I właśnie o takie filmiki my walczyli. Nie idzie, nie wiadomo w czym problem kilka fakapów po drodze ale finalnie się udało. Brakuje tylko komentarza czemu nie żarło. Pozdrawiam
Ten odcinek jest rewelacyjny i trzyma napięcie, odpali czy nie... najlepsze odcinki są jak jesteście na akcji wszyscy, cała trójka. Genialny odcinek panowie 👍
Do odsysania paliwa z gniazda filtra swietnie nadaje sie "pistolet" pneumatyczny do odpowietrzania hamulców. Trzy dyszki a ile czyściej i silnik nie ochlapany :D
W Koszalinie w hybrydzie podczas jazdy wyleciało chłodziwo od akumulatorów :) Moment był problem. Pozdrawiam i zostaje - fajnie się te filmy ogląda. Tak jak to wygląda a nie reżyserka.
Sam jestem mechanikiem, od 4 lat prowadze warsztat w UK i mam tych samochodów po dziurki w nosie czasami, ale zawsze z miłą chęcią oglądam wasze zmagania na YT jak również na TVN 😁 Pozdrawiam z Newcastle 😉
To jest volvo, ciężko odpowietrzyć. Następnym razem odkręć z listwy przewody i więcej paliwa pompka daj ;)) Mam 3 sztuki i już to przerobiłem. Super fajny materiał pozdrawiam
@@JanJan-fs8mw Nie muszę specjalnie kupować bo mam z tym doczynienia, ropa w ustach albo jak wystrzeli w twarz to nic przyjemnego ale ja wcześniej napisałem tylko o zapachu
Witam. Świetny kanał. Mam swoją historię z naprawą Autosanu h921 w trasie w kwestii dostawy paliwa. Pęknięta rurka do wtrysku. Naprawa szok. Trzeba było dostarczyć pasażerów do punktu docelowego. Więcej info na priv.
Niektóre ujęcia jak z gastroskopii, myślę, że znaleźliście się dokładnie w miejscu, w którym wasza praca spotyka się z tą właśnie czynnością. 😉,szacunek, pozdrowienia.
Kilka lat temu Niemiec u którego robiłem na wiosnę przez nieuwagę wlał do fendta jakieś 2 litry adblu silnik to przepalił ale jesienią trzeba było wymieniać cały układ paliwowy bo skorodował
@@zeber29 Dlatego, że to związek silnie żrący. Bardzo mocno przyspieszający korozję. A ta jest wrogiem precyzyjnych układów wtryskowych. W dodatku nie ma właściwości smarnych i gdy dostawał się do wtryskiwaczy wraz z ON powodował przycieranie się końcówek czy pompy wysokiego ciśnienia. Silnik odpalił autobus pojechał ale na zdrowie mu to nie wyjdzie.
Sporo tego syfu, 🧐zostało jeszcze w pompie, listwie i przewodach. 🙆♂️ I poszlo w silnk!!!🤦♂️ Woda odparuje ale sól... 🙆♂️ Nie licząc pracy układu wtryskowego, na tej mieszance. Mogliscie, jeszcze to usunąć. 🤔 Pozdo dla was i dla DZIADKA, 🙋♂️ dobrze, że wrócił. 🤗
Ja zawsze odpowietrzam popuszczając rurki na wtryskach. Jak zaczyna walić ropa, dociągam. Max trzy podejścia i nie zdarzyło się jeszcze , żeby jakiś silnik nie zagadał. Polecam spróbować na przyszłość .
Jakby was to spotkało w ciągniku siodłowym przy pełnych zbiornikach, to proponuję odkręcić śruby spustowe i powoli zrzucić wodę z dwóch zbiorników aż zobaczycie, że jest samo paliwo. Wlej do butelki będziesz widział jaki jest procent wody a ile paliwa. Następnie z separatora spuści wodę. Napompuj aż będzie płyneło paliwo . Pomaga dodatek do paliwa wlany do pełna do filtra. Jak usuniesz wodę to ciągnik ruszy. Temat przerobiony. To rada dla amatorów nie dla tych, co mają takie narzędzia. Resztę po powrocie na bazie, czyli zrzut całego paliwa, płukanie układu, wymiana filtrów. Też menda nie wygrała, choć wszyscy na nią stawiali😊. Masz Super ekipę i niech wam los sprzyja. Oliwa zawsze na wierzch wypływa!!!
