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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- エストレヤに関しては
ファーストインプレッション
各種テスト動画等撮ってまいりましたが
半年乗って、改めて感じたことなどを
話しています。
使わさせていただいております音楽素材
Vamos-alla
サイト名：hurtrecordさん
www.hurtrecord....
サイト名：フリー音楽素材/魔王魂さん
トップページのURL: maoudamashii.jo...
サイト名：おとわび さん
otowabi.com/
サイト名：peritune さん
peritune.com/
El Magicia
DD Groove
Anamalie
Attack of the Mole Men - Stings
Intractable
Bet You Can ver 2 - Exhilarate
Dark Star
As I Figure - Latinesque
Darkest Child A
Matt's Blues
Faster Does It
Just As Soon
Kevin MacLeod
: incompetech.com/
Plantation
Minstrel
Audionautix
: audionautix.com/
: audionautix.com... Channel
(空波チェンネルで使用しているバイク機材など)
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Bike（バイク）
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Bike1：Harley-Davidson XR1200
Color：Orange（オレンジ）
Custom（主なカスタム）
北米仕様純正マフラー
純正シートバッグ
純正サイドバッグ
純正タンクバッグ
colbinオーダーシート
ツールバッグ（TANAX FMA-15）
シートバッグ（バグスタースパイダー4899）
スマホホルダー（デイトナ75391）
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Bike2：YAMAHA Tricker(XG-250)
Color：Orange（ビビットオレンジメタリック）
Custom（主なカスタム）
フルサイズ 化
フェンダーレス
マフラー デルタバレル4S
エキパイ デルタトルクヘッドパイプ
オールLED化
力造スキッドプレート
フォークスキン（ダートスキン）
トップボックス（SH-36 SHAD）
CMP強化クラッチ
ガードスライダー（アントライオン）
タンデムスラーダー（ブロッソム）
サイコマスク（デイトナ）
アップフェンダー（オスカー）
サブLEDライトワイド（COM）
サブLEDライトスポット（COM）
ヒートガード（ハンドメイド）
ミラーパイプクランプ PB-05
バークロック 1319-A825
ハンドガード（汎用品）
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Bike3：HONDA FTR223
Color：Orange（オーダーカラー）
Custom（主なカスタム）
マフラー スーパートラップIDS2
スクリーン ワールドウォーク WS-02
マルチバーUSB電源（デイトナ）
アジャスタブルサイドスタンド
ハンドルカバー AK-021（コミネ）
リアキャリア（キジマ）
トップボックス（SHAD SH-40）
汎用ガードスライダー
ヒートガード（ハンドメイド）
タンクパッド（アドバンスワークス）
ミラーパイプクランプ PB-05
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Bike4：Sachs Madass125
Color：Silver
Custom（主なカスタム）
リアキャリア（ooレーシング）
トップボックス（SHAD SH-29）
ツールバッグ（コーナン）
ハンドルブレース（ハリケーン）
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Bike5：Kawasaki ESTRELLA RS
