Prueba Ford Ecosport 2017 1.5L - 3 no son multitud | Autocosmos
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- เผยแพร่เมื่อ 27 ส.ค. 2024
- Ford Ecosport se renovó profundamente con cambios que incluyen estética, mecánica, interior, motores y más; por eso la analizamos en equipo, así no te perdés ni un detalle.
SUV, crossover, CUV o como lo quieras llamar, acá podés leer la prueba entera a la nuevo Ford Ecosport 2017: ar.atcs.ms/Ecos...
Gama, precios, fichas técnicas, equipamientos y más de la nueva Ford Ecosport: ar.atcs.ms/2iEpUff
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Si le sacan la rueda de atrás queda fea. Déjenla así que es hermosa. Acabo de comprar la SE 1.5 y viene muy bien equipada.
Hola cómo se ha portado aún la tienes?
Yo sé que este video es viejo, pero como muchos otros usuarios, la rueda colgada en el portón es lo mejor. Imaginen que están de vacaciones (coche cargado) en el medio de la ruta del desierto, se les pincha un neumático. Llamar al auxilio, demora 3 horas. Descargar todo el baúl, para sacar y cambiar la rueda... y volver a meter todo (con calzador), 3 hs. La Eco, corrés un poquito, abris la tapa, sacás el cricket, y cambiás la rueda. Más facil, imposible.
Lo que sí, nadie se queja del parante A, en la parte baja, SUPER INCÓMODO para ver coches que vienen de calles a los costados...
Saludos!
Hola, lo del parante A casi no lo nombramos porque pasa en casi todos los autos modernos por temas de seguridad (grosor) y aerodinámicos (inclinación). A eso sumale que la cintura viene cada vez más alta y te eclipsa hasta peatones en las esquinas ¯\_(ツ)_/¯
Saludos
@@autocosmos-ar Sí... peatones y autos si te descuidás! De todos modos, esa especie de parante secundario del parante A (ese que tapa el triángulo de vidrio en la ventana), me resulta una aberración. Sobre lo malo, la Eco lo tiene peor. Esa es la razón por la que teniendo una Eco 2014, mi próximo coche NO va a ser una Eco :( ...
Vivo en tierra del Fuego. Y cuando esta nevado y con barro. Es imposible sacar un neumático debajo del auto. Y peor en el interior, tenes que sacar todo. Por este motivo, lo mejor es tener un neumático colgado
Claro, estos se creen que todos vivimos en lugares que es todo asfalto. La rueda en el portón es lo mejor que hay para los que vivimos donde las rutas y calles son de tierra
me sigue gustando la rueda de auxilio en el portón de atrás...
La rueda trasera para mi, la identifica... y al que no le gusta hay otras opciones en el segmento de otras marcas. Me encantaría que se haga un test en velocidad, rendimiento por km etc saludos..
me encanta la rueda de auxilio donde esta. tengo eco hace muchos años
No jodan más con ponerse en detractores del auxilio " colgando ". Soy usuario ( feliz ) de una 1.5 TDCI, que ha tenido varios otros autos antes, y para un vehículo de esas características, es por lejos, la mejor ubicación para una rueda de auxilio. Menos " sucio " que si estuviera debajo del chasis, de más fácil y rápido acceso, además, que si estuviera ubicada dentro del baúl. Imaginen yendo cargado hasta la manija y pinchar....tener que sacar todo el equipaje para acceder al auxilio !! Si me gustaría que viniera de fábrica con un protector que la cubriera íntegramente ( aunque se consiguen " a medida " ). O con un diseño similar a la Susuki Vitara o la Toyota Rav4 anterior. Por lo demás, buen test !!
Gracias por el comentario.
@LeonardoGalván que bueno! Que tal el consumo del diesel? No hay test de las diesel. Gracias!
Quiero hacer un aporte. Me acabo de comprar la SE. 1.5 manual....tenía una ecosport 2010 base(solo aire y direccion)...la evolución es gigantesta...mucho más cómoda y equipada) . Antes de comprarla me subí a una chery tiggo 3 y a una tracker. ...la verdad es para mi la mas cómoda de las 3. Y a la que le note mejor calidad. Todavía no le siento la diferencia en potencia(comparada a la 2010)pero apenas le hice 200km y no la subí a la autopista
Anibal pagani tengo una igual fui a Córdoba anduvo espectacular
Anibal pagani si vibra el motor ?
@@AlejandroRodriguez-zc8kn la Se tiene navegador y apoya brazos?
Excelente suv entre la relación precio producto al principio cuesta pero después te acostumbras a la rueda de auxilio atrás yo tengo la versión titanium con los sensores así que más que bien.
Aplausos a la central multimedia es la más grande del segmento! Felicitaciones Ford!!
Hola, que comentarios tenes de la eco? Yo la tengo en primer lugar por el momento para cambiar mi auto, pero la verdad la quiero usar para irme de viaje, ponele a chile o a paises cerca. Vos como la venis manejando? Te sigue gustando?
Ademas del baul chico, tengo uno con 300L, tirame opiniones de todo, lo que te gusta y lo que no, me seria de gran ayuda.
Yo cuando viajaba a Brasil llevaba las silletas y el carro de playa en el techo, con las barras originales opcionales.
Chicos, trabajen el tema del sonido de micrófonos. Me gusta su punto de vista. Éxitos!
Gracias por tu aporte, seguimos trabajando en eso. Saludos.
Excelente trabajo! Reseña completa y muy entretenida. Gran equipo! Gracias!
Gracias a vos por tu comentario.
Buen video pero no estoy de acuerdo con algunos puntos en contra. Lo del tamaño y capacidad de baúl es acorde al segmento B y si la agrandan perdería sus características. Sería muy útil un detalle de cada versión, acá hay 10 muy buenas para todas las necesidades. Saludos
Gracias por tu aporte, y por compartir tu opinión. Buen 2018.
Jajajajajajajajaja los felicito!!! Mejoraron un montón lo q si me gustaria q hablaran mas sobre el performance del vehiculo cuanto hace del 0-100 y cual es la maxima etc
Matu Murua 0 a 100 11.5 seg
Vel. Max. 180 km
Hola...las modificaciones del neumático me encanta en la parte se atrás hace que sea robusta campero 4×4...automática estilo Jeep...me encanta así quiero que llegue a Colombia...no dudaría en comprarla el automóvil se volvió aburridor porque se tropieza mucho...con esta superó altura y minimizó combustible por eso me agrada el motor trisilindrico dissel...1.5c con turbo...
