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クロスバイクは安くていい３つの理由
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- เผยแพร่เมื่อ 6 มิ.ย. 2024
- GP5000高級タイヤ
amzn.to/3wFkIi8
TREK FX3 Diskクロスバイク
x.gd/SA40O
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高いの買ってあれこれ心配したり気を使って疲れるなら安いクロス買ってとにかく漕ぎ出しましょうですね！
そうですね。安いクロスバイクをまず買ってそれで物足りなくなったら高いのを買ってもいいのかなと思います。とにかく乗るべし！
激しく同意！
その通りだと思います。
おっしゃるとおりです。クロスバイクは会社の同僚から格安で譲って貰い、その後しばらくしてロードバイクを購入しました。今でも買い物や駅に通勤するときは気軽に乗れるしとっても便利です。
クロスバイクはサイクルベースあさひでプレシジョンスポーツ買うと安値で済むし、サイクルメイトに入っておけば点検は2年無料だし、始めたてにとにかく優しい。通勤に使う分には問題なかったし、大変だったけど往復60キロくらいは普通に走る。
あさひのプレシジョンやばいっすよね！
実はVブレーキの方が135ミリのQRのディスクよりもロード用ホイールの選択肢が圧倒的に多く、中古も多数出回っています。
油圧ディスクではなくてもVブレーキなら良く効きますしフェンダー取付など干渉しにくく太いタイヤも履けて、整備も容易で車重も軽いです。
またぶつけられたり倒されたり、他の自転車がたおれてくる可能性がある駐輪場でディスクブレーキだと、ローターが曲がったりした際には走行不能です。
クロスバイクは安くて良いかどうかは人によって変わりますね、クロスバイクが好きな方はロードバイクをあえて購入せずに高額なクロスバイクを購入するでしょうし、本人の自由でしょうね。
もちろん本人の自由だと思います！
クロスバイク乗ってるといずれロードバイクに憧れる。そしてロードを買うとクロスは普段乗り用になる。
この流れが多い思います。（私がそうでした😅）
今まで自転車に全く興味がなかったけど、今日久しぶりに自転車で街中を走ってみたら気持ちが良くて、なんとなく新しい自転車購入してみようかなぁと思ってTH-camでいろいろ調べてみたらこのチャンネルにたどり着きました。
めちゃくちゃ今クロスバイクが欲しくなってる〜。ロードバイクにも興味あるけど、エントリー用にクロスバイク購入してみようかなぁ。このチャンネルを見ていろいろ検討してみます。ありがとうございました。
激しく同意！昔は20万円くらいのTREKのカーボンエントリーを通勤と週末ライドに使ってました。今は3万のNESTクロスで通勤、ロードで週末楽しんでます。
結局いいロードバイクも欲しいけど、安いクロスバイクも両方あると便利ですよ。
ロードとかも練習用のがガツガツ乗れて愛着湧いてくるパターンある
確かに
新車装着タイヤのKENDAを
アジリストに変えたら感動しました
分かります。アジリスト標準でつけて欲しいです。
1番目のまさにそれっ！
自分も通勤に使ってますが、本当に1番目と同じ状況です。
かと言って部屋に入れれる訳でもなく、アパートの駐輪スペースに停めてます。
因みに自分のは三万のクロスバイクです。
最近ジャイアントのRX買おうと思ってたけど結局ブリヂストンのXB1買いました。
サークル錠付けて駐輪するのも安心、普段着で気楽に乗れてけっこう速いとロードバイクより乗るようになってしまいましたw
おっしゃる通り 室内保管です 目を離せないクロスバイクに仕上がってます
最大の魅力 気軽を捨てたクロスバイク😂
安いクロスバイク最強説 わかります
目を離せるってすごくストレスレスです！
僕はエスケイプにアルテグラを組んでツーリングバイクみたいにしてパニアバッグで通勤してます。ロードはキャリアも泥除けもつかないしクロスの方が幅広いでしょ。グラフで言うとロードは右上に寄ってるでしょ。逆ですよ。
例えが相変わらず秀逸w
4万円でクロスバイク買ってしばらくすると、ロングライドするようになって、ビンディングペダル付けたりして、いつの間にかロードバイクになってましたね👏
今でもクロスバイクは散髪行く時に活躍しています😁DOGMA Fで散髪に行く勇気はありませんので、クロスバイクの手軽さが一番の魅力かもしれません。
クロスバイクは元々MTBとロードバイクのクロスオーバーなのでフラットバーでオフロードもオンロードも行けるロードバイクにはないメリットがあります。オフロードとオンロードのどちらもそこそこ楽しみたい人にとっては最適解だと思うので高いクロスバイクがあってもいいと思います。
なるほど。失礼しました。用途次第ということですよね。
クロスバイクを通学用に買いたいなと思っていたのでありがたいです！
参考になりました。
ありがとうございました🙇
こちらこそ、参考になって良かったです！
ママチャリですら室内保管なんですが...