Zgadzam sie w 100% Bo tez używam, mam smartgrip i standardowego oba 250 i często się łapie ze to główne narzędzie jakie używam. Do tego ostatnio nabyłem do cięcia kabli ich produkt i tez pięknie tną równo nie jak inne które wcześniej używałem wtedy ładnie da się założyć końcówki i wyglada to jak fabryczne. Niezłe filmy robisz. Właśnie cię znalalazem na youtube. Widze ze albo w Polsce macie jakaś promocje na Milwaukee albo firma niezłe działa bo co film z Polski o mechanice to milwaukee w ręce. No ale cóż nowe modele robią robotę choć ja jestem rozczarowany ich right angle impact wrench bo piszą co innego na opakowaniu, a rzeczywistość siły odkręcania dość spora. Polecam ich long reach ratchet przyspiesza robotę. Pozdrawiam
Ciekawy odcinek.Nietypowa nie tylko pogoda ale i tematyka.Nie ma jak zgrana ekipa wzajemnie sięrozumiejąca i mająca różne poglądy na ten sam temat .Finałem ma być oczywiście uruchomiony i sprawny pojazd nadający się bez zarzutu do jazdy.A propo jazdy oj nie ładni nie ładnie mowa o pasach bezpieczeństwa.Słowem trafiony i mam nadzieje iż to przypadek oraz chęć wracania do miejsca gdzie jest znacznie cieplej i bez tej aury która Wam toważyszyła.
Przy takiej operacji żeby odpowietrzyć układ paliwowy konieczne jest poluzowanie węży doprowadzających paliwo przy samych wytryskach wtedy pompeczka i powinno pójść łatwiej
Hejka. Autobusy Volvo mają zawór odcinający w pobliżu zbiornika paliwa pod spodem i musi byc włączony zapłon przy odpowietrzaniu. A na odpowietrzanie jest patent. To jedna z pierwszych Hybryd Volva. Pozdrawiam
19:25 knipex cobra, co prawda używam dużo mniejszych, ale od kilkunastu lat robią mega robotę, teraz dopiero ząbki się wytarły, a mechanizm zatrzaskowy ciągle jak nowy. Polecam ten sprzęt.
Z doświadczenia wiem że Silniki Volvo w autobusach zawsze ciężko odpalić jeżeli układ paliwowy jest zapowietrzony. Daliście radę jak zawsze 👍.Pozdrawiam
Tam chyba odpowietrzenie było ok, tam raczej też syf się jeszcze wypalał bo zaraz po odpaleniu coś za bardzo dymił... Ja bym spróbował tam jeszcze dowalić czegoś co zwiąże adblue i da się przepalić albo wyparowac. Ogólnie bardzo dobra robota👍
W firmie, w której pracuję, jeden z kierowców zalał do zbiornika z ON AdBlue w ilości 100 litrów. Próbował na tym jechać. Skutek tego był taki, że sam koń dojechał z wielkim trudem na bazę na 3 cylindrach. Koszta naprawy - nie pytajcie.
Nie wiem jak to wyglada w Volvo i nie wiem czy tam byl CommonRail ale chyba nie wolno wyciagac filtra bez spuszczenia paliwa z obudowy. Ale widze ze kontrukcja taka sama jak w MANie a jest procedura wymiany filtra aby nie uszkodzic pompy i wtryskow. Pod filtrem powinien byc kranik ktorym spuszcza sie zawartosc paliwa z filtra w ktorym to jest duzo opilkow metalu. Tutaj widze wszystko w srodku zostalo a i ladnie dmuchaliscie powietrzem tak ze cala ta zawartosc mogla sie dostac do czystej czesci w kierunku pompy wysokiego cisnienia. Nawet rdzen ktorym paliwo idzie w kierunku pompy jest w formie specjalnej spirali ze jak kropla paliwa z filtra kapnie to po obwodzie ono splynie w dol a nie dostanie sie w kietunku pompy. Troche jazdy i pompa i wtryski do wymiany lub regeneracji. Nie wiele trzeba aby sie to stalo. Sami wymienilismy filtry paliwa w dwoch autach kiedys nie oprozniajac filtra i sie to skonczylo wymiana pompy i wtryskow. Po krotkim czasie sterownik sypnal bledami a wtryski zaczely lac. Bardzo droga to byla wymiana. Tak wiec to co tu widzielismy nie powinno miec miejsca.
@@truckmechanicfrompoland3720 Człowiek uczy się calusieńkie życie. Ogarnęliście to wzorowo. Następny taki numer potrwa połowę tego występu. I o to chodzi. Pozdrawiam.