Me gusta en el próximo video escuchar cuando llega a 🇦🇲...menciona que tipo de dirección si es eléctrico asistida...
Gracias....feliz noche...
Hora: 8:52 P.M.
.
Hola, gracias por tus palabras. La dirección es eléctrica. Sinceramente no se sobre la llegada de los productos a distintos países.
Saludos
Por fin un vídeo donde ensayan la parte trasera deñ vehículo.
Gracias.
Feliz año
Auto cosmos gracias x el dato de la nafta, compre una Titanium y tenia esa duda.
La verdad es que Ford hace magia, 1.5 de 3 cilindros con 123cv, una maravilla, y pensar que VW tenia el 2.0 de 115cv que gastaba mas que un V8 jajaj
Manolo Gamer si ademas no se si en argentina por que no soy de ahi pero en españa que tampoco es mi pais se que hay un focus 1.0 tres cilindros turbo con 140hp!
Los motores han mejorado muchísimo en su rendimiento. Solo una aclaración, los dos 1.0L que nombraron tienen turbo, en el caso de este 1.5L se destaca la buena cantidad de CV que consiguieron por la cilindrada, sin usar sobrealimentación (turbo o compresor).
Ford ha hecho la magia de que ahora tengamos vehículos con vibraciones como las motos chinas !!! Y me refiero al bendito 1.5 de 3 cilindros !!! Aclaro que en los 80´s tuve de 2 y de 3 cilindros, pero eran japonéses !!!
No es un tema solo de Ford, por algún motivo muchas marcas se están moviendo a los 3 cilindros en bajas cilindradas (VW up!, Citroën C4 Cactus, por citar 2 modelos presentes en Argentina). Es cierto que vibra un poco especialmente en el arranque y en alta, pero si viste el video, comentamos justamente lo bien estabilizado que está este motor. Saludos.
Yo compré en 1980 un Daihatsu Charade con 3 cilindros en línea, 4 tiempos, árbol de levas sobre la culata de accionamiento por correa
76 x 73, 0,933 cm3 !!! Estamos hablando de hace 37 años !!!
Aunque pasaron dos años de este test, vi le video porque la Eco es un vehículo muy interesante. Soy usuario de ford desde hace 10 años. (Fiesta Titanium 2010 y 2015). Los vehículos son innovadores y confiables. Pero lo mejor que me tocó, y es el motivo por el que me quedo en la marca, es el servicio de post venta. Tanto el del concesionario como el customer care de fábrica. Me gustan otros autos pero me quedo en Ford por lo que mencioné.
Gracias por el aporte, ¿algún concesionario puntual a destacar?
Saludos
@@autocosmos-ar Si, mi experiencia en estos 10 años fue con dos concesionarios Ford. Por Autobiz es la razón por la que mantengo fidelidad a la marca. La post venta del taller es muy buena. Serios, responsables y preocupados por el cliente.
De paso, los felicito a uds, por el trabajo que hacen. Para test de autos tengo tres referentes. Autocosmos es uno de ellos.
Gracias ☺️
Me ha gustado mucho el vídeo,completo y detallado.
Saludos desde España!
La rueda de atrás es buenazo....
Muy buen trabajo muchachos, ahora el motor 1.5 se queda muy chico,un turbo sería un golazo
Javier Suarez gracias... y para más potencia tenés el 2.0L de 170CV. Por el momento los motorcitos turbo estarían siendo caros para el segmento pero tarde o temprano van a llegar
Lo probaste para opinar que es chico? Tengo una Se Automatica con 1.5 y te digo que le sobra, y sobre todo, no gasta nada (bsas mendoza bs as, promedio 7.5 litros, hice aprox 670 km con un tanque), bs as sta rosa, 46 litros medidos en surtidor.
Para mí es un golazo tengo una 2018 motor 2.0 y es excelente con el neumático atras me la chulean mucho jala excelente todo es piel interiores es la TITANIUM. 2.0 quemacocos pantalla tipo lap..8" controles al volante auto.y manual transmisión equipada total eléctrica total rin 17". Es una chulada está Trokita 4 cilindros 0 a 100 en 10.5 " 165 H.P. pura fuerza....
Respecto a la cajuela ? Asientos a batibles para mayor espacio no no una chulada de Trokita..
Creo que con este reestyling va a seguir liderando. Ford es la empresa que mejor hace las cosas en Argentina, ofreciendo vehículos globales (o casi). Esta Ecosport mejora en casi todo respecto el modelo kinetic original, sobre todo en la calidad de los materiales en el interior. De ser una de las más pobres en ese ítem, pasó a estar entre las mejores. Y el equipamiento es el más completo del segmento, tanto en confort como principalmente en seguridad (creo que faltó en el video hacer más incapié en esto último).
Daniel gracias por tu comentario. No hablamos mucho del equipamiento porque varía según la versión y porque acá lo tenés completo: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/ford/ecosport
Saludos
Buen trabajo muchachos sigan así !
Yo por ahora no conozco a nadie que tenga o haya tenido una ecosport y se haya quejado por la ubicacion del auxilio, es mas yo tengo una SE 2014 y NUNCA tuve problema con la misma , estaciono tranquilo y todo , ademas es de mas facil acceso y te garantiza tener una rueda homogenea a las otras 4, ademas no quita mas lugar al baul, ya siendo este un tanto limitado , pero para mi 10 puntos la Ecosport
Julian Dursi nosotros vimos a varios que se la sacaron. El problema está en que no le toquen el capot a alguien cuando estacionan y además en el brazo de palanca que hace en el comportamiento dinámico. Obviamente que si te gusta, te gusta y es muy válida tu opinión. Saludos.
Autocosmos Argentina sisi siempre hay dos opiniones respecto , muchas gracias por sus videos , sigan asi !!!
Julian Dursi gracias a vos.
