【通学自転車】高くて買えないアルベルトの代わりに! ロングティーン DX ベルト ブリヂストン 〜自転車屋店長の勝手レポート〜 L73LB2 L73SB2 L7ST2 L7LT2

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  • เผยแพร่เมื่อ 29 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 67

  • @kyusyusyaryou
    @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว

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  • @A796
    @A796 ปีที่แล้ว +4

    遅れましたが最近、ゲームセンターに遊び行く時にきれいに乗られているロングティーンの前のモデルらしきの見ました。感動しました

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว +1

      大切に乗られてるのでしょうね!

  • @おじやおやじ-q3p
    @おじやおやじ-q3p ปีที่แล้ว +16

    確かに高いけど、中高6年乗ることができて、卒業後はオカンの買い物自転車として使えると考えると結果的に安いかも。

  • @akudara
    @akudara 3 หลายเดือนก่อน +1

    さっきこのロングティーンDX購入しました。以前常州のブリヂストンの工場見学した事あり、ここで製造したものかと思うと懐かしいですね。17年前。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  3 หลายเดือนก่อน

      常州の!?凄いですね!!

    • @akudara
      @akudara 3 หลายเดือนก่อน +1

      @@kyusyusyaryou常州は上海と南京の間位でしたね。ちなみに中国の有名メーカー鳳凰(Phoenix)も行きました。ブリヂストンはしっかり作ってますから安心です。

  • @fitfat3008
    @fitfat3008 ปีที่แล้ว +4

    ロングティーンって、ネーミングいいですね。50 年くらい続いて欲しいわ(笑)。
    ママチャリって、大切な足ですよね。学生の場合、成長につれモーターバイクや車にも興味が出てきて、乗らなくなる時期がある場合もあると思うのですが、処分せずに保有していると、駅への移動などに使い続ける人も多いですよね。スポーツバイクに興味が出た人でも、使い分けている人も多いですし。足として考えると、手頃な価格で供給された方がいいとは思うのですが、買うなら怪しげな低価格なものに手を出すより、長年の相棒として大切に使い続けられるものを選んだ方がいいですよね。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว +1

      ですね!!仰る通りロングティーンは長く愛して頂きたいです

  • @あいうえお-j7r2s
    @あいうえお-j7r2s 4 หลายเดือนก่อน +2

    ロングティーンDXのサドルが破れやすいから、アルベルトのサトルと一緒にしてほしいと思った事がある😮

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  4 หลายเดือนก่อน

      !初めて聞きました!メーカーにも確認しておきますね!

  • @ホシドリル
    @ホシドリル ปีที่แล้ว

    2017年製ブリヂストンのベルト駆動エアルトなる不人気車に未だ乗ってます。当方75~105㎏前後、6年程で3万キロは走りました。が壊れる気配がないです。その前は中古で買ったスターロード、多分こちらも2万5千キロは走りましたが壊れる気配がしません。
    ただ重いです、学業専念、運動部、女の子はアシスト車が良いかもね。ベルト駆動は体感漕いだ力が2割失われるイメージ。確かにメンテナスフリーであり、チェーン代も浮く。ただ前述した走りの伸びのなさ&ベルト駆動詳しくない整備士さん多いのでそこはマイナスに思います。

  • @宮城松島発見八乙女ラバ
    @宮城松島発見八乙女ラバ ปีที่แล้ว +3

    相変わらずめっちゃ分かりやすい紹介動画で店長好きですw
    これから春需忙しくなりますけど頑張ってくださいね~! byスズキ(個人アカからですw)

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว

      ありがとうございます!!嬉しい♥

  • @sankyuu6904
    @sankyuu6904 ปีที่แล้ว +3

    昔のアルベルトDXとほぼほぼ変わらない価格になってますね。
    今年はロードバイクを購入すべく去年の4月からコツコツ貯金してきました。
    置き場所は二階の私室に決まってるので片付けがんばらなくっちゃね。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว

      片付けファイト!

