新開放的自行車道居然禁止騎自行車！只能用牽的通過是發生什麼事｜企鵝交通手札【交通企企企】
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- เผยแพร่เมื่อ 20 ต.ค. 2024
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#猴雙自行車道 #三貂嶺隧道 #三瓜子隧道 #侯硐 #牡丹 #雙溪 #新北市 #Youbike #Ubike #台鐵 #宜蘭線鐵路 #至誠動天地
歐巴桑一路騎機車進來說腳踏車只能用牽的，然後又騎走。太屌了
就跟四輪開到你旁邊說這條禁行機車，然後又逼你車一樣。www
只准州官放火，不許百姓點燈的概念嗎？
執行公務啦
@@kiha58 政府一直都是這樣啊，只要掛上執行公務=無敵星星
像是很多步道會給工程車駛入維護一樣
這部分不必要譴責執行的人員
重點還是擺在規劃的問題就好
規定自行車只能用牽的，然後工作人員的阿伯跟阿桑直接騎著電動機車呼嘯而過???
因與行人共用路,怕出意外,你要騎撞到人,就不關官員的事了
很多景區都這樣，很讓人受不了
爛死了！
牽自行車？
淹水？
這樣根本是假自行車道
隧道頭的積水是造景，但積水到鞋子濕就真的太扯了。生活在瑞芳，不能騎車到猴硐，真的會氣死...自行車道要牽車3公里，已經不知道怎麼抱怨了。
我連襪子都濕了...
很多隧道其實都會積水阿...福隆的舊草嶺也是 水感覺就沒有乾過
一般道路都不能騎機車了，自行車道不能騎自行車也很合理，偉哉我大中華民國交通
這個材質加上隧道濕氣與路人的行走，很快就會生鏽變形斷裂，真天才的設計，這一定要做通風，太長了
山區潮濕 不知道這些鋼筋能撐多久?? 到時候生鏽鬧出人命可能就又要上新聞了
這材質.....我公路車其實還真的不敢騎上去
@@XsiKcsJY 我也不敢 畢竟公路車比較貴 越野車就隨意了
生銹又可以外包，真的水很深。
@@vicwang8703 真的水很深啊🤣🤣
個人前工作曾經管理過類似自行車道設施，依照以前機關的管理原則，我覺得是因燈光昏暗、路狹窄，擔心自行車撞到行人之類的，所以才先「觀察」。
後來就直接改名 吧‘’自行車道‘移除’
感覺這個隧道滿窄的，騎車會車應該滿危險，而且又偏暗才會想要牽行。但牽行意義又不大，整條路有一半在牽，根本也不太算自行車道🤣
結論：步道就乖乖是步道就好，不要硬弄成自行車道🤣
そぅが (*ﾟﾛﾟ*) 真相是~明明是步道硬要蹭單車風
管他的，老子來個40無情超車www
那不應該收費，應該給幫忙移車的民眾辛苦錢
可是后豐鐵馬道也是…🤔很窄，但一來一往是還行的裡面騎的時候也是要注意，但是可以騎的。我不知道兩個隧道寬度差多少，但看起來似乎后豐鐵馬道寬一些。
阿姨騎機車進來又拉風的離去
我整個大腦星爆
這個規格怎會是自行車道？而且是雙向的自行車道嗎？連人行道都嫌危險。不要說施工驗收了，這種規格在設計階段就應該被否決吧？看來油水真的蠻深。。。
07:16 隧道的照明出了大問題：光源是從隧道底部出來的間接照明，所以光線祇照到牆壁，完全照不到路面。而且因為祇照到牆壁，路面會顯得更黑暗。再看看兩側那些鐵欄的設計：騎著車撞倒兩旁的鐵欄會更容易截肢；眼晴撞到鐵欄最上端的尖角會更容易爆眼；速度高一點還會翻車，然後人跨越鐵欄掉到兩側的深溝。
已經不是「自行車道居然禁止騎自行車」的問題，而是更基本的安全問題。想想看，隧道長整整兩公里，還不曉得救護車能不能開進來。
th-cam.com/video/Tb8JrGAmOs8/w-d-xo.html
而且好像中途也沒看到緊急救護電話(像高速公路那樣)。
@@CH-zv9zi 你說到救護電話，我就覺得它那隧道的訊號應該很差了，因為地層厚度，然後中間沒有訊號中繼站
應該要在開放隧道騎腳踏車，並同時辦理區間測速才對
管理單位怕三寶受傷，乾脆大家都不要騎，這樣一來三寶受傷就與管理單位無關。真是完美的自保政策。
新每日一詞：自保政策 = 自行車騎士保護政策 (◕‿◕)
繼重新橋機車道設區間測速後，又設這種自行車不能騎卻能騎電動車的 05:02 自行車牽引道，新北市最近真的是昏招連連……
且不懂的是，為何車道兩旁要延展那麼長的裸露鋼筋，萬一有遊客不小心跌倒插到怎麼辦？
應該就是怕遊客因為鋼筋受傷才刻意把容易刺傷人的部分延伸
公務腦的關係吧，只想到完成指標，便民是個劈
侯國王的交通真的搞得很爛
不是，等等喔。
不能騎自行車，但是工作人員機車能騎是怎麼回事？
人家要下班，用走的，太慢了
對阿超傻眼的 而且還騎機車
州官跟百姓的關係啊~自古以來
裡面不能騎自行車喔（騎機車進去）
不能騎自行車沒錯，但沒說不能騎機車啊!!
