日本一よそ者お断りな駅前交差点を眺めてみた【長崎駅前交差点】
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- เผยแพร่เมื่อ 14 ม.ค. 2017
- ”長崎のいつもの風景をだらだら映してるだけです”
まずは最初のチュートリアルを見たら4:20へ飛んでください
2011年撮影分でニコニコ動画で上げておりました
www.nicovideo.jp/user/1293534/...
ニコニコ動画のほうにもいろいろあります
知らないと攻略できない極悪な信号、道路に、地元ルール。そしてこの交通量
悩む時間を与えてくれないこの交差点は新参者にどんな牙を見せるのか
【勾配263‰の鉄道】スカイレールみどり坂線に乗ってみよう【ジェットコースター】 • 【勾配263‰の鉄道】スカイレールみどり坂線... - ยานยนต์และพาหนะ
ここが教習コースに入ってたら、免許取るのやめる。
それなwww
長崎人だが
入ってねえで
雑魚の発言だな。君みたいな人程免許取っても返納すれば良いだけの話や。
@@user-jo5co5hx5b は？笑
@@user-jo5co5hx5bどした？w
何事も列車優先。
泣く子も黙る後ろからのファーーン！で
背筋凍る
まだ これはましですね これにバイク 三菱重工業朝の通勤ラッシュは マジで中国です
県外のかたは 車は避けましょう
時間忘れて見入ってしまってました。本当にカオスな交差点ですね。
これが普通と思ってた長崎県民の者です。
KOKO HEKMATYAR それな
同じく！
大阪府民も当たり前❗と思いますが、むしろおとなしい‼️
同じくー（長崎市民）
同じく☆(長崎民)
ふっつーに運転してる所だったから平気なんだけど県外の方からしたらやっぱり恐怖だよね
信号で一番前になったときの緊張感よ
お父さんが運転する車にのってて、路面電車に｢ﾌﾟｧｱｱｧｱｱ｣ってされたのがトラウマになってるw
うちも同じ経験あるw仕方ないけど怖いよね
長崎市民です！アミュ前が日本一カオスな駅前交差点なのは初めて聞きました笑(語彙力の無さよ)
この道で最初に右折した人凄い
3:30 どうゆう右折待ちだこれ
軌道敷を踏まないように横並びに右折待ちしてるんですね。
電車最強。
ファン！
で一喝される。
この動画では、自動車1台または２台くらいで、何とかなってるけれども、それ以上の自動車がレールの上で停滞していると、電車の方のダイヤが乱れるんじゃないかな？
それじゃfanになってしまう。ファーン、、じゃね？
そもそも路面電車の通る線路上は待機禁止ですからね笑
手前で待つか渡り切って待つかですねー
正直地元民でもこの線路横断してまで曲がりたくないですww
@@user-hu1oc6uk8d
危険を知らせる警笛は急な短い警笛、じゃなかったですかね
県外人にはちんぷんかんぷんです。
榎本有伸 ちんちんぷんぷんですよねほんとに(糞ガキ)
踏み切り信号と変わらんが
@@user-yj5gv6ps3v 噴いた
初見殺しの交差点だろう！動画見た後に行っても事故る自信あるわ
olityan
あんがい事故しないものですよ。
私隣の佐賀県在住です。
最初長崎の駅前を運転した時は凄く緊張してました。でも長崎市内を走る車全てがお手本みたいと思ったらから前の長崎ナンバーについていけばなんとかOKな感じでした。
ahoka100 他の県から長崎に来たけど
信号の見方さえわかればなんとかなるし、合流なんか他の県と同じぐらいだと思うよ
路面電車が怖いのはわかるけど、いがいとなんとかなる
olityan 北海道の旭川市に、常磐ロータリーっていう円環状の道路があるんですけど、そこの通行ルールも初見じゃわからんす！
olityan ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
この間長崎旅行してレンタカー借りて市内走ったけど大して怖いとかはなかった。路面電車が地元にも走ってたから恐怖も無かった。あと長崎市外はめっちゃ田舎って感じで交通量もここと比較にならないくらい少なくなる
この交差点は「九州一の交通量」だった事がある場所です。(博多とかではなく、ここが、です。)
また、映像は電車の本数が少なめの時間帯のようで、ひどいときはこの映像では右折成功している車も、右側線路を直進する／あちらから来る1系統の妨害になったり、まれに「右折禁止(映像奥から映像左ヘ)」を右折する車が行けなくなって電車を妨げることもあります。
長崎駅前に入りたいときは、1つ先の交差点からターンして左折をおすすめします。
