Outra dica boa é simplesmente trocar esses conectores por conectores automotivos a prova d'agua, eles ficam bem mais firmes e com uma qualidade muito melhor que esses conectores comuns
Eu comprei um porta fusível, da certinho o tamanho, mas fiz direto pro positivo dai. Minha está ruim de partida, vou fazer o aterramento e tô pensando e puxar outro cabo do positivo direto pro relê também, o que acha ?
@@marciorodrigues2529 boa tarde, é a mesma moto so que com uns plásticos a mais e semiguidões. Somente existirá diferenças entre a 650 para 250, como motor, quadro, suspensão etc..
Não entendo de moto mas entendo algo de elétrica. Pelo que vi ele fez uma dupla proteção. Se der curto-circuito, ao invés de queimar o relé da placa de partida ou o retificador, queima o fusível, que é bem baratp.
Outra dica boa é simplesmente trocar esses conectores por conectores automotivos a prova d'agua, eles ficam bem mais firmes e com uma qualidade muito melhor que esses conectores comuns
Beleza. Eu também fiz na minha mas eu vou mudar o positivo.vou fazer igual que vc fez.beleza.
Aí sim
Boa noite to com uma comet GT e vou começar c aterramento do arranque para bateria
da uma olhada nos videos que eu postei mais um, em um ambiente mais iluminado. Abraço.
@@souto5122 aterramento fiz nos 2 parafusos do motor de arranque.negativo
Depois puchei positivo do relé de partida até positivo do motor de arranque
Minha moto tava dando poblema de injeção nela e o motivo de tudo eu achava q era tudo menos o aterramento e bem no fim foi aterramento
Qual fusível voce usou amigo?
Metira uma duvida para que cervi eces 2 rede ai dece lado
Quais amigo?
@@souto5122 os dois rele do lado dos fuzivel
@@moisesportellaangelo4395 um eu sei que é o geral, que liga o painel e lanterna traseira o outro não me recordo
Eu comprei um porta fusível, da certinho o tamanho, mas fiz direto pro positivo dai.
Minha está ruim de partida, vou fazer o aterramento e tô pensando e puxar outro cabo do positivo direto pro relê também, o que acha ?
Fiz na minha ficou mas forte partida
Opa, de onde você é? Sabe de alguma oficina boa em SC (sou de Florianópolis) pra mexer em uma Mirage 250? Desde já, obrigado pela atenção.
Opa, cara não sei te dizer, no final acabei aprendendo e fazendo por conta. Abraço.
@@souto5122 tô vendo uma gtr top no estacionamento em Marília mas dona dela gasto 4 mil pra transformar em carburada 9 mil reais 2011
@@marciorodrigues2529 boa tarde, é a mesma moto so que com uns plásticos a mais e semiguidões. Somente existirá diferenças entre a 650 para 250, como motor, quadro, suspensão etc..
Uma pergunta ,sabe qual pre filtro de combustível cabe na comet ,
O da fazer 150, eu fiz um video sobre isso, da uma procurada la que eu deixei uma lista do que tu precisa para adaptar.
Colocou fusível se quantos amperes?
10 A
Mano,,a carenagem da sua moto do lado do tanque,,,e de qual moto
não sei, peguei assim, mas parece ser de bros.
Amigo, esse fusível que tu colocou eh de quanto?
Boa noite, coloquei de 15, mas pode por um de 10 caso tenha sobrando.
Rapaziada oque significa jump dos fios do instator ?
@@guilhermedonascimento4909 seria puxar um fio direto do retificador para a bateria, “jump” significa pulo/salto em inglês.
Porque não ligar o positivo na bateria? Tipoo o porque ligar no relé?
Não entendo de moto mas entendo algo de elétrica. Pelo que vi ele fez uma dupla proteção. Se der curto-circuito, ao invés de queimar o relé da placa de partida ou o retificador, queima o fusível, que é bem baratp.
@@jeanrocha4745 Exato, apenas para proteção.
Ainda tem a moto?
Sim.
Outra coisa q ajuda tbm e trocar os carimbos da vela por de gol g3 e as velhas troca por velas eridium
E facil Fazer deboa em casa ?
eu fiz em casa, mas se tu não sente confiança leva para uma elétrica ou vai mexendo aos poucos com calma.
Serv pra mirage 250?
Principio é o mesmo.
Passa o número do cara que vc falou que te ajudou
grupo da comet
@@souto5122 põe o link do grupo
chat.whatsapp.com/EpEXOariKeAIafCzzFIG94
Depois passa o link do grupo do whatsapp
Tô querendo tbm