我記得之前看維修影片，三瓜子隧道當初是真的整個泡在水裡面，原因是山泉水造成的
所以才做了架高把水排出的鋼構橋架高設計
我猜新北市政府應該是對該鋼結構橋的承載力設計沒有信心
才會有奇怪的規定
只是看到阿姨的電動機車+阿姨的重量在裡面穿梭
感覺是不是想太多了
人牽著車，沒有騎在車上，鋼結構的負載就會降低？
80kg +15kg < 95kg?
@@j.f.k.cs. 單一面積承載壓力會降低，雖然重量不變，但是承載吸收會有差，國中物理就有了，躺釘床和躺一根針
對阿= =..都可以騎機車了卻不能騎自行車XDD 超北七
感覺凌駕科學
我會當下嗆她說 妳為什麼可以騎？
借題反映：
汐止到基隆的河畔自行車道，整路上只要有些微起伏的坡道就標示「牽引道、請下車牽行🚳」，英文更是直接寫「Do not ride」，真丟臉，騎車好好的卻莫名被貼上危險違規的標籤？！
我猜設立警告的人根本不會騎腳踏車，一定又是只會規避責任、保守怕出事的公務機關的傑作，表面上在推動腳踏車建設，思維仍然是先禁國家、媽寶文化 🙄️
上坡換輕檔、下坡按煞車，很難嗎？如果一點點上下坡就危險到需要禁止騎車，不就是公家機關在打臉自己蓋出來的自行車道很危險？😂
（如同一般道路上很常出現「多事故路段」的警告，就是公開承認自己蓋不出安全的道路...）
@@leeboyin945 樓上不就一堆說摔車受傷要管理單位負責的嗎?
我大概知道哪裡, 我曾被牽狗遛狗的一對老夫婦嗆, 這牽引道你騎什麼騎, 你有沒有眼睛看這叫牽引道!
他們牽的狗到處竄 我按一下車鈴提醒, 結果被嗆.....
其實是自行車牽引道行人也能走, 它要你用牽的也等同於行人, 行人跟行人之間走在牽引道上面比較不會發生問題.
我們公家單位認定自行車牽引道等同於行人專用道, 雖然它有"自行車"三個字....
而行人的路權很大....你懂得.... 在有行人路權的地方 自行車用騎的A到行人, 倒楣是你自行車...所以我公家單位有提醒你牽引道最好用牽的喔...
這就是我覺得不合理的地方, 牽引道大多都是設在自行車道的旁邊或連結再一起, 政府單位都說要推廣單車行的文化, 照理說在自行車道旁的設施應該優先考量方便自行車的路權, 本就不該稱牽引道, 而是自行車跨越道, 但他們卻又得要考量方便行人能走在上面..
公家單位在某些地方可能也不想再多做人車分流的設置, 乾脆你們行人單車都混上牽引道好了, 但單車不能用騎的侵犯行人路權喔, 出事是你自行車的責任.
我認同尊重行人的路權, 你真的怕危險 就花個錢做個行人專用道把它分開嘛, 行人走行人的路 單車騎單車的路.
我自己也常走上河堤去慢跑, 有樓梯我幾乎是走樓梯 我不會刻意走牽引道跟自行車搶.
這也是另一個矛盾的地方, 有些地方你做了樓梯也做了牽引道, 表示你把人車分流了嘛, 但你卻還是叫它是自行車牽引道要單車用牽的....
