регулировка затяжки подшипников ступицы делается при установленном колесе, затягивается до упора, потом раскручивается колесо от руки, по окончании колесо должно сделать полоборота обратно после остановки вращения, тормозные колодки регулируются через отвестия в барабане отверткой. выкручиавете их до упора, а потом сжимаете, пока колесо не начнет свободно вращаться. при установке переднего тормозного шланга через дюриты необходимы разовые медные шайбы и затягивать от души. Кстати на 401 это болячка тормозов, шланг вэтом месте всегда наровит открутиться и тормоза пропадают. Кстати главный тормозной можно поставить от старого уаза с минимальными переделками, правда тормоза будут очень резкие. Это моя первая машина, которую я перебирал от и до и книжку выучил как таблицу умножения
Прежде чем лить ДОТ, нужно сначала полностью удалить БСК из тормозной системы. При взаимодействии друг с другом, БСК и ДОТ превращаются в желе и все манжеты разбухают.
@@ГеннадийСолодовник-ж8ч А смысл менять? Для ДОТ резина идёт МБС, для БСК - обыкновенная, потому как автор правильно сказал про состав этой жидкости (в неё входит касторовое масло, оно не агрессивно к резине, и бутиловый спирт в отношении 1:1) Только БСК!)))
@@user-sp5ql7ew1z проверено опытом. В состав БСК входит не только касторовое масло, за годы эксплуатации всё составляющие написали и резину. В результате смены жидкости произойдет хим реакция, в результате РТИ изменят геометрическую форму, шланги и те росслоятся..
А что Вы хотели? Адам Опель начинал с производства швейных машинок, потом велосипеды, потом авто.... Странно, что запчастей от шв. машинки не поставили)
Саня! Вообще оболденное видео очень интересное смотрел бы часами,эти старые инженерные воплощения очень любопытно я в восторге!!!😆👍 Да!и вашему папе большой привет,он очень хороший человек и первоклассный мастер!!!👍
Молодец умелец,только не гоняй такие моторы без воды,головку поведёт легко,гильзы могут потечь,я уж и не вспомню какое там уплотнение,резиновое или медное кольцо,а машинка сказочная,теперь всё на "сезон",на тормоза лучше бск,как и было,у меня родные шланги на газ21 умерли на дот4, трубки тормозные если железо то меняй на медь,чтоб потом на готовой машине не мучаться.....удачи в сём благом деле!!!
Александр, в коробку и задний мост идёт нигрол. В передней подвеске рычаг вращается на игольчитом подшипнике. В крышке находится амортизатор, гасит энергию пружины.. Как раз куда ты льешь. БСК агрессивная жидкость, возьми современную. Я это уже всё прошёл.
Добрый день. Если ранее заливали БСК то лить в Тормоза можно только БСК. Реакция с жидкостью дот 3 или 4 будет губительна для всей тормозной системы. Если вы ПОЛНОСТЬЮ меняете все резиновые шланги и мажеты ТО можете лить Дот 4. Главное промыть полностью систему п5ред заменой жидкостей. И заменить все резиновые изделия. Но советую Вам купить касторки и бутиловый спирт. И сделать свою БСК. Так проще и система будет меньше закисать.
Здравствуйте Александр. Очень часто смотрю Ваш канал. Помните Вам Василий говорил про парня, который строит самодельный Vтвин и сваривал на него шатуны - он его запустил.. Жду Ваши мото-проекты. С ув. из г.Сватово. Удачи.
Респект тебе дружыще Я вспомнил варил кузовщину на таком даже фото сохранилось Дорожу Кстати книга у меня по рарику сохранилась 1955г Берегу Успехов тебе ОТРЕСТАВРИРУЙ
в передние амортизаторы заливается веретенка, смазка рулевых наконечников только солидол или максимум литол, тормозные манжеты, 27 передние, 25 задние и 26 на главный тормозной. заливаемая тормозная жидкость смесь 50х50 касторого и веретеного масла, как заменитель БСК красная, манжеты изготовлены из сырой резины, а не каучука. Чтобы не выплевывало масло из картера, в горловине была набивка из проволоки. Масло в двигатель М8, в простонародье автол.