    • @masa_9638
      @masa_9638 6 หลายเดือนก่อน

      0:44 0:44 0:44 0:44 0:44 0:44 0:44 0:44 0:44 0:44 0:44 0:44 0:44 0:44

  • @mamirinrin1018
    @mamirinrin1018 2 หลายเดือนก่อน +1

    アルベルトとの違いを教えてほしかったですね。

  • @Tanko-sama
    @Tanko-sama ปีที่แล้ว +2

    ブリジストンのママチャリですがスポークはチェーンロックとかすると、折れやすいのでしょうか?だからワイヤーロックが売れるのかな?紹介自転車はかなり丈夫そうですね。光にあたって色が変わるとは素敵です!ワイヤーロック二つすると良いのですね😊❤

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว +1

      盗難予防には1つより2つ、2つより3つなので駅などに停める事が多い方はワイヤー買われますね。
      カギが関係するスポーク折れは、両立スタンドなどで車輪が回転している時に鍵をかけて折る方は多いです

  • @jsperia
    @jsperia ปีที่แล้ว +1

    45だけどブリジストンのベルトの自転車って俺が小学生か中学生の時にはじめて発売されてた記憶が!
    あの頃40000円位だったのに高くなったね~

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว

      だんだん高くはなってたのですが、ここ数年はエグい上がり方しました。

  • @saisamsuri
    @saisamsuri 10 หลายเดือนก่อน +1

    Can this be shipped to Singapore?

  • @Liii3330
    @Liii3330 ปีที่แล้ว +2

    内装と外装の変速どっちがいいんですか?

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว +1

      内装がトラブル少ないですよ!

  • @邨田椋
    @邨田椋 ปีที่แล้ว +1

    初めて質問させていただきます。
    椋といいます。
    自転車について質問です。
    自転車を二台購入しようと考えてます。
    1台目は買い物などの日常使いでクロスバイクを考えてます。
    2台目は室内練習用でスマートローラーを装着して練習しようかと考えた居ます。
    ここで、質問なんですが2台同じクロスバイクにするべきか、2台目はロードバイクにするべきか考えてます。
     1台目のクロスバイクなんですが、行動範囲が結構まちまちなのとアップダウンが酷い部分があるのと長い時は20kmを超えるので、さすがにママチャリだとしんどい部分があるので買い替えるとしたらというのが前提です。
     2台目は単にダイエット目的なのとスピード狂もあり安全に走行できるようにしたいと考えてます。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว

      スマートローラーにもよりますが、取付取り外しは意外と簡単でもあるので違う種類を買われた方が気分転換になって良いと思いますよ!

    • @邨田椋
      @邨田椋 ปีที่แล้ว +1

      返答ありがとうございます。
      返答内容から判断?すると日常使いの下駄にはクロスバイクで、室内練習用にはロードバイクでと言う事でしょうか?
       あともう一つ質問なんですが、仮にクロスバイクとロードバイクを買うとして、室内用のロードバイクにも自転車の防犯登録をするべきでしょうか?

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว +1

      例えばクロスとロードにしておけば、たまに入れ替えて乗る事も出来るので気分転換にもなるのでよいのでは?と思いました
      公道を走らないのであれば防犯登録は必要ないかなって思います

    • @邨田椋
      @邨田椋 ปีที่แล้ว +1

      アドバイスありがとうございます。
      まだどうなるかわかりませんが、自分では点検整備ができないので、室内用も自転車にトラブルがあったときの為に行は自転車屋さんに頼むとしても帰りは自走するかもなので念の為に防犯登録した方がいいかもしれませんね。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว +1

      走る可能性あるならそれがいいですね!

  • @notak5663
    @notak5663 ปีที่แล้ว +6

    これだけ言っても空気いれないんですよねーw

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว +1

      なんですよwどうしたらいいのでしょうか??

  • @さん鈴木-h9y
    @さん鈴木-h9y 5 หลายเดือนก่อน

    いやぁ~ロングティーンのデラックスはスポークが折れやすいから、スタンダードの方がいいと言われたんだけど、ホントかなぁ❗️

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  5 หลายเดือนก่อน

      始めて聞きました!!ステンレスが駄目って言われているのでしょうか???

  • @田中誠-q5q
    @田中誠-q5q 7 หลายเดือนก่อน +1

    無駄にイケメンだな

  • @ちょうちょう-c2y
    @ちょうちょう-c2y ปีที่แล้ว

    ベルトドライブは漕ぎ出しが重いから内装5段変速ぐらいギアの選択肢があると快適に乗れる、内装3段だと坂道がきつい。ミヤタステンマックスベルトユーザーより

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว +1

      確かに2速発進は軽くてよいですよね!

