[Solid Layer] 꿀팁주의! 초보자를 위한! 메뉴얼 바이크 출발하는 방법! | 기본 원리와 이론까지! (오토바이 출발방법, 클러치 조작, 반클러치)

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  • เผยแพร่เมื่อ 20 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 395

  • @shorthook4928
    @shorthook4928 4 ปีที่แล้ว +66

    125 cc 쓰는 유저들을 위해 반클에서 쓰로틀 살짝 땡기는거 진짜 꿀팁인거같습니다 감사합니다 ㅠㅠㅠ

  • @암더뵤-q6l
    @암더뵤-q6l 4 ปีที่แล้ว +9

    바이크 입문 하려고 돈 모으면서 이것저것 보고있는데 역대급 귀에 잘들어오는 설명이네요!!
    맨날 검색으로 들어와서 보다가ㅎ.. 구독 박고 가요

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +1

      꺅 감사합니다❤️

  • @kingarmor1931
    @kingarmor1931 2 ปีที่แล้ว +6

    메뉴얼 바이크 입문 3일차 입니다. 저도 자꾸 시동을 꺼먹고 클러치 잡는법을 감을 못잡았지만 차근 차근 설명하니까 귀에 잘 들어오네요 :)

  • @Hjixx
    @Hjixx 4 ปีที่แล้ว +27

    이 분 만큼 매뉴얼 바이크 작동법 귀에 잘들어오게 설명잘하는 유튜버는 없을듯

  • @Green_Rose418
    @Green_Rose418 4 ปีที่แล้ว +5

    클러치 실수까지 몸소 보여주시는 솔레 당신은 ㄷㄷㅊ

  • @에베베벱-q7r
    @에베베벱-q7r 4 ปีที่แล้ว +6

    최근에 1종보통면허 땄는데 따고보니 설명이 훨씬 더 쉽게 느껴지네요ㅋㅋㅋ

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +2

      자동차랑 원리는 비슷합니다! 대신 자동차는 발로 밟던걸 바이크는 손으로 하는거죠 ㅎㅎ!

  • @워티홈
    @워티홈 2 ปีที่แล้ว +7

    설명이 너무 친절하고 완벽합니다.
    2종소형 딴 지 오래되서 까먹어가지고 클러치관련 영상보는 도중 잘보고 갑니다~ 고마워요~

  • @PARK-oh1en
    @PARK-oh1en 3 ปีที่แล้ว +3

    바이크 입문 예정인데 최고의 강의였습니다

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  3 ปีที่แล้ว

      감사합니다👏

  • @코간지러운비엠7
    @코간지러운비엠7 4 ปีที่แล้ว +21

    저도 몇달전까진 출발도 못하는 왕초보였는데 친구가 계속 가르쳐준 덕분에 지금은 출발은 물론이고 국도에서 기어 변속하면서 달리는 수준까지 발전했어요ㅎㅎ예전에 봤을때는 너무 어렵고 헷갈려서 실수했는데 지금은 보면서 머리속으로 따라할만큼 실력이 향샹됐답니다!이제 왠만큼은 다 되니까 올해 12월달에 친구랑 2종 소형 면허 따고 돈 모아서 17년식 r3 중고로 살려구용ㅎㅎ솔리드 레어님 타시는거 보니까 r3가 너무 끌리는거 있죠...ㅠㅠ초보 관점으로 잘 설명해주셔서 이해가 확 됐어요 감사합니다!

    • @gaian639
      @gaian639 8 หลายเดือนก่อน

      면허 안따고 운전했던 거임?

    • @코간지러운비엠7
      @코간지러운비엠7 8 หลายเดือนก่อน

      @@gaian639 면허 땄는데요

  • @꾹참자
    @꾹참자 4 ปีที่แล้ว +7

    오우 너무 이해가 잘되요 다른 영상과 다르게 어렵지도 않게 단어선택 해주시고 최대한 알기 쉽게 알려주시는거 같아서 감사해요 ㅋㅋ

  • @minho0606
    @minho0606 4 ปีที่แล้ว +2

    와 진짜 다른영상들은 그냥 레시피만 공개한거면 이건 맞춤형 인강이다...

  • @오세민-h7r
    @오세민-h7r 3 ปีที่แล้ว +10

    소형면허 도전중입니다. 강사분들이 다들 감으로만 설명했어서 원리도 잘 몰랐는데, 이 영상보고 좋은 팁 얻고 갑니다 ㅎㅎ

  • @User-cc3xx
    @User-cc3xx 4 ปีที่แล้ว +3

    10:10 클러치 살살 놓으면 1단에서도 안꺼지는 건가요 그럼??

