zararsız hale getirilmesi gibi bir durum mevcut değildir. Yani doğaya salınan partikül miktarı değişmiyor. Sadece nerede saldığınız değişiyor. O yüzden dpf iptali sonrası egzoz emisyon ölçümünde sıkıntı yaşanmıyor... Not: egzozdaki geribasınç atmosferik motorlar için önemlidir. Egzoz gazları boruda ilerlerken arkalarında vakum oluşturur, bu vakum da arkasından gelen egzoz gazını çeker, böylece egzoz alt devirlerde daha kolay atılır. Daha büyük borularda bu geribasıncın kaybolması sonucu türbülans oluşur o yüzden "alt devir güçsüzleşti" derler. Üst devirlerde buna ihtiyaç kalmaz. Hani depodan hortumu hüpletip sıvı akışını başlatırız ya, o misal bu backpressure.
@@zahiderenmert5042 merhabalar, yazdıklarınızı okuduktan sonra dpf rejenerasyon işlemi hakkında detaylı bir araştırma yaptım. Şunları öğrendim, partikülleri yakma diye tabir edilen işlem, dpfde biriktirilen kurumun C (carbon), yüksek sıcaklıklarda (400°C-600°C) egzoz gazındaki O² oksijen ile oksitlendirilmesi ile CO (karbonmonoksit) ve CO² (karbondioksit) ye dönüştürülmesi imiş. Yazdıklarımı eleştirdiğiniz için teşekkür ederim. Yorumumu buna göre düzenleyeceğim... 👍
abi simdi herkes birsey soylemiş anlamadim bende clio var 2005 model 1.5 dci ayni motor bununla fakat eksoz bosaltilmiş dedi usta benim sikintim arac 110 hizi gecmiyor turbosuna kadar sifir aldim taktirdim ama arac 110 gecmiyor neden acaba kafayi yicem lutfen cevaplarmisiniz
@@sonerpolat6423 cliolarda hava filtresi kısmında sensörler var ondan yapar veya mazot filtresi veya turbo altında bi hortum var detaylı bakılmalı. Enjektör ve kablolarında önemli. Pompada bi tane Oring var ondanda yapar. Sadece renault marka araca bakan ustaya gidin dersinizi kesinlikle çözüme ulaştırır. Ama sadece renault marka araçlara hizmet veren bir usta olmalı.
DPF iptali kesinlikle yapılmalı. Türkiye şartlarında yakıt kalitesi sıkıntısı mevcut. Partikül zararlı gazları tutuyor evet ama rejenasyon esnasında içinde tuttuğu tüm kötülükleri salıyor. Tabi euro normlarına göre firmalar üretmiş. Zararı varmı var yok diyen tıkanma sonucu yağ çoğaltılması sonucu blok patlatan insanlara baksınlar. Katalitik konvertör sakın elletmeyin. Sadece partikül iptali yaptırın. Duman atma olayı yok. Katalitik konvertör dokunulmadigi sürece. Nerden biliyon derseniz. Turizmde araçlarımız var şu an en düşüğü 390binde yeni kasa vito, passat var yakında onada yaptıracağız. Yakıt düşüyor. 4. Vitese düştüğü yere 5 veya 6 ike çıkıyor. Tecrübeyle sabit. Kesinlikle iptal. Egzoz muayenesinde katalitik sayesinde sorunsuz önceki değerlerle aynı geçiyor.
4.5 litre yağ alan aracımdan(1.6 TDI CAY) 8 litre yağ çıktı dpf sağolsun..yağ değiştim motor yıkattım(yüksek yağ basıncı dolayısıyla heryerden kaçmış)..dpf temizlettim ve yağı takip ettim yükselme devam etti enjektörler şakırdamaya başladı..araç sürekli rejenerasyonda olduğundan enjektörlerde bozuldu haliyle...enjektör yaptırdım dpf temizlettim..yağ yine yükseldi...bu olaylar aylar sürdü tabii yaşadığım stres sıkıntı anlatılmaz..varımızı yoğumuzu bi arabaya verince korkuyo insan tabi...inatla iptal ettirmiyorum çünkü internet denen çöp mecrada yaptığım araştırmalar sonucu bunun hem araca hem çevreye zararlı olduğunu anlatıyor eline bi telefon geçirip kaydı başlatan ustacıklar(!)..ahir kelam ya sandık motor arayacaktım ya da dpf iptal edecektim ve ettirdim...sonuç? Mükemmel..Duman yok çekiş düşüklüğü yok en önemlisi yağa mazot karışması yok :)) DPF EGR Adblue arıza verdiği an iptal ettirin.Kafanız ve cebiniz rahat etsin...İptal ettikten sonra egzoz muayenesinden geçtiği için çevreci tatavalara da kulak asmayın..partikül iptal aracımda hiç duman yok millet karatren gibi geziyo...benim gibi iptal konusunda kararsız kalıp aylarca sinir stres yaşayan birine rehber olması dileğiyle...
@@kaanhancerli6736hocam iptal ettirdinizmi bendede 1.4 tdci fiesta var bende iptal ettirmeyi düşünüyorum bir sorun oluyormu araştırdığıma göre iptal ettikten sonra kullanılılan yazılımda önemliymiş iyi günler.
@@bilalozguler6777 ben iptal ettirdikten sonra araç yüke bindiğinde ufak siyah sabahları ilk çalışmada mavi duman basıyo imkanın varsa temizlettir ama iptal ettirirsen araba çok rahatlıyo
Ustam aracım chevrolet cruz 2.0 dizel partikül egr dpf iptal sizin anlattiginizin tersine 4 senedir bu şekil biniyorum yazılımlı hiç performans düşüklüğü yok aksine bunların iptali araca 7_8 beygir katıyor çok şükür bu güne kadar hiç sıkıntı yaşamadım kolay gelsin
Bu videoda anlatılanlarda eksikler ve hatalar var. DPF dediğiniz parça kullanıla kullanıla içerisinde bir miktar kül bırakır. Rejenerasyonla veya temizletmekle kurumlar yanar ancak kül tamamen yok olmaz ve zamanla DPF'yi tamamen tıkar. Dolayısıyla marka ve modellere göre değişmekle birlikte DPF'nin bir ömrü vardır ve yenisi oldukça pahalı bir üründür.
Kardeşim verdiğin bilgileri takdir dediyorum ama turbo konusunda yanlış bilgi veriyorsun turbo elektrikli supurge mantıgı ile çalışı egzoz dan gaz nekadar hızlı tahliye edilirse turbo okadar hızlı dolar egr ve partikül dpf bunlar arabayı bogar hele egr emme manifoldunun anasını...... Beller. diyeceksin mühendisler malmı hayır egzoz emisyon degerlerini düşürmek için arabanın motoruna egzoz dan dumam verip yakıtın parlama verimini düşürüyorlar hemde motorun ömrünü azaltıyorlar. Hava kirliliğine gelince önce fabrikalara filtre taksınlar sonra biz cevreye duyarlı oluruz
@@yukselyilmaz780 Evet ama DPF ve EGR iptalini işinin ehli bir yerde profesyonel bir yazılımla birlikte yaptırman lazım. İzmir'de ''Hedefecu'' diye bir yer var. 100'den fazla yorumun bir tanesi bile olumsuz değil hepsi memnun.
Mühendisler mal mı diye DPF ve EGR'yi savunup arabanın boğulmasına ve büyük arızalara sebep olmasına sesini çıkarmayanlara gıcık oluyorum. Otomotiv mühendisleri tabiii ki mal değil bilakis dahi insanlar ancak DPF ve EGR'yi otomobillere faydası olduğu için değil Euro5 ve Euro6 normlarını tutturmak için mecburen koyuyorlar.
Passat b8 de egr yazilimla iptal edildi, partikulde kirilarak sökülüp bosaltildi.. Araba nefes aldi.. Siyah duman 3500 devir ve sonrasinda inceden duman atiyor ama oyle yazilimli dizeller gibi delicesine atmiyor.. Yok rejenerasyon, yok stop etme tur at, yok yuksek devirde 15 20 km git vs vs bikmistim artik..
Ustam sana dipnot. Katalizor ve/veya dpf iptali turbo egzoz pali üzerinde basınç düşümüne sebep olacağından dolayı, turbo egzoz gazını çok daha rahat tahliye edecektir. Bu da araçta aslında turbo lag süresini kısaltacaktır. Bir diğer konu turbonun egzoz tarafındaki dönüş hareketini yanma odasından çıkan egzoz gazlarından alır. (yani manifold tarafından) Dolayısıyla, downpipe yapılan araçlarda çekiş düşüklüğü yaşanmaz. İlave olarak downpipe yapılan araçlarda, egzoz tarafındaki basınç düşümünden dolayı EGT de düşecektir. Not: Tabi ki de çevreyi korumak amacıyla iptaline karşıyız.
abi simdi herkes birsey soylemiş anlamadim bende clio var 2005 model 1.5 dci ayni motor bununla fakat eksoz bosaltilmiş dedi usta benim sikintim arac 110 hizi gecmiyor turbosuna kadar sifir aldim taktirdim ama arac 110 gecmiyor neden acaba kafayi yicem lutfen cevaplarmisiniz
@@sonerpolat6423 şayet sorun egzozdan değilse aracın vakum sistemini kontrol ettir,vakum hortumları vs.Çünkü vakumda sorun varsa frenin taş gibi olur ayrıca turboda devreye girmez araç ölü gibi gider
Eksoz gazı motordan ne kadar direnç göstermeden kolay çıkarsa buda turbo türbününi daha iyi çevirir. Ve motor rahatlar, sıcak eksoz motordan atıldığı için hararet düşer. Motorun ömrü uzar. Ve egr başta iptal edimeli. Ama çevreye zarar 🤚
DPF’in içinde gözenekli seramik var. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar veriyor. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekiyor. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in ürettiği DPF-R diye bir makina var. DPF çıkartılıp bu makineye bağlanıyor. 600°C ye ulaşan hava kurumun yanmasını sağlayıp aracın yapamadığı rejenerasyonu yapmış oluyor. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır. İşlem ise ucuzdur. Hem tamircilere de bu makineyi satıyorlar hem de kendi yerlerinde araç sahiplerine de bu hizmeti veriyorlar. Bilgi paylaştıkça değerlenir, fayda sağlar diyerek paylaşıyorum.
Bahsettiğin çok güzel bir çözüm ancak bu firma İstanbul'da. Adamların bayilikleri yok. Atıyorum İzmir'de, Ankara'da olan birisi bu işlem için taa İstanbul'a mı gidecek?