しかも2階。
すばらしい！
なぜ？単純に疑問。駐輪場ないんですか？
@@中田太郎
愚問ですね。
屋根付きの駐輪場がありますよ。
理由は多くの方がロードバイクを室内保管するのと同じです。
ママチャリを含め、所有する5台の自転車全てにバリアスコートを塗り、乗る度にきれいにしています。
@@mmm458mmm 理解しました。自転車を大事にされているのですね。
分かりやすすぎてチャンネル登録しました
ありがとうございます！
でもなーエントリーロード買うよりハイエンドクロスバイクおすすめなんだよなー
そうなの！？
同意です。自分はロードバイクから入ったけれど、結局はミドルクラスのクロスバイクに落ち着きました。理由は・・・レースのガチ勢では無い・首を傷めてるのでドロハンの前傾姿勢は無理・絶対スピードはともかく快適に走りたいので、それなりの軽量フレーム+パーツ構成を求めた結果でした。
そんなことよりスペシャライズドからシラスのハイエンドらしいクロスバイクが出ましたね。
BBあたりが特徴的で振動吸収が良さそうに見えました。
気になりますw
納得です。近場行く時便利ですね。.スピードもでるし。エントリークラスなら、パーツ変えた時も効果大きいし。
いきなり、高い自転車買ったら、怖くて整備もショップ任せになってた。
自分はエントリークラスなので、失敗を恐れずにちょっとずつ整備覚えていってます、楽しいですね～😊。
そうですね。エントリークラスのいいところは失敗をさせてくれるところでもあると思います。
機械式ディスクのcannondale Quick5に乗ってるけど日常の足としてマジで充分。予算が許すなら主要メーカーの一番安いエントリー向けのMTBもめっちゃアリだと思う。結局ドロハンとかロングライドが気になってロードが欲しくなるんよね。
MTBはガンガン乗れるのが魅力ですよね。
個人的にはMTBならロードとフィールドが被らず、且つ街乗りに使えるのでオススメです！
sunpeedの実機レビューみてみたいです…
なるほど！リクエストありがとうございます。
ニカシオSEをカスタマイズしたものを三年近く乗ってるメタボおじさんですが基本これで十分かな
往復６０～７０キロならこれでもいけます、体力の配分や手の疲労お尻の痛みを軽減するにはどうしたらいいのか
経験でだんだんわかってくるのでとりあえず安いクロス（とはいっても一定のライン以上の）で走ってみるのは大事かもしれませんね。
クロスバイクは本当に安くていい 気軽に買い物行くときとかも５万とかのクロスバイクなら置いとけるけど１０万越えのはちょっと心配になっちゃう
盗まれるとホントショックですし、盗まれるのが怖いと使いにくくなりますよねー
フラットバーロードは大丈夫ですか🥺
昨日買ってしまいました😭
かっこよかったので
高級なタイヤに交換するとサドルバックに入れていた電動式ポンプ類とタイヤだけ盗まれたから、ダイヤの前後にも高級なロック2個が必要になると思います。
安くて気軽いいですねぇー、コンポはやはりターニー運用に限りますね！
最近中華フレームでクロスバイク組みましたが総額10万超えてその辺に駐輪する気にはなりません…
クロスバイクは安いほうがいいですね😭
自分はタイヤとブレーキの交換前提にしていたせいで安いクロスバイクしか選べませんでした💦結果ですが安いクロスバイクでも満足しています！
通勤用FX2、emondaに比べたら重いよなぁ もう売っちゃおうかなぁ と思っていたんですが
とりあえずタイヤ替えます！
やっぱり気軽に乗れるのは（※カーボンロードに比べて）利点ですよねぇ
このチャンネルを参考に旧型で安くなってた FUJI の RAIZ を 5 万 8 千円位で買ってクロスバイクデビューしました。ほぼシマノでリアディレーラーはアルタスだしフロントディレーラーもついていて、しかもまぁまぁ軽いので良い買い物だったと思います。このチャンネルのお陰です。ありがとうございました。