Color： Ebony × metallic tangerine orange
Custom（主なカスタム）
純正レトロシート（Kawasaki）
マルチバーUSB電源（デイトナ）クラシックバンパー CHIC DESIGN（シックデザイン）
サドルバッグサポート（デイトナ）
アメリカンシングルサイドバッグ3 MFA-8S(タナックス)
フロントキャリアWCA-20（ワールドウォーク）
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Helmet（ヘルメット）
Helmet1：Arai MZF-XO
Helmet2：HJC CL-MAX2
Helmet3：HJC RPHA10（バズソー）
Helmet4：HJC FG-X
Helmet5：HJC CLX-6（スラッシュ）
Helmet6：NOLAN N44
Helmet7：SCORPION EXO COVERT（ファントム）
Helmet8：HJC IS-33II
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Camera（カメラ）
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Camera1：GoPro Session
Camera2：Panasonic HX-A1
Camera3：Panasonic HX-A100
Camera4：Panasonic HX-A500
Camera5：Kodak SP360
Camera6：SONY HDR-AS100
Camera7：Kodak SP360 4K
Camera8：Ricoh WG-M1
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気持ちのいいリズム感ってありますよね。
エストレヤ、いいですね😊👍
ご視聴ありがとうございます
おっしゃる通り、良いリズムを持ったバイクだなと
思います。これはXRにも言えることですが
結局、自分のバイオリズムみたいなものに
シンクロできるバイクが最近は好きです（笑）
リターン＆リタイアライダーです、４０代の時のゼファー７５０が最後で２３年間離れていましたが、退職してモトブログを見ていて又乗りたくなったので、最近、エストレヤを購入して、アクションカメラをメットに付けて、体調のいい時に近所を徘徊しています。
ご視聴ありがとうございます
モトブログをされているのですか？
私もそうでしたが、走行動画をやっていると
そのうちやりたくなるかもしれませんよ（笑）
自分もエストレヤ、新車から10年目になります。さすがに最近ところどころあれ？という症状も見えてくるようになりました。バイクも一緒に年をとるんですね。少し色褪せてみえてきたころ、ちょっとメンテをしてお気に入りの場所にいったりすると、また惚れ直しますｗそしてそろそろエストレヤから、リアタイヤとスプロケット、チェーン交換、そしてクラッチ板の交換してくれと、求められるようになってきました。乗ってると分かりますよね？相手の言い分がｗ一度には出来ないので、まずリアタイヤから始めるつもりです。
ご視聴ありがとうございます
そうですね（笑）私のエストもリアタイヤがそろそろですw
長期保管されていたのか、フロントは山は充分残っていますが
サイドウォールにひびが・・・w
次は両方交換してほしいとせがまれております（笑）
大変参考になりました
いつかはエストレアの気持ちが更に大きくなりました
ありがとうございます😀
ご視聴ありがとうございます
400ccのスケールダウンって感じなんですよね
質感も所有感も250ccとしては申し分ないです（笑）
良いバイクですよ！
奇遇にも、自分も半年前に通勤用でエストレヤを購入しましたよ
見目麗しい上品なお嬢さんですよね
町中で人がこちらを見た時、エストの美しさに目を奪われているのだと妄想出来て良い気分です
ご視聴ありがとうございます
そうそう、確かに見目麗しいです（笑）
信号待ちなどしていると、よく見られますね
私のバイクではXRとマダスが一番見られますけどw
前後ディスクブレーキは安心感ありますね（＾＾ 本当にスタイルといい、走りといい、バランスのとれた楽しいバイクですね♪
ご視聴ありがとうございます
初めはそう思ってRSを買ったのですが
このバイクに、前後ディスクはオーバースペック
なのかもしれませんね（笑）
空波さんお疲れ様です～😊👍
エストレアは、乗りやすそうですね～😁購入を考えた事あります😉➰
