Avans tabancasıyla (timing Light) nasıl avans çekilir? | Tofaş Şahin S
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 12 ก.ย. 2024
- Selamun aleyküm arkadaşlar. Dilimin döndüğünce avans, avans ayarı, önemi ve avans tabancasıyla nasıl ayar çekilir? anlatmaya çalıştım. Avans ayarı çok önemli. Elle ayar tutturmak neredeyse imkansız. Takıldığım yerler olmuş. Kusurumuz affola. Ayardan sonra muhakkak gaz ayarı yapılması gerekmektedir.
Lpg (gaz) ayarı nasıl yapılır? Lpg (gaz) ayarında önemli (püf) noktalar nelerdir?
• Lpg (gaz) ayarı nasıl ...
![โฮ่ง! (SUGOI) - LYKN [ OFFICIAL MV ]](http://i.ytimg.com/vi/nFp4zjAARFs/mqdefault.jpg)
Çok teşekkür ediyorum. Böyle bir video ile güzel emeğe değer bir video yaparak verdiğin güzel değerli bilgiler için. Videon çok yararlı buldum. 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👍
Rica ederim. Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana.
Hele şükür ustam beklenen video sonunda geldi emeğine sağlık aldık bi tabanca o bana bakıyor ben ona saygılar sunarım
Rica ederim. Saygılarımla.
@ düz motorda olurmu tabancayla ayar
Olur. Düz motorunda kasnakta ve kapakta işareti var.
@ sağol ustam el ile yaptım
Eline emeğine sağlık kardeşim, güzel bir konuya değinmişsin
Rica ederim. Yardımcı olabildiysem ne mutlu bana.
Tofaşta ayar kolay aslında tabanca gibi atraksiyona gerek yok şöyle motor rolantideyken avans verdikçe devir biyere kadar yükseliyor aaa ayar iyileşti sanıyorsunuz ama ateşleme düzensizleşiyor motor soğukta zor çalışır sallantısı artar dahada avans verirseniz devir düşüyor zaten onu anlarsınız.rötar verdikçe sağa doğru devir direkt düşme yapıyor ancak motor sesi çok stabil hale geliyor sarsıntı yapmıyor. İşte devirin düşüp sarsıntının kesildiği nokta bizim için ayar noktası daha fazlada rötar verirseniz motor yine devirden düşüp stop etçek gibi çalışıyor o sebeple ilk stabil rölantiyi duyduğunuzda bırakırsanız motor iyi bir avansa gelir.
Bide üstüne hava ayarı yaparsanız motorun çalıştığı duyulmayacak şekilde rolantiyi düşürüp sabah dahi jikle çekmeden tek marşta alır tabi tüm parçalar sağlamsa
Mehmet iyi, hoş güzelce anlatmışsın da, anlattığın karambole iş. Tabancayla işi garantiliyorsun. Tofaşın da, fabrika verileri var. Ayarı kafamıza göre yapmıyoruz. Atraksiyonluk iş yok yani.
Ben tecrübe mi paylaştım biliyorum fabrika verisi olduğunu da şöyle bi sorun var rektefiye olmuş silindir kapağı taşlanmış veyahut modifiye edilmiş motorlarda da tabanca işi garantiler mi merak etmekteyim
Tabanca 10 derecede çaktığını garantiler ama 10 derecede motor stabil yanma yapıyor mu garantilemez
Tabi stok motor dışına çıkılırsa, yapılacak ayarı bilemem. Ben tabancayla yapılan ayardan yanayım. Sizin söylediklerinize de saygı duyarım.
Ellerine sağlık Hüseyin ustam benim soracağım birşey var senin aracını sente 0 derece mi ayarlıyken avansı 13 derece ayarlıyorsun?
İşaretler 10 dereceyi karşılamaya yakın bırakıyorum. Oda 13 14 dereceye tekabül ediyor.
@ yani sente ayarın 0 derece değil triger 1 yada 2 diş atlak...