Muchachos muy bien explicado todo. Siempre me gusta la eco y me decidí por la primera una 1.5s la primera de gama , tengo algunas dudas por el consumo en ciudad principalmente, entiendo por lo que comenta ustedes en ciudades sin mucho transito anda 9.4l cada 100km , pero bueno ya lo voy a ver. saludos
Jose Luis Viale. Gracias por tu comentario. El consumo urbano depende de muchas variables, especialmente tránsito y estilo de manejo. Saludos.
Me gusta mucho la rueda afuera!
Muy bueno el programa. Nuevo estilo.
Muy bien video! Lo estoy viendo en 2021 pensando en comprarme está camioneta...
El tema es que mido 1.95, piensan que me quedara bien la posición de manejo?
Actualmente tengo un Fox highline viejito (2006) que a mi gusto es de consumo muy alto.
Pero en relación con mi altura, me va súper cómodo. Que auto del 2017/2016 me aconsejarian bien amplios?
Hola, sinceramente, andá mirando autos y subite a ver si te encontrás cómodo porque es muy personal (y ninguno de nosotros pasa el 1,78ms). En general todos estos SUV tienen el techo alto y hay autos que también, entre los que me acuerdo ahora: Fit, March, Versa. Saludos
@@manuperezf yo mido 1.96m y entro bien. Pero si hoy tendría que comprar, iría por la nueva tracker 2021 ltz o ltz plus es más equipada y más grande.
@@alejobardi el problema es el precio amigo jajajaj
@@manuperezf claro, todo se fue al demonio. Por eso me compré la Titanium en el 2018, que estaba 492 mil pesos es increíble como quedaron tan desfasados los sueldos.
En comparación , en la tiggo 3 nunca encontre una posición de manejo muy comoda(mido 1,78)y con la butaca totalmente tirada hacia atrás y con la posición mas baja, detrás del conductor no me entraban las piernas. .Así q vuelvo a decir, en habitabilidad , entre ecosport ,tiggo 3 y tracker. ...la.ecosport es la mejor
Gracias por tu aporte Anibal. Saludos.
Muy bueno y original el video. Data concreta en forma amena. Tengo algunas dudas muy puntuales. Las versiones que vienen con xenón... 1.- ¿traen lavafaros? no los encuentro y me parece que no pero siendo xenones deberian...2.- ¿son autonivelantes? . La ultima, 3.- ¿se puede elegir la titanium con los asientos oscuros y la parte baja del habitáculo, o sí o sí van con asientos y los bajos claros? Un saludo y sigan así.
Hola MIAUTONET muchas gracias por tu comentario. Muy buena apreciación. No tiene lavafaros (normalmente viene asociado al xenón). La autoregulación te lo averiguamos. Entendemos que el interior de la Titanium es bitono si o si. Saludos.
Gracias gente por la respuesta. Medio complicado que sea solo bitono ya que mantener limpios los bajos del habitáculo o los asientos lleva su esfuerzo y su tiempo. No puedo dar con el tema de si tiene lo xenones autonivelantes ¿pudieron averiguar? Sdos
Estuvimos averiguando y en Argentina no es obligatorio el lavafaros cuando las luces son xénon. Ojo, en EE.UU. tampoco, en Europa sí.
Gracias por la respuesta. Avisen por favor si logran averiguar si los xenones son autonivelantes en la Eco. Sdos!!
Hace unos días estuve averiguando en la Ford de Floresta. Pregunté por si podía optar por asientos oscuros. Las Señoritas que atendían dijeron que sí, ya que el vendedor estaba ocupado. No sé si dar crédito a lo que dijeron. Pero...
se olvidaron de decir que tiene techo electrico que eso es una novedad en la eco sport
Tenés razón, como dejamos de lado el equipamiento (lo podés ver acá: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/ford/ecosport) nos olvidamos de hablar del techo... Entre nosotros te contamos que no hace mucha diferencia, es chico y casi no se aprovecha.
@@autocosmos-ar es mismo tamaño del techo del focus
@@matias-tuc5729 Digamos que desde el puesto de conducción igual no ves por el techo, ya sea grande o chico... pero...
Muy buena descripción... gracias.
Gracias 👍
A mí lo que no me gusta es que al día de hoy (04-11-2017), independientemente de las mejoras, lo que sería el modelo SE, 2do escalón en la entrada de gama, haya aumentado desde fines de abril, $110.000, o sea un 38% !!! Estamos todos locos !!! DE ONDA
Es un buen dato, vamos a revisar cómo fueron cambiando los precios de sus competidores, eso siempre te da la referencia si es la marca o la industria en general. Saludos.
Muy buena explicacion. Lo que me gustaria saber, es si la rueda atras es segura? como se saca? En definitiva si se corre el riezgo que te la roben.
Hola. Gracias 😀 Si, necesitan tuerca de seguridad (que suelen venir 4 así que hay que tener dos juegos) y/o cadena de moto. Saludos
no , de fabrica viene con tuerca de seguridad, y Ford vende los antirobos originales con 5 tuercas , o sea podes ponerle 2 a la de atras si compras el kit de 5.
A verlo! Saludos Herni y Eze!
Gaston Revol ¿qué te pareció? El video...
Autocosmos Argentina Ahí lo terminé de ver. Excelente como siempre.
Pregunta la versión s1.5 2017 hay que hacerle el recall.?
Eso influye algo en la camioneta.
Hola, no tengo informado el Recall, pero si hay que hacerlo suele ser preventivo y corregirán donde detecten el problema. Saludos
Hola gente, muy bueno el video, compre una ecosport freestyle 2018, en febrero del 2018, elegi ese modelo porque segun catalogo es una tope de gama y algunos chiches de la titanium no me importaban, si la seguridad, como los airbags, resuto que traia solo dos, el del conductor y acompañante. Reclame y me digeron que ese modelo nunca trajo los de cortina. y en el video mencionan a este modelo con siete airbags, quiero aclarar que es un balaso anda muy bien, ( solo tiene 21000 Km.) Un saludo.
Hola, estamos viendo que los Freestyle tiene 2 airbags, sin embargo en lanzamiento teníamos que eran 7 como en el Titanium, estamos averiguando con la marca para ver si hubo cambios en ese equipamiento. Saludos
Confirmado, se lanzó con 7 airbags y luego lo bajaron a solo 2... malísimo, pero no es que te "pasaron" a vos. Saludos
@@autocosmos-ar muchas gracias, Saludos
Hector la mía es febrero de 2018 Freestyle y tiene 7 airbags
Hola! Estoy analizando comprarme una SUV y me estoy viendo todos sus videos, geniales todos!