Turbodan sonra geri basınç diye bir şey olmaz, sadece aracın DPF siz egzoza yeniden uyarlanması gerekiyor yani yeni yazılım atılması gerekiyor çünkü orada birkaç sensör var, DPF Boş olunca çıkış sensörüne yüksek emisyon geliyor ve araçta emisyonunu düşürmek için yakıtı azaltıyor böylece çekiş düşüyor.. Bir de en büyük yanlışlardan biri dpf iptal edilirken bilmeden katalizör de İptal ediyorlar çoğu araçta hem DPF hem katalizör ayrı ayrı bulunur ama bilmeyen adam ikisini de iptal ediyor.. Yani dumansız bir araç istiyorsak ECU nun katalizör ile çalışması şart.. O kadar sensörleri boşuna koymamışlar, egzozcular egzozu eski araçlardaki gibi düz borudan ibaret zannediyorlar ama 2000 yılından sonra aracın işletim sistemine bilgi gönderen yardımcı bir aksam haline gelmiştir
abi simdi herkes birsey soylemiş anlamadim bende clio var 2005 model 1.5 dci ayni motor bununla fakat eksoz bosaltilmiş dedi usta benim sikintim arac 110 hizi gecmiyor turbosuna kadar sifir aldim taktirdim ama arac 110 gecmiyor neden acaba kafayi yicem lutfen cevaplarmisiniz
Hocam selamlar Egr iptal ettirmiştik. Yenilerde de dpf iptali yaptirdim fakat 1 ay sonra falan araçta siyah duman olmaya başladı tampon simsiyah oluyor sebebi nedir hocam yardimci olursaniz sevinirim birde sanki arac yokusta gaza cok yuklenmezsem hantal kalıyor gibi
Sinan ustam ses tonunuzla ve diksiyonunuzla bu konuyu çok net olarak anlattınız. Çok bilgilendirici bir video olmuş, özellikle bu konuda kafası karışık olan bir çok araç sahibinin doğru bilgiye ulaştığına inanıyorum. Ayrıca bu fabrikasyon parçaları söktürenler, çevre kirliliğinden dolayı, kabahatler kanununa göre yüksek para cezalarıyla karşılaşabilirler. Sizin gibi güzel ustalar sayesinde teorik olarak hayati bilgilere sahip oluyoruz. Sinan ustam her şey gönlünüzce olsun İNŞALLAH SELAMLAR
Yav kardeşim, bu katalizör ve dpf çevre sağlığı için çok önemli ise (ki buna katılıyorum), devletler motor üreticileri ve akaryakıt markalarını sıkıştırsın, bu parçalar ucuza temin edilsin. Sonuçta müşteri olarak suçlu biz değiliz. (Gerçekten iyi fikir değil mi?) 😁
Şimdi ben Ford courier 1.5dci 2020 model sıfır araç aldım ve kargo işinde kullanıyorum. Servisin de ilk zaman söylediği gibi ilk aldigimdan itibaren gereksiz yere haftada bir veya iki haftada bir motor isindiktan sonra 20 km lik 3000 devirde yol yaptım. İlk altı ay içinde daha 4000 km de iken motor yağına mazot karıştırdı, yağ değiştik, yaz geldi sorun yapmadı ama kış gelir gelmez sorun gene ortaya çıktı gene yağ değiştik ilk yağı Ford servisi garantiden değişmişti ikinci yağı biz size anlattık dediğimizi yapmamissiniz dediler garanti kapsamında degismediler. Kış ortasina geldik gene yağ bozdu araç daha 10000 km de idi. Bir sene de üç kez yağ bozdu o kadar da dikkat etmeme rağmen dpf ışığını bile yaktirmama rağmen araç yağ bozuyor. Ben her hafta gereksiz yol yaptım hem param hem vaktim gitti. Kargo dağıtırken motor hiç isinmiyordu dur kalk dur kalk. Ben de en son gittim o sinirle dpf iptal ettirdim. Simdiye kadar hem motor performansım arttı, hem gereksiz yol yapmaktan kurtuldum, hem yakıt sarfiyatı düştü eskiden bir depo ile kargo ve dpf temizliği yaptığım araç 400 km gidiyordu, şimdi bir depo ile 520 km rahat gidiyor yakıt sarfiyatı 8.9/9 lt civarından 6.8 lt ye düştü. Şimdilik ben memnunum. Ha doğaya zararına gelince hafta da bir boş yere 3000 devirde 20 km yapmıyorum, yakıt sarfiyatım azaldı, gereksiz yere yağ değişmek zorunda kalmıyorum, Daha az gazla araç daha rahat haraket ediyor, öyle siyah duman falanda atmıyor, bence böyle doğaya daha az zararli. Katalizör sökülmedi araçta edblue da yoktu.
Katalizörün hiçbir zararı olmaz. En iyisini yapmışsınız. Egzoz muayenesine gitmeden önce depoya 2 kez ayrı zamanlarda Würth dizel enjektör temizleyici kullanırsanız hiçbir problem yaşamazsınız. Çevre kirliliği muhabbeti yapanlar ise kimseyi suçlamasınlar, benim yaptığım gibi doğaya birkaç fidan dikip sulayıp büyütsünler.
Dpf iptalinde turbo doldurmada sorun olur ise down pipe ile basinci dengelemek gerek. Senin dedigin dogru ozellikle buyuk dpf ve buyuk turboda basinci dengelemek icin daha dar bir down pipe yapilir basinc dengelenir.
abi simdi herkes birsey soylemiş anlamadim bende clio var 2005 model 1.5 dci ayni motor bununla fakat eksoz bosaltilmiş dedi usta benim sikintim arac 110 hizi gecmiyor turbosuna kadar sifir aldim taktirdim ama arac 110 gecmiyor neden acaba kafayi yicem lutfen cevaplarmisiniz
Yorum yazmışlar kullanmayanlar egea euro5 egr ve dpf iptal aracımda ve iptal olmayan arabalırın içinden geçiyorum bu video anlatılanla yaşadıklarım tamamen tersi yani eskisinden daha sağlıklı gidiyor aracım kullandığım için biliyorum ve yazıyorum bu bildi de benden ve hiç bir zararını görmedim
Dpf lerinizin içini tamamen boşaltmayın. Dpf nin içini açtırın 6mm çapında aralıklı 10 12 adet kadar delik delidirin en mantıkkısı bu oluyor ben öyle yaptırdım hem duman yapmıyor hemde dolma durumu olmuyor
1.6 doblomun partekul filtresi dolmus temizlenmiyecek asamaya gelmis ustanin demesine gore ciddi anlamda cekisten dustu ve yakit fazla idi Bosalttirdim yazilim alttirdim araba nefes aldi hem cekis artti hem yakit azaldi duman atma olayi yuksek devirde olursa hafiften atiyor
Arkadaslar dpf ve egr iptali yapmis biri olarak soyluyorum. Muayeneden geciyor ve yazilimida ona gore yaptirirsaniz cekis dusuklugu gibi biseyde soz konusu olmuyor.
Içine 12mm delik delince bir sorun kalmaz Yazılım yapanlar genelde kopyalama yapıyor. Her araca özel yazılım yapılırsa sorun olmaz Ben 1996 dan beri dizel kullanıyorum aoeun yaşamadım
Egr temizleyici sprey Ler var usta,bunlar düzenli kullanılırsa temizlerim? Teşekürler(Antalya da ki tamirhane kanalı arslan usta paylaşmıştı bu bilgiyi,senin fikrinde bizim için çok kiymetli)
Çok güzel açıklamışsınız. Keşke çevre bilinci herkeste olsa. Atmosfere atmış olduğumuz egzoz (karbon monoksit, karbondioksit, ve azot dioksit tüm doğayı ve sağlığımızı etkiliyor. Avrupalılar daha sağlıklı yaşamak için elektrikli otomobil (araçlara) geçmişken bizlerin dpf (aracın çekişini artırmak amacıyla) iptal ettirip çevreye zarar vermemiz anlaşılır gibi değil.Emeğiniz ve bilgilendirmeniz için teşekkürler.
avrupada dpf iptali yaptirmayan kalmadi. avrupalilar sağlikli yaşamak için elektrikli otomobile geçmedi ve satışlar beklentinin kat kat altında (elektrikli araçlarin yüzde 90ı devlet tarafindan trafiğe çıkışlı)
@@pteraslan3247 İnsanları yanlış bilgilendirme. DPF'nin emisyonu düşürdüğünü herkes biliyor. Buradaki konu DPF iptalinin araba için ne gibi faydaları veya zararlarının olduğunun tartışılması.
@@teamyankee kağıt üstünde düşürüyor sonuçta yüksek ısılarda bu gaz dışarı salınıyor traktörlerde pek sıkıntı yaratmıyor ve pek bir şey değiştirmiyor ama araba traktör gibi yüksek sıcaklıklarda çalışmıyor bu da kalıntıları çok biriktiriyor motoru tıkıyor. Yani değişen şey kağıt üstünde oluyor.
Tamam doğru söylüyorsun da herkes bir anda problem oluşturan DPF ve EGR valfli dizel aracı satıp turbo benzinliye geçemez ki. Devletin teşvik etmesi lazım.
Arkadaşım verdiğin bilgiler %100 doğru değil Enjektörler ayarsızsa ve egr açık kalırsa ne katalizör ne de partikül dumanı tutamaz Tekrar söylüyorum katalizör duman tutmaz Diğer anlattıklarına katılıyorum
ปีที่แล้ว
Yüksek devirde kullanıpta arıza ışığı söneceğini sanmayın. Araca zarar verirsiniz. Ya gidip temizlik yaptırın. Yada değiştirin. Veya söktürün
Dpf kesinlikle motora zararli bir sistem ,dogayada faydali bir sistem kesinlikle degil ,sonucta kurumlar yaniyor ,asil isi egr yapiyor yani kirli eksoz gazini nox miltarini dusurebilmik icin tekrar yakiyor ki 2 kat kurum demek asıl onemli olan egr iptal etmek ve bu sayede dpf in tikanmasinin önune gecmek
Bu videoda ne kadar yanlış bilgiyi bir araya getirip veririz adlı çalışma olmuş ustayı tebrik edip gidicek arkadaslarida giderken 10 kere düşünmeleri rica ediyorum
Motoru erken bitirdiği doğrudur. 600-700 bin gidecek dizel araçlar bu parçalar yüzünden daha kısa gidiyor ancak otomobil firmaları bunu hızlı tüketim kaygısından ziyade AB çevre temizliği yasaları yüzünden yapıyor.
Aynı bu sisteme sahip Kangoo 1.5 DCI var katilazor u iptal ettim nedendir bilmem ama pişman oldum aracın seriligi gitti çekiş zayıfladı gibi geldi bana özellikle alt devirde araç bayılıyor gibi
Bence dpf boşalırsa yada katalizör boşalırsa çekiş daha iyi olur çünkü turboyu döndürecek egzos dumanı sadece turboyu döndürecek karşısında başka birşey olmayacak. İki musluk düşününün birincisi turbo ikincisi katalizör. Birinci musluk sonuna kadar açık kalsın ama sen ikinci musluğu kısarsan birinci musluktan daha az su geçer. Ama sen İkinci musluğu iptal edersen birinci musluk ne kadar isterse o kadar su geçer yani turbo waste gate ne kadar açarsa o kadar geçer. Bu videoda anlatılanlar bana pek mantıklı gelmedi. Yine ustamızı şimdiye kadar dinledim hiç mantıksız konuşmadı ama bu videodaki mantıksız bence. He bende araba ustası falan değilim. Ama bu basınç işlerinden biraz anlarım. Ustamıza anlattığından dolayı yinede teşekkürler videoların devamını bekleriz.
yüksek devirde sıkıntı olmaz ama alt devirlerde karşı basınç olmalı motor torku için alt devirler sıkıntı yapar araba birden fırlamaz suratlandiktan sonra gider.
