Hey, super Video! Kleine Anmerkung: Teilweise warst du echt nicht gut zu hören, weil die eingeblendet Züge sehr laut waren. Vielleicht solltest du die etwas leiser machen, damit du weiterhin gut zu hören bist :) War zumindest auf dem Handy schwer
Ich habe das Video über den Fernseher gestreamt und alles prima verstanden! Die Taktverdichtungen bei den Sprintern bzw. die neu hinzugekommenen Sprinterverbindungen zwischen finde ich persönlich sehr attraktiv, da ist fliegen wirklich überflüssig. Gibt es noch irgendwo eine Erklärung zum Ho Chip Minn Monument im Hintergrund? Sehr beeindruckend.
Das es mehr ICE Sprinter gibt ist toll, nutze selbige gerne zwischen Düsseldorf und Frankfurt Flughafen. Hoffentlich führt der ICE Sprinter HH - Köln über Düsseldorf und nicht über Wuppertal. Für den Fernverkehr in der Mitte Deutschlands wünsche ich mir für die Linie Düsseldorf - Gera, eine Weiterführung über Chemnitz nach Dresden und ggf. Görlitz, möglichst bis Breslau. Was sich mir nicht erschließt ist, daß es vom Ruhrgebiet Bzw. Düsseldorf / Köln, es keine direkte Verbindung nach Prag gibt. Deine Doku war wie gewohnt Spitze!
@@bahnweltenaber es gibt immer noch keine Möglichkeit dediziert nach diesen zu filtern/zu suchen, korrekt? Das wäre toll! „Filter: Direktverbindung - Filter: nur Sprinter“. Dann könnte man sich viel scrollen und vergleichen sparen
Hallo, immer wieder hilfreich, Danke! Da ich oft mit dem Fahrrad unterwegs bin, würde mich interessieren ob die Sprinter Verbindungen und die nach Polen Fahrradstellplätze haben? Interessant wäre ein Video auf welchen internationalen Routen Fahrradstellplätze vorhanden sind! :)
- Der EC fährt eigentlich von Hamburg nach Prag, aber wegen der Baustelle auf der Strecke Hamburg-Berlin wurde sie gekürzt. Ab dem 15. Dezember fährt sie wieder auf voller Strecke. Also von Hamburg nach Prag. - Die normale Strecke zwischen Hamburg und Berlin (über Büchen, Ludwigslust und Wittenberge) kann wieder befahren werden. Weswegen diese 3 Städte wieder einen richtigen Fernverkehrsanschluss haben (Büchen: 16 Fernverkehrszüge, Ludwigslust: 29 Fernverkehrszüge, Wittenberge: 24 Fernverkehrszüge) - Es gibt einen Betreiberwechsel auf der RB 17 Wismar-Ludwigslust: Und zwar wird diese dann von der ODEG mit Desiro HC statt der von der DB REGIO mit 442 betrieben.
Bei der Nürnberger S-Bahn kommt außerdem noch die Veränderung, dass die Linie S4 im 2 StundenTakt erweitert wird bis nach Crailsheim und somit ergänzend zur RE90 eine stündliche Verbindung zwischen Nürnberg und Crailsheim entsteht
@tillweidner3180 der 2 Stunden Takt ist nur bezogen auf die Fahrt bis Crailsheim. sonst geht die s4 bis Ansbach im etwa 20 Minuten Takt. ist natürlich weiterhin nicht vergleichbar mit Berlin, in Nürnberg ist die S-Bahn viel mehr wie eine Regionalbahn. Bei der s4 zum Beispiel ist man nach 2 Stationen vom Hauptbahnhof aus schon aus der Stadt draußen.
@@tillweidner3180in den Randbezirken auch nur 20 min. Außerdem ist das S-Bahn Netz in Nürnberg anders. Im Kerngebiet fahren alle S-Bahnen im 20 min Takt. Nur außerhalb der Kernzone werden einzelne Züge nach außen hin verlängert und verdichten so den Regiotakt. In Berlin ist dagegen Schluss, weil die S-Bahn inkompatibel ist mir der Bahn
Bin gespannt auf die Videos aus Vietnam demnächst. Bin im Januar von Hanoi nach Saigon mit dem Rad gefahren und da ging es oft an der Bahnlinie entlang und ich hab mich jedes Mal wenn ein Zug vorbei kam gefragt wie es darin wohl aussieht! 🚴🏻👋
Mein letzter Besuch ist schon 20 Jahre her 😢 Damals sind wir mit einem klapprigen Nachtzug von Hanoi Richtung mehr gefahren. Mal sehen, ob sich da was getan hat 😄
@ Ja, das Wetter kann in Nordvietnam im Winter ein bisschen Schwierigkeiten machen. Meistens ist es einfach grau, oder es regnet in Strömen. Ich musste z.B. den Ha Giang Loop ausfallen lassen, weil es in den Bergen zu kalt war. Aber das was ich im Norden gesehen hab war einfach phänomenal. Auch die verschiedenen Bergvölker zu erleben war sehr interessant! Wünsche Euch eine tolle Reise und viele Grüße!
ICE-Sprinter zwischen Köln und Berlin habe ich quasi noch nie gesehen und 3 Züge am Tag sind schon wenig, im Vergleich zur Relation München - Berlin. Wenn es dann zu teuer ist, fliege ich lieber. Die mittlerweile ebenfalls hohen Preise dafür sind mir aber ein Dorn im Auge.
Interessant. Auf meinem Weg nach Düsseldorf-Flughafen neulich saß ich auf dem Hinweg von Frankfurt nach Köln im ICE nach Paris, in welchem der noch sehr junge Zugbegleiter neben gutem Deutsch/Englisch auch in perfektem Französisch seine Ansagen machte, und nach 3 Stunden Rumsitzerei in Köln hatte ich den ICE nach HH über DUS-Flughafen.
Danke für die Infos und die passenden Videoclips, aber bitte bitte lege etwas mehr Wert auf die Qualitätssicherung, insbesondere beim Ton: So sehr auch ich den Sound von Dieselpower mag, Deine Stimme kommt ab 9:57 kaum mehr durch, im darauffolgenden Clip klappt es doch aber auch mit der passenden Lautstärke 😖 Auch was die Abmoderation angeht: Ein One-take ist sicherlich eine cineastische Meisterleistung und ja - zu viele Schnitte stellen die Authentizität in Frage. Aber vielleicht hilft es Dir, mehrere Aufnahmen mit dem gleichen Inhalt zu erstellen, einfach der Auswahl halber. Nichtsdestotrotz Dank und Anerkennung für Deine stets aktuellen Themen - freue mich schon auf die kommenden Episoden 👍
Finde es immer schwierig, hier kostenlosen Content mit enorm viel Arbeit von kreativen Creatern zu konsumieren - kostenlos! - und dann sich noch hinzustellen, und zu fordern, zu fordern, zu fordern. Bezahl ihn doch lieber und statte ihn mit besserer Technik aus - oder mach es besser.
