На электромобиле через всю Россию. Xpeng G9. Тюмень-Барнаул

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 30 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 303

  • @AL-KASH_TV
    @AL-KASH_TV ปีที่แล้ว +46

    Как заебись что есть бензиновые машины😂😂😂 Антон спасибо

    • @electro4838
      @electro4838 ปีที่แล้ว

      и такие лапухи которые кормят олигархов!

    • @ИльяЧеремных-б7о
      @ИльяЧеремных-б7о ปีที่แล้ว +1

      Рекорд на дизельном сценике 1200км по трассе без зарядки

    • @electro4838
      @electro4838 ปีที่แล้ว +1

      Да , а потом засыпают за рулём , поссать бегают в лес , и зарабатывают себе язву , но зато это по русски ...

    • @Anton-v2x
      @Anton-v2x ปีที่แล้ว

      Прадо 4 литра газ-бензин. Пробег на двух баках 1000-1200 км

    • @woxtel29
      @woxtel29 ปีที่แล้ว +1

      Суперб дизельный 1350 км@@Anton-v2x

  • @umklaidet
    @umklaidet ปีที่แล้ว +22

    вот, наверное, на заправке угорали "о, еще один электровод пытается, носится туда-сюда =)". а если серьезно, все крутые технологии имеют путь развития, первый айфон был глючный как моя жизнь, а у двс тачек когда-то не было сети заправок. поэтому скажем спасибо таким энтузиастам, которые не боятся встрять между Тюменью и Барнаулом, благодаря вам будущее становится чуть ближе.

    • @zaharzaharov4511
      @zaharzaharov4511 ปีที่แล้ว +2

      Вот только массовую быструю зарядку не вывезет ни один город мира. Слышали же что в некоторых странах проседает сеть когда все приезжают с работы и включают кондиционеры ?

    • @umklaidet
      @umklaidet ปีที่แล้ว +1

      ​@@zaharzaharov4511 все это вопросы развития технологий и времени. когда-то и текущие нагрузки были головной болью для инженеров.

    • @СедойВорон
      @СедойВорон ปีที่แล้ว +4

      @@zaharzaharov4511 уже сейчас на планете энергетический кризис. Если парк электромобилей будет развиваться хотя бы такими же темпами как сегодня, то в скором времени, включение электроэнергии строго по графику будет нормой. Хотя, я убеждён, что весь бум вокруг электромобилей и особенно враньё о их экологичности организованы с одной единственной целью - посадить людей на "электрическую" иглу. Уже сейчас стоимость электроэнергии на заправках делает эксплуатацию электромобилей сопоставимую с автомобилями на газу. Даже представить страшно, какой будет цена на электроэнергию, когда парк электромобилей перевалит за 70%.

    • @vseprosto77
      @vseprosto77 ปีที่แล้ว

      @@СедойВорон у нас вдоль трассы провода идут ,накидывай и заряжайся

    • @Навсерукиотскуки-ю9ъ
      @Навсерукиотскуки-ю9ъ ปีที่แล้ว +1

      Да и сейчас айфон говно редкостное, хоть и стоит как космолет😂

  • @yaltatourist
    @yaltatourist ปีที่แล้ว +16

    Человек проехал 1600 км, замутил ролик на 24 минуты, а ведь для кого-то 1600км это вся жизнь

  • @alexandrzakharov1729
    @alexandrzakharov1729 ปีที่แล้ว +11

    Все как с сотовыми телефонами у каждого своя зарядка была))) ждем когда изобретут USB-C для машин )))

    • @8462bb1
      @8462bb1 ปีที่แล้ว +1

      Изобрели давно - CCS

  • @vin8878
    @vin8878 ปีที่แล้ว +10

    Что бы не было проблем с занятыми зарядками, надо прививать культуру - ставить отметки с указанием окончания зарядки в 2Chargers...

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +1

      Ни все и не всегда пользуются 2charger. Обратно я пользовался в основном Русгидро, так как понял что с ними нет проблем.

    • @vin8878
      @vin8878 ปีที่แล้ว +3

      @@AntonSobeyko Они не для зарядки, а для информирования, в этом то и проблема, что даже те, кто пользуется не ставят отметок...

  • @АндрейЗубков-ъ9з
    @АндрейЗубков-ъ9з ปีที่แล้ว +6

    Очень полезные видео. Спасибо!!!!

  • @cademr9272
    @cademr9272 ปีที่แล้ว +5

    Спасибо за канал и такие обзоры!!
    За горы - отдельное спасибо!

  • @mikebrazen6517
    @mikebrazen6517 ปีที่แล้ว +5

    Антон спасибо Вам с супругой за прекрасный контент!!!! Последние минуты завораживают! Как обычно по всем трибунам орут про внутренний туризм, а инфраструктура банально не готова! Зарядки, с супер поддержкой уровня ростелекома - прям узнается в каждом кадре родина..... Мишустин, где зарядка??? где Россети??? где тот же Газпром/Роснефть??? Почему на их АЗС не развивается системы заряда для электричек??? Без инфраструктуры туризма не будет, ребята - это и школьнику ясно. Путешествие сейчас доступно скорее отважным авантюристам, а у нас не все готовы на подвиги! Антон ещё раз спасибо за контент - просто, жизненно и по делу! Мирного неба Вам и вашей семье!

    • @priusphv4611
      @priusphv4611 ปีที่แล้ว

      Гаспром и прочие промы мечтают, как бы уничтожить таких электромобилилистов с их альтернативным топливом, это же кто то лезет в их карман !.

  • @АлександрЧер-г5ь
    @АлександрЧер-г5ь ปีที่แล้ว +7

    Хотел бы увидеть Тебя в Барнауле и пожать руку за твои дела в популиризации "электричек".
    Ну глянуть одним глазком на твой " Чудо-мобиль".

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +1

      Эх. Я же заранее говорил что приеду.))

    • @Pablo-xx7cb
      @Pablo-xx7cb ปีที่แล้ว

      @@AntonSobeykoтак я тоже увидел случайно видео, и написал ночью) так бы сделали встречу)

    • @АлександрЧер-г5ь
      @АлександрЧер-г5ь ปีที่แล้ว

      ​@@AntonSobeykoкогда с Алтая обратно?
      Природа там, да огонь.