你設置自行車道相關的設施方便單車可以跨越的用途但是你卻強加行人路權在牽引道上面.
這跟我國中旁邊的河堤公園一模一樣啊
旁邊河堤公園明明就是自行車専用車道，我們上下學都會騎，但剛好那邊那時候學區剛起來，早上和下午都會有大叔大嬸在自行車道健走做運動，然後嫌我們騎腳踏車危險一直去我們學校檢舉
結果國三上一開學，生教組長第一件事就是說以後禁止我們上下學騎自行車道，要騎只能騎一般道路，被抓到或被檢舉處警告一隻...
那條自行車道現在呢…
自行車道上，民眾期自行車違法，結果取締的工作人員直接騎機車衝過去？這雙重標準好蚌蚌呢！市長要不要管一下？？
那個鋼筋對細胎的公路車來說，應該危險性會比較高。當初既然要做自行車道，就應該慎選鋪面，只能說設計這種鋪面的人，保證沒有自己騎單車。
尤其是下雨天溼度高更危險
蓋不能騎車的車道、不蓋步道給三貂嶺車站居民走，真奇妙😅
據我所查到的，不能騎的原因是「因隧道地形及內部照明較為昏暗，三貂嶺隧道內不能騎只能牽」
其實大家都很喜歡在自行車道的路面做創意，但其實最好的路面就是柏油路，任何其他路面都只會更顛簸，沒有比較好。
這樣改成三爪子步道會更好🤣🤣
那是不是要改名為步道 XDD
@@trueburt14 目前暫稱走了腳會濕的步道🤣🤣
改了@@trueburt14
有打燈的我直覺先想到舊草嶺隧道，如果弄得好一點我會想到苗栗的功維敘或后豐自行車道。積水問題我會先想到氣候和地質，有時候這種非戰之罪需要重新思考要怎麼做可以與這樣條件的環境共存。但還是希望日後可以從頭騎到尾⋯⋯還有可以開放跟其他地區之間的自由借還車，這些是以遊客的角度會大大打折扣旅遊意願的兩大點。
后豐隧道部分真的不錯，燈光也很明亮
路口那個積水是設計師特意設計成那樣的 想要呈現倒影景觀 只是穿布鞋經過就慘了🤣🤣🤣
騎機車的人在自行車道嗆自行車只能牽引？？？
這到底是什麼鬼？？？
這到底是哪位『高智商』的人類規定的？？
這條自行車道已經試營運一段時間了剛開始有開放自行車可以騎進隧道可是管理單位慢慢發現這條自行車道有很多潛在的問題所以他們似乎在做滾動式的變動我從第一次看 TH-cam 去拍 到現在我都覺得現在還不是時候去那邊就好像你到了會不會可能做不到腳踏車然後 隧道又很暗 等等很多問題似乎都有待改善所以我覺得暫時還是不要去比較好免得敗興而歸尤其是千萬不要把手機掉到鐵條的縫裡
厲害了華國
單車道不能騎單車
花錢租單車讓你練習牽車
不說我還以為是基礎單車安駕的第一堂課呢~
不可以騎自行車.卻可以騎機車...
讓我想起了台灣怪談的一段話:
不要抽菸阿 這邊不能抽菸的阿 這個環境絕對 不可以抽菸的阿 我從小就在揣摩那個特權到底是什麼滋味!!!
抽菸跟邏輯是兩回事
不能抽菸是防治二手菸的危害
但是自行車道不能騎自行車跟健康無關
是跟官員的腦袋有關
@@Anzs1152 請看最後那一句話喔...
那句話才是重點阿.
我從小就在揣摩那個特權到底是什麼滋味!!!