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      어느정도 속도가 붙으면 클러치를 놔도 안꺼집니다!
      이점은 노면의 경사도 바이크 힘(cc)마다 다릅니다!

  • @moogwaa
    @moogwaa 4 ปีที่แล้ว +6

    언제 바이크를 탈 수 있을지 모르지만🥺영상 잘 보고 갑니다:)

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +1

      스쿠터 하나 사셔서 입문 하시죠! ㅎ.ㅎ

  • @총이라도던지라고-e6m
    @총이라도던지라고-e6m 4 ปีที่แล้ว +4

    제 마음 읽으신건가요 완전 저한테 필요한 영상이었는데 😮알려줄 사람없어 혼자해야하는 저에게 너무 유익한 영상이에요 고맙습니다 앞으로도 잘 부탁합니다

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +2

      저도 잘 부탁드립니다 :)
      자주 놀러와주세요

  • @콜리네-y9n
    @콜리네-y9n 4 ปีที่แล้ว +441

    형 괜찮아 신차뽑고 집가다가 실수로 월리했어

    • @sungbinlim
      @sungbinlim 3 ปีที่แล้ว +79

      재능츙 ㄷㄷ

    • @김태영-b3x6e
      @김태영-b3x6e 3 ปีที่แล้ว +26

      저도 윌리돼서 하나 해먹었네요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @정양호-v1b
      @정양호-v1b 3 ปีที่แล้ว +15

      @@검은색-v5h 제 생각인데, 평소에 자동차 운전할중아시고 시외로 나가시고 할거면 전 갠적으로 쿼터부터 시작추천드립니다 ㅜㅠ 125 답답해요 진짜 ㅠㅠ

    • @tkdkkkk
      @tkdkkkk 3 ปีที่แล้ว +11

      @@정양호-v1b 중고 125로 시작하고 되팔면 되지 않으까요???

    • @바리바리-u1q
      @바리바리-u1q 2 ปีที่แล้ว

      @@검은색-v5h 그래서 지금 타시는건?

  • @방귀문
    @방귀문 3 ปีที่แล้ว +2

    18에 알바 두달하고 8월 방학전까지 cbr125r 입문하기 전에 영상으로 익히고 갑니다
    얼른 8월달 돼서 메뉴얼 타고 싶네요ㅠㅠㅠ

  • @ys8205
    @ys8205 3 ปีที่แล้ว +4

    와 설명 존나 잘한다,, 입문 예정인 바린이 머리에 쏙쏙 들어오네요.

  • @인디언치프다크호스타
    @인디언치프다크호스타 3 ปีที่แล้ว

    너무쉽게설명해주시네요 정말 바이크잡아보지도못한대왕초보인데 학원등록했는데
    10시간연습하고합격하시는분존경스럽습니다 열심히연습하면되겠죠

  • @ifyouknowbd
    @ifyouknowbd 4 ปีที่แล้ว +2

    차를 수동을 타서 그런지 쉽게 이해되네요!!
    감사합니다.

  • @LeonaBen
    @LeonaBen 8 หลายเดือนก่อน

    4:15
    나머지 기어는 어떨때 넣는건가요?
    영상에 보니 6단까지 있다고 되어있어서요

    • @tipjo18
      @tipjo18 7 หลายเดือนก่อน +1

      계속 1단 2단으로가면 바이크에 무리가 가고 1단 최저속 6단최고속이요 메뉴얼은 열심히 왼발등 움직여야지요~

    • @LeonaBen
      @LeonaBen 7 หลายเดือนก่อน

      @@tipjo18 감사합니다~ㅎㅎ
      그러면 1N23456이면 2단에서 1단 혹은 1단에서 2단은 중간에 N이 있는데 어떻게 하나요?

