У меня был ИЖЮ3К 1977 года выпуска.........Изначально искал 12 вольтовый,но предлагали один хлам за довольно хорошие деньги.По случаю и купил ухоженую тройку и даже почти в идеале.Только положительные эмоции.
Я люблю ижи, владею несколькими, но скажу так, что в нашей стране не было мотоциклов своих, все было скопировано. И в 50- х годах это как бы не стремно... страна поднималась с колен, а вот потом...да и сейчас если честно, могли бы... корабли запускаем в космос, а вокруг нас китайщина. Обидно...
@@АлександрСергеевич-ц1ю Это Вы верно заметили , но в своё нужно деньги вкладывать , проще дешевле купить - дороже продать . 21 век время спекулянтов и бюрократов .
seriinije takije nebilji,u etix slishkom mnogo hroma, dolgo zavod izgotovil Izha ot 1946.g DKW do Jupitera Njizhnaja chastj motora bez osobix izmenjenij.
У меня знакомый директор этого музея. Там внушительная коллекция мотоциклов, стрелкового оружия и даже маленькие автоматы Калашникова (размером меньше ладони), причем работающие.
когда учился в школе был в этом музее в 90е. нам рассказали что находлись наглецы приходили и свинчивали детали с мотоциклов. молодцы сохранили их! а здание музея очень маленькое 20х15 метров
Смотришь видео и диву даёшься. Как же так, ижмаш, с таким потенциалом, и... Всё... Сегодня на иже катался. Первый раз, тиак сказать. Далеко выезжал, но как то грустно, что, всё, их эпоха уходит.. Точнее ушла... Видос огонь, хотя я это видел на канале Придонки, но, ещё раз посмотреть, конечно, интересно.. Очень интересуют экземпляры, довоенные 4х тактные... Надеюсь тоже однажды буду в этом музее!
Вот смотрю видео, гордость берет за наш мотопром, НО БЛЕТ, как можно так тесно расположить технику, к которой не подойти и не осмотреть нормально, не сфоткать!!!! Когда закончат издеваться над народом в этой стране возможностей в ковычках!!!!!!!????? Почему я должен в чем то быть ограничен, никакого комфорта от увиденного. В наши машины садишься, и опять ты в тесноте, тебя давит неудобство со всех сторон, на задний ряд вообще не сесть!!!! Что у нас за ущербность во всем такая.??? Куда не копни, везде проблемы!!!! Обидно товарищи, за страну и руководителей. Не туда нас ведут. Печаль. Автору лайк за красивые экспанаты.
Отец всегда хотел Планеты, а получал всегда Юпитеры... До сих пор у меня в гараже ждет сборки ИЖ ЮПИТЕР 5... Мне бы его в новом состоянии теперь. Как когда то получил от отца в подарок...))) .., тогда по молодости, ушатали с братом новый Юпитер..(((
Иж 2 1969 года был у меня износа ваще небыло мне от отца достался потом иж-4 тоже забыть не могу . Сегодня катаю на Honda Afrika Twin 750 но если бы продавались новые иж планета купил бы с удовольствием жаль никто не хочет занятся выпуском ижа
Да очень грустно что , такой отечественный мотором и все , грустно очень грустно. Как же хочется что случился Феникс . Нет в ни в азиатских ни индуистских мотоциклах стиля и брутальность.
Максим, на ИЖ Классик с китайским 4Т рама не от обычного дорожника, задний конверт совсем другой. Такие рамы ещё на Сайгаке/Спрингбоке были. А что про кронштейны приборки на Планете 4 скажешь? Никогда таких не видел, это самострой? Опытные-экспериментальные? Ещё и в хроме... На ПСе спидометр до 150 миль/час)))
Максим Федоров, а что такое ПС? Неужели не знаешь? Стояли у нас в магазине такие, только оранжевые и с японскими поворотникам и еще какой-то электроникой. Это ИЖ Планета Спорт! Надо бы знать!
Качество хрома серийное. Только подготовка поверхностей более тщательная. То бишь поверхности лучше отшлифованы. Скорее всего ручная доработка поверхностей. Если серийные бы так шлифовали, то мотоциклы стоили бы очень дорого. Скажите спасибо, что на серийных ижах было достаточно много хромированных деталей.