Лей дот 4, не переживай, но надо новые манжеты и новые шланги и промыть трубки от старой жидкости. Я лет 10 назад реанимировал Москвич 407, там такая же почти система. С новыми РТИ тормозная система в порядке с дот4
А теперь что в недоновороссии,при Украине у меня зарплата на шахте около 800-900 долларов,а при русском мире что?Закрытия? Хорошо что свалил с этой дыры.
Александр! Поменяй шариковые подшипники на конические роликовые на передних колесах.. надо только выточить посадочные втулки под подшипник на ось. Удачи!!! Тормозные манжеты можно отлить по изготовленной форме как вулканизация..из сырой резины маслостойкой..Перед тем как залить жидкость налей в банку и брось туда манжету и... будет кушать манжету или нет
Сначала промывку купер заливаешь в старое масло, чтобы очистить и подготовить двигатель к новому маслу. Через 1000 км сливаешь старое масло и заливаешь новый купер. У них на сайте можно почитать в разделе "Вопросы и ответы".
Если будете ездить на нем(что желательно) надо осовременить. Тормоза . Масленный фильтр современный . Переходниками "заколхозиить" так сказать. Как и на 12в перевести. И электро моторчик дворников можно на старый тросик привода пустить. Генератор наерн слабый будет тоже можно доработать или поменять на жиговский. На одном канале смотрю как парень из питера поставил электронное зажигание на запорожец. Стал мягче работать ДВС и мощнее вроде. Может вам тоже стоит.
Не бойся заливать современную жидкость, а бойся заливать БСК. Она очень агрессивная и закипает при небольшом перегреве тормозов. Я в 80-х годах через это прошёл уже.
Ого, на нём да же фильтра грубой очистки масла нету. Получается, что всё масло идёт из картера напрямую к коленвалу и распредвалу. Фильтр который сменный тупо подключён в конце масляной магистрали, берёт на себя небольшую часть масла и сливает его в поддон. В Москвиче 407 был предусмотрен фильтр грубой очистки на том месте, где у этого двигателя штуцер датчика давления. Там фланец для фильтра сделан и соответственно два масляных канала. Вместо него можно было бы современный полнопоточный фильтр приколхозить, а тут вряд ли что-то переделаешь. Тормозуха БСК (настоящая) малоагрессивна к манжетам, но застывает на морозе и кипит в дисковых тормозах. Должна состоять из касторки и бутилового спирта 50/50. Но последний раз в продаже я встречал настоящую БСК лет этак пятнадцать назад. Нынче продаётся какая-то подделка. Если залить её в систему уже поработавшую на настоящей БСК, то разбухнут все шланги и манжеты. Равно как и если залить ДОТ-3, ДОТ-4. Но от ДОТ-3, ДОТ-4 и система собранная с новыми манжетами (не новоделом, а оригиналом) может потечь. В идеале надо где-то добывать настоящую БСК. Либо ставить все резинки новые, промывать всю систему, заливать любую современную жидкость и надеяться на лучшее. Где-то читал, что современная ДОТ-5 не разъедает старые манжеты. Но это не точно.
Заливай смело DOT.У меня лет 30 назад был москвич я заливал БСК - редчайшая гадость она разъедала манжеты приходилось менять их раз в пол года.Все старались найти Ниву которую лили в жигули,но она была в дифиците и стоила дороже.
Фильтры масляные и топливные отличаются, как бы двиглу не поплохело. отличие в том что масло и соляра совершенно разные по вязкости. Я думаю что там всё масло попрёт через редукционный клапан.
Мне нравятся старые авто, что нибудь типа Packard Twelve или Chrysler Imperial , заглядется можно. Из советских я был обворожен газ-21. А на похожем москвиче у меня дядька ездил, за что получил кличку Штирлиц.
Резина из которой изготавливались манжеты гидропривода тормозов старинных автомобилей не совместима с тормозными жидкостями на гликолевой основе (Нева, Роса, DOT 3, 4). Если хочется и колется - тогда Дзержинская жидкость Нева DOT 3 как менее агрессивная с предварительным тестированием в банке. А лучше купить новодельные манжеты на retroparts или в ретродеталях.
