Bellissima descrizione, e presentazione bravo complimenti, sarebbe una figata se ti capitasse nelle mani il nuovo 130cc che ha fatto la vmc montabile con la cuffia piccola
Ciao, volevo farti una domanda: ho acquistato un gruppo termico VMC 135cc. Io sotto ho un normale 130 DR tutto in alluminio. Però in fase di acquisto non mi sono reso conto che le luci di travaso di base sono più grandi rispetto a un 130 standard.... quindi dovrei fresare il carter motore a regola... giusto? siccome io sono contrario a modificare i carter.... ti volevo chiedere se è possibile montarlo cosi senza allargare la travaseria del carter motore a misura per questo gruppo termico.... cosa succede se lo monto senza modificare? faccio danni, non va... sfiata.... grazie per l'eventuale risposta
Ciao😊 Io consiglio sempre di adattare la travaseria dei carter a quella del gruppo termico o viceversa Mantendo i carter originali non dico che non possa andare ma avrai un motore che lavora al 50/60% del suo potenziale se non meno (dipende da cilindro a cilindro) I carter comunque dovrai modificarli nella mezzaluna del volano in quanto senza rimuoverla o sagomarla il cilindro non entra in sede perché batte su di essa in quanto più largo rispetto alle fisionomie originali
Ciao😊 Io su scelta anche del prorpietario l'ho assemblato così: Cilindro ET6 58x51 Albero Mazzucchelli c.51 Biella 97 Pwk Polini 24 Accensione elettronica originale con volano tornito 27-69 DRT con cluster VMC 17-20 Marmitta Tork S Quando lo terminerò lo testerò su strada sia a livello di prestazioni sia a livello di durata👌
Bravo bel video però ti sei dimenticato che per montarli in alcuni carter vespa bisogna tagliare la spalla e adattare il volano e mettere una marmitta adeguata (vmc) seno non monta niente
Ciao😊 Probabilmente era prossima al rompersi🤔 Se ben stretta, senza quindi aver giochi nella corsa, dovrebbe assolutamente reggere la comprensione di questo motore
I primi pistoni si rompevano in corrispondenza del fermo della fascia. Poi hanno fatto i pistoni nuovi... Mi si è SPEZZATO UN FERMO SPINOTTO, A METÀ distruggendomi mezzo motore
proprio una sicurezza sto cilindro dalle recensioni negative che ha , lo sconsiglio vivamente piuttosto un bel polini in alluminio , nettamente superiore
![CAMPปลิ้น | รวม Highlight 2024! PART [1/2]](http://i.ytimg.com/vi/6hnvNnvYloU/mqdefault.jpg)
Ottimo gruppo termico 👍👍
Ciao😊
Sembra davvero ben fatto
Quando finirò il motore lo testeremo sia come prestazioni sia come durata nel tempo
Bellissima descrizione, e presentazione bravo complimenti, sarebbe una figata se ti capitasse nelle mani il nuovo 130cc che ha fatto la vmc montabile con la cuffia piccola
Ciao😊
Grazie mille!!
Certo, se mi capita il video esce assicurato💪💪
il CP58
@@PaluGianni Esatto👌
Ciao, volevo farti una domanda: ho acquistato un gruppo termico VMC 135cc. Io sotto ho un normale 130 DR tutto in alluminio. Però in fase di acquisto non mi sono reso conto che le luci di travaso di base sono più grandi rispetto a un 130 standard.... quindi dovrei fresare il carter motore a regola... giusto? siccome io sono contrario a modificare i carter.... ti volevo chiedere se è possibile montarlo cosi senza allargare la travaseria del carter motore a misura per questo gruppo termico.... cosa succede se lo monto senza modificare? faccio danni, non va... sfiata.... grazie per l'eventuale risposta
Ciao😊
Io consiglio sempre di adattare la travaseria dei carter a quella del gruppo termico o viceversa
Mantendo i carter originali non dico che non possa andare ma avrai un motore che lavora al 50/60% del suo potenziale se non meno (dipende da cilindro a cilindro)
I carter comunque dovrai modificarli nella mezzaluna del volano in quanto senza rimuoverla o sagomarla il cilindro non entra in sede perché batte su di essa in quanto più largo rispetto alle fisionomie originali
Buongiorno, che modifica bisogna fare al carter per poter montare quesro grupon termico??
Ciao😊
Devono essere raccordati i travasi e rimossa la mezzaluna del volano
@@Vespadreams94ciao in che senso rimossa la mezza luna dal volano?
mi sapresti dire su cilindro vmc gs58-s quanto bisogna barenare il carter
Ciao😊
Per il montaggio di questo cilindro NON occorre barenare i carter👌
Ciao ma cosa cambia tra 6 travasi e 7 travasi?
Ciao😊
Nell'ET7 c'è un travaso in più sul frontescarico, a livello di prestazioni non so cosa possa cambiare onestante mi spiace
Ciao mi consigli una configurazione con questo cilindro?
Ciao😊
Io su scelta anche del prorpietario l'ho assemblato così:
Cilindro ET6 58x51
Albero Mazzucchelli c.51 Biella 97
Pwk Polini 24
Accensione elettronica originale con volano tornito
27-69 DRT con cluster VMC 17-20
Marmitta Tork S
Quando lo terminerò lo testerò su strada sia a livello di prestazioni sia a livello di durata👌
lo abbinerai alla vmc tork?
Ciao😊
Si esatto👌
Bravo bel video però ti sei dimenticato che per montarli in alcuni carter vespa bisogna tagliare la spalla e adattare il volano e mettere una marmitta adeguata (vmc) seno non monta niente
Ciao😊
Grazie dell'appunto💪
Le fasature purtroppo non corrispondono....io ho la versione monofascia con testa classica e le fasature escono 132/134-186/188
Perché quanto dovrebbero essere le fasature
Ciao😊
Mi sono risultate le tue stesse fasature
Sono in po' più alte di quelle dichiarate👌
ho questo motore anche io è da dopo che l’ho messo dopo 4 spedivellate ho spaccato la pedivella
Ciao😊
Probabilmente era prossima al rompersi🤔
Se ben stretta, senza quindi aver giochi nella corsa, dovrebbe assolutamente reggere la comprensione di questo motore
Questo lo vorrei fare sulla seconda vespa per pensionare il 130 polini
Ciao😊
Sicuramente è decisamente più prestazionale💪
@@Vespadreams94quanto costa?
@@82Beppe Se sei interessato a ricambi a prezzi scontati scrivimi su Instagram😊
I primi pistoni si rompevano in corrispondenza del fermo della fascia. Poi hanno fatto i pistoni nuovi... Mi si è SPEZZATO UN FERMO SPINOTTO, A METÀ distruggendomi mezzo motore
proprio una sicurezza sto cilindro dalle recensioni negative che ha , lo sconsiglio vivamente piuttosto un bel polini in alluminio , nettamente superiore
Ciao😊
A mio parere sembra davvero ben fatto
Quando finirò il motore lo testeremo sia come prestazioni sia come durata nel tempo
Viemsi
Ciao😊
La marca è italiana, anche io sbagliavo la pronuncia prima😁
@@Vespadreams94 ma si si ognuno fa come si pare…io pronuncio vu emme ccci
@@Crazyhorses17 Esatto💪