Ха.У меня ижак 56к!60гв,в оригинале в состоянии прекрасном.От деда остался))Купил в 61-м,доки правда потерял,другие сделал в 76-м вроде,соответственно и дата выдачи техпаспорта 76г..жаль,заныкаю перед переоформлением,на память остануться с номерами черными ))
Его по-любому переоформлять на себя нужно..номера и доки заберут..а отдавать ориг документы не хочу..Напишу заяву об утере,и новые сделаю.А родные документы и номера оставлю на память))
Жаль , что отказались от концепции иж1 . Мотоцикл на 4-х тактном v-твине 1200 куб. см., с карданом, с площадками для ног.Понятно что он сырой и дорогой, но если бы довели до ума, была бы "бомба" для того времени.
ИП-5 в музее хромированная крышка бензобака??? При покупке была простая из черной пластмассы + крышки над карбюратором окрашены черной краской, поворотники в пластмассовых корпусах. Хвост за седушкой - больное место, при активном использовании компанией (втроем на мотике) ломалось крепление и болтался стопсигнал как хвост))))
ЭТО ДОЛЖНО БЫЛО СЛУЧИТЬСЯ .ТК МЫ В 50 ГОДАХ УЖЕ РАЗРАБОТАЛИ ИНЖЕКТОРНЫЙ ЮПИТЕР НЕ ДАЛИ ЧИНУШИ ПОТОМ ВЫПУСТИЛИ ВОСХОД 250 КУБОВ 5 ПЕРЕДАЧ ТОЖЕ НЕ ДАЛИ И РАЗУМЕЕТСЯ МЫ ОТСТАЛИ И ВСЁ КОМУ НУЖНЫ МОТЫ КОТОРЫЕ ЖРУТ КАК МАШИНЫ А НА ЗАПАДЕ КОНКУРЕНЦИЯ ВОТ ПОЭТОМУ ТАМ ЛУЧШИЕ МАРКИ НА ПЛАВУ ЕЗЖУ С 1974 БЕЗ ПЕРЕРЫВА ВСЕ ИЖЫ ПОКУПАЛ С НОВЬЯ
Вот какого хрена ИЖ 56 милионный сделан так красиво, а в серию такие красавцы не шли. Бак радует с хромом, барабаны на колёсах прикольные.Если б такие шли в серию, многие даже не посмотрели бы на Яву.
Привет с Украины, большой респект и уважение людям, которые смогли сохранить эти экземпляры, создать такой музей и людям которые показывают это, МОЛОДЦЫ!
Растрясли все норм заводы какого хххх сеичас ностальгировать .Что делали хлам а есть возможность брать что то норм и все посыпалось.Надо было аппетиты у управленцев убавлять Лямы в карман а на развитие копеики вот и результат......
Спасибо огромное и уважение тем людям , кто сохранил это и поддерживает сейчас !!!!!
У меня был ИЖЮ3К 1977 года выпуска.........Изначально искал 12 вольтовый,но предлагали один хлам за довольно хорошие деньги.По случаю и купил ухоженую тройку и даже почти в идеале.Только положительные эмоции.
Спасибо тем кто создал эту экспозицию! Жаль что отечественный мотопром практически ушел в прошлое.........
Иж-Юпитер-5 переходной модели верно служил мне более 10 лет в адских условиях и достойно их выдержал. Огромная благодарность его создателям.
У меня тож ИЖ-Ю 5 1986 года был с хромированными крыльями! Тачка огонь, не сравнить с нынешними Китайцами! 150 км/час развивал с звёздочкой на 21.
Да иж 5это наверное самый удачный вариант из всех ижов.Ну конечно легендарный иж49.
У меня до сих пор есть иж 49 приятно что Ижмаш не забывает свои проекты !!!
Лучше мотоциклов у нас в стране по видимому ничего не умели делать.из техники, красота. Хрлм поражает. Всё основательно. Браво разработчикам.
Я люблю ижи, владею несколькими, но скажу так, что в нашей стране не было мотоциклов своих, все было скопировано. И в 50- х годах это как бы не стремно... страна поднималась с колен, а вот потом...да и сейчас если честно, могли бы... корабли запускаем в космос, а вокруг нас китайщина. Обидно...