Bu yüzden çoğu motorlarda çift turbo var(mesela mb 2,2cdi) düşük devirlerde küçük turbo çalışıyor. Motor Yüksek devire çıkınca büyük turbo devreye giriyor.
DPF ile katalizör ayrı şeyler. Katalizörün arabalara hiçbir zararı olmaz. Ben 13,5 yıl katalizörlü araba kullandım hiçbir problem yaşamadım ama DPF'li araba kullandım 1 haftada arıza ışığı yanmaya başladı.
Ustam birde bu konu hakinda senin kadar aciklayici bir video görmedim herkes kulaktan dolma bilgiler beni tatmin edememisti bu videdaki anlatimla tatmin oldum
Ustam seni takip ediyorum Devamlı fakat bu viedodaki verdiğin bilgi kafamı biraz karıştırdı açıkçası Benim bildiğim kadarıyla ve duyduklarımla tam ters dediklerin dpf ve egr bunlar Diesel arabaların baş belası Bende turbo Diesel kullanıyorum dpf iptali performansı düşürmez tam tersine artırır diye biliyorum Affına sığınarak seni rencide etmek için demiyorum çünkü dpf denen zillet tikanmaya başladığında çekiş gücü eksiliyor bunu devre dışı bırakıp yazilimdanda iptal edilirse motor rahatlıkla nefes vericegine inanıyorum Tabi bu yasal değil Bunuda biliyoruz hepimiz fakat yapan insanları tanıyorum Hiç de öyle performans düşüklüğü yasamadilar tam tersine dahada motor sağlıklı ve güçlü çekiyor Tabi sanada saygı gösteriyorum bu işin içinde birisisin yıllardır Onun için senin söylemeye calistigin belki başka sorunlari işaret etmeye çalıştığına Kanaat getiriyorum Bizlerle bilgi paylaştığın içinde tsk ederim
Video güzel fakat eksik ve yanlış bilgi paylaşımınız var. Tüm tamirciler gibi gaza basıp 3500 devir bagirtmak yanlış bilgi paylaşımıdır. Jenerasyon şartları karşılanıyor ise ( motor sıcaklığı minimum 75 derece, en az çeyrek depo yakıt olması ve kurum ağırlığının 40gr dan az olması gibi ) aracı bagırtmadan zorlamadan devir önemli değildir düşük devir olur, 70 km hızla 30-40km yaptığınızda dpfteki sensörler ısıyı yükseltip 600-700 dereceye yükseltir ve kurumları yakar. (3500-4000 devir hikayedir, çünkü dpf içi labirent gibidir.) Diger husus ise dpf ve katalizörünüzü keserek temizleme yapanlardan uzak durun. ( Ambiente zarar verir) Temizlik faydalı fakat asitik kimya kullanmadan temizlik yapılırsa faydalıdır. Amatör iş yapanlar temizleme yerine aksine daha çok zarar verebilirler.
down pipe nedir abi bende clio 2005 model 1.5 dci var video anlatilan aynisi fakat eksoz bosaltilmis dedi usta ama arac 110 gecmiyor neden acaba eksoz boş diyemi
@@yasincalskan5848 Tüvtürk'e gitmeyeceksin, diğer egzoz ölçüm istasyonlarına gideceksin. Gitmeden önce de (katkılı oldukları için) Shell veya BP'den aldığın 2 depo eurodizel yakıta birer tane ''300 ml Würth dizel enjektör temizleyici''den atacaksın. Hiçbir problem çıkmaz.
Belçikada ben mazda 5 vardı dpf içini boşaltmıştım pişman oldum nedeni çok pisbir koku veriyor dışarıya arabanın yanından geçen burnunu tutuyordu o kadar yani ve işin garib tarafı muayeneden bir sorun olmadan geçiyordu sonradan geri yeni dpf aldım taktım
Ya vw dizellerde egr sorun dpf sorun 1.6 cay motor dpf iptal egr iptal bide 2.0 in turboyu taktım lag falan yok atmosferik araç gibi gidio piyasada euro 3 kamyonlar araçlar dolaşıyor eksoz larında piknik tüpü var muayeneden geçiyor içten yanmalı motorların tadını çıkaralım 10 yıl sonra çocuklarımız bu nasıl araba arkasında borudan duman çıkıyor diyicekler İçten yanmalı motor bitiyor artık
Her yağ bakımında dpf söktürüyorum 5 dakikalık iş ulaşılmasıda zor bir yerde değil balata spreyini basıyorum içine ardından tazzikli su 10 senedir dizel araç kullanıyorum hiçbir sorun yaşamadım
Captivam var iptal yaptıranlar beygir yükselten yazılım attırıyorlar. Yaptıranlar memnunlar ben de dpf ile mutluyum. Ara ara tıkanıyor rejenerasyona girip açılıyor. 1 kere makine ile temizlettim
Bendede 2006 euro4 1.6hdi var 110 luk. çok duman atıyor partikülü tıkadığımdan eminim. iptal ettirsem mi diye düşünüyorum ama kafamda 2 soru var. 1. soru araba zaten çok duman atıyor muayneden geçebilir miyim? 2. soru ceza yermiyim?
Düzgün yakıt ve iyi kullanımın senin aracınla direkt alakası yok. Fluence 2010-2016 yılları arasında çıkmış bir otomobil. Seninki Euro4 motor olandır, onlarda DPF yok o yüzden problem çıkmaz.
Selam ustam zonguldaktan Turgay ben bu konudan dertliyim 2011 captivam var dpf iptal ettim ama mecbur kaldım kısa mesafe kullanıyorum sürekli doluyor yag cogaltiyordu anlattıkların aklıma yattı ama iş işten gecti dpf kismini boşalttım yazilim iptali yaptim duman var tabiki bosaltigimiz yere başka bir malzeme doldursak eksoz susturucu gibi malzemeler nasıl olur aceba 🤔
3 ปีที่แล้ว
Yapan arkadaşlar war hocam egzoz işlemi bizde olmadıgı için nasıl bir yıntem kullanılır bilemiyorum dupway yapila bilir ama
Hocam bnde de 2011 Captiva var tavsiye edermisin yazılımı bnde cok uzun yol kullanmıyorum ama fark edilir bir cekiş randımanı yasadınız mı? Aracım 103.000 km de
Üstat bende dpf iptal +yazılım yaptım. Arac kafa kaldırıyor resmen öncesinde performansım düşmüştü iptal ve yazılım sonrasi aracimda hem yakıt dustu hem de performans aracı oldu motor rahatladı resmen size katılmıyorum. Duman olayinada gelince orjinal iyi bir yazılım dumani kesiyor.
Biri bana yardımcı olsun lütfen! Ustanın aklına uyduk yeni ısı sensörü taktırmaktansa dpf yi iptal edelim dedi yazılımdan sonra dpf yi boşalttık şimdi araba ilk çalıştırmada aşırı duman atıyor koku yapıyor bunu yarı yarıya kesebilmenin yolu varsa ustalar yol göstersin
@@ismailadal277 1 sene oldu bende geçen birşey yok bu ustaların alayı yalancı sırf uğraşmamak için hazır partiküllü aracı kara trene çevirdik resmen ya
Selamınaleykim usta hundai blue 1.4 benzinli hararetten dolayı motoru yeni yaptırdım usta katalizator filtresi dağıldığı icin boşaltmış şimdi ekzozdan deyişik ses geliyor normalmidir
Merhaba 1.5 dizel 3008 adblue arızası için kat iptali yaptılar. Kat iptali yapılır araba yağ eskiltir mi cevap verir seniz sevinirim bu işlem ile yag eksiltme alakası varmi
Merhaba ustam 2007 captiva var. Partikul egr iptal. Yaptilar partikul un icini bosalttilar kara duman ve teklemeden gezemiyorum boyuyor resmen. Ayni zamanda 3 ay dumansiz geziyorum 1 ay tekrar duman atiyor bazen duzelio bazen tekrar yapıyor. Cozemedik napcamizi :( onerin varmidir
Ustam selam 2017 1.6 111cdi vito aracımın partikül filtresini iptal ettirdim ve çekiş problemi almaya başladım turbo da sıkıntı yok enjektör saglam pompa saglam ama sorunu bir türlü çözemiyorum Turbocuyu bunaltmama ragmen 1 gün uğraştı ve turbonun geç boşalttığını ve partikülden olduğunu söyledi partikülü eskiye çeviremem çok pahalı Acaba önereceğin bir çözüm var mıdır?
Benim 2013 model 1.4 dizel yarı otomatik toyota aracim var. dpf hatasından dolayı motor ışığı yanıyor. Devirli kullanma olayını denedim olmuyor. Aracimda cekisten dusme vs bir sorun yok. Motor lambasini sondursemde geri yaniyor. Ne yapabilirim. Yardımcı olurmusunuz bana. İşareti söndürmek istiyorum.
Emeğine sağlık ama boş yapmışsın usta o zaman herkes 15 bin versin yenisini alsın. Turbo doğru düzgün dpf dolduğu zaman basamaz Turbo palleri bile kırılabilir. Dpf nin tek varlığı emisyon düzenlemek başka hiçbir işe yaramıyor
Kardeş bunlara egzostun içinde sadece delikli porselen filtreden başka bisey olmadığını muhendislerinde bunun motora zararı olduğunu çok iyi biliyor ama arac üreten firmalara dünya cevresehircilik bakanlığının kirletme ve emisyon standartı şu değerler olacak demesiyle otomotiv sektörü nün de egzosta porselen delikli filtreyi takmaktan başka çare birakmadiklarini nerden bilsinler hatta bu işi wolksvagen eline yüzüne bulaştırdı motorları yakıtı iyi yakamadigindan emisyon değerleri yüksek cikti değerlerini düşünebilmek için yazılımla oynadılar ve Amerika anladı bunları mahkemeye verdi Google de bulabilirler egzost sisteminin kapalı olmadığı sürece multijetler 800 bin km lere kadar gider
3 ปีที่แล้ว
Selam kerem ustam hazır turbo ile ilgili video çekmişken vgt de anlatabilirmisin rica etsem
3 ปีที่แล้ว +1
Abi vgt turboyumu yoksa şü yakıt tasarrüfu için olanmı istiyosun
3 ปีที่แล้ว
@ hyundai eralarda olan VGT “Variable Geometry Turbocharger” olan
Merhabalar bir sorum olacak cevabınız önemli 2012 golf 6 1.6 Tdi 230.000 km aracım Stage 1 soft yazılım düşünüyorum Sadece yazılım olsa egr ve dpf ye dokunulmasa verim alırmıyım ? Yakıt ve performans olarak ?