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Уже вернулся

    • @qwqw1784
      @qwqw1784 ปีที่แล้ว

      За что дать руку, за то, что у вас с антоном нет ума и вы ничего не понимаете, кто это делает, зачем и почему. и самое главное чем эта аф.ра для вас же и закончится? см. _"неудобная правда об электромобилях"_ в ют.

  • @ДмитрийКолмачихин-й9ш
    @ДмитрийКолмачихин-й9ш ปีที่แล้ว +5

    Хороший ролик,посмотрел с удовольствием, спасибо.

  • @mishka.rem-telfer
    @mishka.rem-telfer ปีที่แล้ว +2

    Это ад какой-то а не езда. Проблема не в электричках, а в инфраструктуре.

  • @АлександрМорозов-э9я
    @АлександрМорозов-э9я ปีที่แล้ว +8

    Отчаянные вы ребята!) видео очень увлекательное! В следующий раз поедете 1600 км на электричке?)

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +4

      Думаю в следующий раз можно и больше. Теперь есть уже опыт и понимание.

  • @nemohaus7057
    @nemohaus7057 ปีที่แล้ว +3

    Выход есть всегда - в таких машинах нужно в багажнике возить бензиновый генератор и проблема с зарядкой решена)))

    • @404-d3i
      @404-d3i ปีที่แล้ว

      Как Академик возил на прицепе, ага)

  • @santelloAC
    @santelloAC ปีที่แล้ว +4

    Над бегом поржал👍🤣🤣🤣
    Если электровод ездит по городам, то только последовательный гибрид, без вариантов, если как я город-пригород, то такая баржа как у Антона это шикарный вариант👍

    • @alexeyvyazikhin749
      @alexeyvyazikhin749 ปีที่แล้ว

      А параллельный не, не прокатит?😂

  • @priusphv4611
    @priusphv4611 ปีที่แล้ว +2

    Антон, честь и хвала тебе от тех кто соберается, но пока не решается приобрести электричку.
    Антон, это первопроходец, который прокладывает этот тернистый путь на дальние дистанции.
    Я в который раз комментируют эту ситуацию, нет в нашей стране инфраструктуры для дальних путешествий на электричке.
    В который раз убеждаюсь, что заряжаемый гибрид более приспособлен к нашим условиям.
    Кто хочет передвигаться на электро тяге на расстояния 100/200 км и живёт рядом с зарядной станцией или в своём доме, где нет проблем с зарядкой электрички, такому человеку имеет смысл покупать чистую электричку, в других случаях Вас ждёт такой же тернистый путь, как и Антона.
    Для тех кто хочет попробовать, что такое электромобиль и вкусить те плюшки, связанные с этим, советую начать с заряжаемого гибрида. У Китайцев полно таких вариантов, по пробегу не многим уступающим лектричкам. Даже японский Приус Прайм даёт такое представление и способен передвигаться до 60 км на электричестве, для многих этого вполне достаточно.
    Антону большой привет и огромного терпения ему и его родным в этом не лёгком преодолении дальних маршрутов !!!
    P.S. мой пример думаю кого то заставит задуматься, что приобретать за адекватные деньги.

  • @azmur
    @azmur ปีที่แล้ว +3

    Мало того,что зарядных станций раз два и обчёлся,так они ещё и работают через жопу.

  • @ericmanforce
    @ericmanforce ปีที่แล้ว +1

    Так бы в начале эры электромобилей , но через 100 лет все кардинально изменилось! Коллекционируем ретро авто, ищем бензиновую станцию...

  • @Maksim_Polyakov1988
    @Maksim_Polyakov1988 ปีที่แล้ว +3

    Я ездил из Москвы до красной поляны в Сочи и заряжал GB/T, многие станции этот разъём заменили вместо type2, сначало я заряжал машину до 90-95%, а потом понял что лучше до 80% заряжать и по времени выигрываешь. С ограниченями скорости и камера да везде так по всей трассе было, видимо специально чтобы штрафы выписывать и пополнять казну на ровном месте. Расход ещё зависит от рельефа дороги, в Сочи я ехал расход был 18-19 кВт при скорости 90-109 км/ч, а обратно расход уже был 24-27 кВт и при чём кондиционер почти не включал, а то от него продувает почемуто 😂

    • @Za_NN
      @Za_NN ปีที่แล้ว

      приветствую, до Крыма случайно не ездил?и какой авто, если не секрет

    • @Maksim_Polyakov1988
      @Maksim_Polyakov1988 ปีที่แล้ว

      @@Za_NN Нет не ездил. Voyah Free электро.

  • @spektr23rus
    @spektr23rus ปีที่แล้ว +5

    с такими расценками и развитостью инфраструктуры выгоднее последовательные гибриды смотреть, 100-150 км на ежедневные поездки с зарядкой дома и дальние поездки на бензине, за 18р\квтч эт по цене бензина за 1 км трассового пробега получается

    • @cademr9272
      @cademr9272 ปีที่แล้ว

      На счёт расхода - или я не правильно понял или вы:
      Пусть 100 кВТ х 18 = 1800
      Этого хватает на 500 км
      1800:500 = 3.6 р на 1 км.
      При расходе 7-8 (и это прям хорошо ) - 4.2-5 р. (Смотря чем и где заправляться)
      В большинстве случаев машины такого класса расходуют больше (но там уже мало кто думает об экономии)

    • @псевдоним55
      @псевдоним55 ปีที่แล้ว

      ​​@@cademr9272то при идеальных условиях для электро,а если зима?))) расход электро сразу в 2 раза больше,а бензинка так же и остаётся

    • @spektr23rus
      @spektr23rus ปีที่แล้ว +2

      @@cademr9272 расход по борт компу 22квт х18р=396р\100км, если на бензине 8 л х 56р=448р\100км, +- 4-4.5р\км. для сравнения дома квт стоит 5.5р, вот если бы по 10р\квт на заправке то да, а 18-20 это перебор

    • @serg548
      @serg548 ปีที่แล้ว

      Ну по факту так и есть. В данный момент жизни. Електричка хороша ток в городе.за городом любой ДВС. И плюс ДВС во времени. Залить бак грубо минут 10 со всеми хождениями в кассу и обратно. Електричка это грубо часика полтора учитывая мощность и приема машиной кВт. А если просто. То ДВС крадёт меньше твоего времени на передвижение на большие расстояния чем електричка😊

  • @skazburg1849
    @skazburg1849 ปีที่แล้ว +2

    Для путешествий нужен прицеп с дизель генератором. И сумки можно в прицеп убрать.

