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新型クラウン羨ましいです！！先日、タクシー待ちしてたら新型クラウンタクシーが来て大騒ぎしたら先に待ってたお姉さんが譲ってくれて乗ることができました😂
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！BMWを心配しております。。。新型クラウンクロスオーバー、4WDなので是非！🚗
@@TireAcademyAihiro 思っていた方向とは違いますが、今週中には何とか復活できるかな！？という感じです！！新型クラウンはホイールデカすぎてテストには不向きですね……！レンタカーできたらしてみます！
スタッドレスの動画で、ドライやウェットの比較ってなかなか無いですよね雪国じゃ無い地域だと、雪よりもドライやウェットが多いのでそちらの性能の方が気になります
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！当店が位置しております埼玉県川越市も、年に1～2回雪が降るか降らないかの地域で、普段はドライ路面がメインとなりますので、そういった立地を生かして参考にしていただける情報を発信していきたいと思います！
クラウンクロスオーバーのサマータイヤを235/50/20にインチダウンを検討しているのですがホイールハウスの余白問題ないでしょうかね？タイヤ外形が大きくなるのが気になります。
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！車両によっても個体差がありますので、現車合わせでご確認いただくのが確実かと思います！
自分は石橋さんの信者だったりすることもあるので、代々ブリザックしか使ってなかったりするんですが、VRX3は以前のモデルに比べてドライでよれる感じとかもなく、夏タイヤに近くなったと思っています。車がそろそろ10年選手のディーゼルということでタイヤの静粛性がどうかって関係なかったりするのですが、ドライ・氷上性能が同レベルであればミシュランも選択肢に入るのかなって考えてるのですが、実際のところどうなんでしょうか？（現状ではドライでしか比較できないかなって思いますが）
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！次回は是非ミシュランさんにしていただいて、ブリザックと比較してみてください！インプレッションお待ちしております！氷上性能につきましては、下記の動画をご参考ください！th-cam.com/video/eoyp9S5Q7mY/w-d-xo.html
ここ10年位で変なサイズのタイヤサイズの車種やグレードが増えた気がします…ライズ/ロッキーだと出始めの頃は確かブリヂストン位しかスタッドレスタイヤがえらべなかった覚えがあるので…ミシュランだとサイズのラインナップが余計に少ないイメージがあります(^_^;)
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！車の性能を最大限発揮させる為に、タイヤに求められる性能も高いものが要求されるようです。タイヤの果たす役割も大きいようですので、タイヤサイズも多様になってきたのはないでしょうか。タイヤメーカーさんも徐々に拡充していくと思いますので、期待ですね！
タイヤは4本でおいくら万円なのでしょうか？？
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！価格は、結構いいお値段します！工賃等もありますので、取付け店様でお見積りしてみてください！
ぶっちゃけiG52cってどうですか？
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！スタンダードなスタッドレスタイヤですので、お住まいの地域や使用用途によっては候補に入れていただいて良いと思います！
オーラ17インチですが、インチダウンできますか?17インチのミシュラン日産で、買って、山形県民です
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！インチダウンできると思います！取付け店様にご相談くださいませ！山形もそろそろ雪が降りますか？
@@TireAcademyAihiroさん、家の近くの方の月山道路初雪です。インチダウンと悩みましたが、純正サイズしました。日産で買いました。NISMOだと夏もミシュランでしたが、NISMO車ないので、BSのトレンタでした
普通はインチダウンしてスタッドレスにするよ。とんでなく高いのとサイズ的に品揃えがない。あとデコボコ道ではサイドのガリ傷も怖い。
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！今の所サイズランナップも少ないですし、19インチもいけますね！各メーカーさんの今後の展開に期待したいですね！
新型クラウン羨ましいです！！
先日、タクシー待ちしてたら
新型クラウンタクシーが来て
大騒ぎしたら先に待ってたお姉さんが譲ってくれて乗ることができました😂
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
BMWを心配しております。。。新型クラウンクロスオーバー、4WDなので是非！🚗
@@TireAcademyAihiro 思っていた方向とは違いますが、今週中には何とか復活できるかな！？という感じです！！
新型クラウンはホイールデカすぎてテストには不向きですね……！レンタカーできたらしてみます！
スタッドレスの動画で、ドライやウェットの比較ってなかなか無いですよね
雪国じゃ無い地域だと、雪よりもドライやウェットが多いのでそちらの性能の方が気になります
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
当店が位置しております埼玉県川越市も、年に1～2回雪が降るか降らないかの地域で、普段はドライ路面がメインとなりますので、そういった立地を生かして参考にしていただける情報を発信していきたいと思います！
クラウンクロスオーバーのサマータイヤを235/50/20にインチダウンを検討しているのですがホイールハウスの余白問題ないでしょうかね？タイヤ外形が大きくなるのが気になります。
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
車両によっても個体差がありますので、現車合わせでご確認いただくのが確実かと思います！
自分は石橋さんの信者だったりすることもあるので、代々ブリザックしか使ってなかったりするんですが、VRX3は以前のモデルに比べてドライでよれる感じとかもなく、夏タイヤに近くなったと思っています。
車がそろそろ10年選手のディーゼルということでタイヤの静粛性がどうかって関係なかったりするのですが、ドライ・氷上性能が同レベルであればミシュランも選択肢に入るのかなって考えてるのですが、実際のところどうなんでしょうか？（現状ではドライでしか比較できないかなって思いますが）
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
次回は是非ミシュランさんにしていただいて、ブリザックと比較してみてください！インプレッションお待ちしております！
氷上性能につきましては、下記の動画をご参考ください！
th-cam.com/video/eoyp9S5Q7mY/w-d-xo.html
ここ10年位で変なサイズのタイヤサイズの車種やグレードが増えた気がします…
ライズ/ロッキーだと出始めの頃は確かブリヂストン位しかスタッドレスタイヤがえらべなかった覚えがあるので…
ミシュランだとサイズのラインナップが余計に少ないイメージがあります(^_^;)
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
車の性能を最大限発揮させる為に、タイヤに求められる性能も高いものが要求されるようです。タイヤの果たす役割も大きいようですので、タイヤサイズも多様になってきたのはないでしょうか。タイヤメーカーさんも徐々に拡充していくと思いますので、期待ですね！
タイヤは4本でおいくら万円なのでしょうか？？
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
価格は、結構いいお値段します！工賃等もありますので、取付け店様でお見積りしてみてください！
ぶっちゃけiG52cってどうですか？
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
スタンダードなスタッドレスタイヤですので、お住まいの地域や使用用途によっては候補に入れていただいて良いと思います！
オーラ17インチですが、インチダウンできますか?17インチのミシュラン日産で、買って、山形県民です
ご視聴いただきまして、ありがとうございます！
インチダウンできると思います！取付け店様にご相談くださいませ！山形もそろそろ雪が降りますか？
@@TireAcademyAihiroさん、家の近くの方の月山道路初雪です。インチダウンと悩みましたが、純正サイズしました。日産で買いました。NISMOだと夏もミシュランでしたが、NISMO車ないので、BSのトレンタでした
普通はインチダウンしてスタッドレスにするよ。とんでなく高いのとサイズ的に品揃えがない。あとデコボコ道ではサイドのガリ傷も怖い。
ご視聴頂きまして、ありがとうございます！
今の所サイズランナップも少ないですし、19インチもいけますね！各メーカーさんの今後の展開に期待したいですね！