Ustam ağzına sağlık, çok güzel özetlemişsin. Aracım 2012 mondeo 1.6 tdci 134 binde, egr, dpf iptali ve soft yazılım düşünüyorum. Öneriniz ne olur. Yaptıranlar çekişin arttığını aracın rahatladığını söylüyor.
Clio4 1.5 dci aracımda kullanıyorum gayet memnunum 1.5 yıl oldu hiç bir peoblemle karşılaşmadım çekişi ciddi anlamda arttırıyor araba rahat nefes alıyor
@@wgomercanwg3914 Ya Üstad Ben Egr Dpf İptali Yapacağım Çoğu Kişi Siyah Duman Atıyor Diyor Linea 1.3 Var Bende Siyah Duman Çok Atıyormu Araç Ben Ona Takılıyorum
Ustam 1.9 JTD Doblo aracımın katalizör iptal edilmiş düz boru koymuşlar borunun bir kısmını ezmisler galiba basınç oluşsun diye eğer de iptal edilmiş şimdi araçta çekiş düşüklüğü var turboda biraz ıslık seside var sanki araçta turbo yok gibi performans sıfır acaba sorun turbodami yoksa bu iptal olan mazemelerdemi tesekkurler
Ben Kangoo da iptal ettim pisman oldum araba çekişten düştü kara duman çok atıyor eksozdan öyle bir koku geliyorki gozlerimi yakıyor keşke iptal etmeseydin alt devirlerde araba bayılıyor şimdi çıkma ariyorum
abi simdi herkes birsey soylemiş anlamadim bende clio var 2005 model 1.5 dci ayni motor bununla fakat eksoz bosaltilmiş dedi usta benim sikintim arac 110 hizi gecmiyor turbosuna kadar sifir aldim taktirdim ama arac 110 gecmiyor neden acaba kafayi yicem lutfen cevaplarmisiniz
Sen o ustayı değiştir git düzgün bir ustaya. Ya da en iyisi sağlam bir yetkili servise git problemlerini hallet. Senin problemin muhtemelen segmanın ömrünün bitmesi ile alakalı. 2005'lerde Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Range Rover dahil hiçbir aracın egzozunda DPF diye bir parça yoktu.
Ustam merhaba emeğine sağlık bendede 1.3 euro 5 linea var yazilmla pdf iptali yapıldı yazilimla tekrar aktif edilebilirmi acaba baya çekiş düştü ve turbo ıslık sesi gibi ses çıkarıyor kolay gelsin
Dpf yazlılım la iptal edilemez. Egsoz çıkışında mekanik bir filtre ya yerinden çıkarılıp düz boru çekilerek yahut içindeki filtre yapısı kırılıp boşaltılarak iptal edilebilir.
Ustam videolarını severek izliyoruz ama bu videoda maalesef çok fazla yanlış bilgi var.
1. Turbolu araçlarda geribasınç (backpressure) ne kadar az ise o kadar verimli çalışır turbo. 5:50 de bahsettiğin basınç turbo ile katalizör arasında değil, egzoz manifoldu ile turbo arasındakidir.
2. 5:43 Katalizörün DPF ile değişimi gibi bir durum söz konusu olamaz.
3. 6:27 Captivada yaşanan problemi ecuya dpf ayarları kapatılmış yazılım atarak çözebilirdiniz. Motor dpf aramaz ise uyarı da vermez, kendini de ona göre ayarlar.
4. 8:07 çekiş düşüklüğünün sebebi 3. maddedeki gibi motor ecusunun doğru ayarlanmaması.
5. DPFnin de bir ömrü vardır, kullanıma göre uzar veya kısalır. Rejenerasyonda yakılamayan kül dpfde belli bir düzeye ulaştıktan sonra geçmiş olsun, araba her fırsatta rejenerasyon yapmaya çalışacak, bu esnada dpfyi rejenerasyon sıcaklığına getirmek için egzoz valfi açıkken fazla yakıt atacak, bu yakıtın bir kısmı yağa karışacak, bu yağ arttıracak, yağ incelecek özelliğini kaybedecek... Yani ömrü bitmiş DPF yi söktürürseniz daha az emisyon yayarsınız.
6. DPF dediğimiz şey, kurumların motor soğukken ve şehiriçi kullanımda filtrede biriktirildiği, motor sıcakken ve şehirdışında geri bırakıldığı bir sistemdir. Yani katalizör gibi egzoz gazlarının kimyasal reaksiyonlar ile zararsız hale getirilmesi gibi bir durum mevcut değildir. Yani doğaya salınan partikül miktarı değişmiyor. Sadece nerede saldığınız değişiyor. O yüzden dpf iptali sonrası egzoz emisyon ölçümünde sıkıntı yaşanmıyor...
Not: egzozdaki geribasınç atmosferik motorlar için önemlidir. Egzoz gazları boruda ilerlerken arkalarında vakum oluşturur, bu vakum da arkasından gelen egzoz gazını çeker, böylece egzoz alt devirlerde daha kolay atılır. Daha büyük borularda bu geribasıncın kaybolması sonucu türbülans oluşur o yüzden "alt devir güçsüzleşti" derler. Üst devirlerde buna ihtiyaç kalmaz. Hani depodan hortumu hüpletip sıvı akışını başlatırız ya, o misal bu backpressure.
@@zahiderenmert5042 merhabalar, yazdıklarınızı okuduktan sonra dpf rejenerasyon işlemi hakkında detaylı bir araştırma yaptım. Şunları öğrendim, partikülleri yakma diye tabir edilen işlem, dpfde biriktirilen kurumun C (carbon), yüksek sıcaklıklarda (400°C-600°C) egzoz gazındaki O² oksijen ile oksitlendirilmesi ile CO (karbonmonoksit) ve CO² (karbondioksit) ye dönüştürülmesi imiş. Yazdıklarımı eleştirdiğiniz için teşekkür ederim. Yorumumu buna göre düzenleyeceğim... 👍
abi simdi herkes birsey soylemiş anlamadim bende clio var 2005 model 1.5 dci ayni motor bununla fakat eksoz bosaltilmiş dedi usta benim sikintim arac 110 hizi gecmiyor turbosuna kadar sifir aldim taktirdim ama arac 110 gecmiyor neden acaba kafayi yicem lutfen cevaplarmisiniz
@@sonerpolat6423 cliolarda hava filtresi kısmında sensörler var ondan yapar veya mazot filtresi veya turbo altında bi hortum var detaylı bakılmalı. Enjektör ve kablolarında önemli. Pompada bi tane Oring var ondanda yapar. Sadece renault marka araca bakan ustaya gidin dersinizi kesinlikle çözüme ulaştırır. Ama sadece renault marka araçlara hizmet veren bir usta olmalı.
DPF iptali kesinlikle yapılmalı. Türkiye şartlarında yakıt kalitesi sıkıntısı mevcut. Partikül zararlı gazları tutuyor evet ama rejenasyon esnasında içinde tuttuğu tüm kötülükleri salıyor. Tabi euro normlarına göre firmalar üretmiş. Zararı varmı var yok diyen tıkanma sonucu yağ çoğaltılması sonucu blok patlatan insanlara baksınlar. Katalitik konvertör sakın elletmeyin. Sadece partikül iptali yaptırın. Duman atma olayı yok. Katalitik konvertör dokunulmadigi sürece. Nerden biliyon derseniz. Turizmde araçlarımız var şu an en düşüğü 390binde yeni kasa vito, passat var yakında onada yaptıracağız. Yakıt düşüyor. 4. Vitese düştüğü yere 5 veya 6 ike çıkıyor. Tecrübeyle sabit. Kesinlikle iptal. Egzoz muayenesinde katalitik sayesinde sorunsuz önceki değerlerle aynı geçiyor.
@@ismailyalcn1408 "Türkiye şartlarında yakıt kalitesi sıkıntısı mevcut." demişsiniz. Kanıtınız varsa verin mahkeme. Yoksa da sallamayın.
4.5 litre yağ alan aracımdan(1.6 TDI CAY) 8 litre yağ çıktı dpf sağolsun..yağ değiştim motor yıkattım(yüksek yağ basıncı dolayısıyla heryerden kaçmış)..dpf temizlettim ve yağı takip ettim yükselme devam etti enjektörler şakırdamaya başladı..araç sürekli rejenerasyonda olduğundan enjektörlerde bozuldu haliyle...enjektör yaptırdım dpf temizlettim..yağ yine yükseldi...bu olaylar aylar sürdü tabii yaşadığım stres sıkıntı anlatılmaz..varımızı yoğumuzu bi arabaya verince korkuyo insan tabi...inatla iptal ettirmiyorum çünkü internet denen çöp mecrada yaptığım araştırmalar sonucu bunun hem araca hem çevreye zararlı olduğunu anlatıyor eline bi telefon geçirip kaydı başlatan ustacıklar(!)..ahir kelam ya sandık motor arayacaktım ya da dpf iptal edecektim ve ettirdim...sonuç? Mükemmel..Duman yok çekiş düşüklüğü yok en önemlisi yağa mazot karışması yok :)) DPF EGR Adblue arıza verdiği an iptal ettirin.Kafanız ve cebiniz rahat etsin...İptal ettikten sonra egzoz muayenesinden geçtiği için çevreci tatavalara da kulak asmayın..partikül iptal aracımda hiç duman yok millet karatren gibi geziyo...benim gibi iptal konusunda kararsız kalıp aylarca sinir stres yaşayan birine rehber olması dileğiyle...
Çok Sağol Abi Vallaha 1 Haftadır Düşünüyorum İptal Ettirsemmi Diye 2 Sensör 1 Defa De Temizlettim 6.000 Tuttu Yarın İlk İşim İptal Ettirmek Olacak
@@kaanhancerli6736hocam iptal ettirdinizmi bendede 1.4 tdci fiesta var bende iptal ettirmeyi düşünüyorum bir sorun oluyormu araştırdığıma göre iptal ettikten sonra kullanılılan yazılımda önemliymiş iyi günler.
@@bilalozguler6777 ben iptal ettirdikten sonra araç yüke bindiğinde ufak siyah sabahları ilk çalışmada mavi duman basıyo imkanın varsa temizlettir ama iptal ettirirsen araba çok rahatlıyo
@@kaanhancerli6736 sadece dpf iptalimi oldu hocam egr de iptal ettirdinizmi ?
@@bilalozguler6777 sadece dpf yazılım atıldı yaptırdığımdan beri 10.000 km yaptım arıza ışığı vs. Yakmadı
Buna bu kadar kafa patlatana kadar atomu parçalamıştık.Neredw eski kara düzen motorlar ah gözünü seveyim.