Witam, Ja mam trochę inny patent na wodę w zbiorniku…. Wyciągam pompką przez przewód zasilający wodę ze zbiornika aż zacznie schodzić paliwo…. Wlewam do paliwa spirytus lub alkohol etylowy, który rozpuszcza wodę w paliwie…. Wymieniam filtry i odpalam….. pozdro….. odwalasz super robotę 👍
Jeśli chodzi o spuszczanie paliwa z autobusu to musisz zasięgać rad na grupie kierowców PKS oni są specjalistami w tym temacie 🙈🤣 świetny film i ogrom wiedzy 👋 pozdrawiam i dużo zdrowia życzę
Jednak zainteresowanie wyjazdy z tatą w trase oraz wiedza którą wy przekazujecie dla widzów może się przydać w podobnej sytuacji . W czwartek jechałem do sklepu na zakupy i przede mną stanęła scania 420hpi z 2012 roku. Spytałem się czy mogę pomóc spróbować ściągnąć samochód z drogi bo blokował drogę. Oni powiedzieli że tak to próbowaliśmy odpalić samochód za pomocą tzw plaka ale tak jak w któreś minucie tego filmu dziadek powiedział że smok nie łapie paliwa i to i tutaj w tym przypadku tak było to wzięliśmy 10 litrów paliwa i zalaliśmy. później podczas odpowietrzenia słychać było powietrze jakby paliwo się przebiło przez powietrze w układzie paliwowym i zapalił
Po wymianie filtra paliwa u mnie też nie chciał zaskoczyć mimo że zalalem filtr paliwa paliwem. Co się okazało: Po wielokrotnych próbach zero efektu. Wezwałem ekipę Falck i gościu odrazu mówi że... Jak odpalasz to trzeba wdepnąć pedał gazu mu jak to mówią w PIZ...E i kręcić. Ponieważ wówczas zawory i gardziel są otwarte na maxa i resztki powietrza wyrzuci z układu paliwowego. Zagadał po chwili. Gratuluję sukcesu. Pozdrawiam jeszcze raz 🙂
@@truckmechanicfrompoland3720 Mamy kilka takich egzemplarzy w firmie, zdecydowanie najgorsze z możliwych. Mają zrobione więcej km do serwisu niż na linii. Trzymajcie się zdrowo, pozdrawiam
Chłopaki, gdy AdBlue jest w paliwie to trzeba robić gruntowną płukankę całego układu paliwowego! Myć i płukać zbiornik wraz z wężami paliwa ciepłą wodą. Płyn DEF działa jak cukier w paliwie - mógł uszkodzić pompę wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze! Obstawiam, że w niedalekiej przyszłości zacznie zapychać się wkład DPF z powodu "lania" wtrysków.
Moj komentarz moze nie na temat co do paliwa problemu. Ale przy okazji chcialbym sie podzielic doswiadczeniem z lat 70-tych . gdy sie robilo ciezarowki " Stary"i Sany autobusy pocztowe. gdy w zimie nie chcialy odpalic bo swiece zarowe byly przepalone to mowiac zargonem mechanikow dawalo sie silnikowi " poczytac gazete" tj. odkrecalo sie i wyjmowalo filtr powietrza, i zapalalo sie gazete zapalkami i przystawialo sie do tego wlotu powietrza zeby wciagnelo cieplego powietrza.A drugi mechanik czy kierowca startowal silnik bez problemu. zeby nastompil samo zaplon powietrze musi byc w cyl,temp.okolo 1000 F.a w Celsiuszu okolo 550 stopni C. moze to komus sie przyda szegolnie mlodszym kolegom po fachu. Pozdrawiam z Kolorado.
Pistolet do Adblue ma zabezpieczenie właśnie przed takimi sytuacjami. Aż dziwnie, że udało się wlać do zwykłego zbiornika. No chyba, że lane z beczki, albo "oszukane" zabezpieczenie.
a jak z komputerami ?sterownikami? przy takim busie musiało wywalić błędy itp. Daj znać jak z tym dajecie sobie rade w tym przypadku i innych, ale puki co oczywiście ŁapaUp obowiązkowo. pozdro
Najszybsze odpowietrzania Volvo to zasklepić powrót przy zbiorniku. Volvo ciężko odpowietrzyć od zawsze. Kiedyś fh holowaliśmy około 10 km i dalej „plewił”. Pomogło zaślepienie powrotu na chwile i problem rozwiązany.
fajnie się ogląda Twoje filmy, natomiast widać że znasz różne marki ale pobieżnie. 1. dlaczego nie wozisz ze sobą wysysarki pneumatycznej? śmieszny koszt a odessał być wszystko z węży oraz podstawy filtra. Tym bardziej że sprężarkę powietrza masz. 2. standardowo Volvo musi mieć podany syganał ECU Key aby silnik pootwierał ścieżkę paliwa dla procedury odpowietrzania 3. Volvo to jedna z najgorszych mend do odpowietrzania. Musi być to zrobione perfekcyjnie. Nawet odrobina powietrza w ukladzie powoduje że nie zapali po parogodzinnym postoju. Ty podszedłeś na lajcie jak do silnika z pompą mechaniczną. Trochę wleje ropy, resztę sobie zassie... 4. Nie usunęliście mieszanki paliwa z adblue z pompy, bufora oraz wtryskiwaczy. Nawet przy przepompowaniu świeżym paliwem został osad (powinno się go przepłukać ciepłą wodą). Generalnie układ paliwowy zapewne został zarżnięty i kwestią czasu jest ile jeszcze pochodzi. A wtryskiwacze to beka na bank (im nawet płukanie by nie pomogło).
