Вот этот ведущий сразу видно с опытом, лишнее не говорит, расказывает истории. Молодец. Вот за такиз и держитесь а всяких других не знающих не показывайте.
Я бы на такое шасси, поставил будку для перевозки взрывчатых веществ. Так как на камазе не очень удобно работать. А скания подходит, очень даже хорошо!
Привет, Саша! Это было совсем не много времени моей жизни, т.ч. то что уже я проектировал не актуально на сегодняшний день. В основном занимался сначало кабинами, затем общей компоновкой шасси и автомобиля, а в заключении работы на АЗ Урал была работа по дорожному семейству и вахтовкам.
Да, еще с моей подачи завод освоил двойную и спальную кабины, а так же я участвовал в разработке и внедрении высоких крыш на кабинах Урал-4320 (5557) и вел проект капотного полноприводного автомобиля с кабиной IVECO.
@@sergeyorlov263 хотели сделать Урал типа Ивеко-Стратор(ещё Пауэрстар у них капотный)?Я видел Уралы с самопальным спальниками а заводских таких видеть не доводилось.Завод двухрядки для пожарных автомобилей сам выпускал?
@@СашаДеревинский завод спальник по американским или австралийским «лекалам» и не думал делать. У меня была мечта, возможно, и еще осталась надежда. Про двухкабинки с завода скажу так: думали сделать универсальную кабину и для своих коммерческих целей увеличения модификаций продукта и для пожарных, но вышло так, что для пожарных необходимы кабины под разные виды комплектаций, что оказалось в рамках серийного производства в принципе невыполнимо. Т.е. заводы, выпускающие пожарные автомобили, сами дорабатывают кабины под индивидуальную комплектацию пожарных. Ну, а завод выпускает одну двухрядную кабину для МО и коммерческого клиента.
Мосты у внедорожного Урала не шибко большой крутящий момент переваривают, так как он изначально для перевозки солдат предназначался. На дорожные версии Урал Некст китайскую копию мостов МАН большей грузоподъёмности ставят, которые уже выдерживают более мощные двигатели. Из внедорожных же Уралов, усиленной раздаткой и мостами обладает модификация с индексом 60 в названии, так как является шасси для лесовозов и т.п.
@@IvAnDrEv какая она усиленая, шток переключения лопается в раздатке, от постоянных переключений. Редуктора 49 давно стоят тяговые, переваривают все на ура
@@kohctahtuh8861 Другой усиленной раздатки на внедорожные Уралы, насколько мне известно, нет. Лесники, например, вообще берут бензиновый Урал-375Д с хранения и ремоторизируют на атмосферный ЯМЗ-236. Скорости там нет, но зато какая тяга получается.
Что да то да , я когда в Уренгое шабашил ,то Скании работали ,как пчёлки ,а вот Вольво против Скании послабее будет ,да и на много !Ну кто был на севере тот знает ,что лучше !Живе Беларусь!
@@seregaserega6018 точно, тяжкие ;-) А на счет обнесут, ну это никто не требует, это все в наших церквях добровольно жертвуется, если на это есть собственное желание.
Старался быть полезным для завода в улучшении его продукта для потребителя, в частности, для работы водителей и обслуживания, но оказалось не все так просто выполнить в производственных циклах крупного предприятия.
Почему урал такой нищий по комплектациям и техническим новшествам????????? Есть ли шанс работая на урале дотянуть до пенсии??????? Люди делающие урал в курсе что зимой люди одевают зимнию одежду ??????//// как в зимней одежде не упасть с бампера или крыла урала?/// И они не карлики ..... и им неудобно спать в кабине........
АЗ Урал работает на корпоративного клиента, частники ему не интересны. Но!?АЗ Урал возлагает надежды по тюнингу своих автомобилей на своих дилеров, где, возможно, можно заказать любой каприз за ваши деньги, а уж дилер найдет исполнителей. Кстати, УралСпецТранс эти ваши хотелки может реализовать, я думаю, на любом вами выбранном автомобиле.