Les hago una pregunta a ver si saben o que opinan, habrá algún restyling pronto de la ecosport? No quiero comprarla y que quede "vieja" al día siguiente, mas teniendo en cuenta que esta versión es del 2017
Hola, Ecosport va camino de extinción, se terminó la producción en Brasil y en India siguen solo para abastecer unidades comprometidas como .las de planes de ahorro. Saludos
@@autocosmos-ar Excelente comentario, muy sincero. En otro caso cual SUV recomendarías con similares prestaciones y costos de un ecosport? por ejemplo los mecánicos de mi país dicen que gracias a Ford ellos tienen trabajo, y tampoco lo desmiento porque tuve un ford fiesta titanium y tuve muchos inconvenientes. QUé otra opción podrías recomendarme quizá de Nissan, Kia o Hiunday? Sigo buscando en tus videos- Gracias!
@@jotapardophoto Gracias. Depende mucho del mercado/país donde estés, las tres marcas que nombrás tienen buenos productos, el tema es el precio, equipamiento y disponibilidad que puede variar de mercado en mercado. Respecto de durabilidad, los que más saben son ustedes los usuarios por eso siempre agradecemos sus aportes. Saludos
@@autocosmos-ar Muchas gracias por tu respuesta. Si correcto, el tema con Ford ha sido muy complejo al menos aquí en Colombia. Eso sí las opciones que quería escuchar al menos de referencia creo que son muy amplias y por eso no obtuve tus recomendaciones, pero agradezco el tiempo que te tomaste, feliz día.
Hermosa camionetita y alfin empiezan a llegar autos con esp y 7 airbags
Hola autoscosmos se sabe algo de la nueva chevrolet spin??
Saludos. Buen vídeo. Un detalle: Al probar los puestos traseros con tres personas, los apoya cabeza parece que no apoyan como deben a los los pasajeros que viajan en los lados. ¿Esa banca es muy estrecha para tres?
Pablo Lugo González no tanto como parece, pero efectivamente es estrecha para un viaje largo con 3 adultos.
Buen video chicos!!! Estoy chocho! Me acabo de comprar una Ecosport SE 1.5 AT y no logro configurar el sistema de trabar las puertas automáticamente al marchar. Alguna ayuda? Gracias y saludos!
Hola Guille, a 2 años de este comentario que tal vas con tu Eco? que tal el andar e insonorisación? tuviste algún inconveniente? Saludos!!
@@NahuelVara Hola. Ni un problema 👌🏼 Y ya con más de 40.000 km. En breve se viene el 3er service de los 45 mil. Recomendable 💯
@@guilledilu2622 gracias!!! Genio!
@@guilledilu2622 recomenda la eco 1.5?
@@lujanromero4613 Totalmente 👍🏼 Mi modelo es '18 y ya con un poco más de 65 mil km y ningún problema.
En habitabilidad para mi es la mejor. En cuanto al baul, me tomé el trabajo de ir con un centimetro en el bolsillo a cada concesionario. Y lo q dicen del el baul de chery es enorme es mentira....simplemente es un centímetro más ancha y un centimetro mas profunda. ...la diferencia está en q es un poquito más alto el baul en la chery. El baul de la trácker es igual al de ecosport
Con respecto al tapizado color claro. La plancha debe ser oscura siempre. Al reves no se puede, como sugirieron en el video. Sino con el reflejo del sol en el parabrisas seria imposible manejar.
Hola, es cierto, en general la parte superior del tablero tiene que ir de color oscuro, pero la frontal puede ser clara.
Saludos
@@autocosmos-ar Gracias por contestar un domingo ??!! Genios.
Muy buenos los videos de las pruebas.
Gracias 👍
Autocosmos una consulta si ustedes se tendrían q comprar un vehículo, entre la ecosport o una Tracker, con cual se quedan, sean sinceros? Para ustedes cual es más vehículo?
Hola, la verdad, ninguno de los dos porque preferimos los autos. Dicho esto, es una decisión personal, porque lo que uno valora más, otro quizás no le interesa.
Ecosport: es más chica y con menos baúl, se siente más calidad en el tablero, es más divertida de manejar.
Tracker: es más amplia y con más baúl. El interior no se siente tan bueno, tiene muy buen motor, especialmente para ruta y un andar confortable.
Cualquiera de los dos productos es bueno.
Saludos
@@autocosmos-ar pero el nuevo motor de la escoport es bastante bueno dicen también y muy económico tanto en ruta como en ciudad
@@autocosmos-ar muchas gracias, pero ya me decidí y compre el Ecosport Titanium
@@matias-tuc5729 Muy bien, por favor, a medida que le hagas km andá compartiendo que te parece, cómo te va con el service post venta, que se afloja, que te gusta cada vez más. Saludos
Aún tengo la Titanium 1.5 automática y a pesar que se deja de fabricar estoy muy conforme sobre todo por su calidad. 2 cosas no me gustan el baúl pequeño y la rueda colgada que obliga a su apertura lateral. Además debido a los precios actuales no puedo cambiar a un 0km.
Hola, gracias por tu comentario, por favro no dejes de compartir como evoluciona con los kilómetros que siempre ayuda a alguien que la tenga o esté buscando una. Abrazo
@@autocosmos-ar disculpa mí ignorancia, que querés decir cómo evoluciona con los km?
@@autocosmos-ar Algo que sí noto que con 3 cilindros creo que gasta bastante comparado a un VW UP por ejemplo. Ya que en promedio ciudad-ruta consume algo de 7 l cada 100km. Por otro lado decidí agregarle gas y me resultó muy bien aunque no consuma mucho, el gas es muy económico.
@@alejobardi Hola, la cantidad de cilindros no debe de ser tomada como variable del consumo, al menos de manera directa. En estos casos (y especialmente en los que tienen turbo) siempre recomiendo ponderar los consumos respecto de la performancie y peso del vehíuclo y en el caso de la ruta sumaría área frontal. Obviamente si pusieras este mismo motor en un up! gastaría más que el 1.0, pero menos que en la Eco y además volaría el volkswagencito, je.