  • @ДмитрийВ-р4к
    @ДмитрийВ-р4к ปีที่แล้ว +3

    на сегодня, чисто для город пригород можно, и то в центр части, у соседа лиф 2022 62 кв, уже год смотрим на него со своих мерсов бмв лексусов, и уже не ржем, у меня в месяц 16 тыр бензин, а с женой все 30, а у него 12 тыр в год, с простой розетки ночью, и ваще ему пох, он кстати недавно продал предыдущего эскалейда, и думает китайца брать, за электричкой будущее, и это не победить...

  • @hypersleep9704
    @hypersleep9704 ปีที่แล้ว +3

    Интересно спасибо большое за обзор
    Если ещё бы озвучивать время потраченное на зарядку допустим ( зарядился на 400км с мощностью 60квт за 1час 20 минут) . Интересует общая картина таких деталей.
    Спасибо большое и удачи на дорогах.

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Скорость заряда я всегда озвучивал. Ну если батарея 100квт, то думаю можно высчитать.

    • @ЛиВонг-я9ю
      @ЛиВонг-я9ю ปีที่แล้ว

      Это всё мышиная возня. Нужны зарядки на 250 кВт. Тогда вполне можно к бензиновым скоростям приблизиться.

    • @НикФед-х8ъ
      @НикФед-х8ъ ปีที่แล้ว

      А ведь не бесплатно заряжают? При цене 18 рублей 1кВт заправка 60 кВт обойдётся в 1080 и потраченное время 1.2 часа вместо 5 минут на бензинке. Пока, думается, электричка больше подходит для режима город-дача. На дальние расстояния лучше ДВС. Насколько изменит ситуацию наличие порта ccs в машине без необходимости использования переходника?

    • @ЛиВонг-я9ю
      @ЛиВонг-я9ю ปีที่แล้ว

      @@НикФед-х8ъ в России электрички только для тех, у кого есть розетка на паркинге и довольно много людей в отпуск на море на самолёте летают, им большой запас хода ни к чему.

  • @Олег-м6у
    @Олег-м6у ปีที่แล้ว +1

    Видел тебя в Тюмени , на тзб, машина огонь, прям вид имеет,на видео намного скромнее!

  • @Навсерукиотскуки-ю9ъ
    @Навсерукиотскуки-ю9ъ ปีที่แล้ว

    Бегать, чтобы поймать связь, чтобы зарядить😂. Проорал в голосину

  • @Magdag..
    @Magdag.. ปีที่แล้ว +2

    Посмотрел ролик этот и тот, что вы рассказали про гибрид, или электро, но там вы рассказали очень много страшилок, сам я езжу на Nissan Note E Power, (жду пока проходной станет Аура) так вот плюс гибрида в том что ты на трассе не привязан к станции и дорога выходит по времени в разы короче, пока что в России не сильно развита инфраструктура для электроводов, в Еноте батарея литий, предназначена на весь ресурс авто, расход у меня в городе Новороссийске составляет 22км на литре, по трассе на круизе 20км на литре, скорость 107км в час по джпс, насчёт поломок вместо акпп, стоит редуктор, надёжный как автомат Калашникова, двиг в сборе с инвертором стоит 25к, без установки, но он надёжный и ходит под 300к, так как работает в оптимальных для себя режимах 2400 оборотов в минуты, тормозные колодки ходят больше 100к, так как используется Е педаль, а так вы большой молодец, что показываете людям, как оно, путешествие на электричке 👍🔥🔥🔥

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +2

      Ну если каждый день до Алтая ездить и обратно, то да. А если как большинство ездят - раз в 5 лет, то электричка лучший вариант. Тем более что через пару лет инфраструктура наладится

  • @kazak2690
    @kazak2690 ปีที่แล้ว +1

    М-да, вот и путешествия😁в 2010 году 16 летняя австралийская школьница на лодке 10 метров, кругосветку прошла, а здесь на автомобиле от Москвы до Тюмени)) скоро будем снимать путешествия из комнаты в комнату 😁😁😁покорители планеты

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Спасибо вам за комментарий ради комментария!

  • @ИгорьРешетнёв-л5н
    @ИгорьРешетнёв-л5н ปีที่แล้ว +4

    Получается постоянная езда на измене.

  • @СедойВорон
    @СедойВорон ปีที่แล้ว +2

    Антон, сделай, пожалуйста, тест на жёсткость кузова и работу полного привода при диагональном вывешивании твоего аппарата. Покажи подкпотное пространство.

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Тест на жёсткость кузова? Это как?🤔 Разогнаться и об столб? 😅

    • @СедойВорон
      @СедойВорон ปีที่แล้ว +1

      @@AntonSobeyko это сделать диагональное вывешивание машины и проверить открывание/закрывание всех дверей. В этом же положении, проверить работу эммитации межколёсных блокировок, что покажет проходимость авто.

    • @СедойВорон
      @СедойВорон ปีที่แล้ว

      @@AntonSobeyko 👍👍👍

    • @404-d3i
      @404-d3i ปีที่แล้ว

      ​@@СедойВорону него батарейка сядет быстрее, чем он из бездорожья выберется, окстись))

    • @СедойВорон
      @СедойВорон ปีที่แล้ว

      @@404-d3i кто говорит о бездорожье? Зимой у магазина на неровном льду остановишься и всё. Приехал! Должны быть какие-то блокировки.

  • @SpravkaRF
    @SpravkaRF ปีที่แล้ว +4

    Еще сеть какую то ловить... Мда, интересно, 30 сек тайм-аут у них, ну дают.
    Я думаю, что ты первый кто такие пробеги устраивает.
    Спасибо, смотрю на одном дыхании !