th-cam.com/video/X2nugDIw2hs/w-d-xo.html
@@Anzs1152 不要再虎爛，真的防治二手菸的危害就是禁止賣煙，而不是賣了叫你不要抽
路那麼窄又有行人，真的開放一定會出現那種腳踏車飆仔，撞到人或摔車，車禍後再去撞到隧道內邊緣的護欄，骨折昏迷之類的，偏偏救護車跟醫護人員根本無法迅速進去處理。我朋友的家人就在關渡那邊被撞過，一個穿著全身緊身車衣的老兄騎很快彷彿自己要拿金牌，結果對向來一輛車速更快的腳踏車，為了閃躲腳踏車跟行人當場失控撞上我朋友的大伯，大伯當時坐在椅子上休息，還好只是皮肉傷。緊身衣老兄爬起來第一件事是去檢查自己高貴的腳踏車，然後看自己手機有沒有問題，我朋友跟他理論時才發現他戴著耳機聽音樂，音量還不小。
在台灣，腳踏車道不能騎腳踏車正常的，就像人行道行人不能走一樣
不是很能理解 為何用鋼筋" 材料 "而不是其它更適合的" 建材 "
依據預約網站的公告，第二階段可以騎了，但仍有300公尺的牽引道⋯⋯。
既然劃設專區，應該要有專人訊速調度車輛，否則不是梯次到了無車可借，就是騎到預訂還車點無格可還。記得幾年前，在捷運淡水站也看到工作人員依情況清空一些車柱以容納一輛輛要騎來還的YouBike們。
@05:06雖然是在那邊維持秩序的阿姨，但直接騎電動摩托車跟我們說要牽引，是不是哪裡怪怪的。
新北市交通局已經無藥可救了🙄
其實這個跟交通局無關啦...
嗨嗨~我們是新北市政府工務局的新建工程處
先謝謝來到三貂嶺自行車道遊玩!!
針對影片內提到一些部分~想補充跟說明🥲(其實只有隧道內規定要牽引等等...)
1.目前為試營運時期，所以有設定第一階段為"隧道內"須自行車牽引；7/16後入場的，就是第二階段，可騎乘自行車!
2.目前第一階段，建議的入場方向為從牡丹車站側進入，經由隧道，最後來到鏡面水池(對，是精心設計過後呈現的鏡面水池，不是積水XDD)
那那...歡迎大家可以來體驗看看哦~~
試營運到9/3!
自行車道用鋼筋鋪是哪個天才想出來的?
我只想說...那個鏡面水池的水真的太深了啦😂
其實就是不禁行機車的自行車道，因為機車速度快，自行車會有危險，所以不能騎自行車
速度快不是更危險嗎?
機車騎上自行車道說不能騎自行車喔！
這邏輯？？
不能用騎的的原因好像是由於寬度不足可能會有危險(尤其剛好又是遇到會車的時候)，而不是路面騎乘方便或舒適度
之前看到立委賴品妤臉書上好像Po說在爭取讓這條"自行車道"不會只是"牽行道"而非騎行道，不然真的太扯…設置該地區專用YouBike可是一大半路程只能牽不能騎，那不如一開始就直接設計為人行觀光步道算了(到時候正式營運後好像還會開始收YouBike的調度費用)
*所以只要獲取黃背心就可以騎了嗎？還可以升級到騎乘綠牌機車*
一面騎，然後說道：自行車要牽引的喔
自行車道不能騎自行車
卻可以騎機車
真的是長見識了
禁行自行車，代表可以騎機車、開車
對照一年半之前鐵道事務所的影片，三瓜子隧道是一開始那個比較短，有積水的隧道，長的那個叫做舊三貂嶺隧道
一點都不意外只能牽行的自行車道出現，因為雙北的河濱公園自行車道幾乎每個斜坡道都插滿「禁止騎乘」來卸責。就跟公路的速限一樣，用低速限來合理化偉大的"速度管理"，看了就噁心。
八里到淡水河濱自行車道也是
經過紅樹林的時候 道路狹窄
禁止騎乘 僅准牽行
笑死 這樣還敢叫自行車道？
至少那段才2 300公尺...