Dlaczego przed próba odpalania silnika nie zostały odkręcone rurki zasilające paliwem wtryski, po odpowietrzeniu silnik odpala momentalnie a tak szkoda rozrusznika
Jak już czapeczka czerwona jest to wiadomo ze będzie konkretny materiał. Piona ekipa
robota 10
film 10
akcja 10
maksymalna ilosc punktow przyznana :)))
Daję po 11pkt 😁😁😁
Szacun. Volvo ciężki temat do odpowietrzania jest. Wiem to z własnego doświadczenia. Łapka w górę!
Zapach spalin na plaku bezcenny 😄 no i dobrze że akumulatory sprawne
I właśnie o takie filmiki my walczyli. Nie idzie, nie wiadomo w czym problem kilka fakapów po drodze ale finalnie się udało. Brakuje tylko komentarza czemu nie żarło. Pozdrawiam
Super szczery zespół.
Nie upiększają nic.
Ich własne fuckupy pokazują bez obciachu.
Panowie jesteście S.U.P.E.R.O.W.I.
Ten odcinek jest rewelacyjny i trzyma napięcie, odpali czy nie... najlepsze odcinki są jak jesteście na akcji wszyscy, cała trójka.
Genialny odcinek panowie 👍
Mi też się bardzo podoba
Ten kanał i wiedza Darka, dziadka i miśka to kopalnia wiedzy i dużo się moża dowiedzieć, dziekujemy ❤❤❤
Dziękujemy 😉
Jak na sali operacyjnej - mamy go, wrócił ☺ 👍
Ledwo skończyłem koparkę oglądać a tu takie mile zaskoczenie. Pozdro z branży. Robicie dobra robotę chłopaki
Do odsysania paliwa z gniazda filtra swietnie nadaje sie "pistolet" pneumatyczny do odpowietrzania hamulców. Trzy dyszki a ile czyściej i silnik nie ochlapany :D
Polecam takie coś kupić
cos tanszego strzykawka :)
999}0
W Koszalinie w hybrydzie podczas jazdy wyleciało chłodziwo od akumulatorów :)
Moment był problem.
Pozdrawiam i zostaje - fajnie się te filmy ogląda.
Tak jak to wygląda a nie reżyserka.
Sam jestem mechanikiem, od 4 lat prowadze warsztat w UK i mam tych samochodów po dziurki w nosie czasami, ale zawsze z miłą chęcią oglądam wasze zmagania na YT jak również na TVN 😁 Pozdrawiam z Newcastle 😉
Na tefauenie nie wygląda to tak jakbym chciał
@@truckmechanicfrompoland3720 tam nie ma za bardzo czasu pokazywać wszystkiego. Program krótki A z 3-4 ekipy pokazują
Witam.Panowie.
jesteście nieocenieni.. powodzenia,
Tadeusz Zakopane
Elegancko ,że zrobiłeś ten kanał,tak fajnie i edukacyjnie się to ogląda 👏🏆💪
Wasze filmy mogę oglądać codziennie
ładny awatar 😊
Ja was oglądam na YT i ostatnio znalazłem was na Player , tam też ciekawie was pokazują 👍💪
Szacunek dla was , jesteście zajebiści
Hybryda - działa zarówno na plaku jak i na ropie :)
A to dobre 😝
Dobra robota z tym autobusem
A czestotliwosc filmikow jest dobra
To jest volvo, ciężko odpowietrzyć.
Następnym razem odkręć z listwy przewody i więcej paliwa pompka daj ;))
Mam 3 sztuki i już to przerobiłem.
Super fajny materiał pozdrawiam
@@JanJan-fs8mw Zapach paliwa wcale nie jest zły
@@JanJan-fs8mw Nie muszę specjalnie kupować bo mam z tym doczynienia, ropa w ustach albo jak wystrzeli w twarz to nic przyjemnego ale ja wcześniej napisałem tylko o zapachu
Witam. Świetny kanał. Mam swoją historię z naprawą Autosanu h921 w trasie w kwestii dostawy paliwa. Pęknięta rurka do wtrysku. Naprawa szok. Trzeba było dostarczyć pasażerów do punktu docelowego. Więcej info na priv.
Kierowca autobusu zajebisty zawodnik!
Powodzenia w naprawie autobusów .Beskid-Autobusy. Dobra robota.
Pozdrawiamy obserwatora z Wrocławia 😉
bylo ciezko ale co to dla fachowca i profesjonalisty piatka dla ekipy szacun...pozdro.
Ten zestaw bitów z milwaukee jest zajebisty. Malutki, zawsze pod ręką. Powodzenia i pozdrowienia z UK :)
Fajny film. Spoko ekipa. Powodzonka oraz dalszego rozwoju firmy. Pozdrawiam
Dziękuję bardzo i pozdrawiam wzajemnie 😉
Konkretny filmik, konkretna robota
Pozdrawiam
Misiek i śrubki kręci i filmy kręci, złoty chłop.