Sente sıfırdayken falan değil zaten araba çalışıyor.senteyle işin yok o tabancayı aracın triger muhafazasına tutuyorsun kapaktaki 10 derece doğru eğer ışık hızlı hızlı yanıyorsa tamam demektir ayar
Bravo birader her araca uygunluğu varmidir tabancanin
Distribütöre sahip bütün araçlara uyar.
@ Bütün araçlarda uyum sağlar ister enjeksiyonlu olsun ister karbüratorlü olsun her aracın ateşleme zamanını kontrol edip bakabilirsin Tamirciyim kardeşim bi sorun olursa sorabilirsin 👍
Merhaba bu tabancalı avans ayarını nerede yaptırabiliriz İstanbul kocaeli
Elektronik ateşleme sistemi olan araçlarda yapılabiliyor mu? Nasil yapılır? Benim aracımda distribütör yok , eksantrik milinin ucunda kam var nasıl yapabilirim ? Teşekkürler
Distribütör olan her araçta olur. Olmayanlarda ecu havanın sıcaklığına, motorun çalışmasına göre kendisi ayarlıyor.
@ teşekkürler, saygılar
COK TESEKKURLER USTAM COK FAYDALI OLDU
Teşekkür ederim. Sağolasın.
eline koluna sağlık faydalı olmuş gerçekten
Teşekkür ederim.
merhaba.usta o tuttuğun ışığın olayı neydi, onu anlamadım.
Avans tabancasından çıkan ışığı referans alarak ayarı yapıyoruz. Dikkat ederseniz. Işık çaktığı an krank kasnağı dönmüyormuş gibi. Kasnak üzerindeki çentikle, triger kapağın üzerindeki dereceyi karşılaştırasıya kadar distribütör sağa sola çevriliyor.
emeğine sağlık Hüseyin ustam ustam tabancayla avans atari yaptı usta 12 derece ayarladı ama benzinde bindiğim zaman çabuk çabuk fan açmaya başladı olamaz benzin avans ayari 10.olmasimi gerekiyor benzindede binen birisiyim lpg avans ile benzin avans tutmuyor sanırım tekrar 10 yapmalimiyim
Hangi yakıtta çok biniyorsanız ona göre ayarlayabilirsiniz. 2 3 derece aman aman bir fark yapmaz.
Ustam eline sağlık
Birşey sormak istiyorum
98 kartal s var avans ayarı deniz seviyesi ile yüksek rakım da değişirmi Kocaeli’de yaptırdım ayarlarını Kastamonu’ya gelince çekişten düştü araba avans ayarından dolayı mı sence
Rakım avansı etkiler ama en çok gaz ayarını etkiler.
Teşekkürler
Eline saglik usta kayseride kac kisiye gittiysem avans icin tabancaya gerek yok elle yaparim dedi bende acikcasi boyle gerek yok diyenlere guvenemiyom
Başkan yapan hiç.bir yer yokmu ayarı kayseride
sadece kayseri değil kolay kolay hiç bir yerde bulamazsın. ustalar benim yaptığım avans ayarını bilgisayar bile yapamaz diye iddia ediyorlar ama hiç tutmuyor yaptıkları avans. ondan sonra araba eski, karbüratör eski ancak bu kadar olur diyorlar. ben de bir avans tabancası buldum sonunda uğraşıyorum bakalim.
Enjeksiyonlu Tofaşa da yapılıyor mu bu ayar
Hayır
Usta hangi şehirdesiniz
Eline saglik avansi 10 dereceye ayarlarken vakumu sokuyomuyuz
Teşekkür ederim. Evet söküp, hortumu körlemeniz gerekiyor.
Slm abi peki bu toroslar için nasıl yapacaz ayari hangi çizgiye göre
Aleyküm selam. Torosların işareti nerde tam bilmiyorum. Şanzuman kısmında delik varsa orada olabilir.
Kardesim iyi hoş guzel anlattin da açi derece nerede gösteriyor sadece işik olayini cektin derece nerede gorunuyor
Kerim triger kapağı üzerinde 0,4,10 diye yazılı. Videoda gözüküyor.