Saludos
@@alejobardi Nada que disculpar, si mejora, empieza a gastar menos, si hace ruidos, vibraciones, si se rompe algo o mejora tu experiencia, en fin como lo afecta el uso. Saludos
aguante la eco con auxilio atrás colgada
Buenos dias gente de autocosmos, necesito saber si se le puede poner gnc a este motor? Muchas gracias.
Hola, sospechamos que si, pero mejor consultá con un especialista del tema. Saludos
@@autocosmos-ar ok, muchas gracias por responder, lo que pasa si llamo a casas de gnc todos me dicen que si jajaja
@@ThEKiNG-zd7gg 🤷♂️🤷♂️🤷♂️
yo no le pondria gnc, tiene un motor economico
@@jorgelopez-vc7pd al final compre un t-cross y le puse gnc anda un lujo!
A mi me gusta la rueda atràs , es màs , quiero una por eso.
Hola, gracias por compartir tu opinión. Saludos
Una duda, la pantalla es plegable?, del modelo Titanium. Gracias
Hola, no es fija en toda la gama. Saludos
Hola chicos, estoy a punto de comprarme una se at, es una buena compra? Por antes del finde la compro, me gusta mucho, pero bueno tngo la duda, De si puedo comprar algo mejor xahi, ustedes que piensan?
Hola. El producto es bueno, como dijimos algo chico adentro y de baúl. Si te gusta y te hacen una buena propuesta comercial dale para adelante. Podés comparar productos en el Comparador de Autocosmos www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar
O revisar nuestros Test en la lista de SUVs del Canal de TH-cam. Saludos
A mi me gusta la rueda afuera 👍👍👍👍👍👍👍👍
Mary Quero cual de las 5 ?
Que respuesta tuvo en ruta? El motor la lleva bien o le queda corta en sobrepasos? Gracias buen informe
Alejo J. Bardi gracias. Va muy bien y está bien insonorizado. Al ser un 1.5 sin turbo le falta un poco de empuje en sobrepasos, pero va muy bien para su segmento y cilindrada. Saludos
Ese es justo mi miedo, el sobrepaso, voy a tener que jugar mucho con las levas. Gracias
Te somos sinceros, si te gusta jugar con las levas te vas a divertir, sino, las cajas actuales rebajan solas según la presión que apliques sobre el acelerador. Obviamente vas a tener que rebajar, pero tampoco es "chancha" la Ecosport 1.5L. Saludos
Muy buen video chicos, para ciudades grandes el auxilio a fuera es un problema, pero para ciudades chicas como la mía, no hay drama, porque aún no hay tanta inseguridad! Me gustaría saber cuál es su velocidad final! Saludos desde Frias, Sgo del Estero
Gracias ezequiel gomez, no probamos la velocidad máxima. Por otro lado el tema de la rueda "colgada" tiene otro problema y es que podés lastimar a un auto que esté atrás del tuyo... Saludos
Muy linda la eco eSport buen tes y el precio
Jorge Gonzalez acá tenés los precios de toda la gama: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/ford/ecosport Saludos
Quería un consejo.. entre la ecosport s y el ka sedán cuál anda más lindo
Paula Rodriguez buena pregunta... la Eco se siente más refinada, el Ka+ tiene más baúl. Lo mejor es que te subas a ambos, aunque sea quietos para ver en cual te sentís mas a gusto. Saludos.
Buen video
Gracias 👍
Muy bueno el video.
No podes quejarte del tapizado claro.... a mi gusto es algo hermoso !! Moderno y corta lo cotidiano que le ponen negro
Hola, queda muy lindo, el problema es que dura muy poco así porque se mancha fácil con el propio roce de uso. Saludos
la automatica 1.5 a cuantas revoluciones va el motor a 120; 130 km ?es tan vueltera como la manual?
2300 aprox en sexta con la aut, a 120 130 ni se lo escucha al motor, a 140 150 si llega a 3000 creo, pero va bien, 170 180 de maxima
@@fernandocoplo La mia va a 2200RPM a 95km/h, supongo que en 6ta, porque no muestra el cambio.
@@alejandrobitchakoch9993 va en sexta, que en realidad es uuna caja cvt, fisicamente no existe la 6ta como en una caja manual. Son simulaciones, si tocas la leva del volante, para subir por ejemplo, te va a mostrar el 6 titilando, que indica que ya va en "6ta". o tocas hacia abajo y te va a pasar a 5ta sin titilar, porque lo pudo hacer al cambio. saludos
necesito info de la ecosport 1.5 diesel, que tal es su motor, que trae de serie..etc es la que me interesa..
Hola Rodrigo, no la manejamos, el motor tiene buena potencia y torque, escuchamos varias quejas sobre su fiabilidad, pero no podemos decirte si son todos o casos aislados. Respecto de equipamiento, acá tenés todos los datos: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/ford/ecosport/se-15l-tdi/160984
Se puede poner equipo de a una ecospor 3 cilindeo 1.5
Hola, entendemos que sí, pero lo mejor es que hables con algún técnico/taller de confianza.
Saludos
Pregunta! No vi esta con caja automatica, solo la 2 litros. Algo que no dice en la pagina? Saludos!
Susazeu hay 1.5 nafta automática acá tenés el acceso a toda la gama para que veas los datos www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/ford/ecosport
Saludos
Perdon! Si esta!!! Saludos!!!
Susazeu para servirle. Saludos.
también viene con una tapa para la rueda de auxilio
La ecosport se 1.5 automática , viene con la Powershift?
Hola, no, trae automática convencional. Saludos
Buen video saludos
Muchas gracias. Saludos
Esta muy buena
Hola, ya que estamos charlando, ¿por qué te parece que esta muy buena? Saludos
@@autocosmos-ar me encanta el tapizado claro su diseño. La rueda atrás me encanta le da un toke especial. Me gusta como abre la puerta distinta a las demás. Lo único q no me gusta es q 3 atrás van muy justos un poco mas ancha estaría bueno. Muy moderna lindo diseño
Me esperaba un mejor consumo, tengo un focus 2.0 2010 y en ciudad consume lo mismo que este 1.5. Saludos.
