Bilgilerin icin cok tessekur ederim öncelikle ben araci ayni dediginiz gibi senteye aldim fakat kayisi gerdiririken cok cok ufak boyle milim oynuyor normal mi yani bir diş falan degil cok Ufak
ปีที่แล้ว
Normal. Gördüğünüz boşluk kol yatakların yağ boşluğu.
Bu arada kasnagi sokmeden yapiyorum kasnak sokmeden bu ayar yapilir mi bir de kayis saat yonunde degil tersi istikamette takilmis daha once tersi istikamet sorun olur mu
Kasnak sökulmsi lazim 1 kayiş çikmaz 2 ilk takarken kayişda 2 tane çizgi var biri birine denk gelmesi lazim ters diş degil normal diş saga siklir sola sökulür 36 lokmadir kayisi taktin disbiritör makara 4 den başlayacak
Ustam selamunaleyküm bir sorum olacak cevaplarsan sevinirim.! hidrolik direksiyon kayışı aldım kayışçıdan arabamın modeline göre bilgisayardan baktı ve kayış oranı 9,5x680La olan kayış vermiş uyum sağlamama veyahut sorun çıkarma ihtimali var mıdır? Hayırlı işler .teşekkürler araç 97 doğan slx
Selamın aleyküm Hüseyin hocam videomuzu zevkle izledim emeginize sağlık Hüseyin ustam yanlız alt kasnak vidasını nasıl çikarsırız kasnagın alttaki o dişlideki çizgi görmek için ben ugraştım çikaramadım şimdiden teşekkür ederim
ปีที่แล้ว
Aleyküm selam. Farklı şekilde sökülebiliyor. Keskiyle somuna vurarak gevşelten var. Şanzumanın arkasında 2 tane delik var. Baskı balataya uygun uzunlukta boru takıp kitleyip 36 lık anahtarveya lokmayla sökülüyor veya tabancayla. Keskiyle tavsiye etmem. Tabancayla veya şanzumandan kitleyerek sökülebilirsiniz
S.a ustam kolay gelsin ben sente ayarını yapıyorum gerdiriyorum kapağı taktıktan sonra çizgiler birbirini tutmuyor .kapak ile kasnak çizgisi gerdirme yapmadan tutuyor gerdirince tutmuyor. Sorun var mi varsa nedir cevaplarsaniz sevinirim.
ปีที่แล้ว
Aleyküm selam. Yatakların yağ boşluğunda dolayı yanıltıcı olabilir. Bazı araçlarda Yarım diş kaçıklıık olabilir. Siizdede öyleyse sorun değil. Gerdirmeyi yaparken çok germeyin.
Ustam 1-2 tür çevirdikten sonra çizgilerin yine birbirini karşılaması gerekiyo mu aynı bu şekilde yaptim ama çevirdikten sonra birbirini tutmuyor baya bi fark var arada
@ KESKİ İLE YAPARSAN KRANK KAFASI KIRILIYOR KOPUYOR KRANK ÇELİK OLDUGUNDAN ANİ DARBEYE GELMİYOR EN KOLAY SÖKMEK 36 ANAHTARI SOMUNA ANAHTAR DİGER TARAFINI MOTOR TAKOZUNA DAYA BOBİNDEN DİSTİRİBÖTÖRE GİDEN ANA KABLOYU ÇIKAR MARŞ NI TIK LA SOMUN GEVŞER
Benim kayışın çizgileri denk geldi ama kayışı elle çevirdiğimde sonradan çizgiler denk gelmedi bi sıkıntı olur mu ama sente ayarı tutuyor ama çizgiler yerini tutmuyor
ปีที่แล้ว
İlk takarken denk olur, çevirince denk gelmez. İlk takarken doğru taktıysan sıkıntı olmaz.
Ustam merhaba aracım doğan SLX yolda giderken birden stop etti o an anlamadım baya marş vurdum sonradan farkettim triger kayışı kopmuş çekiciyle götürdüm kayış değişti aracım çalıştı ama aşırı hantallaşti sebebi ne olabilir sente ayarı normal dedi takan usta motorum gayet iyiydi
selam ustam bişey sormak istiyorum dogan slx alıcaktım tanıdık abiden adam dediki 20 bin kilometre motor yapildi ama dedi şu an sekmanlarda daralma var dedi ne anlama geliyosa 1500 km de 0.5 litre yag eksiltiyo dedi araba eksozdanda yag atıyo dedi ne anlama geliyo usta masrafı nedir araba çok temiz
2 ปีที่แล้ว
Aleyküm selam. Mekanik bir şekil yaptırılır. Kasası diriyse, kupası çürüksüzse ben şahsen alırdım.
