La storia della 880 001

Ripercorriamo assieme la storia della locomotiva Gr. 880 001, la costruzione nel 1916, la dismissione da parte delle FS nel 1983 e la successiva acquisizione da parte delle officine di Cittadella, per poi arriva a SVF che nel luglio 2010 l'ha portata nella Rimessa Locomotive di Primolano, in vista della realizzazione del Treno Storico Veneto.
Per info: www.societavenetaferrovie.it

[@frankiegalway7779]

Complimenti al fotografo, immagini davvero suggestive.

[@Trainpaparazzo.]

Che successo con la E626, la Gr625 123 e la carrozza mensa di Verona Porta Nuova ? Dove sono rimasto quel materiale storico ?

[@lucad4452]

La 625 123 è stata portata a Pistoia per il ripristino funzionale, mentre la e626
e la carrozza sono destinate alla demolizione

[@Trainpaparazzo.]

Ma quelle due la carrozza e la E626 sono gia demolito ? O ci sono ancora ?
E poi la E322 ? Che successo con quello ?

[@lucad4452]

@@Trainpaparazzo. per ora non si sa se sono state demolite mentre la e321 è stata demolita

[@attilioscarioni]

credo che forse questa è stata la mia 1^ locomotiva, Rivarossi, può essere?

[@lucad4452]

Più che Rivarossi, la Roco l'aveva riprodotta negli anni 90

[@arpleferrato5867]

Confermo che Rivarossi la aveva in catalogo, presa a modello (mi dicono) dalla locomotiva che sino agli anni '60 funzionava per lo più per il servizio merci da Como San Giovanni a Lecco,. Poi subentrò il diesel.