    • @tipjo18
      @tipjo18 7 หลายเดือนก่อน

      ​​@@LeonaBen
      1단에서 반업하면 N단 걸리고 1업하면 2단이 걸립니다 반대로 2단에서 반다운하면 N단걸리고 2단에서 1다운하면 1단걸려요 발등이나 발바닥
      힘으로 미세하게 조절되는데 옛날 엑시브 타는거 아닌이상 잘 조절될꺼같네요

    • @tipjo18
      @tipjo18 7 หลายเดือนก่อน

      @@LeonaBen 그리고 요즘 보면 퀵시프트라는 옵션이 있어서 클러치 안잡아도 왼발로 올렸다 내렸다 기어 바꿀수있는 옵션도 있구요

    • @LeonaBen
      @LeonaBen 7 หลายเดือนก่อน

      @@tipjo18 제가 요즘 오토바이에 꽂혀서 이것저것 물어보게 되네요ㅎㅎㅎ
      반업이라는게 자동차 스틱처럼 반클러치 말씀하시는거죠?
      친절한 답변 감사합니다~ㅎㅎ

  • @유민석-b9d
    @유민석-b9d 2 หลายเดือนก่อน

    메뉴얼 입문 2일차 덕분에 잘 연습하고 있어요
    여러번 보고 연습하고 있습니다😊😊

    • @유민석-b9d
      @유민석-b9d 2 หลายเดือนก่อน

      혼다 CBR125 😂😂

  • @김광수-d3u
    @김광수-d3u หลายเดือนก่อน

    바이크 시작하려고하는데 다른영상들보다 이해하기 훨씬 쉬웠습니다 감사합니다

  • @hyuk2731
    @hyuk2731 4 ปีที่แล้ว +4

    오늘도 유익한 정보 감사합니다~♡♡
    (노클러치 기어 변속은 어떻게 하나요?)

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      논클러치 할줄은 아는데 정확한 원리랑 방법을 설명해서 영상을 만들정도로
      이해도가 깊은게 아니라서 ㅠㅠ 어렵네요

    • @barackobama7151
      @barackobama7151 4 ปีที่แล้ว

      원리는 설명 못드리지만 하는방법은 스로틀 감은상태에서 확놔버리는동시에 기어를 올려주고 올림과동시에 다시감았던만큼 감으면되구요 논클러치 레브매칭은 스로틀을 놓은상태에서 한번 통~ 쳐줌과동시에 기어다운시키면 됩니다 스로틀 치는건 2센치 이내로만 쳐주시구요 스로틀을 쳐줄때 말그대로 통~하고 한번 튕기는거라 감고계시면 안됩니다

    • @barackobama7151
      @barackobama7151 4 ปีที่แล้ว

      논클러치 기어업은 길다란 직빨구간에서 빠르게 가속할때 사용하는방법이라 시내주행하실때는 안하는걸 추천드리구요 논클러치 레브매칭은 어느상황에서든 가능합니다. 오히려 클러치잡았다 떼는시간을 줄이니 감속도 빠르게가능해서 더 좋다고할수도있겠네요

    • @이창훈-d8h
      @이창훈-d8h 4 ปีที่แล้ว

      @@SolidLayer 엔진브레이크,주행에필요한것등등해주세요

  • @화나나-m2g
    @화나나-m2g 4 ปีที่แล้ว

    요즘 이분 영상 보는데 힐링 돼요

  • @b.r.g7070
    @b.r.g7070 3 ปีที่แล้ว +1

    메뉴얼은 출발 정지는 조금만 타보면 금방익숙해지죠 다만 연습을 많이 해야할 부분이 언덕길(경사진부분)에서 출발하는 연습을 많이 하셔야합니다

  • @머피의법칙-t3d
    @머피의법칙-t3d 4 ปีที่แล้ว +1

    보이져125만 4년타다가 매뉴얼타고 싶어서 매뉴얼 입문으로 r3살려하는데 설명 귀에쏙쏙들어오네요 ㅎㅎ

  • @taeho1921
    @taeho1921 3 หลายเดือนก่อน

    다른영상 하루종일 보았는데 제일 알려주기 쉽게 해주시네요 너무 좋습니다

  • @LLeNN_KFPKR
    @LLeNN_KFPKR 8 หลายเดือนก่อน

    이거 보고 첫 출퇴근 완료했습니다 감사합니다

  • @공부용계정-k9l
    @공부용계정-k9l 4 ปีที่แล้ว +22

    8:43 인간미

  • @qjsdurgkwlak
    @qjsdurgkwlak ปีที่แล้ว

    봤던 영상중에 가장 완벽한 설명이네요

  • @임세연-n2l
    @임세연-n2l 4 ปีที่แล้ว +1

    이 영상 하나면 필기시험 그으냥 통과네요 👍

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      원빵 합격 기원!