In Baden-Württemberg verkehrt ab dem Fahrplanwechsel seit- ich glaube mal 8 jahren, weiß ich nicht ganz genau- Der RE71 Mühlacker - Heidelberg, Was die fahrt teilweise um extreme 3 Minuten verkürzt..
ab 15.12.24 Der RE71 Mühlacker Heidelberg ab 8:30 - 22:30 ab Heidelberg (SO,MO-FR) 2H Takt RE 40 Mannheim Freudenstadt soweit wie ich es gesehen habe SO,MO Morgens nach Freudenstadt abends zurück nach Mannheim RE 40 Karlsruhe Mannheim soweit wie ich es gesehen habe SO,MO Frühs nach Mannheim abends zurück nach Karksruhe RE1 Heidelberg Koblenz HBF (MO-FR einmal Täglich) ab HD HBF 8:17Uhr Nach Koblenz 4.56 ab Trier HBF nach Heidelberg HBF S5x Heidelberg >> Bad-Rappenau (MO-FR 3x Täglich ab HD HBF 12.20,14.20,16.20) Neu ist ICE 1944, ICE 1945 das waren bis zum 14.06.24 InterCity Züge
Wirst du auch über das neue Saar-S-Bahn Netz berichten? Das wird für uns im Saarland deutlich positive Auswirkungen haben und ist bundesweit ein einmaliges Projekt
Leider habe ich eine wesentliche Information vermisst. In Brandenburg fahren ab Dezember zum Fahrplanwechsel zum ersten mal Wasserstoffzüge und auch Batterie-Züge im Netz Ostbrandenburg. Hätte man noch erwähnen müssen.
Grüße aus Trier! Ich laufe täglich an einer der Neubaustellen vorbei (Haltestelle Pallien/Kaiser-Wilhelm-Brücke) und es ging in letzter Zeit dann auf einmal ganz schnell. Ich bin gespannt, die kurze Verzögerung frustet mich nicht. (Wie schon erwähnt heißt der erste Bahnhof/Ort der Strecke in Deinem Video nicht "Ehrgang", sondern "Ehrang" ;) )
Interessant und souverän recherchiert und erzählt wie immer. Eine kleine Anmerkung: der Endbahnhof der neuen Trierer Westbahnstrecke heißt Trier-Ehrang, also ohne g in der Mitte. Danke für dein tolles Video.
Die im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen verwendeten 146+DoSto-Garnituren werden teilweise woanders benötigt, sodass der RE9 und tw. der RE8 auf Hamsterbacken umgestellt werden müssen. Diese konnte man seit einigen Monaten in Diepholz abgestellt sehen, kamen größtenteils aus Baden-Württemberg
11:30 was auch noch interessant ist, die DDR hatte Plaene fuer den Betrieb der Strecke mit S-Bahn-Fahrzeugen, welche neben der Stromschiene auch ueber einen Stromabnehmer fuer eine Oberleitung verfuegen sollten (plus zudem die elektrische Ausruestung zur Umwandlung des Stroms)
Wieder ein super informatives Video 😊 Allerdings hast du leider die S4 der S-Bahn Nürnverg vergessen, welche ab dem Fahrplanwechsel bis nach Crailsheim durchgebunden wird 🙈
1:28 Ich dachte die seien noch weniger lange unterwegs und die Zeitersparnis zum "regulären" ICE sei auch deutlich mehr? Aber immerhin schön, dass es so etwas gibt. :D
Der an der Stelle 4:13 erwähnte Sprinter zwischen Hamburg und Köln ist aber nicht gänzlich neu. Bereits 1996 gab es ICE Sprinter, die u.a. nicht in Bremen und Osnabrück gestoppt haben.
danke für deine Infos, bin mal gespannt ob sich das alles pünktlich?? realisieren lässt bei der angespannten Fahrzeuglage. Mach doch dein Ansagen mal im Vollformat damit man dich mal in ganzer Größe sehen kann...
Der O-Ton ist im Vergleich zur Sprechstimme oft zu laut, weshalb diese dann schwer zu verstehen ist. Quietschende Bahnbremsen geben eine ungünstige Hintergrundatmo ab...
Danke für das informative Video. Trierer Weststrecke: Bei "Karthaus" liegt die Betonung auf dem "aus", das "h" wird nicht ausgesprochen ( sorry für's Klugscheißen)
11:25 Erwähnenswert wäre in diesem Zusammenhang noch die Ausweitung auf einen Halbstundentakt (statt zuvor stündlich) auf der RB25 Berlin-Werneuchen, sowie die Umstellung auf Siemens Mireo Plus B auf diversen Linien der Niederbarnimer Eisenbahn.
@bahnwelten Nicht, dass ich wüsste. Vllt. sind aber noch nicht alle Fahrzeuge pünktlich zum Fahrplanwechsel im Einsatz. Trotzdem finden schon fleißig Schulungen für die Personale statt.
Beim Expresskreuz Bremen Niedersachsen kommen Hamsterbacken zum Einsatz aus Frankfurt die sollen auf der Linie RE8 sowie RE9 fahren abwechselnd zu den dostos.
Änderungen gibt es auch auf der Linie RB63 Herrenberg - Entringen - Tübingen - Reutlingen - Metzingen - Bad Urach. Die Linie wird in Tübingen geteilt. Der 15 Minuten Takt soll jetzt wirklich eingeführt werden ( eigentlich schon zum letzten Fahrplanwechsel). Der 30 Minuten Takt zwischen Reutlingen und Metzingen wird zum 60 Minuten Takt. Die
für mich ist nach Norddeich Interessant. der RE 1 mit neuen Fahrzeugen. Ob von Düsseldorf auch mal andere Züge dorthin fahren. Momentan sind ja auch Baustellen nach Norddeich und umleitungen.