自行車道不能騎車，因為樹直接在車道中間插出來壓w
是哪個景觀師設計的，也太天才了
應該是鐵條設計的問題所以不能騎車，像木棧板就是騎車很容易就壞掉(河濱木棧板的地方也是要用牽引的)；至於 5:00 那個騎車提醒要牽引有點神奇😅
與其做成很窄的自行車道，不如把鐵道鋪回來變貨運專線，讓東部幹線有更多排點空間
淨空不足
沒棧道的地方有積水，可能會滑倒，有棧道的地方，那個棧道材料好像是鐵，下雨天也有可能會滑倒。看起來棧道可能架太高，會不會太高的人如果座墊調高騎腳踏車，頭會刮到隧道頂？
照規定，過橋牽引道斜坡是不能騎，可能是比照這個規定。
其實啊，如果舊北迴線的觀音／鼓音／谷風隧道，能夠開放所有二輪通行，也是不錯啦，不是最喜歡汽機車分流了嗎XD
明天交通部報到
還有一個厲害之處，那不能騎的單車只能從雙溪租，不能從瑞芳租，想來要在瑞芳轉電聯繼續搭到雙溪，不能提早直接在瑞芳下車騎過來三貂嶺…
七月中開始的第二階段就可以在隧道裡騎車了唷
窒息啦，哪次不是窒息
昨天開車經過蘇花改的我表示認同😂
隧道騎車會窒息，當然要禁止阿
腳踏車椅墊高度調到腿部能良好伸展，但又不是完全伸直，是最好施力又不傷膝蓋。
其實不用太期待新北市政府會把事情做到好
身為新北市民 習慣了
雖然說某方面來說也算是非戰之罪(市政府人力編制根本很難應付這麼廣大的幅員跟人口)
但我很同意你說的
新北市要把事情做好真的不常見
真的 果然是新北市民才會懂
那你該慶幸你住在新北, 看看其他縣市, 有哪個縣市比新北的自行車道長又方便的? 往北可到七堵 往南可到大溪 往西到淡水, 住外縣市都羨慕了
@@wchia6522 唉 新北那個機車交通方面
爛死了
那才是直接影響我們的點
@@賴品涵 哈哈, 歡迎你多多到其他縣市騎, 感受一下其他縣市機車的熱情招待
隧道那一攤積水，跟用鋼筋鋪設，是出自於設計師「吳忠勳」的手筆，前者是希望呈現鏡面倒影的感覺，後者表示是不破壞原本動物的棲地，以上資訊來自 - 行遍天下，2021/12第350冊（我今天剛好去新莊圖書館看到）
最前面的30分鐘都是5元（市府有補助）過了30分鐘恢復每30分鐘10元
官方網站有寫，只有外面棧道及第一段隧道有水面的不能騎，入隧道內可以騎
不過現場是說全部不行...
官網公告說試營運分兩階段，第一階段(7/3~7/15)採雙向通行，也就是說可以選擇從牡丹端或三貂嶺端其中任一端進入，但是全程要牽行；第二階段(7/16起)則是單向通行，一三梯次需從牡丹端往三貂嶺端，二四梯次需從三貂嶺端往牡丹端，也就是說不能逆行，但隧道內的大部份路段可騎乘(不能騎的路段就如上面林立達所說的)
真是要幫手給like, 謝謝你們幫我們試路
鋼筋做的...而且看起來外表都生鏽了.這樣的可以用幾年?
還是常修理.才有比較多的回扣?
表面生鏽好像是故意設計的
@@啦啦啦-g7p 所以很快就蛀掉了.這樣才可以招標.就有回扣可以拿阿.
超怪的自行車道，如果摔在隧道哩，側邊、鋼筋跟溝看起來是挺危險的，再加上阿姨在裡面優游自在騎車.....
那個摔倒應該是真的傷的不輕，鋼筋生鏽的話傷口感染機會可能也不小
@@icypenguinTFC 絕命終結站歡迎取景~
原來大家都誤會交通部的意思了
重機應該爭取的是高速公路路肩的路權
為了節能減碳，用牽的就行了
河濱自行車道同樣會有牽引的告示，沒有罰則更沒有人抓，其實就只是個宣導，可能怕撞車發生意外投訴相關單位，
現在是試辦才會宣導，以後大概隨便怎麼騎也不會有人管XD
不過這個牽引道的鋼筋路面不太友善，一摔肯定蠻慘的，應該設法改善
其實牽引二字是免責聲明？😂
專車應該是因為不希望別人騎走吧～
三貂嶺太偏僻了 補車太難🥹
我覺得那排鋼筋之後下面會有很多手機!!
不給騎車應該是因為入口那段鋼筋縫隙大，怕輪子卡進去?