    • @임세연-n2l
      @임세연-n2l 4 ปีที่แล้ว +1

      @@SolidLayer 감삼댜 !!!!!!! (•‾̑▽‾̑•)ノ(•‾̑▽‾̑•)ノ

  • @푸른별난곰
    @푸른별난곰 4 ปีที่แล้ว +1

    정말 자세하게 설명 잘해주셔서 가만히 보게 되네요.. 역시 전 아직 메뉴얼은 왕초보라ㅋㅋ

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +1

      설명이 잘 전달되었다니 다행입니다, 도움이 되셨으면 좋겠습니다 :)

  • @Black_beru
    @Black_beru 4 ปีที่แล้ว

    역시 백번 듣는것 보단 직접 해보는게 제일 빠르긴하죠 ㅎㅎ

  • @mfjjc189
    @mfjjc189 4 ปีที่แล้ว +1

    2소 떨어지고왔습니다 저렇게 살살놓고 땡길라했는데 두번 꺼먹어서 스로틀땡기면서 하면 된다는걸 어제 봤어야했는데 감 다 잡았네요 감사합니다 행님 미라주가 예민한가보네요 ㅠㅠ

  • @manjiju1920
    @manjiju1920 4 ปีที่แล้ว

    대학생라이더 너무재미있게잘보고있어요.

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +1

      감사합니다 :)

    • @manjiju1920
      @manjiju1920 4 ปีที่แล้ว +1

      재미있는영상만이올려주세요.~♡

    • @manjiju1920
      @manjiju1920 4 ปีที่แล้ว +1

      최고^-^♡♡♡♡♡♡

  • @청년앱등
    @청년앱등 4 ปีที่แล้ว +1

    1종보통이랑 똑같네요 이해가 한번에됬습니다!!

  • @김준호-x4q8k
    @김준호-x4q8k 4 หลายเดือนก่อน

    이번에 입문하려고 하는 사람인데 정말 너무 쉽게 알려주시네요😮

  • @강아지코말리기
    @강아지코말리기 9 หลายเดือนก่อน +1

    주행중에 기어를 바꿀때도 같은방식으로 천천히클러치놓고
    하면되나요??
    클로치잡을때는 천천히안잡고 그냥 무난하게 꽉잡아도 급브레이크처럼 뚝 멈추거나하나요?

    • @tipjo18
      @tipjo18 7 หลายเดือนก่อน

      주행중일땐 빠르게 클러치잡고 기어 바꿔줘야되요 느리게 클러치 놓으면서 기어변경하면
      뭔가 기분나쁜 갈리는 소리나요

    • @강아지코말리기
      @강아지코말리기 7 หลายเดือนก่อน

      @@tipjo18 아하! 정지했을때만 움직이는상태가아니라서 천천히 놓아주는거고 주행중에는 그렇게안해도된다는거죠??, 움직이는상태니까?

  • @뚜비-b6s
    @뚜비-b6s 4 ปีที่แล้ว +2

    솔리드 레이어님 바이크 타는 친구도 없고 주변에 학원도 없어서 연습안하고 원동기 시험 치려는데 클러치만 때면 시험칠만한 느린속도가 잘나오나요?자전거는 오래타서 핸들조정은 잘 할수있을거 같은데..걱정되네요

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +2

      따로 스로틀 개방하지 마시고 1단속도로 하셔도 무리없이 하실 수 있습니다
      (직진구간 제외) 2소가 처음이라면 시험 몇번 응시하시면서 감이나 느낌을 찾으시는게 중요해요! 한번에 따기는 조금 힘드실 수 있어요 ㅠㅠ

    • @뚜비-b6s
      @뚜비-b6s 4 ปีที่แล้ว +1

      대학생 라이더 Solid Layerᅵ 솔리드 레이어 감사합니다!좋은 방법같네요.코로나 끝나면 따려고합니다.따면 최신영상 댓글에 자랑하러 가겠습니다~~안라즐라하세요!!

    • @초롱-o6q
      @초롱-o6q 4 ปีที่แล้ว

      원동기면허는 시험 오토바이가 메뉴얼이 아닐텐데 클러치 없을거에요 요새는 바뀌었는지 모르겠지만 원동기는 보통 시티로 시험봤어요

  • @송근우-u7s
    @송근우-u7s 4 ปีที่แล้ว +1

    설명이 아주 좋습니다! 흐흐 귀에 쏙쏙들어오네여~

  • @jms710621
    @jms710621 4 ปีที่แล้ว +2

    와... 제가 찾던거네요..ㅎㅎ 다음에도 강의(?) 많이 올려주세용..ㅎㅎ 구독눌렀습니당

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +2

      고맙습니다 :)

  • @김일-h2d
    @김일-h2d 4 ปีที่แล้ว

    매뉴얼바이크나 수동차량이나 똑같은데 차량은 클러치는 발로 기어를 손으로 바이크는 클러치를 손으로 기어를 발로 조작하는거네요

  • @jeonghan102
    @jeonghan102 4 ปีที่แล้ว +3

    감사합니당 좋은영상 잘보고가요!