@@АлександрСергеевич-ц1ю Это Вы верно заметили , но в своё нужно деньги вкладывать , проще дешевле купить - дороже продать . 21 век время спекулянтов и бюрократов .
Каждый мотоцикл как произведение искусств!!!
Красавцы, вызывающие ностальгию! Ведь могли бы...!
seriinije takije nebilji,u etix slishkom mnogo hroma, dolgo zavod izgotovil Izha ot 1946.g DKW do Jupitera Njizhnaja chastj motora bez osobix izmenjenij.
Шикарная экскурсия! Пошёл смотреть вторую часть)))
Миник с коляской - ПРОСТО ОФИГЕННЫЙ !!!
За державу обидно. Я храню память о неушатываемых наших ИЖах. Урал тоже не плох, но до 56-го ему далеко.
Иж, Урал...обидно.....DKW, BMW...
Спасибо! Очень интересно вживую на них посмотреть
У отца был иж 56, на нём тогда уже стоял центробежный регулятор опережения зажигания,а воздушный фильтр был двойной циклон
Посетите и наш музей на нашем канале)))
У меня знакомый директор этого музея. Там внушительная коллекция мотоциклов, стрелкового оружия и даже маленькие автоматы Калашникова (размером меньше ладони), причем работающие.
когда учился в школе был в этом музее в 90е. нам рассказали что находлись наглецы приходили и свинчивали детали с мотоциклов. молодцы сохранили их! а здание музея очень маленькое 20х15 метров
Таким мотоциклам положено каждому по Подиуму ,чтобы ходить вокруг и осматривать каждую деталь.. 🙄🤔
Без сомнений! Но......пока то что эти экземпляры не разбазарили, уже хорошо...
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п надеюсь что команда братьев Чупиных, добьётся более достойного помещения под Музей.. 🤔🙏
На нашей экскурсии у нас на канале можно осмотреть все детали!Заходите!
Один мальчишка нехороший
С детства не любил галоши.
Иж 1 понравился, никогда не знал о такой модели ижа
Смотришь видео и диву даёшься. Как же так, ижмаш, с таким потенциалом, и... Всё...
Сегодня на иже катался. Первый раз, тиак сказать. Далеко выезжал, но как то грустно, что, всё, их эпоха уходит.. Точнее ушла...
Видос огонь, хотя я это видел на канале Придонки, но, ещё раз посмотреть, конечно, интересно.. Очень интересуют экземпляры, довоенные 4х тактные...
Надеюсь тоже однажды буду в этом музее!
Радуйся что вообще мотоциклы делали,это так для отмазки было,главная продукция военка была и осталась))
@@redflag7663 это да
Полностью согласен. Ижы так, что б не простаивал
Да видео много сейчас, смотрите - ПМЗ А-750, ТИЗ АМ-600 есть, про довоенные 4Т ИЖи только нет ничего...
Был там в этом музее давеча. Много чего можно там увидеть.
Вот смотрю видео, гордость берет за наш мотопром, НО БЛЕТ, как можно так тесно расположить технику, к которой не подойти и не осмотреть нормально, не сфоткать!!!! Когда закончат издеваться над народом в этой стране возможностей в ковычках!!!!!!!????? Почему я должен в чем то быть ограничен, никакого комфорта от увиденного. В наши машины садишься, и опять ты в тесноте, тебя давит неудобство со всех сторон, на задний ряд вообще не сесть!!!! Что у нас за ущербность во всем такая.??? Куда не копни, везде проблемы!!!!
Обидно товарищи, за страну и руководителей. Не туда нас ведут. Печаль.
Автору лайк за красивые экспанаты.
Многие мото, особенно ранние это копии немецких мотоциклов, если что.
@@АлександрСергеевич-ц1ю спасиба , просветил
Я бы и сейчас купил бы планету 5 новую! Мечта моей юности
Купи, ещё пока всплывают
Плакать хочется...
Смотрим,распускаем сопли, всё это ушло безвозвратно.Жизнь идёт вперёд,а мы опять отстаём.