@@sergeyorlov263 если урал работает . То МАН И ВОЛЬВО получается занимаются хххххххней??????????? Раз целый завод урал РАБОТАЕТ))))))))))))))))))))))))))))) ТО ОСТАЛЬНЫЕ ЗАНИМАЮТСЯ ФИГНЕЙ)))))))))))))))))))))))))))))))) Они оборзели а не работают.....................
Выпускают, потому что приобретают, а приобретают потому что гораздо дешевле. Среди внедорожников, так вообще конкурентов Урал и КамАЗ на рынке нет, из-за централизованной подкачки колёс.
Не хрена он не специалист, уже пошли не знания, в адрес КамАЗа, подножка у КамАЗа с кабиной к4 и к5 даже шири будет, то есть он последний КамАЗ видел ещё динозавра, да и Урал наверное тот что сам проектировал.
А эта Скания что без дефлектора чистые боковые стекла, мы на строойке на таком ездили, не говорю что плохой но когда он к нам приехал, то ему боковые стекла мыли, он.
Вот этот ведущий сразу видно с опытом, лишнее не говорит, расказывает истории. Молодец. Вот за такиз и держитесь а всяких других не знающих не показывайте.
Хороший дядька. "Пытайте" его почаще
Будем!
@@UralSpecTrans утюгом горячим🤣🤣🤣🤣🤣🤣
10-ть лет отработал на скамейке самосвале, на крайнем севере. Машина показала себя с хорошей стороны, крепкая. Вольво далеко до неё.
Всем привет, с Ольгой и Сергеем выпуски очень приятно смотреть, всё по делу удачи вам, Новосибирск.
Я бы на такое шасси, поставил будку для перевозки взрывчатых веществ. Так как на камазе не очень удобно работать. А скания подходит, очень даже хорошо!
Накладно по цене. Урал 4320 next с этим справится отлично.
Хороший ролик, молодцы! Сергей, рассказывайте истории из жизни. Чувствуется, их много у вас. Опытом вы не имеете права не делиться с нами))👍
Молодцы)) Так держать!
👍 Ольга молодец как всегда 👍 😊
Видно что реально разбирается в машинах...не болтун
Сергей, это брат Константина, они очень похожи, внешне, голосом и характером
Побольше улыбки. В кадре 😀
Оля у нас идея появилась
Какая?
На скании передний бампер является частью рамы ( траверса) из за этого он такой массивный.
это 6 серия. почему они жрут масло новые,это норма?
Brilliant.
Thank you.
Stay safe.
Константин как изменился😃
Что вы можете сказать как специалист о автомобиле самосвал Шакман Ф 3000 6/4 с шестнадцати тонными задними мостами .
А что именно Вы проектировали в Урале?Какую модель автомобиля или агрегат в нём?
Привет, Саша! Это было совсем не много времени моей жизни, т.ч. то что уже я проектировал не актуально на сегодняшний день. В основном занимался сначало кабинами, затем общей компоновкой шасси и автомобиля, а в заключении работы на АЗ Урал была работа по дорожному семейству и вахтовкам.
Да, еще с моей подачи завод освоил двойную и спальную кабины, а так же я участвовал в разработке и внедрении высоких крыш на кабинах Урал-4320 (5557) и вел проект капотного полноприводного автомобиля с кабиной IVECO.
@@sergeyorlov263 хотели сделать Урал типа Ивеко-Стратор(ещё Пауэрстар у них капотный)?Я видел Уралы с самопальным спальниками а заводских таких видеть не доводилось.Завод двухрядки для пожарных автомобилей сам выпускал?