  • @В.Алекс
    @В.Алекс ปีที่แล้ว +5

    В багажнике обязательно должен быть генератор и канистра с топливом :D

    • @AlexAlex-xy3ov
      @AlexAlex-xy3ov ปีที่แล้ว

      Канистра с бензином чтобы сжечь эту телегу накуй

    • @дмитрийлаврентьев-ь2н
      @дмитрийлаврентьев-ь2н ปีที่แล้ว

      Дрова и зажигалка , палатка и сигнальный пистолет.

  • @kostyaunin2900
    @kostyaunin2900 ปีที่แล้ว +1

    Да на телецком круто. В Бийске зарядка есть 7 кВт. А в горном на базах можно зарядится.

    • @nicoltom
      @nicoltom ปีที่แล้ว

      На Алтае круто везде. Ездили с другом из Томска и на Телецкое и к озеру гейзеров.. посмотрел и в конце увидел много знакомых мест))🤠 Прада ездили на УАЗ Патриот...

  • @diksonyar
    @diksonyar ปีที่แล้ว +1

    Стоимость в 18 рублей за КВт приравняли по сути к стоимости пробега и затрат на топливо на двс авто, и в чем тогда выгода электричек, когда нет никакой разницы в стоимости заправки? При этом электрички пока что заправляются гораздо медленнее чем авто с двс

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +2

      В том что не каждый день приходится на Алтай ездить. А дома можно заправлять в 4-5 раз дешевле. И не ездить каждую неделю на заправку, и не стоять в очередях, и не ждать пока заправится.
      Не ездить постоянно на ТО. Не ждать пока зимой прогреется. Этих плюсов очень много. Достаточно понять главный вопрос: почему ни один электромобилист не возвращается на ДВС? Они ведь точно знают, что такое ДВС.

  • @WorldsOfMan
    @WorldsOfMan ปีที่แล้ว

    Места красивые! Дальше напишу то, что вы и сами понимаете...
    Вам гибрид нужен для дальних поездок! Причём внедорожник гибрид)) Электрички, сейчас для города. Причём нужна ещё тёплая стоянка. То есть это в основном свой дом с тёплым гаражом. Тогда электричка это прекрасно.

  • @OdYsh
    @OdYsh ปีที่แล้ว +1

    Нужны комбинашки) за городом газ бенз в городе электро,чтоб вонючки не воняли)))

  • @Nikita_Tiggo
    @Nikita_Tiggo ปีที่แล้ว +3

    Я неделю назад добрался на лифе 40-ке от СПб до Джубги👍 Если кому интересно, могу скинуть ссылку на видео, как я ехал

    • @dendymagadan
      @dendymagadan ปีที่แล้ว +1

      Кидай)

    • @Nikita_Tiggo
      @Nikita_Tiggo ปีที่แล้ว

      @@dendymagadan th-cam.com/video/O_B9Q0vankE/w-d-xo.html

  • @АлександрВолков-е2и6й
    @АлександрВолков-е2и6й ปีที่แล้ว +1

    Супер, отличное видео

  • @alexandrzakharov1729
    @alexandrzakharov1729 ปีที่แล้ว +2

    Русгидро , должно данный авто на бесплатную безлимитную зарядку перевести!!!

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +2

      Поддерживаю. Ещё круглосуточную линию поддержки выделить😄

    • @alexandrzakharov1729
      @alexandrzakharov1729 ปีที่แล้ว

      @@AntonSobeyko очень хочу электричку типа зикра или лотуса и тоже по Тюмени катать .. Но трудности с которыми Вы сталкиваетесь меня останавливают. И пока бенз V6 3.6L

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      По Тюмени катать - нет ни каких трудностей!

  • @stanislav5154
    @stanislav5154 ปีที่แล้ว

    Антон молодец, показал как есть -проблемно пока ездить далеко на электричке. Если учесть стоимость подаренных ему переходников под 150.000 рублей за каждый , то экономии за зарядки нет совсем -(((. Вообщем пока электричка это город. Сам езжу на Тесла MY, но только в пределах 250 км от города -), если далее-бензинка

    • @ЛиВонг-я9ю
      @ЛиВонг-я9ю ปีที่แล้ว

      У нас ещё на бензине безпроблемно не везде можно ездить, а вы уже электро хотите.

  • @Obid-d5z
    @Obid-d5z ปีที่แล้ว

    Антон вы прошили свой хpeng g9 на русский или английский,можно ли как на вашем видео прошить через usb как вы делали на Byd. Спасибо за ответ.

  • @ИнИвна
    @ИнИвна ปีที่แล้ว

    Самое дорогое что у нас есть это время

  • @alexeyvyazikhin749
    @alexeyvyazikhin749 ปีที่แล้ว

    Спасибо за честный ролик!!! Всё как есть.
    Вот не понимаю, почему нельзя сделать, альтернативную оплату банковской картой? Подключился, включилась зарядка на несколько секунд, всё ок, сделал предоплату банковской картой, например на 10кВт, идёт нормально зарядка, доплатил ещё плюсом и т.д. Ну не расчитал 1-2 кВт не вошло ну фиг с ними....Кокой гемор с этими приложениями...

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Согласен. Может из за возвратов не хотят заморачиваться. Денег оплатил, а зарядка пошла, но остановилась.

    • @alexeyvyazikhin749
      @alexeyvyazikhin749 ปีที่แล้ว

      @@AntonSobeyko Наверное. Хотя если продумать систему, можно было и с возвратом решить вопрос.

    • @nicoltom
      @nicoltom ปีที่แล้ว

      ​@@AntonSobeykoВ РБ на АЗС при заправке топливом по топливной карте вводу, скажем, 30л. Деньги списываются. Вошло из 30л. 25, скажем, за 5л. потом деьги возвращаются на карту. Так что так могли бы сделать и с зарядными станциями.. но пока нет ((

  • @okianist
    @okianist ปีที่แล้ว

    Всё же элетротачка для города и не для такого путешествия по огромной стране. Лучше гибридный движок конечно на дальняки.

  • @alpstroy2012
    @alpstroy2012 ปีที่แล้ว

    Есть фильмы с открытым финалом, есть дальние поездки с открытым финалом. В этом что то есть😊

  • @weclipse1
    @weclipse1 ปีที่แล้ว +2

    Жена красава, без жены никуда.

