Honda CRF 300 RX Enduro Special: una fuoriserie col tassello! [ENGLISH SUB]
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- เผยแพร่เมื่อ 9 ก.ค. 2024
- 🔥 Siete pronti a scoprire una vera special da enduro? 🔥 Nel nostro ultimo video, il team di Moto.it mette alla prova la nuova Honda CRF 300 RX Enduro Special sulla pista di motocross di Chieve 🏍💨
🛠 Caratteristiche Speciali:
La CRF 300 RX non è una semplice moto d’enduro. Con una cilindrata aumentata di 295 cc, grazie a un kit realizzato da Red Moto, cerchi e mozzi Kite anodizzati, componenti compositi, ventola di raffreddamento e tanti altri pezzi da competizione, questa moto è pronta per affrontare qualsiasi sfida.
📍 Luogo della Prova:
Chieve, una pista con fondo sabbioso che vanta più di 20 anni di storia e permette di girare tutto l'anno, perfetta per testare la versatilità della Honda CRF 300 RX in condizioni estreme.
👨🔧 La Special di Red Moto:
Questa versione Special, arricchita da Red Moto, porta il prezzo da € 11.990 della versione standard a € 12.590, con una serie di aggiornamenti che ottimizzano la moto per l'enduro: ergonomia migliorata, protezioni robuste, ventola di raffreddamento, e tanto altro ancora.
💡 La Prova sul Campo:
Non solo parleremo delle caratteristiche tecniche, ma vi porteremo con noi nella pista, con una prova approfondita tra fango e sabbia, per testare dinamicamente la moto e mostrare come si comporta in condizioni di guida reali.
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🕒 Timestamps:
0:00 - Introduzione
01:15 - Descrizione della CRF 300 RX by Red Moto
03:45 - La Special by Red Moto
08:00 - Come va
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Bellissimo video , come sempre d’altronde… una moto che mi piacerebbe vedere è la nuova beta rr350 👌💪🏽
Fantastica
Spero presto per le due Fantic 300 e 310!
Great video 👍🏻 How would you say this compares to the TM and Sherco 300 4 strokes?
The English subtitles are very much appreciated by the way 🙏🏻
Esce di serie senza strumentazione?
Honda is the best...
Sono curioso della 400 rx
Tagliando ad ore o km? Grazie mille
Io ho capito che il pistone del CRF va sostituito a 50 ore ed ogni due pistoni va sostituita pure la biella. Non ho mai capito però se per un uso non racing si può prolungare i tempi di sostituzione del pistone. Con le Beta 4t si