所以到底為什麼要蓋一條滿滿縫隙的自行車道然後再禁止騎車
老實說一開始進去的入口處除了有高低落差，那幾棵樹還直接長在車道中央，不用用牽的用騎的感覺還蠻容易撞到或是摔下去的
感覺就是隨隨便便設計了然後又隨隨便便開放了（消化預算？），有問題應該在開放之前就要測試出來，不是讓民眾用安全去測試，然後每次再弄出來一些奇奇怪怪的規定禁東禁西的這種慣用手法
就選舉年搶開放當政績 不要太認真
舊隧道改單車觀光，可以參考台中這邊的東豐單車路線
就像是有些道路寫：禁止15噸以上大貨車進入、行駛，結果公車、水泥車不斷進進出出。
沒看清楚，是不是一開始棧道旁邊的落差怕腳踏車摔進去，只是3km的牽引道也太累了吧
還有一般腳踏車能進來嗎，一般腳踏的側住應該會掉進縫哩，不知道公路車的細胎會不會在某些角度卡進去？
我沒去過現場不知道詳細狀況，僅憑影片內容分析。
隧道寬度會車問題，不是所有人在窄道都能平衡騎乘，若兩車相撞受傷需要救援也是一個很大的問題。
再來是地面材質，影片內容看起來都是鐵製材質，抓地力上就會有很大的隱憂，騎得慢是沒問題，但沒罰則的情況，我覺得我去可能就是隧道爽快騎乘。
地面兩旁如是從車上倒下，受傷可能也不小。
以上是個人分析後的看法。
蠻多舊隧道也是這寬度，但可以騎的@@
@@icypenguinTFC觀點（角度）不同、論點不同、答案不同。
我是職業大客車駕駛，但個人交通工具只有一台白牌125代步，所以知道兩個不同角度的觀點，也造就個人看事情都會用不同的角度思考。
回到問題討論，若拆開觀點討論，道路寬度可不可騎腳踏車，我覺得可以，綜合觀點來看，還需要多方意見討論及更改。
如道路，您說的地方，道路也是全金屬路面？那個地方也是長隧道？如不是，兩種不同材質的路面，就不能相提並論，就像雨天賽道就不會使用光頭胎一樣。
再來是照明，年輕人的眼睛或是說健康的視力下，隧道內或許可以安全的騎乘，最近我的眼睛有點問題，夜晚看到對向強光，會讓我看不到前方，閒暇之餘晚上常常河濱自行車道騎乘單車，對向照明燈就像遠光燈一樣，亮到我看不到路，若是在一般自行車道早上是不用開燈，但這邊是隧道內可能就會開燈，這個觀點或許也是不適合騎乘腳踏車的原因。
這種大眾交通道路要考量的地方不是只有一個，需要多方思考討論再決定會比較好。
禁止騎自行車，工作人員騎著電動車溜來溜去...畫面真是衝突w
唯一看起來不適合騎腳踏車的原因是欄杆的那些鐵條，一個不穩就叉進去了⋯⋯
可不可以有張地圖顯示一下 這自行車道的位置 出口入口在哪裡呀? 然後如何去 ? 看完了還是霧煞煞
狹小昏暗是問題，用騎的可能因為這兩點出車禍。不過真的要騎也不是不行，兩端入口做個警告就好。另外不同車型造成調度成本高，不如直接把鋼筋地板改掉，這樣就不用特製車型，可以任意調度了。
一個＂自行車道＂，要用牽的不能騎，是隧道口兩端有停靠站，玩徙木立信？
然後隧道內還有水，水還略深，這要能騎車過去就算了．不能騎車過去也不做排水，乾脆隧道口兩端順便擺攤賣拖鞋好了．
大概經費不足吧 其實光照跟路面還蠻危險的. 那一段主要是做聯絡通道,以一般騎乘南北要跨越要爬坡或繞很遠, 但規劃成當地自行車道宣傳就有點白癡. 我是覺得開通還不錯只是美中不足.
我不知道是不是我看錯，腳踏車道路面都是鋼筋？
騎在上面應該很不舒服，而且如果不小心東西從縫隙掉下去（比如說鑰匙手機）是不是再也拿不出來？
這種限制很合理隧道裡有光差地上又濕滑，自行車有大燈煞車燈嗎？
不能騎自行車，但是可以騎機車
好膽你把自己的機車騎進去試試...(肯定接到罰單)
這個事情的差異不在機車或單車，而在於人家的背景是州官，咱們只是百姓
下一步就是強制加裝動力限制，踩太大力離合會鬆開不輸出，不然騎太快好危險
腳踏車強制加裝CBS，不然會有人按下後煞車鎖死摔車好危險
腳踏車跟行人混流好危險，人行道上要畫大大的禁行腳踏車
還是有意外？那就測速照相插好插滿限速5公里
開心巧遇兩位
鋼筋都是橫的, 迴轉時自行車車輪太細搞不好會陷下去讓龍頭卡住, 然後摔傷要國賠, 乾脆就叫你不要騎了XD 不過幾乎都是鋼筋的步道真的是挺奇怪的, 橫樑數看起夠, 日後說不定會灌漿還什麼的, 再關注看看吧~
為何那段棧道是用那個材質？
鋼條應該是骨架才對，這樣看來是不是自行車道其實還沒完工？
有點好笑 一台機車騎過去說腳踏車要用牽的
從不期待官員有腦袋
官員不是沒腦袋。只是向”ㄑㄧㄢˊ“看
換了位子換了腦子
扣款失敗的問題 就是顯示扣款失敗時 不要把卡片移開 接著就會扣款成功了
全鋼筋感覺壘殘會很慘
還要擔心生鏽感染@@
不能騎自行車的自行車步道？
然後可以騎機車
問題是自行車車燈不夠亮？
汐止的河濱自行車道也有很多牽引道也只能用牽的但大家都直接騎!