  • @Tuk-s1e
    @Tuk-s1e ปีที่แล้ว +1

    Супер.Бубен однако рулит.

  • @АлександрСумин-ъ4к
    @АлександрСумин-ъ4к ปีที่แล้ว

    Почему нарушаешь скоростной режим ПДД? Разрешенная скорость 90км...

  • @АндрейЕмельянов-и8п
    @АндрейЕмельянов-и8п ปีที่แล้ว

    Если бы переходник Chademo/GBT на той станции, где Лифы были заработал бы, то качал бы 50 😉

  • @ДмитрийМаврин-д7б
    @ДмитрийМаврин-д7б 10 หลายเดือนก่อน

    Авто за 7лямов...это точно не про экономию. Человек имеющий такие деньги, не будет экономить на топливе...Телецкое озеро...красота Алтая со своими водопадами....В этом году тоже был. Однозначно вне конкуренции Bolt и Ampera но это другой класс авто....

  • @ДмитрийВ-р4к
    @ДмитрийВ-р4к ปีที่แล้ว

    да и я начал подумывать, и не только я, все вокруг обсуждают эту тему

  • @АльбертАлиакберов-й4х
    @АльбертАлиакберов-й4х ปีที่แล้ว +1

    Да наУй эти электрокары
    Пока не организованы нормальные условия
    Ехать у примеру 800 км из Казани. В Москву и обратно столкьо же
    К примеру надо забрать жену в аэропорту
    Пол дня ехать
    Плюс терять на зарядке часа 2-3
    А если еще и проблемы или не работает
    Так вообще встать на дороге и ждать пока тебя до зарядки, отвезет эвакуатор
    Потом обратно такие же приключения
    Когда я на бензине могу потратить 12 часов чистыми плюс на заправках суммарно пол часа
    И обратно 13 часов чистыми

  • @Za_NN
    @Za_NN ปีที่แล้ว +1

    к сожалению, такие видео воспринимаются как гимн ДВС.сам из Н.Новгорода. У меня пробег на Туареге 260т.км, из них 18т.км сочи,крым,адлер, волгоград., 6-8т.км на Москву, Питер, Казань, Ижевск. дома не сижу. Но тем не менее, при двух машинах в семье в Москву стараюсь ехать на поезде, ( 400км) 3ч45мин. Только когда не с руки на авто. Только На бензин и замену масла, налог 2200 000 руб. с 2014г., ремонты, колодки на вскидку скромно еще 400т.р.
    Покупал новым за 1900 000. так вот, пробеги более 400км, составляют не более 10% пробега, а более и того меньше. Экономия была бы , при эксплуатации электро авто ( живу в частном доме в деревне 3р ночной тариф) 1700 000, это я еще ремонты оставил ( кто знает что будет). так вот и получается, что могу позволить себе летать бизнес классом или трансфер или такси, каршеринг куда надо. У 95% людей статистика еще лучше, в смысле вообще дальше 150 км не отьезжают от города. кстати мой byd song уже в Минске, через месяц пересяду, Туарег на пневме, продается)))

    • @nicoltom
      @nicoltom ปีที่แล้ว

      У кого в Минске Сонг заказывали?

  • @dmitrykopotilov2655
    @dmitrykopotilov2655 ปีที่แล้ว

    Боже храни V8 😊

  • @Master_IO36
    @Master_IO36 ปีที่แล้ว +4

    Запас хода должен быть 1200-1500км (максимум сколько можно за день проехать, а ночью как раз заряжать), тогда электромобили станут комфортными, а так это сплошной квест. Рядовая поездка превращается в дикий головняк и безумную трату времени… Электромобили нравятся, но они только для города и пригорода, к сожалению.

    • @sapunovEA
      @sapunovEA ปีที่แล้ว +1

      Считаю что достаточно каждые 50-100км поставить по несколько постов зарядок мощностью 150квт и тогда будет всё комфортным, проехал 150-200км, остановился на 15-20 минут, размялся, перекусил, в туалет сходил и опять на 200+км запаса есть

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      В западной России уже так и есть.

    • @sapunovEA
      @sapunovEA ปีที่แล้ว

      @@AntonSobeyko ну я бы не сказал что оно прям так, ну и речь всё-таки за всю страну чтобы мы реально могли от Калининграда до Владивостока доехать

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Ну от Москвы до Тюмени я проехал вообще не заморачиваясь о расстояниях между зарядками. Так как их очень много

    • @sapunovEA
      @sapunovEA ปีที่แล้ว

      @@AntonSobeyko ну на сегодня в целом при малом автопарке это кажется нормально, но всё-таки у зарядки не 15 минут стоял же? Значит нужно больше мощных зарядок, тогда и люди будут смотреть на электромобиль как на обычное средство передвижение а не девайс для гиков или мучеников и извращенцев

  • @boss-ck8zl
    @boss-ck8zl ปีที่แล้ว

    сколько занимала по времени, плюс-минус, каждая подзарядка ?

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +1

      Средняя скорость быстрых зарядок по России от 50 до 150квт. Посчитайте сами при условии что батарея 100квт/ч

  • @user-ps5zp7de5c
    @user-ps5zp7de5c ปีที่แล้ว

    Итоги выпуска:
    Все возможные разъемы для зарядки нужно иметь в электроавто.
    Установить приложения желательно всех электрозаправок в стране на смартфон.
    Лучше не заправляться ночью и там где нет интернета.
    Да, уж. Думаю электроавто -это пока транспорт для богатых, даже для очень богатых энтузиастов. Богатых временем и деньгами...
    Сколько времени ушло на каждую зарядку электроавто?

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +2

      По разному. Где-то 30 минут. Где-то 1,5 часа. Где-то после того как зарядились продолжали спать. Потомучто отдыхать всеровно нужно было.

  • @rw176
    @rw176 ปีที่แล้ว +1

    Антон,спасибо за видос,позитивненько...а сколько такой авто будет по времени заряжаться от 0 до 100% от обычной разетки 220 вольт?

    • @andrew7455
      @andrew7455 ปีที่แล้ว +2

      Если розетка хорошая, то часов за 30-35 зарядится.