@@СашаДеревинский завод спальник по американским или австралийским «лекалам» и не думал делать. У меня была мечта, возможно, и еще осталась надежда. Про двухкабинки с завода скажу так: думали сделать универсальную кабину и для своих коммерческих целей увеличения модификаций продукта и для пожарных, но вышло так, что для пожарных необходимы кабины под разные виды комплектаций, что оказалось в рамках серийного производства в принципе невыполнимо. Т.е. заводы, выпускающие пожарные автомобили, сами дорабатывают кабины под индивидуальную комплектацию пожарных. Ну, а завод выпускает одну двухрядную кабину для МО и коммерческого клиента.
Scania то понятно... гораздо симпатичнее автор программы.. Уважаемые зрители!!! НЕ жалеем ЛАЙК!!!👍)))
Как там девушки на север съездили?видео будет?
Будет. Готовим видео
@@ОльгаСтепанова-б7у Оля приветствую, давно к вам на канал не заходил, и рад тебя видеть🥰🥰🥰🥰
Так девушки одни приехали , без парня???
@@dimagolovatov8804 да неее, и парня вернули😉
Ну это хорошо, что всем составом вернулись.
Почему на Урале мотор всего 230 сил. И новая раздатка слабая...ужс...можно ли вместо нее поставить рк от КамАЗ ?
А причём тут лошадиные силы??? На урале не показатель
А мотор ямз - 536, слабый согласен
Мосты у внедорожного Урала не шибко большой крутящий момент переваривают, так как он изначально для перевозки солдат предназначался. На дорожные версии Урал Некст китайскую копию мостов МАН большей грузоподъёмности ставят, которые уже выдерживают более мощные двигатели. Из внедорожных же Уралов, усиленной раздаткой и мостами обладает модификация с индексом 60 в названии, так как является шасси для лесовозов и т.п.
@@АлексейПарамонов-б4с 236 мотор тоже слабый, даже если л.с. не смотреть,а ньютоны, там тоже все смешно и грустно
@@IvAnDrEv какая она усиленая, шток переключения лопается в раздатке, от постоянных переключений. Редуктора 49 давно стоят тяговые, переваривают все на ура
@@kohctahtuh8861 Другой усиленной раздатки на внедорожные Уралы, насколько мне известно, нет. Лесники, например, вообще берут бензиновый Урал-375Д с хранения и ремоторизируют на атмосферный ЯМЗ-236. Скорости там нет, но зато какая тяга получается.
Привет с Нового Уренгоя.
Привет Уренгой
@@ОльгаСтепанова-б7у привет . Ваша команда созванивались со мной. НО к сажеленью был на работе
@@89BUNKER89 ну жаль. Ладно, в следующий раз
@@ОльгаСтепанова-б7у 😥
А на задней стенке нет разве откидной спальной полки!?
В этой кабине нет.
Ольга🧡🔆
Привет ребята 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🌷🌷🌷⚘🌷🌷⚘🌷🌷🌷⚘⚘🌷🌷
Ольга, привет!)
Привет 👋
Хочу купить безкапотный Урал,для создания автодома, насколько это хорошая идея? Или лучше что-то импортное брать?
Вопрос в цене
Заказывай Автодом в волгатрейд на шассе Урал 5557 next
Оля супер
Что да то да , я когда в Уренгое шабашил ,то Скании работали ,как пчёлки ,а вот Вольво против Скании послабее будет ,да и на много !Ну кто был на севере тот знает ,что лучше !Живе Беларусь!
Урал без диферинцыала в переднем мосте реальность то-есть без планитарки.
Не братли КонстантинуПро?
Кто его знает🤔
Дядьке надо тренироваться! Нескладно глаголет!
А что сделано для людей у камаза и урала ? Да нечего нечего 15 лет на севере на Урале ппу нехера тут не предусмотрено
Так до этого видео было, где ППУшник выступал и рассказывал, как ему тяжко было на Урале капотом по горбу получать.