Ojo, el consumo urbano depende mucho del tránsito y del estilo de manejo, y tenemos el recuerdo que el 2.0 del Focus gastaba bastante.
puras criticas cuando es un caño la ecosport la mejor en su segmento, la duster viene de un segmento c a querer competirle por eso mas grande pero es horrible la ecosport es la mejor y la rueda de auxilio queda ahi es caracteristica de su diseño y nunca tuve problemas con ella ni al estacionarla los que se quejan es porque son mancos para manejar la mia no tiene sensores ni nada y estaciono perfecto un caño la ecosport!!
Hola Muchas gracias por compartir tu opinión, sólo queríamos comentarte que nos parece que hablamos bien del producto y de todas sus cualidades positivas y solamente criticamos lo que no nos pareció tan bueno cada uno es libre de hacer la evaluación que quiera. Respecto a Duster, también pertenece al segmento B pero su oferta está más centrada en tamaño x precio. Saludos
A bueno, son tres navos importantes!!!!
Hugo Simondi lo de importantes estuvo de más ;)
Un nuevo punto de vista para analizar un auto. Los Felicito...
Muy buen tesT , bien por ford ,la rueda de auxilio estéticamente la deja distinta a las convencionales, pero no es practica la apertura del porton trasero , y no se olviden que si supuestamente quieren seguridad la gente de ford, , no deberían colocar la misma rueda en caso de colisión posterior , ya que es una negativa y expone riezgos para peatones y visibilidad lateral ,la otra negativa sería para la ubicación de la pantalla, que es facil de robar para los amigos de lo ajeno e inclusive por el mismo movimiento podrian vencer o aflojar los soportes, o sea es mucho mejor integrada al tablero . El motor es bueno pero no el mejor en prestaciones y el torque se condiciona en ruta , por falta de un cilindro OJITO.
ELECCIÓN PERSONAL RENAULT CAPTUR ; POR DISEÑO , ESPACIO INTERIOR , ALTURA , CONFORT DE MARCHA Y SEGURIDAD.
ATTE SALUDOS
Gracias por tu opinión. Saludos.
jaja un clio grande tenes, la calidad de materiales interior y chapa de renault esta abajo de esta nueva, ni hablar de motores. El capture tiene lindo diseño, pero adentro es un renault, mismos botones que sandero clio etc. Hablas del motor 1.5 y no tenes idea pq no lo manejaste , estan poniendo 3 cilindros en motores de aluminio mas livianos y con mas torque que el anterior y menos consumo.
@@rubenbianca5902 exacto, sacan una estrella en las pruebas, no traen esp ni control de traccion
Como confort de marcha?, todos los Renault vibran y son ruidosos, yo probe la Captur el dia del lanzamiento de la 2.0 y lo encendi, el ruido del motor se escuchaba clarito en el habitaculo, con doble burlete y todo, ademas vibraba el tablero al compas del motor, y el sonido del estereo viene en modo letrina, el consumo en ciudad es monstruoso, lo recomendaria para gente joven unicamente (sobre la Eco).
HOLA SOY DE CORRIENTES CAPITAL, TENGO INTERES SABER PRECIO Y SE PUEDE DAR PARA OBTENER EL VEHICULO
Hola Hugo, completá este formulario de consulta y nuestro sistema se lo envía automáticamente a todas las concesionarias de tu zona que dispongan del vehículo para acercarte sus precios y bonificaciones puntuales. Saludos! www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/ford/ecosport
La rueda de auxilio para mí no es críticable , mi pareja tiene la ecosport es más fácil cambiar para una mujer una rueda en esa ubicación , no tiene mal aspecto (subjetivos) cuando hay nieve en el piso o lluvia se agradece una rueda en altura , el tamaño es original y no de acercamiento
Hola, buen punto. Saludos
@@autocosmos-ar saludos , me ayudaron bastante con el tema de la elección de mi vehículo gracias
@@jaimegalleguillos7188 Un placer. Saludos
Hola gente, tienen idea si esta version trae el sensor de punto ciego ? saludos
Hola, no estamos seguros, pero acá podés revisar equipamiento en todas las versiones: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/ford/ecosport
Saludos
Excelente el video como siempre
Chicos de autocosmo tengo una duda en octubre saco una EcoSport freestyle 2.0 gdi 4x4 caja 6f alquilen sabe el consumo urbano ?
No lo probamos 😏
La rueda atras el la que le da personalidad ...para mi que sigan vendiendo asi..a mucha gente le gusta..al que no le gusta..la saca y tapa los huecos y listo..
Hola, el gran problema es que no hay un espacio para colocar el auxilio dentro del vehículo. Si estuviera la opción, sería genial. Saludos
Que me lo recomiendan para un viaje de tres días quiero ir de argentina a Bolivia son tres días de viaje que tal rinde la ecosport 2020 me pudieran desire si es buena para comprar esty apuntó te comprar somos 4 los que viajamos.
Hola, anda muy bien, es madura, serena y el motor rinde bien para su categoría. El mayor problema puede ser el baúl que es tirando a chico para un viaje de 4 personas. Saludos
@@autocosmos-ar El baúl es lo de menos ponerle arriba una parrilla basta gracias por el aviso la compro ahora
Buenas de vuelta por acá tengo otra consulta que batería llevan estos autos por que no se agota la batería hay un vecino mio que todos los día pone música de su auto sin prender el motor no tendría que agotarse la batería por que no esta en funcionamiento el motor o que alimentación ya lleba estos autos por que los otros autos lo dejas casi medio día tocando ya se agota la batería me pudiese explicar
@@ronalitobohorquez4565 hola, no sabemos que auto tendrá, pero la batería debe ser una común moderna, y sobre todo, debe ser nueva. 30 minutos de estéreo no debería gastar tanto, pero si no lo enciende cada 3 días, en algún momento va a decir stop.
Saludos
@@autocosmos-ar es un auto ford ka se 2020 todo los días pone música 🎶
Me encanta la rueda de atrás déjenlo así el que no la quiera que se compre una tracker
Gracias por compartir ru opinión. Saludos
3 cilindros genera mas desgaste de anillos.
Para la marca
Abaratar costos de producción
Para el dueño desgaste prematuro
Hola, ¿cómo abaratan costos sacando un cilindro, por ahorro de materiales?
Saludos
Estimados, ¿Alguien sabe si puedo colocarle un trailer liviano para llevar una moto de 140 kg?, me refiero a la versión 1.5 3 cilindros que es la que menos torque trae.