    • @ПавелМешков-л7р
      @ПавелМешков-л7р ปีที่แล้ว

      Китайцы вроде 7 кВт принимают. За 17 часов зарядится.

    • @russianbridge6570
      @russianbridge6570 ปีที่แล้ว

      У X-peng есть в продаже домашняя зарядка на 380V. Пистолет вставляется в медленный разъём. Машина способна потреблять 11,5 кВт. При такой домашней заправке заряжает до полного за 9часов.

  • @ЕвгенийПобежимов-ф9ч
    @ЕвгенийПобежимов-ф9ч ปีที่แล้ว +1

    Да уж. Ну вот нафига из городов выезжать на такой машине? Вообще бред. Нервы в порядке когда едешь и не паришься на бензине, а тут баловство. И в целом очень долго ехать, постоянно заряжаясь и подзаряжаясь, не поездка ,а мучение

  • @DmitriyDOK
    @DmitriyDOK ปีที่แล้ว +1

    Герои совершили подвиг😮

  • @DELSHA-yd1pw
    @DELSHA-yd1pw ปีที่แล้ว

    Почему интересно в 5 раз дороже зарядиться? Тогда лучше гибрид покупать, а так смысла не вижу...

  • @Qwerty-mi3wc
    @Qwerty-mi3wc ปีที่แล้ว +1

    Привет электроникам 😁

  • @andrew7455
    @andrew7455 ปีที่แล้ว

    Какой получился рекорд расстояния между двумя зарядками?

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +1

      420км самый большой отрезок был. Ито потомучто одна зарядка не работала. На обратном пути уже работала.

  • @serg_grand
    @serg_grand ปีที่แล้ว

    Докупи радиопетличку. Boya, godox, dji. Когда пишешь звук в салоне не хватает качества.
    Картинка приличная!!
    На какой телефон снимаешь?

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Увы s22 не поддерживает петлички🤷

    • @Magdag..
      @Magdag.. ปีที่แล้ว +2

      ​@@AntonSobeykoАли экспресс с вами не согласен, есть там петлички, через разъём тайп си

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Дело не в разъеме, а в защите Samsung s22

    • @Хорошевский-ф9х
      @Хорошевский-ф9х ปีที่แล้ว

      Нормально всё со звуком. Купите наушники...

    • @serg_grand
      @serg_grand ปีที่แล้ว +1

      @@Хорошевский-ф9х наличие наушников не решает вопроса качественно записанного звука!

  • @_-world
    @_-world ปีที่แล้ว

    18руб за кВт при расходе 20кВт на сотню, какой экономический смысл в такой машине? Чисто по городу и при усовии розетки дома да! А теперь представим ,что половина машин стали элеетричками, бензином заправить 3минуты зпрядить электомобиль полчаса-час, Значит электропостов заправочных должно быть большое в 20раз чем колонок с бензином. А какая мощность должна быть? К каждой электрозапрааке нужно тянуть свою лэп? Что то мне подсказывает, что если будут соблюдены все условия, стоимость заправки электромобиля будет соищмерима со стоимостью заправки бензином на тот же пробег.

  • @БОЛЬШОЙДЯДЯ-ю1к
    @БОЛЬШОЙДЯДЯ-ю1к ปีที่แล้ว

    Тачка огонь!Канетель с подзарядкой За-Лу-Па 🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️Лет через 15-20 может быть и заработает 😂😂😂

  • @s_charodey
    @s_charodey ปีที่แล้ว

    Обратно-то легче путь получился?

  • @IsiberiaGin
    @IsiberiaGin 5 หลายเดือนก่อน

    ))) да уж, не понимаю чем люди думают, покупая эту технику, с абсолютно не пригодной на сегодняшний день технологией. Должны произойти революционные изменения, что бы это хоть приблизительно технология имела перспективу.

  • @АльбертАлиакберов-й4х
    @АльбертАлиакберов-й4х ปีที่แล้ว

    хорошо
    Когда зарядки поставят массово на заправках всех и может на парковках тц
    Пока ты проводишь время в кино, машина зарядится

  • @АрсенГегамян-л9ю
    @АрсенГегамян-л9ю 6 หลายเดือนก่อน

    На всякий случай положил кучу переходников и удлинителей

  • @АлександрА-х5ц9л
    @АлександрА-х5ц9л ปีที่แล้ว

    Игрушка для богатых у которых есть время поиграться.

  • @feel8999
    @feel8999 ปีที่แล้ว +1

    не дай бог на электричке ехать в дальняк ))) вместо 1,5к в день дай бог 800 проехать, такое себе ... А ведь это еще лето , зимой такая поездка превратится в треш !

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Зимой пробег на электромобиле сильно сокращается при коротких дистанциях. При дальних не большая разница. Примерно 3-4% от акб в час добпюавляйте к летнему расходу.

    • @psevdonim0000
      @psevdonim0000 ปีที่แล้ว

      1,5к в день? Это минимум 18-20 часов на нынешних дорогах плюс камеры, зачем себя так не любить? А 800-1000 в день в расслабленном режиме с отдыхом, пока авто заряжается самое то.

  • @fromnsk
    @fromnsk ปีที่แล้ว

    На всякий случай можно возить с собой дизельный электрогенератор и канистру соляры. 😅

  • @ИльяЛитвин-з6н
    @ИльяЛитвин-з6н ปีที่แล้ว

    Вот и ответ на вопрос из предыдущего видео)

  • @Tunez1976
    @Tunez1976 ปีที่แล้ว

    Из видео понятно одно, что инфраструктура для электричек у нас просто днище. Лет 10 как минимум нельзя допускать мысли о покупке такой. Нафиг такая нервотрёпка? Ладно на автобус опоздали, а если это был самолёт? На чём бы догоняли ? Короче с такой машиной можно себе весь отпуск испортить.

  • @sedraktarverdyan2106
    @sedraktarverdyan2106 6 หลายเดือนก่อน

    Скажи а навигация по России работает?

  • @alim-nalim
    @alim-nalim ปีที่แล้ว

    Россия мать... Мать

  • @ТимофейКаплин-м1щ
    @ТимофейКаплин-м1щ ปีที่แล้ว

    Все-таки на дальние расстояния на электричке еще неудобно и опасно ездить, слишком много время тратишь на разъемы/службы поддержки, да и нервы, доедешь или не доедешь. Смотрю в сторону гибридов -L8, L9, VOYAH - точно не встанешь по трассе в глуши и без связи.

