HONDA NSR250R MC28 Vol.05 エンジン分解① センターシールチェックなど

＜動画説明＞
エンジン分解①
エンジン周辺小物類、シリンダーヘッド、シリンダー、ピストン、RCバルブ
センターシールのチェック
＜次回予定＞
エンジン分解②
クラッチ他の予定です。

[@user-ve9yh1xy1s]

リードバルブのチェック方法勉強になります。知らなかったのでルーペで目視で済ませてしまいました。私も明らかにセンターシール抜け症状でフロントバンクに混合油漏れチェックしましたが漏れませんでした。クランクは業者で他は自分で組みましたが色々経験不足を実感する事ばかりです。復習も兼ねて拝見させてもらってます

[@motorcyclelife8410]

ありがとうございます。映像的に解りやすいと思って、たまたま近くに残ってた灯油でやっただけでしたが＾＾；
私と同症状の方でしたが。現在、不具合の原因を解りかねてるのですが、チェイサーさんは不具合の原因は特定されたのでしょうか？よろしければ教えて下さい。

[@nsr8711]

お疲れ様です。RCバルブのカーボン溜りですが乗り方とか使っている2STオイルとかで変わりますね
目安は6000㎞位～でしょうか 。まめな人は3000㎞位でやってると思います。

[@motorcyclelife8410]

さっそくのご回答ありがとうございます。20,000kmほったらかしたらダメなんですね～反省。チャンバー外して、排気側の掃除しただけでも２ｓｔはレスポンス良くなりますもんね。気を付けます！

[@nsr8711]

@@motorcyclelife8410 PGM故障の殆どがRCバルブ関連ですので気を付けないとですね＾＾；

[@motorcyclelife8410]

@@nsr8711 PGMのパンクだけは避けたいｗそちらの予防の方が大事ですね～。目安で掃除していきたいと思います。