ありがとうございます😭
eBIKEはどの位置付けになりますでしょうか？
速度はそんなに変わらないはずですし、何より盗難リスクが値段が高ければ高いほど高くなると思います。後はデザイン次第ですね。
個人的には、安くてもいいけどリヤ８段以上のものをお勧めしたい。
やはり基本的性能が一段違う。
あと保管は出来れば室内。
痛み方が全然違うので。
室内保管するだけでずーっと長く使えますよね。屋外保管ってかなりのダメージうけますよね。
すいません、コスパを考えずにクロスバイクなんてどれも一緒だから安ければいいというのは違うのでは？特にフロントフォークは普通の人はまず買い替えないですし、せっかくスポーツバイク買うならスチール以外のアルミかカーボンのクロスバイクを推します。ディスクブレーキじゃなくてVブレーキモデルを購入してその差額をカスタム代にあてるとかなら分かるのですが...
油圧ディスク搭載の記事で雨の日もよく効くと書いてるけど雨の日にわざわざ自転車のるか？と思ってまう。
皆さん雨の日に自転車乗りますか？
自分は乗らないです。
そこで2台持ちこそ最強
間違いないww
安くていいというよりかコンポに機能・性能を求めるとそこそこの値段になるというのが現実だな
実際一部のメーカー以外はフレーム等の基礎部分は大差なく値段差も大きくない、なので変態以外は気にする必要ない
コンポのランクで変わってくる、ギアは流用利くけどブレーキは流用利かないから最初が肝心
全くもって同意見です！！！w
それと、Amazonタイムセール以外の動画の方が僕は好きなので、今回の動画嬉しいです！(^^) 夏も近付いて来たので、夏ライドに向けての準備動画等いいのでは(^o^)
自分は以前夏に、軽めのヒルクライムでゴールを川遊びポイントに設定しました。水着と速乾Tシャツでライドして、そのまま川に飛び込み乾きながらダンウヒルしました。
夏ってサイコーと思いました(^o^)
私fx3買った。すぐにロード欲しくなったけど、3年間で100万貯めてロード買うことができた。
ビワイチだったり山に登ったり、このfx3には感謝しかない、、、
メタファがITエンジニア特化過ぎて草😂
これは同意だw
8万くらいのクロス買っちゃったけどすぐロード欲しくなったw
ですよね！
高いクロスバイク買ったあとにこの動画を見るという
首が折れるくらい、縦に振りました。
fx3を買って、結局エモンダを買ったものです。
後悔はしてませんが、その数万をウェアとかタイヤとかそういうのに使えなァとふと思っちゃいます
エモンダがメインになっちゃいそうですね！
ほとんど同意するけど、自転車保険は入ろうね？
もちろん！
値段じゃなくて速い遅い
速くなければ意味がない
同じ様に普通に漕いで20分かかるのか15分で着くのか
高いほうが速いわけではないから難しい
値段に逃避するなって話、ちゃんと調べろ、速いほうが楽ちんだよ
んー・・・安いクロスでも丁寧に長く乗るなるいいんだけど、安いクロスってその辺のアパートの駐輪場で錆だらけになってたり、メンテしないで異音出して走ってるの見かけたり・・・手入れされてる車両ならいいんだけど安いチャリはそれなりの扱いされてるの多いからやだな・・・
クロスによくあるフラットハンドルのブレーキレバーだと
そもそも引きが軽いからディスクでなくともよく止まりますしね
Vブレーキ素晴らしい👍
クロスバイク買う前に観たかった…
おっと、、、
走れて運搬も強い自転車欲しかったからTB1Eにしちゃった
後悔はしていない
自信持ってそうやって思えるバイクを買うのが一番満足度高いです。
とは言え、ディスクブレーキは欲しい。
それと、あんまり安いの買っちゃうと、メンテナンスしなくなる。
7:55 おや… 笑笑