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      감사합니다 :)

  • @충격-c4g
    @충격-c4g 2 ปีที่แล้ว

    저도 처음 메뉴얼 사고 공터에서 연습할땐 분명 잘 됬는데 공터에서 집 가는 길 에 빨간불에서 초록불로 바뀌고 시동 7번 넘게 꺼먹어 뒤에있던 차는 ㅋㅋㅋ 한 신호를 지나가게 만들었던 하지만 빵빵 안거리고 기다려주셔서 되게 감사했던 기억이 ㅜ 많이 타봐야 아는거 같습니다 진짜 집 가는 길 신호가 마다 1번씩은 꺼먹은거 같아요 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ경험..!

  • @scw0210
    @scw0210 2 ปีที่แล้ว

    처음으로 변속하는법을 배웠네요 유튜버들은 조금.. 어렵게 설명하는거 같은데 선생님은 천천히 어떻게 하면 되는지에 알려줘서 잘 배웠습니다~~^_^

  • @디케의검
    @디케의검 2 ปีที่แล้ว

    왼손을 너무 많이 쓰면 클러치 패드가 빨리 닳아요. 1단 출발 할 때만 사용하는데... 가능하면 출발습관이 몸에 적응이 되면 빨리 띨수록 클러치 패드를 오래 사용할 수 있습니다.

  • @김지웅-j9p
    @김지웅-j9p 4 ปีที่แล้ว +2

    코너 슬립안하는 방법이 있나요?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +1

      많이 기울지마시고 주행하심이 ㅎㅎ..!
      저도 코너에서는 무서워서 감속하고 천천히 빠져나갑니다 ㅠㅠ

  • @정종현-u8o
    @정종현-u8o 4 ปีที่แล้ว

    와 미쳤다 지금 고3인데 영상마다 뭔소린지 몰랐는데 드뎌 알았어요 ㅠㅠㅠ 내년에 입문할 생각입니다

  • @minjiii-wb3vw
    @minjiii-wb3vw ปีที่แล้ว +2

    저도 바이크탈 계획만 있는데 너무 설명을 잘해주신다니까요 👏 👏 👏

  • @노을-m4c
    @노을-m4c 10 หลายเดือนก่อน

    딱 1종보통이랑 똑같다 보면 편할거겉네요 감솨합니당

  • @기믐미-e3k
    @기믐미-e3k 2 หลายเดือนก่อน +1

    쉬운 원리 설명 감사합니다!

  • @suu2480
    @suu2480 4 ปีที่แล้ว +1

    흐 ㅠㅠ 제가 요청했던거 드뎌 올라왔네요 인스타에서도 댓글달고 답변 달아주셨는데 감사해요!!♡

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +1

      (찡긋)

    • @suu2480
      @suu2480 4 ปีที่แล้ว

      @@SolidLayer 찍느라 고생하셨어여

  • @더블B
    @더블B 4 ปีที่แล้ว +1

    중립 넣을때도 클러치잡아요?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +2

      중립넣을땐 잡아야겠죠? 넣고나서는 놔도 됩니당!

  • @권세훈-n8n
    @권세훈-n8n 3 ปีที่แล้ว

    여태본 수동차량 설명중에 젤 잘하는듯

  • @민식-n2v
    @민식-n2v 4 ปีที่แล้ว +2

    1종보통있구 입문을 하고 싶은데 ! 어떤 기종이 좋을까요 ?? 아니면 2종 소형을 따두고 입문하는게 좋을까요?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      125이상 안넘어가시면 상관없지만 바이크 타시다보면 다음 배기량으로 넘어가고 싶어질겁니다 ㅎㅎ!
      본인 선택이지만 2소 도전해보는것도 나쁘지 않을거같습니다!

  • @eternalmaster-y4x
    @eternalmaster-y4x 4 ปีที่แล้ว

    확실히 2종소형 따고나서보니깐 눈에 더 잘들어오네요 ㅎㅎ

  • @몽성
    @몽성 4 ปีที่แล้ว

    솔리드님 타실때 기어변속 자주하시나요??

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      때에따라 다른것 같습니다!