Saludos!
Charly Man si es por el peso seguro, tampoco es que tiene un 1.0L Lo mejor es consultar el manual. Saludos
muy buen test, la critica es, tendrían que haber probado el motor exigiéndolo, es un vehículo que suele cargarse, salir a la ruta, cuatro pasajeros y baúl repleto , los consumos a 130 k/h cargado para ese motor, no es lo mismo ir sin carga y pocas personas, y lo sostengo con conocimiento de causa, teniendo la 1.6 con menos potencia, pero la cilindrada es muy importante en la relación peso- potencia ... pasar camiones, en la ruta 3 hacia el sur a veces tenes hasta 4 camiones pegados uno a tras de otro... saludos !
Gracias por el aporte, lo tenemos en cuenta. Saludos
anda lindo el 1.5, le sobra, bajas de 6ta a 5ta o 4ta y pasas tranquilo, y gasta muuucho menos que el 1.6,
Hola, una ecosport 0k 2018-2019 Por 650mil pesos, ¿vale la pena?
Hola. ¿Qué versión y motor? Acá te podés fijar: www.autocosmos.com.ar/catalogo/vigente/ford/ecosport
Acá podés compararla con otros modelos para ver qué te parece el precio:
www.autocosmos.com.ar/catalogo/comparar?v1=160981
Saludos
@@autocosmos-ar Hola el modelo sería el mismo que el que se muestra en en vídeo
Sólo que 2018-2019
Hernando... cuanto mides?
Hola, mido 1,75 metros.
Saludos
El hecho que sea de 3 cilindros no hace que el motor tenga demasiadas revoluciones en comparación con uno de 4 cilindros??
No estimado, ahí no cambia la cosa, más que nada en las vibraciones. Saludos
es un motor supermoderno, busca el video del motor este especificamente, de auto tecnica.
Tienen xenón? Ford dice que lo tiene pero no veo los limpiafaros reglametarios. Es así?
Gustavo Zaplana tenés razón, Ford declara xenon para las Titanium pero no tienen lavafaros. Ahora nos hacés dudar así que vamos a revisarlo y te damos una respuesta. Saludod.
Estuvimos averiguando y en Argentina no es obligatorio el lavafaros cuando las luces son xénon. Ojo, en EE.UU. tampoco, en Europa sí.
Solo exigen lava faros a los que son bi-xenon (alta y baja). La Ecosport solo en la titanium trae xenon en bajas y en alta son halogenas, las demás versiones son solo halogenas y todas con lupa (proyector)
Mis hijos crecieron y el Fiesta Kinetic me queda chico,si alguien tiene una Eco 1.5 (ya que a la 2.0 no llego) por favor que me diga si vale la pena ese motor,ya que el Fiesta,si bien no tiene mucha reaccion de abajo,alcanza y sobra para sentirte seguro con la potencia de su motor,el 90% del tiempo estoy en la ruta,si la diferencia fuera muy notoria,estaria buscando otras opciones
Por nuestra parte te comentamos que tiene buena potencia y entrega de abajo, aunque claro, sigue siendo un motor chico y no se le pueden pedir milagros. ¿Tu Fiesta es mexicano o brasilero? Porque la entrega de ambas versiones era muy distinta. Por último ¿hacés mucha es ruta (mano y contra) o autovía?, porque ahí también hay diferencia entre tener que adelantar camiones y mantener velocidad crucero. En el primer caso, no vas a estar mal, pero siempre en estas cilindradas requiere hacer bien los cálculos. Igual estaría bueno que otros usuarios comentaran también. Saludos.
Tengo un Fiesta SE Brasilero y hago un mix entre ruta y autovia,afortunadamente la ruta que transito tiene siempre poca circulacion,por eso nunca tuve inconveniente con el Fiesta,a lo sumo alguna vez coloque cuarta para algun sobrepaso,estuve viendo y probando la Eco,y si bien no es espaciosa,es un poco mas grande que mi auto,ya me decidi,voy por la Freestyle 1.5,gracias por la respuesta y muy bueno su test !
gabriel alejandro vargas tengo una, s e manual 1.5 está bárbara .
Gabriel te comento que también teníamos un Fiesta y cambiamos por una Eco 1.5 S,es sorprendente el motor de 3 cilindros,tiene mucha respuesta en baja,no así el FIesta,es muy cómoda para manejar,tiene mucho confort siendo base,buena maniobrabilidad,respuesta en ruta.Podría decirte que rueda trasera,que la poca capacidad del baúl,en lo personal diré que te podés llevar un susto por la poca visión por los pontones laterales.Y con el tiempo la rueda de auxilio te resulta simpática.
jorge alberto galanti Muchas gracias Jorge,hace un mes y medio compré la Freestyle 1.5,ya tiene sus primeros tres mil km y estamos muy conformes con la Eco.Saludos!
Ahora la pregunta seria... Ecosport titanium 1.5 o 2.0??
Luciano Lugo para Titanium iríamos por la 2.0 y la 1.5 en versión intermedia. Pero es tema de presupuestos y qué valora más cada uno. Saludos.
@@autocosmos-ar el tema es el consumo de la 2.0!!!
German Fortu teniendo en cuenta los consumos con el Focus, calculamos que serán más altos que el 1.5, pero no van a ser terribles (depende mucho de cuanto te pese el pie derecho). Saludos
@@autocosmos-ar si tenes razón porque yo tengo la eco 1.6 y por ciudad es gastadora y hoy la cambié por la 1.5 después te cuento como se porta!!!
@@germanfortu9711 conta che !!!
En Mexico la llamara de refaccion va cubierta.