Slm usta hayirli isler olsun bi sorum olacak avans tabancasiyla ayar cektikten sonra vakkum hortumu disbirotore takinca rolantide bir 20 c ye avansi yukseltiyor bu vakkum rolentide yukseltmesi normal mi
Aleyküm selam. Karbüratördeki vakum yerleri ters olabilir.
@ alt rekor kapışa bağlı üste ince rekorda avans otmatiginde slx
20 dereceye kadar yükseltemez. O işte terslik var.
Aynen usta rekorun deliğini karburatorden genişletmiş olabilirler mi
Slm usta taunus 2000 gls benzin ve lpg kaç derece olmalı şimdiden teşekürler
Aleyküm selam. Genelde 10 ile 15 derece arası oluyor.
Ustam avans tabancası aldım 1 .buji takmadan da lambası yanıyor sizinkide öyle mi
Düğmeye basınca Sürekli yanıyorsa sıkıntı yok. 1. Göze taktığın mandal tetikleme kablosu
Ustam merhaba ben aracima gecen hafta lpg ve avans ayari yaptirdim yaptirmadan once cekişi cok guzeldi calismasi fillan normaldi ayar yapildiktan sonra araç sarsintili ve vuruntulu calisamya başladi ve çekiş dusuklugu var acaba ayari tam yapamamislarmi
Avans ayarını tabanca ile mi yaptılar? Gaz ayarındanda olabilir.
@ usta el ille ayarladi daha sonra gaz ayari yaparken bir iki kablo takti buji kablosuna bu sekilde lpg ayari yapti sadece dispiratorle oynama yapilmadi
Anladım. Tabancayla ayar yapan yer varsa, ayarı oraya yaptırın. Kanalımda gaz ayarı videosu var. Elin yatkınsa ayarıda yaparsın. Eski haline dönecektir inşallah i.
Benim 1.6 slx motor da sabah soğukken tık diyrie alıyor marş sıkmıyor ama gün içinde marş yaparken avans sıkıyor arabayı yani 10 marş yapıyorsam 3 ünde sıkıyor 7 sinde tık diye alıyor avans ayarı yaptırdım defalarca ama olmadı. Distribütör ü komple değişmem mi gerek acaba
Avans tabancasıyla ayar yaptırmalısınız. Volanda marş dinamosunda birşry yoksa sorunun çözülecek.
Merhaba ustam bu tofaş düz motorlar için nasıl yapacaz ayari 3 çizgi var hangisi olacak
En üstteki olan
@ Tşkler ustam üstteki 10 dereceyemi denk geliyor
Evet.
@ Tmm ustam tşkler baş tacısın
Işık olayını anlamadım ışığa bakıyorum neyi nasıl göreceğim bilmiyorum
Abi araç 98 şahin bi türlü avansı isdegim gibi ayarlayamadım o vakum hortumunu körlemenmi lazım
4 ayar önemli abi kardeş gibi yani. Sente, supap, avans ve yakıt ayarı.
Selamünaleyküm abi bi tarafa cevirince araç çekişe biner diger tarafa aracın uzamasına yarar diye bisey duydum öyle bisey varmı
Aleyküm selam Alihan. Doğrudur. Avans açık olursa yani saat yönünün tersine çevirdikçe; kalkış, alt devirler canlı olur. Avans kısık olursa yani saat yönünde çevirdikçe; kalkış, alt devirler zayıf olur. Üst devir canlı olur. Uzar. En güzeli motor stoksa fabrika verisinde avans ayarı olması, hem motor sağlığı açısından hem de yakıt açısından önemli.
Usta avans tabancası yoksa nasıl bi yol izleriz araç bogulma yıgılma yapiyo sabahları akü bitik gibi zor basıyor sonra ki basmalarda birsey yok elle nasıl ayarlarız avansı teşekkür ederim
Avans açık olduğu için marş kasma yapıyor. Elle fabrikasyon ayarlamak zor. Bir tık saat yönünde çevir. Marş düzelir. Düzelmezse çok az daha çevir düzelir inşallah.