  • @sangw00kang5
    @sangw00kang5 4 ปีที่แล้ว +1

    r3 파랑이도 예쁘네요 진짜.. 색깔뽕도 오네.. 전 검정색임당..

  • @파고송
    @파고송 4 ปีที่แล้ว

    오랜만에 추억할겸 다시 찾아왔당~~

  • @권민규-c9v
    @권민규-c9v 2 ปีที่แล้ว

    저도 원동기을 따고 스즈키gsx을 타고있었는데 이 영상보고 연습하면서 잘 타고있습니다 감사합니다~~

  • @황수영-g1i
    @황수영-g1i 3 หลายเดือนก่อน

    와 설명 잘하시네요
    이제야 이해가 되넹
    감사합니다

  • @noizi4590
    @noizi4590 4 ปีที่แล้ว

    클빵도 몸소 보여주시는 울 솔레 님.......

  • @나순한
    @나순한 ปีที่แล้ว +1

    메뉴얼 바이크 더쉽게 간단히 입문하려면 가장먼저 국산ct바이크 먼저 타보고 다음 메뉴얼 바이크로 갈아타시길 바랍니다.

  • @더크루-c6j
    @더크루-c6j 3 ปีที่แล้ว +1

    그럼 클러치 당길떄는 확 당겨도 되는건가용

  • @Rmhunji
    @Rmhunji 2 ปีที่แล้ว

    그럼 메뉴얼바이크는 앞뒤브레이크가 따로없고 오른쪽 브레이크만 있는건가요?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  2 ปีที่แล้ว

      오른쪽 레버=프론트 브레이크
      우측 풋브레이크 = 리어 브레이크
      입니다~~

    • @Rmhunji
      @Rmhunji 2 ปีที่แล้ว

      @@SolidLayer 풋브레이크는 시티처럼 발에있는거죠?

  • @Abel_1
    @Abel_1 3 ปีที่แล้ว

    귀에 쏙쏙 박히는게 아주 이해가 쉽게 들리네요.조만간에 엑시브 125cc중고 바이크를 사는데 이영상 보고 연습많이 해야겠네요.영상 잘보고 갑니다. bb

  • @red_killerm
    @red_killerm 2 หลายเดือนก่อน

    오 아주 이해가 잘된다
    클러치 꽉 잡고 1단 넣고 살살 떼면 두두두두두 하면서 살짝쿵 앞으로 갈라카면 쓰로틀 땡기기
    근데 쓰로틀 땡길때도 속도 어느정도 붙을때까진 클러치 살살 놔줘야 하나요?

  • @이종민-l3l
    @이종민-l3l ปีที่แล้ว

    잘 보고 갑니다!
    1단으로만 계속 가도 되나요? 아니면 기어변속을 자주 해줘야하나요..ㅜ?

  • @jjh3697
    @jjh3697 4 ปีที่แล้ว +10

    바이크 첨 타보고 r3로 입문하려는데 이 영상 참고해서 매뉴얼 익혀야 겠네요 ㅎㅎ

    • @manjiju1920
      @manjiju1920 4 ปีที่แล้ว +1

      저도 오토바이를r3로살까고민중이에요.

  • @user-xr6oj1yd2m
    @user-xr6oj1yd2m 4 ปีที่แล้ว +1

    이해가 진짜로 잘됩니다!!!

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      진짜로 고맙습니다!!!

  • @Okdang2
    @Okdang2 4 ปีที่แล้ว +2

    단 수가 올라가있을때 멈추는법도 올려주세용~~~

  • @박종현-v6o
    @박종현-v6o 4 ปีที่แล้ว +1

    주행중에 n단 드가면 어떻게 되나요?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      영상처럼 당겨도 엔진만 돌아요!
      침착하게 다시 기어 넣어주시면 됩니다 ㅎㅎ

  • @Gyugyu0106
    @Gyugyu0106 ปีที่แล้ว

    정말 교습소에서 강조해서 가르쳐주시던내용만 영상에 있네요! 감사합니다!

  • @kyungjoolee2780
    @kyungjoolee2780 4 ปีที่แล้ว +1

    안녕하세요! 주행 도중에 기어 변속할 때 클러치를 잡고 놓을 때도 살살 놓아야 하나요?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      네네 너무 의식하고 살살 놓기보다는 자연스럽게 놔주시면 됩니다!