Спасибо большое
Иж-1 монстр)),дизайн космос для пост-панка, ... 1,2 литра движок и 28л.с. силы))
На Цундап похож времен 2й мировой
Не трогать!, но я бы не удержался от такой красоты🤗
Я б тоже не удержался)) 100%))
мечта на урале из Барнаула до Крыма и по пути ижмаш и ирбит музеи....
Отец всегда хотел Планеты, а получал всегда Юпитеры... До сих пор у меня в гараже ждет сборки ИЖ ЮПИТЕР 5... Мне бы его в новом состоянии теперь. Как когда то получил от отца в подарок...))) .., тогда по молодости, ушатали с братом новый Юпитер..(((
Даже самые бывалые старые любители Ижатники далеко не все знают об этих мотоциклах ))
Это точно!
Иж 2 1969 года был у меня износа ваще небыло мне от отца достался потом иж-4 тоже забыть не могу . Сегодня катаю на Honda Afrika Twin 750 но если бы продавались новые иж планета купил бы с удовольствием жаль никто не хочет занятся выпуском ижа
Максим, как можно с тобой связаться? По ремонту мото. Ну, на будущее. Совет хороший например... 🤝
настоящие железные кони.
Да очень грустно что , такой отечественный мотором и все , грустно очень грустно. Как же хочется что случился Феникс . Нет в ни в азиатских ни индуистских мотоциклах стиля и брутальность.
У меня был иж пс-зверь машина,отдал в музей сормовского парка в нижнем новгороде.уже 3 й год не выставляют.(.печалька
Они бесподобны
Максим, на ИЖ Классик с китайским 4Т рама не от обычного дорожника, задний конверт совсем другой. Такие рамы ещё на Сайгаке/Спрингбоке были.
А что про кронштейны приборки на Планете 4 скажешь? Никогда таких не видел, это самострой? Опытные-экспериментальные? Ещё и в хроме...
На ПСе спидометр до 150 миль/час)))
Максим Федоров, а что такое ПС? Неужели не знаешь? Стояли у нас в магазине такие, только оранжевые и с японскими поворотникам и еще какой-то электроникой. Это ИЖ Планета Спорт! Надо бы знать!
У меня Иж-ПС зеленый 1981 года, правда красил уже
А я зелёный не разу не видел ,хотя всю юность гонял на пс , сейчас в гараже стоят японец и совок .
@@АлександрСанников-з8р в доках зелёный, была родная краска до 2006 года
@@serhiymg6404 запчасти где покупаешь.
@@АлександрСанников-з8р ЦПГ гильзовка и на укргрупах по ПСах поршни и кольца. Всё остальное - изготовление или старые запасы.
@@serhiymg6404 а как у вас там качество , нормально или шняга.
С первых кадров - вопрос: почему все "Ижи" я видел с цепной передачей, а не карданной ?
У меня иж планета 3 до сих пор езжу вещь
Тоже была тройка с разъëбанной поршневой но пëр как танк, сколько силоса и каши спиздил с фермы на нëм😇, только цвет был салатный.
Где достать обтек как на переходе?
спасибо за экскурсию!
Пожалуйста!)
В гараже куча движков от юпитеров 4-5, сам езжу на планете 5)
Да Юпаки Мозгоебные.Были.Мне От Деда Достался .В ГАРАЖЕ СТОИТ.БЕЗ ПРОБЕГА....
Качество хрома серийное. Только подготовка поверхностей более тщательная. То бишь поверхности лучше отшлифованы. Скорее всего ручная доработка поверхностей.
Если серийные бы так шлифовали, то мотоциклы стоили бы очень дорого.
Скажите спасибо, что на серийных ижах было достаточно много хромированных деталей.
У меня ИЖ ПС 350 1977 года. Качество хрома высочайшее.
А разве не до 1976 они выпускались?
А разве не до 1976 года был их выпуск?
на мой взгляд иж юпитер 4 самый красивый и лучший
10го мая 2019 купил себе Иж-56 62го года, на педивикии написано, что их выпустили порядка 700к, а в музее аж миллионный стоит.
Миллионный мотоцикл не конкретно 56 модели же, а всего
Хах
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п понял)).
Наверно у деректора кабинет больше чем музей?
Владимир К, у него ряха шире, чем фара Иж-350. И ещё, им всем там похер на расширение пространства.