@ eyvallah usta valla senin gibi usta biraz zor bulunur sanayi ye gidiyom böyle söyle oluyo diyom ne bekliyon tofaştan sen koy gazı git diyo ama siz harbi anlatim filan on numara
@öncelikle selamın aleyküm hüseyin kardeşim avans vurdugu içinmi kasma yapıyor marş motorunda
Selamünaleyküm hocam 98 şahin karbüratörlü aracım benzinde tekliyor bütün ateşleme sistemi yeni ama benden önceki sahibi karbüratörün alt kelebeğini büyütmüş araç 1.4 daha iyi çeksin diye gazda problem yok ama benzinde kalkışta tekliyor hızını alınca normale dönüyor stop ettiğide oluyor neden olur
Aleyküm selam. Yaprak mikser var mı?
hocam benim 2.0 taunus hem marşa basınca, hem gaz hem de benzinde çalışıyor sıkıntı yok. hızlanma, gaz yeme, motor sesi falan güzel. bir tek bazen trafikte boşa antınca tekliyor gibi çalışıyor. normalde devir saati 900 civarında. o sorun çıkınca 500 falan düşüyor. stop etmiyor ama edecek gibi oluyor. neden yapar bunu hocam?
Benzin lpg karıştırıyor olabilir. Kesici veya geri dönüş borusundan ufak benzin gelsin araba dediğiniz gibi yapar.
Slm...kasnaktaki çentik ile triger kapağındaki üç çizginin hangisi ile çakışacak.yani üst, orta, alt hangisi
A. Slm. En üstteki. 10 yazan.
@ Teşekkür ederim.Saglikli günler dilerim 👍
@ Hüseyin Bey, ava ns tabancası ile motor devrini de ölçebilir miyiz?.
Tabancanın içindeki devrenin, ışığa bağlanan yerden devir saatine aktarılabilirse okuyabilir. Ama tam elektronik bilgim yok. Denenmesi lazım.
@ araçta devir saati yok 750 RPM nasıl ayarlanacak
Avans ayarı yanma derecesine göre değil yükseklik rakımına göre yapılır batıda avand ayarı çekip araçla doğuya gidersen araç tekrar avans istiyecektir atmosferik araç rakım yükseldikçe çekiş düşer yeni nesil araçlarda akışmetre sayesinde otomatik ne kadar hava çekerse o kadar yakıt verir
Burak dediğin eski nesil dizeller de oluyor. Onlarda da avans ayarı var. Yanma dereceden kasıt yakıtların belli oktanı var. Oktan değeri arttıkça yanma sıcaklığı değişir. Bu yüzden avans ayarı olan benzinli araçlarda, lpg var ise 2 3 derece fazla avans vermekte fayda var.
@ peki araç rakım yükseldikçe neden rollanti bozulur ?
Anlattıklarında yanıldığın nokta şu lpg olan araçlarda avans değilde hava filtresi girişine bant yada farklı bi cisimle hava girişini çok cok düşüryorlar avans ayarı benzin yada tüp fark etmeksizin bozuk olursa araç marş yaparken motor sıkma yapar
Burak anlattıkların aracın hava yakıt karışımını ayarlamak ile ilgili. Distribütöre sahip araçlarda avans ayarı ise pistonun sıkıştırdığı oranın hangi derecede yakılması için yapılan zamanlamadır. Fabrika benim araçta 10 derece olarak belirlemiş. Bu benzine göre. Lpg benzine göre daha zor yandığı için, avans derecesi 12 13 derece olması gerekiyor. Doğru ayar yapılması için yani; avans vurması, avans sıkması olmaması için tabancayla ayarı yapıyoruz. Videodaki ana tema bu. Eski nesil dizellerin avans ayarı ise farklı. Rakım yükseldikçe hava soğur, soğuk havanın kütle oranı yüksektir. Dizellerde çalışma mantığı sıkışan havaya mazot püskürterek yanmanın sağlanması. Eski nesil dizeller de rakıma göre pistona göndereceği mazot miktarını ayarlanması gerekiliyor. İşte bunada eski nesil dizeller de avans ayarı ayarı deniliyor. Bunu ben kafamdan uydurmuyorum. Araştırıp öğrenebilirsin.