最悪路面電車は止める。長崎市だからしゃーない。原チャとか多すぎてナンバープレート五桁なるんやで
長崎駅に入るときここ右折は怖いから一回ぐるっと回って左折で入るが正解です。
:寺安太 右折で入ったw
右が駅なんですね。右上の車線動いてないですねぇ。
余程のことない限り右折しない。ドキドキする。
旅行で長崎行きましたが、かなりの頻度で市電来るのでびっくりしました。
長崎にドライブ旅行に行った時、電車だけの？道に入り込みそうになり、四方八方から一斉にクラクションが鳴って地元ドライバーの親切に震えあがったのを思いだしました・・・
ミリチャンネル 出島から新地中華街の間でしょうかね？あそこは市電飛ばすので迫ってきたら怖いです
絶対運転したくねえwww
全体背景がわからないから、なんとも言えないけど、右折以外の行動とりますわ。
右折せんと駅には行けんで
@@herobow4025
「ちょっと先行くとUターンできるんでそこから左折で」
と地元民の方から説明がありますが？
咳をしても一人 が？
長崎県民、挙手🙋♀️
防弾少年団てぐぅlove はーい！そして、今 自動車学校行っててこの辺走ってる！
はい
らいちゃん ARMY
コバンザメ 軍隊…？
長崎県民 いいねの数だけしかいない説
県外出身者だったから佐世保、大村で勤務したあと長崎で勤務になった当時めっちゃ緊張した思い出がある
でも、九州は他に鹿児島、熊本にも路面電車があるから割と身近かも
ここは通勤でよく通るのですが、4分20秒から右折で出てきた車は、あれ赤信号で信号無視じゃないかな。上の信号が路面電車用。下のが車用。それと、長崎では車と路面電車なら路面電車が優先となります。あまり運転自信ない方は、もう少し先でUターンして左折で駅に入ったほうが無難です(^^;)
信号のタイミング考えた人もすごい
うわー恐い。ここ走るとき心臓バクバクしそう
横浜生まれ、神戸育ち、現在長崎住みの私からしたら港町の中でも随一の過密度
全部中華街がある都市で草
そのまま行くと次上海だぞ
@@ppccurry1 次上海やぞはすごい好き笑
「長崎市」を観光したいひとにお願いする。
自 動 車 で 来 る な ！
長崎市観光は公共交通機関で充分に回れるし、それ以前に道が狭いから徒歩観光が前提です。
艶鏡 貴方は素晴らしい！
艶鏡 自分は鹿児島県民でここ通ったことあるけど鹿児島にも路面電車あるからどうとも思わなかったよ
艶鏡 それわかる。長崎行ったときここで石川ナンバーのせいで詰まってて他の人たち凄い迷惑だったw
福岡県民だけど、長崎市街地は運転したくない。ここを運転するなら、福岡の天神の渡辺通りを運転する方がまだマシ。
島原から長崎市、佐世保市経由で福岡市に帰りましたが路面電車の通る通りを運転しても平気でした。
軌道内に止まるのはまずいだろ
止まらないと事故るのだよ。。
@@Fukd__ 起動内に止まりそうだと思ったら交差点に入らず止まっておかないとってことでしょ笑
h n それを「軌道内に止まるのはまずいだろ」ってだけで理解すんの凄いですね＾＾
ふくだ-_- 理解できてないの君だけ(笑)
ﾁﾝ電からのプーは長崎あるあるだね(笑)
すげー、と思ってストリートビュー見たら、ひとつ手前の交差点でもう通るのを諦めるレベルで吹いたｗ
なんだろう………
この漂うGTA（グラセフ）感は………ｗｗｗ
丁度いいぐらいの画質の悪さでこんな風に見えるとかな？
多数の閲覧ありがとうございます
小浜から車で行きましたが、蛍茶屋ですでに車捨てたかったのですが
なんとか桜町駅付近のコインパーキングに入れ、長崎観光しました
ちなみに大阪民です
2011年撮影分と思われますので今は改善されてるはずです！！
はずです！！
って思うじゃないですか。。
これが何も変わってないんですね。
せいぜい変わったのは周りのビルの看板の一部くらいという…
でもそんな長崎がいいんですよねぇ
いやむしろなんで改善しちゃうの
今もなーんにも変わんないですよ笑
長崎市民としては、特に不満は感じてません笑
逆に難波とかの方が怖い。
冒頭のSEがどうでしょう風味で笑いました
かつての地元ですが南向きから駅構内への右折は絶対したくないですね
交通量も多く右折のタイミングを失うなか、後方から迫り来る路面電車はメンタルをやられます
「交通量も多く右折のタイミングを失う中後方から迫り来る路面電車」って聞くだけで怖い
長崎駅前ってこんなんなんや
同じく併用ポイント交差点の浜大津駅前も結構カオス
長崎を離れて42年、多摩地区でのんびり、こんな交差点通行無理。事故のもと。
動画で見ただけでも非常に難易度の高い
道路だと言うのがよく解りました
逆に言えば長崎市街地をまともに
走らせる事が出来るようになれば
どこでも通用しそうですね!
