Con este rediseño y las mejoras tanto en el interior como en motorizaciones es la mejor alternativa en el segmento. Va a seguir liderando por varios años más.
Quién iba a decir hace cuatro años y un poco más que Ford dejaría de fabricar autos incluso los que lo definían como marca. ¿Le irá bien a Ford? muy difícil dar marcha atrás ahora... toda la reestructuración se estaba gestando en un ámbito de normalidad mundial
Vendí la mía (freestyle, 1.5 2018) con 27 mil.k, desde cero. (por no poder usarla por la cuarentena del ort*. Ya sabemos "es un auto levantado" etc. pero es un cañito, comodidad, calidad interior, motorcito andar espectacular. La volvería a comprar sin dudar. Y sí, "es un cheque al portador" o "pan caliente". Y dale ruta, no se cansa ni te cansa.
Gracias Mati que me convenciste de comprar esta ecosport Titanium, es una maravilla!!! Al principio quise la Renault Stepway pero entré a ver el test que hiciste y como no le diste un buen puntaje lo rechacé, tuve la suerte de subirme a este auto y probarlo la verdad me enamoré hace 2 meses que entré en el plan ovalo para comprarlo y en noviembre de este año lo voy a estar retirando!!! Estoy muy anciosa por llegar a esa fecha y llevarmelo a casa!!!
La tengo y me encanta. Es confortable en ciudad y la verdad que no se puede correr por seguridad de la familia y de los demás . Sólo la puse a 140 y es porque estaba solo. Un abrazo y muchos éxitos.
Gracias Matias. realmente sirven tus apreciaciones. Yo venia del mismo modelo 4 años mas vieja( 2014) .El motor 1,5 si bien tiene una ligera vibracion, en su nuevo formato se notan y se agradecen los caballos de mas. Viaje de Buenos Aires a Bariloche y me senti mucho mas comodo y seguro que con el motor anterior 1,6. Por dentro las percepción de calidad es mayor. Quizas una pena es que decidieran quitar las manijas de agarre interior ( mucha gente mayor las encuentra utiles para descender del habitáculo) y la gaveta debajo del asiento del acompañante. La que se incorporó de apoyabrazo es mas estrecha y menos funcional. Mas allá de esos detalles, modelo x modelo, han incoporado nuevas mejoras visibles apreciables. Como consumidor, muy contento con la compra. Saludos
Es muy util la rueda de atrás como paragolpe jajajaj, ya me pasó de chocar una moto que estaba estacionada atrás mío y me salvó la rueda, ni un rasguño a la puerta trasera
La rueda de auxilio puede que no tenga una buena ubicacion con respecto a las distancias de estacionamiento y apertura del porton o la proximidad de otro vehiculo Pero si asegura una rueda idéntica a las cuatro titulares Y sobre todo de facil acceso y limpieza de la misma No me gusta tirarme debajo del auto a sacar una rueda totalmente mugrienta Para mi esta bien donde esta
@@BAYCON33 Con la Ecosport nunca!! No es necesario.Con el ultimo juego de gomas solo una vez No pasa todos los dias pero cuando pasa tenes un auxilio limpito...
Hola , estoy por hacer ese mismo viaje. Eco 1.5 3 cil AT . Yo calculé 3 tanques desde CABA hasta San salvador de jujuy . Si usted lo hizo con 4 lo tendré en cuenta. Alguna recomendación? Estados de ruta? Gracias
Tengo una desde Febrero de 2019, en versión Freestyle , motor 1.5 Dragon, y coincido con Matías en cuanto a sus puntos negativos y agregaría, en la versión Freestyle, en contar SOLO con 2 airbags. Por lo demás, estoy muy conforme con el producto, por la calidad de materiales, terminaciones, ensambles, equipamiento, insonorización, entre otros.