In München gibt es noch eine Änderung in den Linienläufen. Die S7 wird aufgeteilt in S7 und S5, um die Pünktlichkeit auf der Stammstrecke zu Verbessern. Es halten dann auch wieder S-Bahnen im Hauptbahnhof oben. Ansonsten super Video 👍
Danke für das tolle Video! Wollte aber mal wisse ob der neue Fahrplan an 15.12.2024 schon verfügbar ist? Habe vor ca 2 Wochen gesucht. Da fand Verbindungen nach dem 15.12.2024. Diese Woche waren die nicht mehr verfügbar. Fand ich komisch.
dachte nicht, dass ich ein Video aus Hanoi sehen würde. viel Spaß auf unserer spektakuläre Bahnstrecke, auf der in der Zukunft eine Hochgeschwindigkeitsstrecke aufgebaut wurde
Beim Expresskreuz in Bremen/Niedersachsen sollen Ersatzweise Talent 2 Fahrzeuge aus dem RMV Gebiet während der Übergangsphase zum Einsatz kommen. Sonst wie immer Gutes Video 👍🏻
Interessant! Wie sieht’s denn auf der Strecke Amsterdam - Berlin aus? Werden dort neue Züge eingesetzt? Ich meine, ich hatte dazu mal was gelesen. Momentan sind dort ja doch eher alte und - nun ja - gammelige IC unterwegs…
Ja, das wird etwas besonderes werden, habe jetzt auch die Erklärung zu Ho Chi Minn. Das hat was, vor diesem Hintergrund zu den Veränderungen bei der DB zu berichten😊
Für Hamburg, könnten sich wieder leichte Verbesserungen, bei denn Metronom Verstärker abzeichnen, es wurde zumindest, so mit der LNVG nach den Vorzeitigen Ende Vereinbart.
Ach nein Mitteldeutschland erfindet wieder eine neue Linie? Nur stündlich und Diesel? Das kann und will ich nicht S-Bahn nennen. Ist der Betreiber die DB? Die S10 zählt im übrigen für mich auch nicht, sind es doch nur S1-Zwischentakte.
Im Bremer Expresskreuz sollen sich eigentlich auf einigen Linien die Fahrzeuge ändern. Die 146 werden in Kiel benötigt, deshalb sollen zahlreiche 442 auf den meisten Expresskreuz Bremen Linien fahren.
@bahnwelten die 442 sind in den letzten Monaten vor allem aus Hessen Stück für Stück nach Münster und Bremen gebracht worden. Ein paar fahren auch aktuell auf der S-Bahn Mitteldeutschland, aber ab Dezember sollen sie dann auf jeden Fall ins Bremer Expresskreuz gehen. Es sei denn die Pläne haben sich geändert. Aber wenn DB Regio die 112 nicht in Kiel im Dezember aus dem regulären Einsatz zieht, dann wären wohl Strafen fällig. Da ja 182 und 147 in Berlin vollständig gebunden sind bleiben unter dem Strich ja nur 146 zur Ablösung, die in Bremen jetzt frei geworden wären, wenn die Coradia Max rechtzeitig fertig gewesen wären. Aber Ersatzverkehre dieser Art sind für Besteller sehr undankbar. Unterm Strich kann man froh sein, wenn überhaupt gleich viele Sitzplätze zur Verfügung stehen. Die DB hätte genauso gut die LNVG auflaufen lassen können nach dem Motto: die LNVG hat uns beauftragt und soll ab Dezember 24 die Züge stellen... Dann soll sich die LNVG überlegen, womit wir fahren sollen, dass ist nicht unser Problem. Da ist die Lösung der DB jetzt schon echt kulant. Im Grunde stellen sie ja nur Personal und führen die Fahrten durch. Alles andere ist Verantwortung des Bestellers zumindest in diesem Fall. Jetzt sorgt die DB auch noch dafür, dass der Verkehr weitergeführt wird, wenn auch mit unausweichlichen Einschränkungen auf ein zwei Linien. Die geplanten Kapazitäten sollten mit den 442 aber ausreichen und die der Dostos erreichen oder sogar toppen. Klar fällt dann ein 442 aus, fehlt dann schnell doch die Hälfte... Wir werden sehen. Aber das kann man der DB nicht anlasten sondern nur dem Land selbst
Ab dem fahrplanwechsel gibt es in München eine S5 Wieder da . Weill dann sie S7 von Wolfratshausen kommend dann nur noch bis Hauptbahnhof oben fährt und die S5 von Pasing kommend bis kreuzstraße fährt in hauptverkehrszeit fährt die S5 bis Weßling weiter . Das ist bei der S-Bahn münchen neu .
Die Sprinter von Düsseldorf nach München sind doch einfach nur wieder aktiviert, oder? Den 1123 gab es ja schon länger, nur seit der Sperrung der Riedbahn und KRM im Juli sind die ausgesetzt.
Den Sprinter von Köln nach Berlin ohne halt gab es schon die letzten Jahre 3 mal am Tag. Der war nur aus mir unbekannten Gründen seit ein paar Monaten nicht mehr im Fahrplan.
Der Grund dafür sind die aktuellen Bauarbeiten zwischen Hamm und Hagen, weswegen die Zugpaare seit Mitte Oktober wegfallen. Auch in Hamm wird nicht mehr gekoppelt, da beide Zugteile der Linie 10 durchs Ruhrgebiet fahren. Ab dem Fahrplanwechsel ist dann alles wieder beim alten.
3:12 Was hat denn die Stadt Frankfurt am Main davon wenn diese neue Verbindung am Flughafenbahnhof und nicht z. B. am Südbahnhof hält? Ich gehe mal davon aus, dass der gewählte Halt jetzt nicht sehr zentral liegt.
Zum Exoresskreuz Bremen/Niedersachsen stimmt nicht ganz. Da einige 146 er + Dosto in andere Netze gehen wird auf dem RE9 durch Hamster Br 442 ersetzt. Die Kimmen zum Teil au dem RMV Netz. Zur Strecke Oldenburg - Wilhelmshaven fährt ab Planwechsel die NWB mit ET in der HVZ direkt ab Bremen über Oldenburg nach Wilhelmshaven.
Kleine Ergänzung zum Raum Bremen/Niedersachsen: Auch wenn die RE1 des Express-Kreuzes nicht nach Wilhelmshaven geflügelt wird, wird endlich die RS3 der Regio-S-Bahn nach Wilhelmshaven durchgebunden 🎉🎉🎉🎉
Wir der sprinter münchen köln und München Frankfurt nach fertigstellung der strecken Ulm Augsburg und mannheim frankfurt dann über stuttgart fahren? Denn wenn diese 300kmh strecken fertig sind ist das der deutlich schnellere weg.
Ulm - Augsburg? Das dauert noch 50 Jahre😂. Wird aber sicher auch solche Verbindungen geben, wobei halt durch S21 und Ulm - Augsburg die Strecke Mannheim- München in unschlagbaren 2h gefahren werden könnte.