Canım federal mogul katolugunu açtınmı hayatın boyunca 12 yıldır bu işin içindeyim dediğin mantık tutmiyor avans ateşleme zamanıdır piston tepesindeki boşluğu ayarliyorsun dediğin mantıklıysa hava filtresindeki bandı çıkart bak bakayım lpgli araç çalışıyormu www.otoguncel.com/teknik-bilgiler/rakimin-benzin-oktani-uzerinde-etkisi/ burayı oku daha iyi anlarsın adam avans ayarını verirken lpg sistemimi vardı
merhaba bu derece ve dereceyi belirlediginiz isaret nerede o kısimda hic bir sey gorwmedim yardimci olurmusun
Videoda işaretleri gösteriyorum. Tam izlememişsiniz sanırım. Tabancayla avans ayarın mantığı; ışığa göre triger kapağındaki 10 dereceyi, krank kasnağındaki çentik işaretiyle karşılayıncaya kadar distribütörü sağa veya sola çevriliyoruz. Genelde elle ayar yapıldığı için avans ayarı açık oluyor. Bu sebepten genelde sağa(saat yönünde) çevriliyor.
@ izledim lakin hic yaptirmadim ve ayar nasil yapilir bilmedigim icin neye gore yapiliyor diye merak videodaki isaretler falan ben hic fark edemedim
Denizli deysen buyur gel. Canlı anlatayım.
@ çok tsk ederim .eskisehirdeyim .samimiyetiz bile yeterli
Avans hortumu ucu boşta nereye takılıyor reno9 yenikasa
Ateşleme bobiniyle, distribütörün üzerindeki vakumlu avans otomatiği.
TABANCA İLE AVANS AYARI YAPILIR YER ANKARA 👍👍
Tm adres neresi
@@onurklnc9649 Çankaya SeyranBağları
@@onurklnc9649 numara veriyim istersen görüşelim
@@onurklnc9649 ?
Numara yazar mısın?
Triger kapağında cizgi derece rakamlar yok nasıl ayarlayacagiz
Kapakta işareti olmayanı hayal edip ayarlayacaksın veya çıkmacılarda işaretli alacaksınız.
Eline sağlık usta 13 derece olduğunu nasıl bilecegiz. Nerde yazıyor veya 13dereceye nasıl ayarlayacağız
Triger kapağın üzerinde işaretler var. Ona göre ayarlanıyor.
@ bana onu tarif edebilirmisin nasıl olacağını ben yapabilirsen yapayım
Videoda gösteriyorum. 10 dereceyle krank kasnağın işaretini tabancanın ışığı sayesinde karşılaştırıyorsun. Sonra krank kasnağının işaretini 10 derecenin bir tık gerisinde bırakıyorsun. İşlem bu kadar.
selamun aleyküm abi bugün arabanın birkaç işi vardı ustaya gittim motor takozları falan değişti iki dakikada bunun avansı bozuk dedi motor çalışmıyorken distribütörü oynadı ilk bindiğimde birşey anlamadım ama sonradan sanki araba kendini sıkarak gidiyor 80-100'e kadar iyi sonra zorlanıyor. ustaya gitmeden önce 100 den sonra gaza bastığımda araba kendini ileri atarken şimdi kasıyor motor. usta ellemeden daha iyiydi gibi ama. birde sanki daha fazla fan çalışmaya başladı gibi avansla ilgilimi? akşam birdaha denedim motor soğukken kısa sürede hararet 90 oldu fan açtı
Aleyküm selam. Anlattığına göre usta avansı açmış gibi. Rolanti eskisine nazaran bir tık daha yüksek olmuştur. Avans açınca 100e kadar iyi olur. Sonra sağırlaşır. Avans kısık olunca yani rotar verince alt devirler cansız olur. Max hıza ulaşırsın. Avans tabancasıyla ayar yapan var ise, ayarı tabancayla yaptırmanı tavsiye ederim.
