HONDA NSR250R MC28 Vol.07 エンジン分解③ クランクチェックなど

[@squad_rcg.]

センターシールは生きていると惰性で回ろうとしません。 抵抗が常にあります。

[@nsr8711]

お疲れ様です。クランクはラビリンスですか？
見た感じプーリー側のクランクとケースに少し焼けた跡があるのでベアリング辺りから
圧縮逃げてたのかも知れませんね・・・良く走ったエンジンだと思います＾＾
センターシールも悪くなる手前位なのでタイミング的には良かったのかなって思います。
さて、私も28組始めようと思います。場所無いのに片付けてスペース確保中・・・

[@motorcyclelife8410]

アドバイスありがとうございます。
クランクはノーマルですが、ラビリンスに交換予定です。
エンジン良く走った方なんですね。確かに郊外の広い道以外は7,000回転以上回すこともほとんどないので、おとなしく運転してたかも。
個人の整備環境はスペースが問題になりますね；動画アップ楽しみにしております＾＾