@@bahnwelten interessant wird auch die Wartung der Fahrzeuge. Bisher war vorgesehen, eine neue Werkstatt im Industriehafen zu bauen. Ein Kumpel von sagte, dass bis heute damit nicht angefangen wurde. Könnte auch sein, dass da gar keine Werkstatt mehr gebaut, da sich da wohl ein Massengrab von russischen Soldaten befindet und es als Störung der Totenruhe angesehen wird.
Die ganzen nationalen Änderungen und Neuerungen im Fernver sind für mich nutzlos. Ich wohne in BW. Gerade bei den beiden Bahnhöfe Karlsruhe oder Stuttgart gibt es keine neuen Verbindungen. Ich wünsche mir gerne eine Sprinter Verbindung ab Stuttgart oder Karlsruhe in den Norden.
![[Doku] Diese NEUEN Schnellfahrstrecken werden gebaut | NBS/SFS in Deutschland](http://i.ytimg.com/vi/kIJSWx5Mm7w/mqdefault.jpg)
![[Doku] Diese NEUEN Schnellfahrstrecken werden gebaut | NBS/SFS in Deutschland](/img/tr.png)
Hey, super Video!
Kleine Anmerkung: Teilweise warst du echt nicht gut zu hören, weil die eingeblendet Züge sehr laut waren. Vielleicht solltest du die etwas leiser machen, damit du weiterhin gut zu hören bist :)
War zumindest auf dem Handy schwer
Ja ich hab leider vergessen noch mal über die Tonspuren drüber zu schauen. Das tut mir sehr leid. Aber trotzdem danke für das Lob
Ich habe das Video über den Fernseher gestreamt und alles prima verstanden! Die Taktverdichtungen bei den Sprintern bzw. die neu hinzugekommenen Sprinterverbindungen zwischen finde ich persönlich sehr attraktiv, da ist fliegen wirklich überflüssig. Gibt es noch irgendwo eine Erklärung zum Ho Chip Minn Monument im Hintergrund? Sehr beeindruckend.
Das es mehr ICE Sprinter gibt ist toll, nutze selbige gerne zwischen Düsseldorf und Frankfurt Flughafen. Hoffentlich führt der ICE Sprinter HH - Köln über Düsseldorf und nicht über Wuppertal.
Für den Fernverkehr in der Mitte Deutschlands wünsche ich mir für die Linie Düsseldorf - Gera, eine Weiterführung über Chemnitz nach Dresden und ggf. Görlitz, möglichst bis Breslau.
Was sich mir nicht erschließt ist, daß es vom Ruhrgebiet Bzw. Düsseldorf / Köln, es keine direkte Verbindung nach Prag gibt.
Deine Doku war wie gewohnt Spitze!
Ich freue mich, daß bei der S-Bahn München wieder die Linie S5 gibt, super Video.
Ja da freue ich mich auch schon sehr drauf. Hab ich leider vergessen zu erwähnen. Dankeschön
Gut gemacht ja das sind neue veränderungen gut gemacht weiter so.
Die Sprinter sind die wirklich interessanteren Züge, gerne mehr davon
Ja und vor allem entlasten sie auch die anderen ICEs deutlich.
@@bahnweltenaber es gibt immer noch keine Möglichkeit dediziert nach diesen zu filtern/zu suchen, korrekt? Das wäre toll! „Filter: Direktverbindung - Filter: nur Sprinter“. Dann könnte man sich viel scrollen und vergleichen sparen
Hallo, immer wieder hilfreich, Danke!
Da ich oft mit dem Fahrrad unterwegs bin, würde mich interessieren ob die Sprinter Verbindungen und die nach Polen Fahrradstellplätze haben?
Interessant wäre ein Video auf welchen internationalen Routen Fahrradstellplätze vorhanden sind! :)
danke - wieder ein super Überblick!
Immer gerne doch. Freut mich sehr zu hören.
Klasse Video! 💯👍🏽
Dankeschön
- Der EC fährt eigentlich von Hamburg nach Prag, aber wegen der Baustelle auf der Strecke Hamburg-Berlin wurde sie gekürzt. Ab dem 15. Dezember fährt sie wieder auf voller Strecke. Also von Hamburg nach Prag.
- Die normale Strecke zwischen Hamburg und Berlin (über Büchen, Ludwigslust und Wittenberge) kann wieder befahren werden. Weswegen diese 3 Städte wieder einen richtigen Fernverkehrsanschluss haben (Büchen: 16 Fernverkehrszüge, Ludwigslust: 29 Fernverkehrszüge, Wittenberge: 24 Fernverkehrszüge)
- Es gibt einen Betreiberwechsel auf der RB 17 Wismar-Ludwigslust: Und zwar wird diese dann von der ODEG mit Desiro HC statt der von der DB REGIO mit 442 betrieben.
Bei der Nürnberger S-Bahn kommt außerdem noch die Veränderung, dass die Linie S4 im 2 StundenTakt erweitert wird bis nach Crailsheim und somit ergänzend zur RE90 eine stündliche Verbindung zwischen Nürnberg und Crailsheim entsteht
Eine S-Bahn im 2 Stunden Takt😂?! In Berlin gibt es einen 10 Minuten Takt
@tillweidner3180 der 2 Stunden Takt ist nur bezogen auf die Fahrt bis Crailsheim. sonst geht die s4 bis Ansbach im etwa 20 Minuten Takt. ist natürlich weiterhin nicht vergleichbar mit Berlin, in Nürnberg ist die S-Bahn viel mehr wie eine Regionalbahn. Bei der s4 zum Beispiel ist man nach 2 Stationen vom Hauptbahnhof aus schon aus der Stadt draußen.
@@tillweidner3180 In Hamburg zu den Stoßzeiten auch gerne mal im 5Min takt
@@tillweidner3180in den Randbezirken auch nur 20 min.
Außerdem ist das S-Bahn Netz in Nürnberg anders. Im Kerngebiet fahren alle S-Bahnen im 20 min Takt. Nur außerhalb der Kernzone werden einzelne Züge nach außen hin verlängert und verdichten so den Regiotakt. In Berlin ist dagegen Schluss, weil die S-Bahn inkompatibel ist mir der Bahn
Jawoll, S11 in Halle!
Danke für dieses Video!
Mit Dieselbetriebenen Alstom Coradia A TER haha, mal sehen ob die Silber Grün/Rot Lack bekommen, wäre witzig.
Immer gerne doch, freut mich sehr.
Wieder gut informiert dank dir.
Immer gerne doch. Freut mich sehr zu hören.
Super Video mal wieder von dir❤
Dankeschön, freut mich sehr zu hören.