Ustam aracım chevrolet cruz 2.0 dizel partikül egr dpf iptal sizin anlattiginizin tersine 4 senedir bu şekil biniyorum yazılımlı hiç performans düşüklüğü yok aksine bunların iptali araca 7_8 beygir katıyor çok şükür bu güne kadar hiç sıkıntı yaşamadım kolay gelsin
Bende de aynı araç var. Partikül lambası yanıyor temizliyorum yolda ve yakıt çok gidiyor. Ne onerirsin
Muayeneden geçtiniz mi acaba
Bu videoda anlatılanlarda eksikler ve hatalar var. DPF dediğiniz parça kullanıla kullanıla içerisinde bir miktar kül bırakır. Rejenerasyonla veya temizletmekle kurumlar yanar ancak kül tamamen yok olmaz ve zamanla DPF'yi tamamen tıkar. Dolayısıyla marka ve modellere göre değişmekle birlikte DPF'nin bir ömrü vardır ve yenisi oldukça pahalı bir üründür.
Kardeşim verdiğin bilgileri takdir dediyorum ama turbo konusunda yanlış bilgi veriyorsun turbo elektrikli supurge mantıgı ile çalışı egzoz dan gaz nekadar hızlı tahliye edilirse turbo okadar hızlı dolar egr ve partikül dpf bunlar arabayı bogar hele egr emme manifoldunun anasını...... Beller. diyeceksin mühendisler malmı hayır egzoz emisyon degerlerini düşürmek için arabanın motoruna egzoz dan dumam verip yakıtın parlama verimini düşürüyorlar hemde motorun ömrünü azaltıyorlar. Hava kirliliğine gelince önce fabrikalara filtre taksınlar sonra biz cevreye duyarlı oluruz
Helal olsun ağzımdan aldın
Yani partikül ve Ege iptali dahami iyi ustam
%100 katılıyorum.
@@yukselyilmaz780 Evet ama DPF ve EGR iptalini işinin ehli bir yerde profesyonel bir yazılımla birlikte yaptırman lazım. İzmir'de ''Hedefecu'' diye bir yer var. 100'den fazla yorumun bir tanesi bile olumsuz değil hepsi memnun.
Mühendisler mal mı diye DPF ve EGR'yi savunup arabanın boğulmasına ve büyük arızalara sebep olmasına sesini çıkarmayanlara gıcık oluyorum. Otomotiv mühendisleri tabiii ki mal değil bilakis dahi insanlar ancak DPF ve EGR'yi otomobillere faydası olduğu için değil Euro5 ve Euro6 normlarını tutturmak için mecburen koyuyorlar.
Passat b8 de egr yazilimla iptal edildi, partikulde kirilarak sökülüp bosaltildi.. Araba nefes aldi.. Siyah duman 3500 devir ve sonrasinda inceden duman atiyor ama oyle yazilimli dizeller gibi delicesine atmiyor.. Yok rejenerasyon, yok stop etme tur at, yok yuksek devirde 15 20 km git vs vs bikmistim artik..
Aynen katılıyorum.
Sesinde Azalma Oldumu Arabanın?
Ses azalmasi hissetmedim oyle bariz bi fark..
@@yusufemrecandan1400 hocam bende defalarca jenerasyon yaptım devirli kullandım.Ama yine aynı sıkıntı şimdi iptal etmeyi düşünüyorum.Tavsiye edermisiniz ?
@@hulkman9822 yani evet kisa mesafe kullaniyorsaniz tavsiye ederim..
Ustam sana dipnot.
Katalizor ve/veya dpf iptali turbo egzoz pali üzerinde basınç düşümüne sebep olacağından dolayı, turbo egzoz gazını çok daha rahat tahliye edecektir. Bu da araçta aslında turbo lag süresini kısaltacaktır. Bir diğer konu turbonun egzoz tarafındaki dönüş hareketini yanma odasından çıkan egzoz gazlarından alır. (yani manifold tarafından) Dolayısıyla, downpipe yapılan araçlarda çekiş düşüklüğü yaşanmaz. İlave olarak downpipe yapılan araçlarda, egzoz tarafındaki basınç düşümünden dolayı EGT de düşecektir.
Not: Tabi ki de çevreyi korumak amacıyla iptaline karşıyız.
abi simdi herkes birsey soylemiş anlamadim bende clio var 2005 model 1.5 dci ayni motor bununla fakat eksoz bosaltilmiş dedi usta benim sikintim arac 110 hizi gecmiyor turbosuna kadar sifir aldim taktirdim ama arac 110 gecmiyor neden acaba kafayi yicem lutfen cevaplarmisiniz
Helal sana bide bu videoyu izleyip inananlar var
@@sonerpolat6423 şayet sorun egzozdan değilse aracın vakum sistemini kontrol ettir,vakum hortumları vs.Çünkü vakumda sorun varsa frenin taş gibi olur ayrıca turboda devreye girmez araç ölü gibi gider
Eksoz gazı motordan ne kadar direnç göstermeden kolay çıkarsa buda turbo türbününi daha iyi çevirir. Ve motor rahatlar, sıcak eksoz motordan atıldığı için hararet düşer. Motorun ömrü uzar. Ve egr başta iptal edimeli. Ama çevreye zarar 🤚
DPF’in içinde gözenekli seramik var. Temizlik için sadece sıcak su ve kimyasal kullanmak buna zarar veriyor. Filtrenin içinde kurum birikmemesi için iç sıcaklığının çok yüksek derecelere çıkıp belirli bir süre bu ısıda kalması gerekiyor. Üreticiler de bu yüzden filtrenin kuru sıcak havayla temizlenmesinin daha önemli olduğunu söyler. PYM Otomotiv’in ürettiği DPF-R diye bir makina var. DPF çıkartılıp bu makineye bağlanıyor. 600°C ye ulaşan hava kurumun yanmasını sağlayıp aracın yapamadığı rejenerasyonu yapmış oluyor. En iyi yöntem budur. Yeni filtre pahalıdır. İşlem ise ucuzdur. Hem tamircilere de bu makineyi satıyorlar hem de kendi yerlerinde araç sahiplerine de bu hizmeti veriyorlar. Bilgi paylaştıkça değerlenir, fayda sağlar diyerek paylaşıyorum.
Bunu yapan yer var mı adres paylaşır mısın
Bahsettiğin çok güzel bir çözüm ancak bu firma İstanbul'da. Adamların bayilikleri yok. Atıyorum İzmir'de, Ankara'da olan birisi bu işlem için taa İstanbul'a mı gidecek?
Ankarada hangi firmada vardır ustam bu makina bi yardımcı olursan cok sevinirim .
Turbodan sonra geri basınç diye bir şey olmaz, sadece aracın DPF siz egzoza yeniden uyarlanması gerekiyor yani yeni yazılım atılması gerekiyor çünkü orada birkaç sensör var, DPF Boş olunca çıkış sensörüne yüksek emisyon geliyor ve araçta emisyonunu düşürmek için yakıtı azaltıyor böylece çekiş düşüyor.. Bir de en büyük yanlışlardan biri dpf iptal edilirken bilmeden katalizör de İptal ediyorlar çoğu araçta hem DPF hem katalizör ayrı ayrı bulunur ama bilmeyen adam ikisini de iptal ediyor.. Yani dumansız bir araç istiyorsak ECU nun katalizör ile çalışması şart.. O kadar sensörleri boşuna koymamışlar, egzozcular egzozu eski araçlardaki gibi düz borudan ibaret zannediyorlar ama 2000 yılından sonra aracın işletim sistemine bilgi gönderen yardımcı bir aksam haline gelmiştir
abi simdi herkes birsey soylemiş anlamadim bende clio var 2005 model 1.5 dci ayni motor bununla fakat eksoz bosaltilmiş dedi usta benim sikintim arac 110 hizi gecmiyor turbosuna kadar sifir aldim taktirdim ama arac 110 gecmiyor neden acaba kafayi yicem lutfen cevaplarmisiniz
Adamsin iyi açıklama keşke katalizörlü kırmadan okusaydim
@@sonerpolat6423 Boş eksoza göre yeni yazılım attır..araç uçar
Hocam selamlar Egr iptal ettirmiştik. Yenilerde de dpf iptali yaptirdim fakat 1 ay sonra falan araçta siyah duman olmaya başladı tampon simsiyah oluyor sebebi nedir hocam yardimci olursaniz sevinirim birde sanki arac yokusta gaza cok yuklenmezsem hantal kalıyor gibi
@@emrekan4612 Katalizör iyidir, problem olan DPF ile EGR valfi.
Şimdi sonuç nedir dpf iptal edelimmi etmeyelimmi. Dpf sıkıntısı başlayınca.
Sinan ustam ses tonunuzla ve diksiyonunuzla bu konuyu çok net olarak anlattınız. Çok bilgilendirici bir video olmuş, özellikle bu konuda kafası karışık olan bir çok araç sahibinin doğru bilgiye ulaştığına inanıyorum. Ayrıca bu fabrikasyon parçaları söktürenler, çevre kirliliğinden dolayı, kabahatler kanununa göre yüksek para cezalarıyla karşılaşabilirler. Sizin gibi güzel ustalar sayesinde teorik olarak hayati bilgilere sahip oluyoruz. Sinan ustam her şey gönlünüzce olsun İNŞALLAH
SELAMLAR
Yav kardeşim, bu katalizör ve dpf çevre sağlığı için çok önemli ise (ki buna katılıyorum), devletler motor üreticileri ve akaryakıt markalarını sıkıştırsın, bu parçalar ucuza temin edilsin. Sonuçta müşteri olarak suçlu biz değiliz. (Gerçekten iyi fikir değil mi?) 😁
:)
13 euro6 miltijet katalizör bisalttik egr iptal ettik 300 binde.suan 500 bindeyiz.Motor 4 bin kere 2 kilo yag eksiliyor.Motor yenileme yapmamız için katalizör taktırmak gerekiyor.Bedavaya verdiğimiz katalizör kinci el 6 bin,yenisini bin.Wlde var sifir
04:08 Tam tersi olacak. Önü açıksa turbo daha iyi çalışır. Önünde hava akışını engelleyecek bir şey varsa turbonun hızı düşer. Çok basit bir mantık.
Azami hızı düşer evet ama düşük devirlerde hızlanma miktarı önünde engel oldukça artar.