@@elvikingogaming sin entrar en comparaciones, antes tenía un Renault con motor 1.5Dci, se siente muy bien el motor de Ford. Buenas respuestas, un lindo sonido a más de 3000rpm. Para pasar en ruta, pones 3era marcha, y tiene una buena respuesta. El motor Tiene Algo de 123 CV ..creo que son algo de 10 más que su antecesor motor. 1.6 En este sentido, en fin, muy conforme con las prestaciones.
@@frankcastillo3517 lamento responder tanto tiempo después y, por ello, te pido disculpas. Sigo conforme con el vehículo y la sigo recomendando. Sigo siendo bueno su andar, motor, prestaciones....etc. en cuanto a su interior, comenzaron a sentirse algunos "grillitos" en una de sus puertas (se da en la unión de unos plásticos...donde pasa una franja delgada del mismo material). Se da cuando , por ejemplo, pasas por una calle de adoquines (pero se da muy poco). Mi unidad está llegando a los 20mil kms. Saludos
Muy bueno el test. un ítem para agregar es la mejora que se le hizo al baul se amplia y se fracciona en dos partes por ahi por estética no se le modifico la cola pero interiormente fue bueno el cambio.
Atrás, solo el paragolpes, cambia. Ahora "vuela" un poco mas hacia atrás. Tal vez para que no se note tanto, como sobresale la rueda de auxilio de la línea del paragolpes.
Agarraron a Martillazos el frente de la Kuga y se lo pusieron a la Ecosport, eso fue todo el trabajo de Diseño. Siempre me Gusto la Ecosport pero esta vez Chevrolet le ganó en Diseño exterior
Mati, esta camioneta se puede viajar en tramos cortos?.. o tambien es exclusivamente rutera como la Fiat Toro? Hoy en dia hay que preguntar porque o sino te llevas un chasco. Tambien podes hacer un programa entero...para saber que auto es para ruta y cual solo para ciudad. ;) Saludos!!
Muy buen test como siempre, lástima el audio. Relacionado con el test el motor de 3 cil es tendencia. Me gustaría si podes probar en algún momento la ecosport diesel. Me encanta la eco. Es pionera en todo. Y su seguridad padiva y activa muy buena.
En Europa no trae la rueda de auxilio,solo trae un kit de reparación pero según la página de Ford de España el auxilio colgado del portón es un opcional que se paga aparte,si seguimos quejándonos del auxilio nos van a hacer lo mismo.
Muy buena review como siempre Matías y te felicito que hablemos de rebajes ante la situación de hacer un sobrepaso, al fin tomamos conciencia que no es solo pisar a fondo. Hablando directamente de la ECO, felicito la estrategia de Ford de ser en todos los segmentos, en el apartado generalista, los mas equipados tecnológicamente, tanto el KA (hay que decir que es un DESASTRE en los crashtest), el Fiesta/ECO y el Focus en sus versiones Full son los mas equipados de todos. El Mondeo se podría decir que también lo es pero esta en un segmento complicado donde se pueden encontrar terribles naves.
Matias vi un video de Brasil de 8 meses atrás, principio del 2019 , en donde la nueva Eco-sport ya no trae más la rueda de auxilio colgada atrás, cuando llega a la Argentina. Gracias
Me gustaría preguntarle al diseñador de Ford como arrancas a la titanium ?si se te queda sin pilas el control a la noche donde salis a comprar una pila?porque con la llave escondida en el control podés entrar o cerrarla,pero el botón power no detecta la llave???!!
Conseguite la Eco 2.0 4x4 porque en el anterior test habías dicho que a la Eco anterior le faltaba potencia en baja. Y ahora con el motor 2.0 de 170 caballos creo que va a tener mayor torque y más potencia abajo
La ecosport me encanta con la redacción atrás se vee más deportiva, la nueva eco no puede ser que pongan una pantalla sobre puesta en el panel y no embutida y otra cosa en ruta la 1,5 a 100kms va a 4000 vueltas, mientras el 1,6 va en 3500 motor más aliviado, para m el 1,5 más para la ciudad.