  • @김승현-i4o1l
    @김승현-i4o1l 4 ปีที่แล้ว

    트럭 이랑 비슷하나요? 원리가

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      자동차 1종이랑 원리는 같습니다!
      다만 자동차는 클러치를 발로 기어를 봉으로 하셨다면
      바이크는 클러치를 손으로 기어를 발로 올리고 내리고 하는 방식입니다~

    • @김승현-i4o1l
      @김승현-i4o1l 4 ปีที่แล้ว

      대학생 라이더 Solid Layerᅵ 솔리드 레이어 좋네요 저도 오토바이사고싶어요

  • @NyanNyanGalaxy
    @NyanNyanGalaxy 3 ปีที่แล้ว +1

    감사합니다 정주행하겠습니다

  • @full11123
    @full11123 2 ปีที่แล้ว +1

    굳이 n단 넣고 신호를 기다려야 하나요? 1단 넣고 클러치 잡은 상태로 기다려도 되지않나요?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  2 ปีที่แล้ว

      둘다 상관 없습니다

  • @yaong_.90
    @yaong_.90 ปีที่แล้ว

    어휴!!! 이런 상세한 영상을 찾았어요 완전 설명 잘해주셔서 감사합니다 안라무복하세욤 😊

  • @유한솔-h9m
    @유한솔-h9m 3 ปีที่แล้ว

    클러치놓으면서스로틀안당겨도앞으로가져요?시동꺼지지않나요?

    • @2_Lang
      @2_Lang 3 ปีที่แล้ว

      125cc급 엔트리급은 힘이 부족해서 그러한경우가 있다고 하네요 그외 쿼터급은 천천히 가는걸로 압니다

  • @zz-hb3pn
    @zz-hb3pn 4 ปีที่แล้ว +3

    Cbr125 클러치힘 너무 약해ㅜㅠㅠㅠ 기변하고싶네요

    • @춘떡-n6x
      @춘떡-n6x 4 ปีที่แล้ว +1

      그만큼 잡기 쉽다는거죠? 전 엄청 좋던데요

    • @zz-hb3pn
      @zz-hb3pn 4 ปีที่แล้ว

      @@junk5324 125cc라 어쩔수 없나봅니다..

    • @zz-hb3pn
      @zz-hb3pn 4 ปีที่แล้ว

      @@춘떡-n6x cbr125는 클러치 다 놔도 혼자서 앞으로 안가자나용ㅠㅠ r3는 저게 되네요

    • @e92_03
      @e92_03 4 ปีที่แล้ว +1

      -춘떡 잡기 쉬운건 고배기량 바이크도 세팅만 하면 클러치 가볍습니다. 윗분이 하시는 말은 엔진힘 자체가 많이 약해서 반클러치 상태로 유지해도 차가 앞으로 안간다는걸 얘기하시는거에요. 쿼터급만 되도 클러치만으로 출발이 가능합니다. 하지만 엔트리급에서는 힘들수도 있죠.

    • @zz-hb3pn
      @zz-hb3pn 4 ปีที่แล้ว

      @@e92_03 맞습니다!

  • @surri481
    @surri481 2 ปีที่แล้ว

    5:50 원리까지 설명해주시니까 이해가 빠르네요 감사합니다

  • @Megi_imnida
    @Megi_imnida 4 ปีที่แล้ว +3

    다른분들 영상보다 더 자세하게 설명해주셔서 이해하기 편하네요,,,ㅠㅠ 정보 감사합니다

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +1

      저두 감쟈합니다 >_

    • @Megi_imnida
      @Megi_imnida 2 ปีที่แล้ว +1

      @@SolidLayer 솔레님 저 드디어 입문했어요! ㅎㅎ 분명 이 영상 본게 2년전인데 입문까지 2년 걸렸네요 항상 안라하세요 :)

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  2 ปีที่แล้ว +2

      @@Megi_imnida 크하!! 축하드립니다 안전하고 즐거운 바이크 라이프 되시길!!!

  • @동윤-e8t
    @동윤-e8t 2 ปีที่แล้ว

    전설의 시작

  • @iamnotsangminn
    @iamnotsangminn 4 ปีที่แล้ว +1

    설명 정말 잘하시네요 많은 도움이 되었습니다. 다만 아쉬운 점은 초반부 중립과 기어 설명하실 때 가장자리에 현재 기어 상태를 기재해주셨음 좀 더 이해가 편했을 듯 싶습니다

  • @leeseungyong6610
    @leeseungyong6610 4 ปีที่แล้ว

    R3기어는 가만히있을때 2단 안들어가나요??