Şimdi ben Ford courier 1.5dci 2020 model sıfır araç aldım ve kargo işinde kullanıyorum. Servisin de ilk zaman söylediği gibi ilk aldigimdan itibaren gereksiz yere haftada bir veya iki haftada bir motor isindiktan sonra 20 km lik 3000 devirde yol yaptım. İlk altı ay içinde daha 4000 km de iken motor yağına mazot karıştırdı, yağ değiştik, yaz geldi sorun yapmadı ama kış gelir gelmez sorun gene ortaya çıktı gene yağ değiştik ilk yağı Ford servisi garantiden değişmişti ikinci yağı biz size anlattık dediğimizi yapmamissiniz dediler garanti kapsamında degismediler. Kış ortasina geldik gene yağ bozdu araç daha 10000 km de idi. Bir sene de üç kez yağ bozdu o kadar da dikkat etmeme rağmen dpf ışığını bile yaktirmama rağmen araç yağ bozuyor. Ben her hafta gereksiz yol yaptım hem param hem vaktim gitti. Kargo dağıtırken motor hiç isinmiyordu dur kalk dur kalk. Ben de en son gittim o sinirle dpf iptal ettirdim. Simdiye kadar hem motor performansım arttı, hem gereksiz yol yapmaktan kurtuldum, hem yakıt sarfiyatı düştü eskiden bir depo ile kargo ve dpf temizliği yaptığım araç 400 km gidiyordu, şimdi bir depo ile 520 km rahat gidiyor yakıt sarfiyatı 8.9/9 lt civarından 6.8 lt ye düştü. Şimdilik ben memnunum. Ha doğaya zararına gelince hafta da bir boş yere 3000 devirde 20 km yapmıyorum, yakıt sarfiyatım azaldı, gereksiz yere yağ değişmek zorunda kalmıyorum, Daha az gazla araç daha rahat haraket ediyor, öyle siyah duman falanda atmıyor, bence böyle doğaya daha az zararli. Katalizör sökülmedi araçta edblue da yoktu.
Katalizörün hiçbir zararı olmaz. En iyisini yapmışsınız. Egzoz muayenesine gitmeden önce depoya 2 kez ayrı zamanlarda Würth dizel enjektör temizleyici kullanırsanız hiçbir problem yaşamazsınız. Çevre kirliliği muhabbeti yapanlar ise kimseyi suçlamasınlar, benim yaptığım gibi doğaya birkaç fidan dikip sulayıp büyütsünler.
Merhaba hala memnunmusunuz, arıza ışığı yanıyor mu. Birde nerede yaptırdınız acaba.
@@xemeryum merhaba bir seneye yaklaştı, şimdiye kadar hiçbir problem olmadı, Kasım ayında muayeneden de sorunsuz geçti.
@@kerimozal5336 teşekkür ederim, cesaretlendim :))
Merhaba dpf boşalttıktan sonra yazılım attirdiniz mi ve hangi yazılımı attirdiniz bende sorun yaşıyorum cevaplarsanız sevinirim
Dpf iptalinde turbo doldurmada sorun olur ise down pipe ile basinci dengelemek gerek. Senin dedigin dogru ozellikle buyuk dpf ve buyuk turboda basinci dengelemek icin daha dar bir down pipe yapilir basinc dengelenir.
abi simdi herkes birsey soylemiş anlamadim bende clio var 2005 model 1.5 dci ayni motor bununla fakat eksoz bosaltilmiş dedi usta benim sikintim arac 110 hizi gecmiyor turbosuna kadar sifir aldim taktirdim ama arac 110 gecmiyor neden acaba kafayi yicem lutfen cevaplarmisiniz
Bende böyle bir sorun var down pipe dediğiniz olay nedir ?
Selam kerem ustam, her Zaman oldugu gibi SÜPER bir anlatim olmus.🌟🌟🌟🌟🌟 Almanya (Köln)
Almanyaya selamlar
Yorum yazmışlar kullanmayanlar egea euro5 egr ve dpf iptal aracımda ve iptal olmayan arabalırın içinden geçiyorum bu video anlatılanla yaşadıklarım tamamen tersi yani eskisinden daha sağlıklı gidiyor aracım kullandığım için biliyorum ve yazıyorum bu bildi de benden ve hiç bir zararını görmedim
Herkez egeamı biliyo ? 🙂 bizim millet hep benci
Aynen katılıyorum.
Kanka sirek katalizörü bosalttin mi yoksa yazilim mi fiatta genelde yazilim istemitor
@@gencomotors7270 direk boşalttım dpf yi egr yide ya yazılım yada körleme sac kestirp egr için
İlerde görürsün zararını. Daha erken 1 yıl sonra başlar arızalar hergün ayrı bir arıza ışığı yakar onca mühendis salaktı.
Dpf lerinizin içini tamamen boşaltmayın. Dpf nin içini açtırın 6mm çapında aralıklı 10 12 adet kadar delik delidirin en mantıkkısı bu oluyor ben öyle yaptırdım hem duman yapmıyor hemde dolma durumu olmuyor
Hangi araç ustam.cok mantıklı birşey.muayneden de geçer büyük ihtimal
@@ibrahimcan3414 ford focus muaynedende geçer tabiki
Aynen hacı en mantiklisi o ortadan birkac milimlik deldirirsek hem motor rahatlar hemde dpf dolacak kadar kurum biriktirmez rahat atar
Yaptırdıktan sonra Sorun yaşadınız mı. Performans da artış oldu mu. Turbo geç dolum yapıyor mu
Alt devirlerde nasıl bir değişiklik oldu alt devirlerde cansızlaşma oldu mu
1.6 doblomun partekul filtresi dolmus temizlenmiyecek asamaya gelmis ustanin demesine gore ciddi anlamda cekisten dustu ve yakit fazla idi
Bosalttirdim yazilim alttirdim araba nefes aldi hem cekis artti hem yakit azaldi duman atma olayi yuksek devirde olursa hafiften atiyor
Arkadaslar dpf ve egr iptali yapmis biri olarak soyluyorum. Muayeneden geciyor ve yazilimida ona gore yaptirirsaniz cekis dusuklugu gibi biseyde soz konusu olmuyor.
Zaten önemli olan yazılımı o işten anlayan makinesi ve programı profesyonel olan bir yere yaptırmak.
bende iptal ettirdim ama hararet göstergesinin daha çabuk yükseldiğini deneyimledim.
@@vedowest o normal ama belli dereceden sonra zaten fan aciyor sadece cok sıkıştırınca azcik dinlendirmek gerekiyor
Içine 12mm delik delince bir sorun kalmaz
Yazılım yapanlar genelde kopyalama yapıyor. Her araca özel yazılım yapılırsa sorun olmaz
Ben 1996 dan beri dizel kullanıyorum aoeun yaşamadım
Usta deligi nereye deliyorlar
Egr temizleyici sprey Ler var usta,bunlar düzenli kullanılırsa temizlerim? Teşekürler(Antalya da ki tamirhane kanalı arslan usta paylaşmıştı bu bilgiyi,senin fikrinde bizim için çok kiymetli)
Bende izledim aslan ustayı 👍
Çok güzel açıklamışsınız. Keşke çevre bilinci herkeste olsa. Atmosfere atmış olduğumuz egzoz (karbon monoksit, karbondioksit, ve azot dioksit tüm doğayı ve sağlığımızı etkiliyor. Avrupalılar daha sağlıklı yaşamak için elektrikli otomobil (araçlara) geçmişken bizlerin dpf (aracın çekişini artırmak amacıyla) iptal ettirip çevreye zarar vermemiz anlaşılır gibi değil.Emeğiniz ve bilgilendirmeniz için teşekkürler.
avrupada dpf iptali yaptirmayan kalmadi. avrupalilar sağlikli yaşamak için elektrikli otomobile geçmedi ve satışlar beklentinin kat kat altında (elektrikli araçlarin yüzde 90ı devlet tarafindan trafiğe çıkışlı)
A
Dpf emisyonu düşürmüyor haberin olsun
@@pteraslan3247 İnsanları yanlış bilgilendirme. DPF'nin emisyonu düşürdüğünü herkes biliyor. Buradaki konu DPF iptalinin araba için ne gibi faydaları veya zararlarının olduğunun tartışılması.
@@teamyankee kağıt üstünde düşürüyor sonuçta yüksek ısılarda bu gaz dışarı salınıyor traktörlerde pek sıkıntı yaratmıyor ve pek bir şey değiştirmiyor ama araba traktör gibi yüksek sıcaklıklarda çalışmıyor bu da kalıntıları çok biriktiriyor motoru tıkıyor. Yani değişen şey kağıt üstünde oluyor.
Alın turbo benzinli araç rahat edin uğraşmaya değmez dizelin işi bitecek gelecek yıllarda
Tamam doğru söylüyorsun da herkes bir anda problem oluşturan DPF ve EGR valfli dizel aracı satıp turbo benzinliye geçemez ki. Devletin teşvik etmesi lazım.
7:55 1.6 CDTi Astra J. hiç bir kullanıcıda sıkıntı yok. Muayenedende geçiyor
Kiymetli bilgilerin icin tesekkurler usta.
Arkadaşım verdiğin bilgiler %100 doğru değil
Enjektörler ayarsızsa ve egr açık kalırsa ne katalizör ne de partikül dumanı tutamaz
Tekrar söylüyorum katalizör duman tutmaz
Diğer anlattıklarına katılıyorum
Yüksek devirde kullanıpta arıza ışığı söneceğini sanmayın. Araca zarar verirsiniz. Ya gidip temizlik yaptırın. Yada değiştirin. Veya söktürün
Dpf kesinlikle motora zararli bir sistem ,dogayada faydali bir sistem kesinlikle degil ,sonucta kurumlar yaniyor ,asil isi egr yapiyor yani kirli eksoz gazini nox miltarini dusurebilmik icin tekrar yakiyor ki 2 kat kurum demek asıl onemli olan egr iptal etmek ve bu sayede dpf in tikanmasinin önune gecmek
Ağzına gönlüne sağlık .güzel anlatmisin.. baya bilgilendim..
🤚🏼🤚🏼🤚🏼o zaman takipte kaliyoruz varsa.sagda yolda arkadas videoyuyo yolluyoruz bu kardese.destek oluyoruz abimmmm 🤚🏼🤚🏼🤚🏼
eline emeğine sağlık güzel bi video olmuş
Çok güzel bir anlatım olmuş
Bu videoda ne kadar yanlış bilgiyi bir araya getirip veririz adlı çalışma olmuş ustayı tebrik edip gidicek arkadaslarida giderken 10 kere düşünmeleri rica ediyorum
Ben DPF, EGR ve Start-Stop un otomobil firmalarinin motoru erken bitirmek için kurduğu bir oyun olduğunu düşünüyorum. Hızlı tüketim oyunu
Motoru erken bitirdiği doğrudur. 600-700 bin gidecek dizel araçlar bu parçalar yüzünden daha kısa gidiyor ancak otomobil firmaları bunu hızlı tüketim kaygısından ziyade AB çevre temizliği yasaları yüzünden yapıyor.