安藤厚 ネタで言ってたら申し訳ないが、長崎市内程度は通用しない。博多の方が複雑で長崎民はまともに運転できない。
@爆竹火傷長崎市 福岡と北九州は路面電車はないけどBRTが走っている。BRTが走る通りも怖くて運転しにくそう。というよりむしろ福岡の人も電車が走る長崎の道路怖くて運転しにくそうなイメージがある。
@@KM-xh4vd 福岡市民で天神博多あたりよく通りますけど、長崎市内の方が断然難しく無いですか？
@@user-pc4go8fd9i 長崎市民ですが断然福岡市内の方が難しいですよ。長崎民は大分市内でやっと走れるくらいですから。
@@MK-rm7xl お互いに慣れてない道は難しいってことですね
長崎が話題になって何よりです。
内容はどうであれね
初見殺しだよコレ 特に路面電車とは無縁の信州人には恐怖でしかない
オレンジの信号が路面電車専用だってのは、いちおう覚えてる
Songxia 信州の方に加えて甲州人も路面電車はないのでカオスです(笑)
みえちほーの人も知りません
高校の修学旅行で路面電車初めて見たくらいですから
岐阜県では昔岐阜市で走っていたけど廃線になってしまいました。
うちはど田舎だが路面電車は走ってるぜ
路面電車に馴染みがある地域のほうが少ないわｗ
こりゃ路面電車が無くなるのも当たり前だな
日本一と初めて知った長崎民です。
これは初見殺しでしかない
長崎市民の運転はすごいですよ…
長崎県民です 見慣れた光景でしたがやっぱり長崎駅に右折するのには時間がかかるし路面電車も来るし大変ですよね💦
細く曲がりくねった急坂を登るバスの運転も日本一だと思いました。
これから行く予定があるのですが、想像以上にカオスな街なんですね…笑
初めて路面電車を乗るのでとても楽しみです😆
月曜から夜更かしで特集とかしてくれないかな～
まじ地元の人しか使えない😱
広島も路面電車が交錯する街ですが、この交差点の右折は広島人の自分でさえ躊躇しますね。さすが長崎の地元民さんは大胆ですね。
最初の方達のように、画面右側に車が待機できる場所があるので
そこで待ってれば電車にも対向車にも邪魔にならないのです。
ここでの右折は絶対嫌です・・・
どうしてもってときは浦上川沿いの道から回り込んで左折で入ります
mhe 824 初めて見たけど、信号見る余裕ありますかね？私もこんなところ右折するより別ルート通りますわ。あと対向車両がなかなかきれないですね。
バスターミナルの奥の路地に右折しなければいけない事が度々あったのですが、自分も右折は嫌だったので一旦長崎駅の方に入ってから直進で入ってました。
でも右折しないと長崎駅に入れないんです…どーしましょww
@@user-cl9bx3qh2n この先の交差点を左折して郵便局の横から迂回するルートもございます
長崎市内の運転は
いかに右折をしないように
迂回するかだと思う。
西洋館のうらに道ができてから
その点でも便利になった！
長崎観光は公共機関若しくは徒歩で回った方が長崎の魅力を感じれる！
荒井麻珠 そもそも長崎市内を観光で車で全部周ろうとする方がおかしい、市外ならわかるけど
路面電車があるやないか～！長崎バスがあるやないか～！県営バスもあるやないか～！
長崎市内なら徒歩でも充分歩いて行けるところに観光地が集まっていますよね。
ただオランダ坂とかグラバー園周辺を散策しようとすると結構急な坂ばかりでかなりヘトヘトになります。
確かに歩く方が早く到達できたりするから、歩き続けるのもザラ。坂道も絡むから、長崎市民って足腰タフな人多いのではないか？
初見で行ったら動けなくなるか間違った動きして捕まりそう
長崎市は信号のない横断歩道で
歩行者が居ると必ず停まってくれる。
バスターミナルのバスの出入りも
すごい。
misao naitoh
長崎市住みですが そうとは限らないですよ。
saori k さん
そうなんですか！
3年前に行った時に
地元の方にそう説明してもらい
本当に停まってくれるのに
驚きました！
misao naitoh さん
恥ずかしながら長崎県は 横断歩道に歩行者がいるのに止まらない車が多い割合が全国ワースト上位に入るらしく、それによる事故が増加していることもあり今年から県警は「手の平運動」と称して 「横断歩道では手を上げて運転手さんに渡る意思を示してください」と言う信じられないことを推奨しています。