Hola, acá depende de la versión. Saludos
No me gusta que la automática no muestre en que cambio va, si hago los cambios desde el selector del volante en modo D quizá aparezcan, no lo probé aun. El sonido no es mucho mejor que mi anterior FreeStyle 2016 (30% mejor y eso que tiene mas parlantes). Me gustan los controles del auto, ya no son de accionamiento tosco como la 2016, ahora son suaves los palancas y selectores. La insonorizacion a pesar del tircilindrico es mejor, claro, la automática no produce los ruidos de rebaje que se escuchaban cuando vas a pocas RPM y el Sigma pedía una marcha menos, sonido a tractor desagradable (aunque muy por lo bajo). El motor se escucha a partir de las 3.000 RPM, y bueno, que pensaban. Vibraciones son nulas. A pesar de las ruedas de 17" las suspensiones y el comportamiento en lomos de burro es mucho mejor que mi anterior FreeStyle R16". Le falta la toma de 12V de la puerta trasera derecha, no tiene nada atrás, ni tomas de energía ni salidas de aire, aunque adelante incorpora un USB mas (ahora son 2 en vez de 1). Las luces de Xenón alumbran muy bien de noche, la verdad que no se que pensaban, no alumbraba nada la 2016, era un peligro de noche. Viendo un vídeo de la similar mexicana veo que tiene una perilla redonda en el asiento de adelante para regular la parte lumbar, falta en la brasilera, ademas en la computadora puede seleccionar ver el indicador de velocidad digital junto con el consumo instantáneo de combustible, en la brasilera se debe seleccionar uno u otro (muy mal). Ademas la mexicana trae algo de ADAS, aviso de punto ciego, en la computadora de la brasilera no tiene la opción de encenderlo o apagarlo (porque no lo trae). No encuentro aplicaciones FORD para ponerle al celular y el Android Auto parece que solo funciona con cable, muy mal, en otros vehículos Ford el Android puede hacerlo por Bluethoot también (Iphone es solo por cable siempre). Se agradece que ya no tire aire caliente por las ventilas cuando se calentaba el motor. En resumen me vendieron un auto 40% mejor al doble del precio.
Hola, gracias pro tu análisis y nivel de detalle. Si no nos equivocamos para que te muestre el cambio tenés que pasar la palanca a modo S y ahí el paso manual (pero ahora, sin una Eco a mano no nos animamos a asegurartelo). Preferimos decir que a altas vueltas el triciindrico suena más a un Boxer que a un tractor 😎 Respecto del test que viste en México, las unidades que se venden allá son las producidas en Brasil, aunque es probable que haya alguas diferencias con los equipamientos. Por otro lado, hasta ahora no probamos auto que tenga Android Auto sin cable y al tener ese sistema y AppleCarplay no hay aplicaciones de la marca para el celular.
Saludos
@@autocosmos-ar hola, estoy evaluando una eco titanium 1.5 manual o automatica 2021, cual me recomiendan? Más que nada por las revoluciones y el uso en montañas que me dijeron que a las automáticas les cuesta o que no tienen mucha eficacia en cuanto a revoluciones y velocidad, pasa eso en la eco? Me sería más útil la at pero quería ver q me recomiendan . Muchas gracias
@@gastonsavino8627 Bien, para ruta lo ideal es la AT porque la 6º larga baja las rpm y vas más relajado y con menos consumos. Si es para uso en ciudad, la manual gasta menos (aunque claro hay que pasar cambios). En montaña, debería ser mejor la manual, salvo que te de mucha fiaca mantener el motor en las rpm necesarias Saludos
@@autocosmos-ar muchas gracias por su pronta respuesta y muy útil. Se puede solucionar eso usando las levas al volante y usarlo a mi modo en ciudad o montaña? Las levas, cumple la misma función que la manual?
@@gastonsavino8627 No me acuerdo si tiene levas, palanca secuencial o botones, perdón, hace mucho que no me subo a una. Si podés usarlo así, recomiendo en montaña, en ciudad podés controlar la caja con el acelerador (de acuerdo a lo que pises baja un cambio o dos, si mantenés no sube de cambio, si aflojás un poco, sube los cambios para que gaste menos).
Saludos
Pregunto a todos, que color creen que le queda mejor?
Para nosotros, ese azul, el rojo y tercero el naranja que se llama cobre andino, aunque debe ser el más difícil de conseguir cuando vaya al chapista en unos años. Saludos.
@@autocosmos-ar gracias por contestar genios, acá en Uruguay viene Titanium solo 1.5 y automática
Hola
¿Qué tal?
Meconpre una escorpor 2018 transitaba x auto pista y enpeso a fayar enpeso a pistoniar y se corto un cable del piston conpañeros de ford ay que tener cuidado quede tirado en auto pista
Motores muy comprimidos.seguira pasando con cualquier modelo de motor .
Tengo un Focus 3 con caja powershift, un DESASTRE!!! Cambiaron 3 embragues, un ruleman de empuje, ya van 23 visitas a la garantía por ese tema en 67mil kilómetros. No quiero un Ford ni regalado!
En este caso la caja es automática convencional, para evitar los problemas que generó la Powershift. Saludos y esperamos que se solucione definitivamente el problema.
CML no tiene nada que ver el Focus con la eco
CML es verdad amigo todas las powershift tienen problemas por eso cambiaron la caja por una normal y chau problemas
Comentario equipo a gas motor 1.5 ecospor ttanium
Hola, entendemos que sí, pero lo mejor es que hables con algún técnico/taller de confianza.
Saludos
Ya tendría que venir opcional el auxilio dentro u fuera 😏
Hola sería lo ideal El problema es que adentro no entra seguramente hagan algo para la próxima generación Aunque lo más probable es que termine siendo una temporaria chiquita.
Saludos
esa pantalla colgando se va a desajustar muy fácil con el mal estado de las carreteras latinoamericanas.
Parece muy sobreactuada la onda que le ponen a los vídeos, obviamente me gusta que le pongan onda pero estaría mejor que no parezca sobreactuada.
No, somos así de salames casi todo el tiempo. Saludos.
Los que hacen test deberían tener criterio propio para hacerlo, un poco de personalidad señores y basta ya de que todos los test mas allá de quién los hace parece tener el mismo libreto, que la ruedita, que el motor, que la pantallita a la cual le dedican 20 minutos como si fuera lo mas importante del auto, a pesar que hay gente que compran los vehículos por los chiches, lucesitas, etc,etc y pero no tienen en cuenta lo que hay debajo del capot lo que en definitiva de fallar éste, lo demás no sirve para nada!!!!!
lo que paso es que paso 0:12
jonathan robles lo que pasó pasóoooo
La ford ecoesport 1.5 genera mucho ruido al acelerar se siente mucho ruido internamente
Hola, gracias por compartir ¿lo comentás por experiencia propia?
Saludos