Bunlar para tuzağı çok haklısın
Aynı bu sisteme sahip Kangoo 1.5 DCI var katilazor u iptal ettim nedendir bilmem ama pişman oldum aracın seriligi gitti çekiş zayıfladı gibi geldi bana özellikle alt devirde araç bayılıyor gibi
Bence dpf boşalırsa yada katalizör boşalırsa çekiş daha iyi olur çünkü turboyu döndürecek egzos dumanı sadece turboyu döndürecek karşısında başka birşey olmayacak. İki musluk düşününün birincisi turbo ikincisi katalizör. Birinci musluk sonuna kadar açık kalsın ama sen ikinci musluğu kısarsan birinci musluktan daha az su geçer. Ama sen İkinci musluğu iptal edersen birinci musluk ne kadar isterse o kadar su geçer yani turbo waste gate ne kadar açarsa o kadar geçer. Bu videoda anlatılanlar bana pek mantıklı gelmedi. Yine ustamızı şimdiye kadar dinledim hiç mantıksız konuşmadı ama bu videodaki mantıksız bence. He bende araba ustası falan değilim. Ama bu basınç işlerinden biraz anlarım. Ustamıza anlattığından dolayı yinede teşekkürler videoların devamını bekleriz.
yüksek devirde sıkıntı olmaz ama alt devirlerde karşı basınç olmalı motor torku için alt devirler sıkıntı yapar araba birden fırlamaz suratlandiktan sonra gider.
Bu yüzden çoğu motorlarda çift turbo var(mesela mb 2,2cdi) düşük devirlerde küçük turbo çalışıyor. Motor Yüksek devire çıkınca büyük turbo devreye giriyor.
DPF ile katalizör ayrı şeyler. Katalizörün arabalara hiçbir zararı olmaz. Ben 13,5 yıl katalizörlü araba kullandım hiçbir problem yaşamadım ama DPF'li araba kullandım 1 haftada arıza ışığı yanmaya başladı.
@@teamyankee DPF veya katalizör sağlamdır veya değildir, benim anlatmak istediğim mesele bu ikisininde turboya etkisi
Ustam birde bu konu hakinda senin kadar aciklayici bir video görmedim herkes kulaktan dolma bilgiler beni tatmin edememisti bu videdaki anlatimla tatmin oldum
Ne mutlu bize
Onun icin DPf iptali sonrasi Yazilim da yapiliyor
Ustam seni takip ediyorum
Devamlı fakat bu viedodaki verdiğin bilgi kafamı biraz karıştırdı açıkçası
Benim bildiğim kadarıyla ve duyduklarımla tam ters dediklerin dpf ve egr bunlar Diesel arabaların baş belası
Bende turbo Diesel kullanıyorum dpf iptali performansı düşürmez tam tersine artırır diye biliyorum
Affına sığınarak seni rencide etmek için demiyorum çünkü dpf denen zillet tikanmaya başladığında çekiş gücü eksiliyor bunu devre dışı bırakıp yazilimdanda iptal edilirse motor rahatlıkla nefes vericegine inanıyorum
Tabi bu yasal değil Bunuda biliyoruz hepimiz fakat yapan insanları tanıyorum Hiç de öyle performans düşüklüğü yasamadilar tam tersine dahada motor sağlıklı ve güçlü çekiyor
Tabi sanada saygı gösteriyorum bu işin içinde birisisin yıllardır
Onun için senin söylemeye calistigin belki başka sorunlari işaret etmeye çalıştığına Kanaat getiriyorum
Bizlerle bilgi paylaştığın içinde tsk ederim
Video güzel fakat eksik ve yanlış bilgi paylaşımınız var. Tüm tamirciler gibi gaza basıp 3500 devir bagirtmak yanlış bilgi paylaşımıdır. Jenerasyon şartları karşılanıyor ise ( motor sıcaklığı minimum 75 derece, en az çeyrek depo yakıt olması ve kurum ağırlığının 40gr dan az olması gibi ) aracı bagırtmadan zorlamadan devir önemli değildir düşük devir olur, 70 km hızla 30-40km yaptığınızda dpfteki sensörler ısıyı yükseltip 600-700 dereceye yükseltir ve kurumları yakar. (3500-4000 devir hikayedir, çünkü dpf içi labirent gibidir.) Diger husus ise dpf ve katalizörünüzü keserek temizleme yapanlardan uzak durun. ( Ambiente zarar verir) Temizlik faydalı fakat asitik kimya kullanmadan temizlik yapılırsa faydalıdır. Amatör iş yapanlar temizleme yerine aksine daha çok zarar verebilirler.
Bende dün dpf içini keserek dpf iptal ettirdim bi sıkıntı olmaz dedi fluence 1.5 dci
@@FGuler-mh3mp yapılacak bişey kalmamış.
@@rossodpf9926 peki bundan sonra ne yapabilirm muayeneden geçer mi geçmex mi yeniden taktırsam çok mu pahalı olur fikir verebilirmisiniz
@@FGuler-mh3mp şu an TÜVTÜRK haricinde özel muayene istasyonlarından geciyor. Şimdilik.
En güzel cevaplardan birisini sen vermişsin. Teşekkür ederiz.
Down pipe candır 🤣
Aynen
down pipe nedir abi bende clio 2005 model 1.5 dci var video anlatilan aynisi fakat eksoz bosaltilmis dedi usta ama arac 110 gecmiyor neden acaba eksoz boş diyemi
@@sonerpolat6423 baktirman lazim hocam turbo borulari intercool kontrol edilmesi lazım kaçak varsa araba yürümez
Passat 1.6 tdı dpf iptali yaptırdım canavar gibi 260 tam yatırıyor hiç de bişey olmadı aksine motor rahatladı 😂
100 ben sonra motorunuzu yag eksiltmeye baslar.200 de motor biter
Egea katalizör 15 bin ikinci el 6 bjn tl sizinki 80 bin falandır.
Bende iptal ettirnak istiyorum Muayeneden geçmez diyorlar bi bilgin varmi?
@@yasincalskan5848 Tüvtürk'e gitmeyeceksin, diğer egzoz ölçüm istasyonlarına gideceksin. Gitmeden önce de (katkılı oldukları için) Shell veya BP'den aldığın 2 depo eurodizel yakıta birer tane ''300 ml Würth dizel enjektör temizleyici''den atacaksın. Hiçbir problem çıkmaz.
Güzel tanıtım videosu tsk
Ben teşekkür ederim
Aracım düşük hava basıncı veriyor ustam.bundan kaynaklı olanilirmi
Acsent bulu var bende partukul filitresi iptal ettik çekiş arttı kara duman atiyo vizeden gecicekmi bilmiyorum filitre varken araba bayiliyodu. Gitmiyodu
Satin aldığım araç katalizör içini bosaltmislar. Araç çekiş düşüklüğü yaşıyor galiba sorun bundan
Belçikada ben mazda 5 vardı dpf içini boşaltmıştım pişman oldum nedeni çok pisbir koku veriyor dışarıya arabanın yanından geçen burnunu tutuyordu o kadar yani ve işin garib tarafı muayeneden bir sorun olmadan geçiyordu sonradan geri yeni dpf aldım taktım
Olması gerekeni yapmışsınız.Amaç bu zaten.Düşün ki dar bir sokaktasın kışın arabayı ısıtırken sokak leş gibi kokuyor.Teknolojiye ihanet etmemek lazım.
Ya vw dizellerde egr sorun dpf sorun
1.6 cay motor dpf iptal egr iptal bide 2.0 in turboyu taktım lag falan yok atmosferik araç gibi gidio piyasada euro 3 kamyonlar araçlar dolaşıyor eksoz larında piknik tüpü var muayeneden geçiyor içten yanmalı motorların tadını çıkaralım
10 yıl sonra çocuklarımız bu nasıl araba arkasında borudan duman çıkıyor diyicekler
İçten yanmalı motor bitiyor artık
Bilgiler için teşekkürler İsuzu dmax yeni aldım 2007bunlarda hangi sistem var bilgi verirseniz sevinirim.
Her yağ bakımında dpf söktürüyorum 5 dakikalık iş ulaşılmasıda zor bir yerde değil balata spreyini basıyorum içine ardından tazzikli su 10 senedir dizel araç kullanıyorum hiçbir sorun yaşamadım
Iyide her arac seninki gibimi ??
@ ne anlamda dpf sökülmesi açısındanmı
Aracınız nedir. Bende 2013 dacia Dokker var dpf sökmeye 400 TL istiyor usta. Temizlenmesi ayrı para
1.5 dci iptal ettik ve süper oldu.
Güzel anlattin👍
kesinlikle çekiş düşüyor birebir şahidim dpf iptal aracım var düşük devirlerde turbo doldurmuyor 2500 devirde yeni başlıyor doldurmaya. kullanımıo aşırı zevksiz ve araçtan soğutuyor kesinlikle dpf iptal etmeyin çok pişman olursunuz
Captivam var iptal yaptıranlar beygir yükselten yazılım attırıyorlar. Yaptıranlar memnunlar ben de dpf ile mutluyum. Ara ara tıkanıyor rejenerasyona girip açılıyor. 1 kere makine ile temizlettim
Bir kere tikanmaya başladıysa ardı arkası kesilmicek iptal en güzel çözüm
Söküp temizlense.daha iyi olurr
Bendede 2006 euro4 1.6hdi var 110 luk. çok duman atıyor partikülü tıkadığımdan eminim. iptal ettirsem mi diye düşünüyorum ama kafamda 2 soru var. 1. soru araba zaten çok duman atıyor muayneden geçebilir miyim? 2. soru ceza yermiyim?
iyi aksamlar dpf programli tablette temizlrdiler beygir düsuyor güçleniyormu
oo kanal ismi değişmiş, ilk harflerini büyük yapabilirsiniz isterniz . "My Auto Mechanic"
Kanal ismi ülkelere göre degişik :)
Hic alakasi yok dpf yi eger yi iptal ettim valla araba knedine geldi duman da yok once arabam isken cekiyormus
Ayrıca yazılım yapan firma merdiven altıysa araba duman yapar
bende 1.5 dizel fluance otomatik var 100 binde bugüne kadar hiç sorun yapmadı düzgün yakıt ve iyi kullanımda sıkıntı yapmaz.
Düzgün yakıt ve iyi kullanımın senin aracınla direkt alakası yok. Fluence 2010-2016 yılları arasında çıkmış bir otomobil. Seninki Euro4 motor olandır, onlarda DPF yok o yüzden problem çıkmaz.
@@teamyankee 110 hp olanlar euro 5 motor dpf var keşke dpf olmasa ama var ben devamlı dpfli yağ kullanıyorum. Araç üzerindede dpf var diye etiket var.
Selam ustam zonguldaktan Turgay ben bu konudan dertliyim 2011 captivam var dpf iptal ettim ama mecbur kaldım kısa mesafe kullanıyorum sürekli doluyor yag cogaltiyordu anlattıkların aklıma yattı ama iş işten gecti dpf kismini boşalttım yazilim iptali yaptim duman var tabiki bosaltigimiz yere başka bir malzeme doldursak eksoz susturucu gibi malzemeler nasıl olur aceba 🤔
Yapan arkadaşlar war hocam egzoz işlemi bizde olmadıgı için nasıl bir yıntem kullanılır bilemiyorum dupway yapila bilir ama
Hocam bnde de 2011 Captiva var tavsiye edermisin yazılımı bnde cok uzun yol kullanmıyorum ama fark edilir bir cekiş randımanı yasadınız mı?