Hola Matías. Sabés si solucionaron los problemas de este motor? Leí bastantes comentarios sobre muchos problemas al poco tiempo de uso y un recall que no solucionaba el problema. Muchas gracias
Sensor aproximación para trabar/destrabar. Si yo me acerco, puertas se destraban, pero me quedo charlando sin abrir puerta y después me alejo, se vuelve a trabar ???
Nadie entiende que el sonido se filtró por culpa de TH-cam? Las canciones de fondo tienen derechos de autor, entonces TH-cam te las elimina. O filtra como en este caso
Necesitamos un nuevo TEST de la Ecosport que es traída de la India pero ahora con la caja automática y revisar algunos puntos en el cual no sale el audio
Hola Matías , tengo que definir entre ecosport cactus y la WRV- La consulta : cuan grave el la falta ESP en el caso especifico de la WRV ? teniendo en cuenta que el vendedor de honda me explicó que WRV tiene mayor distancia entre ejes lo que la hace mas estable que un fit, por ejemplo . Me dijo que trae una suspensión que comparte parcialmente con la HRV solo 3 cm mas de altura al piso y mayor distancia entre ejes hacen el vehiculo estable aun sin ESP. No se si es cierto lo que me dijo, pero calificar autumaticamente tiene o no tienen ESP sin tomar en cuenta todas las variables no se si es lo mejor.. Doy el beneficio de la duda porque tengo un honda y se como funciona la marca y sus autos . Me cuesta creer que se manden un moco asi con la seguridad exponiendo todo el prestigio ganado hasta ahora si esto genera accidentes a futuro. Vi un test de la nissan kicks que venia sin esp al principio y casi vuelca en el test pero es un sub mas alto sobre un march , luego nissan puso el esp a todas. .. Reitero y hago foco en esto , este vehículo lo necesita tanto como otros ? hago incapie que este video de ford la prueba y los giros que se hacen no son similares a los que en la honda produce q se fuera de cola. . . Por mi perfil mas ingenieril le crei tal vez ingenuamente al vendedor el hecho de no analizar cosas aisladas... Seria ideal hacer la misma prueba en la misma pista o similar para comparar peras con peras y bananas con bananas ya q tal vez sea un faltante que pone en riesgo la vida o tal vez sea una cosa menor ya que la wrv no lo necesita tanto por sus caracteristicas generales. ... Tengo que definir en estos dias en los que te apuran con que si no cerras cambia la lista por lo que me seria de gran ayuda tu opinion. Gracias!!
Me fascina la rueda en el portón trasero! Es la identidad de la ecosport!!!
Like si bajaste a leer los comentarios para ver si el audio de tu celu anda mal o el de video jajaja
Matty Tevez JAJAJAJJA
ehhhhhh messi
Tal cual jajja
Matty Tevez No
Exactamente
Con este rediseño y las mejoras tanto en el interior como en motorizaciones es la mejor alternativa en el segmento. Va a seguir liderando por varios años más.
Totalmente. Asi es lástima las cubiertas un poco sobre dimensionadas. Seria lindo una titanium con cubiertas de la freestyle
Cabe resaltar su bajo consumo de combustible y buena potencia
Quién iba a decir hace cuatro años y un poco más que Ford dejaría de fabricar autos incluso los que lo definían como marca.
¿Le irá bien a Ford? muy difícil dar marcha atrás ahora... toda la reestructuración se estaba gestando en un ámbito de normalidad mundial
Vendí la mía (freestyle, 1.5 2018) con 27 mil.k, desde cero. (por no poder usarla por la cuarentena del ort*. Ya sabemos "es un auto levantado" etc. pero es un cañito, comodidad, calidad interior, motorcito andar espectacular. La volvería a comprar sin dudar. Y sí, "es un cheque al portador" o "pan caliente". Y dale ruta, no se cansa ni te cansa.