因為那個自行車道是鏤空的，如果騎上去的話自行車道會垮。 而且那個是步道而不是自行車道，步道本來就不能騎自行車。
這是認真回文 還是在反串啊?
@@charliechiu2723 認真回文。
應該是當初發包規劃時，是用步道的需求做規劃設計，等到設計或工程進行到一半時，突然哪個高人亂入，提出質疑說為什麼不做自行車???蛤????現在全台自行車道遍地開花，怎麼可以只規劃步道，我們要有前瞻性，未來性，我們要為偉大的未來做規劃！
然後就要承攬廠商評估能不能騎自行車，結果哩！承攬廠商很無奈的說，大人~~~你當初說要步道，我就用步道規格去規劃設計施工，現在突然說要自行車，我都蓋到一半了，阿是要我拆掉重做逆???不然你們追加預算給我，我就可以做啦，我都照原契約需求做好了，你要需求變更，錢沒來別想改。
就這樣，大家一來一往的吵吵鬧鬧，終於完工了，原本的步道，也被掛上自行車道的名義，草草上路。反正這條在深山荒野裡的步道(自行車道)，應該也不會有多少人關注它吧，就這樣啦，剪綵開幕囉！
結案............
這種事情在公共工程太常見了，尤其改朝換代的時候，遭遇愈大幅提升。
再來有可能是某位地方仕紳有力人士，突發奇想的亂入，就變成這樣啦。
太多可能性了，不知道Ubike站點位置有沒有怪怪的。
怎麼又是新北市？你新北市除了負責稅金花爽爽搞爛道路公共建設還有什麼功能？
關於座高
簡單的講 拇指球要在踏板軸心上
且在下死點腳還有點微彎
7:34 講出來
公務員為所欲為，只許州官騎車，不許百姓踩車，那就只能跟他們玩碰瓷了
碰瓷對平民不好，但政府本來就有必要阻止一切可以碰瓷的因素
作為一個快30 都不會騎單車的人， 看見你們騎得那麼輕鬆自在， 真的覺得很厲害。。
有的人天生平衡感就比一般人差，我也認識一個18歲還不會騎單車的人
看了影片，隧道內真的照明不足，將來如果真的開放自行車騎乘很危險，騎的快騎的慢再加上行人，早晚會出事，發生碰撞卡在洞內也是進退兩難。
試辦期間讓你用牽的
試辦結束之後 檢核發現百萬延車公里數 自行車騎士違規比例嚴重
因此決議 不開放自行車騎乘猴雙自行車道
話說那個積水真的很糟糕欸 排水做成這樣 我要是襪子濕掉一定超賭爛
8:27 你們出事的話 代表新北市政府蓋了一個不安全的自行車道 他們瀆職 必須查辦 如果你們沒事 代表政府說謊
我襪子真的濕了...
隧道裡面會不會有區間測速？？🤔
一直在拉贊助很可惜，你應該把發現的問題鼓勵更多網友留言拿去質問相關單位，用詞要精確，要勇敢，這是社會實踐比寫論文還重要。我剛才看了影片列表，交通手札比較欠缺行路人的觀點，我建議你從人的感受探索記錄台灣交通百態，一百個讚給你去競選市長。
直播主說的對，原本開車經過海邊時，就可以直奔太平洋擁抱海洋與大自然，現在卻被一堆的防波堤擋住，限制這種的是什麼鬼？
- 東西掉地上就穿過去
- 不小心跌倒就破傷風
- 沒加排風扇準備窒息
- 更沒加緊急聯絡設備
不行啦！以後要在租借的腳踏車上放掛編號！再裝區間測速監視遊客有沒有偷用騎的！