Aracım 103.000 km de
Üstat bende dpf iptal +yazılım yaptım. Arac kafa kaldırıyor resmen öncesinde performansım düşmüştü iptal ve yazılım sonrasi aracimda hem yakıt dustu hem de performans aracı oldu motor rahatladı resmen size katılmıyorum. Duman olayinada gelince orjinal iyi bir yazılım dumani kesiyor.
Biri bana yardımcı olsun lütfen! Ustanın aklına uyduk yeni ısı sensörü taktırmaktansa dpf yi iptal edelim dedi yazılımdan sonra dpf yi boşalttık şimdi araba ilk çalıştırmada aşırı duman atıyor koku yapıyor bunu yarı yarıya kesebilmenin yolu varsa ustalar yol göstersin
Aynen bende iptal ettirdim aşırı koku yapıyor ve rölantide beyaz duman atıyor aradım geçecek dedi umarım geçer
@@ismailadal277 1 sene oldu bende geçen birşey yok bu ustaların alayı yalancı sırf uğraşmamak için hazır partiküllü aracı kara trene çevirdik resmen ya
Katalizor harici egr dpf bos beles isler kaliteli mazot getirseler boyle seylere ihtiyac duymazdik surekli otobana ciktim bu yuzden yok katki koy yok sunu koy bunu koy dizele tovbe edecem bu gidisle
Selamınaleykim usta hundai blue 1.4 benzinli hararetten dolayı motoru yeni yaptırdım usta katalizator filtresi
dağıldığı icin boşaltmış şimdi ekzozdan deyişik ses geliyor normalmidir
ben dpf yazılımını soes ecu tuniingde yaptırdım hiiç bir sorun yaşamadım
Merhaba 1.5 dizel 3008 adblue arızası için kat iptali yaptılar. Kat iptali yapılır araba yağ eskiltir mi cevap verir seniz sevinirim bu işlem ile yag eksiltme alakası varmi
Bazı sıvı larla dpf egr temizliği nasıl yapilir
Tazyikli sıcak su, cant ilacı, herhangi bir yag çözücü, , ve içini hava ile kurutma yap , bitti..
Biz söküyorüz dışarda tamizliyoruz takıyoruz
Bazı ustalar 5 beygirlik güç artışı olur diyor
Bir araç satın alacağım. Aracın DPF sisteminin iptal edildiğini söyledi satıcı. Sizce ne yapmalıyım almalı mıyım?
Aks mili degilki kardesim çıkmasını alalım ucuc bişey hiç değil
Usta EGR YİDE ANLAT
1 Dbf geri doldurma nasıl yapıyor? 2 muayeneden geçiyor.
Usta 1300 multijet aracım var yazılımlı enjektörler haliyle fazla yakıt püskürtüyor bunun zararları varmı acaba
Aydından selamlar ilk beğeni ilk yorum
İlk cvp :)
Merhaba ustam 2007 captiva var. Partikul egr iptal. Yaptilar partikul un icini bosalttilar kara duman ve teklemeden gezemiyorum boyuyor resmen. Ayni zamanda 3 ay dumansiz geziyorum 1 ay tekrar duman atiyor bazen duzelio bazen tekrar yapıyor. Cozemedik napcamizi :( onerin varmidir
Skodalarda dpf tıkanması motor yayına mazot karışmasına sebebiyle olur mu
Kolay gelsin👏👏👏
Usta kalizatir bos bende doldura bilirmiyiz 308 sw
Euro dizel kullanın özelliği gereği düşük kükürtlüdür
Helal olsun sana ( para kolay kazanılmıyor )
Ustam selam 2017 1.6 111cdi vito aracımın partikül filtresini iptal ettirdim ve çekiş problemi almaya başladım turbo da sıkıntı yok enjektör saglam pompa saglam ama sorunu bir türlü çözemiyorum
Turbocuyu bunaltmama ragmen 1 gün uğraştı ve turbonun geç boşalttığını ve partikülden olduğunu söyledi partikülü eskiye çeviremem çok pahalı
Acaba önereceğin bir çözüm var mıdır?
Kardeşim sonuca ulaştın mı
Egr yi kirletme yap
Korleme
Benim 2013 model 1.4 dizel yarı otomatik toyota aracim var. dpf hatasından dolayı motor ışığı yanıyor. Devirli kullanma olayını denedim olmuyor. Aracimda cekisten dusme vs bir sorun yok. Motor lambasini sondursemde geri yaniyor. Ne yapabilirim. Yardımcı olurmusunuz bana. İşareti söndürmek istiyorum.
Çözdün mü usta
Emeğine sağlık ama boş yapmışsın usta o zaman herkes 15 bin versin yenisini alsın. Turbo doğru düzgün dpf dolduğu zaman basamaz Turbo palleri bile kırılabilir. Dpf nin tek varlığı emisyon düzenlemek başka hiçbir işe yaramıyor
Kardeş bunlara egzostun içinde sadece delikli porselen filtreden başka bisey olmadığını muhendislerinde bunun motora zararı olduğunu çok iyi biliyor ama arac üreten firmalara dünya cevresehircilik bakanlığının kirletme ve emisyon standartı şu değerler olacak demesiyle otomotiv sektörü nün de egzosta porselen delikli filtreyi takmaktan başka çare birakmadiklarini nerden bilsinler hatta bu işi wolksvagen eline yüzüne bulaştırdı motorları yakıtı iyi yakamadigindan emisyon değerleri yüksek cikti değerlerini düşünebilmek için yazılımla oynadılar ve Amerika anladı bunları mahkemeye verdi Google de bulabilirler egzost sisteminin kapalı olmadığı sürece multijetler 800 bin km lere kadar gider
Selam kerem ustam hazır turbo ile ilgili video çekmişken vgt de anlatabilirmisin rica etsem
Abi vgt turboyumu yoksa şü yakıt tasarrüfu için olanmı istiyosun
@ hyundai eralarda olan VGT “Variable Geometry Turbocharger” olan
Di pi ef nedir abi ? Depefe de geç.
Encektorlere zarar vermiyo ustam bu sekil kulanma
Bizde de ici bos cikti sonra bizde yazilim artırdık
1.5 reno biz partükül boşltık arab beyaz duman atıyor geç calşma yapıyor neyde olur
Geç calişma ondan degildir sen enjektörleri baktır
Enjektör yeni hiç kimse cüzmedi 10 tamirciye gütürdüm
Merhabalar bir sorum olacak cevabınız önemli
2012 golf 6 1.6 Tdi 230.000 km aracım
Stage 1 soft yazılım düşünüyorum Sadece yazılım olsa egr ve dpf ye dokunulmasa verim alırmıyım ? Yakıt ve performans olarak ?
Alırsın kral yadece yagı erken degiştir biraz
Ustam ağzına sağlık, çok güzel özetlemişsin. Aracım 2012 mondeo 1.6 tdci 134 binde, egr, dpf iptali ve soft yazılım düşünüyorum. Öneriniz ne olur. Yaptıranlar çekişin arttığını aracın rahatladığını söylüyor.
Clio4 1.5 dci aracımda kullanıyorum gayet memnunum 1.5 yıl oldu hiç bir peoblemle karşılaşmadım çekişi ciddi anlamda arttırıyor araba rahat nefes alıyor
@@wgomercanwg3914 bende iptal ettirdim ama egzoz emisyondan gecememe korkusu var
@@onderdogancay5080 tüvün emisyonundan geçtim bizzat problem çıkmadı
@@wgomercanwg3914 araci sikistirinca duman atiyor mu
@@wgomercanwg3914 Ya Üstad Ben Egr Dpf İptali Yapacağım Çoğu Kişi Siyah Duman Atıyor Diyor Linea 1.3 Var Bende Siyah Duman Çok Atıyormu Araç Ben Ona Takılıyorum
Ustam 1.9 JTD Doblo aracımın katalizör iptal edilmiş düz boru koymuşlar borunun bir kısmını ezmisler galiba basınç oluşsun diye eğer de iptal edilmiş şimdi araçta çekiş düşüklüğü var turboda biraz ıslık seside var sanki araçta turbo yok gibi performans sıfır acaba sorun turbodami yoksa bu iptal olan mazemelerdemi tesekkurler
Ben Kangoo da iptal ettim pisman oldum araba çekişten düştü kara duman çok atıyor eksozdan öyle bir koku geliyorki gozlerimi yakıyor keşke iptal etmeseydin alt devirlerde araba bayılıyor şimdi çıkma ariyorum
A.Selamlar değerli Kerem ustam Hayırlı işler kolay gelsin sizlere
Saolsın abii
@ Sizlerde Sağolun değerli ustalarım 👍🙋
👌 👍
Bende focus mk2.5 var katalizoru birsktim dpf sokturdum dpf illahlah dedirttiydi cekisden dusme yok yakit dustu arac nefes alir oldu
Nasıl yani dpf iptal edildi katalizör de mi var içinde bu ikisi farklı parçalar mı hocam? Ayrıca egr yi iotal ettirdiniz mi peki
@@kerimkzmaz772 dpf nin altinda katalizör var.Onu biraktim.egr iptal ettirmedim
Dpf filtreyi aldirdim.Yazilimla iptal edildi benim arac dpf siviliydi 1 lt sivi katkisi vardi deponun yaninda beyinden onu iptal etti tmm
Dpf motor yemeye kadar götüruyor,tıkalı binersen
abi simdi herkes birsey soylemiş anlamadim bende clio var 2005 model 1.5 dci ayni motor bununla fakat eksoz bosaltilmiş dedi usta benim sikintim arac 110 hizi gecmiyor turbosuna kadar sifir aldim taktirdim ama arac 110 gecmiyor neden acaba kafayi yicem lutfen cevaplarmisiniz
Sen o ustayı değiştir git düzgün bir ustaya. Ya da en iyisi sağlam bir yetkili servise git problemlerini hallet. Senin problemin muhtemelen segmanın ömrünün bitmesi ile alakalı. 2005'lerde Mercedes, BMW, Audi, Volvo, Range Rover dahil hiçbir aracın egzozunda DPF diye bir parça yoktu.
Şunu saçmalamaya 3 dakikada anlatacak bir adam yok mu ya
Peki beyinden iptal olursa sikinti olurmu
Ustam merhaba emeğine sağlık bendede 1.3 euro 5 linea var yazilmla pdf iptali yapıldı yazilimla tekrar aktif edilebilirmi acaba baya çekiş düştü ve turbo ıslık sesi gibi ses çıkarıyor kolay gelsin
Dpf yazlılım la iptal edilemez. Egsoz çıkışında mekanik bir filtre ya yerinden çıkarılıp düz boru çekilerek yahut içindeki filtre yapısı kırılıp boşaltılarak iptal edilebilir.