実際横断歩道に立っていても停まる車が少なく、停まってくれたとしても対向車線の車が停まらない、、、ってこともしばしば。
残念…
長崎出身ですが、学校前の横断歩道、ほぼ誰も止まりません。
静岡にしばらく住んでいましたが、そちらの方が止まらない車がなかったです。
長崎に戻り、知り合いに長崎ってほんと横断歩道で車止まらないよね。
と話すと、車優先だと思ってた。みんなそう。だと。
私は長崎で免許取りましたが、普通に教わりますし、免許取る前から歩行者優先はわかること。
恐ろしい。
自分だったら慣れるまで回り道して右折は避けますね。事前に下見して構造を理解したり。
皆のコメント見るまで普通の動画としか思わなかったｗ
気にしない心・強気な心・譲らない心この３つを持てばこの交差点クリアーできます笑
あと地元民にしか見えない第三の道路が存在します。
路面電車のコースですｗ
蛍茶屋行きの電車を妨害した車は完全に信号無視だな、確か蛍茶屋行き方面の電車が通る時は桜町通りが青信号で浦上方面から来た車は左折しか出来ないはずなので
クルマのケツ 蛍茶屋行電車の排障器(電車の正面下部にある)でガシガシやられて排除されても仕方ない 長崎市街地は軌道敷内進入禁止かつ電車優先！これ基本 電車にガシガシやられてケツが傷つこうがドア下部が傷つこうが全部クルマが悪い！
福岡県民ですが路面電車がある道はほんとわからん。
右折信号機があれば良いのにな
長崎に住んでるけど普通…
路面電車と車は同じように走るよ。
路面電車の車掌さん優しいな
ウチの地域だと路面電車の前で止まるとギリギリまで路面電車が車によせて鬼の様にクラクション鳴らされるw
ずいぶん偉そうな路面電車だなｗ
@@SCP4545kirin 長崎市街では路面電車が一番偉い！妨害すると警笛嵐！短気な運転士は電車正面の排障器使って強引に押し出す！
路面電車知らない人間ですけど、もはや煽り運転ですねそれ
@@-sub2635 広島だねｗ
@@LetsFeelAllRight 起動内に入ってのが悪い（道交法でもアウト）
当たり前な事も見方で全然違ってくる。
まさしく、物事を俯瞰で見る事のリアルというか‥‥。
考えるさせられる動画。
コメントすべて見てませんが、カーナビでこれは案内可能なのでしょうか？どのように画面にでるか知りたくなりました。
すごいなこの交差点長崎行く楽しみが増えた
長崎県民は普通みたいになってるけど、違う、【長崎市民は普通】＼_(･ω･`)ｺｺ重要!
そうそう、私郡民だから、ここ嫌い。
精霊流しの時は
もっとひどいよ 爆竹 や 矢火矢 花火も 飛び交ってて すごかとよ😁
今日も明日もあさっても。バスや車の音と爆竹の音が混じって言葉に出来ないような音が聞こえて(無事耳死亡)
ランタンフェスティバルの時はもっとすごい
見慣れた光景だ
絶対事故る自信しかない（笑）
誰だよ、こんな交差点造ったやつ…
路面電車が走ってる地域が初体験の日、長崎インターからバイパスを降りてきた所の交差点で、信号は直進が青、反対側からは路面電車でどっちが優先だったか悩んでしまった。
すげー
なんか昔の日本感ある
このカオスな感じ
こんな入り組んでるのに
みんな飛ばすなwwww
諫早が地元なのですが、長崎の市街地は運転したくないと毎度思いますww
路面電車向けの信号もありますね。画面真ん中ポールの一番下の信号が青の時に、その上のオレンジ色の左右2つの表示が5秒おきに交互に点滅しますが、左が点滅している時に電車のパンタグラフが、架線に設けられたスイッチを叩くとポイントが左に切り替わり、右側が点滅している時は右側に切り替わります。
もう普通に思えてくる
大阪にも路面電車もあるし魔の環状線あるからたいしたことないだろと思って見てみたら
上には上がいた、こんな道絶対走れる自信がないわ
ワシ長崎行くときは、いつも出島道路からさっさと県営駐車場にクルマ停めて、路面電車に乗り換えてるわ。
まだ道が広い上にそこまでぐにゃぐにゃした道じゃないからいいじゃんと思った（長崎県民）
これ見たところ片側３車線なので原付は二段階右折必須なんでしょうか？
大都市の車線の多さも恐ろしいですが、路面電車も加わると一層ですね...