Я побрызгал вэдэшкой на резинки тормозного суппорта газели(когда его перебирал) и их разнесло! Для тормозов лучше купите аэрозоль "очиститель тормозов". Чтоб манжеты не пухли. Ведь они могут распухнуть после сборки,а вы будете удивляться, почему нет тормозов. И дот4 можно лить,если полностью удалить из системы бск.
Мне кто-то говорил, что если систему промыть спиртом, то можно и DOT4 влить. Но есть она "хитрость". БСК кроме адских характеристик по запаху и разъеданию резины, она еще обладает "консервирующим" эффектом для железа. Краска от нее слазит, а голый металл не ржавеет. Соотвественно цилиндры остаются целыми. А вот ДОТ нужно регулярно менять, т.к. она гигроскопична и натягивает влагу из воздуха. Если это не сделать, то все поржавеет внутри. По этой причине все БУ тормозные детали москвичей с передними дисковыми тормозами и жидкостью ДОТ - ржавые и непригодные к использованию.
Да... В бытость, когда этот механизм был молод, керосин был везде и стоил сущие копейки. А я тут задумал купить, так прифигел, 160 рублей за литр, а мне еще сказали, что дешево.
Ещё один нюанс.... На стекляную колбу топливного насоса ставили экран от вып коллектора. Имеет склонность к перегреву и образования паровых пробок. Тем более с нынешним качеством бензина....
БСК конечно хуже. Просто смешивать их нельзя. Если система чистая, промытая после БСК, то лучше уже заливать современную жидкость. Но опять-же, наша Дот-4 несовместима с фирменной Dot-4.
Только БСК. Касторовое масло не разъедает резину. Это основа БСК. Раньше авиамоделисты хранили резинки для моделей в касторовом масле. Чтобы не высыхали. Современные жижи на другой основе и старую резину растворяют.
Господа производители масла плохо учились в школе. Cupper переводится с английского как- Змеевик. А если они хотели указать , что это медное масло, то надо было написать Copper( Медь) И произносится "Каппер" а не КУПЕР :-)
Перед тем как тыкать, ХАМЛО, открой английский словарь ,Неучь, и посмотри как пишется по- английски слово медь. И на банке не написано из таблицы Менделева, а попытка неучей вроде ВАС, написать по-английски слово "Медь"
Батино "СЫНОК" ДОРОЖЕ всего на свете... Бате здоровья крепкого.....
Папка у вас время сложное прошёл.. доброго ему здоровья. Москвич заведён и прекрасно работает двигатель!
А что было?
папка как раз безмятежное время прошёл!!!
А вот мы на украине - сложное время...
безмятежное - значит "без мятежа"...
сложное еще впереди, так что не бзди;)
Мир дому вашему мужики.
Папе здоровья!!!!!!! И долгих лет!!!! Крутое видео
Бате здоровья классный мужик умный и толковый для своих лет выглядит отлично удачи вам
Радости на лице у автора немеренно,вот она искренность!!!!
регулировка затяжки подшипников ступицы делается при установленном колесе, затягивается до упора, потом раскручивается колесо от руки, по окончании колесо должно сделать полоборота обратно после остановки вращения, тормозные колодки регулируются через отвестия в барабане отверткой. выкручиавете их до упора, а потом сжимаете, пока колесо не начнет свободно вращаться. при установке переднего тормозного шланга через дюриты необходимы разовые медные шайбы и затягивать от души. Кстати на 401 это болячка тормозов, шланг вэтом месте всегда наровит открутиться и тормоза пропадают. Кстати главный тормозной можно поставить от старого уаза с минимальными переделками, правда тормоза будут очень резкие. Это моя первая машина, которую я перебирал от и до и книжку выучил как таблицу умножения
Здравствуйте отличный проэкт интересно посмотреть спасибо за ваши видео каждый раз нахожу для себя что то новое.
Саня как всегда рад видеть ! Бате привет !
Прежде чем лить ДОТ, нужно сначала полностью удалить БСК из тормозной системы. При взаимодействии друг с другом, БСК и ДОТ превращаются в желе и все манжеты разбухают.
для дот манжеты ссср вкусняшка не лей дот
Всё РТИ при замене тормозной жидкости необходимо заменить, разбухнут в два раза!
@@ГеннадийСолодовник-ж8ч А смысл менять? Для ДОТ резина идёт МБС, для БСК - обыкновенная, потому как автор правильно сказал про состав этой жидкости (в неё входит касторовое масло, оно не агрессивно к резине, и бутиловый спирт в отношении 1:1) Только БСК!)))