@ teşekkür ederim abi
Hocam bende Hyundai Accent var 15 derece ayarladım nasıl derecesi sizce
Tam fabrika verisini bilmiyorum. 10 derece olabilir. Soğukken düzgün çalışıyorsa, gidişi yakıtı değiştiyse iyidir.
@ karburatorcü düşük dedi eskisi Q10 derece idi 15 yaptı
Ustam merhaba benim karbüratörun avans yeri vakkum yapmıyor neden olabilir yüksek devirdede baktım yapmıyor hortumu üfluyorum tıkalı gibi
Disbirutore vakkum yapıyorum devir değişiyor o sağlam ama karburatorden çekmiyor
Parça tıkamış olabilirler.
Çalışıyordu daha önce araba hantallasti ustaya sordum ondan bir şey olmaz dedi ama içime sinmedi
Elinizi karbüratör deki deliğe tutun. Ani gaz verip bırakın. Ufakta olsa elinizi emiyorsa vakum yapıyordur. İncecik yarık delik. Kurum gelmiş tıkamış olabilir. Ama sanmam kolay kolay tıkanmaz. Hantalmaşmasının sebepleri; avans ayarı, sübap ayarı ve gaz ayarından olabilir.
Anladım abim teşekkür ederim sağol
Başkan bu kasnaga tuttugun ışık olayını anlamadım
Tuttuğumuz ışığı referans alarak distribütörü sağa sola çeviriyoruz. Benim araçta ayar olduğu için sadece ışığı nereye tutacağımızı gösterdim.
Merhaba ustam aracım polo classic tamirciye gittim avans icin usta bu araclarda tabancayla avans yapılmıyor dedi doğrumu
Avans ayarı, distribütöre sahip hemen hemen bütün araçlarda oluyor. Distribütörün içindeki mil hareketini genelde iki yerden almışlar. Ya motor bloğun içindeki yardımcı milden ya da eksantrik milinden. Sizin araçta bildiğim kadarıyla distribütörün içindeki milin hareketini eksantrik milinden almışlardır. Krank kasnağının olduğu yere bakın. Kasnakta çentik, çizik vb. işaret varsa - ki vardır. Ayrıyetten kasnağa yakın 2 veya 3 çizgi, sayı, çentik vb. işaret varsa, - ki büyük ihtimalle vardır. Avans ayarı yapılıyordur.
Tşk kardeşim
Ustam kolay gelsin 1.6 şahin s 96 model motor soğuk iken rölanti düşüyor sönme derecesine geliyor isindigi zaman herşey normal zahmet olmazsa bir soru daha var örneğin aracı stop ettin yaz kış fark etmez 6 7 saat zaman geçti marş geç Alıyor tüp beyni yeni buji yeni kablo yeni akü yeni geç Alıyor söndürüp tekrar çalıştır hemen çalışıyor rica etsem cevaplayabilirmisn teşekkür ederim iyi çalışmalar
Otomatik jikle çalışmadığı için soğukken stop etme derecesine geliyor. Soğukken marş bastığında marşta kasma olup, birden çalışma yapıyor mu?
@ evet marş vuruyor biraz sonra birden alıyor
Avans fazla açık. Tabancayla ayar yapan varsa yaptırın. Kasma, geç alma sorunun çözülecek inşallah.
Abi Yolda gelirken araç gaz kesiyor geliyor sonra gaz ayarını yaptırdım 99 şahin ie var bende enjeksiyonlu olan model arada yapıyor bunu sence nedir problem avans ayarında bozukluk olabilir mi aracın bütün bakımları yapıldıktan sonra başıma geldi bu çünkü ?
Senin araç enjeksiyonlu olduğu için avansı kendi ayarlıyor. Benzinde problem yoksa gazla ilgili problem vardır.