Классный видос )
вначале квартала делали всё на совесть а в конце когда видели что план горит-тяп ляп
Ха.У меня ижак 56к!60гв,в оригинале в состоянии прекрасном.От деда остался))Купил в 61-м,доки правда потерял,другие сделал в 76-м вроде,соответственно и дата выдачи техпаспорта 76г..жаль,заныкаю перед переоформлением,на память остануться с номерами черными ))
а со cтарыми номерами,даже черными,можно ездить?просто я не в курсе..и да,лучше не продавайте
Его по-любому переоформлять на себя нужно..номера и доки заберут..а отдавать ориг документы не хочу..Напишу заяву об утере,и новые сделаю.А родные документы и номера оставлю на память))
@@sergeyhorosniy3456 Отлично, историю беречь нужно, любыми способами)))
Ник да,типа утеряны,восстановить и все..Оригинальные доки 70х,техпаспорт..Номер черный)
Что за мини иж
Если можно дайте его название
Мотор на нем от двухскоростного мопеда, ш-57(S-57). )) И бак вроде от риги. Это поделка какая то походу не серийная.
Жаль , что отказались от концепции иж1 . Мотоцикл на 4-х тактном v-твине 1200 куб. см., с карданом, с площадками для ног.Понятно что он сырой и дорогой, но если бы довели до ума, была бы "бомба" для того времени.
Я думаю, слишком дорог . Надо понимать, что это было за время и чем занималась Страна.
Но, честно говоря, и мне жаль. Ацкий аппарат!
Ну пусть хотя бы с китайскими моторами но выпускался. Чем сейчас покупают чисто китайские мотоциклы и мопеды сделанные из водопроводной трубы.
ИП-5 в музее хромированная крышка бензобака??? При покупке была простая из черной пластмассы + крышки над карбюратором окрашены черной краской, поворотники в пластмассовых корпусах. Хвост за седушкой - больное место, при активном использовании компанией (втроем на мотике) ломалось крепление и болтался стопсигнал как хвост))))
Во первых, это музейные экспонаты, и делались он красивше, а во вторых, поворотники были в алюминиевых корпусах до 91 года
ЭТО ДОЛЖНО БЫЛО СЛУЧИТЬСЯ .ТК МЫ В 50 ГОДАХ УЖЕ РАЗРАБОТАЛИ ИНЖЕКТОРНЫЙ ЮПИТЕР НЕ ДАЛИ ЧИНУШИ ПОТОМ ВЫПУСТИЛИ ВОСХОД 250 КУБОВ 5 ПЕРЕДАЧ ТОЖЕ НЕ ДАЛИ И РАЗУМЕЕТСЯ МЫ ОТСТАЛИ И ВСЁ КОМУ НУЖНЫ МОТЫ КОТОРЫЕ ЖРУТ КАК МАШИНЫ А НА ЗАПАДЕ КОНКУРЕНЦИЯ ВОТ ПОЭТОМУ ТАМ ЛУЧШИЕ МАРКИ НА ПЛАВУ ЕЗЖУ С 1974 БЕЗ ПЕРЕРЫВА ВСЕ ИЖЫ ПОКУПАЛ С НОВЬЯ
Возродили бы выпуск всех совецких мотиков👍👍👍
Нельзя)) а то китай никто покупать не будет)))
Они даже для своего времени делались по устаревшим технологиям, а сейчас это динозавры.
@@ДедКондрат-д7п Ценители ретро всё равно их бы покупали. Даже не для погонять, а как ретро стиль.
@@ДедКондрат-д7п Хочу ездить на динозавре!
@@ДедКондрат-д7п любитель японии и китая!
что так все близко друг к другу стоит!!!!!!
Дай денег на больший метраж !!!!! Хорошо что вообще досих пор стоит !!!!! Спасибо тем кто сохранил !!!!!
А что сейчас с мото ИЖМАШем? Завод хоть не разобрали?
Площади отдали в аренду торгашам......................
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п а оборудование?
В металлолом.........
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п Я слышал - кетайсы много выкупили за бесценок, и клепают на нём запы из ложек-вилок и поганого митолла...
Нет там сечас ни хрена
Вот какого хрена ИЖ 56 милионный сделан так красиво, а в серию такие красавцы не шли. Бак радует с хромом, барабаны на колёсах прикольные.Если б такие шли в серию, многие даже не посмотрели бы на Яву.