Bin gespannt auf die Videos aus Vietnam demnächst. Bin im Januar von Hanoi nach Saigon mit dem Rad gefahren und da ging es oft an der Bahnlinie entlang und ich hab mich jedes Mal wenn ein Zug vorbei kam gefragt wie es darin wohl aussieht! 🚴🏻👋
Mein letzter Besuch ist schon 20 Jahre her 😢
Damals sind wir mit einem klapprigen Nachtzug von Hanoi Richtung mehr gefahren. Mal sehen, ob sich da was getan hat 😄
Ich hoffe ich komme dazu, ich versuche alles dafür , aber das was wir machen wollen hängt auch bisschen vom Wetter ab.
@ Ja, das Wetter kann in Nordvietnam im Winter ein bisschen Schwierigkeiten machen. Meistens ist es einfach grau, oder es regnet in Strömen. Ich musste z.B. den Ha Giang Loop ausfallen lassen, weil es in den Bergen zu kalt war. Aber das was ich im Norden gesehen hab war einfach phänomenal. Auch die verschiedenen Bergvölker zu erleben war sehr interessant! Wünsche Euch eine tolle Reise und viele Grüße!
ICE-Sprinter zwischen Köln und Berlin habe ich quasi noch nie gesehen und 3 Züge am Tag sind schon wenig, im Vergleich zur Relation München - Berlin. Wenn es dann zu teuer ist, fliege ich lieber. Die mittlerweile ebenfalls hohen Preise dafür sind mir aber ein Dorn im Auge.
Wenn es die drei Verbindungen mal wenigstens gäbe. Der Sprinter ist seit Monaten nicht existent.
Wie immer ein sehr guter Beitrag - besten Dank dafür
Vielen herzlichen Dank für das Lob.
Sehr schönes Video und eine tolle Doku 😊
Dankeschön das freut mich sehr zu hören.
Interessant. Auf meinem Weg nach Düsseldorf-Flughafen neulich saß ich auf dem Hinweg von Frankfurt nach Köln im ICE nach Paris, in welchem der noch sehr junge Zugbegleiter neben gutem Deutsch/Englisch auch in perfektem Französisch seine Ansagen machte, und nach 3 Stunden Rumsitzerei in Köln hatte ich den ICE nach HH über DUS-Flughafen.
Danke für die Infos und die passenden Videoclips, aber bitte bitte lege etwas mehr Wert auf die Qualitätssicherung, insbesondere beim Ton:
So sehr auch ich den Sound von Dieselpower mag, Deine Stimme kommt ab 9:57 kaum mehr durch, im darauffolgenden Clip klappt es doch aber auch mit der passenden Lautstärke 😖
Auch was die Abmoderation angeht: Ein One-take ist sicherlich eine cineastische Meisterleistung und ja - zu viele Schnitte stellen die Authentizität in Frage. Aber vielleicht hilft es Dir, mehrere Aufnahmen mit dem gleichen Inhalt zu erstellen, einfach der Auswahl halber.
Nichtsdestotrotz Dank und Anerkennung für Deine stets aktuellen Themen - freue mich schon auf die kommenden Episoden 👍
Finde es immer schwierig, hier kostenlosen Content mit enorm viel Arbeit von kreativen Creatern zu konsumieren - kostenlos! - und dann sich noch hinzustellen, und zu fordern, zu fordern, zu fordern. Bezahl ihn doch lieber und statte ihn mit besserer Technik aus - oder mach es besser.
Danke für die Infos. Viele Grüße aus Hanoi.😄😄😄
Immer gerne doch.
In Baden-Württemberg verkehrt ab dem Fahrplanwechsel seit- ich glaube mal 8 jahren, weiß ich nicht ganz genau- Der RE71 Mühlacker - Heidelberg, Was die fahrt teilweise um extreme 3 Minuten verkürzt..
ab 15.12.24
Der RE71 Mühlacker Heidelberg ab 8:30 - 22:30 ab Heidelberg (SO,MO-FR) 2H Takt
RE 40 Mannheim Freudenstadt soweit wie ich es gesehen habe SO,MO Morgens nach Freudenstadt abends zurück nach Mannheim
RE 40 Karlsruhe Mannheim soweit wie ich es gesehen habe SO,MO Frühs nach Mannheim abends zurück nach Karksruhe
RE1 Heidelberg Koblenz HBF (MO-FR einmal Täglich) ab HD HBF 8:17Uhr Nach Koblenz 4.56 ab Trier HBF nach Heidelberg HBF
S5x Heidelberg >> Bad-Rappenau (MO-FR 3x Täglich ab HD HBF 12.20,14.20,16.20)
Neu ist ICE 1944, ICE 1945 das waren bis zum 14.06.24 InterCity Züge
Einfach so süß 😊
Wirst du auch über das neue Saar-S-Bahn Netz berichten? Das wird für uns im Saarland deutlich positive Auswirkungen haben und ist bundesweit ein einmaliges Projekt
Leider habe ich eine wesentliche Information vermisst. In Brandenburg fahren ab Dezember zum Fahrplanwechsel zum ersten mal Wasserstoffzüge und auch Batterie-Züge im Netz Ostbrandenburg. Hätte man noch erwähnen müssen.
Früher bin ich auch Zug gefahren, hatte Bahncard 50. Jetzt habe ich nicht mehr die Nerven. Mein Lieblingsevent war die umgekehrte Wagenreihung.
Zwischen Zürich und München verkehren ab Fahrplanwechsel auch zwei neue ECs. Einer 2h früher am Morgen und einer 2h später am Abend.
Grüße aus Trier! Ich laufe täglich an einer der Neubaustellen vorbei (Haltestelle Pallien/Kaiser-Wilhelm-Brücke) und es ging in letzter Zeit dann auf einmal ganz schnell. Ich bin gespannt, die kurze Verzögerung frustet mich nicht. (Wie schon erwähnt heißt der erste Bahnhof/Ort der Strecke in Deinem Video nicht "Ehrgang", sondern "Ehrang" ;) )
Interessant und souverän recherchiert und erzählt wie immer. Eine kleine Anmerkung: der Endbahnhof der neuen Trierer Westbahnstrecke heißt Trier-Ehrang, also ohne g in der Mitte. Danke für dein tolles Video.
Im Grunde richtig, aber der Bahnhof Ehrang wird geschlossen und durch den Bahnhof Hafenstraße ersetzt, ein paar Meter weiter :)
@marekmedien danke Dir. Wieder was gelernt.