@ benzinde problem var ayarsız abi derin nefes alınır gibi çalışıyor rolantide birde gaz verince 3 bin devire kadar pat pat ses yapıyor egzozdan enjeksiyonlu diye herkes bakamiyor karbüratöre nedense
Kara duman atıyor mu peki pat pat yaptığında
@ çok yüklenirsek gaza atıyor abi 4 bin yada 5 binden Devirden sonra atıyor
Anladım.Aslında sorunun çok basitte. Sağa sola elletmeden direk bilgisayarlı arıza tespit yapana götür. Arıza nokta atışı bulunur. Direk ustaya götürürsen sana boğaz kelebeği değişecek, lambda sensörü değişecek, potansiyometre değişecek derler. Deneme yanılmayla arızayı bulursun, bulursun ama parana yazık. Gazla ilgili sorununa gelirsek, ayar yapıldıktan sonra düzeldi mi? Bakım yaptırdım ondan sonra demişsin, bujiler değişti mi?
Ustam ışık tutunca sonrasini anlamadm ışık nasıl yanacak
Tabancada düğme var. Bastınmı ışık yanıyor. 1. Bujinin ateşlemesine göre ışığı yakıyor. Ona göre de avansı ayarlıyorsun.
Benim, triger kapağında derece isaretleri yok :( ne yapmam gerek
Çıkmacıdan kapak bakmalısınız. Sıfır satılanlarda yok maalesef
.
@ th-cam.com/users/shortsb09fuRcQHtI?feature=share izleyebilirmisin suanki durum araçta. Sente kaçık mi sence
BİR SÜRÜ USTANİN RESMEN BEYNİ YANDİ O DERECE TAMİRCİ VE ELEKTRİKCİ USTALAR slm usta tofaş doğan sl slx motor Araç bi dakka gidiyo sonra stop ediyor iki dakka dinleniyo yine tek marş çalışıyor sıkıntısız yine bi dakka gidiyo sonra stop ediyor hiçbi usta çözemedi sana zahmet bi fikir üç gündür gitmedik usta denemedik parca kalmadı
Aleyküm selam ateşleme modülünü değiştirdiniz mi?
10 derce ayarladigimda vakumu takinca avans artiyor cekis iyi ama motor yatak sesi yapiyo
Ayarı, rolantiyi 750 devre getirip yapmanız gerekiyor.
Selam kardeşim benim tofaşda 1 yildir sorun vardi sorun bu
Aksam benzinde bıraktim sabah bindim arabaya calistiriyom stop ediyo bi daha calistiriyom arabayi 2 dakkada ısıtsam 5 dakkada ısıtsam sorun aynıydı sorun neydi kalkış yapacam stop ediyo calistirip tekrar gidecem silkeliyo tekliyo bayılıyo ayılıyo hararet 80 e gelene kadar sorun ilk baslarda cok yapsada 80 dereceye gelene kadar azaliyo yavaş yavaş 5 tane motorcuya gösterdim tutturdular karbüratör adamlara karbüratör temizledigi günden beri yapiyo bu sorunu buji buji kablosu degisti dibirütör tamami degisti desem de yok karbüratör dediler ben şunun avans ayarına bakin dedim hepsi iyi avans ayarı dedi bise yok dedi bana yine karbüratörüye git dedi gittim 11 inci gidisim karbüratör cüye en sonra adam bıktı bezdi benden dedi motor sogusun iyi dedim 2 saat bekledik motor sogudu calistir dedi calistirdim rolante kac dedi bende 5 dedim ama ısınınca 10 oluyo dedim yok bunun avans bozuk dedi gevşetti eliyle birax cevirdi araba canlandi artık eskisi gibi tekleme falan yapmiyo eskisi gibi gaza dip basmiyom yani sorun avans ayarindan karbüratörcü eliyle cevirerek aysr yapti bu onun işi degil galiba ama dogru olan nasıl yapmamiz lazim motorcuya gösterip böle ince ayarmı yapacaz
Aleyküm selam Onur. Tabancayla yapılmasının sebebi ayarı garantiliyoruz. Avans ne açık olacak nede kısık. Fabrika ne derse o. Diğer videolarıma baktıysan. Bide vakumlu avans otomatiği var. Avansın fabrika verisinde oldumu. Birde otomatiğin düzgün çalıştımı. Bak ozaman tofaşın tadına. Yyağ gibi açılıp gider. Böylede kullanırsın kısa vadede sorun olmaz ama ilerleyen zamanda motorsal sorunlar doğurur. Onun için illaki avans tabancasıyla ayar.