Merhaba sente ayarı kayış değişti arkadaş gaz ayarına el attı avasn ayarına el attı şimdi karbüratör de patlatma yapıyor yüksek çalışıyor avans gaz ayarı denedik rölanti düşmedi sente ayarını mı yapamadı anlamadık
ปีที่แล้ว
Distribütörü sağa doğru çevirin avansı düşürün. Avansı yüksek kalmış. Sonra gaz ayarı yapın.
@ usta avansı sağ sola çevirdik rölantiyi düşürmeye çalıştık düştüğü zamanda araba hem benzinde hem gazda boğulma oluyor şuan yüksek devirde çalışıyor çekişi baya düştü
ปีที่แล้ว +1
Sente atlak takılmış olabilir. Kontrol etmekte fayda var.
Selamınaleyküm ustam ben triger setini değiştirdim ama kayıştan ses gelıyor şık şık tarzında bi ses ustaya soyledım dinledi kayıs yeni oldugu için dedi. Bilgilendırebilirmisin sıkıntı olurmu daha sonra
2 ปีที่แล้ว +1
Aleyküm selam. Kayış biraz daha gevşeltmelisiniz. Gergin olmuş. Gergin olduğu için gergi bilyası ötme yapıyor. Rahatsız edecek derecede değilse bir müddet sonra alışır.
Eksantrik değişcek dendi, rektifiyeci 700 tl sadece eksantrik değisimi ve supap ayarı için istiyor, kendim değiştirsem supap ayarına gerek varmı ? Eski eksantriği söküp yenisini taksam, supap ayarı veya başka bir hassas nokta varmi ustam.
ปีที่แล้ว
Tabi gerekir. Eksantrik kapağını mecbur sökeceksin. İster istemez ayarı kaçıyor. Hassas noktası motoru senteye al. Eksantrik dişlisini sökmeden çırt kelepçeyle dişliye kayışı sabitle. En son kayışı taktıktan sonra supap ayarı yapmalısın.
ปีที่แล้ว
Eksantrik supap ayarını sürekli bozarsa, çeneleri aşınıksa ozaman değişir.
@ cift taraflı bant gibi olan, yani ustam, ben değiştirsem eksantriği peki, her supap için ayar istermi sence yoksa sadece bazıları icin mi ayar gerekir. Sadece aşınanlar mı bozulmuştur, yoksa yeni eksnatriğe göre sıfır ayarmı gerekir. Olmadı rektifiyeciye 700 tl vericem, 500 tl de kaynak ve taşlama için istedi. Toplam 1300 tl ve eksnatrik alıcaz 800 tl de eksnatrik. Kendim yaparsam 700 tl ye conta vs alırım diye düşündüm.
İlk yorum ve beğeni benden olsun ellerine sağlık...
Teşekkürler Hakan. Sağolasın.
@ sende sağol kardeşim...
Deyerli kardesim videoyu yaridan sinra cekmisin sag ol varolda,belki hirinin isine yarar diye bastan yapsa idin,mesala piston kafasi nerede olacak,kayis kasnaklari nerede olacak avans nasil ayarlanacak gibi,isatetlerle anlamayan insan neye gore takacak kayisi
Videoya detaylı bakmamışsınız galiba. Detaylı gösteriyorım zaten.
Usta eline koluna sağlık 🙂 ama biraz daha germen gerekiyordu bence 👍
Eline emeğine sağlık Allah razı olsun
Güzel video eline sağlık hüseyin usta
Teşekkür ederim Cengiz.
Ustam ellerine sağlık
Ellerine sağlık hüseyin.
Teşekkür ederim İbrahim.
Helal olsun Allah razı olsun
Eline sağlık Hüseyin
Teşekkürler Adaşım.
Güzel bilgi eline ağzına sağlık
Teşekkür ederim. Sağolasın.
Emrah kardeşim tempra 2.8valf uskapak contasın yaptırdım sipop ayarı yaptırdım lpege enjektörlerini değiştim gaz kelebek valfını yeniledi ateşleme bobini yenildim bujileri ve kablolar yeniledim ısı müşürünü yeniledoim rolanti dalgalanması 900.1700 yapıyor ustalar çözüm bulamıyo hem benzi lpg aynı dalgalanma kocaeli değirmen derede oturuyorum hayırlı akşamlar kardeşim
Abi arabayi senteye aldik ama kayaşin çizgisi tam o çeltiklerin üzerinde degil sorun olurmu
Sente doğruysa çizgiler denk gelir. Gelmiyorsa bir terslik var.