    • @Хорошевский-ф9х
      @Хорошевский-ф9х ปีที่แล้ว

      Часто по трассе катаетесь?

    • @ТимофейКаплин-м1щ
      @ТимофейКаплин-м1щ ปีที่แล้ว

      @@Хорошевский-ф9х летом ездим на Алтай и в Хакасию , пробег в одну сторону до 900км и в достаточно неэлектрических местах. А заправки везде есть. На чистой электричке так далеко, на сегодняшний день, я бы не поехал

  • @АлексДундин-е5з
    @АлексДундин-е5з ปีที่แล้ว

    Вставить за 60 секунд..., Антоха, так это не РусГидро надо сессию увеличивать, это тебе надо чаще тренироваться стометровки бегать

  • @wovak2023
    @wovak2023 ปีที่แล้ว

    Электромобили в чистом виде это тупиковая ветвь мощности не хватит на всех зарядить а вот ослики лошадки да мулы всякие разные это да кормить сеном да какашки навозные убирать это наше будущее...

  • @haski7
    @haski7 ปีที่แล้ว +1

    360 рублей на 100 км...на филдере 2015 года выходит экономичнее..

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +1

      Ну на матизе ещё экономичнее выйдет

    • @andrew7455
      @andrew7455 ปีที่แล้ว +4

      А если заряжаться дома от розетки, то любой ДВС соснёт.

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +3

      А если ещё и ночью...😊

    • @псевдоним55
      @псевдоним55 ปีที่แล้ว

      ​@@AntonSobeykoмой Шеви Вольт в среднем 6 литров на трассе и без головняков,а в городе дома от розетки по 5 рублей кВт,вот золотая середина на настоящее время.

    • @SergeySergeyAndreev
      @SergeySergeyAndreev ปีที่แล้ว

      @@andrew7455 вот и будешь всю жизнь возле розетки сидеть, а люде на двс будут путешествовать без гемороя.

  • @СергейСмирнов-е3ф7д
    @СергейСмирнов-е3ф7д ปีที่แล้ว

    Чё то не шибко дешевле бензина а геморроя .... 20 кВт на 100 км по 16 р это 320 р . У меня по трассе таким же темпом 8 л 95 аи по 55 это 440 р короче эта тема для езды из своего дома до работы и обратно с ночным тарифом .

  • @СергейЛежнин-р6о
    @СергейЛежнин-р6о ปีที่แล้ว +1

    Да на хрен эти пляски! То ли дело бензина!

  • @ВладБайкал
    @ВладБайкал ปีที่แล้ว +1

    Вот это я понимаю красотищао не про авто, а про Алтай конеяно, горы природу, там где не бывала батарея электрички, вот куда стоит ехать не просто на экскурсию а сразу жить 😊

    • @ИгорьЛебедев-ч2о
      @ИгорьЛебедев-ч2о ปีที่แล้ว +2

      На электричке там не покататься. Или нефтепродукты, или гужевой транспорт.

    • @NikStover
      @NikStover ปีที่แล้ว +2

      Не особо то там приятно жить, быт условия минимальные. Отопление, вода, товары и продукты - всё проблема и втридорога из-за логистики. Только посмотреть и дальше ехать))

    • @ДмитрийМаврин-д7б
      @ДмитрийМаврин-д7б 10 หลายเดือนก่อน

      Приезжайте на Алтай зимой жить...когда сегодня плюс 5...а завтра минус 30...Или когда минус 40 две недели подряд стоит.🤣🤣🤣🤣🤣

  • @rndofpipowe
    @rndofpipowe 3 หลายเดือนก่อน

    В следующий раз сразу к богу обращайтесь. Он даст безграничный заряд.

  • @BorisTrubachev
    @BorisTrubachev ปีที่แล้ว

    дааа, ГАЗ наше все...)))))

  • @user-vp4xt3ki2
    @user-vp4xt3ki2 ปีที่แล้ว

    18 руб./квт*100=1800руб. Сомнительная экономия по сравнению с двс ??? Я думаю чем больше будет электричек тем дороже будет элэнергия на зарядных станциях... БизЪнесЪ и жадность панимаишь... Антон расскажи как приедешь, какие понес расходы на зарядки..

  • @boss-ck8zl
    @boss-ck8zl ปีที่แล้ว

    самое смешное, что когда были бензиновые, на дальние растояния все летали на самолёте или на поезде, да и вообще на большие растояния 99% людей раз в пять лет выезжают ! а щас, когда появились электрокары, всех стало беспокоить как добраться из Москвы в Сочи, )) да чё вы с ума сходите ! люди ! из Москвы в Сочи гораздо удобнее ! и быстрее ! полететь на самолёте ! целых два дня драгоценного отпуска экономите ! и по приезду в Сочи (или в любой более менее нормальный город) снимаете авто в аренду, на время вашего нахождения или отдыхания, и радуетесь жизни ! а вывод самый главный - 99% времени нашей жизнедеятельности, авто используется в городе !

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +1

      100% согласен. Если не было-бы у меня электрички, то даже не стал бы пробовать

  • @motoandrei100
    @motoandrei100 ปีที่แล้ว

    Сейчас появляются норм электрозаправки и этот росгидро нафик никому не нужен будет

  • @simplifiery5965
    @simplifiery5965 ปีที่แล้ว

    Похоже недолюбливаете вы лифоводов 😢 а зря, ведь благодаря им растет и расширяется электродвижение в России. Их больше всего в стране. А в остальном познавательно 😊

  • @Вотэтода-в2г
    @Вотэтода-в2г ปีที่แล้ว

    Да нехер оно нужно)) Столько трудностей, 20р за кВт это 400р/100км. Бензиновый авто - те же расходы.

  • @user-vh1fr4lc1z
    @user-vh1fr4lc1z ปีที่แล้ว

    Что я понял так это еще рано ездить по снг на электричке!