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      위로 올리면 들어갑니다 정차상태에서는 어떤 바이크든 기어가 잘 안들어가는 경우가있습니다 바이크가 움직일때 기어를 넣어주시는게 좋습니다!

    • @leeseungyong6610
      @leeseungyong6610 4 ปีที่แล้ว

      헐 제 바이크는 가만히 있을때 2단이 안들어가요,,,

  • @영차-k6x
    @영차-k6x 2 ปีที่แล้ว

    기어들어간상태로 달리는중에 양손때면 어떻게되나요 바린이는 궁금하네요 🤔

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  2 ปีที่แล้ว

      기어가 들어가든 안들어가든 균형만 잡혀있으면 바이크는 앞으로 갑니다~

  • @qwer3217
    @qwer3217 4 ปีที่แล้ว

    진짜 궁금한게 실기 몆번만에 붙었나요?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      한번에 붙었습니다!

    • @qwer3217
      @qwer3217 4 ปีที่แล้ว

      와우

  • @super-dance8932
    @super-dance8932 2 ปีที่แล้ว

    수동차를 몰고있어서 원리는 알겠네요. 바이크가 몸에 완전히 익어서 긴급사항에 대처할수있는 정도까지 익숙해지는게 관건.

  • @소갈비-o5f
    @소갈비-o5f 4 ปีที่แล้ว

    2단에서 n단으로도 갈 수 있어용 ?

    • @양승원-r6i
      @양승원-r6i 4 ปีที่แล้ว

      2단에서는 살짝 밟으시면 n단됩니다

  • @IIlllIIIlI
    @IIlllIIIlI ปีที่แล้ว

    1종보통 차량 개념배우기에도 좋네요

  • @theyeon2098
    @theyeon2098 4 ปีที่แล้ว

    클러치가 브레이크에요? 잉?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว +1

      클러치는 클러치! 브레이크랑 달라요!

    • @theyeon2098
      @theyeon2098 4 ปีที่แล้ว

      @대학생 라이더 Solid Layer ᅵ 솔리드 레이어 아! 그럼 브레이크는 어디 있나요?(바알못이라)

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      @@theyeon2098 기본적으로 우측 핸들이 앞브레이크 오른쪽 발쪽에 리어 풋브레이크입니다

    • @theyeon2098
      @theyeon2098 4 ปีที่แล้ว

      @@SolidLayer 감사합니다🙇

  • @뚱이-c1j
    @뚱이-c1j ปีที่แล้ว

    솔리드님 영상 속 바이크는 모델명이뭔가요!!

  • @naby_hyun_8088
    @naby_hyun_8088 3 ปีที่แล้ว +1

    원동기 면허 따기전에 공부를 어케해야되는지 몰라서 아예 몰랐는데
    감사합니다 한번에 땄어요 ㅜ

  • @김경진-r4y
    @김경진-r4y 4 หลายเดือนก่อน

    영상 잘봤습니다 궁금한게 있습니다
    주행도중 n단으로 들어갓는데 이럴때 빠르게 1단넣나요 아니면
    바로 2단넣나요?

  • @깔깔짤짤
    @깔깔짤짤 4 ปีที่แล้ว +1

    자동차에서 발로 하는걸 손으로 하고, 손으로 하는걸 발로 하는 것 뿐이긴하네요...
    한번 오토바이도 도전해보고싶네영

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      맞습니다 ㅋㅋ 원리는 같아요!!

  • @주니-d4w
    @주니-d4w 4 ปีที่แล้ว

    솔리드님 실례지만 키가 몇인지 여쭤봐도 될까요 165면 양발착지 완전히 잘 될까요 ?

    • @SolidLayer
      @SolidLayer  4 ปีที่แล้ว

      170초반입니다 165로도 타실 수 있을거에요!

  • @조은혁-d6y
    @조은혁-d6y ปีที่แล้ว

    클러치는 브레이크 기능은 못하나요?

  • @alexanderkang5126
    @alexanderkang5126 4 ปีที่แล้ว

    125기준 친구가 알려줄때는 놓으면서 당기라는데
    당기면서 놓는게 베스트 아닌가용

    • @Son-d5j
      @Son-d5j 4 ปีที่แล้ว

      그건 반클러치인데 부품에 무리가서 자주 사용하면 안좋아요

    • @Son-d5j
      @Son-d5j 4 ปีที่แล้ว

      근데125는 어쩔수없는듯요

  • @땅꿍이-n5b
    @땅꿍이-n5b 2 ปีที่แล้ว

    2부 어디에 있나용?