Bilgilerin icin cok tessekur ederim öncelikle ben araci ayni dediginiz gibi senteye aldim fakat kayisi gerdiririken cok cok ufak boyle milim oynuyor normal mi yani bir diş falan degil cok Ufak
Normal. Gördüğünüz boşluk kol yatakların yağ boşluğu.
Abi unutma sakın ben furkan güzel bir video var senin bayıldım bn sana tofaşla nelere dikkat etmeliyiz gene gelsin güzel abim
S.a ustam krank kasnagini sokmemizmi lazım ayar için pistonlarin
Aleyküm selam. 36 lokma veya anahtarla sökülüyor. Şanzumanın arkasında kitleme yeri var.
Ustam her kayışın üzerine egzantrik ve krank için çizgi oluyor mu?
Genelde her aracın kayışında olur. Yan sanayi kalitesi düşük kayışlarda olmayabilir.
Bu arada kasnagi sokmeden yapiyorum kasnak sokmeden bu ayar yapilir mi bir de kayis saat yonunde degil tersi istikamette takilmis daha once tersi istikamet sorun olur mu
kasnak sökülmeden de oluyor kral sadece krank Sensörü var krank ın yanında onu sökünce kayış geçiyor
iyi akşamlar tofaşçı hakan usta istanbul
Kasnak sökulmsi lazim 1 kayiş çikmaz 2 ilk takarken kayişda 2 tane çizgi var biri birine denk gelmesi lazim ters diş degil normal diş saga siklir sola sökulür 36 lokmadir kayisi taktin disbiritör makara 4 den başlayacak
Usta kayış olarak hangi kayış daha sağlam.Opar eskisi gibi kaliteli değil artık.Gates,dayco bunlar nasıl sizce.1,5 yılda kayış koptu opar.
2 çeşit opar var. Lancia kutulu made in italy olan kayışı alıp takın. En güzel iyisi o.
Çok gergin taktılarsa kopar. Ayarlı takılması gerek. Ne gevşek ne gergin.
Usta, tofaşta 2 çeşit motor var, biri videodaki üst kapaktan eksantrikli, diğeri bloktan eksantrikli, zincir trigerli, dimi?
Kayışlı oluyor.
Ustam selamunaleyküm bir sorum olacak cevaplarsan sevinirim.! hidrolik direksiyon kayışı aldım kayışçıdan arabamın modeline göre bilgisayardan baktı ve kayış oranı 9,5x680La olan kayış vermiş uyum sağlamama veyahut sorun çıkarma ihtimali var mıdır? Hayırlı işler .teşekkürler araç 97 doğan slx
Aleyküm selam. Tırtıklı kayışlarda problem olmaz.
Allah razı olsun. Hayırlı işler.
Ustam tevzi 4 dilde yarım üste gördüm tam duzmu olucak yoksa bı tık istemi olucak
Anlamadım
Disburutör tevzisi tam dört demi bakicak
Selamın aleyküm Hüseyin hocam videomuzu zevkle izledim emeginize sağlık Hüseyin ustam yanlız alt kasnak vidasını nasıl çikarsırız kasnagın alttaki o dişlideki çizgi görmek için ben ugraştım çikaramadım şimdiden teşekkür ederim
Aleyküm selam. Farklı şekilde sökülebiliyor. Keskiyle somuna vurarak gevşelten var. Şanzumanın arkasında 2 tane delik var. Baskı balataya uygun uzunlukta boru takıp kitleyip 36 lık anahtarveya lokmayla sökülüyor veya tabancayla. Keskiyle tavsiye etmem. Tabancayla veya şanzumandan kitleyerek sökülebilirsiniz
@ Teşekkürler hocam bilginiz için işiniz rast gelsin selametle
@ boru değilde lokma takımının içindeki kısa kolu takabilirsiniz
S.a ustam kolay gelsin ben sente ayarını yapıyorum gerdiriyorum kapağı taktıktan sonra çizgiler birbirini tutmuyor .kapak ile kasnak çizgisi gerdirme yapmadan tutuyor gerdirince tutmuyor. Sorun var mi varsa nedir cevaplarsaniz sevinirim.
Aleyküm selam. Yatakların yağ boşluğunda dolayı yanıltıcı olabilir. Bazı araçlarda Yarım diş kaçıklıık olabilir. Siizdede öyleyse sorun değil. Gerdirmeyi yaparken çok germeyin.