ご視聴ありがとうございます
すごく味があって良いバイクです
所有感もありますし、何しろ気持ちがいい！
新車販売が終了してしまって残念です(T . T)
ゆったりまったりとワインディングを流す、エストレア良いですね😊
そういうバイクが僕は大好きです。
SSや攻めれそうなネイキッドは別の楽しさがありそうですが、僕は恐らく事故るかもしれません😰
ご視聴ありがとうございます
速く走れるバイクを速く走らせる快感もあるでしょうが
遅いバイクを遅く走られる気持ちよさというものが
あるということを、このバイクは教えてくれます（笑）
通勤には意外と不向きですか…ちょっとのんびりポタリング向きなんですね。
年取ってから乗るバイク、そう、そういうカテゴリがあって、渋さに似合うステキな部類の最たるものなんじゃないでしょうか。
ご視聴ありがとうございます
ですね〜正直、通勤で使い潰すには
勿体無いバイクです。のんびり散歩を楽しむ
走りながら、バイクの楽しさを存分に味わい
かつ、自然を眺めて一体化できるような
素晴らしいバイクだと思います（笑）
エストレア、いいバイクっすね🎵気持ち良く走れるのが一番ですね
ご視聴ありがとうございます
本当に良いバイクです、もともと全く興味のない
バイクだったのですが乗ってみるとロングランの意味が
よくわかりました（笑）
トコトコ感、ヤッパ良いですねぇ～
ご視聴ありがとうございます
ホント！最高ですよ（笑）
空波さんの動画でエストレア2003年式RSを買ってしまいました。今６０歳で今年の1月に大型免許とって,ドラッグスター1100を買い、高速で回転が高かったんでｘｖ1600に買い替えたんですが、それはそれで満足しています。でも、空波さんの動画でどうしても欲しくなって二台持ちになってしまいました。変態ライダーの道を歩み始めているのではないかと思い恐怖とワクワクでいっぱいになっています。
ご視聴ありがとうございます
おお、先輩！ありがとうございますm(_ _)m
それは嬉しいことを伺いました！
エストレヤ・・・いかがでしょうか？
同じ年式とのRSということですごく親近感が湧きます（笑）
そのうち私のように、バイク変態と言われることに
快感を覚えるようになったりして・・・m(_ _)m
一昨日、納車で、早速エンジンガードとキャリアを取り付け、朝からタンデムで200km走りました。二人乗りで燃費が３２ｋｍ/Lってほんとビックリでした。マッタリした加速感に悟りの境地を感じてしまうってホントですね。９０km/hを超えると悲鳴を上げてる感じが、安全運転しかできないというのがいいです。
クルーザータイプで気持ちよく走りたくて400→1100→1600とどんどん排気量を上げてきたのですが、今まで何だったのという気持ちです。新しい感覚を授けて下さいましてありがとうございました。
そうなんですよね、50kmが他のバイクの60km、60kmが70km
くらいの・・・なんていうのか、感覚があって、なんか飛ばせませんし
飛ばすとかえって気持ちよく無いので、60km付近でダラダラ流しています（笑）
それが本当に気持ちの良いバイクです。夕暮れ時・・・ずっと真直ぐのバイパスを
こいつで流すとそれだけで昇天しそうになりますよw
私ももう一度、レーサーレプリカ的なバイクも乗りたいなぁ〜‼️と思いますが、無茶してしまう自分‼️バイクの性能に乗せられてるだけなのに乗れてると思ってしまう自分‼️がわかってるだけに今回は安全に楽しく乗れるバイク‼️大人の走りが出来るバイク‼️空波さんが言っておられるように⁉️諦められるバイク‼️ってことでリターンバイクはFTRを選びました‼️
ゆっくりとトコトコと走れて、大人になったなぁ〜‼️と思います‼️笑
ご視聴ありがとうございます
私からすれば、FTRは結構早かったです（笑）
エンジンもすごく軽く回って気持ちの良いバイクでした
FTRと比べれば、エストレアはかなりいろんな意味で
重いバイクです・・・でも楽しいんですよね・・・これがw
トコトコ走行にはもってこいのバイクなんですね～参考になります！
ご視聴ありがとうございます
散歩には最高です。ジジイになっても
こういうのに乗りたいです（笑）
オールドタイプの良さですね
早く走る事は頑張ったら出来ますが
早く走る事をしなくていいじゃないと思えるいいバイク バイクとの会話を楽しみたい人にうってつけ 私も今大型2輪の免許取りに行っていますが、今のcb400ss から乗り換えるつもりが全く感じないシングルエンジンの虜になってますw