@ kaç para tutar masraf reisss tabanca ile ayarın
Ustaya göre değişir. Fazla bişi tutacağını sanmam.
@ ben nasıl anlayacam peki dört dörtlük yaptığını belki bu karbüratörcü el ayariyla yapti avans ayarini belki usta bakacak saglam olsada yalandan yere bozuk para kazanmak icin yalandan yere ayar cekmek gerekiyor derse nasil anlayacam cok yaşadim bunlari arabada bişe yok bi fis cikmiş diye yalandan yere benzin kesicin arizali deyip degismeye kalkani gördüm fisi yerine takinca düzeldi mesela bu anlattigim olay araba benzinde calismiyordu benzin kesici fisi cikmiş diye kesiciyi acmiyordu benzinde calissin diye ustata kesici arizali 80 100 lira tutar masrafi dedi egildi biseler yapti bende aksam gelirim takarsin dedim bende ordan ayrilldim bi bakalim nereye bakmis kendim actim baktim bi baktim kk kablo cikmis taktim yerine düzeldi yani her ustaya güven olmaz
Bu devirde zor işin ehli usta bulmak. İnşallah iyisiyle karşılaşırsın.
Yaptiğin işten eksi yüzde yüz birsey anlamadim bak eksi diyom ne o ışık tutarakmı avans ayari oluyo nedir o sacma bence
Onur videoya tam bakmamışsın galiba. Sadece ışık tutmuyoruz.
@ nedir napiyosun benim araba benzinde sabahları tekleme yapiyo ısınınca kesiyo lpgde sorun yok ayni sekil neden yapar karbüratör temizlendigi günden beri yapiyo
@@onurdemirci ne nedeğil hepsini anlatıyorum. Videoyu anlamak için az bilgin olması gerekiyor. Araç ne
@ tofaş doğan slx disbürütör sıfır buji orjinal sıfır kablolar yeni
Onur sadece soğukta yapıyorsa 2 ihtimal var, ya hava yakıt ayarın düzgün değil ya da soğukta iken çalışan eğri memede problem var
10 derece fln diyosunda neye göre anlaşılmyor
Yanlız distribütör 1-3-4-2 dizilişi soldan sağa sen 3 silindire bağladın avans tabancasını
Dikkatli bakmalısın.
BENCE KİMSEYE KARAMBOLE IS YAPTIRMAYIN HERSEYIN BIR YAPILMA ŞEKLİ VAR KAÇ YILDIR ELLE AYAR YAPIYOR LAR ARACIM TAM AYARI BOZULMUŞTU DÜN AVANS TABANCASIYLA AYAR YAPTIRDIM ARABANIN AVANSI ÇOK YÜKSEK MIS ARABADA SUAN NE SARSINTI KALDI NE SES VALLA ANCA HOSUMA GITTI ARABA KULLANMAK
Hocam nerde yaptırdın avans ayarını
abi okadar konuştun bi ışık tuttun onuda nereye tuttuğun belli değil,ne bi vide gevşettin ne sıktın ,madem makina bile var bi bozup yapsaydın
Mehmet az bilgin var ise videoda bahsettiğim gibi rahatlıkla kendinde yapabilirsin. Veya gel kameraman ol beraber yapalım. Ayar yaparken 2 elimi kullanmak zorundayım.
Merhaba benim de dijital ekran lı devşr göstergeli tabanca aldım kullandım ama ışık çakma yöntemi ni anlamadım kesik çizgi oluyor galiba demi kırılma noktası na göre ayar oluyor