Die im Expresskreuz Bremen/Niedersachsen verwendeten 146+DoSto-Garnituren werden teilweise woanders benötigt, sodass der RE9 und tw. der RE8 auf Hamsterbacken umgestellt werden müssen. Diese konnte man seit einigen Monaten in Diepholz abgestellt sehen, kamen größtenteils aus Baden-Württemberg
Schönes Video! Schade aber das es keine Verbesserungen für das Ruhrgebiet gibt! (Außer die Verbindung nach München vielleicht)
11:30 was auch noch interessant ist, die DDR hatte Plaene fuer den Betrieb der Strecke mit S-Bahn-Fahrzeugen, welche neben der Stromschiene auch ueber einen Stromabnehmer fuer eine Oberleitung verfuegen sollten (plus zudem die elektrische Ausruestung zur Umwandlung des Stroms)
Der Bahnhof Trier-Ehrgang heißt Trier-Ehrang (8:00).
korrekt
Trier-Ehrang war schon für viele Eisenbahn Fahrzeuge der letzte Halt gewesen bei Theo Steil
Wieder ein super informatives Video 😊
Allerdings hast du leider die S4 der S-Bahn Nürnverg vergessen, welche ab dem Fahrplanwechsel bis nach Crailsheim durchgebunden wird 🙈
Das höre ich tatsächlich zum ersten mal. Vielen Dank für den Hinweis. Aber S-Bahn 😂. Naja
@ Das hab ich schon unter mehreren deiner letzten Videos kommentiert 😅🙈
1:28 Ich dachte die seien noch weniger lange unterwegs und die Zeitersparnis zum "regulären" ICE sei auch deutlich mehr? Aber immerhin schön, dass es so etwas gibt. :D
Betreffend der Trierer Weststrecke, der Ort heißt Trier Ehrang.
Erstmal ganz entspannt in Hanoi :D
Man macht ja sonst nix 😂.
Der an der Stelle 4:13 erwähnte Sprinter zwischen Hamburg und Köln ist aber nicht gänzlich neu. Bereits 1996 gab es ICE Sprinter, die u.a. nicht in Bremen und Osnabrück gestoppt haben.
danke für deine Infos, bin mal gespannt ob sich das alles pünktlich?? realisieren lässt bei der angespannten Fahrzeuglage. Mach doch dein Ansagen mal im Vollformat damit man dich mal in ganzer Größe sehen kann...
Der O-Ton ist im Vergleich zur Sprechstimme oft zu laut, weshalb diese dann schwer zu verstehen ist. Quietschende Bahnbremsen geben eine ungünstige Hintergrundatmo ab...
Danke für das informative Video. Trierer Weststrecke: Bei "Karthaus" liegt die Betonung auf dem "aus", das "h" wird nicht ausgesprochen ( sorry für's Klugscheißen)
Sehr gut, du hast Interesse an der Materie!
Das auf jeden Fall. Dankeschön für das Lob.
Ich hoffe das nächstes Jahr vielleicht auch endlich dei ahrtalbahn vollständig wieder aufgebaut und inbetrieb genommen ist
Die Sprinter zwischen München und Köln gab es schon bis ungefähr zur Sanierung der Riedbahn.
11:25 Erwähnenswert wäre in diesem Zusammenhang noch die Ausweitung auf einen Halbstundentakt (statt zuvor stündlich) auf der RB25 Berlin-Werneuchen, sowie die Umstellung auf Siemens Mireo Plus B auf diversen Linien der Niederbarnimer Eisenbahn.
Oh das hab ich nicht mitbekommen das auch auf der RB25 der Takt ausgeweitet wird. Und ich dachte die Umstellung auf Mireo Plus B verzögert sich?
@bahnwelten Nicht, dass ich wüsste. Vllt. sind aber noch nicht alle Fahrzeuge pünktlich zum Fahrplanwechsel im Einsatz. Trotzdem finden schon fleißig Schulungen für die Personale statt.
12:43 darauf habe ich gewartet
Na wunderbar.
Ich bin auch schon gespannt auf den Fahrplanwechsel.
Ich bin gespannt auf die S15 in Berlin und die neuen Fahrzeuge im Raum Bremen.
Beide Veränderungen kommen ja leider nicht zu Fahrplanwechsel.
Ich hoffe, dass die Pünktlichkeit verbessert wird.
Glaube ich kaum das dass deutlich wird.
Meine Bahncard 100 läuft noch bis 28.11. und eine neue kaufe ich vorerst nicht. Erst wenn die Bahn wieder funktioniert... 😞
Beim Expresskreuz Bremen Niedersachsen kommen Hamsterbacken zum Einsatz aus Frankfurt die sollen auf der Linie RE8 sowie RE9 fahren abwechselnd zu den dostos.
Änderungen gibt es auch auf der Linie RB63 Herrenberg - Entringen - Tübingen - Reutlingen - Metzingen - Bad Urach.
Die Linie wird in Tübingen geteilt. Der 15 Minuten Takt soll jetzt wirklich eingeführt werden ( eigentlich schon zum letzten Fahrplanwechsel). Der 30 Minuten Takt zwischen Reutlingen und Metzingen wird zum 60 Minuten Takt.
Die
Leider nicht die S5 in München angesprochen, trotzdem aber schönes Video!
Das hab ich ja komplett vergessen. Sorry dafür 🥲
Cooles Video
Dankeschön
Eines meiner Highlights im Regionalverkehr ist die längst überfällige stündliche Verbindung Nürnberg-Regensburg (bis jetzt nur zweistündlich)
für mich ist nach Norddeich Interessant. der RE 1 mit neuen Fahrzeugen.
Ob von Düsseldorf auch mal andere Züge dorthin fahren.
Momentan sind ja auch Baustellen nach Norddeich und umleitungen.
Die Nürnberger S4 fährt ab 15.12. bis Crailsheim.
Und die Hesselbergbahn Gunzenhausen-Wassertrüdingen nimmt nach 39 Jahren den Planbetrieb wieder auf.
Und in München wird der Ost-Ast der S7 abgetrennt und wird zur S5.
Sprinter Frankfurt-Hamburg gibt es doch schon länger? ICE 1094/1097 (während Riedbahnsperrung 1096/1097). Oder gibt es einen zweiten Zugpaar?
Was ist denn nun mit der ICE-Verbindung zwischen Saarbrücken und Berlin?
Main-Weser-Bahn wird auch geändert ab den 15.12.24 durch neuen Vertrag
In München gibt es noch eine Änderung in den Linienläufen. Die S7 wird aufgeteilt in S7 und S5, um die Pünktlichkeit auf der Stammstrecke zu Verbessern. Es halten dann auch wieder S-Bahnen im Hauptbahnhof oben. Ansonsten super Video 👍
Das ist mir sogar bekannt, ich hab es aber einfach nur vergessen zu erwähnen.