私は最初期型に乗っています。前後ディスクですがリヤがロックしたことはないですねw ディスクではありますが、前後パッドが共通部品というのは驚きましたw フロントは特にプアかもしれませんねw
ご視聴ありがとうございます
下りだと本当にすぐロックしてしまいます（笑）
まあ、私の乗り方が荒いのかもしれませんがw
ご視聴ありがとうございます
早く走ることの無意味さ・・・ゆっくり走ることの
素晴らしさをじっくり教えてもらえる素晴らしいバイクです
シングルっていいですよね（笑）
カワサキ、ｷﾞｷﾞｷﾞカワサキなんですよね。エストレア。
諦めもつく＝自分のペースで走る方がずっと楽しい！と言うことでしょうか？とても良いバイクですね。
バイク乗りのあるべき姿だと感じました。高評価を押すしかありませんカワサキ・・・ｶﾜｻﾞｷﾞｷﾞｷﾞｷﾞ・・ﾎﾟﾁﾘ
カワサギ・・・お嫌いなんですね？？（笑）
私もエストレヤ買ってしまいました。今日納車です。早速、大和さんのマフラーに交換してみます。
ご視聴ありがとうございます
エストレヤ納車！おめでとうございますm(_ _)m
大和ステンレス！いい音しますよ（笑）
群馬住みなので下道で草津とか行きたいもんですね
ご試聴ありがとうございます
ああ、そういう使い方には、
バッチリ合いますね(笑)
レビューすごく賛同出来ます。ただ山道で走ると普通に走っててもステップ擦ってしまいませんか？
今までが80年代のレプリカ～リッターバイク乗ってたせいか脳内での変換が上手く出来ていない自分が悪いのですが。
それでもエストレヤで行くツーリングはいい気持ちです！
ご視聴ありがとうございます
私はそんなに倒さないというか・・・倒せないので
ステップは気になりません（笑）トコトコポコポコ
いいんですよね、このバイクでのんびり走るとw
もっと精進をするようにいたします！
分かります！ちょっとバンクの付いたカーブでもステップがゴツゴツ当たってしまいます。自分はカフェレーサー仕様にしたいので、この先はバックステップに変えるつもりですが、その前にステップを少し切断して乗るつもりです。
ここのレビュー他を参考にして今年の１０月に最後のエストレヤを買いました。下取りバイクは同じカワサキのヴェルシス６５０でした。みなさんが書いてあるように明らかに同社のバイクよりバンクセンサーの設定がおおげさにしてあるようです。きっと開発陣が違う違う、もっとゆっくり走って美点に気ずいてと言ってるみたい。でも速度は低いものの飛ばすとけっこう楽しい。自分は振動防止にプロトのエフィックスハンドルバーウェイトを取り付けました。レットゾーンまで回し続けても細かい振動だけしか来ません、飛ばす方にお勧めです。
良いバイクに出会われましたね(^^)
この前のツーリングでも乗られてましたが、あの位の速度で
流しながら走るのが丁度よさそうですね。後ろから見ていても
42号線のワインディングを気持ちよさそうに走られていた
感じに見えましたよ（*^_^*）
ご視聴ありがとうございます
実はちょっぴりオーバースピードでした（笑）
もっとゆっくりが本当はいいんですw
相当鈍いってことですよねw
山のワインディング道路で不意に現れる縦溝のグルービングはちょっと怖いですね。ブリジストンのバトラックスからTT100に変えたら顕著に感じられるようになってしまいました。
ご視聴ありがとうございます
確かに、TT100は縦溝にハンドル取られますね（笑）
ただ、トリッカーのツーリストに比べたらまだ楽なので
怖くは感じません。
17才で原付バイクに乗り出して、バイクを降りていた時期はありましたが、
のべ23年のバイク人生を振り返ってみて、あがりのバイクを探している自分がいます。
取り回しが楽でトコトコ走れるバイク。エストレアもいいですね！
散る桜を見て、「あと何回桜の開花を見られるだろう…。」と思ったりします。10回？20回？σ(^_^;)
ご視聴ありがとうございます
あがりのバイク・・・そうなんですよね
私もそんなものを意識し始めています
一期一会、いつでも今年の桜を見て
来年のことは考えないようにしているんですけどね（笑）
交差点で対向右折車が突っ込んで来たときに、ブレーキかけた場所がマンホールの上だったので
簡単にコケました
ご視聴ありがとうございます
あーそれは悪夢ですね・・・・
私も簡単にいきそうですw
災難でしたね(T . T)
エストレア→ずっとパートナー
トリッカー→少し刺激が欲しい 時（体力と相談）
XR→子どもが大きくなったらプレゼント🎁
やはり3台がいいような気が😊
で、一台を浮気で入れ替え😋