Ha que tal.... Que tal el consumo de combustible... Quiero comprar una freestyle y no se si convendrá sacarla con equipo de gas de consecionaria
me compré hace 2 semanas la Titanium 2.0 y estoy mas que feliz , muy buen review , saludos desde Chile
Francisco Javier Rojas Calderón Cómo te va en consumo de galoned x km en ciudad y carretera?
Hola buen día como anda en ruta con los consumo
No tengo auto pero es hermosa un auto con espacio y familiar la nueva eco sport preciosa suerte y exitos ford !!! Adelante
Compre la SE 1.5 DRAGON Automatica. Me en can ta !!!!!! Me encontré con mucho más de lo que esperaba. Mucho!!! Muy feliz !!!!!!! Gracias Matias!!!!!
Que tal el consumo?! Gasta mucho en ciudad?
Precio en que lo compraste por favor
Después de 3 años tuviste algún problema mecánico o de confiabilidad ? Mas que nada por la correa de distribución bañada en aceite.
Cuando hagas la correa de distribucion .....te vas a desepcionar....el motor es un problema...serio...un dolor de xabeza a futuro
Esa distribucion es un dolor de cabeza
Me sigue gustando la rueda de auxilio en el portón de atras...
Sirve para empujar un auto si te encierra jajaja
Sigue gustando la rueda de auxilio en el porton. La distingue .Tendrian cambiar la apertura del portón.
me encanta esa rueda trasera 😘😘😘😘😘
Gracias Mati que me convenciste de comprar esta ecosport Titanium, es una maravilla!!! Al principio quise la Renault Stepway pero entré a ver el test que hiciste y como no le diste un buen puntaje lo rechacé, tuve la suerte de subirme a este auto y probarlo la verdad me enamoré hace 2 meses que entré en el plan ovalo para comprarlo y en noviembre de este año lo voy a estar retirando!!! Estoy muy anciosa por llegar a esa fecha y llevarmelo a casa!!!
Me gusta la ecosport pero tengo una escape
El video es de hace 2 años y se viene la nueva versión de la Eco
La Ford Ecosport es mejor que la Renault Stepway
Pudiste retirar la eco sport???
@@miltondodoarevalosgonzalez9785 no, no lo pude retirar, di de baja el plan que estaba pagando
@@natyvaliente22 es bueno el plan en cuántos meses se podría retirar? Y gracias por responder
La tengo y me encanta. Es confortable en ciudad y la verdad que no se puede correr por seguridad de la familia y de los demás . Sólo la puse a 140 y es porque estaba solo. Un abrazo y muchos éxitos.
Julio Cáceres Master cual tenes y que motor? Contanos!!! Pronto sacaré una pero no me decido modelo ni motor
Gracias Matias. realmente sirven tus apreciaciones. Yo venia del mismo modelo 4 años mas vieja( 2014) .El motor 1,5 si bien tiene una ligera vibracion, en su nuevo formato se notan y se agradecen los caballos de mas. Viaje de Buenos Aires a Bariloche y me senti mucho mas comodo y seguro que con el motor anterior 1,6. Por dentro las percepción de calidad es mayor. Quizas una pena es que decidieran quitar las manijas de agarre interior ( mucha gente mayor las encuentra utiles para descender del habitáculo) y la gaveta debajo del asiento del acompañante. La que se incorporó de apoyabrazo es mas estrecha y menos funcional. Mas allá de esos detalles, modelo x modelo, han incoporado nuevas mejoras visibles apreciables. Como consumidor, muy contento con la compra. Saludos
Hola qué tal el consumo ? De la eco 1.5
Tiene mal el audio en varias partes del vídeo? O es mi celular solamente?
Mauri Amoros A mi también me anda mal el audio en el celular.