Dokładnie tak... Prawa ręka ✋
Wynalazca plaka na każdym warsztacie witany jest jak Papież
O taaaak to wspaniały środek! Kupuję kartonami a jeszcze nigdy chyba nie wykorzystałem zgodnie z przeznaczeniem 🤣
Cytując klasyka Bardzo dobra robota
Dziękuję
Kolejna....barrrdzo dobra robota !!!😀👍
Dzięki
Wazzup :D
W autosanie z z silnikiem SW 400.
TO by nie miało miejsca..
Darek dobra robota..
SW 400 by to pewnie przepalił 😝
Szefie teraz taka częstotliwość filmów, że aż chce się żyć
Nadrabiam okres absencji spowodowany Covidem
@@truckmechanicfrompoland3720 oby dalej taka częstotliwość była
Wiedziałem że dacie radę 👍💪. Fajna trąbka w Iveco co to za model ? Elektryczno-pnelmatyczna czy tylko pneumatyczna?
Dobra robota Darek, ale długo to trwało 😁 Piona!👌✋
To nie wyścigi i czas schodzi na drugi plan ... Tak jak już kiedyś mówiłem liczy się efekt końcowy....
Niektóre ujęcia jak z gastroskopii, myślę, że znaleźliście się dokładnie w miejscu, w którym wasza praca spotyka się z tą właśnie czynnością. 😉,szacunek, pozdrowienia.
Kilka lat temu Niemiec u którego robiłem na wiosnę przez nieuwagę wlał do fendta jakieś 2 litry adblu silnik to przepalił ale jesienią trzeba było wymieniać cały układ paliwowy bo skorodował
d7e ma dodatkowy separator jest na nim taki zawór do przekrecenia zeby odpowietrzyc i pompka paliwa ogulnie d5 d7e ciezko sie odpowietrza
Pozdrawiam ekipę. Jak zwykle fachowa robota 💪💪💪
DO WYCIĄGANIA" SZAJSU Z ( PODSTAWY) FILTRA PALIWA/OLEJU DUŻA STRZYKAWKA PLASTIKOWA +RURKA (ZAMIAST IGŁY ) POLECAM SPRAWDZONE!
Pogoda tragiczna na takie zabawy. Dobra robota. Nie pomyślałeś, żeby na czas odpowietrzania/kręcenia poluzować przewody na wtryskach?
Tym numerem kierowca zabrał sporo zycia układowi wtryskowemu.
Czemu tak sądzisz ?
@@zeber29 Dlatego, że to związek silnie żrący. Bardzo mocno przyspieszający korozję. A ta jest wrogiem precyzyjnych układów wtryskowych. W dodatku nie ma właściwości smarnych i gdy dostawał się do wtryskiwaczy wraz z ON powodował przycieranie się końcówek czy pompy wysokiego ciśnienia. Silnik odpalił autobus pojechał ale na zdrowie mu to nie wyjdzie.
@@hubihubertus1966 Rozumiem, nie wiedzialem, że AdBlue ma właściwości żrące. Pozdrawiam i dzięki za odpowiedz 👋🙄
Kolejny sukces. Nuuuudy. 😁😁😁😁. Żarcik taki, gratki za robote.
Scanie z 2008r odpowietrzyc cieżko, ale pali na 2 plaki na raz, i to jest rozwiązanie
Adblue jak postoi z ropką, to pięknie się oddziela zostając na dnie. Tdesik nie narzekał na taki olejek napędowy z tzw. odzysku.
Sporo tego syfu, 🧐zostało jeszcze w pompie, listwie i przewodach. 🙆♂️
I poszlo w silnk!!!🤦♂️
Woda odparuje ale sól... 🙆♂️
Nie licząc pracy układu wtryskowego, na tej mieszance.
Mogliscie, jeszcze to usunąć. 🤔
Pozdo dla was i dla DZIADKA, 🙋♂️ dobrze, że wrócił. 🤗
Ja zawsze odpowietrzam popuszczając rurki na wtryskach. Jak zaczyna walić ropa, dociągam. Max trzy podejścia i nie zdarzyło się jeszcze , żeby jakiś silnik nie zagadał. Polecam spróbować na przyszłość .
Ma Pan pojęcie jak było skonstruowane zasilanie w tym silniku?!? 🤔
@@truckmechanicfrompoland3720 Na filmiku wygląda na common rail. Czy się mylę?
Jakby was to spotkało w ciągniku siodłowym przy pełnych zbiornikach, to proponuję odkręcić śruby spustowe i powoli zrzucić wodę z dwóch zbiorników aż zobaczycie, że jest samo paliwo. Wlej do butelki będziesz widział jaki jest procent wody a ile paliwa. Następnie z separatora spuści wodę. Napompuj aż będzie płyneło paliwo . Pomaga dodatek do paliwa wlany do pełna do filtra. Jak usuniesz wodę to ciągnik ruszy. Temat przerobiony. To rada dla amatorów nie dla tych, co mają takie narzędzia. Resztę po powrocie na bazie, czyli zrzut całego paliwa, płukanie układu, wymiana filtrów. Też menda nie wygrała, choć wszyscy na nią stawiali😊. Masz Super ekipę i niech wam los sprzyja. Oliwa zawsze na wierzch wypływa!!!