@@user-sp5ql7ew1z проверено опытом. В состав БСК входит не только касторовое масло, за годы эксплуатации всё составляющие написали и резину. В результате смены жидкости произойдет хим реакция, в результате РТИ изменят геометрическую форму, шланги и те росслоятся..
ПРОПИТАЛИ))))
Очень здорово,когда такая техника оживает!
В хороших руках аппарат и смотреть приятно!
Подшипники ступичные как на велосипеде)
Как только увидел сразу такая мысль, а Александр тут же её озвучил. Я ржал)))
А что Вы хотели? Адам Опель начинал с производства швейных машинок, потом велосипеды, потом авто.... Странно, что запчастей от шв. машинки не поставили)
Бате Вашему - долгих лет жизни.
Саня! Вообще оболденное видео очень интересное смотрел бы часами,эти старые инженерные воплощения очень любопытно я в восторге!!!😆👍 Да!и вашему папе большой привет,он очень хороший человек и первоклассный мастер!!!👍
Поздравляю с первым запуском!!!
Фильтр самый близкий по размерам ОМ516 и ОМ516/2, жидкость только БСК, удачи!!!
Нищета была кругом!!! Вот золотые слова.
Молодец умелец,только не гоняй такие моторы без воды,головку поведёт легко,гильзы могут потечь,я уж и не вспомню какое там уплотнение,резиновое или медное кольцо,а машинка сказочная,теперь всё на "сезон",на тормоза лучше бск,как и было,у меня родные шланги на газ21 умерли на дот4, трубки тормозные если железо то меняй на медь,чтоб потом на готовой машине не мучаться.....удачи в сём благом деле!!!
Двигатель полностью чугунный,что там поведет за минуту работы без нагрузки?
Куппер масло отличное, просто супер
Александр, в коробку и задний мост идёт нигрол. В передней подвеске рычаг вращается на игольчитом подшипнике. В крышке находится амортизатор, гасит энергию пружины.. Как раз куда ты льешь. БСК агрессивная жидкость, возьми современную. Я это уже всё прошёл.
Дедушка на небесах тоже порадовался)
Отцу Доброго здоровья машинка просто класс
Добрый день. Если ранее заливали БСК то лить в Тормоза можно только БСК. Реакция с жидкостью дот 3 или 4 будет губительна для всей тормозной системы. Если вы ПОЛНОСТЬЮ меняете все резиновые шланги и мажеты ТО можете лить Дот 4. Главное промыть полностью систему п5ред заменой жидкостей. И заменить все резиновые изделия. Но советую Вам купить касторки и бутиловый спирт. И сделать свою БСК. Так проще и система будет меньше закисать.
залей манжету дот 4 и через сутки посмотри, если не разбухло и не рвется то лей не жалей
Манжету. А шланги?
лей только бск красную дот жрет старые манжеты
Под старые манжеты только БСК лей,а то манжетам будет мама.
А еще раньше была тормозная жидкость ГТЖ 22. Это самое то для этого динозавра.
@@николайкиршбаум-к1ш сколько тормозушечных дураков в одном месте тут собралось, а ещё дот сожрала твои старые мозги....
Привет из Ессентуков и удачи в восстановлении!
Molodzy. Bate zdorovja. Ruki vidno u vsech zolotyje. I glavnoje cto Cestnyje vy liudi.
Пепелац из Киндза-за. Мой сосед,ай молодца Саша. С меня подписка.
Ожил старичок! Классно.
Всегда приятно смотреть 😀
Здравствуйте Александр. Очень часто смотрю Ваш канал. Помните Вам Василий говорил про парня, который строит самодельный Vтвин и сваривал на него шатуны - он его запустил.. Жду Ваши мото-проекты. С ув. из г.Сватово. Удачи.
Хорошее масло, сам наткнулся где-то в магазине залил в умирающую ниву и второй год езжу на таком масле по крайней мере хуже не становится.