昔はiPadで動画編集してましたがマジで効率悪かったなー
某iPadクリエイターに宣戦布告w
@@cospach_roadbike
iPad自体好きなので使ってますが、編集やゲームは結局デスクトップでやってます笑。買う時の参考にパロディ元もよく拝見していたので、この構文がでてきた時に笑ってしまいました。
ロードは総額40万オーバー。クロスは通勤の雨用が2万、晴れ用が4万ですな。😽
なるほど。例のクロスバイク系TH-camrが反論動画出してた相手ってこの人か…
どちらの意見も話半分程度に聞いておくのが正解じゃな
FX3 DISK乗ってます…
ホイールハブはクイックスルーとかいうクソ規格使ってるのであれこれ手を出したいならお勧めしません
KENDAのBoken plusを履かせてリアラック付けてグラベルみたいにしてますが、とても楽しいのでサブバイク探してる人はいいかもしれません
失礼しました。クリックスルーはなかなかホイールの選択肢がないのでカスタムしたとなると難しいとこですよね。
2万5000円のクロスバイク乗ってる俺からしたら５万円のクロスバイクですら高級クロスだわ。
注意すべきはママチャリをクロスバイクと偽って販売しているメーカーが結構ある。
値段だけ見てクロスもどきを買わないようにしないといけない。
GP5000は何キロくらい持ちますか？
1万キロぐらい持ちますよ。使ってなくてもゴムって劣化するんで使ってる前提ですけど。
@@cospach_roadbike
ありがとうございます。
月に2回程度のサイクリングでは劣化しますか？完全室内保管です。あとパンクはしやすくなりますか？
普通に停めてる。
普通に外で停めてる。
しかもTREK…
キズ…気にしてないな。
すごい！防犯対策にはお気をつけて！
もっと本質
なんで自転車は楽しいのか?、前に進むから
同じ力で漕いでママチャリの二倍進むからクロスなんで
ジオメトリと剛性バランス、これが3万のクロスが偶然いい感じな事も起きる
逆に狙って作るのは難しいからクソ高いのに遅いクロスもちらほら
だから情報は大事なのです
ジョージ サイクルコーチ
そんな高級タイヤじゃなくても別にマキシスのタイヤで十分だと思う
街乗りバイクは安くていい
さらなるスピードアップ？🤔それはハブのグリスをハイスピードグリスにグリスアップ😉
渋いカスタムですね！実はハブの回転抵抗ってめちゃくちゃ楽さに効くっていうことが手軽に体験できちゃいますよね。
@@cospach_roadbike 浜松に有るミソノイサイクルで教えて貰ったハイスピードグリスでチューンナップしてますが、一般的なハイスピードグリスの作り方はホームセンター等でジャバラグリスを手に入れ、小さな容器でミシンオイルを練り込みます😉それをグリスアップし隙間調整しますと劇的に走りが変わります😊
ジャバラグリスは持ちが良いので、走行性能が徐々に落ちるだけで故障に至る事が少ないです😊下手に高級グリスの必要は有りません😉
カノーバーのクロスバイクで十分
ブランドのクロスバイク乗るくらいなら、ホームセンターで十分。
安いクロスは正義
ゆうさんが反論動画を出しましたので、下記、掲載します。
（ご存知でしたらすみません）
【反論】安いクロスバイクで良い訳ではないだろ【高いクロスバイクを勧める理由】
th-cam.com/video/_KNzjvI4rx0/w-d-xo.html
お知らせありがとうございます！いろんな意見があっていいかと思います。私の考えが絶対正しいわけではありませんし、価値観は人それぞれですので好きなものを買っていただければそれでいいのかと思いました。
10万以上するならロード8万以下ならクロスですかねー
そうですね。用途によりますが、通勤や週末ライドなら安いほうがいいかもです。
急にパソコンを例にしてこ難しい専門単語を入れて知識をひけらかすのはどっちらけ。