Heißt es nicht "Ehrang" 8:00 ?
Genauso ist es, der User Bahnwelten hat bei den Bahnhof 1 G zuviel eingesetzt.
de.wikipedia.org/wiki/Bahnhof_Ehrang
Danke für das tolle Video! Wollte aber mal wisse ob der neue Fahrplan an 15.12.2024 schon verfügbar ist? Habe vor ca 2 Wochen gesucht. Da fand Verbindungen nach dem 15.12.2024. Diese Woche waren die nicht mehr verfügbar. Fand ich komisch.
Heißt das nicht Trier Ehrang?
dachte nicht, dass ich ein Video aus Hanoi sehen würde. viel Spaß auf unserer spektakuläre Bahnstrecke, auf der in der Zukunft eine Hochgeschwindigkeitsstrecke aufgebaut wurde
Ich bin natürlich immer für Überraschungen zu haben. Aber die Zugfahrt heute war auf jeden Fall wieder sehr interessant.
Auch mal was von Trier hier auf Bahnwelten! Weststrecke okay wieder da ist, nach Luxemburg kein Fernverkehr oder Koblenz Saarbrücken.
Paris-Luxembourg
@jandron94 Stimmt!
Ja und wen. die Strecke eröffnet noch mehr.
Beim Expresskreuz in Bremen/Niedersachsen sollen Ersatzweise Talent 2 Fahrzeuge aus dem RMV Gebiet während der Übergangsphase zum Einsatz kommen.
Sonst wie immer Gutes Video 👍🏻
Ein Fahrzeug steht auf ein Nebengleis in Hannover. Von der Mittelhessenbahn Talent 2
Im DISA (Dieselnetz Sachs.-Anh.) sind Fahrkartenautomaten in den Zügen sogar schon mit neuer Software von start im Betrieb
Und von vielen Fahrzeugen wurde ja auch schon jegliches Abellio Branding entfernt.
Interessant! Wie sieht’s denn auf der Strecke Amsterdam - Berlin aus? Werden dort neue Züge eingesetzt? Ich meine, ich hatte dazu mal was gelesen. Momentan sind dort ja doch eher alte und - nun ja - gammelige IC unterwegs…
Der Start der Züge wurde jetzt schon mehrfach verschoben. Voraussichtlich Ende 2025 sollen sie dann wirklich starten.
@ Danke für die Antwort! Schönes Wochenende!
Also, vor dem Mausoleum von Ho Chi Minh ein Video zu drehen ist schon lustig :-D Hättest ja was zu sagen können ;-)
Ja ich wüsste nicht was das irgendwie passend wäre.
@@bahnwelten "Freut euch auf das Video aus Vietnam!" :-D
Ja, das wird etwas besonderes werden, habe jetzt auch die Erklärung zu Ho Chi Minn. Das hat was, vor diesem Hintergrund zu den Veränderungen bei der DB zu berichten😊
Die IC34 Linien 2328 morgens und 2327 abends werden durch die Hessische Landesbahn als RE34 zugpaar übernommen zwischen Siegen und Dortmund.
Für Hamburg, könnten sich wieder leichte Verbesserungen, bei denn Metronom Verstärker abzeichnen, es wurde zumindest, so mit der LNVG nach den Vorzeitigen Ende Vereinbart.
Oh davon habe ich noch nichts mitbekommen.
Ach nein Mitteldeutschland erfindet wieder eine neue Linie? Nur stündlich und Diesel? Das kann und will ich nicht S-Bahn nennen. Ist der Betreiber die DB? Die S10 zählt im übrigen für mich auch nicht, sind es doch nur S1-Zwischentakte.
Mir würde einfallen eine gehrekt Verbindung von Berlin nach Passau zum Beispiel, mit einen ICE Spinter
6:38 Ich dachte erst, diese Aussage würde sich auf Lindau im Allgemeinen beziehen, was aber natürlich falsch ist.
Was ist den aus regiojet Berlin Prag geworden, was im Sommer geplant wurde?
Im Bremer Expresskreuz sollen sich eigentlich auf einigen Linien die Fahrzeuge ändern.
Die 146 werden in Kiel benötigt, deshalb sollen zahlreiche 442 auf den meisten Expresskreuz Bremen Linien fahren.
Ah interessant das wusste ich nicht. Leider bekommt man solche interna in der Öffentlichkeit selten mit.
@bahnwelten die 442 sind in den letzten Monaten vor allem aus Hessen Stück für Stück nach Münster und Bremen gebracht worden.
Ein paar fahren auch aktuell auf der S-Bahn Mitteldeutschland, aber ab Dezember sollen sie dann auf jeden Fall ins Bremer Expresskreuz gehen.
Es sei denn die Pläne haben sich geändert.
Aber wenn DB Regio die 112 nicht in Kiel im Dezember aus dem regulären Einsatz zieht, dann wären wohl Strafen fällig.
Da ja 182 und 147 in Berlin vollständig gebunden sind bleiben unter dem Strich ja nur 146 zur Ablösung, die in Bremen jetzt frei geworden wären, wenn die Coradia Max rechtzeitig fertig gewesen wären.
Aber Ersatzverkehre dieser Art sind für Besteller sehr undankbar. Unterm Strich kann man froh sein, wenn überhaupt gleich viele Sitzplätze zur Verfügung stehen.
Die DB hätte genauso gut die LNVG auflaufen lassen können nach dem Motto: die LNVG hat uns beauftragt und soll ab Dezember 24 die Züge stellen... Dann soll sich die LNVG überlegen, womit wir fahren sollen, dass ist nicht unser Problem.
Da ist die Lösung der DB jetzt schon echt kulant.
Im Grunde stellen sie ja nur Personal und führen die Fahrten durch.
Alles andere ist Verantwortung des Bestellers zumindest in diesem Fall.
Jetzt sorgt die DB auch noch dafür, dass der Verkehr weitergeführt wird, wenn auch mit unausweichlichen Einschränkungen auf ein zwei Linien.
Die geplanten Kapazitäten sollten mit den 442 aber ausreichen und die der Dostos erreichen oder sogar toppen.
Klar fällt dann ein 442 aus, fehlt dann schnell doch die Hälfte...
Wir werden sehen. Aber das kann man der DB nicht anlasten sondern nur dem Land selbst
Stimmt es, dass auf der Strecke Hamburg nach Berlin kein ECTS eingebaut wird ?
Da musst du am besten die DB InfraGo Fragen die kennen sich damit besser aus.