Привет с Украины, большой респект и уважение людям, которые смогли сохранить эти экземпляры, создать такой музей и людям которые показывают это, МОЛОДЦЫ!
@@ИгорьДмитриевич-м6ь Жалко и за вас,украинцы,Киевский мотозавод похоронили.....а мотик Днепр все же не хуже Урала был,тем более с ведущей коляской...
на 3 планке глушаки вроде как не таки стояли?
Тормоза перед на 2 кулака, задние плохо работали, колодки ломались.
У мотоциклов ето не пробег ето калибровка спидометра
никак не можем до конца оживить и выкать динозавра ИЖ 350 46-го г.в.
Этот бренд ещё жив ???
В наших сердцах
У бати был иж-49 вот машина, я покупал иж-ю-4,говно говном, лучше бы взял ЯВУ.
Почему так тесно стоят экспонаты?
Это же Русский музей, про похуизм слыхал?
Иж-56 был с раздельными сиденьями !
Вообще то, были два варианта сидений с самого начала производства Иж 56
МАКСИМ ФЕДОРОВ С коляской наверное раздельные были,у меня 56к там раздельные,и рычаг на коробке для ручного переключения передач.
Обоссаться можно при виде их и заплакать((
Недавно там был!
На иж планета 3 стоит двигатель от планеты5.
иж 1 допотопный от великанов!?Иежеси на Небеси.
50 лет одно и тоже говно выпускать - это нужно уметь
А где конец то? Или потом - СЮРПРИЗ БУДЕТ ???
Так я же написал.... Часть 1
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п Я как увидел миник с коляской, то вообще забыл что там написано! ДО СИХ ПОР ПОД ВПЕЧАТЛЕНИЕМ !!!
У ИЖ планета 3 ораньжевого почему то головка от Планеты 5.
Авто - Мото Технарь, это переходная модель 1978 года. Головка там, как и цилиндр, Иж П3-02/4.
А разве на планете 5 ранней крышка левая картера была от 3 модели?
От четвертой, и кикстартер от неё же, всё верно.
@@МАКСИМФЕДОРОВ-е8п интересно получается.А я раньше думал что это колхоз и у кого то просто не было крышки от 5 модели.
14:40 А ПС то экспортный. Спидометр в милях. MPH
еще редкая вещь иж 58,было выпущено 2 штуки
супер. очень интересно.....
Спасибо, я старался снять максимально подробно
Что нельзя нормально поставить
Экспонаты, чтобы можно с любой стороны посмотреть.
А где знаменитый ИЖ ЮК 65-го года, на котором мой дед и отец рассекали?
Смотри видео рядом о истории мотоциклов Иж 2 часть
Вот Иж 1-7 и выпускали бы, ну или планета спорт.....
иЖЕВСК?
Точно
Такой завод развалили!!!
Хотелось бы комментарии знающего человека слушать, а не просто смотреть на мотики
Растрясли все норм заводы какого хххх сеичас ностальгировать .Что делали хлам а есть возможность брать что то норм и все посыпалось.Надо было аппетиты у управленцев убавлять Лямы в карман а на развитие копеики вот и результат......
В Самаре завод имени Тарасова закрывается
И' жевский)- не удмурт)))
ИИИИИИИИИИИжевский завод))))) Ижевск, ударение на букву "е"!!! ижЕвский завод, музей и пр.
Интересно, как там пахнет? Мотоциклами?
Там не до запахов! )))
Это точно)))
мазутом😁😁😁
Там - Русский Дух....Там - Русью пахнет !!
@@Shura_Balaganov_ да! в Удмуртии!
Иж 1крутой
Кажется и у макса скоро такой будит
У меня Иж планета 2все робное и едед как часи.
с восходовским бесконтактным зажиганием цены ей нет)
Что-то я планету 2 и просто планету, не увидел.
6:26
С 1946 г концепция двигателя так и неизменилась !
Свое все развалили, за то теперь китайский ширпотреб везде, почему завод стоит почему ничего не выпускают?
Приличный обзор познавателен но качество съёмки отвратительное фокус камеры не лезет ни в одни ворота
В ижЕвском, а не Ижевском