Респект тебе дружыще Я вспомнил варил кузовщину на таком даже фото сохранилось Дорожу Кстати книга у меня по рарику сохранилась 1955г Берегу Успехов тебе ОТРЕСТАВРИРУЙ
в хороших руках и ржавая железяка будет крутиться.чуваки молодцы
в передние амортизаторы заливается веретенка, смазка рулевых наконечников только солидол или максимум литол, тормозные манжеты, 27 передние, 25 задние и 26 на главный тормозной. заливаемая тормозная жидкость смесь 50х50 касторого и веретеного масла, как заменитель БСК красная, манжеты изготовлены из сырой резины, а не каучука. Чтобы не выплевывало масло из картера, в горловине была набивка из проволоки. Масло в двигатель М8, в простонародье автол.
МУЖИКИ МОЛОДЦЫ
супер. спасибо. диалог в конце агонь.
Лей дот 4, не переживай, но надо новые манжеты и новые шланги и промыть трубки от старой жидкости. Я лет 10 назад реанимировал Москвич 407, там такая же почти система. С новыми РТИ тормозная система в порядке с дот4
Лучше БСК залить,чем всю тормозную систему пересыпать,тем более на этот Москвич сейчас проблема что то найти.
Раньшп была нищета, так батя в Ессентуках отдыхал! Теперь нищеты нет, а шахтерам зарплату не платят...
А теперь что в недоновороссии,при Украине у меня зарплата на шахте около 800-900 долларов,а при русском мире что?Закрытия? Хорошо что свалил с этой дыры.
@@alexf8626 скатертью дорога.
Зато свободное недогосударство,перестали кормить ВСЕХ ( но сами при этом последний кусок хлеба дожирают ) ..
нет. не так. раньше была нищета (в конце 40х- начале 50х) а потом (наверно в 70-х) он в Есентуках отдыхал. А потом вы знаете))))
Донбасс сейчас в таком положении,потому что "помощников" много со всех сторон набежало .
Лайк за труд. Работа двигателя песня жду следующих серий
Красавцы!
Александр! Поменяй шариковые подшипники на конические роликовые на передних колесах.. надо только выточить посадочные втулки под подшипник на ось. Удачи!!! Тормозные манжеты можно отлить по изготовленной форме как вулканизация..из сырой резины маслостойкой..Перед тем как залить жидкость налей в банку и брось туда манжету и... будет кушать манжету или нет
Этот мотор любое масло будет терпеть)... даже медное. Жду когда придумают алюминивое. Керамическое уже давно придумали и оно не один мотор положило.
Чем медное плохо?
Урааа ожил !
Подготовка к апокалипсесу , такие машины без компьютерных мозгов ни что не остановит :)
только закипание бензонасоса)
Если только магнитная бомба, которая может повредить катушку и конденсатор в системе зажигания
Михаил Бобров А лучше дизель с кривым стартером)
@@ДмитрийСамсонов-ф9ж ни одна магнитная бомба такого не сможет
Сначала промывку купер заливаешь в старое масло, чтобы очистить и подготовить двигатель к новому маслу. Через 1000 км сливаешь старое масло и заливаешь новый купер. У них на сайте можно почитать в разделе "Вопросы и ответы".
Ну Вы блин даёте!
Санек молодчик бате привет с уважением из башкирии
крутая тачка, не для ездюков наезников... лайк
Это синтетика !
Красотаааа, молодцы))))))
Спасибо большое за познавательное видео
Если будете ездить на нем(что желательно) надо осовременить. Тормоза . Масленный фильтр современный . Переходниками "заколхозиить" так сказать. Как и на 12в перевести. И электро моторчик дворников можно на старый тросик привода пустить. Генератор наерн слабый будет тоже можно доработать или поменять на жиговский. На одном канале смотрю как парень из питера поставил электронное зажигание на запорожец. Стал мягче работать ДВС и мощнее вроде. Может вам тоже стоит.
сам подумай,для чего люди восстанавливают старые автомобили ? за пару тройку лет доведут до ума и будут выделяться в общем потоке машин,,
Амура не слушайте. Такие как он калхозят ретроавто. Прелестть ехать на оригинале. Ни какая надувная баба не лучше настоящей.
Ценность авто обратно пропорциональна количеству переделок 😉
@@ПетрДятлов-ч3ы эта тачка для души а не для коллекции. Ездить над чтоб не умирала. А ездить лучше с удобствами
@@amurgazaev6744 это не тачка, а автомобиль. Для чего она нужна - пусть решает её владелец.