Zgadzam sie w 100% Bo tez używam, mam smartgrip i standardowego oba 250 i często się łapie ze to główne narzędzie jakie używam. Do tego ostatnio nabyłem do cięcia kabli ich produkt i tez pięknie tną równo nie jak inne które wcześniej używałem wtedy ładnie da się założyć końcówki i wyglada to jak fabryczne. Niezłe filmy robisz. Właśnie cię znalalazem na youtube. Widze ze albo w Polsce macie jakaś promocje na Milwaukee albo firma niezłe działa bo co film z Polski o mechanice to milwaukee w ręce. No ale cóż nowe modele robią robotę choć ja jestem rozczarowany ich right angle impact wrench bo piszą co innego na opakowaniu, a rzeczywistość siły odkręcania dość spora. Polecam ich long reach ratchet przyspiesza robotę. Pozdrawiam
Witajcie.
Najlepsze szczypce świata hi,hi.
Też takie mamy dokładnie te same. Robi robotę.
Bardzo dobra robota 💪👍 super kreatywność , i więcej kreatywności w kolejnych podobnych akcjach pozdrawiam 😃
Ciekawy odcinek.Nietypowa nie tylko pogoda ale i tematyka.Nie ma jak zgrana ekipa wzajemnie sięrozumiejąca i mająca różne poglądy na ten sam temat .Finałem ma być oczywiście uruchomiony i sprawny pojazd nadający się bez zarzutu do jazdy.A propo jazdy oj nie ładni nie ładnie mowa o pasach bezpieczeństwa.Słowem trafiony i mam nadzieje iż to przypadek oraz chęć wracania do miejsca gdzie jest znacznie cieplej i bez tej aury która Wam toważyszyła.
Przy takiej operacji żeby odpowietrzyć układ paliwowy konieczne jest poluzowanie węży doprowadzających paliwo przy samych wytryskach wtedy pompeczka i powinno pójść łatwiej
Hejka.
Autobusy Volvo mają zawór odcinający w pobliżu zbiornika paliwa pod spodem i musi byc włączony zapłon przy odpowietrzaniu.
A na odpowietrzanie jest patent.
To jedna z pierwszych Hybryd Volva.
Pozdrawiam
Świetna robota Panowie
Dziękuję
19:25 knipex cobra, co prawda używam dużo mniejszych, ale od kilkunastu lat robią mega robotę, teraz dopiero ząbki się wytarły, a mechanizm zatrzaskowy ciągle jak nowy.
Polecam ten sprzęt.
Najlepszy mechanik ever👍👍👍👍👍
Dziękuję ale tu w komentarzach już naliczyłem przynajmniej z 10 lepszych 😉
Chcemy filmy codziennie bo są zajebiste 🙂
Niewykluczone że tak za jakiś czas będzie
Trzeba odpowietrzyć pompę wtryskową .Dwie srubki na bloku pompy pod przewodami wysokiego cisnienia.
Zgadzam się w 100% Knipex cobra klucz nad klucze! 😛
Dobre do porannej kawy👍
Ach te hybrydy :)
Nie chciał chodzić bo był zapowietrzony i za którymś razem się odpowietrzyl czy coś tam jeszcze zrobiliście?
Czapka z głów
Udało się, dobra robota.
Z doświadczenia wiem że Silniki Volvo w autobusach zawsze ciężko odpalić jeżeli układ paliwowy jest zapowietrzony. Daliście radę jak zawsze 👍.Pozdrawiam
Tam chyba odpowietrzenie było ok, tam raczej też syf się jeszcze wypalał bo zaraz po odpaleniu coś za bardzo dymił... Ja bym spróbował tam jeszcze dowalić czegoś co zwiąże adblue i da się przepalić albo wyparowac. Ogólnie bardzo dobra robota👍
Emulgatora spożywczego
W firmie, w której pracuję, jeden z kierowców zalał do zbiornika z ON AdBlue w ilości 100 litrów. Próbował na tym jechać. Skutek tego był taki, że sam koń dojechał z wielkim trudem na bazę na 3 cylindrach. Koszta naprawy - nie pytajcie.
Mieszkasz jak Ja na zachodzie PL wiesz jak jest. Teraz mówisz że zimno za 2 tygodnie będzie +30'C i zaś niedobrze... :)
Dokładnie tak...
Co skłoniło Paskuda do pracy? Dłuższe pracowanie na plaku?
Silnikowi ta przygoda odbije się czkawką
Panowie ! Macie jaja ze stali !
Tak trzymać!