Alejandro N. Cola ya me quedo tranquilo que no es falla del mío jaja
Jajajaja mal ya me estaba preocupando
Anda mal el audio, en la television pasaba lo mismo
Es el video
Queda divina la rueda atrás y como dijo alguien por ahí, si no la tuviera no sería una Ecosport.
si no la tuviera los chorros tendrían menos laburo. 😂
Es muy util la rueda de atrás como paragolpe jajajaj, ya me pasó de chocar una moto que estaba estacionada atrás mío y me salvó la rueda, ni un rasguño a la puerta trasera
😂😂😂😂😂 que peligro!!! No quisiera relacionarme detrás tuyo 😅😅
La rueda de auxilio puede que no tenga una buena ubicacion con respecto a las distancias de estacionamiento y apertura del porton o la proximidad de otro vehiculo Pero si asegura una rueda idéntica a las cuatro titulares Y sobre todo de facil acceso y limpieza de la misma No me gusta tirarme debajo del auto a sacar una rueda totalmente mugrienta Para mi esta bien donde esta
cuantas veces cambiaste una goma por pinchadura?
@@BAYCON33 Con la Ecosport nunca!! No es necesario.Con el ultimo juego de gomas solo una vez No pasa todos los dias pero cuando pasa tenes un auxilio limpito...
Increible lo que mejoro la ecosport en todos los aspectos.
Exelente inf acabo de adquirir una ecosport titanium 2021 y esta presiosa y supero mis expectativas gracias por la reseña
En que país?
Hola, como te va con el carro? Me lo recomiendas?
Es hermosa.. Igual la Freestyle es la más linda ! 😍👏
Yo tengo una Ecosport Titanium AT y gasté 4 tanques de nafta desde BS. AS. hasta San Salvador de Jujuy, tiene una capacidad de 52 litros
Hola , estoy por hacer ese mismo viaje. Eco 1.5 3 cil AT . Yo calculé 3 tanques desde CABA hasta San salvador de jujuy . Si usted lo hizo con 4 lo tendré en cuenta. Alguna recomendación? Estados de ruta? Gracias
Tengo una desde Febrero de 2019, en versión Freestyle , motor 1.5 Dragon, y coincido con Matías en cuanto a sus puntos negativos y agregaría, en la versión Freestyle, en contar SOLO con 2 airbags. Por lo demás, estoy muy conforme con el producto, por la calidad de materiales, terminaciones, ensambles, equipamiento, insonorización, entre otros.
Cuántos Km tiene tu Ecosport? La sigues recomendando?
No se siente muy chico el motor para lo grande que es?, no es mejor la versión 1.6?, esta tiene el mismo motor que el ford Ka 15?
@@elvikingogaming sin entrar en comparaciones, antes tenía un Renault con motor 1.5Dci, se siente muy bien el motor de Ford. Buenas respuestas, un lindo sonido a más de 3000rpm. Para pasar en ruta, pones 3era marcha, y tiene una buena respuesta. El motor Tiene Algo de 123 CV ..creo que son algo de 10 más que su antecesor motor. 1.6
En este sentido, en fin, muy conforme con las prestaciones.
@@frankcastillo3517 lamento responder tanto tiempo después y, por ello, te pido disculpas. Sigo conforme con el vehículo y la sigo recomendando. Sigo siendo bueno su andar, motor, prestaciones....etc. en cuanto a su interior, comenzaron a sentirse algunos "grillitos" en una de sus puertas (se da en la unión de unos plásticos...donde pasa una franja delgada del mismo material). Se da cuando , por ejemplo, pasas por una calle de adoquines (pero se da muy poco). Mi unidad está llegando a los 20mil kms. Saludos
La Ford Ecosport es mejor que la Ford Ka.
Like si eres de acá del Mex como yo y el Mati es el mejor ☺👌👍
Muy bueno el test. un ítem para agregar es la mejora que se le hizo al baul se amplia y se fracciona en dos partes por ahi por estética no se le modifico la cola pero interiormente fue bueno el cambio.
hermosa esta eco sport de ford
Hermoso auto de ford la nueva eco sport adelante ford !!!
Es una experiencia unica!!
Un poco tarde para subir videos, pero obvio que viene bien y hasta no verlo no me duermo.