На новый КамАЗ посмотри, а не на то что в ещё в СССР выпускали. Я их уже на дороге "не меньше чем иномарок вижу"
Вроде раньше без бороды был или не? От завода урал отпрыгнул в поповник поди подался .
🤣
Надо ж отмолить грехи свои 😉
@@sergeyorlov263 Вы ещё забыли дополнить прилагательное тяжкие. В церковке вас на раз попы обнесут как младенца.
@@seregaserega6018 точно, тяжкие ;-) А на счет обнесут, ну это никто не требует, это все в наших церквях добровольно жертвуется, если на это есть собственное желание.
@@sergeyorlov263 расмешили.
Урал, он на тебя и похож!
Дак вот кто эти уралы проектировал😡
Старался быть полезным для завода в улучшении его продукта для потребителя, в частности, для работы водителей и обслуживания, но оказалось не все так просто выполнить в производственных циклах крупного предприятия.
Почему урал такой нищий по комплектациям и техническим новшествам?????????
Есть ли шанс работая на урале дотянуть до пенсии???????
Люди делающие урал в курсе что зимой люди одевают зимнию одежду ??????//// как в зимней одежде не упасть с бампера или крыла урала?/// И они не карлики ..... и им неудобно спать в кабине........
АЗ Урал работает на корпоративного клиента, частники ему не интересны. Но!?АЗ Урал возлагает надежды по тюнингу своих автомобилей на своих дилеров, где, возможно, можно заказать любой каприз за ваши деньги, а уж дилер найдет исполнителей. Кстати, УралСпецТранс эти ваши хотелки может реализовать, я думаю, на любом вами выбранном автомобиле.
@@sergeyorlov263 если урал работает .
То МАН И ВОЛЬВО получается занимаются хххххххней???????????
Раз целый завод урал РАБОТАЕТ)))))))))))))))))))))))))))))
ТО ОСТАЛЬНЫЕ ЗАНИМАЮТСЯ ФИГНЕЙ))))))))))))))))))))))))))))))))
Они оборзели а не работают.....................
Если полная масса 48 и грузоподъёмность 40 значит весит всего 8тонн? Не верю
Извиняюсь,человек конечно новый,но,до Константина ему далеко,надо рассказывать, а не хрюкать и мукать
Слушать тяжко...
МАШИНА НЕ ДЛЯ ДАЛЬНАБОЯ.УТРОМ НА РАБОТУ, ВЕЧЕРОМ СПАТЬ ДОМОЙ ИЛИ В ГОСТИНИЦУ ЕСЛИ ШЕФ НЕ ЖАДНЫЙ.
Мля , ну делают же люди , а наши всё старые камазы да уралы выпускают продаются и пох на всё
Выпускают, потому что приобретают, а приобретают потому что гораздо дешевле. Среди внедорожников, так вообще конкурентов Урал и КамАЗ на рынке нет, из-за централизованной подкачки колёс.
цена совершенно разная. есть выбор что брать . дешевых сканий просто не бывает. но покупают в основном дешевые варианты то есть урал.
@@IvAnDrEv.....и всех блокировок с усиленной ходовой😉
Не хрена он не специалист, уже пошли не знания, в адрес КамАЗа, подножка у КамАЗа с кабиной к4 и к5 даже шири будет, то есть он последний КамАЗ видел ещё динозавра, да и Урал наверное тот что сам проектировал.
Olj'ek Barabash
Aм Zwalle! Голландия...Там их собирают!! Возил туда кабины из Швеции.. г.Оскархамн!!
только что
на камазе даже с дефлекторами боковые стёкла грязные
А эта Скания что без дефлектора чистые боковые стекла, мы на строойке на таком ездили, не говорю что плохой но когда он к нам приехал, то ему боковые стекла мыли, он.
Неудачный ролик, непонятно о чём мычит. Лучше бы Константин вёл.
Нудятина, сколько весят данные авто, почему это так сложно назвать?
Оля гони этого хвастуна. Что его будем половины ролика слушать?