ここ止まるとユーコーラッキーに行くか、まるみつに行くか迷う
長崎市、路面電車の警笛よく鳴ってる印象
長崎生まれ長崎育ち 大阪在住。
この交差点懐かしい。住んでるときから日本一通行が難しいって聞いてたけど、やっとわかった気がする。
ああ、怖い。北海道(あの雪道での華麗なる運転さばき)と同じくらい長崎県民大尊敬
長崎駅に右折で入るのは難関ですね。
これは想像以上にカオスですね！！右折レーンが路面電車の軌道で混沌とするところは、京都と似ていますが。
中央車線から右車線に掛けての車線変更はもはや50％の確立で自然に合図不履行。関西出身ですが、これでトラブらない地域性を尊敬します。。
これが普通だと思ってた、、。(長崎県民です)
大阪なら対抗片側づつ直進左折矢印青で右折矢印独立青になっています
昔仕事で長崎に行った時、車で市内を走ってみたが、路面電車が通っているので走りにくい
慣れていないと戸惑ってしまいます
江の電の併用軌道なんて可愛いもんだね
マニラとジャカルタでよく見る光景
逆に言えばこの道路さえ楽に行けるようになれば国内どこでも余裕ってこと
ここが行けても
狭いとこは行けないだろ
ぬらりひょんの甥 ここ広いように見えるん？www
@@user-du9rd8nc4j
ここが広いなんて一言も言ってないが？w
ここより狭いとこなんて
いくらでもあるって話
ぬらりひょんの甥 でた全てにおいて極論言ってくるやつwww
@@user-du9rd8nc4j
え？w
『ここが行ければどこでも余裕』
↑
これ極論だけど？w
線路があるとほんとに混乱します。並走してるときの怖さと急に合流表記が出て焦った。
交通量も多いし、それ以来駅付近は避けるようにしてます。
路面電車が無い地域なので学科教習で何度も質問したなあ。知らない街を走るときのために初心者マークを捨てられずにいます。
初心者マークは免許取得から一年間だけでそれ以外の時に使うと法律違反だったような…
と言うかこれが当たり前だと思い生活してたので
そんな何も思わん。
今は白線書き直されてるから大きな問題は無いけど、以前は白線消えかけで放置だったから通るのに気を遣ってた。
直進と左折は普通に出来るけど、右折は路面電車のタイミングを伺わないといけないから結構大変。
名古屋の者です！豊橋走るのも嫌なのにこれは萎える、、(´･ᴗ･` )
右折意味わかんなすぎて死ぬ
これが普通だから異常なのかわかんない
これはいつ頃撮影されたのでしょうか？ 長崎県民なもんで、知ってるの車無いかめっちゃ探してしまう笑
そもそも、長崎の交差点でそんなカリカリせんでも良くない？
地元の人はこれが当たり前やし、それに対して文句とか意見とか言わんで良いと思う…
私は長崎県民だけど、この間初めて長崎市に行って路面電車見て、乗って感動した。
事故起こす危険もあるかもしれんけど、それはどこの観光地でも同じじゃない？
長崎は田舎って自覚してるから、東京とか他の都会の常識を押し付けないで頂きたい。
私達はこれに満足してるんです！！
それなby広島県
文句言ってる人(笑)の性根は腐ってるよ
車と路面電車それぞれの信号ありますよねー
1分30秒あたりから左のオレンジ信号で車が左折してるけどこれって路面専用じゃないんですか、、、？
異国情緒を通り越してる
長崎駅に右折で入るには3:10の並び方が望ましい。律儀に歩道橋手前で右折待ちすると後ろの車も巻き込んで一生駅に入れないw
他県並みの考えで軌道手前で右折待ちすれば良いやんって思ってたけどこの形が正解なのか。初見どころか10回ぐらい通らないと絶対無理やん