Jajajaja, me matan los efectos especiales, y me cae muy bien este Antico!
A mí me encanta la eco con la rueda en el portón
EXCELENTE TEST,MUY LINDA SUV.
La 1.5 funciona bien, hay q saber usar los cambios en ruta, no es un Vento. Uso familiar hasta 130 km va muy bien, después le cuenta, estoy conforme.
Fueron generosos con el puntaje del diseño. Para mí es muy parecido al anterior modelo. En la parte trasera no veo diferencia.
machino87 toronto que no escuchas que el único cambio exterior es el frente?? Todo lo demás es igual
Es que el diseño de la anterior ya era muy bueno
Atrás, solo el paragolpes, cambia. Ahora "vuela" un poco mas hacia atrás. Tal vez para que no se note tanto, como sobresale la rueda de auxilio de la línea del paragolpes.
El diseño es algo subjetivo
Agarraron a Martillazos el frente de la Kuga y se lo pusieron a la Ecosport, eso fue todo el trabajo de Diseño. Siempre me Gusto la Ecosport pero esta vez Chevrolet le ganó en Diseño exterior
Mati, esta camioneta se puede viajar en tramos cortos?.. o tambien es exclusivamente rutera como la Fiat Toro? Hoy en dia hay que preguntar porque o sino te llevas un chasco.
Tambien podes hacer un programa entero...para saber que auto es para ruta y cual solo para ciudad. ;) Saludos!!
Matias tengo una duda y seguramente muchos de argentinos la tenemos .
En que parte del pais nos resulta mas conveniente comprar vehiculos ?
Muy buen test como siempre, lástima el audio. Relacionado con el test el motor de 3 cil es tendencia. Me gustaría si podes probar en algún momento la ecosport diesel. Me encanta la eco. Es pionera en todo. Y su seguridad padiva y activa muy buena.
mi familia tiene una Ford Ecosport del 2012, la ultima edicion de la generacion clasica con el rediseño hecho años atras.
Varias parte del video..no tiene audio
No te olvides de hacer de la versión Freestyle!!!! 1.5
Es hermosa ❤️
En Europa no trae la rueda de auxilio,solo trae un kit de reparación pero según la página de Ford de España el auxilio colgado del portón es un opcional que se paga aparte,si seguimos quejándonos del auxilio nos van a hacer lo mismo.
La mejor del segmento ahora
El diseño de la generación anterior me fascinaba, esta hay que verla bien me parece una minicopia de la edge de generación pasada.
Genial la Eco, y es más lindo ese tablero :) a ver q onda la 2.0. El único problema es el audio, en muchas partes no se escuchó nada :(
Lo vi en la tele y tenia problemas de audio, espere al video a ver si lo habias solucionado y no :c
Hola buenas noches quería saber el precio de esa chata hoy por favor gracias saludos desde Rosario
yo estoy de la pc y la verdad el audio lo escuche perfecto con auriculares
Muy bueno! Cuando puedas hace el del polo 2018!! Gracias
Próximo video del nuevo Ford Fiesta porfavor !!!! Me encantan tus videos
nuevo? si le cambiaron solo el paragolpes...
Mati yo veo todos tus tests drives . y esta , realmente me gusto mucho con el motor GDI y caja aut.
Espero con ansias la review del polo 2018. Espero sea pronto.
Queremos la VW Tiguan
El fin de semana pasado subio la tiguan trendline
Hola Mati sos mezquino para los puntajes jeej, va con la mejor
Queremos ver el 2.0 de 170 cv!!!
Muy linda camioneta
Exelente video como siempre!
Estoy esperando el test del nuevo Polo, para cuando?
Hola Maty.
¿Cual conviene comprar, la Ecosport naftera o diesel?
No la naftera tiene mas reacion mas economics
Muy buena review como siempre Matías y te felicito que hablemos de rebajes ante la situación de hacer un sobrepaso, al fin tomamos conciencia que no es solo pisar a fondo.