Бате здоровья!!!
На тормозные колодки в свое время клеил накладки от зиловского ручного тормоза.
Поздравляю. Привет из Харькова.
Четко)))ждём продолжения
Санька привет тебе и отцу из Умани)))
Смотрю твой канал,красавчик,много нового интересного !
РУЧКА В ФОРМЕ ПРОВОЛОЧКИ.Ващеее😂🤣😂👍👍👍
Не бойся заливать современную жидкость, а бойся заливать БСК. Она очень агрессивная и закипает при небольшом перегреве тормозов.
Я в 80-х годах через это прошёл уже.
Отличный аппарат 👍😎
Ого, на нём да же фильтра грубой очистки масла нету.
Получается, что всё масло идёт из картера напрямую к коленвалу и распредвалу.
Фильтр который сменный тупо подключён в конце масляной магистрали, берёт на себя небольшую часть масла и сливает его в поддон.
В Москвиче 407 был предусмотрен фильтр грубой очистки на том месте, где у этого двигателя штуцер датчика давления. Там фланец для фильтра сделан и соответственно два масляных канала. Вместо него можно было бы современный полнопоточный фильтр приколхозить, а тут вряд ли что-то переделаешь.
Тормозуха БСК (настоящая) малоагрессивна к манжетам, но застывает на морозе и кипит в дисковых тормозах. Должна состоять из касторки и бутилового спирта 50/50. Но последний раз в продаже я встречал настоящую БСК лет этак пятнадцать назад. Нынче продаётся какая-то подделка. Если залить её в систему уже поработавшую на настоящей БСК, то разбухнут все шланги и манжеты. Равно как и если залить ДОТ-3, ДОТ-4. Но от ДОТ-3, ДОТ-4 и система собранная с новыми манжетами (не новоделом, а оригиналом) может потечь.
В идеале надо где-то добывать настоящую БСК. Либо ставить все резинки новые, промывать всю систему, заливать любую современную жидкость и надеяться на лучшее.
Где-то читал, что современная ДОТ-5 не разъедает старые манжеты. Но это не точно.
Заливай смело DOT.У меня лет 30 назад был москвич я заливал БСК - редчайшая гадость она разъедала манжеты приходилось менять их раз в пол года.Все старались найти Ниву которую лили в жигули,но она была в дифиците и стоила дороже.
Ниву? Вы, вероятно, имели в виду тормозную жидкость "Нева"
Александр, мне кажется, что такие фильтра должны подходить от Опеля К38. Тебе нужно искать такие фильтра на интернет сайтах ретроклубов Германии.
Фильтр масленный по форме похож как стоит на урале, двиг ямз 236, старого выпуска, у меня такие были на складе, когда работал в 2015.
Фильтры масляные и топливные отличаются, как бы двиглу не поплохело. отличие в том что масло и соляра совершенно разные по вязкости. Я думаю что там всё масло попрёт через редукционный клапан.
Отличный ролик ждём продолжения и выезд.👍
Мне нравятся старые авто, что нибудь типа Packard Twelve или Chrysler Imperial , заглядется можно. Из советских я был обворожен газ-21. А на похожем москвиче у меня дядька ездил, за что получил кличку Штирлиц.
От Дот - 4 будут течь постоянно рабочие цилиндры. Надо БСК.
Передние колодки должны быть с грузиками иначе при торможении будут пищать.
Резина из которой изготавливались манжеты гидропривода тормозов старинных автомобилей не совместима с тормозными жидкостями на гликолевой основе (Нева, Роса, DOT 3, 4). Если хочется и колется - тогда Дзержинская жидкость Нева DOT 3 как менее агрессивная с предварительным тестированием в банке. А лучше купить новодельные манжеты на retroparts или в ретродеталях.
Я побрызгал вэдэшкой на резинки тормозного суппорта газели(когда его перебирал) и их разнесло! Для тормозов лучше купите аэрозоль "очиститель тормозов". Чтоб манжеты не пухли. Ведь они могут распухнуть после сборки,а вы будете удивляться, почему нет тормозов. И дот4 можно лить,если полностью удалить из системы бск.