Der Bahnhof heißt Trier-Ehrang und nicht Trier-Ehrgang. Trotzdem Klasse Video. Weiter so.
Schreibfehler sind doch immer klasse 🥲. Danke für den Hinweis.
Danke das du dieses Video gemacht hast danke danke danke danke
Immer gerne doch. Freut mich sehr zu hören.
Ab dem fahrplanwechsel gibt es in München eine S5 Wieder da . Weill dann sie S7 von Wolfratshausen kommend dann nur noch bis Hauptbahnhof oben fährt und die S5 von Pasing kommend bis kreuzstraße fährt in hauptverkehrszeit fährt die S5 bis Weßling weiter . Das ist bei der S-Bahn münchen neu .
Ja die ist mir leider komplett entfallen. Du hast natürlich vollkommen recht.
Die Sprinter von Düsseldorf nach München sind doch einfach nur wieder aktiviert, oder? Den 1123 gab es ja schon länger, nur seit der Sperrung der Riedbahn und KRM im Juli sind die ausgesetzt.
Den Sprinter von Köln nach Berlin ohne halt gab es schon die letzten Jahre 3 mal am Tag. Der war nur aus mir unbekannten Gründen seit ein paar Monaten nicht mehr im Fahrplan.
Der Grund dafür sind die aktuellen Bauarbeiten zwischen Hamm und Hagen, weswegen die Zugpaare seit Mitte Oktober wegfallen. Auch in Hamm wird nicht mehr gekoppelt, da beide Zugteile der Linie 10 durchs Ruhrgebiet fahren. Ab dem Fahrplanwechsel ist dann alles wieder beim alten.
3:12 Was hat denn die Stadt Frankfurt am Main davon wenn diese neue Verbindung am Flughafenbahnhof und nicht z. B. am Südbahnhof hält? Ich gehe mal davon aus, dass der gewählte Halt jetzt nicht sehr zentral liegt.
Es ist ja die Entscheidung der DB wo sie ihre Fernzüge halten lässt
Großartig, die Züge werden schneller verspätet sein! 😂
Immerhin kommt man früher Später an
Was ist mit der Strecke Mainz-Mannheim?
Im Ehrgang nach Ehrang
Hab mich leider verschrieben.
Zum Exoresskreuz Bremen/Niedersachsen stimmt nicht ganz. Da einige 146 er + Dosto in andere Netze gehen wird auf dem RE9 durch Hamster Br 442 ersetzt. Die Kimmen zum Teil au dem RMV Netz. Zur Strecke Oldenburg - Wilhelmshaven fährt ab Planwechsel die NWB mit ET in der HVZ direkt ab Bremen über Oldenburg nach Wilhelmshaven.
Interessant zu wissen. Leider Sachen die man von außerhalb der Region nicht mitbekommt.
Kleine Ergänzung zum Raum Bremen/Niedersachsen:
Auch wenn die RE1 des Express-Kreuzes nicht nach Wilhelmshaven geflügelt wird, wird endlich die RS3 der Regio-S-Bahn nach Wilhelmshaven durchgebunden 🎉🎉🎉🎉
Wir der sprinter münchen köln und München Frankfurt nach fertigstellung der strecken Ulm Augsburg und mannheim frankfurt dann über stuttgart fahren? Denn wenn diese 300kmh strecken fertig sind ist das der deutlich schnellere weg.
Ulm - Augsburg? Das dauert noch 50 Jahre😂. Wird aber sicher auch solche Verbindungen geben, wobei halt durch S21 und Ulm - Augsburg die Strecke Mannheim- München in unschlagbaren 2h gefahren werden könnte.
Ich denke das ist noch zu lange hin um solche Fahrplandetails heute schon zu bestimmen. Aber vermutlich ja
mehr Siemens -Züge ! Die sind nämlich sehr gut!
Na jetzt kommt ja erstmal die Coradia Max Flut auf uns zu.
Hanoi!! 🥰🥰🥰
Wunderbare, vor allem interessante Stadt
Im Norden sollen, zumindest auf der Strecke Osnabrück - Bremen, Hamsterbacken aus Hessen die Dostos ersetzen.
Richtig. Die 146 werden in Kiel benötigt um die 112 abzulösen.
Interessant. Das war mir bisher nicht bekannt. Aber solche Sachen bekommt man außerhalb der Region auch kaum mit
@@bahnwelten interessant wird auch die Wartung der Fahrzeuge. Bisher war vorgesehen, eine neue Werkstatt im Industriehafen zu bauen. Ein Kumpel von sagte, dass bis heute damit nicht angefangen wurde. Könnte auch sein, dass da gar keine Werkstatt mehr gebaut, da sich da wohl ein Massengrab von russischen Soldaten befindet und es als Störung der Totenruhe angesehen wird.
Die ganzen nationalen Änderungen und Neuerungen im Fernver sind für mich nutzlos. Ich wohne in BW. Gerade bei den beiden Bahnhöfe Karlsruhe oder Stuttgart gibt es keine neuen Verbindungen. Ich wünsche mir gerne eine Sprinter Verbindung ab Stuttgart oder Karlsruhe in den Norden.
Ich nur so: Wait das kenne ich doch im Hintergrund. DAS IST DOCH SAIGON
Ich bin nicht in der Materie drin, was bedeutet Zugpaar? 2 ICEs aneinander gekoppelt oder wie?
Ein Zugpaar ist eine Hin- und eine Rückfahrt. Muss aber nicht die selbe Garnitur sein.
6:10 meines Wissens nach sogar zwei zugpaare am Tag
Hi! Wo hast du das Video gedreht? ^^
Dachte erst Nordkorea 🇰🇵
Am Ho-Chi-Ming Mausoleum in Hanoi (Vietnam)
Die Moderation hab ich in Hanoi gedreht.
@@bahnwelten Wie cool, danke! :D
fehlt verlängerung s-Bahn nürnberg Ansbach Dombühl nach Crailsheim
Fehlt auch: Taktverdichtung S4 AVG Heilbronn- Eppingen
Zumindest zwischen Münster und Hamburg gibt es viele "Sprinter" die Osnabrück und Bremen auslassen.
Ja das in Osnabrück nicht gehalten wird ist ja auch mehr als verständlich würde ich mal sagen.
4 Std von Berlin nach Frankfurt ist absurd 😂 wenn man bedenkt dass Berlin-München nur 3:50 dauert...
gibt es eigentlich infos für die ec 8 etc ob die wein fahrzeug wechsel bekommen ?? also keine sbb wagen mehr ????
Hab ich nichts von mitbekommen.