Już sprawdzam 😝
Nie wiem jak to wyglada w Volvo i nie wiem czy tam byl CommonRail ale chyba nie wolno wyciagac filtra bez spuszczenia paliwa z obudowy. Ale widze ze kontrukcja taka sama jak w MANie a jest procedura wymiany filtra aby nie uszkodzic pompy i wtryskow. Pod filtrem powinien byc kranik ktorym spuszcza sie zawartosc paliwa z filtra w ktorym to jest duzo opilkow metalu. Tutaj widze wszystko w srodku zostalo a i ladnie dmuchaliscie powietrzem tak ze cala ta zawartosc mogla sie dostac do czystej czesci w kierunku pompy wysokiego cisnienia. Nawet rdzen ktorym paliwo idzie w kierunku pompy jest w formie specjalnej spirali ze jak kropla paliwa z filtra kapnie to po obwodzie ono splynie w dol a nie dostanie sie w kietunku pompy. Troche jazdy i pompa i wtryski do wymiany lub regeneracji. Nie wiele trzeba aby sie to stalo. Sami wymienilismy filtry paliwa w dwoch autach kiedys nie oprozniajac filtra i sie to skonczylo wymiana pompy i wtryskow. Po krotkim czasie sterownik sypnal bledami a wtryski zaczely lac. Bardzo droga to byla wymiana. Tak wiec to co tu widzielismy nie powinno miec miejsca.
Kierowca odjechał? Odjechał. Przelew za fakturkę przyszedł? Przyszedł. Gdzie tu widzisz problem?
Witam serdecznie.Mozna było poluzowc że 2 rurki z do wtryskiwaczy sprawniej by wam poszło.
Popa by wyrzuciła złe paliwo i powietrze.Pozdraiam.
Szkoda że Pana tam wczoraj nie było 😉
@@truckmechanicfrompoland3720 Człowiek uczy się calusieńkie życie.
Ogarnęliście to wzorowo.
Następny taki numer potrwa połowę tego występu.
I o to chodzi.
Pozdrawiam.
Czy mógłbyś zrobić odcinek o narzędziach, które używasz w pracy?
Gdyby to było w firmie typu MPK, to autobus by stał na warsztacie tydzień czasu.
😝😝😝.... Stał..... Na serwisie raczej od razu.
Widziałem walka trwała na shellu na kątach .Pozdrawiam
Dokładnie tak...... Lecz jednak było to BP 😉
Witam, Ja mam trochę inny patent na wodę w zbiorniku…. Wyciągam pompką przez przewód zasilający wodę ze zbiornika aż zacznie schodzić paliwo…. Wlewam do paliwa spirytus lub alkohol etylowy, który rozpuszcza wodę w paliwie…. Wymieniam filtry i odpalam….. pozdro….. odwalasz super robotę 👍
Grzegorz ma rację jest separator paliwa ale widać specjaliści się nie znają . Poczekać tylko jak filtr w środku spuchnie od adblue
brawo
Jeśli chodzi o spuszczanie paliwa z autobusu to musisz zasięgać rad na grupie kierowców PKS oni są specjalistami w tym temacie 🙈🤣 świetny film i ogrom wiedzy 👋 pozdrawiam i dużo zdrowia życzę
Oooo..... Jest to jakiś pomysł 😝
Jednak zainteresowanie wyjazdy z tatą w trase oraz wiedza którą wy przekazujecie dla widzów może się przydać w podobnej sytuacji . W czwartek jechałem do sklepu na zakupy i przede mną stanęła scania 420hpi z 2012 roku. Spytałem się czy mogę pomóc spróbować ściągnąć samochód z drogi bo blokował drogę. Oni powiedzieli że tak to próbowaliśmy odpalić samochód za pomocą tzw plaka ale tak jak w któreś minucie tego filmu dziadek powiedział że smok nie łapie paliwa i to i tutaj w tym przypadku tak było to wzięliśmy 10 litrów paliwa i zalaliśmy. później podczas odpowietrzenia słychać było powietrze jakby paliwo się przebiło przez powietrze w układzie paliwowym i zapalił
Po wymianie filtra paliwa u mnie też nie chciał zaskoczyć mimo że zalalem filtr paliwa paliwem. Co się okazało:
Po wielokrotnych próbach zero efektu.
Wezwałem ekipę Falck i gościu odrazu mówi że...
Jak odpalasz to trzeba wdepnąć pedał gazu mu jak to mówią w PIZ...E i kręcić.
Ponieważ wówczas zawory i gardziel są otwarte na maxa i resztki powietrza wyrzuci z układu paliwowego.
Zagadał po chwili.
Gratuluję sukcesu.
Pozdrawiam jeszcze raz 🙂
Świetna robota panowie jak zawsze ale trafiliście na najgorszy z możliwych autobusów ;)
Nie znam się na autobusach , ale coś czuję że to jakiś złośliwy model musiał być.
@@truckmechanicfrompoland3720 Mamy kilka takich egzemplarzy w firmie, zdecydowanie najgorsze z możliwych. Mają zrobione więcej km do serwisu niż na linii. Trzymajcie się zdrowo, pozdrawiam
Zapinaj pasy, zawsze!