Teşekkür ederim
Ustam 1-2 tür çevirdikten sonra çizgilerin yine birbirini karşılaması gerekiyo mu aynı bu şekilde yaptim ama çevirdikten sonra birbirini tutmuyor baya bi fark var arada
@@halilkanber6179 kardeş alttaki dişli küçük olduğu için 2 tur dönünce yukardaki bi tur dönüyor ve birbirlerini karşılıyorlar
Ustam, 2000 veya 2001 1.6 ie doğan
Krank somununu ve krank kasnağını nasıl sökebilirim, krank somununu bozmuşlar keskiyle vurmuşlar acaba ters dişmi krank somunu tabancasız sökebilirmiyim,
Lokma girmiyorsa sende keskiyle söküp yenisi alıp, lokmayla sıkabilirsin. Şanzuman tarafından kitleme deliği var.
@ ustam ters dişmi normal dişmidir. Birde volant marş dişlisinden mi kilitlenecek ustam
Normal diş. Termostat hizasında şanzumanda 2 delik var. Oraya göre uzun demir sokup, baskı balatadan kitleyebilirsin.
@ peki radyatörüde sökmelimiyim, somunu söktükten sonra krank kasnağını sökmek için çektirmeye gerek varmı acaba ?
@ EN İYİSİ HAVALI TABANCAYLA SÖKMEK ŞANZUMANDAN KİTLEMEYE KALKARSAN ŞANZUMAN ALÜMÜNYUM KAPAGI YANİ 10 AVANS DEGERLERİNİ YAZAN KISMI YA ÇATLATIYOR YADA KÜÇÜK PARÇALAR HALİNDE KIRIYOR
Kasnak civatasini nasıl söküp taktığını gosterseysin Çeşke
Keski, havalı tabanca veya şanzuman tarafından kitleyip sökebilirsin. Tavsiyem havalı tabanca veya kitleyip sökmen.
@ KESKİ İLE YAPARSAN KRANK KAFASI KIRILIYOR KOPUYOR KRANK ÇELİK OLDUGUNDAN ANİ DARBEYE GELMİYOR EN KOLAY SÖKMEK 36 ANAHTARI SOMUNA ANAHTAR DİGER TARAFINI MOTOR TAKOZUNA DAYA BOBİNDEN DİSTİRİBÖTÖRE GİDEN ANA KABLOYU ÇIKAR MARŞ NI TIK LA SOMUN GEVŞER
Her kayış değişiminde bilyayi değişmeye gerek var mı
Evet.
Selamın aleyküm gergiyi kaç Newton metreyle sıkıyorsun yani kaç tork
Aleyküm selam 28nm.
Usta kasnak somunu kac lokma tutuyor
36.
@ teşekkürler
Ustam iyi akşamlar kolay gelsin benim Kartal SLX den triger kayışın da aşırı bir ses geliyor ama kontrol ediyorum kayış sağlam bu ses neden olur
Kayış çok gergin olduğunda bilya sesi yapıyor. Sizin kayış çok gergin olabilir.
Benim kayışın çizgileri denk geldi ama kayışı elle çevirdiğimde sonradan çizgiler denk gelmedi bi sıkıntı olur mu ama sente ayarı tutuyor ama çizgiler yerini tutmuyor
İlk takarken denk olur, çevirince denk gelmez. İlk takarken doğru taktıysan sıkıntı olmaz.
Usta triger degisirken motoru nerden kitliyorsun
Aparat olmadığı için kitlemeden yapıyorum.
ustam gergi bilyasını kaç nm tork ile sıktın
28 nm.
teşekkür ederim ustam
Ustam bu kasnak somununu kaç mm anahtar söküyor
36 lokma veya anahtar.
@ çok teşekkür ederim ustam
Ustam merhaba aracım doğan SLX yolda giderken birden stop etti o an anlamadım baya marş vurdum sonradan farkettim triger kayışı kopmuş çekiciyle götürdüm kayış değişti aracım çalıştı ama aşırı hantallaşti sebebi ne olabilir sente ayarı normal dedi takan usta motorum gayet iyiydi
Supapları eğmiştie büyük ihtimal
Kolay gelsin abi oto elektrikciler aku sarj etmeye kac para alır reis
Teşekkürler Burak. 50 tl alırlar.
Ustam ben alt kasnağı sökemedim nasıl sökülüyor alt kasnak
Keski, tabanca veya şanzumandan kitleyip sökebilirsiniz.
selam ustam bişey sormak istiyorum dogan slx alıcaktım tanıdık abiden adam dediki 20 bin kilometre motor yapildi ama dedi şu an sekmanlarda daralma var dedi ne anlama geliyosa 1500 km de 0.5 litre yag eksiltiyo dedi araba eksozdanda yag atıyo dedi ne anlama geliyo usta masrafı nedir araba çok temiz
Aleyküm selam. Mekanik bir şekil yaptırılır. Kasası diriyse, kupası çürüksüzse ben şahsen alırdım.