Hablando directamente de la ECO, felicito la estrategia de Ford de ser en todos los segmentos, en el apartado generalista, los mas equipados tecnológicamente, tanto el KA (hay que decir que es un DESASTRE en los crashtest), el Fiesta/ECO y el Focus en sus versiones Full son los mas equipados de todos. El Mondeo se podría decir que también lo es pero esta en un segmento complicado donde se pueden encontrar terribles naves.
1 Ford Ecosport
2 Ford Fiesta
3 Ford Focus
4 Ford Ka
Gracias Mati por el test!
Como estaba esperando este test che
Fue pionero Ford!
Matias vi un video de Brasil de 8 meses atrás, principio del 2019 , en donde la nueva Eco-sport ya no trae más la rueda de auxilio colgada atrás, cuando llega a la Argentina. Gracias
Matías me gustan tus notas, pero hay partes de ésta donde se va el audio. Por favor arreglenla y vuelvan a subirla.
Me gustaría preguntarle al diseñador de Ford como arrancas a la titanium ?si se te queda sin pilas el control a la noche donde salis a comprar una pila?porque con la llave escondida en el control podés entrar o cerrarla,pero el botón power no detecta la llave???!!
Muy buen video excelente como siempre.
hola matias .. en la transmision automatica iria mas relajado el motor? en menos revoluciones por tener 6ta marcha? ...en ruta.Muy bueno el tes drive
Que extraño, en Alemania este auto en su versión más simple „Trend““ viene con caja de 6 cambios, 125 PS y sin esa rueda auxiliar.
viene sin rueda de auxilio
3stano en argentina
Conseguite la Eco 2.0 4x4 porque en el anterior test habías dicho que a la Eco anterior le faltaba potencia en baja. Y ahora con el motor 2.0 de 170 caballos creo que va a tener mayor torque y más potencia abajo
Juan Cruz Olmos el 2.0 de ahora es el mismo que el focus, tiene un poco más de potencia que el anterior pero no tanto
ME QUEDO 1000 VECES CON LA ECO CUADRADITA LA DE PRIMERA GENERACION ESA ERA UN VERDADERO VEHICULO
si le sacas la rueda colgante dejaría de ser una ecosport...
Muy buena la ecosport me la voy a comprar
Pero no es funcional, dependiendo la necesidad
Ud. Se tiene que arrepentir
Totalmente de acuerdo, pasa a ser otra suv del monto, como si no hubiese muchas
Excelente análisis y hermoso producto
Matias tenias días de no decir que X auto es un cheque al portador jejejej. Saludos, buen trabajo
No tienen problemas con la correa bañada en aceite? Muchos se quejan de eso
Like si domina la ecosport!
Los
Consumos son por 100 km?
La eco del 2013 de 1.6 en cuanto llega a 100 km/h ?
Qué buena que se vé!
La ecosport me encanta con la redacción atrás se vee más deportiva, la nueva eco no puede ser que pongan una pantalla sobre puesta en el panel y no embutida y otra cosa en ruta la 1,5 a 100kms va a 4000 vueltas, mientras el 1,6 va en 3500 motor más aliviado, para m el 1,5 más para la ciudad.
Pregunta: La versión diesel saldrá con la nueva disposición del filtro DPF para todos los vehículos con estas motorizaciones?
Hola Matías. Sabés si solucionaron los problemas de este motor? Leí bastantes comentarios sobre muchos problemas al poco tiempo de uso y un recall que no solucionaba el problema. Muchas gracias
Mati haces cine mudo tambien jejeje grande mati siempre espero tus test
Muy bueno Matias, gracias !
Estimado Matías, me gustaría que me digas, si la ecosport 2018 su motor es a correa o cadenilla?? en la versión 2.0
Siii lo subiste!!
Miren el video con auriculares para escuchar bien
MATIAS NUNCA REVISASTE EL VIDEO SE QUEDA SIN AUDIO MUCHAS VESES
Maty ni bien llegue la nueva versión sin auxilio en portón trasero probala!