  • @timon629
    @timon629 ปีที่แล้ว +1

    Владик-Краснодар на на батарее в 4 раза слабее XRENG G9. Вот это путешествие на месяц. th-cam.com/video/zF7iRswKxPc/w-d-xo.html

  • @404-d3i
    @404-d3i ปีที่แล้ว

    Печально, конечно, годы идут, а сеть зарядок не развивается нихера. Кто-то тут писал про то, что и первый айфон был говном. Ну так вот первый может и был, а спустя 5-6 лет они производили уже нормальные трубки с множеством новых современных функций. Но че то с зарядками в рф такой принцип не проканал - в нашей необъятной как нельзя было просто приехать зарядиться, так и сейчас никак😂 тратишь час на разговор с оператором, потом заряжаешься еще часов 5 или больше, потому что то станция ток ограничила, то еще ерунда какая произошла. Не готова наша страна к таким технологиям, евро-2 и жигули наше все 😂

  • @pepel3d
    @pepel3d ปีที่แล้ว

    надо помыть лобовое стекло! :)

  • @molodoy4939
    @molodoy4939 ปีที่แล้ว

    Время- самый дорогой ресурс! Тратить его на заряд это не рентабельно!

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Но если посчитать сколько в рамках года вы тратите на заправку двс, а я не трачу...
      Да и так и так вы раз в 500км будете останавливаться чтобы отдохнуть, поесть, сходить в туалет...

    • @molodoy4939
      @molodoy4939 ปีที่แล้ว

      @@AntonSobeyko не согласен с Вами.

  • @paulmeltsaev9240
    @paulmeltsaev9240 ปีที่แล้ว

    18 рублей киловатт час, расход летом думаю минимум 15 киловатт часов на 100 км. 15*18 = 270 рублей. Мой дизельный сарайчик кушает где-то 3.8 литра на трассе, ну пусть 4 литра, стоимость дизеля чуть меньше 60 рублей. 60*4=240 рублей. Кто там говорил про экономичность электричек ? Про отсутствие секса с зарядками и нервотрёпку зарядит/не зарядит уже молчу.

    • @paulmeltsaev9240
      @paulmeltsaev9240 ปีที่แล้ว

      Позже в ролике услышал расход - даже не 15 а 20 киловатт часов на 100 км. - получается стоимость топлива в полтора раза дороже дизеля. Плюс не столько едешь, сколько на заправке стоишь (если найдёшь конечно).

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      У меня тесть на ока ездит. Она вообще от запаха бензина передвигается. Что теперь всем на ока пересесть что-ли?

    • @Zzulyss
      @Zzulyss ปีที่แล้ว

      @@AntonSobeyko Согласен. Нужно сравнивать стоимость заправки/зарядки для одного класса авто.

  • @molodoy4939
    @molodoy4939 ปีที่แล้ว

    Нервные клетки потрачены на зарядках! 😂

  • @Jagorka60
    @Jagorka60 ปีที่แล้ว

    Нет и еще раз нет! Лучше традиционного топлива ничего нет!

  • @вадимлитвиненко-б6в
    @вадимлитвиненко-б6в 8 หลายเดือนก่อน

    Вы ещё расскажите сколько стоят эти переходники и точно никто не захочет с этим связываться😂

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  8 หลายเดือนก่อน

      В районе 100.000 рублей. Если планируется ездить на электромобиле на дальние расстоянии (хотя не понимаю зачем тогда нужно покупать электромобиль) то нужно просто изначально заложить переходник в бюджет покупки авто. Ноуже проло много времени с момента этого видео. С тех пор добавилось много зарядных станций с разъёмом gbt

    • @вадимлитвиненко-б6в
      @вадимлитвиненко-б6в 8 หลายเดือนก่อน

      @@AntonSobeyko я с японского электромобиля на китайский шерпотреп одноразовый всё равно никогда не сяду, так что у меня таких проблем нету, чадемо хватает, +у меня сделан отдельный 3фазный зарядник который заряжает напрямую в батарею через выведенные провода в багажник со скоростью до 22квт, так что я вообще проблем с зарядкой не имею. И хоть у меня лиф но ввб сейчас 95квт/час, основная перепакована на 69квт(195ah) и допка в багажнике 26квт/час (75ah) и обошлось всё вместе 1.5млн рублей, есть подобные характеристики у китайцев в такую цену??

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  8 หลายเดือนก่อน

      @user-el5tv1to7u Я вас и не пытаюсь даже переубедить. Катайтесь всю жизнь на лифе если вас устраивает. Я бы тоже ни когда не стал 1,5млн за переупаковку батареи отдавать. Проще купить сразу нормальный китайский электромобиль и не мучаться.

    • @вадимлитвиненко-б6в
      @вадимлитвиненко-б6в 8 หลายเดือนก่อน

      @@AntonSobeyko 1.5млн это за машину все батареи,зарядник ac380-dc400 22квт, зарядник type2 самый продвинутый x-tor и новый pdm на 6.6квт, по итогу могу заряжать 6.6квт от одной фазы,22квт от 3фаз и плюс чадемо, а китаец, это просто когда есть лишних 5-10млн чтобы просто купить игрушку, когда уже строит в гараже 2-3 машины, а не для людей которых это единственное средство передвижения

    • @вадимлитвиненко-б6в
      @вадимлитвиненко-б6в 8 หลายเดือนก่อน

      @@AntonSobeyko и кстати у меня рекорд на одной зарядке 1040км))

  • @PropanBytan
    @PropanBytan ปีที่แล้ว

    За сколько часов проезжаешь 1000км с зарядками?

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว

      Смотря как ехать

    • @512Chicago
      @512Chicago ปีที่แล้ว

      Два дня 💁‍♂️

    • @псевдоним55
      @псевдоним55 ปีที่แล้ว

      ​@@512Chicagoесли каждая зарядка работает,а не через одну.

    • @PropanBytan
      @PropanBytan ปีที่แล้ว

      @@512Chicago пздц)

    • @AntonSobeyko
      @AntonSobeyko  ปีที่แล้ว +1

      Это если на ниссан лифе с убитой акб только. А так за 12-14 часов можно проезжать 1000км

  • @andko3574
    @andko3574 ปีที่แล้ว

    Было бы быстрая зарядка и сама батарея дороге от крутящего момента заряжалась
    ... 5 минуь заряжалась нло 👽 не сделаешь