@ usta far yıkamasına kadar çalışıyo 120 son fiyat diyo
Tofaş ta zincir yoktur hep kayiş .
Tork anahtarı yok, gergi bilyasi civatası ne kadar sıkılmalı
Boşluğunu aldıktan sonra 90 derece sıksan yeterli. Gevşemesin diye civata sabitleyici sürebilirsin.
44 nm sıkılıyor gergi civatasi
Merhaba sente ayarı kayış değişti arkadaş gaz ayarına el attı avasn ayarına el attı şimdi karbüratör de patlatma yapıyor yüksek çalışıyor avans gaz ayarı denedik rölanti düşmedi sente ayarını mı yapamadı anlamadık
Distribütörü sağa doğru çevirin avansı düşürün. Avansı yüksek kalmış. Sonra gaz ayarı yapın.
@ usta avansı sağ sola çevirdik rölantiyi düşürmeye çalıştık düştüğü zamanda araba hem benzinde hem gazda boğulma oluyor şuan yüksek devirde çalışıyor çekişi baya düştü
Sente atlak takılmış olabilir. Kontrol etmekte fayda var.
@ bencede usta
@ 1.5 diş mi ne sente atlatmış şimdi düzeldi
Brodvay rl zincirli rn zincirli rni ler kayişlidir bunllari bilin diye yaziyorum
Yerin neresi usta
Denizli.
Selamınaleyküm ustam ben triger setini değiştirdim ama kayıştan ses gelıyor şık şık tarzında bi ses ustaya soyledım dinledi kayıs yeni oldugu için dedi. Bilgilendırebilirmisin sıkıntı olurmu daha sonra
Aleyküm selam. Kayış biraz daha gevşeltmelisiniz. Gergin olmuş. Gergin olduğu için gergi bilyası ötme yapıyor. Rahatsız edecek derecede değilse bir müddet sonra alışır.
@ arabanın içinden duyulmuyor motorda sessiz çalısıyor normalinde ama aşağı inince duyuluyor bilgin için tsk ✋ takip etmeye baslayacam kayısın sesini
Eksantrik değişcek dendi, rektifiyeci 700 tl sadece eksantrik değisimi ve supap ayarı için istiyor, kendim değiştirsem supap ayarına gerek varmı ? Eski eksantriği söküp yenisini taksam, supap ayarı veya başka bir hassas nokta varmi ustam.
Tabi gerekir. Eksantrik kapağını mecbur sökeceksin. İster istemez ayarı kaçıyor. Hassas noktası motoru senteye al. Eksantrik dişlisini sökmeden çırt kelepçeyle dişliye kayışı sabitle. En son kayışı taktıktan sonra supap ayarı yapmalısın.
Eksantrik supap ayarını sürekli bozarsa, çeneleri aşınıksa ozaman değişir.
@ kapak sökük zaten, eski eksantriğin 1 tane ucu sivrilmiş, ben sıfır eksantrik alıp kendim taksam 800 tl miş, rektifiyeci bende sadece eksantrik takma ve supap ayarı için 700 tl istiyor, kendim taksam supap ayatı istermi onu merak ettim, sonuçta aşınan eksantrik, ve supap ayarı eksantrik basmazken yapılıyor, yenisini alıp kendim taksam supap ayarı istemez diye düşünüyorum,
Supap ayarı ister. Kıl conta değişecek. İster istemez 5, 10 mm oynuyor.
@ cift taraflı bant gibi olan, yani ustam, ben değiştirsem eksantriği peki, her supap için ayar istermi sence yoksa sadece bazıları icin mi ayar gerekir. Sadece aşınanlar mı bozulmuştur, yoksa yeni eksnatriğe göre sıfır ayarmı gerekir. Olmadı rektifiyeciye 700 tl vericem, 500 tl de kaynak ve taşlama için istedi. Toplam 1300 tl ve eksnatrik alıcaz 800 tl de eksnatrik. Kendim yaparsam 700 tl ye conta vs alırım diye düşündüm.
Bu arabalar hala yaşıyor mu yaaa. Hiç sevemedim Fiat, Peugeot, Citroen ve Renault grubunu
ustam krank kasnağını sökmeden o iş olur mu oluyor mu
Sökülmesi gerek.