Мне кто-то говорил, что если систему промыть спиртом, то можно и DOT4 влить. Но есть она "хитрость". БСК кроме адских характеристик по запаху и разъеданию резины, она еще обладает "консервирующим" эффектом для железа. Краска от нее слазит, а голый металл не ржавеет. Соотвественно цилиндры остаются целыми. А вот ДОТ нужно регулярно менять, т.к. она гигроскопична и натягивает влагу из воздуха. Если это не сделать, то все поржавеет внутри.
По этой причине все БУ тормозные детали москвичей с передними дисковыми тормозами и жидкостью ДОТ - ржавые и непригодные к использованию.
Как раз наоборот - краска от ДОТ 4 слазит.
Это масло Купер стоило приличных денег (там масло пятой группы)!! Сейчас рецептура изменилась, такого больше не делают, если не ошибаюсь. Удачи)))
Этот движок работает лучше моей новой гранты(
Да... В бытость, когда этот механизм был молод, керосин был везде и стоил сущие копейки. А я тут задумал купить, так прифигел, 160 рублей за литр, а мне еще сказали, что дешево.
Ещё в 80х на заправках были колонки с керосином
БСК нужно заливать. DOT4 манжеты испортит. Для барабанных тормозов только жидкость БСК. Она не впитывает влагу, но ниже температура кипения.
Хорошее масло сам использую в ваз 09 заливаю!
УРАААААА !
Познавательно 👌👍
Ещё один нюанс.... На стекляную колбу топливного насоса ставили экран от вып коллектора. Имеет склонность к перегреву и образования паровых пробок. Тем более с нынешним качеством бензина....
БСК конечно хуже. Просто смешивать их нельзя. Если система чистая, промытая после БСК, то лучше уже заливать современную жидкость. Но опять-же, наша Дот-4 несовместима с фирменной Dot-4.
отличный рассказ!
Да Россия...Ваш Отец говорит как мой велосипед часы и яловые сапоги было засчастье доброго здаровья вам.
Какое масло посоветуйте лить в приору?
Лайк!!!
Пермь на связи😀Увидел про Пермское ОПП
А вообще что скажешь лить масло в фильтр или нет ?семейство самар?
вот смазка лавр там лишняя, собирать надо с той жидкостью, которая будет в системе
Только БСК. Касторовое масло не разъедает резину. Это основа БСК.
Раньше авиамоделисты хранили резинки для моделей в касторовом масле.
Чтобы не высыхали.
Современные жижи на другой основе и старую резину растворяют.
Камера как видит раритет, сразу в фокус настраивает)
Тормозной жидкость только бск, или порвейин
...Кругом бедность, а в Есентуках отдыхал. Зато сейчас все "богатые". Дети не могут приехать на похороны родителей...
ну вы ж не путайте. бедность после войны была. а в Есентуках он наверное отдыхал намного позже.
Какая ширина вашего гаража?
Господа производители масла плохо учились в школе. Cupper переводится с английского как- Змеевик.
А если они хотели указать , что это медное масло, то надо было написать Copper( Медь)
И произносится "Каппер" а не КУПЕР :-)
Прежде чем умничать открой таблицу Менделеева и посмотри, как обозначается медь, а она обозначается как (Cu)
Перед тем как тыкать, ХАМЛО, открой английский словарь
,Неучь, и посмотри как пишется по- английски слово медь.
И на банке не написано из таблицы Менделева, а попытка неучей вроде ВАС, написать по-английски слово "Медь"
где кнопка 100 пальцев?
и зачем спрашиваеться ауди покупал,вон запчастей сколько на москвичь,сто лет можно ездить
Александр, лейте ДОТ 4 она не такая агрессивная как БСК. Раньше не было ДОТ4 поэтому БСК была как оригинал- другой небыло.
Было два вида тормозной жидкости БСК и ГТЖ одна красная другая зелёная.
Раньше манжеты делали под БСК, Невы,Дотов разных не было. Поэтому лить только БСК,или манжетам кирдык придет.
Сань может головка на 99 шовкотеть на холодную,при нагреве шум пропадает. Ответь пожалуйста.
После таког обслуживания RETRO должно летать в чем я не сомневаюсь Да ему такое ТО и не снилось
Абалдеть👍😮
32:36 бензин льется на высоковольтные провода ...