ご視聴ありがとうございます
確かに！通勤しなくなったらCB160は不要ですし
Madassは元々ねえw
空波鳥 マダス（鯛ファイター）は必要ですね、でないとダースの乗り物が‥‥‥💦
なんだか私の求める乗り味に近そうで、欲しくなってしまいました(^^;
セパハンが辛くなってきたら、検討してみますw
ご視聴ありがとうございます
人生のあがりのバイクにはもってこいですよ（笑）
効きすぎるブレーキは怖いですね
意外な盲点でしたね
でもゆっくり余裕をもって走れば大丈夫でしょ😊
ご視聴ありがとうございます
タイヤが細くて、車重が重いところに来て
ディスクなので・・・なのかもしれませんね（笑）
ファイナルは後ろドラムですもんね
ご視聴ありがとうございます
RS以外はそうですよね（笑）
前のバッグがなかったら 視界が良いかもですね
ご視聴ありがとうございます
わざとですから（笑）
エストレヤで一番気になるのが
クラクションの音です。
アクセルあおったりするのも恥ずかしいんですが
この音もなぁ…
ご視聴ありがとうございます
私はあのポーっていうクラクションと
エンジンの音が大好きなんですよねw
空波鳥 大変失礼しました。エンジン音は好きですよ。
信号が青に変わっても前の車が動かない時にクラクション鳴らしましたが
脱力系の音にビックリして赤面しましたよ。
原付にも無い、こだわりの音なんですかね。
あと、ハザードとよく間違えます。
エストレヤ欲しいバイクです(人´∀`)
大和ﾏﾌﾗｰのチョイスもいいですよね♪
最近、ﾚﾌﾞﾙへの興味が出てきました。
ご視聴ありがとうございます
組み合わせ最高ですよ（笑）
あ、私もレブル興味あります
250も500もw
エストレア後輪ドッカンブレーキなんですか？怖いですね？私はコレよりＳＲ400やボルティーが好みですw
ご視聴ありがとうございます
ボルティーはだいぶ乗り味違いますよね（笑）
SRは名車ですからね
僕が行ってた教習所の教官が前輪ブレーキをギュッと握らな限り後輪ブレーキをロックさせても絶対にこけないと言ってたのを思い出しました・・・(´・ω・`)
もちろんオンロードで非凍結路・非雨天だとは思いますが・・・・(´･ω･｀)
ゆっくり走っても気持ちいいバイクっていいですよね(*´▽｀*)
ご視聴ありがとうございます
本当に気持ちが良いです（笑）オフを走っていると
前後輪両方滑っても転ばないようになるんですよね（笑）
ですので、後輪滑っても問題ないんですが
オンロードしか走らない人はびっくりするかもしれませんので
一応話しておいた方が良いかな？と思いました
俺は もしかしたら この動画の速度よりも、もうすこし遅い速度で走るかもしれない。 30キロ～40キロくらいで走ってしまいそう。
ご視聴ありがとうございます
周りに迷惑にならなければ、
全然オケd(ゝω・´○)でしょう(笑)
今気になってるバイク、エストレヤとW800です、常に目を三角にして急かされて走るバイクは疲れて…(^◇^;)
嫁さんエストレヤ、私がW800が良いかな〜と…。
ご視聴ありがとうございます
それ最高です！個人的にはW650でもいいかなと・・・
のんびり乗れるバイクがいいですね
風になって走るには、
最高の1台だということがわかりました。
また、そのようなバイクに出会えたことが、
なお一層、いいですね。(∩.∩）
ご視聴ありがとうございます
年を取ってくると若い頃と違った
バイクの魅力に目覚めてきまして（笑）
自分にあった一台を見つけられると
バイク乗りは幸せですね！
バイクで疲れた人がリハビリで乗るバイク？
ご視聴ありがとうございます
全く違うと思いますよ、今まで乗っていたバイクが
つまらなく感じてしまうバイクです（笑）
単機頭なんだから エンブレ使えば
止まるんじゃない？
ご視聴ありがとうございます
急制動時にエンブレ使うんですか？
@@soranamitori ブレーキとエンブレ併用してます
急制動そう習いましたか？
@@soranamitori 覚えてません
私のz125はフロントブレーキかけるとリアタイヤが前に出てしまい
ドリフト寸前になるので リアブレーキだけでなくエンブレ使いまくってます
エストレアじゃなくてエストレヤですよ
ご視聴ありがとうございます
私も頑張っていたんですが・・・もういいかと（笑）
エストレェージャだろォン？(スペイン語並感)
それはともかく、僕もオーナーなんですが｢エストレヤ｣｢エストレア｣紛争は不毛でしかないので｢エスト｣呼びする事にしてます。回復アイテムみたいで気に入ってます。