Sensor aproximación para trabar/destrabar. Si yo me acerco, puertas se destraban, pero me quedo charlando sin abrir puerta y después me alejo, se vuelve a trabar ???
Nadie entiende que el sonido se filtró por culpa de TH-cam? Las canciones de fondo tienen derechos de autor, entonces TH-cam te las elimina. O filtra como en este caso
Hola Mati, cuando hacen el test de los nuevos Fiat Cronos y Fiat Tipo (ahora versión sedán).
No es que no tiene audio, en realidad parece que no estuviera la pista de voz de Antico en algunas partes
Podrias especificar si es de gasolina o diesel en la descripcion y aque me costo varios minutos para saber cual era pero muy muy buen review
Holas Matias te falta la prueva del nuevo Volkswaguen Polo.Saludos desde Tacanas, Tucumàn.
Necesitamos un nuevo TEST de la Ecosport que es traída de la India pero ahora con la caja automática y revisar algunos puntos en el cual no sale el audio
6:20 wow lo que dijo mato me llego al corazón😭
Jaja por?
Porque no dice nada😂
Leandro Lezcano si verdad xd
Leandro Lezcano proba con auriculares,asi se escucha
Matias como le va feliz año. Por favor suban el test del kia cerato linea 2018 por favorrrrr
MATIAS CUAL CONSIDERAS ES LA MEJOR OPCION DE VEHICULO EN ESTA CATEGORIA? GRACIAS.
Más allá de descontinuarla, se puede seguir comprando en Argentina?
Que lindo el sonido de los 3 cilindros.
NACHOOFF lo decís irónicamente ?, porque el motor no se escucha
@4:34 sino lo escuchas anda al otorrino.
NACHOOFF en que vehículo anduviste?
No escuchas el sonido en el video?.
En el up.
NACHOOFF se ve que estuviste dentro de una eco nueva saludos
Hola Matías , tengo que definir entre ecosport cactus y la WRV-
La consulta : cuan grave el la falta ESP en el caso especifico de la WRV ? teniendo en cuenta que el vendedor de honda me explicó que WRV tiene mayor distancia entre ejes lo que la hace mas estable que un fit, por ejemplo . Me dijo que trae una suspensión que comparte parcialmente con la HRV solo 3 cm mas de altura al piso y mayor distancia entre ejes hacen el vehiculo estable aun sin ESP. No se si es cierto lo que me dijo, pero calificar autumaticamente tiene o no tienen ESP sin tomar en cuenta todas las variables no se si es lo mejor.. Doy el beneficio de la duda porque tengo un honda y se como funciona la marca y sus autos . Me cuesta creer que se manden un moco asi con la seguridad exponiendo todo el prestigio ganado hasta ahora si esto genera accidentes a futuro.
Vi un test de la nissan kicks que venia sin esp al principio y casi vuelca en el test pero es un sub mas alto sobre un march , luego nissan puso el esp a todas. ..
Reitero y hago foco en esto , este vehículo lo necesita tanto como otros ? hago incapie que este video de ford la prueba y los giros que se hacen no son similares a los que en la honda produce q se fuera de cola. .
. Por mi perfil mas ingenieril le crei tal vez ingenuamente al vendedor el hecho de no analizar cosas aisladas...
Seria ideal hacer la misma prueba en la misma pista o similar para comparar peras con peras y bananas con bananas ya q tal vez sea un faltante que pone en riesgo la vida o tal vez sea una cosa menor ya que la wrv no lo necesita tanto por sus caracteristicas generales. ...
Tengo que definir en estos dias en los que te apuran con que si no cerras cambia la lista por lo que me seria de gran ayuda tu opinion. Gracias!!
Y total que compro? Un pasaje de avión
Muy buena , me encanta
Pregunto la Ecosport 1.5 como es el comportamiento en subida empinada en quinta velocidad?