  • @ぷれよん駆逐大好き
    @ぷれよん駆逐大好き ปีที่แล้ว +1

    お疲れ様です
    おかえりなさい?、画期的なのありましたか?😆(笑)
    昔あったシャフトドライブとか、つい最近まであったノーパンクタイヤはどこ行ったのだろう・・
    問題は学校(地域?)によっては指定車種以外は通学自転車として認めないってところがあるってことですね~()

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว

      ノーパンクは一定数需要あるのでぼちぼち売れてますよ!!

  • @田中誠-q5q
    @田中誠-q5q 7 หลายเดือนก่อน +1

    空気圧管理が大事過ぎる。6000キロ交換無しでパンク知らずだわw

  • @Asaroku_Jipang
    @Asaroku_Jipang ปีที่แล้ว +2

    出始めの頃にミドルクラスのアルベルトを59800くらいで買って
    高いなぁ…って思ってましたが非じゃないくらい上がりましたね。
    高いだけの品質があるのは知ってるので複雑な気持ちです。
    アルミーユなんかも安くて良いかも知れませんね。ちょいママ度高いですがw

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว +1

      3割UPが普通ですもんねw

  • @user-nanasi7-74
    @user-nanasi7-74 ปีที่แล้ว +3

    エントリーモデルのクロスバイクと値段変わらないッスね

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว +3

      そうなんです!笑
      ただそう考える場合、部品点数で圧倒的に勝る通学自転車がいかに儲からない商品かって事も言えるのですw

  • @選ばれたのは綾鷹-p1r
    @選ばれたのは綾鷹-p1r 11 หลายเดือนก่อน

    スポークはフロント、リア何本でしょうか。

    • @akudara
      @akudara 3 หลายเดือนก่อน

      カタログ見て自身でカウントされたら、、、

  • @セイキンダンスが好きな人
    @セイキンダンスが好きな人 ปีที่แล้ว

    アグレッサースポーツリジットとグラビエディスクの比較やって欲しいです

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว

      イメージ的に圧倒的にグラビエディスクになるのでやりにくいw

  • @田中誠-q5q
    @田中誠-q5q 7 หลายเดือนก่อน +1

    ったっか❗

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  7 หลายเดือนก่อน

      高いですよね💦

  • @9cmParabellum
    @9cmParabellum ปีที่แล้ว

    アルベルトには無駄にブランド力があるのでねえ…
    同じアルベルトを選ぶくらいだったら、いっそ電動のアルベルトeの方が相対的に割安だと思いますし
    そうでないならロングティーンで十分だと思います。

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว

      確かにアルベルトe良いですよね!
      通学で言うと学校はOKでも生活担当の先生がいい顔しないとかあって、なかなか通学電動に踏み切れない方も多かったりします。
      他県だと9割電動とかの学校もあるのに( T - T )

  • @orB11W
    @orB11W ปีที่แล้ว +1

    それでも高いですね😂

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว

      はい(T_T)

    • @orB11W
      @orB11W ปีที่แล้ว

      @@kyusyusyaryou 高校の時、ママチャリで10キロの教科書類背負って75キロの俺が30キロ巡航とかして歩道もガンガン走り、片道7キロの通学。尚且つ休日にはサイクリングもしてたのに1年半くらいは1本もスポーク折れたことないので自分なら普通のママチャリにしちゃいますね😅
      こっちもコロナ禍で値上がりしました?

  • @obq9101
    @obq9101 4 หลายเดือนก่อน

    これだけ空気圧が大事って言ってるのに、ブリヂストンは何でエアハブ不採用にしたんだろう
    20年乗ってるけどメンテで空気入れたことは1度もなく、常に快適

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  4 หลายเดือนก่อน +1

      オートライト・ 内装3段以外となると数があまりないんでしょうね

  • @okafuku9517
    @okafuku9517 4 หลายเดือนก่อน

    このフレーム溶接されて居ないダイキャストかな。

  • @Tanko-sama
    @Tanko-sama ปีที่แล้ว +1

    🔔

  • @orange_obake
    @orange_obake ปีที่แล้ว

    アルベルト5マンやったのに

    • @kyusyusyaryou
      @kyusyusyaryou  ปีที่แล้ว

      ですね。高くなりました