Chłopaki, gdy AdBlue jest w paliwie to trzeba robić gruntowną płukankę całego układu paliwowego!
Myć i płukać zbiornik wraz z wężami paliwa ciepłą wodą. Płyn DEF działa jak cukier w paliwie - mógł uszkodzić pompę wysokiego ciśnienia oraz wtryskiwacze! Obstawiam, że w niedalekiej przyszłości zacznie zapychać się wkład DPF z powodu "lania" wtrysków.
DOBRA ROBOTA
podejrzewam że taka impreza kosztuje tego wlasciciela jakies 2 tysie netto
moj ulubiony kanal.pozdro z Walji.
Dziękuję
Moj komentarz moze nie na temat co do paliwa problemu. Ale przy okazji chcialbym sie podzielic doswiadczeniem z lat 70-tych . gdy sie robilo ciezarowki " Stary"i Sany autobusy pocztowe. gdy w zimie nie chcialy odpalic bo swiece zarowe byly przepalone to mowiac zargonem mechanikow dawalo sie silnikowi " poczytac gazete" tj. odkrecalo sie i wyjmowalo filtr powietrza, i zapalalo sie gazete zapalkami i przystawialo sie do tego wlotu powietrza zeby wciagnelo cieplego powietrza.A drugi mechanik czy kierowca startowal silnik bez problemu. zeby nastompil samo zaplon powietrze musi byc w cyl,temp.okolo 1000 F.a w Celsiuszu okolo 550 stopni C. moze to komus sie przyda szegolnie mlodszym kolegom po fachu. Pozdrawiam z Kolorado.
Nie znam się na autobusach, ciężarówkach, ciekawi mnie jaki z grubsza koszt takiej naprawy? :D
Jesteś zajebisty
Pistolet do Adblue ma zabezpieczenie właśnie przed takimi sytuacjami. Aż dziwnie, że udało się wlać do zwykłego zbiornika. No chyba, że lane z beczki, albo "oszukane" zabezpieczenie.
Jak widać można tego dokonać 😉
Większość pistoletów ma już wyjęty magnes
@@chudy19486 chyba założony, bo to właśnie magnes zwalnia zabezpieczenie 😉
a jak z komputerami ?sterownikami? przy takim busie musiało wywalić błędy itp. Daj znać jak z tym dajecie sobie rade w tym przypadku i innych, ale puki co oczywiście ŁapaUp obowiązkowo. pozdro
Najszybsze odpowietrzania Volvo to zasklepić powrót przy zbiorniku. Volvo ciężko odpowietrzyć od zawsze. Kiedyś fh holowaliśmy około 10 km i dalej „plewił”. Pomogło zaślepienie powrotu na chwile i problem rozwiązany.
fajnie się ogląda Twoje filmy, natomiast widać że znasz różne marki ale pobieżnie.
1. dlaczego nie wozisz ze sobą wysysarki pneumatycznej? śmieszny koszt a odessał być wszystko z węży oraz podstawy filtra. Tym bardziej że sprężarkę powietrza masz.
2. standardowo Volvo musi mieć podany syganał ECU Key aby silnik pootwierał ścieżkę paliwa dla procedury odpowietrzania
3. Volvo to jedna z najgorszych mend do odpowietrzania. Musi być to zrobione perfekcyjnie. Nawet odrobina powietrza w ukladzie powoduje że nie zapali po parogodzinnym postoju. Ty podszedłeś na lajcie jak do silnika z pompą mechaniczną. Trochę wleje ropy, resztę sobie zassie...
4. Nie usunęliście mieszanki paliwa z adblue z pompy, bufora oraz wtryskiwaczy. Nawet przy przepompowaniu świeżym paliwem został osad (powinno się go przepłukać ciepłą wodą). Generalnie układ paliwowy zapewne został zarżnięty i kwestią czasu jest ile jeszcze pochodzi. A wtryskiwacze to beka na bank (im nawet płukanie by nie pomogło).
Ja juz wiem jakie podaj Jarosława xD
Panowie diesla to trzeba odpowietrzyc. To nie benzyna ze wystarczy dolac benzyny jak braknie i odpala.
Bez "plaka" nie załapie pokraka. Przerabiałem to wiele razy w firmie.
Plak to podstawa w tej branży 😉
Tylko nie każde auto chcę działać na plaku
Czerwona czapeczka przyniosła szczęście , powodzenia !
Dokładnie tak. Ona jest już kultowa
@@truckmechanicfrompoland3720 można porównać , ona jest kultowa jak u OWSIAKA żółta koszula !
Dlaczego przed próba odpalania silnika nie zostały odkręcone rurki zasilające paliwem wtryski, po odpowietrzeniu silnik odpala momentalnie a tak szkoda rozrusznika
Paliwo swiecone,jak za komuny😂😂😂😂. Filmik👍
12:45 Jarek? 🤔🤔🤔
Jak zawsze wysoki poziom 👍💪
Dziękuję